模块4项目3电气业务接待待添加.docx
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模块4项目3电气业务接待待添加
◆学习目标：
1、认识汽车电气设备
2、能根据故障现象判断故障原因
3、能按照接车流程进行电气设备维修业务接待工作
◆工作任务：
1、认识汽车电气设备
2、典型电气设备故障接待
当今汽车，特别是轿车，大量采用了高新技术，已经成为机电一体化的产品，其电气系统除车辆行驶必备的起动、充电、点火、照明等系统外，还增加了娱乐、导航、倒车雷达、夜视系统等装置。
科技的发展推动了汽车向电子控制方向发展，使汽车更安全、更经济、操控性更好，把汽车的性能推向一个更高的水平。
在汽车电气系统的发展日趋多样化的同时，汽车电气故障也更复杂，对汽车维修业务接待人员的要求也越高。
本项目将对常见的汽车电气设备及典型汽车电气设备故障做介绍，以便汽车维修业务接待人员顺利开展汽车电气维修业务的工作。
◎知识点：
·常见汽车电气设备的功能
◎技能点：
·能在车辆上找出常见的汽车电气设备
张先生宝马汽车出现启动故障，刚刚进入宝马4S店工作的维修服务顾问小王接待了张先生。
根据张先生描述的故障，小王初步判断是蓄电池接触不良，小王打开汽车引擎盖，但是怎么也找不到蓄电池的位置。
小王不得不求助于维修技师，在维修技术的帮助下，小王最终在后备箱找到了蓄电池。
看到整件事情经过的李经理事后把小王叫到办公室，对小王说：
“我知道你刚刚从别的汽车维修企业过来，以前接触的汽车蓄电池都在发动机仓，但是我们宝马和其他一些高档汽车的蓄电池一般都在后备箱，所以你今天没找到。
以后要多了解一些电气设备的位置和功用，特别是出现故障率较高的蓄电池、灯光、空调等电气设备。
现代汽车上装配的电气设备日渐增多，以后要不断加强学习，你一定能很快胜任汽车维修服务顾问这一岗位”。
小王听完李经理的话，也开始思考汽车维修服务顾问应该了解哪些电气方面的知识。
要想完成电气设备故障的业务接待，首要的工作是接车人员要能在车辆上找出电气设备的安装位置及电气设备的功能、使用方法。
汽车电气设备是汽车的重要组成部分，汽车维修业务接待人员在接待维修车辆时应了解汽车电气设备的功能、安装位置等相关知识，才能更好、更准确的开展工作。
一、根据写出图片中电气设备的名称和功用
名称
功用
使用注意事项
名称
功用
一、汽车蓄电池
蓄电池是1859年由普兰特（Plante）发明的，至今已有一百多年的历史。
铅酸蓄电池自发明后，在化学电源中一直占有绝对优势。
这是因为其价格低廉、原材料易于获得，使用上有充分的可靠性，适用于大电流放电及广泛的环境温度范围等优点。
蓄电池是与发电机工作方式相反的装置。
由于蓄电池储存发电机在车辆行驶过程中产生的电能并将电能传递到需要的用电设备（如起动马达、点火装置、照明装置等），即使发动机不运转，车辆的电气设备也能获得电源。
蓄电池的具体作用如下：
1、起动发动机时给起动机提供强大的起动电流（一般高达200~1000A）。
2、发电机电压较低或不发电时，蓄电池向用电设备供电。
3、发动机正常运转，发电机的端电压高于蓄电池的电动势时向蓄电池充电。
4、发电机过载时，蓄电池协助发电机向用电设备供电。
5、蓄电池相当于一只大容量电容能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件。
蓄电池的安装位置通常在发动机舱或后备箱中，不同品牌的车型，安装位置也不同。
图4-3-1-1蓄电池常见安装位置。
图4-3-1-1蓄电池常见安装位置
二、起动系统
发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。
发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。
目前常用的起动方法是借助起动机产生的力矩完成起动，起动机的功用是由直流电动机产生动力，经传动机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。
起动系统包括以下部件：
蓄电池、点火开关（起动开关）、起动机总成、起动继电器等。
图4-3-1-2起动系统结构示意图。
继电器
电动机
线圈
点火开关
图4-3-1-2起动系统结构示意图
起动机通常安装在发动机飞轮侧，起动机的传动齿轮在起动过程中与飞轮啮合，起动完成后自动分离。
图4-3-1-3起动机安装位置示意图。
图4-3-1-3起动机安装位置示意图
三、汽车空调
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
