道路技术交底.docx

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道路技术交底

技术交底记录

年月日

工程名称

部位名称

分项工程名称

材料交底

交底内容：

为保证工程质量及工程进度，材料员应做好相应的有关资料索取及材料供需用量计划，内容概括如下：

1、水泥：

向生产厂家索取出厂质量证明书和试验报告，生产厂家在7d内

具3天强度报告，28天后补强度报告。

2、钢筋：

提供出厂质量证明书和试验报告。

3、焊条：

焊条提供出厂合格证。

4、砖：

提供出厂质量证明书。

5、黄砂、石子、石灰、砾石砂提供出厂质量证明书。

6、粉煤灰三渣：

合格证，同一厂家1张/送料日，每种规格沥青混合料1张/2000T，井盖、井框同一厂家每种规格1张，商品砼1张/车，侧缘石1张/200m，人行道板1张/每批，UPV-C波纹管每种规格1张，FRPP超强筋管1张/每种规格/每批次，土工格栅每种规格1张。

7、管材的配件、扣件等有出厂合格证。

各种材料进场，必须提前一星期做好采购准备，材料员及时根据工程进度情况，做好材料供需用量计划，保证材料及时运达工地。

同时将每一材料的质量证明书待有关材料及时上报资料室，以做好备案。

技术队长

工长

班组长

技术交底记录

年月日

工程名称

部位名称

分项工程名称

路基填筑

交底内容：

一般路段填筑：

1．测量放样

路基填筑前按照设计要求进行测量放样，定出中线及边线位置，每隔20m设置1木桩（曲线段为10m一段），做好桩号位置标记，并按层厚要求拉线施工。

2．清表

施工前，必须排除原地面积水，线路范围内杂草、树根、腐植土、淤泥、垃圾等必须全部清除。

3．排水

为保证施工期间排水畅通，应先在路床两侧每隔300m左右设置边沟，宽1m，深1m，在路床上每隔15-20m挖一条宽20㎝，深40㎝排水沟，并与两侧边沟接通。

4．试验

在经过软基处理的路段上选一段试验路段。

试验路段位置应选择在河西鱼塘地段。

试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同，以确定不同的填料，不同的压实度要求下，压实设备类型、最佳组合方式，最佳含水量、压实遍数、速度、工序、填筑厚度的控制，中间做好施工记录，加强对有关指标的检测。

5．路基填筑宽度、高度

路基填筑采用分层平行摊铺，每层松铺厚度20㎝，每层填料的铺设宽度（按厚宽比1：

1.5），纵向分段长度平均为250米左右，石方路基以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。

每层松铺厚度不超过30cm。

填料粒径控制在15cm以内（路基填料的破碎工作在宕口进行）。

每层摊铺后，先进行整平，然后进行碾压，确保各层间的平整度要求，并做成2~4%的横坡，以利排水。

技术队长

工长

班组长

技术交底记录

年月日

工程名称

部位名称

分项工程名称

路基填筑

交底内容：

6．路基填筑顺序

首先铺筑试验路段。

清理表土→晾晒→压实→地基压实度检验→建立交验合格或软基路段软基处理后交验合格→推土机推平→人工整修→检查摊铺厚度并调整→振动压路机碾压→压实度测试→报监理工程师交验合格→进入下道工序

7．碾压顺序

碾压遵循先弱后强的原则，直线段由路基两侧（即靠路肩部分）向中心碾压，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。

有超高的曲线由弯道内侧向外侧碾压，纵向进退式进行，碾压时保证轮迹重叠20~30cm；横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0~1.5m。

控制碾压速率，保证碾压遍数，无漏压、无死角，确保碾压均匀，达到规范规定的压实度或固体体积率的要求。

技术队长

工长

班组长

技术交底记录

年月日

工程名称

部位名称

分项工程名称

路基填筑

交底内容：

水塘、河地段、鱼塘填方处理：

除应遵循一般路堤填方要点外，对水塘、河地段填方的施工方法：

1．按设计图纸或监理工程师的要求，先修围堰、抽水，清除表层淤泥，然后进行填塘、河部分路基的软基处理施工作业。

2．填筑材料顺序：

先抛投50㎝块石--------20㎝砂石砂--------30㎝素土---------土工格栅（CE131）-------40㎝石灰土----------土工格栅（CE121）（已到道路结构层底）。

