盖板涵专项施工方案.doc
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重庆三环高速公路合川至长寿段HC06标段盖板涵专项施工方案
目录
一、工程概况 3
1、概况 3
2、编制依据 3
3.编制原则 3
4主要工程量 4
二、施工组织机构、资源配置及进度安排 5
1、组织机构 5
2、人员配置：
6
3、机械配置 6
三、盖板涵施工方案 7
1、总体施工工艺 7
2、施工流程图 9
3、施工准备 10
四、施工方法和技术标准 11
1、基础开挖 11
3、基础砼浇筑 12
4、基础砼拆模养护 13
5、基坑回填和墙身施工 13
6、盖板预制和安装 14
7、洞口砌筑与洞内铺砌 15
8、台背台顶防水及台背回填 15
五、质量保证措施 16
1、质量目标 16
2、质量保证体系 16
3、质量保证制度 17
4、技术保证 18
5、施工阶段质量控制 18
6、砌体八字墙施工质量要求 18
六、安全保证措施及应急预案 19
1、建立安全生产体系 19
2、安全保证管理措施 20
3、安全应急预案 21
七、环保水保措施 23
1、环保水保机构和保证体系 23
2、环保水保管理措施 23
3、环保水保技术措施 23
八、进度保证措施 25
九、文明施工 26
1、文明施工管理措施 26
2、文明施工技术措施 27
盖板涵专项施工方案
一、工程概况
1、概况
本标段为重庆三环高速公路合川至长寿段HC06标，起点清水道大桥桥尾位于石船镇胆沟村张拱附近，往南经胜天村设石船互通，在新草房附近跨越规划的东南环铁路，经高山村和长五村后进入龙兴镇，向南经面坊湾和龙岗村后设置明月山隧道进入洛碛镇，在田长村设箭沱湾枢纽互通连接渝长高速和和渝长复线高速（设计中），终点K75+752.9接南川至两江新区高速公路，路线总体呈北往南，然后由西向东走向。
线路起讫里程为：
K61+665～K75+752.9，线路长度为14.088km。
2、编制依据
1）重庆三环高速公路合川至长寿段两阶段施工图设计文件
2）《重庆市高速公路施工标准化指南》（试行版）
3）《公路水运工程施工安全标准化指南》
4）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
5）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）
6）《公路桥涵施工技术规范》（JTGF50-2011）
7）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
3.编制原则
1）遵循设计图纸的原则。
认真阅读核对设计文件，理解设计意图，严格按工程设计原则编制，满足设计标准和要求。
2）遵循技术规范和验收标准的原则。
严格按施工技术规范要求编制施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
3）遵循安全第一、预防为主的原则。
从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。
4）遵循科技是第一生产力的原则。
积极应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，充分体现科技在施工生产中的先导保障作用。
5）遵循实事求是的原则。
根据标段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。
6）遵循保护环境的原则。
认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针，编制施工方案和工艺方法必须结合现场环境条件，减少环境污染，避免水土流失。
7）严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。
建立健全质量保证体系，强化工程施工技术管理，使各项管理工作落实到实处，为本合同段工程施工创造良好条件。
4主要工程量
序号
桩号
结构类型
孔数及孔径
（孔-m×m）
填土高度（m）
涵长（m）
进出口形式
进口侧洞口
出口侧洞口
1
K62+370.0
钢筋混凝土盖板涵
1-2×2
3.39
34.00
八字墙
八字墙
2
K62+920.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×4
2.48
36.12
八字墙
八字墙
3
K63+275.0
钢筋混凝土盖板涵
1-2×2
1.19
28.81
跌水井
八字墙
4
K64+025.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×4
8.82
66.00
八字墙
八字墙
5
K64+400.0
钢筋混凝土盖板涵
1-2×2
1.51
29.00
边沟跌井
八字墙
6
K64+480.0
钢筋混凝土盖板涵
1-2×2
7.16
79.00
八字墙
八字墙
