锦湖事件.docx

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锦湖事件

背景介绍：

日渐升级的锦湖事件始末

    今年央视3·15晚会上揭露，锦湖轮胎在轮胎制造过程中存在违规生产的严重问题。

为了保证轮胎品质，锦湖轮胎制定了严格的作业标准，然而在制造过程中，却大量添加返炼胶，标准规定的是一套，而实际操作的却是另一套。

    在晚会报道过后，一方面越来越多的消费者反映锦湖轮胎的质量存在安全隐患；另一方面锦湖轮胎却在16日中午，在其官方微博上发布消息，坚称报道“不准确”——“原片胶、返回胶的添加比例是按照重量来进行计算，并非直观的数量比例”。

    然而，这种说法并没有明显的证据支持，根据央视随后播出的晚会追踪报道，无论是负责生产的一线员工、一线管理者，还是公司明文公布的作业标准，都不是“按照重量来进行计算”，而是按“片”。

    面对消费者汹涌而至的质疑声，锦湖轮胎相关负责人称，公司正在配合国家质监部门进行检测，稍后将会公布官方声明以做回应。

18日工信部办公厅发布消息称，将“积极配合有关监管部门进一步查处，在行业内举一反三，引以为戒”。

另据一位使用锦湖轮胎的合资车企有关人士向媒体透露，国家质检总局已吊销锦湖轮胎的3C认证标准，锦湖轮胎如果再生产轮胎，要重新通过申请认证

　■锦湖轮胎■相关背景

　　据锦湖轮胎官网所示，锦湖轮胎是由韩国八大集团之一锦湖韩亚集团在中国投资兴建的大型专业轮胎生产企业。

如今具备年产量3000万条的能力。

　　今年央视3·15晚会上揭露，锦湖轮胎在轮胎制造过程中存在违规生产的严重问题。

在制造过程中，大量添加返炼胶，标准规定的是一套，而实际操作的却是另一套。

经过一个月的漫长等待，因大量使用返炼胶生产轮胎而被曝光的锦湖轮胎，已于4月15日在全国启动召回行动。

两天过去了，锦湖轮胎的召回情况怎么样?

是否能像之前道歉声明中承诺的那样“召回所有违规产品”?

车主对问题轮胎检测和召回的安排是否满意?

记者近日在济南几个召回点进行了采访。

多种车型备换轮胎无货事件始末

　　●3月15日央视3·15晚会上，锦湖轮胎被曝光大量使用废料返炼胶。

记者暗访发现，锦湖轮胎（天津）有限公司未按照作业标准比例掺胶，而是使用大量返炼胶。

　　●3月16日锦湖轮胎发声明澄清称，央视“简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定该公司违规操作欠准确”。

　　●3月17日央视跟进报道，反驳锦湖的澄清声明。

对此锦湖轮胎称，公司正配合国家质监部门进行检测，会公布官方声明以做回应。

　　●3月18日工信部办公厅发布消息，将“积极配合有关监管部门进一步查处”。

另有消息称，国家质检总局已吊销锦湖轮胎的3C认证标准，锦湖轮胎如再生产轮胎，要重新通过申请认证。

　　●3月21日锦湖轮胎正式发布道歉声明，宣布召回所有违规产品。

锦湖轮胎鼓包门事件

事件起因：

2011年3月15日，央视315维权晚会中，央视根据内幕人士爆料，央视曝光了锦湖轮胎天津工厂在制造中存在的严重问题，以返炼胶代替原片胶，严重影响轮胎的质量，给采用其品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。

央视先后三次对锦湖轮胎的生产车间进行了调查，事实证明，锦湖轮胎明确规定的是一套标准，背后做的是另外一套标准。

作业标准规定，气密层是6份原片胶中只能掺入一份返炼胶，实际上都是返炼胶。

半成品都是由好几种胶料复合而成，性质大不相同，返炼时必须将性质不同的切掉，否则可能造成轮胎鼓包甚至爆胎等危险后果。

锦湖回应：

2011年3月16日，锦湖（中国）发表声明称，事件发生后锦湖已迅速邀请当地质检局到天津工厂对相关生产线进行检查。

针对央视提出橡胶比例不合标准的说法，该公司称“原片胶和返炼胶的添加比例是按重量计算，并非直观的数量比例，因此，简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定该公司违规操作欠准确。

