球磨机施工方案.docx
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球磨机施工方案
攀钢集团冶金建设公司
施工组织（方案）设计
工程名称：
攀钢（集团）公司白马工程—球磨机安装方案
施工单位：
攀钢冶建机电公司第二安装工程处
项目经理：
攀钢集团冶金建设公司
机电安装工程公司
二00五年七月二十日
施工组织（方案）设计会签表
工程名称
攀钢（集团）公司白马工程
球磨机安装方案
编制单位
攀钢冶建机电公司第二安装工程处
编制
龚建华
项目负责
项目审核
施工管理科室
安全管理科室
质量管理科室
施工单位审定：
甲方审核意见：
一、编制依据
1、施工图
2、φ3600×6000溢流型球磨机总装配图k9219.00
3、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98
4、《破碎、粉磨设备安装工程施工及验收规范》GB50276-98
5、《冶金设备安装工程施工及验收规范通用规定》YBJ201-83
6、《冶金设备安装工程施工及验收规范选矿设备》YBJ203-83
7、《机械设备安装工程手册》
二、工程概况
球磨机是在低速回转的卧式筒体内以钢球为研磨介质粉磨矿石的机械设备，靠筒体旋转时将钢球和矿石同时带起，并呈抛物线状落下，通过相互撞击，达到将矿石击碎磨细的目的。
选矿主厂房内同时布置8台φ3600×6000溢流型球磨机，有效容积55m3，介质填充率40%，临界转速比77%、磨机实际转速17.3r/min，最大装载量102吨，球磨机总重157.65吨，同步电动机总重29.4吨。
球磨机由主轴承、筒体、大齿圈、小齿轮装置、中间轴、同步机、慢速传动装置、进出料部分、起重装置、高低压润滑站等组成，如图1所示。
球磨机安装的工艺工艺流程如下图所示。
三、施工方法
1、基础放线及验收
1.1、相关人员熟悉图纸及有关技术文件，核对设备底座尺寸与土建图及土建基础是否相符，参与图纸会审及设计交底，编制施工方案，组织技术培训，技术员向施工班组下发质检记录和技术交底，让所有施工人员在安装前做到心中有数。
1.2、在球磨机安装之前要验收设备基础。
根据土建提供的基础中间交接记录，对基础的表面状况、外形尺寸、标高、纵横中心线，特别是预埋地脚螺栓的间距和铅垂度进行复核测量，其偏差应控制在《钢筋混凝土工程施工及验收规范》GBJ204-83的范围内，复测合格后办理交接手续。
为验证每个地脚螺栓位置的正确程度，除了控制地脚螺栓间的图示尺寸外，还应控制地脚螺栓间的对角线尺寸。
地脚螺栓尺寸误差在±2mm以内，并测量地脚螺栓的铅垂度，使其误差在1/100长度以内。
1.3、为了把球磨机准确地安装在设计位置上，使其达到所要求的纵横坐标位置和要求的标高，应按图2所示位置埋设中心标板和基准点。
在图示位置装8块中心标板，以4号和7号中心标板控制球磨机纵向中心线；以2号和6号、3号和5号中心标板控制两个主轴承座横向中心线；在图示同步电动机基础附近埋设一个标高基准点，用以控制球磨机的标高。
中心标板和标高点均采用《冶金设备安装工程施工及验收规范通用规定》YBJ201-83中的永久中心标板和永久基准点，均与基础钢筋焊接在一起，其顶帽与基础顶面齐平，以防碰撞。