7
K65+708.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×4
16.45
84.00
八字墙
八字墙
8
K66+195.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×3
4.16
37.00
八字墙
八字墙
9
K66+290.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×4
8.41
60.12
踏步
八字墙
10
K66+470.0
钢筋混凝土盖板涵
1-2×2
4.55
44.29
跌水井
八字墙
11
K66+800.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×3
2.04
30.00
八字墙
急流槽+踏步
12
K67+183.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×4
18.89
93.44
八字墙
八字墙
13
K67+915.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×4
3.34
34.00
八字墙
八字墙
14
K68+115.0
钢筋混凝土盖板涵
1-2×2
9.59
57.00
八字墙
八字墙
15
K68+495.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×4
11.89
75.12
八字墙
八字墙
16
K68+660.0
钢筋混凝土盖板涵
1-2×2
8.85
53.00
跌水井
急流槽
17
K69+065.0
钢筋混凝土盖板涵
1-2×2
3.34
35.10
八字墙
八字墙
18
K69+340.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×4
6.97
48.13
八字墙
八字墙
19
K69+830.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×4
10.10
61.47
八字墙
八字墙
20
K70+230.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×4
22.62
112.00
八字墙
八字墙
21
K70+433.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×4
10.27
66.61
八字墙
八字墙
22
ZK74+170.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×4
0.73
19.12
跌水井
直墙
23
K74+290.0
钢筋混凝土盖板涵
1-4×4
0.79
22.12
直墙
直墙
二、施工组织机构、资源配置及进度安排
1、组织机构
项目经理部分管该工作人员
经理部相关人员：
施工员
试验工程师
环保安全师
测量工程师
质检工程师
盖板涵安全员
盖板涵质检员
模板安装班组
砼施工班组
钢筋制作班组
2、人员配置：
管理人员
技术人员
质检
人员
安全人员
司机
基础砌筑
预制
安装
杂工
合计
3
1
1
1
5
9
10
11
14
55
3、机械配置
项次
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
小松360
台
1
2
推土机
山推16
台
1
3
压路机
22T
台
1
4
自卸汽车
台
2
5
搅拌机
台
1
7
发电机组
250GF
台
1
8
钢筋切断机
GW40
台
3
9
钢筋弯曲机
GQ40
台
3
11
钢筋调直机
X12
台
3
12
砂浆搅拌机
250
台
3
13
吊车
25T
台
2
28
三、盖板涵施工方案
1、总体施工工艺
主要施工工艺为：
测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝→洞口工程→台背回填。
1.1测量放样
测量放样前需根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。
当涵底设计标高、涵位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际情况作适当调整。
现场复核无误后，由测量队施放盖板涵轴线和基础开挖边线，基础开挖边线需根据图纸规定的开挖坡比进行放样，并预留50cm左右的施工宽度。
测量队放样后，由现场工程师对放样点进行复核，施工队及时将复核无误的控制点引至施工无法破坏的地方，防止控制点被破坏。
1.2基坑开挖及换填
开挖采用机械进行，预留50cm人工清理，并对基底进行轻型动力触探试验，符合设计要求后，突击清理至设计标高开始换填。
基础换填材料选用合格的碎石。
换填前，基底先铺一层碎石，采用蛙式打夯机进行拍底。