”

事件进展：

据消息人士爆料，锦湖轮胎已经被质监总局收回了3C认证证书，也即是配备锦湖轮胎的车型已经不具备出厂资格，一些车款有可能暂时大幅下调产量甚至于停产。

一些已经被授予3C认证的车款或还在库存待售状态，消费者购车需注意查看。

锦湖发展进程：

　锦湖回应：

2011年3月16日，锦湖（中国）发表声明称，事件发生后锦湖已迅速邀请当地质检局到天津工厂对相关生产线进行检查。

针对央视提出橡胶比例不合标准的说法，该公司称“原片胶和返炼胶的添加比例是按重量计算，并非直观的数量比例，因此，简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定该公司违规操作欠准确。

”

道歉：

央视《消费主张》最新消息：

锦湖轮胎央视正式发布道歉声明，召回所有违规产品。

    因大量使用返炼胶生产轮胎被央视曝光的锦湖轮胎，21日下午17时，锦湖轮胎全球总裁金宗镐、中国区总裁李汉燮通过央视《消费主张》栏目，面对镜头正式向广大消费者发布道歉声明。

    声明全文如下：

    尊敬的锦湖轮胎消费者：

    我是锦湖轮胎中国区总裁李汉燮。

    今年3月15日央视的315晚会报道了关于我们锦湖轮胎的内容，给广大的消费者带来了困扰和不便，对此感到万分抱歉。

    央视315晚会以保护消费者权益为己任，通过这次的报道给了我们锦湖轮胎重新审视自己的机会，对此也表示谢意和敬意。

同时，对于在过去的16年为锦湖轮胎的产品品质提供指导和帮助的有关部门及相关人员表示诚挚的谢意。

    央视报道后，我们锦湖轮胎高层立即赶赴天津工厂进行了严格的内部调查。

经调查发现了被报道的工段存在不按照公司的内部标准进行生产的事实，也确认了锦湖轮胎（天津）有限公司经营层和管理监督人员疏于履行职责的事实。

    对此，公司向各界公布将采取以下措施。

    第一、公司已经向没有尽到管理监督责任的锦湖轮胎（天津）有限公司管理负责人员下达了免职令。

    第二、公司出于对消费者负责的态度，在最短时间内确定锦湖轮胎（天津）有限公司没有按照公司内部标准生产的产品范围后申请召回。

    第三、公司将通过经销商在内的所有网络，站在消费者的立场上对于锦湖轮胎所有质量问题进行快速处理。

    在此，包括我本人在内的锦湖轮胎全体人员郑重承诺，将遵守公司内部规定，承担全球企业应有的责任，严格遵守中国的各项规范，杜绝类似事件的再次发生，并再次向广大的消费者和所有相关人员致歉。

    尊敬的消费者朋友们，我们锦湖轮胎将进行认真整改，希望能得到广大消费者的谅解和支持。

谢谢！

    锦湖召回所有违规生产轮胎

    锦湖轮胎中国区总裁李汉燮在央视《消费主张》录制现场发布声明时承认，锦湖轮胎在天津工厂的确存在不按照公司内部标准进行生产的事实，对于没有尽到管理监督责任的相关负责人员已经予以免职，特别对没有按照公司内部标准生产的产品，在确定产品范围后申请召回，但对于召回具体时间、具体步骤并没有提及。