根据图纸尺寸，用经纬仪在中心标板上投点，用冲子打上小而清晰的印坑。
标高点要以精密水准仪精确测量其高程并记录，在设备安装过程中应定期与车间沉降观测基准点相比较，以掌握基础下沉情况。
图2
1.4、混凝土基础表面清理干净后，即可进行设备基础的研磨及垫板配置。
2、安装主轴承
主轴承由箱体和上盖两部分组成，是钢结构焊接件，巴氏合金轴瓦坐在加工成球面的钢座上，允许有微量的自动调心。
在主轴承箱上布置有轴承冷却水管、高压和低压润滑油管等。
2.1、根据主轴承底座形状及尺寸，确定垫板放置位置，对垫板放置位置的混凝土基础上表面进行研磨，而基础的其它位置则应铲麻面，以利二次灌浆良好结合。
2.2、在轴承座的底座上分出纵横中心线，并用冲子打出小而清晰的印坑。
吊装前彻底清洗轴承座底面，去掉毛刺和油污。
将主轴承吊放到基础上，带上地脚螺栓，吊走两个主轴承箱上盖，调整和测量两个主轴承的安装精度。
2.3、由于轴瓦的瓦背与鞍座是球面接触，因此要保证下半轴瓦的上表面与轴承箱水平剖分面平齐，用平尺和塞尺进行检查。
如图3所示，两轴承箱的纵向轴线的不同轴度，用4、7号中心标板，以线架挂钢线垂线锤的方法进行找正，然后经以精密经纬仪测1、2、3、4点的直线性，其误差应控制在0.5mm以内。
横向中心线的不平行性，用2、6、3、5号中心标板，以线架挂钢线垂线锤的方法进行找正，并测量两个轴瓦的对角线，其精度应达到1mm以内。
两主轴承横向中心线间距离，该距离设计尺寸为8084mm，应以弹簧秤施5kg力拉钢尺测量，其误差应在±1mm以内。
两轴瓦的相对标高和轴瓦的横向水平度，在轴瓦最低处放框式水准仪，其上立三棱比例尺，以精密水准仪分四点测量轴瓦的高程，两轴瓦的相对标高允许为0.25mm，如超过此安装精度应对斜垫板进行调整。
图3
3、组装筒体和端盖
此球磨机，进料端和出料端端盖是球墨铸铁制成的，其形状比较复杂，每个端盖的质量是，进料端和出料端的明显区别在于进料端有安装给料嘴的橡胶密封板，出料端有螺旋衬套，端盖同筒体的连接也是止口形式，端盖的法兰同筒体的端头板间以螺栓相连接，其配合尺寸是，孔直径为mm，轴直径为mm，其可能的最大间隙为mm，最小间隙为mm。
3.1、端盖在运输过程中是耳轴朝上平放，可先把耳轴上的防锈漆洗掉。
由于端盖的形状复杂，其重心难于用计算的方法找到，因此在吊装时要用主副两个绳扣，主绳扣无处固定，只好制作专用的吊耳，其形状如图4所示。
制作吊耳时要考虑使其有足够的刚度和强度，尺寸A和B要和端盖衬板螺栓孔的尺寸一致，端盖吊耳要把在靠近端盖法兰边处，其目的是使主绳扣担负绝大部分吊重。
副绳扣上要挂一个5t手拉葫芦，用以调整端盖平直。
副绳扣的位置可捆绑在端盖耳轴端头的法兰处。
将端盖吊起立直后，用枕木垛支垫在车间地坪上，要彻底清洗法兰和止口表面，洗去油污和防锈涂层，并用细锉刀锉平局部碰伤的凸痕，用钢板尺检查法兰配合止口的平度，此项工作要特别认真仔细，必须精细做好。
3.2、因端盖和筒体的配合止口有一定的间隙，所以端盖和筒体的端头板之配合会较顺利。
其方法可用副绳扣上的手拉葫芦把端盖调成垂直，如其连接螺栓孔不对齐，可在行车主钩上再挂一个5t手拉葫芦，吊装点放在端盖法兰上，调整此手拉葫芦即可对正端盖和筒体上的螺栓孔，并穿上84个直径M的螺栓。
