农村公路路面硬化施工组织设计水泥混凝土路面Word文档格式.docx
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6）《公路排水设计规范》JTJ018-96；
7）《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004；
8）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85；
9）《公路交通安全设施设计细则》JTG/TD81-2006；
10）《公路自然区规划标准》JTJ003-86；
11）《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89；
12）《公路环境保护设计规范》JTJ/T006-98；
13）《昆明市建制村公路标准化设计指导》试行等。
第二章、施工技术方案及主要工序、方法
2.1施工总布置
1、施工场地布置原则
场地布置是工程建设的关键之一，其计划布置的好坏，直接影响工程建设的进度和工程造价，从长期的工程实践中总结的经验教训，我公司对场地布置的原则如下：
（1）尽量使用红线征地范围，减少临时租地；
（2）根据施工的先后次序，利用永久征地或已完工程作未完工程的临时施工场地；
（3）不妨碍施工测量放线，保障运输道路通畅；
（4）依实际地形布置场地，减少建场费用；
（5）靠近主体工程，减少工地搬运距离；
（6）考虑当地规划，减少返耕费用；
（7）各工程的作业不产生干扰；
（8）尽量集中便于管理；
（9）符合环境保护法规、条例，满足使用、安全、卫生。
2、施工便道
公路路线基本沿原公路前行，行经地区交通较为便利，施工时只需适当修建纵向施工便道或加宽乡村道路，即可保证施工材料运输和施工机械的进出需要。
3、生产、生活房屋
全路段设置一个施工区域，该工区设置在标段中部，具体位置根据现场实际情况定。
项目经理部设在该处。
4、料场
料场设在施工范围外。
5、生产、生活用水
生产、生活用水均从当地农村水利网接入。
6、生产、生活用电
沿线农村供电网络已形成，施工用电考虑接驳地方供电线路。
工地现场常设一台250KW的发电机备用，以满足供电短缺或出现故障时急用，使施工不得因电力供应而中断，确保施工工期。
7、通讯设施
为了方便组织施工，利于工作联系，我公司将配备足够的无线通讯器材，用手机、对讲机联系，以便保持与业主、监理机构、外界等的联系，便于将指挥中心的指令及时下达至各现场施工班组，指挥、了解施工作业面的进展情况。
详见“施工总平面布置图”。
2.2总体施工规划
整个工程时间上早计划、早安排，各分项工程遵循上道工序没有验收合格不得进行下道工序的原则，整个工程形成连续、协调、均衡、经济的流水作业施工。
路基开挖、碾压完成后，开始路基分段分层填筑施工。
路基填筑完成后方可进行路面基层及路面工程施工。
级配碎石基层材料采用经检查合格的石料进行路基补强，调整纵坡、横坡及超高；
混凝土路面施工采用钢模板做模板；
混凝土供应采用商品混凝土，由搅拌车运输，现场立模浇筑，人工做面；
施工人员和施工机械安排必须满足施工需求，确保本项工程达到质量高、进度快的总要求。
总体上整个工程施工程序如下图：
总体施工程序框图
2.3路基施工
2.3.1、路基开挖施工
本工程路基开挖主要为土方开挖，小部分软岩开挖，开挖深度小，以推土机为主、挖掘机为辅，自卸汽车用于配合运输远运弃土，装载机用于30米内的土方挖运。
开挖过程中根据路基填筑用料情况，将有用料分区堆存用于后期路基填筑。
开挖工程中应注意以下问题：
（1）土方开挖前对沿线土质进行检测试验。
适用路基填筑的开挖料储存于指定地点，但各类材料不得混杂，混杂材料均匀性差，难于保证路基的压实质量。
对不适用的材料可作外弃处理。
（2）开挖时，不论开挖工程量和开挖深度大小，均自上而下进行，不得乱挖超挖。
（3）挖方路基施工标高，考虑压实的下沉值。
开挖完成后对地基进行碾压压实。
（4）开挖的同时做好边坡排水工程。
施工期间修建的临时排水设施与永久性排水设施相结合。
具体要求如下：
①排水沟渠的位置、断面尺寸符合设计图纸的规定。
截水沟不在地面坑洼处通过，必须通过时，按路堤填筑要求将洼处填平压实，然后开挖，并防止不均匀沉陷和变形。
②平曲线外边沟沟底纵坡，与曲线前后的沟底相衔接。
曲线内侧不得有积水或外溢现象发生。
③路堑和路堤交接处的边沟缓缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，不得冲刷路堤，路基坡脚附近不得积水。
④排水沟渠从下游向上游开挖。
同时，保证排水设施沟基稳固；
沟形整齐，沟坡、沟底平顺，沟内无浮土杂物；
沟水排泄不得对路基产生危害。
2.3.2、软土路基处理
（1）测量工作
软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出软基处理具体位置桩。
在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。
（2）清表挖淤
根据放线的标记，先引流把水田里的水引出路基外，然后用挖机先挖除表土及其水田中的淤泥，挖到设计高的时候先自检，合格后及时报监理工程师进行验收签证，监理验收合格后，才能进行下一道的工序。
（3）换填片石
1）换填片石前，应清除基坑内的积水和有机杂物，然后用自卸车运输合格的片石到现场，用挖机挖运到需要换填的地方，填平后用20t压路机进行辗压，辗压遍数不少于5遍。
片石换填完后，用一层碎石进行找平、嵌缝，辗压平整后，质检员先进行自检，合格后报监理工程师现场进行报检验收，合格后方可进行下道工序的施工。
2）片石换填完成合格后，就铺设第一层防水土工布，复合土工布的搭接宽度纵横向均为20cm，采用U型钉每隔2米加以固定，以保证在其上填筑时不发生移动。
3）验收合格后，就可以在第一层土工布上面填筑40cm厚的土夹石材料，所填材料在机械夯压之前，先推平，使其表面平整。
在使用压路机碾压时，保证压路机的碾压速度在2km/小时。