    声明中，锦湖轮胎承诺将站在消费者立场上对于锦湖轮胎所有质量问题进行快速处理，杜绝类似事件的再次发生，并向广大消费者和相关人员致歉。

    道歉声明在21日19点18分，央视财经频道《消费主张》栏目播出。

锦湖轮胎召回细则模糊

目前有传闻称锦湖轮胎已被国家质检总局吊销3C认证。

虽然锦湖方面相关负责人对《每日经济新闻》称3C认证并没有被撤销而是被保留，但是天津工厂质量事件对其品牌形象以及消费者的信任度都将是极大的打击。

　　李汉燮说：

“央视报道后，我们锦湖轮胎高层立即赶赴天津工厂进行了严格的内部调查。

经调查发现了被报道的工段存在不按照公司的内部标准进行生产的事实，也确认了锦湖轮胎（天津）有限公司经营层和管理监督人员疏于履行职责的事实。

”

　　锦湖轮胎发表声明表示，将确定锦湖轮胎天津工厂没有按照公司内部标准生产的产品范围后，申请召回，还将通过经销商在内的所有网络，对有质量问题的锦湖轮胎进行快速处理。

　　业内人士分析，目前最关键的是对锦湖轮胎天津工厂的问题产品范围进行确定，这将直接关系到所涉及车辆的数量以及召回范围。

锦湖轮胎对其他工厂产品的质量也应该进行检测与认证。

　　资深汽车分析师钟师在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，轮胎召回与整车召回情况有所不同。

目前锦湖轮胎虽然发表声明准备召回问题产品，但是并没有明确界定问题产品批次的方法，消费者看不到哪批产品开始出现了问题，同时，召回方式也没有规定的模式，这需要国家质检总局提出相应的规定与准则，让消费者能够清楚地看到自己使用的产品是不是在召回之列。

锦湖轮胎召回再陷信任危机

　经过一个月的漫长等待，因大量使用返炼胶生产轮胎而被曝光的锦湖轮胎，已于4月15日在全国启动召回行动。

两天过去了，锦湖轮胎的召回情况怎么样?

是否能像之前道歉声明中承诺的那样“召回所有违规产品”?

车主对问题轮胎检测和召回的安排是否满意?

记者近日在济南几个召回点进行了采访。

　　多种车型备换轮胎无货

　　济南市鲁星汽车配件经销处是济南东部惟一一家锦湖轮胎召回的指定点。

记者15日看到，店门上新挂了“行车安全记于心，重装开启新里程——轮胎安全检测活动指定点”的红色条幅，前来检测轮胎的私家车络绎不绝。

　　“如果想检测换胎，需要提前预约。

目前我们这里已经预约了七八十位了，排到了4月23号以后。

”经销处宫经理告诉记者说。

　　一位驾驶着长城炫丽车型的车主按照预约时间来到店里，经工作人员核对后，该车的轮胎属于召回批次之列。

不过，当车主提出立即更换时，宫经理答复是:

“现在店里的备换轮胎型号不全，现代、起亚等车型的轮胎比较多，长城这一款车的轮胎还没到。

不过，我们已经从锦湖南京厂订了1400条轮胎，估计20号之后到货，请留下联系方式，到货后和你联系。

”

　　车主十分无奈，对记者说:

“我是去年8月买的车，自从央视曝出锦湖轮胎的问题后，已经担了一个月的心。

平时车不敢开快，看见路上有坑儿我就紧张。

好容易熬到今天，没想到还是白跑一趟。

”

　　记者17日又走访了济南西部两个锦湖轮胎召回指定点，发现前来检测的私家车已在店门前排起了长队。

不过，截至目前，很多车型的备换轮胎都不充足，长城炫丽、现代悦动、起亚赛拉图等车型则是一直都没货。

对此，济南市锦湖轮胎专卖店的一位工作人员说:

“我们平时一个月走货五六百条，所以库存不多，现在全国这么多召回网点，一下子这么大的需求量，货肯定跟不上。

”

