盖板涵首件工程施工总结.docx
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盖板涵首件工程施工总结
K59+310盖板涵首件工程总结
为了保证工程质量优质，避免盲目施工，确定标准的施工工艺和合理的施工组织，确保土建工程的盖板涵工程质量符合设计及规范要求，选定K59+310盖板涵作为首件开工工程。
一、首件工程概况
K59+310涵长66.78m，盖板涵为1-3*3.5，斜角度90，进出口采用八字墙。
该涵洞为整体式基础，地基承载力要求200KPa，涵顶填土高度7.723m。
基础及底板均采用C30砼浇筑。
二、人工、材料、机械设备到位情况
为确保该分项工程一次创优，完成了导线网、水准点的施工复测、加密，施工用砂砾、钢筋、模板、等材料分期运至施工现场，分别堆放并码放整齐；机具进入现场，施工机具安装就位并进行调试，以确保在施工时机具能够正常运转，施工管理人员已全部到位，主要设备、人员情况如下：
根据工程量及工期要求，各工种及人数安排见下表
工程名称
数量（人）
工程名称
数量（人）
钢筋工
8
电工
1
电焊工
2
测量员
2
模工
4
杂工
4
砼工
4
现场主要管理人员名单
序号
职务
姓名
备注
1
项目生产经理
王程
2
现场负责人
刘巧运
3
现场工程师
李波
4
质检工程师
夏明干
5
测量工程师
杜银华
6
实验工程师
郭东海
机械设备情况表
序号
设备名称
型号、功率及容量
单位
数量
1
挖掘机
小松220
台
1
2
自卸车
20t
辆
1
3
全站仪
拓普康7502
台
1
4
水准仪
PENTAXAP-281
台
1
5
电子天平
5kg
台
1
6
吊车
16T汽车吊
辆
1
四、盖板涵施工
1、施工顺序
施工准备——基础开挖——基础施工——台身施工——预制盖板——盖板架设——附属工程
2、施工准备
⑴按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。
⑵采购材料并组织进场，并送试验室试验。
⑶认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行质量安全教育。
⑷测量放线：
测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。
在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。
所测控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。
3、基坑开挖及基地处理
根据测量班放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm），确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。
涵洞基础采用机械开挖，如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超深开挖再用虚土回填。
在基坑开挖的同时，应将涵端口进出口基坑一起挖好。
开挖设计标高上预留10～20cm，应停止机械开挖，改由人工清底、平整，使其达到设计高程。
遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。
基坑开挖到达设计标高后，原状情况下，先检测地基承载力，达到设计要求后对基底进行夯实。
当地基承载力无法满足设计要求时，根据具体情况采取必要的加固或换填等措施。
4、基础施工
基坑检查合格后，先在基底用砂浆进行封底找平（若基底为岩石可不封底），再在砂浆底面上用全站仪放样出涵洞轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。
模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。
模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。
测量模板顶标高，确定混凝土顶面位置并在模板做好明显的标记。
混凝土由拌合站搅拌，混凝土运输车运输到施工现场，用振动器振捣混凝土。
混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。
施工过程中，必须密切注意混凝土是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。
5、台身施工
基础施工完成后，方可进行台身立模。
台身模板采用钢模板，钢模单块面积应不小于1m2，立模前应对钢模进行除锈，用打磨机打磨，再在钢模上满涂脱模剂，立模时用吊车起吊，人工配合移动调整钢模位置，使接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后台身混凝土表面平整美观。
模板接头用螺栓连接固定，四周采用钢管及方木组合支撑，顶部用对拉筋加固，内部加部分PVC管穿对拉筋固定模板，防止浇注混凝土时胀模。
模内应干净无杂物，立模后必须对板缝、对拉筋、支撑进行检查，确认模板安装准确牢固后方可进行下一工序的施工。