汽车空调的分类方式有：
1、按驱动方式分为：
独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
2、按空调性能分为：
单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。
轿车多用混合调温式）。
3、按控制方式分为：
手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
4、按调节方式分为：
全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。
图4-3-1-4是某车型汽车空调控制面板。
1空气分配旋钮2车内温度传感器的通风口3自动模式按钮4风量调节旋钮5冷风按钮6关闭按钮7温度调节旋钮8空气循环按钮9停车预热运行显示器10可加热式后窗按钮
图4-3-1-4某车型汽车空调控制面板
四、仪表
汽车上使用了大量仪表，如发动机转速表、车速表、冷却液温度表、燃油表等，这些仪表的作用是为驾驶员提供重要的汽车状态信息，同时也是维修人员发现故障、排除故障的重要依据。
在现代汽车上，大量的仪表被统一安装在仪表盘上形成组合仪表。
图4-3-1-5所示是各式各样的仪表。
图4-3-1-5各式各样的仪表
不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。
另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。
仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h（公里／小时）。
车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。
图4-3-1-6是常见仪表指示灯的说明。
1车速表2转向信号灯的指示灯3指示灯和报警灯4自适应巡航控制显示5发动机转速表6能量控制7显示时钟、外温、指示灯和报警灯8自动变速器档位、车载电脑、保养需求日期和剩余的行驶里程、里程表和里程分表设置和信息9燃油表10里程分表复位
图4-3-1-6常见仪表指示灯
五、灯光
汽车上用的灯光一般有前照灯、雾灯、转向灯、制动灯、阅读灯等，它们能为驾驶员提供照明、转向信号、制动信号等，为行车安全提供保障。
大灯，也称汽车前照灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。
车灯的使用及保养，是不可忽略的。
图4-3-1-7是常见大灯的结构。
1结构元件2转向信号灯3近光灯反射器4停车灯导光环5远光灯反射器
图4-3-1-7常见大灯的结构
汽车尾灯包含转向灯、刹车灯、位置灯、后雾灯、倒车灯、停车灯。
其中，有些车型把刹车灯和位置灯组合在一起，做成的灯泡是双丝的。
图4-3-1-8是常见尾灯的结构。
1转向信号灯2后雾灯3倒车灯4反射器5尾灯6制动信号灯
图4-3-1-8常见尾灯的结构
有些较为高档的汽车利用大灯、尾灯的灯光来实现一些特殊功能，如回家照明灯、日间行车灯等功能均是通过设置控制程序实现。
BMW的车系里就装配有回家照明灯功能。
在车主将车子停入黑暗的停车厂时，为了给车主提供回家照明，车主可以将灯光开关置于“0”位、控制手柄向外拉来启动回家照明，照明灯可以为车主提供持续20秒的照明。
如图4-3-1-9所示。
图4-3-1-9回家照明功能
日间行车灯通过装置光圈或光带实现，目的是让车辆更容易被人发现。
如图4-3-1-10所示。
图4-3-1-10日间行车灯
在车身内部还有很多功能灯，如车门槛照明灯、进出车门照明灯、脚部空间照明灯、车顶功能中心照明灯、阅读灯、行李箱照明灯、氛围灯等。
如图4-3-1-11所示是各种车内灯及安装位置。
图4-3-1-11各种车内灯及安装位置
六、发电机
发电机由发动机驱动，产生电能供给发动机附件（如车灯）。
由于蓄电池只是一个电压的“临时存储”装置，在发动机不运转时（如起动时）为车辆供应电能，因此车辆需要有自己的电源。
另一方面，发电机就是“电站”产生电能。
在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
汽车发电机的安装位置如图4-3-1-12所示。
图4-3-1-12汽车发电机的安装位置
七、其他电气设备
除了上述的电气设备之外，车辆上还会安装其他的电气设备，如雨刮器、大灯清洗器、喇叭、电动车车窗、电动后视镜、倒车雷达、安全气囊等。
