企业设备维护保养制度Word格式.docx

企业设备维护保养制度Word格式.docx

《企业设备维护保养制度Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《企业设备维护保养制度Word格式.docx（9页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

4.对大型、特殊、专用设备用油要坚持定期分析化验监测。

5.认真做到废油的回收管理工作。

（2）润滑制度的制订、执行和修改。

1.事业部生产设备管理部门对相关设备润滑必须逐台制订，和使用维护规程同时发至岗位。

2.设备润滑“五定”内容是：

定点：

规定润滑部位、名称及加油点数；

定质：

规定每个加油点润滑油脂牌号；

定时：

规定加、换油时间；

定量：

规定每次加、换油数量；

定人：

规定每个加、换油点的负责人。

3.岗位操作及维护人员要认真执行设备润滑“五定”规定，并做好运行记录。

4.润滑专业人员要定期检查和不定期抽查润滑“五定”执行情况，发现问题及时处理。

5.岗位操作和维护人员必须随时注意设备各部润滑状况，发现问题及时报告和处理。

设备运转过程中，由于受到机件本身及外界灰尘、水份、温度等因素的影响，使润滑油脂变质，为保证润滑油的质量，需定期进行过滤分析和化验工作，对不同设备规定不同的取样化验时间。

经化验后的油品不符合使用要求时要及时更换润滑油脂，对设备润滑油必须做到油具清洁，油路畅通。

。

6事业部生产设备润滑油跑、冒、滴、漏情况，要组织研究攻关，逐步解决。

.油品的更新换代要列入设备年度设备工作计划中，并经过试验，保证安全方可加以实施，油品更新前必须对油具、油箱、管路进行清洗。

3检修作业票

设备检修分机械和电气部分，机械上应该开机械检修工作票。

在安全措施栏中，必须要把与检修设备相关联的油、气、水、电全部断开，其次还要做好危险点预控。

如果有电焊、气割等作业，还需要开动火工作票，必须要挂接地线。

运转设备检修级保养后应对设备、空运转试验、负荷试验。

检修完毕检修人员必须和操作岗位负责人填写检修作业票，交部门设备管理员存档。

安全检修高处作业管理制度

1、检修人员登高作业在各项安全措施和人身防护用品未解决和落实前，不能进行工作。

对各种用于高处作业的设备、设施、缆绳、吊钩，在投入使用前，要一一加以检查，确认完好后使用；

必须办理登高作业证后方可进行作业。

2、高空作业时，禁止乱扔物料、工具，所有工件应随手妥善放置，只可传递物件不能抛掷；

3、作业过程发现设施有隐患，应立即停止工作并及时报告；

4、雷雨天不得从事攀高作业。

5、熟悉掌握登高作业技术及规程。

6、不适于高空作业的人，禁止登高作业。

7、距地面2米以上，工作斜面坡度大于45°

，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。

8、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。

要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

9、登高前，检修辖区负责人应对检修人员进行现场安全教育。

10、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。

11、高空作业区地面要划出禁区，“禁止通行”警示牌。

12、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。

确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。

作业者最少离开电线（低压）2米以外。

禁止在高压线下作业。

13、要处处注意危险标志和危险地方。

夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止登高作业。

14、严禁上下同时垂直作业。

若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设置专用的防护棚或者其他隔离设施。

15、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

16、不论任何情况，不得在墙顶上工作或通行。

17、脚手架的负荷量、每平方米不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。

18、超过3米长的铺板不能同时站两人工作。

19、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

20、脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。

如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全人员检查同意后方可开工。

当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。

21、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。

22、使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。

立梯坡度60°

为宜。

梯底宽度不低于50厘米，并应有防滑装置。

梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯，人字梯拉绳必须牢固。

安全检修动火管理制度

一、储罐区.生产区为禁火区.禁火区内生产车间.部门.外来施工单位.严格执行本.制度。

二、需动火作业时.必须到安全部门申请.批准后.方可动火.

三、动火作业的安全要求及措施

1、动火前必须经分析合格后方可动火.其动火证的有效期为一天（24小时）.出现异常须立即停止并重新办证.

2.、动火证应填动火有效期.申请办证单位.动火部位.工作内容.安全防火措施.动火分析.开始动火时间以及各项责任人和审批人的签名.

