二级建造师《公路工程管理与实务》练习题D卷 附解析Word文档下载推荐.docx

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D、暗沟

5、按《公路工程设计变更管理办法》,重大设计变更由()负责审批。

A.国务院

B.交通部

C.交通厅

D.设计院

6、营改增后,城市维护建设税及教育费附加在()中计取。

A.增值税

B.企业管理费

C.其他工程费

D.规费

7、雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于()。

8、关于桥梁石砌墩台砌筑的说法,错误的是()。

A、转角形砌体的砌石顺序,应自顶点开始,按丁顺排列砌镶面石

B、基底为石质时,应将砌石清洗湿润后,先座浆再砌筑

C、砌石顺序为先外圈定位排列,再砌筑中间里层

D、砌筑时,填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同

9、下列水泥混凝土路面填缝料中,属于加热施工式填缝料的是()。

A.沥青橡胶类

B.聚氨乙烯胶泥类

C.硅塑胶类

D.氯丁橡胶泥类

10、路基排地面水的设施中,排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于()。

A.5m

B.10m

C.15m

D.20m

11、在软土地基处理施工技术中,砂垫层的主要作用是()。

A.提高路基强度

B.减小路基沉降

C.路基竖向排水

D.路基浅层水平排水

12、路面透水性排水基层施工中,在连续长纵坡段或凹形竖曲线路段,排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时,为拦截水流及缩短渗流长度有应增设()。

A.纵向排水管

B.横向排水管

C.纵向集水管

D.横向铁水井

13、桥梁工程质量检验中,对钢筋骨架尺寸按骨架总数的()抽检。

A.10%

B.20%

C.30%

D.35%

14、深孔爆破就是孔径大于()、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。

A.75mm

B.70mm

C.65mm

D.60mm

15、可作为二级公路路床填料的是()。

A.重粉质粘土

B.红粘土

C.弱膨胀土

D.湿粘土

16、目前我国高速公路收费系统主要使用的通行券为( )。

A.纸质磁性券

B.纸质二维条形码券

C.非接触IC卡

D.磁卡

17、防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是()。

A.适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B.碎石级配应接近要求级配范围的高值

C.养护结束后不能急于铺筑下封层

D.混合料碾压成型后应及时洒水养护

18、根据《公路建设监督管理办法》,政府投资公路建设项目实施的程序包括:

①编制可行性研究报告;

②编制项目建议书;

③编制初步设计文件;

④组织项目施工招标;

⑤编制施工图设计文件;

⑥进行征地拆迁并申报施工许可;

⑦办理项目交、竣工验收和财产转移交手续;

⑧组织项目施工;

⑨组织项目后评价。

上述实施程序正确的排序是()。

A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦

B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨

C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦

D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨

19、当建设工程实行总包和分包时,应由( )负责编制施工组织设计或者分阶段施工组织设计。

A.总包单位项目经理

B.总包单位

C.分包单位项目部

D.监理单位

20、关于石灰稳定土基层施工备料,正确的是()。

A、当生石灰堆放时间较长时,应露天堆放,不得覆盖

B、消石灰应保持一定湿度,但不可过湿成团

C、生石灰应在加水消解后马上使用,不得隔夜使用

D、消石灰无需过筛即可使用

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、常用在沥青路面中的土工合成材料主要有( )。

A塑料格栅

B玻璃纤维格栅

C草绳织物

D钢纤维

E土工织物

2、冲刷防护中的间接防护包括()。

A、丁坝

B、防洪堤

C、抛石

D、石笼

E、顺坝

3、下列交通安全设施中,属于交通标志的有( )。

A.禁令标志

B.旅游区标志

C.里程标

D.线形诱导标

E.道路施工安全标志

4、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时,确定支架搭设高度满足施工后梁体设计标高的要求有()。

A.梁体内模尺寸

B.梁体设计标高

C.支架的弹性变形

D.支架的非弹性变形

E.基础的允许下沉量

5、根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,公路工程交工验收应具备的条件有()。

A.通车试运营2年以上

B.施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格

C.监理单位对工程质量评定合格

D.质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测,并出具检测意见,检测意见中需整改的问题已经处理完毕

E.档案、环保等单项验收合格,土地使用手续已办理

6、拱式明洞可分为()。

A路堑对称式

B路堑偏压式

C半路堑偏压式

D半路堑单压式

E半路堑挡土型

7、隧道施工中,施工人员必须撤离现场的危险信号有()。

A.监控量测数据出现突变

B.作业面围岩级别发生变化

C.掌子面有渗水

D.喷层出现异常裂缝

E.地表位移大于允许值

8、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有()等。

A.不良地质条件下的土方开挖

B.连续梁桥的悬臂拼装作业

C.边通航边施工的水上工程

D.路面水泥混凝土浇筑施工

E.桥梁加固工程

9、路基填筑前应先清除的土体有()。

A有机土

B种植土

C草皮

D黏土

E黄土

10、饮用水可直接1为混凝土搅拌和养护用水。

对水质有疑问时,应检验(),合格者方可使用。

A.硫酸盐含量(按

计)小于0.0027mg/mm3

B.含盐量不得超过0.005mg/mm3

C.pH值不得小于4

D.不得含有油污、泥和其他有害杂质

E.pH值不得小于

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。

隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20(属浅埋隧道)。

横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:

该项目实施工程中发生了事件:

事件一:

桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。

中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

事件二:

隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。

由于受③号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。

事件三:

洞口工程施工包括以下工序:

①截水沟施工;

②边、仰坡开挖;

③套拱及长管棚施工;

④边、仰坡防护。

事件四:

A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。

问题:

1、事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?