3．土工格栅施工：

①平整清理下卧层。

按设计宽度要求横向铺设土工格栅，纵向拼接（锚固）处采用U形铆钉缝合，宽度不小于5cm,强度缝合不小于自身的同向抗拉强度。

土工格栅横向搭接宽度为20cm,纵向搭接宽度为15cm。

②设置土工格栅时应在路基每边各留足够的锚固长度，回折覆裹在压实的填料面上，回折（反包）长度不小于2m，平整顺适，端部回折（反包）部分不得外露，用不小于30cm厚度的填料予以覆盖，以免人为破坏和老化断裂而失去加固效果。

③按设计图纸要求在土工格栅上摊铺40㎝石灰土。

④注意事项：

a、为避免已铺好的土工格栅长期曝晒，土工格栅铺设后与填筑其上的第一层填料之间的间隙时间不超过1天。

应故必须延长间歇时间时，土工格栅表面覆盖保护，采用填料保护时厚度不小于20cm。

b、禁止一切施工车辆和施工机械行驶、堆放在已铺好的土工格栅上。

c、施工时随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等暇疵时，视程度修补或更换。

技术队长

工长

班组长

技术交底记录

年月日

工程名称

部位名称

分项工程名称

路基填筑

交底内容：

（接上部分）

水塘、河地段、鱼塘填方处理：

4、石灰土施工：

①配合比：

石灰土按重量比配合，施工时可先测定石灰和土的含水量及湿质量密度，石灰掺量一般在6-8%，石灰采用磨细生石灰。

②备土：

外运或挖土在填土地段堆放备用，所用土壤应事先打碎，以机械拌和为主，土块粒径＞2㎝的含量不得大于3%，局部人工再进行敲碎。

③拌和：

以机械拌和为主，使用推土机、挖掘机拌和，拌和均匀，拌和遍数根据试验确定，一般在6-8遍，至颜色均匀为止，如土过于干燥，可洒水，但应在拌和2遍后分两次洒完。

④摊铺：

摊铺宽路宽出路基1米，分二层摊铺，摊铺厚度控制在20㎝左右。

⑤碾压：

a、摊铺长度约50m时应进行试碾压，碾压应在石灰土接近最佳含水量下进行，碾压应在摊铺后当天完成。

b、碾压以“先轻后重”为原则，先用轻碾稳压，然后用12T以上重碾碾压成活，碾压遍数为4-6遍。

c、碾压厚度以20㎝一层，40㎝石灰土分二层碾压。

⑥接茬：

当石灰土填筑压实工作间断或分块施工时，应在石灰土接茬处预留30-50㎝石灰土不压土，以便与新铺灰土衔接。

⑦雨期施工：

备土宜堆成大堆，四周挖好排水沟，摊铺后的石灰土应当日成活，雨前来不及成活时，应碾压1-2遍，摊铺长度应缩短，以便迅速碾压成活。

技术队长

工长

班组长

技术交底记录

年月日

工程名称

部位名称

分项工程名称

粉煤灰三渣基层

交底内容：

三渣基层的施工质量好坏直接影响沥青面层的摊铺，故对粉煤灰三渣混合料施工作如下交底：

1、在进行施工前，对三渣材料厂家请建设、监理等有关人员进行考查。

2、配合比，严格按设计要求进行，对三渣质量进行不定期抽检。

3、在铺筑时，下层砾石砂垫层压实度、平整度、坡度应先自检合格后请监理验收，合格后才允许三渣层的摊铺。

4、三渣运到场地后应及时摊铺，摊铺好的混合料必须当天碾压完毕。

同时材料员应在三渣每进500T时向厂家索取质保单。

5、三渣摊铺系数控制在1.2—1.4，使用摊铺机摊铺，并配合人工整平。