并施以轴向力，即可实现对接。
3.3、端盖和筒体的同心度可用以下方法调整，以液压千斤顶将端盖微微顶起，在端盖和筒体配合止口的间隙内塞入薄钢片，上下左右各四块，其厚度相等，然后沿圆周分成12等分以塞尺测量止口的配合间隙，进行精确调整。
端盖和筒体的同心度应控制在0.25mm以内。
同心度调好以后拧紧全部连接螺栓，并用扭力扳手，将螺栓紧至N.m。
将实测数据填入下表。
进料端端盖与筒体同心度数值（mm）
测点
测点
相对测点差
同心度
1
7
1-7
2
8
2-8
3
9
3-9
4
10
4-10
5
11
5-11
6
12
6-12
出料端端盖与筒体同心度数值（mm）
测点
测点
相对测点差
同心度
1
7
1-7
2
8
2-8
3
9
3-9
4
10
4-10
5
11
5-11
6
12
6-12
3.4、筒体和两个端盖组装成一体以后，即可用氧气-乙炔割除筒体内的型钢加固拉筋，注意在割下型钢时不可伤到筒体母材。
4、安装筒体
4.1、此球磨机筒体直径为φ3600mm，重量为。
用两根φ34mm的长绳扣大捆筒体的两端，用75t行车吊起筒体就位，轻轻坐落在主轴承上。
4.2、测量两个耳轴的相对标高，要求两个耳轴顶部上母线的相对标高差不可大于0.25mm，其方法可用精密水准仪测量，铟钢塔尺直接立在耳轴上，用手动高压油泵向轴承供油，以人工盘动筒体，每隔900测量一次，以两端4次测得的数字取平均值相比较，如果此相对标高差超出要求值，可在主底板和主轴承座之间加薄钢垫调整，用开口式垫片，可分成几段剪成阶梯形接口，不许使用镀锌铁板和铜铝等软金属制作调整垫片。
两个耳轴上母线相对标高实测数值（mm）
测点
测点
相对测点差
加垫
1
7
1-7
2
8
2-8
3
9
3-9
4
10
4-10
平均
平均
平均
GB5276-98要求精度
1
4.3、调整完两端耳轴的相对标高以后，要测量轴瓦的轴向和侧向间隙。
直径φ1650mm耳轴的轴瓦，其侧隙应不小于0.35mm，塞尺塞入的深度不小于200mm。
浮动轴承耳轴轴肩止推面和轴瓦端面的间隙，两侧之和为38.1mm，其允差为±6.35mm。
侧隙可用长度250mm的塞尺检查，每个轴瓦测量4点，端隙也用塞尺检查，每个轴瓦也测4点。
轴瓦侧隙和端隙值（mm）
进料端（浮动端）
出料端（固定端）
端隙
侧隙
端隙
侧隙
A1
B1
a1
b1
A2
B2
a2
b2
A3
B3
a3
b3
A4
B4
A4
b4
4.4、在轴颈上部抹上红丹，以几个人用撬棍插入衬板螺栓孔内盘车，待吊起筒体后检查轴颈与轴瓦的接触面积和接触斑点，进行研磨直到达到规范要求为止。
4.5、在正式安装筒体之前，要彻底清洗轴瓦，除认真洗净其表面的油污和灰尘以外，还要认真清洗并用压缩空气吹净轴瓦底部的油孔。
在轴瓦表面涂抹200号极压齿轮油，鞍座和瓦背上要涂2号合成防锈极压锂基润滑脂。
然后正式吊上筒体进行安装。
4.6、在安装上瓦之前必须先把上瓦翻转1800，即由仰卧变成扣放，翻转的方法见图。
在轴瓦一个端面拧上一个T字形吊耳，然后在轴瓦背面的螺孔内拧上两个直径M的吊环螺钉，行车吊钩上挂两个1t手拉葫芦，用倒换此两个手拉葫芦吊点位置和松紧它们的起重链子的方法，即可使轴瓦翻转1800。