　　在现代汽车4S店和起亚汽车4S店等锦湖轮胎召回点，有货的轮胎类型更少，很多车主只能先检测一下，换胎需要另约时间。

　　“免费餐”不易吃

　　14日晚，锦湖轮胎在其官方网站公布了长达21页的轮胎检测召回实施细则，作为给用户提供免费检测和换胎的“指导手册”。

记者研究发现，锦湖的“免费餐”还真不是那么容易吃到。

　　“召回批次的轮胎，并不是100%更换。

”鲁星汽车配件经销处的宫经理告诉记者。

原来，根据锦湖轮胎官网公布的细则，召回批次内的轮胎只有花纹深度在1.6毫米以上才可以免费更换。

如果花纹少于1.6毫米，说明磨损比较严重，还要收取一定的磨损费才可以免费更换轮胎。

据了解，召回批次的轮胎是锦湖轮胎（天津）有限公司2008年产批次编号C02208、C04008，2009年产批次编号C00509、C00909，2010年产批次编号C02410、C02910和2011年产批次编号C00111的产品。

　　另外，锦湖轮胎对于不在召回批次的2008年3月份以后生产的轮胎，也给予了“免费检测后若有质量问题，同样免费更换”的待遇，但同时又设置了较高的“门槛”:

“指导手册”中用5页篇幅的文字和照片，标明爆胎、刺伤、起鼓、缺气碾坏、偏磨等诸多情况不予免费更换轮胎，并对如何检测进行了详细的规定。

　　可是，有些指定点的检测工具少得可怜。

记者15日在鲁星汽配看到，工作人员在检测轮胎时，只使用了花纹深度尺和胎压表两种工具。

“主要就是看看轮胎的批号，再看看有没有起鼓、断线，用胎压表量量胎压等。

”宫经理说。

同样，在现代和起亚4S店里，基本上都是目测加手检。

　　在一些车友论坛上，有车友认为，“一共才召回7个批次的轮胎，只占市场容量很小一部分。

不但检测依靠肉眼，主观性太强，而且标准也都是锦湖定的，一切不还是锦湖说了算?

”

　　“锦湖门”遭遇中国标准缺失

　　17日，记者在永信经贸有限公司遇到几位前来检测锦湖轮胎的私家车主，他们说，要是能测测轮胎的返炼胶比例就好了，有问题就告锦湖。

　　让锦湖遭遇危机的返炼胶，其实对所有轮胎企业来说都不陌生。

记者了解到，在轮胎制造工序中，会有一些胶料在规格上不符合要求，产生一些类似“边角料”的胶头、胶尾。

这些胶头、胶尾再次经过密炼之后，就是返炼胶。

有业内人士指出，在轮胎中掺入返炼胶比例应控制在20%以内，否则存在安全隐患。

而在央视报道中，锦湖轮胎返炼胶掺入比例已经超过了30%。

　　记者采访中看到，在锦湖的整个召回过程中，“返炼胶”是否超标根本无从检测。

　　记者15日电话咨询了济南机动车配件质量监督检验站相关工作人员，得到的答复是:

轮胎是汽车的关键零部件，如果检测反炼胶的比例，需要非常专业的设备，要割开轮胎查看内部结构，另外还要检测耐磨、耐压等很多方面。

济南现在并没有这样的检测点，我省只有青岛质检所轮胎及橡胶制品检测中心可以进行此类检测。

　　青岛质检所轮胎方面的有关专家说，对轮胎质量的检测，是一种破坏性检测，并不适用于普通消费者。

一是检测的时间比较长，通常需要几个月的时间，另外费用也比较高，花费数万元是常有的事。

　　山东安华汽车销售公司起亚4S店的客户服务主管刘建志告诉记者:

“姑且不说这种破坏性检测是否适合普通车主，就算是检测出了返炼胶的添加比例也没用，因为中国轮胎的制造标准中根本没有对返炼胶比例的规定，诉诸法律也没有控告的依据。

即使是在央视的曝光中，也只是说违背了该公司公开的生产标准。

”