夯实时，应一夯压半夯，分层全面夯实，每层不少于4遍。
下层密实度检查合格后方可进行下一道工序施工。
1.3基础施工
换填完毕后，先对换填质量进行检查，合格后，用经纬仪将涵洞纵横轴线恢复，开始基础浆砌片石铺底施工。
砌筑前，先用经纬仪定出中心位置，划出砌筑轮廓线。
砌筑时，采用在沉降缝处设断面架挂线定位，用线锤确定垂直方向，砌筑砌体外表面的斜度，用坡度尺控制。
砌筑所用石料的石质一致，且不易风化，无裂纹；石料的规格、耐久性、抗冻性以及抗压极限强度综合设计要求。
拟采用片石按插尖法砌筑，严格控制直缝与灰缝宽度。
石料在砌筑前用水润湿，如有污泥、粉尘等要加以清除。
1.4钢筋工程
所有钢筋均在现场弯制，绑扎。
加工时按验标进行施工，确保钢筋弯折准确，尺寸及焊接长度，焊接质量控制在允许偏差范围内。
1.5砼施工
标段内钢筋砼盖板涵基础为C30片石砼，台身、台冒为C30砼。
砼台身采用大面积钢模板（1.2*1.5）定型，钢管脚手架支护，模板设对拉孔，汽车吊吊料斗浇注砼。
为保证外漏墙身外观，外漏部分必须采用新模板。
钢筋砼盖板在预制场地集中预制，用吊车进行安装。
预制场设砼预制台座，下衬钢模板，侧模采用组合钢模。
砼施工时严格按照配合比进行施工，准备作业。
所有原料必须经检验合格后方可施用。
1.6预制盖板的施工
盖板的预制安装工作计划采用5mm以上的钢模板作为底模；加工定做的钢制侧模板；平板拖车运输盖板；汽车起重机安装就位的施工方案。
（1）场地平整及底模
为保证盖板预制质量，本标段全部盖板均采用集中预制，预制场地为项目部驻地预制厂。
选择好预制场地，采用5mm以上的钢模板作为预制构件底模，并且拼缝应焊接后磨平。
处理好模板的交接处，确保预制板在该位置没有明显痕迹，准备结束后即投入模板支立，钢筋绑扎和砼浇筑施工操作。
（2）侧模板
盖板预制边模按专项设计，盖板边模加工成型，经检验合格后运到工地。
根据已完工程实践，边模采用6mm厚钢板制作成大块钢模，两侧使用角钢支架并采用穿销式钢拉杆连接固定，使其具有足够的刚性，确保盖板线型美观。
（3）钢筋骨架的绑扎
因为盖板预制要求质量高，所在很多环节都必须十分重视。
为防止钢筋表面铁锈，降低钢筋与混凝土之间的粘接力，所以必须对钢筋进行除锈。
为保证加工钢筋的准确和加快施工速度，盖板的弯曲钢筋加工采用钢筋弯曲机来进行。
对于小直径的钢筋由人工来加工。
弯制成型的钢筋，均要求尺寸准确，无翘曲现象。
（4）盖板混凝土的浇注
为严格控制混凝土的施工质量，对进场的施工原材料要有试验室的检测报告，对于不合格的原材料坚决不用。
在运输混凝土的过程中，严防混凝土离析，发生离析时重新搅拌。
并严格控制混凝土的坍落度在规范许可范围内。
（5）盖板的移位和安装
盖板采用拖车来运输，由预制场地到安装位置的道路事先整平压实，防止盖板在运输过程中由于道路不平，颠簸使构件产生负弯矩而断裂。
运输盖板的车辆由专人指挥驶到指定位置，在吊装预制盖板安装就位时，我们计划采用轮胎式汽车起重机吊装。
起吊盖板时，由指挥员控制起吊速度，保证盖板在起吊过程中，大体保持水平，防止因倾斜过大，加重较低一端吊环的负载，产生不良影响。
盖板就位后，检查盖板是否有悬空现象、是否有偏位现象，直到满足施工要求后方可继续安装下一块盖板。
1.7沉降缝
设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示以及相关规范标准，并按图纸规定填塞嵌缝料。
1.8台背回填
2、施工流程图
测量定位
平整场地
基坑开挖
基坑验收
基础模板
验收
浇筑砼
基础验收
制作模板
制作相同条件砼试块
预制盖板
不合格
不合格
不合格
合格
合格
合格
合格
洞底铺砌
洞口施工
台背回填
清理现场
分项工程验收
合格
拆模及养护
台身模板及钢筋
验收
浇筑砼
台身验收
制作模板
钢筋绑扎
制作相同条件砼试块
不合格
不合格
合格
合格
拆模及养护
盖板安装
3、施工准备
3.1技术部门首先对盖板涵的结构形式、类型等对照图纸进行复核，并提前进行技术交底。
试验室对到场材料按照要求取样检测，并报试验监理工程师抽检，合格后方可用于施工。
3.2按设计要求，放出构造物中桩，轴线控制桩及高度控制桩，并于路基边线外的显著位置设立标志。
3.3进行原材料实验、检验、试配出合理的砼、砂浆配合比，并按进度要求准备材料机具及人员到场。
3.4场地周围设置必要的截水、排水沟，确保施工现场不积水。
3.5修筑合适的临时便道。
3.6施工前预制钢筋混凝土盖板，满足施工进度需要。
盖板预制场地就选在盖板涵旁边，盖板采用统一预制，在盖板混凝土强度达到设计强度的90%以上时方可堆放和运输。
脱模后在盖板上注明适用的填土高度。
堆放的底面平整，必要时铺设5～10cm的砂垫层，使受力均匀，以免管节开裂。
3.4根据设计图对涵洞的开挖位置进行施工放样及原地面标高测量。
四、施工方法和技术标准
1、基础开挖
（1）考虑基础埋深较大，以及基坑底部工作场地和基坑放坡（1：
1放坡）的需要，基坑开挖边线应比基础外边缘外扩2.5cm以上。