一些豪华的轿车还会配备比较先进的电气装置，如胎压监测系统、平视显示器、夜视系统
等装置。
图4-3-1-13是部分其他电气设备。
胎压监测系统
图4-3-1-13部分其他电气设备
一、蓄电池的使用
蓄电池的正确使用和维护主要有以下5点：
1、不要将金属物放在蓄电池上以防短路；
2、查看极柱和接线头连接得是否可靠；
3、免维护蓄电池并不是不能维护，适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命；
4、不能在短时间内频繁启动发动机，以免蓄电池过度放电；
5、蓄电池不可长期放置，长期停用的蓄电池也应定时充电保养；
6、蓄电池上有蓄电池状态观察灯，可通过观察灯初步判断蓄电池状态。
如图4-3-1-14所示。
图4-3-1-14蓄电池状态指示灯
二、汽车空调的使用
1、空调滤清器要定期更换。
空调滤清器是过滤粉尘、异味的空气净化装置，使用时间过长会滤清器上容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。
空调滤清器通常安装在发动机舱或储物箱内，图4-3-15所示是空调滤清器的安装部位；
2、在炎热的夏天，不能一进车内就打开空调的内循环，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再换成内循环；
3、在使用空调时不能长时间开启内循环。
内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。
因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢，不能开着内循环在车内睡觉；
4、长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态；
5、每次停车前应先关闭空调再熄火，在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
图4-3-1-15空调滤清器的安装部位
三、汽车灯光的使用
1、行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。
在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。
行车灯亮起时，仪表盘上会亮起如图所示的标志；
2、远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体。
近光灯一般在有路灯照明的公路上使用，远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌，通过不同的变换远近光方式，能够实现与其它司机交流的目的；
3、在会车时，如果我们使用远光灯，对方驾驶员将由于强光而无法看清路面并无法判断我们车辆的准确位置，这将增加意外发生的几率。
所以会车时，如开了远光灯，应切换为近光灯。
如对方车辆使用了远光灯，你可以通过快速变换远近光来提醒来车的司机；
4、转向灯是用来表示车辆需要进行转向的。
在车辆需要转向的场合必须提前亮起转向灯，在确认后方没有来车时方可转向，切忌打灯后不确认后方情况就马上转向。
在超车前点亮左转向灯，确认前方具备超车条件方可超车；
5、雾灯的穿透力比行车灯要强得多，因此在雾天、暴雨、大雪以及沙尘暴天气时，我们应该把车辆的前后雾灯打开，让其他车辆在更远的地方就能看到你的车子；
6、双跳灯又叫“危险警告灯”，在车辆出现紧急状况时应该通过相应的开关开启此灯。
车辆抛锚停在路边时，除了要亮起双跳灯外，还要在车辆后方200m左右的地方设立三角反光板对后面来车作出警示，避免追尾事故的发生。
图4-3-1-16所示是汽车灯光使用的示意图。
图4-3-1-16汽车灯光使用的示意图
1、使用的材料
使用的材料有方向盘套、脚垫、座椅套、翼子板布、前格栅布、车辆挡块及车辆一台。
2、实施步骤
作业内容
图 解
技术规范
1、工具准备
1、任务实施所需工具如左图
2、工具要齐全、摆放要整齐
2、车辆安全
1、安装车轮挡块，接排气烟道
2、拉起驻车制动杆
温馨提示：
车轮挡块安装要牢靠，驻车制动杆要拉到规定位置，确保车辆不会移动。
本次任务使用的车辆采用的是电子驻车系统，如左图
3、车辆内部防护
1、安装方向盘套、脚垫、座椅套
4、车辆外部防护
1、拉起发动机舱盖释放杆
2、安装翼子板布、前格栅布
温馨提示：
操作人员不能佩戴戒指、首饰等坚硬锐利的东西，以防划伤车身漆面及内饰
5、找出蓄电池的位置并观察外部结构