涵洞台身混凝土采用拌合站集中搅拌，从拌合站用混凝土专用泵车运至工地，混凝土应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。
严格控制混凝土拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照混凝土密实来调整，密实的混凝土标准为混凝土不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。
混凝土浇注时，须注意混凝土自由倾落高度不宜超过2米，以防止混凝土出现离析现象，高度超过2
米时，应用串筒或溜槽等设施下落，根据现场地形情况，运用溜槽。
混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。
施工过程中，必须密切注意混凝土是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。
浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的混凝土试件，并及时拆模送标养室养生。
混凝土灌筑完成初凝后用土工布覆盖并洒水养生，以保证混凝土表面湿润，混凝土达到一定强度后方可拆模。
6、台帽模板安装拼装模板，涂刷脱模剂，清除模板内的杂物，钢筋的制作与安装必须按设计要求和《技术规范》要求进行施工，确保钢筋焊接和绑扎质量。
台帽采用C30砼浇筑，浇筑时应严格控制模板变形，准确控制外形尺寸，并派专人在四周观察，防止跑浆，暴模，以保持线形顺适。
7、盖板施工
盖板涵盖板在预制场集中预制，制作专业的盖板预制台座，台座铺钢板作为底模，侧模采用定制钢模。
（1）钢筋加工及绑扎
1）钢筋加工应在钢筋加工棚中统一进行。
加工完的成品由运输车运到工地。
2）为保证混凝土钢筋保护层厚度，钢筋与钢模间采用M40的砂浆垫块，垫块不得横贯保护层的全部截面，应互相错开，分散布置。
3）钢筋应绑扎结实，在钢筋交叉点处，应用直径0.7—2mm铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形分布）交错扎结，并使钢筋相互靠紧。
4）钢筋绑扎就位后，仔细检查，并作记录，如有差错，立即纠正。
5）钢筋加工、安装绑扎控制在容许偏差之内，见下表。
钢筋加工及安装允许偏差
序号
项目
容许误差（mm）
1
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸
±10
2
箍筋内边距离尺寸差
±3
（3）混凝土浇筑
混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土罐车运输。
振动棒在每一个位置上的作用时间以混凝土不再下沉，不出现气泡为准。
混凝土浇筑完成后加强混凝土养生，保持新浇混凝土表面湿润，采用塑料薄膜覆盖，薄膜内保持有凝结水，并经常检查。
7、洞口施工
洞身完成后，进行涵洞洞口施工，洞口及护底均采用m7.5浆砌片石砌筑，浆砌片石的施工方法为挤浆法施工。
8、沉降缝
基础部分的沉降缝可以在施工时嵌入沥青木板。
涵身部分沉降缝在施工时用硬塑料板预留缝隙，混凝土浇筑后拆出，均采用沥青麻絮处理，必须塞满填实。
9、防水层
与填土接触的部分涂刷沥青，每层厚1～1.5mm，两层间采用油毛毡一层。
10、涵洞回填
涵洞施工完成后，当涵洞混凝土强度达到设计强度的75%时，方可进行对称分层回填。
填土范围为涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。
回填前应先用红油漆画出分层填筑线，而后按填筑线分层碾压，以确保墙体稳定。
每层松铺厚度必须≤15cm，最大粒径必须≤5cm，压实度必须≥95%。
回填的渗水料应符合设计或规范要求，也可从候选种类中选取回填材料，回填石料强度必须大于30Mpa，使用机械压实并保证涵洞及通道完好无损。
压路机碾压不到的地方，使用机械夯实；拐角局部无法机夯时，采用人工夯实。
当涵洞回填至涵洞顶部50cm以上才允许使用压路机压实。
涵洞顶部50cm以上的土方依照路基土方施工的方法及程序进行。
台背填土应严格控制分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，在完成规定的碾压遍数后，进行随意抽点检查，检查频率为每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都应合格。
填土压实度标准为：
从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95％，压实度检测可采用灌砂法，若检查不合格，应再碾压数遍，直到合格为止。
检查合格后，才能回填下一层。
5.2.5、相关技术指标
涵洞总体实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
轴线偏位（mm）
明涵20，暗涵50
经纬仪：
检查2处
2
2
流水面高程（mm）
±20
水准仪、尺量：
检查洞口2处，拉线检查中间1~2处
3
3
涵底铺砌厚度（mm）
+40，-10
尺量：
检查3~5处
1
4
长度（mm）
+100，-50
尺量：
检查中心线
1
5
孔径（mm）
±20