采用石灰划线标出基坑开挖施工边线。
先用1.2m3挖掘机开挖，然后采用人工修整至设计标高。
（2）基坑开挖注意事项
①开挖时应注意基坑排水。
在基坑底部边缘设置集水井，准备潜水泵随时准备抽水。
②为避免对基底的扰动。
基底标高以上保留30cm左右在基础立模前用人工突击开挖。
以防基底暴露过久，使泥质砂岩遇水变软。
③开挖前应在基坑的周围挖临时排水沟以利下雨时顺利排洪。
（3）基底处理
①在未风化的岩层上建筑基础时，应先将岩面的松碎块清除干净；若岩层倾斜，应将岩层面凿成台阶。
在风化岩层上建筑基础时，应将风化的表面岩层凿除。
②在碎石类或砂土层上建筑基础时，应将基底修理平整。
若坑底渗水且不能彻底排干时，应采取上述措施将水排除，以确保基础在不被水淹没的情况下进行施工。
③在粘土层（黄土层）建筑基础时，应将基底整平，并于最短时间内浇筑基础，不宜暴露过久。
（4）基坑验收
①、基底应力
a、砂砾土：
用灌砂法测定基坑土的干密度，每个基坑不能少于6个测点，如基坑面积较大，需适当增加测点，再计算压实密度。
逐个测点的压实度均需大于95%，否则应继续碾压直至压实度符合要求。
b、粘土：
对基底做动力触探试验，当板顶填土高H=0.5～5.0m时，[σ]≥150kPa；当板顶填土高H=5.0～8.0m时，[σ]≥200kPa；当板顶填土高H=8.0～12.0m时，[σ]≥250kPa），
②、基底承载力自检符合设计要求后再报请监理工程师验收合格后即可施工；
钢模板制作时的容许偏差
类别
序号
项目内容
容许偏差（mm）
钢模板制作
1
外形
尺寸
长和宽
0，-1
肋高
±5
2
面板端偏斜
≤0.5
3
连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置
孔中心与板面的间距
±0.3
板端孔中心与板端的间距
0，-0.5
沿板长、宽方向的孔
±0.6
4
板面局部不平（用300mm长平尺检查）
1.0
5
板面与板侧挠度
±1.0
3、基础砼浇筑
（1）浇筑前，应检查模板设置是否正确并清洗干净，基础底面也应清理干净，不得有滞水、锯木、施工碎屑和其他附着物。
基底为非粘性土或干燥性土时，应将地基湿润。
如果是岩石地基，在湿润后，先铺一层20-30mm的水泥砂浆，并在水泥初凝前浇筑第一层砼。
（2）砼采用商砼站拌和，搅拌运输车运输。
砼从顶部向模内卸料时采用溜槽。
振捣采用插入式振捣器。
作业时，振捣器和模板之间要保持10-15cm的距离，振捣应在浇筑点和新浇筑砼面上进行，振捣器拔出时速度要慢，避免产生空洞，棒要垂直插入砼，并要插至前一层砼，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插进深度一般为50-100mm，且待砼停止下沉、不冒气泡、不泛浆、表面平坦时棒才允许拔出。
（3）砼的浇筑应连续进行，如因故间断，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。
（4）基础砼施工中应注意预埋墙身的钢筋和供墙身装模定位用的粗短钢筋（Ф25）,基础顶面的台身范围应拉成毛面，以加强基础和台身的整体性。
（5）浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板的稳固情况，发现有松动、变形、移位时，及时处理。
（6）雨天在浇筑前及浇筑后，配备防雨措施以保证砼不受雨水的影响。
4、基础砼拆模养护
（1）拆模
①砼初凝后，其强度未达到拆模的强度要求之前，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。
②砼的强度达到2.5Mpa时方可脱模。
脱模后如表面有缺陷应及时加以修理，并应得到监理工程师的认可。
③拆模应在8t吊车的辅助下进行，拆模4-5人为一小组，并配有一定的安全装备。
模板拆除后立即清洗干净并涂上脱模剂归堆摆放整齐。
（2）养护
①砼浇筑完成待表面收浆后，立即对砼进行养生，采用覆盖麻袋洒水养护，浇水的次数以保证砼表面湿润为准，养护时间在7昼夜以上,洒水养生包括对未拆模板的砼洒水。
②基础养护时应注意避免结构物与流动性的地表水及地下水接触，应做好基坑排水，保证砼在浇筑后7天内不受水的冲袭。
5、基坑回填和墙身施工
（1）基坑回填
为便于墙身绑扎钢筋和支墙身模板，避免雨水对基底的影响，在基础拆模3天后进行回填。
基坑回填必须采用基坑原状土或透水性材料。
应同时在两侧及基本相同的标高上对称进行回填。
特别要防止对结构物形成单侧施压，必要时挖方内的边坡要修成台阶。
回填材料应分层摊铺，用小型振动打夯机进行夯实，压实厚度控制松铺厚度为15cm左右，回填用土的含水量应严格控制。
（2）墙身施工
涵身C30片石混凝土在施工前，应按片石的参量要求25％准确计算砼、片石的具体数量。
本涵洞洞身采用分段一次浇灌成形的施工方法。
涵洞墙身模板的安装时，墙身模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。