5、安装大齿圈
大齿圈由两个对称的半圈组成，是斜齿轮，齿的斜角为，对开剖分面与斜齿的方向一致。
大齿圈的外径为mm，模数，齿数个。
每个剖分结合面有7个螺栓，其中两个是套筒定位螺栓，5个是热装紧固螺栓。
齿圈法兰和筒体法兰以80个M螺栓相连接，为了调整大齿圈的径向摆动，设计有12个径向调整螺栓。
在齿圈节圆处车有印痕，每个齿上都有编号数，在齿圈的两个端面还车削有挡泥圈安装的槽沟和固定挡泥圈的螺栓孔。
5.1、将大齿轮的八角罩的底下一节初步安装就位：
由于大齿轮的直径很大，在它安装上以后，大齿圈的八角罩子的下部就再无法安装就位。
只能在大齿圈安装之前使罩子底部初步就位，可比要安装的高度低一些，暂时不固定。
在安装大齿轮罩之前要检查是否已变形和内部油漆是否剥落。
如有变形可按图纸尺寸进行矫正。
5.2、测量筒体上的大齿圈连接法兰的轴向摆动，在出料端耳轴轴肩和筒体连接法兰的连接面设C、B、D3块千分表，分圆周为12等分测量轴肩和法兰的轴向摆动，千分表C、B、D的测微指针要垂直被测面，千分表B、C要设在耳轴的中心线处。
设计要求法兰的摆动量和耳轴止推面轴向的摆动量。
5.3、清洗大齿圈：
对大齿圈的加工表面进行彻底清洗，尤其是两半个齿圈的剖分面和与筒体相连接的法兰表面要清洗干净，并用细锉锉平因刮伤等原因造成有凸痕，用钢板尺检查其平度。
安装调整螺栓：
拧上12个调整齿圈径向摆动的调整螺栓，并使其螺栓全部进入螺孔中。
5.4、大齿圈总重为t，一半为t，吊装时以两根等长的绳扣从两边套穿在轮辐的空挡内，为防止绳扣损伤轮齿，可用方木加以保护，为避免方木落下应以铁线将方木绑扎在轮辐上。
在立起的过程中大齿圈接口下要垫以枕木，以免刮伤齿圈的接口接合面。
5.5、吊装前一半大齿圈：
第一半大齿圈吊起后扣在筒体上方，并对正筒体法兰和齿圈的连接螺栓孔，穿上40个法兰连接螺栓，以手拧紧，然后再用扳手拧紧13个螺栓，其部位是上面7个，左右两边各3个，见图7所示。
用手动高压油泵向主轴承供高压油，然后以行车将齿圈和筒体一起转动。
待转到一定的角度以后，在轮辐空挡和混凝土平台之间支卡以枕木，将齿圈支卡在稍偏的位置上。
然后将原绳扣移至筒体的吊耳上。
再设置一套2×2的5t滑轮组，定滑轮固定在厂房立柱上，跑绳引至5t慢速卷扬机。
以行车和滑轮组配合，使齿圈继续转动。
到半个齿圈立直以后，此时其重心应到水平中心线以下，可将行车的绳扣移至齿圈剖分面的轮辐处，并拆去滑轮组，用行车吊钩平稳地把上半个齿圈旋向下方。
切记在筒体和齿圈整个的旋转过程中，要不停地向主轴承供油。
5.6、吊装后一半大齿圈：
用行车以上述方法吊起后一半大齿圈，并扣在前一半大齿圈上，然后穿上3个法兰连接螺栓，其部位是上面、左右各一个，见图所示。
5.7、如图8所示，首先装上全部齿圈连接螺栓，并用12个径向调整螺栓初步调整齿圈的径向位置，使齿圈法兰内径和筒体法兰外径之间的尺寸均匀一致，然后拧紧一半连接螺栓，即每隔一个拧紧一个。
安装4块千分表A、B、C、E，同时测量大齿的端面圆跳动和径向圆跳动。
应按以下要求安装千分表，千分表B和C必须设在耳轴轴肩相隔1800轴颈最大处，千分表A、B、C、E的测微指针必须垂直被测面，千分表E应设在大齿圈齿宽的中点，测微指针要垂直齿顶。