尺量：
检查3~5处
3
6
净高（mm）
明涵土20，暗涵±50
尺量：
检查3~5处
1
涵台实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土或砂浆强度（MPa）
在合格标准内
按附录D或F检查
3
2
涵台断面尺寸（mm）
片石砌体
±20
尺量：
检查3~5处
1
混凝土
±15
3
竖直度或斜度（mm）
0.3%台高
吊垂线或经纬仪：
测量2处
1
4△
顶面高程（mm）
+10
水准仪：
测量3处
2
盖板制作实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2△
高度（mm）
明涵
+10，-0
尺量：
抽查30％的板，每板检查3个断面
2
暗涵
不小于设计值
3
宽度（mm）
现浇
±20
1
预制
±10
4
长度（mm）
+20，-10
尺量：
抽查30％的板，每板检查两侧
1
六、首件工程中存在问题及整改措施
序号
分部结构
存在问题
整改措拖
1
基坑开挖
山体渗水比较严重。
坑底四周基础范围以外挖盲沟并及时抽水。
2
砂砾垫层
受地形条件限制，无法采用大型压路机碾压至密实与其平整度的控制。
1、采用小型夯机夯实以控制砂砾垫层的密实厚度不大于15cm，确保密实度能达到设计与规范要求。
2、采用边打夯边人工补平的方式，确保平整度能达到设计与规范要求。
3
基础及台身
支撑方式采用了对称整体支撑法。
将支撑方法改为独立支撑。
七、在以后施工需要注意的问题
1、钢筋制作安装工艺
（1）、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。
（2）、焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。
钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。
（3）、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。
2、模板制作安装工艺
（1）、为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证涵洞基础的线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，在上中下各加一条横向肋骨。
两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。
保证模板具有足够的刚度和稳定性，外面支撑可根据施工现场具体情况支撑。
模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。
（2）、模板接缝采用玻璃胶条塞填密实，并用腻子刮平，在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。
（3）、安装好模板后，重新进行中线和尺寸复核。
自检和报验通过后浇筑砼。
3、混凝土浇筑工艺
（1）、混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。
（2）、砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。
（3）、每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散。
（4）、砼初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不少于7天。
八、首件工程结论
1、通过K59+310首件涵洞的施工，总结了机械设备与施工人员的合理配置；混凝土施工过程中对设计配合比的调整，得出实际施工过程中的施工配合比；钢筋制安、模板安装及混凝土浇筑各工序之间的合理衔接。
2、总结出混凝土外观质量的控制措施。
3、首件涵洞各项指标均达到设计及规范要求，施工总体质量控制优良。
4、施工过程中高度重视施工安全，施工安全技术交底落实到每一个工人，现场施工中各项安全标示标牌立于施工区域醒目位置，整个施工工程中未出现任何安全事故。
通过对涵洞首件工程K59+310的施工，从中发现很多施工中的质量通病并加以注意，避免以后施工中出现同样错误。
同时我施工处对施工人员组织培训，进行技术交底，保证以后的涵洞施工能快速无事故出现。
在首件工程涵洞施工过程中，严格按照首件工程施工方案的要求。
吸取施工中的经验、教训及时调整不能满足施工要求的人、机、料和施工工艺等，通过上述措施避免了质量通病的出现。
总结出了一套比较稳定、成熟的施工方法和工艺。
本成果可以指导全线涵洞的施工，我们将把此首件工程成果推广和应用在以后的施工中。
在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝首件工程中存在的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的盖板涵施工。
基础开挖及砂浆垫层
基础钢筋
基础浇筑砼
安装墙身模板
墙身砼
洞身防水层
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