新款dz001道闸使用说明书Word下载.docx
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90度曲杆
L≤5.0米
6秒
WJ-DZ60X-4
二栏
L≤4.0米
WJ-DZ60X-5
三栏
L≤3.5米
三、功能特点
1、独有的手动离合装置,停电手动快速起杆。
2、闸杆起落方向可自由选定。
3、同一规格的平衡弹簧可与不同长度的闸杆配套使用。
4、具有开、关和停止控制信号。
5、红外对射防砸功能(需配对装置)。
6、支持外置和内置地感。
7、具有自动放行和低温自适功能。
四、工作技术参数
机芯工作温度
-40℃~+85℃
电控箱工作温度
-40℃~+55℃
相对湿度
≤90%不凝露
电源电压
220V±
10%/110V±
10%
频率
50/60Hz
额定功率
120W
电机空载转速
1400转/分
电机绝缘等级
B级
遥控距离
≥30米
最大杆长
6米
五、产品示意图(图一)
1、产品外形尺寸图(单位:
mm)
(图一)
2、产品机芯图(图二)
1:
闸杆17:
连杆
2:
减速箱18:
双向调节螺母
3:
光电限位遮光片19:
弹簧拉杆
4:
电动机20:
摆杆轴
5:
垂直限位遮光片21:
电控箱
6:
水平限位遮光片22:
7:
顶杆23:
顶杆套定位螺丝
8:
顶杆套24:
弹簧套筒座
9:
顶杆套卡环25:
套筒垂直调节螺丝
10:
顶杆紧固螺母26:
套筒垂直调节螺丝紧固螺母
11:
压棒27:
连杆关节轴承
12:
压棒固定螺丝28:
连杆关节轴卡环
13:
曲臂
14:
曲臂导向螺丝
15:
曲臂紧固螺母
16:
曲臂—连杆关节轴
3、为了便于客户订货,特将道闸的方向规定为左、右固定状态,如下图所示:
(1):
左固定状态:
当面向机箱门,闸杆逆时针起杆到垂直状态,顺时针落杆至水平状态。
(2):
右固定状态:
当面向相箱门,闸杆逆时针落杆至水平状态,顺时针起杆至垂直状态。
六、安装调试及使用
(一)、机械部分的安装
1、设备的土建安装
按场地的具体情况,参照闸机固定底座的尺寸,用配备的膨胀螺栓将道闸固定在地面上。
底座固定安装步骤:
1)、钻头按图示尺寸将底座四个孔中心定位,同时定位压板孔中心位。
2)在各定位孔上扩大孔(钻头须垂直打孔深度为52mm)。
3)、四个孔及压板孔中放入膨胀螺母,并将膨胀螺母在孔中固定死。
4)、放到事先装好的膨胀螺母处,对准孔位,放上平垫和弹垫再拧上内六角螺母(底座孔上为四个M12*30内六角螺丝,压板孔上为一个M12*70的内六角螺丝)不拧死。
5)、闸位置,使其摆正后拧紧螺丝。
2、闸杆的安装
注意:
必须在断电的情况下,且杆把处于垂直状态,安装才可以进行!
1):
先准备好需要安装的闸杆,如图(六)所示:
2):
然后从闸杆压板通孔中穿入两枚M12*70的外六角螺丝后,将闸杆压板套在闸杆一侧,如图:
3):
将闸杆固定在杆把上,如图(八)
4、离合器的使用
在断开电源的情况下,用离合器的专用钥匙,如下图所示,将离合器按顺时针旋转180度(离合器处于分离状态)(注意:
在分离离合器时,必须用手扶稳闸杆),离合打开后可手动将闸杆放置任何角度,在确认无防碍后才将离合器逆时钟旋转180度(离合器处于合状态),按电气安装说明接上电源后进入机动状态。
提示:
在打开离合器时,可用左手旋转离合,右手扶稳闸杆!
必须先扶稳闸杆后方开旋转离合!
(二)机械部分的调试及使用
1、一般产品在出厂前已经调试好,依据不同的使用环境或客户自身要求,在实际使用过程中可进一步调整。
警告:
如无特殊情况,不建议客户自行进调试,调试前必须先断电!