固定千分表的钢支架要有足够的刚性，钢支架不可固定在轴承箱上，应固定在基础地脚螺栓上。
用手动高压油泵向主轴承供油，以几个人用撬棍插入衬板螺栓孔内盘车，精细调整齿圈的圆跳动。
最后沿圆周分齿圈为12等分，测量并记录其端面和径向圆跳动。
6、安装小齿轮组件
6.1、在行车吊钩上挂两根绳扣，其中一根绳扣上挂一个1t手拉葫芦。
两根绳扣要吊在小齿轮两侧的光轴上，注意不要加任何保护物，这样便于轴在绳扣圈内滚动。
调整手拉葫芦将小齿轮吊平，并靠近大齿轮，使大小齿轮的轮齿接近，然后缓慢转动大齿圈，并把小齿轮推向大齿圈，使大小齿轮进入啮合。
6.2、当轴承坐落在底板上以后，对正连接螺栓孔，调整小齿轮的轴向位置，使大小齿轮在齿宽上对齐。
拧上连接螺栓，然后打开轴承上盖，检查小齿轮轴的位置。
如位置合适，在固定端加入3/4周的环形垫片，浮动端轴承端面和轴承座内端面距离，两边应基本一致，其相差不应超过0.5-1mm。
如位置不对应重新调整小齿轮的轴向位置。
如只靠轴承座的连接螺栓的长孔已不能进行调整时，可松开地脚螺栓使主底板和小齿轮组件一起移动。
并用大小齿轮节圆线离开1.58mm的距离控制齿顶间隙。
6.3、图纸要求齿侧间隙为2.65-2.9mm。
其测量方法是，盘动小齿轮使啮合侧齿面接触，用塞尺检查非啮合侧大小齿轮齿面间的间隙。
如果左右两边不一致，应在轴承座和底板间加薄垫片进行调整，使之达到基本一致，此项测量按大齿圈圆周每隔900进行一次。
注意，其中第一点应是大齿圈径向圆跳动的最大点。
6.4、在齿侧间隙调整好以后，即可进行齿面接触面积的检查。
采用着色法，即在小齿轮连续3个齿的啮合面上遍涂红丹。
然后用手动高压油泵向主轴承供油，以人工慢慢盘动大齿圈，与此同时也使小齿轮快速冲动盘车，使小齿轮的啮合面在啮合中不断轻击大齿圈的啮合面。
齿面接触高度不应小于齿高的40%，宽度方向不能低于齿宽的80%。
7、安装同步电动机
同步电机的型号是，是公司的产品，其功率为kW，电压V，电流A，转数为r/min，定子重量kg，转子重量kg。
同步电机定子外壳支腿撑坐在钢底座上，以螺栓相连接。
转子前后轴承座也坐在钢底座上，前后两个轴承都是装有轴承合金轴瓦的滑动轴承，其心尺寸是前小后大，都用油环润滑。
前轴承座和底座之间是带有绝缘零件的连接，设置绝缘零件的目的是防止感应电流形成的回路而烧伤巴氏合金轴瓦。
同步电机转子和定子的最后精确定位采用液体定位销定位。
同步电机定子接线箱装在定子外壳上，其方向与小齿轮同侧，图纸规定同步电机的空气隙为4.57mm。
同步电机是解体分件到货的，即定子一件、转子一件、钢底座一件、前后轴承各一件在安装中组成整体。
其安装方法是，先把转子穿入定子中，然后再一起吊装就位。
7.1、同步电机的底座是个钢结构件，其断面为工字形，底座以16根地脚螺栓紧固在混凝土基础上。
其纵向中心线以1号和8号两个中心标板为依据，用线架挂钢丝垂线锤的方法找正。
横向中心以同步电机中心线和小齿轮中心线间的尺寸mm进行控制。
钢底座的纵横水平和标高，以精密水准仪在钢底座的上平面直接测量，其标高图纸尺寸是m，水平度允差为0.05mm/m，其标高可比要求的略低1-2mm，以备精密安装时加垫调整，绝对不允许出现高出设计尺寸的情况。
