起重吊装方案Word文档下载推荐.docx
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5、吊运就位
检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；
各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；
正式起吊，使吊物离开地面500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；
正常则继续起吊。
6、构件、材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。
五、汽车式超重机选型
（1）顶管机安装与拆除
DN1500顶管机重量为9.56吨，考虑外界阻力系数1.2；
9.56*1.2=11.472吨，选用50t汽车吊施工。
50t汽车吊支腿据旋转中心3米，自重65吨。
因此吊车支腿距混凝土支护的工作坑边安全距不小于2.5米。
支腿半径+工作坑边距离+工作坑中心=3+2.5+2.5=8米
50吨吊车性能参数表
工作半径（m）
基本臂长10.7mm
中长臂18.05m
中长臂25.4
中长臂32.75m
全臂长40.01m
起重量
kg
起升高
（m）
3.0
50000
10.75
3.5
45300
10.51
30000
18.37
4.0
41500
10.23
27000
18.22
4.5
38300
9.91
25500
18.05
18000
25.70
5.0
35500
9.56
24700
17.87
25.57
5.5
30300
9.16
22800
17.67
16700
25.44
6.0
25600
8.71
21000
17.45
15900
25.29
10800
32.90
7
19200
7.59
16.96
14400
24.96
10000
32.65
8
15000
6.06
14600
16.39
13100
24.58
9300
32.36
7000
39.97
9
12100
3.39
11800
15.73
12000
24.16
8600
32.04
6500
39.72
10
9500
14.97
10600
23.68
7500
31.69
5700
39.43
12
6800
13.05
7700
22.55
6600
30.87
5000
38.78
14
4800
10.35
5800
21.17
29.88
4500
38.01
16
3400
5.65
4400
19.47
28.72
3900
37.11
18
3300
17.35
3800
27.35
36.07
20
2500
14.62
3000
25.75
2900
34.89
22
1800
10.78
2300
23.87
2600
33.53
24
21.62
2100
31.99
26
1300
18.87
1600
30.24
28
1200
28.22
30
900
25.88
倍率
5
4
3
主臂最大仰角
16.36
17.02
24.11
34.21
39.28
68.95
76.16
77.93
77.99
77.30
吊钩
重量
505KG
根据汽车起重机性能参数表查询：
50吨汽车起重机工作半径8米，中长臂18.5米，起重量为14.6吨-0.51吨（吊钩重量）=14.09
14.09吨>
11.472.吨，因此50吨汽车起重器吊运DN1500顶管机，符合施工及规范要求。
（2）、下管
DN1500*2500*150钢筋混凝土管自重：
4.67吨，考虑外界阻力系数1.24.67*1.2=5.6吨，选用25t汽车吊施工。
25吨汽车起重机吊运手册查询吊车支腿据旋转中心2.5米，自重30吨。
因此吊车支腿距混凝土支护的工作坑边安全距不小于2米
支腿半径+工作坑边距离+工作坑中心=2.5+2+2.5=7米
25吨吊车性能参数表
中长臂16.7m
中长臂24.8
全长臂32m
25000
10.5
14100
18.1
10.25
17.89
24000
9.97
17.82
8100
25.28
21500
9.64
17.65
25.16
18700
9.28
13500
17.47
8000
25.03
17000
8.86
13200
17.26
24.89
6000
32.32
14500
8.39
13000
17.04
24.74
32.2
11400
7.22
11500
26.54
7210
24.41
5600
31.95
9100
5.54
9450
15.95
6860
24.02
5300
31.66
7750
15.27
23.59
31.33
6310
14.48
23.1
4000
30.97
4600
12.49
21.94
3500
30.13
9.6
3560
20.51
3200
29.12
2800
18.74
27.93
16.52
2200
26.52
13.61
1700
24.95
1500
9.29
1400
22.9
1100
20.54
850
17.6
640
13.71
29
550
11.07
6
19
68
76
78
250kg
25吨汽车起重机工作半径7米，中长臂16.7米，起重量为11.5吨-0.25吨（吊钩重量）=11.25吨11.25吨>
5.65吨，
因此25吨汽车起重器吊运DN1500钢筋混凝土管，符合施工及规范要求。
六、汽车吊使用注意事项
1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；
2、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。
作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；
3、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；
收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。
在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上；
4、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；
操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；
如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；
操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。
5、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。
6、起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。
7、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。
8、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。
在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。
支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，
以保持机身水平。
操作前应检查距尾部迥转范围
50cm内无障碍物。
9、动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过
78度；
如需超过
78度，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊。
10、不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。
11、起重机机械设备严禁超载。
12、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；
严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。
13、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。
14、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。
15、起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，
必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；
构件吊起后转向时其底部应高出所有障碍物的
0.5
米以上。
16、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；
17、作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；
18、起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面
20～50cm
时必须停车检查：
1）起重机的稳定性；
2）制动器的可靠性；
3）构件的平稳性；
4）绑扎的牢固性。
19、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。
20、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；
转向时，未停稳前不得做反向动作；
注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。
21、风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。
22、
起重机在运行中，
如遇紧急危险情况，
应立即拉离紧急开关停车；
在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）
。
23、起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。
如用两台起重机抬吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调；
吊重不得超过两机所允许起重量的
75％，单机载荷不得超过该机允许起重量的80％。
24、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。
轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；
确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；
机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；
通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。
25、钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。
钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；
钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径
10％和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。
26、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。
起重臂靠在托架上时需垫
50mm
厚的橡胶块。
吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
27、工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。
如本人不能排除应及时报修。
28、吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。
29、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则
即：
（1）
信号指挥不明不准吊；
（2）斜牵斜挂不准吊；
（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；
（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；
（5）吊物上有人不准吊；
（6）埋在地下物不准吊；
（7）安全装置失灵或带病不准吊；
（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；
（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；
（10）六级以上强风不准吊。
30、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；
31、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。
如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；
32、起吊长：
大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。
33、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；
34、起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；
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