　　无论是生产质量还是召回程序，锦湖轮胎目前都陷入了信任危机。

位于二环西路的一家锦湖轮胎专卖店负责人告诉记者，曝光前，该店每月锦湖轮胎销售量大概在300条左右，而现在只有70—80条。

鲁星汽配的宫经理也说，下一步他准备代理其它品牌的轮胎。

　　另外，现代汽车旗下的伊兰特、悦动等车型，“3·15”之后上市的新车都已将锦湖轮胎换成了韩泰轮胎。

交通事故

4月  8日上午10点左右，海南东线高速公路三亚往海口方向的黄竹路段发生一起车祸，一辆全顺牌警务车行驶途中因车胎爆胎，警车冲破护栏翻到几米深的沟里，事故造成车上1名民警当场死亡，4名民警受重伤。

据了解，事故车爆胎的轮胎为“锦湖”牌轮胎。

    事故原因：

车轮爆胎车子失控

　风口浪尖之际，锦湖交出了答卷：

召回锦湖天津厂生产的7个批次30余万条问题轮胎。

这个数目约占该厂年产量的4%。

问题轮胎得以承诺召回，消费维权看似获得胜利。

但乍一回头，涉锦湖“召回门”的消费者仍然不能平静。

探其究竟，始得众多疑问：

在本次事件中，锦湖态度一直不够坦诚，其中是否仍有未发掘的猫腻？

既然承诺责任内理赔，为什么理赔细则迟迟不出台？

为何要等到4月15日才正式实施免费检测轮胎质量并更换新轮胎？

怎么处理因丧失信赖而拒绝继续使用锦湖轮胎的用户要求……

舆论轩然，换得的仍是种种疑问，以及消费维权的不确定性。

这不得不引起我们的思考，一个巴掌拍不响，这样的结果显然是由锦湖内部因素和外部环境的合力促成。

从一开始，就有很多人质疑锦湖。

质疑是好事，这是对自身权利是否得到保障的必要检验，也是追求完整权利的必要前提。

但在我国，催生质疑的动力，更多是源于制度缺陷使人产生的疑虑。

因为责任追究制度不严，对市场大小个体行为的监督、约束不够，强势群体面前，零散的弱势群众追求法律公平的道路艰难且曲折等等，这些都是放纵“锦湖们”利益权衡后作出损害消费者利益的因素。

锦湖企业的介绍

 锦湖轮胎是全球十大轮胎企业之一，为包括北京现代、一汽大众、上海通用、东风标致、长城汽车、通用汽车等众多汽车厂家提供配套轮胎，是中国国内配套市场占有率第一的轮胎品牌。

锦湖轮胎天津有限公司是其在中国投资的第二家工厂。

    早在央视曝光之前，关于对锦湖轮胎质量问题的质疑声就一直不曾中断过。

许多使用锦湖轮胎的车主陆续发现，轮胎在使用后出现鼓包、爆胎、裂纹等问题，但投诉去始终没有下文。

在今年3·15晚会曝光后，许多消费者维权的呼声日益高涨，明确提出了“第一道歉、第二召回”的强烈要求。

扩大影响力，推更多环保轮胎

　　在去年的采访中，杨雄表示“锦湖轮胎2010年的销售情况还是比较乐观的，其中配套市场占有率预估达到20%左右，锦湖轮胎在零售市场的份额与去年同期相比提高了30%左右。

在汽车行业轮胎生产是重要的一环，随着世界经济的发展，轮胎行业的竞争也更加激烈，而且，原材料的价格不断上涨，也让轮胎企业面临着严峻的挑战。

”

　在中国锦湖轮胎对赛车运动有很多赞助，参与度也很高。

杨雄表示：

参与体育活动效果比较明显，采用体育营销是扩展品牌影响力最有效的策略，锦湖轮胎连续十年成为F3官方指定轮胎供应商，为F3供应锦湖系列赛车轮胎，锦湖轮胎除了亚洲方程式指定轮胎供应商，还赞助参与了全国场地锦标赛的重庆福特队，并取得亮眼成绩，为品牌在中国市场赢得了良好的品牌形象。

　　除此之外，锦湖轮胎还赞助了英超的曼联队，成为了曼联白金会员，充分利用曼联赞助商的身份积极参与各种活动，成功吸引了消费者的注目，树立了企业高端品牌形象，也成就了企业独有的差别化高端营销策略。