1、蓄电池的位置通常在发动机舱内
2、有些车辆将蓄电池安装在后背箱中
3、本文介绍的车辆蓄电池在后备箱
温馨提示：
操作人员不能使用金属触碰蓄电池接线柱，以防短路
6、找出起动机的位置并观察外部结构
1、起动机处于发动机飞轮侧
2、起动机的连接线很粗
温馨提示：
本文车辆的起动机只有拆掉发动机盖板或将车辆举起才能观察到
7、将点火开关打到“ON”位置
1、点火开关一般有LOCK、ACC、ON、START四个档位
2、LOCK档可锁死方向盘；ACC给全车通电，不可以使用空调；ON除了起动机，其余的基础设备都是开着的，可以使用空调，但空调无制冷效果；START用于起动发动机，启动后会自动恢复至ON档
3、一键启动是按钮或旋钮式，具有一键启动功能的车子一般不用插入钥匙，但都有插入钥匙的位置，作用是防止一键启动功能发生故障时，利用钥匙进行启动
8、观察仪表盘并记录仪表灯亮起情况
观察仪表盘上的指示灯，并将指示灯记录在工单上
9、开启近光灯并观察灯光点亮情况
将灯光控制旋钮打到左图所示位置，观察大灯点亮情况
10、开启远光灯并观察灯光点亮情况
按照步骤9旋转灯光旋钮，将左侧灯光控制手柄向内按，此时仪表盘内远光指示灯亮起，观察大灯点亮情况
11、开启雾灯并观察灯光点亮情况
将灯光控制旋钮打到左图所示位置并将雾灯按钮按下，观察雾灯点亮情况
12、开启转向灯并观察灯光点亮情况
将左侧灯光控制手柄向上、下按，此时仪表盘内左右转向指示灯亮起，观察左右转向灯点亮情况
13、开启双跳灯并观察灯光点亮情况
将危险警报控制开关按下，如左图，此时仪表盘内危险警报指示灯点亮，观察危险警报灯点亮情况
14、开启制动灯并观察灯光点亮情况
用脚踩下制动踏板，如左图，观察制动灯点亮情况
15、开启雨刮并观察雨刮刮水情况
将右侧控制手柄向上按，此玻璃清洗剂从喷水口喷出，雨刮起动，观察雨刮刮水情况
温馨提示：
切勿让雨刮在无水的状态下工作
16、起动发动机
用脚踩下制动踏板，按下点火开关，发动机起动
温馨提示：
发动机如果未能起动，可重复上述步骤，但起动间隔时间不能太短，一般至少间隔15S。
起动时应将变速杆置于空挡位置或驻车档（自动变速器）
17、观察仪表盘并记录仪表灯亮起情况
1、观察仪表盘上的指示灯，并将指示灯记录在工单上
2、驻车灯点亮说明手刹/变速杆置于P档
3、安全带指示灯亮说明未系安全带
温馨提示：
正常情况下，仪表盘内除了燃油、里程、驻车指示灯等信息会显示外，其余灯应熄灭
18、开启空调鼓风机
按照左图指示，按下鼓风机控制开关
19、冷暖风切换
旋转冷暖风切换旋钮，可在冷风、暖风间切换
温馨提示：
不同车辆的空调冷暖风切换方法不同，一般红色线代表暖风，蓝色线代表冷风
20、内外循环切换
按下内外循环控制按钮，可在内外循环模式下切换
温馨提示：
不同车辆的内外循环模式切换方法不同，一般都有如左图所示的标识
21、送风方向切换
按下送风模式控制按钮，可在改变送风的位置
温馨提示：
不同车辆的送风模式切换方法不同，一般都有如左图所示的标识
22、空调温度调节
旋转冷暖风切换旋钮，可调节空调温度
温馨提示：
不同车辆的空调温度调节方法不同，有些高级轿车可以分别调节左右驾驶室、后排乘客的空气温度
23、车辆、工具复位
1、熄灭发动机
2、取下车内、外防护用品
3、车辆复位，清洁车身
4、清洁并整理工具、场地
温馨提示：
熄灭发动机前，应先关闭空调、灯光、收音机等用电设备
序号
评价内容
分值
评价（打×或√）
1
工具准备
1
2
发型、指甲等符合工作要求
1
3
不佩戴首饰、钥匙、手表等
1
4
车辆安全
2
5
车辆内部防护
2
6
车辆外部防护
2
7
找出蓄电池的位置并观察外部结构
5
8
找出起动机的位置并观察外部结构
5
9
将点火开关打到“ON”位置
5
10
观察仪表盘并记录仪表灯亮起情况
4
11
开启近光灯并观察灯光点亮情况
5
12
开启远光灯并观察灯光点亮情况
5
13
开启转向灯并观察灯光点亮情
5
14
开启雾灯并观察灯光点亮情况
5
15
开启双跳灯并观察灯光点亮情况
5
16
开启制动灯并观察灯光点亮情况
5
17
开启雨刮并观察雨刮刮水情况
5
18
起动发动机
5
19
观察仪表盘并记录仪表灯亮起情况
4
20
开启空调鼓风机
5
21
冷暖风切换
5
22
内外循环切换
5
23
送风方向切换
5
24
空调温度调节
5
25
车辆、工具复位
3
考评人
得分
1、蓄电池的具体作用有______________、_______________、______________、______________、______________。