7.2、拆下固定在前轴承上的电刷支架和保护罩，以防撞坏。
彻底清洗轴承组件。
注意正确安装转子外侧绝缘零件，并用摇表检查其绝缘情况，务使其绝缘程度良好。
在安装时还要精细地组装好油环。
油环的断面为T字形，两半圆间的接口以夹板和螺钉相连接。
必须使油环连接成整体后，其接缝平滑，不可出现错口现象。
如油环组装不正确，不但达不到润滑目的，甚至可能造成烧损轴瓦的事故。
前轴承的方向是碳刷在里侧，后轴承对称，方向可任意。
7.3、轴承座的纵向中心还应以小齿轮轴为依据，以线架挂钢丝垂线锤的方法进行找正。
轴承座安装定位以后，其轴承上盖先不用安装，用清洁白布盖起来即可。
7.4、转子穿入定子的吊装方法。
①拆去包装箱的四壁，但要留下支撑转子和定子的木结构底座，拆下定子两端的玻璃钢防尘罩。
②如图所示，用一根钢丝绳扣挂5t手拉葫芦，吊在空气离合器圆盘上。
另一根钢丝绳扣吊在转子轴上，注意要用破布保护转子轴，以防被钢丝绳擦伤。
将转子吊起后，在木支座上垫100mm方木，然后按原位置落下。
③将吊转子轴的绳扣移至转子上，绳扣要大捆转子，也要以破布保护转子，另一绳扣仍在空气离合器的圆盘上。
调整5t手拉葫芦使两根绳扣受力均匀，然后吊起转子。
④在定子一侧地坪上搭枕木垛，其高度到定子孔的下圆弧面。
把转子轴穿入定子中，并使其紧靠定子落在枕木垛上。
再在空气离合器圆盘下搭枕木垛。
然后使转子平稳地落在两个枕木垛上。
⑤卸下吊转子的一根绳扣，轴上再挂一个5t手拉葫芦，并把此绳扣捆在转子滑动轴承轴颈处，要用破布等软材料切实保护好精加工表面，以两个5t手拉葫芦吊起转子，并调成水平。
注意要在绳扣和定子外壳间垫以枕木，以防绳扣擦伤定子绕组。
特别要注意的是，此时行车吊钩的铅垂线一定要在转子的正上方，就是说要保证在转子吊起后不会因吊钩位置偏向定子一边，而使转子因自重而冲击定子。
⑥吊起转子并用两个手拉葫芦调平转子并对准定子孔，在定子铁心表面左右下三个方向放纤维板保护，然后操作行车使转子引入定子中。
当转子和定子铁心对齐以后，行车主钩稍下落使转子轻压在定子上。
在空气离合器圆盘下垫枕木垛增加转子的稳定性。
再一根绳扣移至靠近定子的转子轴上。
7.5、同步电机吊装就位：
在吊装以前打开定子支脚上的铁盖，在支脚底板的螺孔内拧上4个M36的螺栓，使其露出底板下平面3mm左右。
以备调整定子的高度。
在同步电机定子的吊耳上再挂两根绳扣。
调整吊转子的两个5t手拉葫芦使此4根绳扣同时受力，但定子绳扣受力大些，转子绳扣受力小些，以保证转子轻压在定子上。
如图所示。
以行车吊起同步电机平稳地落在两个转子轴瓦上，并安上轴承上盖。
7.6、调准同步电机转子和小齿轮轴的同轴度：
先在同步电机转子轴承箱内加68#抗磨液压油，使油位达到正常位置。
在小齿轮轴端装上空气离合器的两段轮鼓。
即可按以下步骤调准找正同轴度。
①用内径千分尺量取小齿轮轴头和同步电机转子轴端尺寸，使其达到mm，用以控制其两件间的相对位置。
如此尺寸不对，可调整转子轴承座的位置而达到，其允差为±1mm。
②在空气离合器的圆盘上固定一个钢支架，见图，支架上放两个带磁力表座的千分表，两块表间的距离为600mm，两千分表的测微指针应垂直空气离合器的轮鼓。