4）碾压遍数以表面无压痕为宜，然后检验压实度，合格后报监理进行验收，监理验收合格后，就可以铺筑第二层土工布了，搭接宽度及固定方式同上。
检验合格后就可以在其上填土施工。
5）在经过水田、沟渠、塘等软土地基路段，将淤泥清除后，在路基底范围内加宽2米，采用砂砾石回填60cm，其上用20%灰土封闭，由于清淤后，基底起仗不平，高差较大，在砂砾石回填最薄处不小于4cm。
另围堰内的水将先行引流排放。
5．沉降观测
在已经完成换填的施工路段需要埋设沉降板，以便对路基的沉降进行跟踪监测。
沉降板采用50cm*50cm*50cm的混凝土预制，测杆使用Φ16的钢筋并在上面涂上红白相间的油漆以作警示标志。
沉降板埋置于路基中心、路肩及坡脚的基底。
施工期间每3天观测一次，路基填筑完成后半月或每月观测一次，直至沉降稳定。
2.3.3、挡土墙施工
1、浆砌片（块）石挡墙施工
浆砌片（块）石挡墙施工程序及施工方法如下：
浆砌工程施工工艺框图
（1）测量放线
根据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，经符合无误后进行下到工序的施工。
（2）挖基
挡墙基础主要采用人工进行开挖，基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后进行下一工序施工。
基础开挖预留一定的沉降量，在挡墙砌筑前对基础进行夯实。
（3）浆砌片石基础
砌筑基础根据厚度的不同分两层或三层砌筑，每层砌筑的厚度30-35cm，但分层不找平，使基础上下交错连成一体。
砌筑时用砖刀和捣浆棒一起将缝密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。
每个段落施工基础时，按图纸的要求将沉降缝位置确定且固定好，当砌筑到此时，用泡沫板将此隔开。
（4）浆砌墙身
砌筑前，先将基础表面清理、冲洗干净。
砌筑第一层时，首先坐浆砌筑。
墙身分层砌筑且墙体较长时分段砌筑，分段位置设在沉降缝。
砌筑采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。
较大的石块使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净。
砌筑砂浆采用搅拌机现场拌和，随拌随用，保持适宜稠度；
在拌和3~5h使用完毕
（5）排水孔
挡墙砌筑时按照图纸规定的位置设置排水孔。
排水孔上下交错布置外，挡墙砌筑时用封头封好，避免施工时砂浆进入孔内。
墙体砌筑完后，将封头拔掉，利于排水。
（6）墙体勾缝、抹面养生
勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M10，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。
每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7~14d。
养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
砌筑好的基础、墙身等用草袋将其覆盖好，并及时洒水养护。
2、片石混凝土挡墙施工
（1）基础开挖
挡墙基础采用人工进行开挖。
基坑开挖后，根据现场实际地质情况，挡墙基地采用片石回填处理，处理深度以现场实际情况而定，基底经检测合格后再进行挡土墙片石砼施工。
（2）立模与伸缩缝施工
模板采用组合钢模，立模时采取内撑外顶的加固措施，脱模剂采用新机油，模板经检查合格后方准进行砼浇灌施工。
挡土墙伸缩缝按每10m设置一道，采用低发泡聚乙烯泡沫塑料隔离，靠墙背一侧伸缩缝填塞5cm宽沥青麻筋，挡土墙正面外漏部分伸缩缝填塞10cm宽M10砂浆，并确保沉降缝竖直。
（3）砼灌注与加填片石
混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌车运输至现场。
砼通过溜槽配合人工灌注，砼自由落体高度不大于2m。
采用插入式振动棒振捣密实，浇筑过程中应派专人负责检查模板是否漏浆、跑模。
片石铺设应均匀排列，大面朝下，小头向上，片石纹理应与受力方向垂直。
片石净间距一般不小于100mm，离开模板距离大于150mm，以确定每块片石被混凝土包裹。
片石与片石之间应有不小于30cm的间隙,每层砼灌注完成后,加填一层片石,然后再灌注一层砼,片石层间砼厚度不得小于30cm。
片石掺入量满足设计及规范要求。
混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持50~100mm的距离。
每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
（4）混凝土拆模、养护
砼的强度达到85%后进行拆模，同时采用草袋覆盖洒水养生，保持覆盖物湿润，养护时间不少于7天。
2.3.4、坡面排水工程施工
1、浆砌片石排水沟施工
浆砌片石排水沟施工工序为：
施工放样→沟槽开挖→片石砌筑→勾缝及养生。
具体施工方法如下：
（1）施工放样
排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。
（2）沟槽开挖：
放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，人工进行开挖，人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。
（3）片石砌筑
片石砌筑方法参照2.3.3节浆砌片石挡墙施工。
（4）勾缝及养生
2、现浇混凝土排水施工
现浇片石混凝土排水沟的施工方法参照第2.3.3节片石挡土墙的施工。
2.3.5、路基填筑施工
路基填筑施工前先选择150m左右的路段作为实验段，用以确定路基填筑施工参数。
路基填筑具体施工方法如下：
（1）测量放线：
路基填筑施工前先用GPS放出中线和左、右边线，按要求每侧超宽50cm，并用水平仪测量地面高程，确定路槽标高。
（2）摊铺：
回填路基松铺厚度按每层40cm控制，计算出所需土石方量。