2、蓄电池按照______________、_______________、______________、______________、______________等要求正确使用。
3、汽车上用的灯光一般有______________、_______________、______________、______________、______________等，它们能为驾驶员提供照明、转向信号、制动信号等，为行车安全提供保障。
4、______________，在车辆出现紧急状况时应该通过相应的开关开启此灯。
5、汽车蓄电池一般安装在_____________。
A、发动机舱内B、后备箱内C、驾驶室内D、车顶
5、在发动机起动后，仪表板指示灯应该熄灭的有______________________。
A、发动机故障灯B、机油指示灯C、安全气囊指示灯D、ABS报警灯
6、简述汽车空调的使用步骤。
◎知识点：
·常见汽车电气设备的故障类型
◎技能点：
·能对典型电气设备故障开展业务接待工作
一辆BMWX5车主反映汽车的蓄电池故障灯点亮、左前大灯不亮、车内开空调有异味。
这表明汽车上的蓄电池、大灯及空调出现了故障，需要排除故障。
在接车员接车是应对上述电气设备做初步检查。
接车人员要对上述故障进行检查，必须具备以下知识：
知道蓄电池故障灯点亮、大灯故障及空调异味的大概原因。
接车人员能够按照车主的描述初步判断故障现象，并将故障现象做详细记录。
汽车电气设备是汽车的重要组成部分，汽车维修业务接待人员在接待维修车辆时应了解汽车电气设备的功能、安装位置等相关知识，才能更好、更准确的开展工作。
一、汽车蓄电池常见故障
一般情况下，按照厂家要求正确使用与维护蓄电池，蓄电池都能达到正常的使用寿命。
但有时蓄电池也常出现一些问题，这会影响到车辆的正常使用。
现就常见的蓄电池故障做简要概述，内部结构性损坏不在此处阐述。
1、蓄电池起动动力不足
如果在使用中发现蓄电池动力不足，可能是由于蓄电池本身质量问题、后期保养不当或寿命将到期，也可能是汽车充电系统有故障或其他电器装置有故障，但也可能是由于车主频繁地异常使用（如长时间未关大灯等电器）等。
在检查时，若发动机在中速以上运转，电流表指示放电或充电指示灯亮，则充电系统有故障，原因可能是发电机有故障而不发电，调节器有故障，发电机胶带过松或断裂，蓄电池和发电机之间的连接导线有松动或接触不良。
2、充电不足，容量下降
新购的电池总是电不足，容量下降的常见原因是：
电池储存过久，氧化严重，又没有进行充、放电锻炼；电解液液面过低；电解液比重过大或过小；充电电流过大，温升过快。
检修时，应按规定更换电液，并充电；对电池组中电压过低的单体，可按规定电流反复对其充、放电，以消除残余氧化或硫化现象，使其端电压达到正常标准为止；有的电池极板与隔极挤压太紧，电液未能渗入，致使部分活性物质不能参加反应，检修时，可拆开电池，更换更簿一点的隔板；对活性物质大量脱落的电池，要更换极板。
3、蓄电池充不进电
在发动机和传动部分均正常工作的情况下，蓄电池虽经长时间充电但电压却上升的很慢。
造成蓄电池充不进电的主要原因有：
充电线路中接线头松动、锈蚀等原因接触不良，使电阻增大，电流强度减小；整流器产生故障或二极管短路；蓄电池极板硫化，使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铅晶粒；由于采取大电流给蓄电池允电或大电流使蓄电池放电，或电解液密度过大及液面高度不够等原因，使蓄电池极板遭到损坏等。
当蓄电池电压过低或发电机不能正常发电，位于仪表盘内的蓄电池故障灯就会点亮，这是提醒车主蓄电池故障需要检修。
图4-3-2-1所示是蓄电池故障灯点亮。
图4-3-2-1蓄电池故障灯点亮
二、起动机常见故障
发动机的起动要靠起动机提供动力，起动机出了故障就会导致发动机不能正常起动，常见故障如下：
1、接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。
这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的；
2、起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。
引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等；
3、起动机动力输出不足，无法带
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