分二层摊铺，每层摊铺厚度在20㎝左右，摊铺中应做到一次整平，如发现弹簧或蜂窝现象时，可掺二灰嵌实再行碾压，严禁在已碾压成型的三渣上填补薄层。

6、三渣施工时雨天不能铺筑，如施工中途降雨，应将已铺好三渣混合料碾压2遍，以利排水，适时补压密实。

7、三渣施工中断或分段分层施工，应安排好纵横向接缝，预留1m错距，待后铺料一起碾压成形。

8、碾压时应在最佳含水量进进行，碾压应先轻后重，自路边向路中，轮迹重叠30㎝，12-15T以上振动压路机碾压6-8遍，使上下层很好联结，轮迹深度不大于5㎜。

9、严禁在刚压实成形的路段上，作压路机或送料车的转弯、调头、急刹车，三渣基层上未作封层或铺面层时，不宜开放交通。

10、三渣铺设完毕，应做好养护，应对其湿润养生，其保持湿润时间至少二星期，气温高时应每天洒水湿润，但不得用水管直冲三渣层表面。

对整个路段进行封闭，并做好禁止通行标志，派人监督，特别是严禁车辆通行。

11、在摊铺面层以前，三渣应做好有关试验（如压实度、弯沉等），试验合格后方可铺面层。

12、三渣基层严格按城市道路工程施工及验收规程（DBJ08-225-97）进行验收。

技术队长

工长

班组长

技术交底记录

年月日

工程名称

部位名称

分项工程名称

质量控制

交底内容：

质量控制

技术负责人对下面的施工人员作详细透彻的技术交底，明确设计、规范的要求，以求科学合理的施工方案。

施工中严格执行监理程序，教育现场施工人员必须尊重监理工程师，接受监理工程师的指示，认真听取监理工程师的意见，自觉地正常地与监理工程师取得联系。

为保证本分项工程确保高分优良的目标，项目部着重从质检、试验、测量三个方面加强管理，健全组织机构管理体系：

1、质检体系

项目经理部设立现场质量管理机构，实行经理部到工程部、班组的多级质量管理体系（质量管理机构框图附后），签订质量目标责任制和奖罚措施，严格按设计图纸及技术规范层层检测，对不合格的工序坚决返工重来。

按项目部上报的质量保证体系和质量管理办法及规章制度严肃落实，将每一项及每一工序的质量落实到具体的人头上，充分调动人的积极因素，以完善的自检体系来保证各施工工序的质量。

项目部建立以自检、互检、专检的“三检制度”，从施工的初始状态起牢牢盯住质量的发展动态，以多方部门检查制度，及时发现易被忽视的或容易漏检的项目，使施工质量沿着良好的正常轨道运行。

2、试验体系

建立好工地试验室，配备必需的先进试验设备，严格把好原材料的质量关，正确合理地做好各项原材料及检测试验，对每一道工序的检查，一律以试验数据为依据，对检查不合格的坚决推倒重来。

科学运用数理统计技术，结合成功的经验优化施工组织，改良原材料、配合比、机械搭配的性能及组合，提出科学可行的合理化建议，以提高工程质量。

3、测量体系

项目部设立工程测量组，配备全站仪、经纬仪、水准仪、测距仪等可靠的测量设备，测量组负责本标段内的所有重要测量工作，根据不同地位、不同结构、不同要求按测量规范及设计要求合理操作和控制，自始至终由专业测量组操作，并严格执行测量复核制度，做到施工前有控制性测量和施工放样，施工中有测量调整，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确、完整地反映结构物几何空间尺寸。