路基填筑过程中，应进行超宽填筑，按事先确定的层厚拉杆挂线。
卸料时按先高后低，先两侧后中央的原则卸料，确保填料按最大松铺厚度所需用量均匀堆放，路基填料用推土机推平，对个别大的硬质石块采用机械破碎，个别不平处采用人工配合用细石块、石渣找平空隙，路基边部机械处置不到位的采用人工整修，整体整平后，测出松铺厚度是否符合试验要求，一般控制在40±
3cm内。
在路基填筑过程中，每层填筑均要做出双向横坡，以不小于2%的路基横坡填筑成形，防止路基因下雨积水造成局部弹簧。
（3）碾压:
路基施工采用光轮振动压路机进行路基碾压。
碾压时，顺路基纵向方向碾压，先静压2遍，碾压速度控制在2.5km/h内，再强振碾压5遍，碾压速度控制在2.0km/h。
前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上，路基碾压最后两次的沉降差在2mm以内均满足设计要求。
碾压过程中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
2.4路面工程施工
2.4.1手摆石基层施工
1、施工放样：
根据路基桩位平面中各桩的座标。
用全站仪准确地测放需处理段落的中心桩线和左右侧边桩线。
同时确定地面高程。
监理工程师复核无误后，进行反开挖至设计高程。
平整场地，整平后与原地面形成≥1%的土拱，用压路机碾压密实，压实度大于85%以上经监理工程师验收确认。
片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。
遇有过大石料用石工锤改制成25～35cm，才能使用；
铺砌中，片石与片石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。
片石摆插结束后，经验收合格再撒布碎石嵌缝找平，用20T振动压路机碾压密实，然后再撒粘土、碎石混合料，用20T振动压路机碾压密实。
使面层形成100mm厚的泥结碎石路面，达到使用效果。
工艺流程：
测量放样→开挖或换填→平整场地→验槽→片石进场→人工铺设→撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、碎石混合料→振动压路机碾压密实
2、材料要求：
片石材料要求使用不易风化的石料，石料的强度不应小于30Mpa，片石厚度不小于10cm。
高度介于15~20cm为宜。
3、片石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压，遍数由施工试铺路段确定。
2.4.25cm天然砂砾调型层施工
天然砂砾调型层是在已完成路基并经监理工程师验收合格后，开始施工。
1）施工方案
全幅一次摊铺成型，场地集中拌和，自卸车运料，平地机（或人工）整平，压路机碾压成型。
天然砂砾调型层层厚5cm，采用8t压路机一层碾压，最优含水率、碾压遍数、松铺系数等碾压参数通过试验确定。
施工程序为：
测量放线→准备工作→各种材料及相关试验→试拌、摊铺试验段→确定压实系数，压实工艺等→配料上料→拌和→运输→摊铺→碾压→养护。
其施工程序框图如下：
天然砂砾调型层施工工艺框图
2）主要施工工艺
a、拌和
拌和时做到配料准确，保证湿度，拌和均匀，将拌好的混合料运送到现场。
b、摊铺
机械摊铺前，先通过试验确定拌和料的松铺系数，在摊铺过程中，如拌和料的含水量降低较多时，可用洒水车洒水，以作调整。
摊铺要做到厚薄一致，路拱分明，大面平整，摊铺宽度符合要求。
c、碾压
先用压路机静压两遍，紧接着用压路机振动碾压3～4遍，最后用三轮压路机静压两遍，至目视无明显轮迹后，用灌砂法检测密实度，达到要求后停压。
碾压参数通过试验确定。
d、接缝与“调头”处理法
两作业段的衔接处，搭接拌和，第一段拌和后，留5～8米不进行碾压，第二段施工时前段留下一来的未压部分，重新拌和并与第二段一起碾压。
e、养生
密实度达到要求后，及时进行洒水养生。
洒水量根据气温高低而定，以保持基层表面湿润为宜。
经过养生后，按照验标对级配碎石基层进行质量检查、评定，并做弯沉检测，各项指标均合格后，即可进行面层施工。
2.4.3水泥混凝土面板施工
路基施工验收合格后方可进行路面施工，混凝土路面施工程序及方法如下：
混凝土路面施工程序框图
（1）安装钢模板
钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。
模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。
将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。
模板支立完毕后应在内侧均匀涂刷一层脱模剂，以利拆模。
（2）运输、卸料、摊铺混凝土
搅拌车抵达铺筑现场后，采用纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。
卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。
摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。
在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
（3）砼捣固与成型
混凝土采用插入式振动器及平板板振捣器进行振动。
首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。
插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。
振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。
其次，用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。
振捣时应重叠10-20cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