3、动火作业时应采取下列安全措施

（1）、凡可能与易燃.可燃物连通的设备.管道等部位的动火.均应加堵盲板与系统彻底隔离.切断.必要时应拆掉一段连接管道.

（2）、有易燃可燃物的设备.管线.容器等.必须经清除沉积物.清洗.置换分析合格后.方可动火.

（3）、动火部位应备有适用的消防器材或灭火措施.5级以上大风.停止室外动火作业.

防止违章动火六大禁令

（1）没有批准的动火证，任何情况下严禁动火

（2）不与生产系统隔绝，严禁动火。

（3）不进行清洗、置换合格，严格禁止

（4）不把周围易燃物消除，严禁动火

（5）不按时做动火分析，严禁动火

（6）没有消防措施，无人监护，严禁动火。

进入容器安全管理制度

1、为了加强事业不安全管理，避免在检修过程中出现意外事故，特制定本规定本制度适用于事业部安全检修管理工作。

2、设备（储槽、地下坑池、塔）内作业，必须办理；

设备内作业许可证.,该设备必须与其它设备隔绝（加盲板或拆除一段管路，不允许采用其它方法替代），并清洗，置换。

三进入设备内作业前30分钟内要取样分析有毒、有害物质浓度、含氧量，经检验合格后方可进入作业，在作业过程中每隔2小时分析一次，如发现超标，立即停止作业，迅速撤离人员。

四、进入有腐蚀性、窒息、易燃、易爆、有毒物料的设备内作业时，必须穿戴适用的个人劳动保护用品、防毒器具。

五、在检修作业条件发生变化，并可能危害检修人员时，必修立即撤出设备。

若要继续进入设备内作业时，必须重新办理进入设备内作业手续。

六、设备内作业必须设作业监护人，监护人应由有经验的人员担任，监护人必须认真负责，坚守岗位，并与作业人员保持有效联系。

七、设备内作业应根据设备具体情况搭设安全梯及架台，并配备救护绳索，确保应急撤离需要。

八、设备内应有足够的照明，照明电源必须是安全电压，灯具必须符合防潮、防爆灯安全要求。

九、再设备内动火作业，除执行公司及事业部有关规定外，动火人员离开时，不得将割（焊）具留在设备内。

十、作业完成后，经检修人、监护人与设备主管负责人共同检查，确认无误，并有检修与设备主管负责人在进入设备内作业许可证上签字后，检修人员方可封闭设备孔。

起重作业安全管理制度

1、起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。

必须经过建设行政主管部门专业培训，考核合格，取得操作证后，方可上岗操作。

严禁司机、拆装、司索、指挥人员酒后作业。

　　2、起重司机

　　2.1患有色盲，矫正视力低于1.0，听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的其他疾病者。

不得上岗操作。

　　2.2司机应掌握的理论知识

（1）、机械基础知识及简单的机械制图知识

（2）、起重机的构造及工作原理；

　　（3）、电气知识

　　（4）、操作和使用起重机所必须的力学知识；

　　（5）、液压传动的基础知识

　　（6）、物体重量目测；

　　（7）、吊具、索具的种类，选择使用方法，报废标准及吊重的捆扎方法；

　　（8）、指挥信号。

　　2.3司机应掌握的实际操作内容

（1）、对所使用的起重机的操作安装、拆除、顶升、附着及锚股；

（2）、对所使用的起重机的一般电气故障的判断和排除；

　　（3）、对所使用的起重机的机械传动故障的判断和排除；

　　（4）、一般的日常维修技术；

　　2.4操作起重机，必须经过建设行政主管部门培训考核合格并取得操作证，方可操作，严禁无证操作。

　2.5在作业中司机、指挥及司索人员要密切配合，严格按指挥信号操作，司机和指挥人员，不得擅离工作岗位。

（1）、起重吊装中坚决执行“十不吊”

　　a、信号不清不准吊；

　　b、吊物下有人不准吊；

　　c、吊物上站人不准吊；

　　d、埋在地下物不准吊；

　e、斜拉斜挂不准吊；

　f、散物捆扎不牢不准吊；

　g、零散物无容器闭准吊；

　　h、吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；

　i.遇有大雨、大雪、大雾河六级以上大风等恶劣天气不准调。

　2.6在作业中有两个或两个以上指挥人员，只有一个发出信号时，方可操作，凡是有两个或两个以上指挥人员同时发出信号时，不得操作，在作业的全过程中，必须有指挥人员指挥才能操作，严禁无指挥操作业，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。