2、拆机箱顶盖和机箱门
1)用机器配带的钥匙打开箱盖锁,如图(十)所示:
2)按图(十)(箭头A)所示方向,将机箱顶盖稍微向箭头指示方向移开:
3)将机箱门如图十(箭头B和C)所示方向向外再向上用力,拆下后可看到如图(十一)所示的机芯结构。
3、竖直位置精确调整
运行过程中,若闸杆运行到竖直位置时不垂直,可按下述步骤进行精确调整:
1)在调试之前必须先将闸杆起限到位,以免闸杆在调试中下落。
2)先将垂直限位遮光片的固定螺丝拧松。
3)在左固定状态中,如图十二
(1)所示,若闸杆提前限位的,可以将垂直限位遮光片向顺时针方向细微调节;
若闸杆超时限位的,可以将垂直限位遮光片向逆时针方向细微调节,具体请依据实际情况逐渐调节,直到闸杆垂直为止。
4)在右固定状态中,如图十三
(1)所示,若闸杆提前限位的,可以将垂直限位遮光片向逆时针方向细微调节;
若闸杆超时限位的,可以将垂直限位遮光片向顺时针方向细微调节,具体请依据实际情况逐渐调节,直到闸杆垂直为止。
5)在调节完后,用手轻轻按住垂直限位遮光片的紧固螺母不动,将固定螺丝拧紧,注意在拧紧固定螺丝过程中要确保限位遮光片不能移动。
4、水平位置的精确调整
运行过程中,若闸杆运行到水平位置时不水平,可按下述步骤进行精确调整:
2)先将水平限位遮光片的固定螺丝拧松。
3)在左固定状态中,如图十二
(2)所示,若闸杆提前限位的,可以将水平限位遮光片向逆时针方向细微调节;
若闸杆超时限位的,可以将水平限位遮光片向顺时针方向细微调节,具体请依据实际情况逐渐调节,直到闸杆垂直为止。
4)在右固定状态中,如图十三
(2)所示,若闸杆提前限位的,可以将水平限位遮光片向顺时针方向细微调节;
若闸杆超时限位的,可以将水平限位遮光片向逆时针方向细微调节,具体请依据实际情况逐渐调节,直到闸杆垂直为止。
5)在调节完后,用手轻轻按住水平限位遮光片的紧固螺母不动,将固定螺丝拧紧,注意在拧紧固定过程中要确保限位遮光片不能移动。
5、道闸左右固定状态的转换
1)道闸左固定状态转换为右固定状态(由顺时针落杆转换为逆时针落杆),方法如下图所示:
第一步:
必须先将闸杆停止固定在与水平方向成45度的位置使压棒呈垂直状态,同理确保离合器处于合上状态,并断开电源。
第二步:
取缓冲压棒
第三步:
拧松限位遮光片的固定螺丝,使其能在摆杆轴上自由旋转
第四步:
转换闸杆方向
第五步:
安装缓冲压棒
顺右图箭头方向将缓冲压棒插入压棒插孔A中,并用4mm内六角扳手固定压棒不转动,然后再将压棒固定螺丝插入固定螺丝孔A中,用5mm内六角扳手拧紧螺丝固好压棒。
第六步:
调节限位遮光片
第七步:
将控制器中的闸杆安装方向开关向上拨
第八步:
接通电源后,按遥控手柄上起杆键,待闸杆垂直限位后,再精调垂直、水平限位遮光片,调节方法如果述“3、竖直位置精确调整”及“4、水平位置精确调整”。
调节完毕,用手顶住限位遮光片,再将固定螺丝拧紧。
2)道闸右固定状态转换为左固定状态(由逆时针落杆转换为顺时针落杆)
右固定状态转换为左固定状态的方法同上相似,可参照图示,但必须区分好左右固定状态,缓冲压棒必须插入压棒插孔B,控制器中的闸杆安装方向开关向下拨。
注意:
在分离离合器时必须参照离合器的使用方法,在精调垂直、水平限位遮光片时必须先将闸杆垂直限位。
3)固定状态转换对照表