　　近几年来，锦湖轮胎一直持续进行着免费检测活动，面对中国很多消费者对汽车的了解还比较少，消费者维权意识又在不断增加，作为进入中国轮胎市场的先驱，锦湖轮胎一方面让更多消费者了解轮胎的日常保养常识和轮胎的生产技术知识，比如轮胎的胎压监测，冬天轮胎行驶保养、停车安全注意事项等，另一方面也让更多消费者感受到锦湖轮胎的贴心服务，进一步提升锦湖轮胎的售后服务水平和力度。

　　经过十余年的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎制造企业之一。

中国高档车市场增长很快，所以锦湖也会更加重视这部分市场，并计划今年推出更多的环保轮胎。

锦湖正在飞速起步时，掺假事件却让它措手不及，面对原料价格上涨，锦湖为了降低成本就能忽略消费者的安全?

梁朝伟曾经说过“出来混迟早是要还的”。

锦湖轮胎是由韩国八大集团之一的锦湖轮胎株式会社在中国投资兴建的大型专业轮胎生产企业。

经过十二年多的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎生产企业，持续推动中国轮胎事业的蓬勃发展，并引领中国的轮胎生产行业走向世界。

锦湖轮胎已经在中国三个城市设立了工厂，锦湖轮胎（南京）有限公司创办于1995年，工厂总投资11917.7万美元，占地面积18万平方米。

1997年初正式投产，经过十多年的发展，已成为国内轿车子午线轮胎产量最高的轮胎生产企业。

2005年4月，总投资8400万美元的南京锦湖轮胎二期工程投产，南京锦湖年产能力达到1300万套，成为中国最大的轿车子午轮胎生产基地。

已经开工建设的锦湖轮胎南京TBR工厂总投资达到1亿美元，南京TBR工厂将引进最尖端设备，生产出适合中国市场的最高品质的轮胎，建成后将主要生产卡车/巴士用子午线轮胎。

投资1.5亿美元的锦湖轮胎长春工厂于2006年开始建设，占地面积达到20万平方米，预计2008年将达到年产315万条轿车用子午线轮胎生产能力，该厂将瞄准东北市场，专注于子午轮胎的生产，主要提供OE配套服务和东北零售市场的销售。

锦湖轮胎天津工厂总投资额达2.1亿美元，占地面积31万平方米，2005年4月开始一期工程建设，06年7月竣工。

该项目一期投资1.85亿美元，预计年产525万条子午线轮胎，二期将增加1.3亿美元投资，最终产量达到1040万条/年。

天津工厂采用国际先进的技术、设备、防尘污染措施，确保所有污染排放达到中国和天津的环保标准，成为轮胎行业中的“绿色企业”。

目前锦湖轮胎在全球拥有四大研发中心：

韩国光州中央研发中心（KRDC）、美国阿克隆研发中心（KATC）、英国伯明翰研发中心（KETC）及中国天津研发中心（KCTC）。

其中总投资3600万美元的锦湖轮胎（中国）研发中心坐落于天津，该研发中心引进了业内最高水平的化学分析、性能试验、产品评价等在尖端轮胎研发中所需的实验设备。

锦湖轮胎（中国）研发中心全面负责调查中国市场的产品信息、分析市场动态、开发满足中国市场以及海外市场的产品，并对中国国内的工厂提供技术支持和技术服务。

至此，锦湖轮胎凭借国内南京、天津、长春的三大工厂联合韩国光州、谷城、平泽的三大工厂及越南工厂等构筑的多工厂体系，2008年底将具备6400万条的年生产能力，成为全球主力轮胎生产厂家。