　3、拆装工人

　3.1拆装工人必须具有的理论知识；

　3.2拆装工人的实际工作能力;

（1）、指挥用其他起重机对塔式起重机的拆卸、安装作业；

（2）、选择吊索具；

　　（3）、钢丝绳的卡固、编插及用压板等方法固定钢丝绳；

　　（4）、大部件在运输车辆上的装卸。

　3.3每个拆装工人在每次拆装作业中，必须了解自己从事的项目、部位、内容及要求，对所拆装的部件必须做到；

（1）、准确的了解其重量；

（2）、吊点位置；

　　（3）、选择合适的吊挂位置；

　　（4）、正确的选择吊聚合索具。

　3.4各拆装工人必须在指定的专门指挥人员的指挥下作业，其他人员不得发出指挥信号。

　3.5拆装工进入工作现场时必须戴安全帽，登高作业还必须系安全带。

　3.6作业前,拆装工人必须对所使用的钢丝绳、卡环、吊钩等各种吊聚合索具按有关规定做认真检查，合格者方准时用，不准超载使用。

　4、指挥人员

　4.1指挥人员必须经过专门培训，经考核合格并持有主管部门颁发的指挥证的人员担任。

　4.2指挥人员必须了解所指挥作业的起重机性能和每项作业的内容要求，作业时检查所用的钢丝绳和吊钩，不合格者严禁使用。

　4.3指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员戴安全帽、安全带，有不符安全规定时，指挥人员不得指挥作业。

　4.4指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处,不允许进入司机的盲区和隔音区指挥，所采用的信号必须清晰可辨，随时都可传出指挥信号。

　附

班组长安全职责

1、贯彻执行事业部和工段对安全检修的指令和要求，全面负责本班组的检修工作。

2、贯彻执行事业部和工段各项安全生产规章制度和安全操作规程，制止违章行为。

3、负责班组安全检查，发现不安全因素及时组织力量消除，并报告上级。

发现事故立即报告，组织抢救，保护好现场，做好详细笔录，落实防范措施。

4、负责班组建设，提高班组管理水平。

保持生产作业现场整齐、清洁，实现文明生产。

设备检修管理制度

.目的作用

为了使设备的检修管理科学化、高效率，做到有组织、有计划、有准备地进行，达到公司对设备管理的目标要求，特制定本制度。

.设备修理的原则

1先维修后生产的原则生产设备是企业固定资产的主要组成部分，是企业生产能力的基础，设备修理必须坚持先维修、后生产的原则，以预防为主、维护保养和计划检修并重的方针，实行专群结合、群管群修的方法，有计划地组织好设备的检修工作，保证设备经常处于良好状态，延长设备的使用寿命，保证产品的产量、质量不断提高和增长，为生产的发展提供必须的物质基础。

2修用结合的原则企业领导在下达生产计划的同时，必须下达设备的检修计划，检查生产计划的同时，检查检修计划。

在生产与设备维修时间上发生矛盾时，应根据“先维修，后生产”的原则合理安排。

在设备检修中，操作工人要紧密配合维修工人，坚持“修用结合”的方法。

3修理与教育相结合原则要对职工进行正确使用和维护保养设备的思想教育、技术教育，培养职工主人翁责任感及自觉爱护设备的习惯，在搞好群众性维护保养的基础上，不断提高修理质量和修理工修理效率，缩短停歇时间，降低修理成本，使设备更好地为生产服务。

设备维修保养后的检查验收

.1、维修保养后的设备检查验收由生产岗位组织设备技术员、维修工人和操作工人执行，填写检修记录，交事业部设备管理员存档。

2、设备维修保养后应对所修部位进行检查、空运转试验、负荷试验。

.3、精密设备进行维修保养后，对修理后的有关精度必须进行测量并记录，事业部设备管理员存档。