技术队长

工长

班组长

技术交底记录

年月日

工程名称

部位名称

分项工程名称

砾石砂垫层施工

交底内容：

1、砂砾应选择粒径在0-70㎜规格的，含泥量较小的颗粒。

2、摊铺砂砾应采用挖掘机并配合人工，摊铺系数为1.2-1.4，采用轻型压路机自路边向路中碾压，碾压轮迹应重叠，重叠宽度不小于30㎝。

摊铺后砂砾层应无明显粗细料分离现象，用8-10T压路机碾压后，轮迹深度不大于10㎜。

3、

技术队长

工长

班组长

技术交底记录

年月日

工程名称

部位名称

分项工程名称

测量放样

交底内容：

测量放样工作对整个工程施工安排及质量保证起到很关键的作用，所以要求测量员做好

有关工作，具体如下：

1、施工前测量员应会同勘察设计部门到现场交接GPS控制点、中线控制桩、桥位桩和设计指定的水准点，并应对控制桩加以保护。

2、测量放样前应反复熟悉施工图纸，对每个坐标、高程控制点做到心中有数。

3、道路中线桩桩距直线段宜为20m，曲线段为10m、竖曲线起讫点和地形变化点必须加桩。

桥梁中线桩每岸至少应设置两个。

4、临时水准点的设置距离宜不大于200m，桥位附近必须加设。

5、对所有测量及复测工作均应分别有专人负责，并应对测量标志进行定期复测。

6、测量过程中，若发现实际情况与设计不符，应向设计部门提出，不得任意更改。

7、施工测量精度控制：

水准点闭合差±12√L，导线方位角闭合差±40√n，直接丈量测距在200m以内允许偏差在1/5000。

8、道路桥梁排水工程等市政工程的测量复测记录要求进入档案，引放依据必须复核。

要有引桩记录及成果表。

9、道路工程中要求对路床、垫层、三渣、面层附属工程放样进行复核，控制好各层标高及放坡坡度，三渣基层、沥青面层标高每20m（左中右）各测一点复核并汇总。

10、桥梁工程中，要求对每个墩、台下的桩位、桩顶，每个承台或扩大基础顶面，台帽、柱盖梁顶面进行复核。

桥梁下部结构的轴线及标高，上部结构安装前对支座位置、高程等应做预检记录。

桥梁竣工后应进行竣工测量，测量项目包括：

测定桥梁中线；丈量墩、台各部尺寸；检查桥面高程。

11、排水工程中，要求对检查井底每井段中间二点的砾石砂顶面、检查井内管口高程、管道中心线进行复核。

同时对标高（槽底标高、砾石砂垫层标高、管内底高程、井盖高程）应有测量复核原始记录。

管道测量时做好中线、边线的控制与保护，尤其是管内底高程的控制（可在每管口底垫上预制砼块），放管时、放管后、一定量的覆土后标高都应随时复测随时调整，不能一味讲究速度任其过关，严禁管内水倒流现象发生。

测量表格使用注意事项：

①测量复核记录表通7—4，测量复核应包括施工前对放样放线、轴线位置、标高等设置标志进行放样复测。

②标高放样采用表通7—1，全数复核。

放复分二张表进行填写。

③基准线放样复核采用表通7—2。

④工程控制点放样复核采用表通7—3。

技术队长

工长

班组长

技术交底记录

工程名称

部位名称

分项工程名称

人行道及附属工程

交底内容：

1、在进行侧平石安装时，先复核道路中线，复核无误进行边线放样，确定侧石顶面标高。

2、侧平石、坞膀砼（C10）及勾缝砂浆强度不得小于设计要求，施工是按道路设计边线和侧平石基础结构宽度核对道路中心线，无误后进行铺筑基础。

3、相邻侧平石接缝必须平齐，缝宽为1㎝，侧平石灌缝用不小于M10水泥砂浆，灌缝饱满嵌实，侧石勾缝为凹缝，深度为0.5㎝,平石勾缝为平缝。

4、砼侧平石排砌应整齐稳定，线形顺直，圆角和顺，勾（抹）缝光洁坚实，平石排水畅通，无积水和阻水现象。

侧平石坞膀应密实坚固，无松动和松散，坞膀尺寸符合规范要求，外侧填土必须夯实。

5、人行道土基必须平整密实，应采用必要的机具设备进行碾压，经环刀测试压实度大于90%方可进行下道工序。

6、铺筑人行道垫层级配碎石的厚度为10㎝，平整夯实。

7、人行道基层为10㎝细石砼（C20），配合比根据设计配合比拌制，表面平整拉毛。

8、人行道板铺砌前应浇水湿润，人行道板采用6㎝厚的本色砖用3㎝干拌水泥黄砂垫层铺筑，总体铺筑前先进行样板段试验，试验段经各方验收合格后方可铺筑。

铺筑前进行拉线放样、排砖、铺筑。

9、人行道及侧平石结构层做法详见下图：

技术队长

工长

班组长

年月日