在左固定或右固定状态下,为方便客户进行粗调水平、垂直位置,可参照下表各调整部件(缓冲压棒、垂直限位遮光片、水平限位遮光片,、控制器中闸杆运行方向开关)的大概位置进行粗调。
固定状态
缓冲压棒
垂直限位遮光片
水平限位遮光片
闸杆运行方向开关
左固定
(图十四
(1)
插孔B
螺丝孔A与插孔
B之间
向下拨
右固定
(图十四
(2)
插孔A
插孔A与插孔B
之间
向上拨
6、缓冲顶杆的使用和调整
1)缓冲顶杆的使用
当闸杆在起、落杆的情况下出现震荡,可以调整缓冲顶杆,缓冲顶杆有利于稳定闸杆的垂直和水平角度。
(缓冲顶杆分解如下图)
由于缓冲顶杆在出厂前不调整,所以请客户在使用本产品之前需先调整缓冲顶杆。
2)缓冲顶杆的调整
观察闸杆起、落后的情况,根据震荡角度的大小,加长或减少起落杆缓冲顶杆的长度,
对缓冲顶杆的调整按以下步骤进行:
拧松缓冲顶杆螺母,如下图所示:
调整起落杆缓冲顶杆,如下图所示:
调整好起落杆缓冲顶杆的长度后,将缓冲顶杆螺母拧紧,如下图所示:
(三)弹簧的选用、拆装及调节
1、平衡弹簧的选用,如图所示:
在闸杆起(或落)杆时间为6s的,平衡弹簧选用的线径为7mm,闸杆起(或落)杆时间为4s的,平衡弹簧选取用的线径为5.5mm
2、平衡弹簧的拆装步骤如下:
3、改变闸杆长度时,平衡弹簧的调节
在出厂前,平衡弹簧统一调节在连杆标示的6m刻度上。
1)起杆速度是6s道闸的调节步骤如下:
A、闸杆必须处于垂直状态,确保离合器处于合上状态,并断开电源;
B、放松曲臂固定螺母(降低弹簧拉力);
C、按箭头方向(A或B)旋转双向调节螺母使其上端部对应闸杆长度所需的刻度;
D、拧紧曲臂螺母(增加弹簧拉力);
E、拧松限位遮光片的固定螺丝,精调垂直限位遮光片、水平限位遮光片。
2)拉杆与弹簧套筒调节如下图:
调节步骤:
1、使闸杆处于垂直限位状态
2、用10mm开口板手拧松紧固螺母
3、用5mm内六角扳手调节弹簧套筒垂直度,保证拉杆处在尼龙套中间位置。
4、调整好后拧紧螺母
(四)电气部分的安装、接线说明
1、220V/110V电源接口:
把“220V电源”端子取下,接上电源线,然后插回去即可。
2、红绿灯接口:
些红绿灯接口为220V电源,只须将220V红绿灯的绿灯线、公共线及红灯线按接口的文字标识对应接上即可。
3、红外对射防砸接口:
本系统使用线控对射装置,先把对射装置的发射器及接收器的电源接到电路板的“对射电源”,然后把接收器的信号输出接到电路板的“对射信号”即可。
4、地感接口:
本控制器支持外接式及内插式地感,(只能选择其中一种)。
如使用外接式地感,只要把接有线圈的地感电源端接上220V电源,输出信号线接到电路板的“地感信号”端子即可;
如使用内插式地感,只要把地感插到电路板的地感插座上,同时把线圈接到“地感线圈”端子即可。
5、公共、起杆、落杆、停止接口:
此接口输入信号为无源开关信号。
“起杆”、“落杆”、“停止”三者任一个与“公共”短接时,控制器就响应相应的动作。
用户可使用该接口来连接IC卡系统,同时也可以用作线控接口。
(建议门卫室使用线控)
6、起限位和落限位信号输出:
本控制器在起杆到位和落杆到位时以光藕方式输出开关信号(电流方向请参照电路板标识),用户可根据需要使用。
7、RS485串行通讯接口:
本控制器支持电脑串口通讯控制起落杆。
先将通讯模块插到电路板接口上,用三根导线按标号连接转接头和电路板端子后,把转接插到电脑的串口上即可。
软件操作请参照光盘说明。