最后，再用平直的提浆棍进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
（4）人工抹面
精修是保证路面平整度的把关工序。
为达到要求的平整度，采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。
“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。
“抹”即人工用抹子将表面抹平。
分两次进行，先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整度要求。
（5）抗滑构造制作
抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。
其制作采用拉毛方式进行。
我公司采用压纹机进行拉毛，拉毛时保持纹理均匀，顺直、深度适宜；
并控制纹理走向与路面前进方向垂直，相邻板的纹理要相互衔接，横向邻板的纹理要沟通以利于排水。
拉毛以混凝土表面无波纹水迹、砼初凝前较为合适。
过早和过晚都会影响制作质量。
（6）养生
混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生，拟采用覆盖旧麻袋、草袋、棉被等方式养生方式。
养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～21天。
养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。
（7）切缝
掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。
当混凝土达到强度6.0～12.0MPa时进行切缝。
但气温突变时，应适当提早切缝时间，以防止混凝土面板产生不规则裂缝。
切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度及宽度满足规范及设计要求。
停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。
切缝后，应尽快灌注填缝料。
（8）、填缝
填缝采用沥青填缝。
填缝前，采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其它污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。
灌注在缝槽口干燥清洁状态下进行，缝壁检验以擦不出灰尘为可灌标准。
灌注高度，因是冬天施工，宜低于板面1-2mm；
填缝要求饱满、均匀、连续贯通。
施工完毕后，仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。
2.4.4培土路肩施工
路面及路缘石施工完成后，人工进行培土路肩的施工。
培土路肩采用人工摊铺，用打夯机夯实。
土路肩的夯实参数通过试验确定。
施工过程中可进行优化调整。
摊铺机碾压工艺参照路基填筑施工方法。
2.4.5路缘石施工
本工程路缘石为C15片石混凝土结构，路缘石在路肩施工前立模浇筑。
其施工工艺及方法与2.3.4节片石混凝土挡墙施工相同。
2.5钢筋混凝土圆管涵
本标段设计设计涵管均为钢筋砼圆管涵，部分为新建，部分采用原有涵管。
其中涵管及帽石采用C30混凝土，管基采用片石混凝土或浆砌块石，一（八）字墙、侧墙、涵台身等采用MU30片、块石；
一（八）字墙基础、跌井、急流槽、矮墙等采用MU30片石，护拱、铺砌、迎（送）水沟等采用MU30片石砌体，填石采用片碎石。
圬工砌体均采用M7.5砂浆砌筑（且支砌时必须座浆挤浆），勾缝、抹面采用M10水泥砂浆。
1、施工工艺流程
管涵施工程序框图
2、施工工艺及施工方案：
（1）、施工前准备：
A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。
据此进行涵洞的施工放样。
B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。
待经有关部门批复后方可进行施工。
C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工标高的测量和复核。
D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。
E、做好原材料的检测及临时用电准备工作，组织机械设备进场。
（2）、测量放样：
在基坑开挖前，精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。
（3）、基坑开挖：
A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用1：
0.5（如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大），从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。
B、若在基坑开挖过程中，地下水渗流量过大，则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。
C、开挖深度严格按设计标高进行控制，如在施工过程中进行了超挖，则用中粗砂回填。
（4）、砂垫层施工：
回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑，砂垫层采用人工回填，采用水密法使其密实，其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态，然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。
（5）、管基片石
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