以人工盘动同步电机的转子，按圆周每隔900分成4个位置记下千分表的读数，依据这些读数判断转子轴和小齿轮轴的同轴度和两轴的角度误差。
如高度出现误差，可在转子轴承座下加减薄垫片进行调整。
如角度出现误差，可移动转子轴承座的位置进行调整，此工作应精细进行，力求高精度。
图纸要求转子轴和小齿轮轴的同轴度误差应在0.25mm以内，角度误差为。
找好同轴度以后，记下所测数据，但这不是最后的安装精度，在同步电机底座二次灌浆以后还要变化，如变化较大应重新调整。
7.7、同步电机钢底座二次灌浆：
同步电机钢底座二次灌浆时，其砂浆配比、灌浆的方法和要求与主轴承底板相同。
灌浆的高度比钢底座下底板低7.5mm，亦要注意对二次灌浆层的保护。
7.8、再一次调整和测量同步电机转子和小齿轮轴的同轴度：
在同步电机二次灌浆层达到养生期，灌浆层的强度达到80%以后，要重新测量和调整同步电机转子轴和小齿轮轴的同心度。
同轴度实测数值（μm）
测点
A
B
C
D
同轴度
角度偏差
千分表1
千分表2
7.9、转子轴承座在钢底座上定位：
此同步电机转子轴承座和定子支腿在钢底座上定位，是采用液体定位销的方法。
定子的定位需等同步电机试车以后，调完磁力中心时才可进行。
7.10、调整和测量同步电机的空气隙：
此同步电机转子和定子之间的空气隙为4.57mm。
可采用加减定子支腿和钢底座之间的垫片厚度来调整上下方向的气隙数据，采用调整定子的横向位置来调整左右方向的空气隙。
气隙要以塞尺测量，分里外两侧，上下左右4点测量共测8点，并填入下表。
同步电机空气隙（mm）
里侧
A1
B1
C1
D1
外侧
A2
B2
C2
D2
8、安装衬板
球磨机的衬板有种规格，共计块，其形状和安装部位见图，数量见表。
衬板以衬板螺栓紧固在球磨机筒体上，在安装衬板之前筒体内部要进行适当的除锈。
9、主轴承座和小齿轮轴承座定位
主轴承座和小齿轮轴承座需要定位，每个主轴承座和小齿轮轴承座，都以在各自的主底板上焊接固定挡铁的方法来定位。
每个主轴承座施焊6块固定挡铁。
每个小齿轮轴承座施焊4块固定挡铁。
挡铁是方钢。
其长度如图所示。
大断面的用于主轴承座，小断面的用于小齿轮轴承座。
10、试运转
球磨机的试运转除了一般常规要求以外，还有以下一些要求：
①空负荷连续试运转时间应为2-4小时。
②空负荷试运转后，检查各接合部位应无松动，并复紧连接螺栓。
③空负荷试运转时，减速机振动振幅不应大于0.05mm，传动轴振动振幅不应大于0.08mm，主轴承振动振幅不应大于0.10mm。
④球磨机负荷试运转时，启动前应向筒内装入20%-30%的钢球，启动后加入矿石，每运转2小时补加10%-25%的钢球直至满负荷，再连续运转24小时。
四、设备、管道安装工机具及材料需用计划
名称
规格
数量
备注
卷扬机
5t
1台
单滑轮
5t
4台
倒链
1t
4台
倒链
2t
4台
倒链
3t
8台
倒链
5t
4台
倒链
10t
1台
螺旋千斤顶
5t
10个
设备调整
螺旋千斤顶
5t
10个
设备调整
电焊机
8台
气割工具
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