(些功能属选配)
8、车队专用接口:
如用户装有地感功能,但希望在车队经过时关闭地感取消自动落杆,用户可利用“车队专用”端子,把端子的跳线剪断,用两根导线连接此端子和一个开关(此开关用户自备),开关闭合时地感起作用,断开时不起作用。
(五)电气部分调试及注意事项:
1、三键控制起落杆功能:
在闸杆已安装和弹簧已调好的前提下,接通220V电源,按遥控手柄,控制器将响应相应的动作。
如发现闸杆起落不到位或落杆到位后自动抬起等异常动作和,先确认是否由地感引起,如不是,请检查电路板上的“道闸安装方向开关”是否已拨到相应的位置上(注意:
道闸的动作速度已经固定。
此“道闸安装方向“开关用于调整道闸左、右固定状态,使其闸杆起、落方向与要求一致。
)道闸在出厂前已被调好,用户如发现不对可以自行调整。
2、对射防砸功能:
在落杆过程中如果对射被截断就转为起杆。
3、红绿灯接口:
起杆到位时为绿灯,其他位置时为红灯。
(注意:
第一次能电时,无论杆在什么位置都为红灯,须起杆一次复位后才能正常显示。
)
如地感被正确安装后,在落杆过程中有车辆压在地感线圈上时,就转为起杆,如车未离开线圈,按任何键都不响应落杆,当车辆离开线圈后,杆自动落下。
七、常见的故障及处理
1、起落杆终点位置震动较大:
1)检查减震压块和压棒是束损坏,如损坏请更换;
2)减震压块没固定好。
2、闸杆起杆不垂直或落杆不水平:
1)行程限位的垂直或水平限位遮光片没调节到位。
2)减震压块没安装到位。
3)检查减震压块没安装好的同时,行程限位开关是否损坏或端口没接好。
3、遥控手柄的遥控距离变短:
1)遥控手柄电池电量不足,请更换电池。
4、按遥控手柄,闸杆无反应:
1)请检查机器电源是否已接上。
2)遥控手柄电池电量不足。
3)请确认遥控手柄的遥控编码与接收器的编码是否一致。
4)遥控接收端子没接好。
5、用户在自行更换电路板后发现电路板工作指示正常电机不工作。
1)若电机不运转但发出嗡嗡的声响,请检查电容是否插上或插好。
2)请检查电机接口是否插好。
3)道闸安装方向与所安装的固定状态不相符。
6、用户在自行更换电路板后发现闸杆起落异常。
1)请检查电机线是否接反。
2)道闸安装方向开关拨动位置与固定状态相反。
八、服务条款
1、系统1年免费维修(闸杆不在保修范围)
2、终生提供有尝维修;
3、技术支持。
*有以下任一情形者,均不在免费维修(或更换)范围内:
1、用户不按照厂家配套服务手册安装,造成产品损坏的;
2、使用电源不稳定,超过系统规定使用电压范围,不符合国家安全用电标准造成产品损坏的;
3、因用户安装使用时的不当,造成系统受损的;
4、因自然灾害等不可抗拒因素造成产品损坏的;
5、超过保修期的;
6、非配套厂家承诺的服务项目。
注:
技术规格变更恕不另行通知,产品的升级、改进另行通知;
本产品说明书及服务条款权归属生产厂家
附:
遥控编码:
如果您使用的遥控手柄或遥控式戏外对射不是与机器同时配套的,须将它们的遥控码编成与控制器一致。
具体步骤:
遥控友识别:
在配套的遥控手柄背面及控制器的变压器上都贴有遥控码,用户可以根据这些码进行编码。
手柄编码:
打开手柄后盖,取出电池。
可看到电路板的编码焊务盘,码顺序从右到左,最右的一位为第一位。
中间焊盘与上方焊盘短路时为“1”,与下方焊盘短路时为“0”,悬空为“X”。
(遥控式红外对射装置编码相同)