说明理由。

2、事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?

说明本桥贺龙顺序。

3、事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?

(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。

(用编号表示即可)

5、事件四中,改变后的开挖方法是否合理?

 

2、某大桥为(50+4×

80+50)m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土强度为C50,采用悬臂拼装施工工艺。

梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。

[问题]:

(1)悬臂拼装法与悬浇施工比较,还具备哪些优点?

(2)简要叙述长线法施工工序。

(3)1号块是紧邻O号块两侧的第一箱梁节段,也是悬拼T形结构的基准梁段,是全跨安装质量的关键,一般采用湿接缝连接。

湿接缝拼装梁段施工程序为:

吊机就位一提升、起吊1号梁段一安设薄钢板管→( )→丈量湿接缝的宽度一调整薄钢板管→( )→检查中线→固定1号梁段→安装湿接缝的模板→( )一湿接缝养护、拆模→( )→下一梁段拼装。

(请在以上括号内填人正确的工序)

3、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B,该工程里程桩号为K8+000~K32+000,总长度为24km。

路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。

由于工期较短,建设单位A(业主)要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。

施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。

每个路面施工队的施工能力相同,各完成12km。

根据以往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响);

水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d,养生时间至少7d,所需工作面的最小长度为1000m;

沥青面层专业队组施工进度为160m/d,所需最小工作面长度1200m。

要求施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。

以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图:

(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d,基层80d,面层75d。

(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算结果为1000/200=5(d)。

(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系,搭接时距计算结果为1200/150=8d,考虑到基层的养护至少7d,所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。

(4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15+75=95d,其施工进度计划横道图表示如图1所示。

图1

1.评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。

2.各工序的持续时间的计算是否正确?

有错请改正。

3.底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确?

为什么?

4.基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确?

5.路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确?

4、某北方平原地区二级公路设计车速60km/h,路基宽度10m。

施工单位通过招投标获得第Ⅳ标段施工任务。

路基填料为土方,该标段挖方量为177.56万m3,填方量为156.75万m3。

为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。

项目部以预防为主,加强因素控制,实施公路工程施工的动态管理,希望通过公路质量控制关键点的设置确保建造出符合设计和规范要求的工程。

针对该土方路基的施工,项目部根据不同管理层次和职能,按一定原则分级设置了如下质量控制关键点:

(1)放样与断面测量。

(2)保证填土材料合格。

(3)每层的松铺厚度,横坡。

问题

1、补充路基施工的质量控制关键点。

2、如何保证填土材料合格?

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

1、C

2、【参考答案】D

3、D

4、【答案】B

5、B

6、【答案】B

7、B

8、【答案】D

9、B

10、B

11、D

12、【答案】B

13、C

14、A

15、【参考答案】C

16、答案:

C

17、D

18、【答案】B

19、答案:

B

20、【答案】B

二、多选题(共10题,每题2分。

1、答案:

ABE

2、答案:

3、ABE

4、【答案】CDE

5、【答案】BCD

6、ABCD

7、【答案】ADE

8、ABCE

9、ABC

10、[答案]ABCD

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、1、不需要。

理由:

该题干已经说明是T形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的。

是链接在一起的。

2、支架法。

设计无要求时,一般先边跨,再中跨。

3、A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月,设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。

12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。

4、正确顺序:

①②④③

5、不合理。

因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。

2、

(1)悬臂拼装法与悬浇施工比较,还具备以下优点:

1)梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行,平行作业缩短了建桥周期。

2)预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长,从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。

3)预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。

(2)长线法施工工序:

预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。

(3)(中线测量),(高程测量),(浇筑湿接缝混凝土),(张拉预应力筋)。

3、1.平行施工(作业)方式的主要特点是进度快,所需的资源量大。

采用两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员(即足够资源量)。

从背景材料的描述,该施工单位具备此条件。

采用平行施工方式能达到缩短工期的要求,两个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。

2.在工作(工序)持续时间计算和进度计划安排方面:

工序持续时间的计算是正确的。

3.

(1)底基层与基层之间的搭接关系选择正确。

底基层快于基层。

(2)底基层与基层之间的搭接时距计算是正确的。

4.

(1)基层与面层之间搭接关系的分析是错误的。

面层速度快于基层速度,不应该选择STS(开始到开始)的搭接关系;

应该为FTF(完成到完成)搭接关系。

(2)基层与面层之间的搭接时距计算是错误的。

应该除以两者中较快的速度,即1200/160=7.5d,取8d。

考虑到养生至少7d,所以FTF=8+7=15d。

5.

(1)路面工程总工期的计算是错误。

应改为,总工期=5+80+15=100d。

(2)进度计划横道图的表示是错误的。

进度计划横道图的正确表示如图2所示。

图2正确的进度计划横道图

4、1、补充如下:

1)路基原地面处理,按施工技术合同或规范规定要求处理,并认真整平压实。

2)分层压实,控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求。

2、使用适宜材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。

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