施工墙体片石混凝土时，模板采用钢模板。
在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。
模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。
浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。
模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。
自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。
本涵洞墙身采用片石混凝土，片石应采用厚度不小于15cm不大于30cm的石块，且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块且抗压强度不得小于30Mpa，片石砼施工时，用装载机装运到砼浇筑地点，或直接用车辆运送到浇筑地点，然后人工搬运至混凝土当中。
严禁装载机直接倾倒片石，以防片石砸坏模板。
在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣和栽种片石。
砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。
砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。
浇筑片石砼时，先在基础顶面浇筑30cm的混凝土，用插入式振捣器振捣密实，密实后按梅花状形式栽种片石，石块净距4～6cm。
栽种片石时，片石大面朝下，小面朝上（即：
大头朝下，小头朝上）的方式栽种。
石块在使用前应清洗干净，分布均匀，距模板内面的净距不小于10cm。
片石栽种完成后，进行第二层砼的浇筑，砼浇筑好后，进行第二层片石的栽种，以此类推。
（3）沉降缝：
涵洞每4-6m设置沉降缝1道，按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。
6、盖板预制和安装
（1）预制
盖板预制在整个标段的集中预制场统一预制，涵洞盖板采用特制的定型模板预制。
插入式振动棒振捣后，表面采用平板式振捣。
预制盖板时应注意预埋吊环和预留锚栓孔。
（2）安装
①、待预制盖板的砼强度达到70%后，将其脱模90％转运堆放好。
当台身砼强度达到70%以后，采用8T起重机安装盖板，块件吊装利用吊环穿钢丝绳起吊，禁止上下面倒置。
②、用30号水泥砂浆填充台背与盖板之间以及相邻盖板之间的孔隙。
7、洞口砌筑与洞内铺砌
（1）洞口采用M7.5砂浆浆砌片石，浆砌片石砌体必须砂浆饱满，无空隙。
（2）涵底铺砌必须在台后填前铺好，形成涵底纵坡。
（3）八字墙砌筑必须分层错缝进行，八字墙与台身必须分开，缝宽2cm，接缝采用沥青麻絮填塞。
8、台背台顶防水及台背回填
（1）、养护：
涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。
养护用水按就近取材为原则。
可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的溪水。
现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。
（2）、台背台顶防水
盖板顶与台顶涂刷沥青一层，铺油毛毡一层，台背与工程填土接触部分涂热沥青2层。
（3）、台背回填
①盖板安装完毕且砂浆及砼强度达到设计强度的85%以后，两个涵台台背同时对称回填。
回填采用透水性良好的砂性土、碎石土、砂砾、等材料，填料最大粒径不超过50mm。
②台背回填应挖台阶进行，如下图所示，松铺厚度不能超过300mm，压实度要求从涵洞基底至涵洞顶部至路床面均为96%，分层检测。
五、质量保证措施
1、质量目标
单项工程一次复验合格率100%，单项工程优良率85%，对本工程的质量目标是：
竣工工程合格率100%，竣工工程优良率90%以上，达到交通部优质工程标准。
2、质量保证体系
成立以项目经理、总工程师、质检部经理为正副组长的全面质量领导小组，下设质检试验部，配备专项质检工程师。
各工程施工队成立质量自检小组，分别由工程队队长及主任工程师任正副组长，并配备专职的质检员。
严格按业主批复的我标段实施性施工组织设计中的质量保证体系运做。
（1）工序监控流程：
每道工序完工后应进行自检，自检合格后提交自检报告，再配合监理进行工序质量复查，监理对前道工序认可后，后道工序才能施工。
班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收，然后由质检部质检工程师请监理工程师验收签认。
（2）中间交工报告和交工证书：
当组成一个工程的单位工程，分部或分项工程完工后，质检人员应再进行一次系统的自检，
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