凭借最领先的生产设备和研发技术，锦湖轮胎最近达成了与奔驰、克莱斯勒等全球著名汽车厂商的OE配套合作。

锦湖轮胎现OE配套的有全国35个汽车制造商的60多种车辆，今年预计配套量约650万条，可以说锦湖轮胎在汽车OE市场上的成绩名列前茅。

特别是锦湖轮胎目前跟一汽大众、上海通用、北京现代、重庆福特、东风悦达起亚、东风雪铁龙等大型知名汽车制造商保持稳定的合作关系并配套上述制造商的多种主力车型。

锦湖轮胎还拥有遍布全国的销售网络，通过该网络将高品质的锦湖轮胎输送到每一位客户手中，努力为广大的顾客提供方便快捷的产品知识及售后咨询服务。

锦湖（中国）轮胎销售有限公司于2006年5月正式在上海成立，全面负责锦湖在中国三大工厂的产品销售工作，实行了产销分离。

目前在中国设立五大营销部，下辖上海、南京、杭州、郑州、广州、福州、武汉、北京、石家庄、青岛、沈阳、长春、哈尔滨、西安、昆明和成都16个办事处。

锦湖轮胎目前拥有完备的生产线，产品覆盖了轿车轮胎、商用车轮胎、越野车轮胎等多个类别。

面对竞争日趋白热化的中国轮胎市场，锦湖轮胎将不断以高品质的产品抢占市场，为实现世界前五的目标做出不懈的努力。

事件发生后各方的态度：

日前，锦湖轮胎召回事件又有新进展。

继锦湖轮胎宣布召回之后，受其牵累的北京现代、东风悦达起亚、长城三大车企也宣布，从本月15日起召回相关车辆，免费更换轮胎。

　　国家质检总局网站发布的信息显示，上述三家车企已经向国家质检总局递交报告，从4月15日起正式启动召回工作。

召回总量达7.58万辆。

　　目前披露的数据显示，北京现代、东风悦达起亚、长城这三家车企，共有12款车型使用了存在质量问题的锦湖轮胎，总计7.58万辆。

召回车辆中，以北京现代占绝对多数，共有63588辆，涉及伊兰特、悦动、雅绅特、御翔、途胜、瑞纳、名驭和i30等车型。

　昨晚央视播出的《消费主张》节目中，锦湖轮胎（中国）董事长李汉燮面对全国观众鞠躬道歉，并发布了道歉声明。

他表示，公司会在最短时间内确定申请召回所有问题轮胎，但对于召回具体时间、具体步骤并没有提及。

　　据了解，此次轮胎召回事件在国内尚属首例。

此前马牌在美国召回39万副轮胎，在国外，轮胎召回一般都由轮胎生产企业负责为顾客免费更换轮胎。

　　■锦湖说法

　　召回问题产品

　　锦湖方面表示，公司已经对天津工厂相关管理负责人进行了免职，会在最短时间内确定天津公司没有按照公司内部标准生产的产品范围后申请召回，将通过经销商在内的所有网络对于锦湖轮胎所有质量问题进行快速处理。

　　昨天下午，锦湖方面有关人士表示，目前天津工厂的3C认证资质已“被保留”。

为配合质检总局调查，锦湖轮胎天津工厂正在停产自查。

　　■车企表态

　　>>长城汽车

　　新车不采用问题胎

　　长城的炫丽和酷熊轿车部分车型用的是锦湖轮胎。

长城表示，锦湖的事情他们现在也不知道具体情况。

如果有长城的车主要求换轮胎，可以拨打长城的售后电话。

长城已考虑以后生产的车不采用被曝有问题的锦湖轮胎。

　　>>东风标致

　　不让车主花冤枉钱

　　东风标致方面表示，公司用的锦湖轮胎由南京工厂生产，如果车主觉得轮胎有问题，或者觉得不放心，都可到经销商处做免费维修检查。

虽然现在具体措施尚不清楚，但如果车主轮胎有问题，东风标致肯定不会让车主花一分钱。

　　>>一汽大众

　　将继续关注此事件

　　一汽大众方面表示，目前一汽大众使用的锦湖牌轮胎分别出自锦湖公司位于南京和长春的两家工厂，并非出自天津工厂。

一汽大众还将对这一问题继续关注，待事情有了确实的结果后，一定会给消费者一个满意的答复。