反循环钻孔灌注桩施工方案73928Word文档下载推荐.docx
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南部属北秦岭元台拗折带，中部是汾渭地堑渭河断陷区，北部属华北地台的陕甘宁盆缘区。
全市呈南北隆起、中部断陷的阶梯状地堑构造。
大中尺度地貌以渭河为轴线从渭河平原向南北山地呈梯级上升的槽谷地形。
地势南北高，中间低，东西开阔。
针对地质状况及工程实际，采用泵吸式反循环回转钻机。
四、本工程的施工重点及难点
由于本工程工序多，工期紧，地层比较复杂，因此各工序间应紧密衔接。
灌注桩施工的重、难点以及采取的解决措施：
1、准确定出点位
根据建设方提供的高程和座标原点，按设计图纸由公司专职测量人员进行轴线及桩位测放。
施工放线的精度为：
轴线偏差±
10mm，桩位偏差±
20mm，每个桩位测量绝对标高，其精度±
10mm，施工技术员对照桩位平面图对每个桩位纵横间距进行复查，确保每根桩的桩位与设计图纸相符。
2、保证成孔的质量
根据勘察报告所述，本工程地质情况复杂，成孔至软弱土层或者砂层位置时，应减慢钻进速度并检查护壁情况，并且采用注入泥浆抬高孔内水面的辅助护壁办法使其不发生塌孔。
3、水下混凝土必须连续灌注
水下灌注砼要连续进行，不得中断。
进场前检查混凝土导管完整性，如存在沙眼或丝扣不规整的严禁使用，导管安装接连紧密，杜绝堵管、导管漏水等事故。
导管必须轻起轻落，以防止挂碰钢筋笼。
灌注过程中，要勤测砼面，控制导管埋入砼中的深度，导管埋深控制在2m～6m之间。
五、现场总平面布置
根据现场实际情况，为了便于对工人的管理，工人宿舍就安排在本场地内。
按照就近原则布置钢筋笼加工场地。
根据就近原则以及最大限度利用场地，在工地现场布置泥浆池。
六、材料来源
（1）混凝土：
采用商品混凝土。
（2）钢材：
沿线及临近区域山西、陕西、河南均可采购。
（3）其他建筑材料：
在该区域附近均能购买。
（4）施工用水：
河流地表水缺乏，施工用水就近打深井取淡水。
（5）施工用电：
工程用电利用兄弟单位施工用电或自备发电机进行发电。
七、施工工艺
1、施工工艺流程见下图
2.试验施工
2.1在三通一平的基础上，钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒；
泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。
2.2桩位测量放样
根据设计所提供的控制点，采用全站仪现场布置控制网并复核。
依据桩基中心轴线坐标值，用坐标法放样桩基中心线、桩基中心点等，并打入标桩，中心线的放样误差控制在2cm范围内，并设置十字形控制桩，便于校核，桩上标明桩号。
2.3场地平整与就位
钻机就位时倾斜度不小于1%，现场地面承载能力大于250kN/m2。
钻机平台处必需碾压密实。
进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头自由浮动孔内。
2.4护筒埋设
护筒用3~6mm的钢板制作，其直径比桩径大30
cm。
为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋，并在上部焊上槽钢“耳朵”。
护筒顶端高出地面30cm以上,埋设深度为1.5m-2.0m。
护筒埋设采用挖埋法，即用专用钻斗挖除所要埋护筒的土层后，将护筒放入其中。
埋设准确、水平、垂直、稳固，护筒的四周回填粘土并夯实。
钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线保持在同一直线。
护筒中心与设计桩位中心的偏差不得大于50mm，钢护筒垂直度偏差不允许大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。
护筒就位后在护筒口上焊上一十字钢筋架，在十字架中心挂吊一线锤，自然下放，看是否与桩中心重合一致，以此来校核护筒的准确安设位置，护筒就位后，其外侧开挖缝分层回填捣密。
2.5泥浆的制备及循环净化
采用泥浆搅拌机制浆或钻孔自造浆。
若采用泥浆搅拌机制浆，则在试验区附近设置1个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。
若采用钻孔自造浆，则在钻孔过程中经常向孔内投入粘土即可。
泥浆造浆材料选用优质粘土或膨润土，必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或Na2CO3纯碱等外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。
试验工程师负责泥浆配合比试验，对全部桩基的泥浆进行合理配备。
在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。
2.6钻进
钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。
开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。
开孔时钻机轻压慢转，随着深度增加而适当增加压力和速度，在土质松散层时采用比较浓的泥浆护壁，且放慢钻进速度和转速，轻钻慢进以控制塌孔。
待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。
开孔的孔位必须准确，应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。
钻孔时，起、落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，为加快施工进度，采用多机同时作业，选择孔位时，应在相应5m以内的任何临桩孔完成混凝土灌注施工24h后方可开始钻孔，以避免干扰临桩混凝土的凝固。
钻孔作业应连续进行。
钻孔过程中应经常检查及记录土层变化情况
渣样留存和地质记录
渣样抽取频率最低满足2m取样一次、地层地质变化点进行加密取样，不得缺漏。
渣样装于密封的塑料袋内，在防水纸条上用碳素墨水书写注明工程名称、墩号、桩号、深度、岩性初步判断、取样人、取样时间等内容。
对地质变化点深度要仔细量测，力求准确。
渣样抽取后，钻孔过程中要存放于现场，采用条形木盒，按取样时间（深度）分隔存放，并于木盒显著位置注明“渣样盒”等字样。
相应的桩施工完成后，要将渣样放于专门地点，统一保存，保存期限至该经桩检测合格止（如有更高要求按更高标准执行）。
留有必要的照片等影像资料。
施工过程中及时与设计地质情况进行对比分析，对地质情况出入较大者，及时与监理、设计等单位联系，采取措施。
特别是桩底地质情况、嵌岩深度要仔细核查。
在自检的基础上，灌注前及时报验，监理验收合格后方可浇混泥土，设计单位对代表性桩的地质情况进行现场确认
2.7钻孔中注意事项
1）防止坍孔
坍孔的表面特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。
原因有泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成护壁泥皮，孔壁渗漏；
孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够；
护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软或钻机装置在护筒上由于振动使孔口坍塌、护展或较大坍孔；
清孔后泥浆比重、粘度等指标降低；
起落钻头时碰撞孔壁。
预防及处理原则是保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求；
保证钻孔时有足够的水头高度，在不同土层中选用不同的进尺；
起落钻头时对准钻孔中心插入；
回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上1～2m重钻。
2）防止钻孔偏斜和缩孔
偏斜缩孔原因有钻孔中遇有较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方；
在有倾斜度的软硬地层交界处、岩石倾斜处或者粒径大小旋殊的砂夹卵石中钻进，钻头受力不均；
钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷；
在软地层中钻进过快，水头压力差小。
预防和处理方法是在安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正；
在有倾斜的软硬地层钻进时，采取减压低速钻进；
钻杆、接头逐个检查，及时调整。
遇有斜孔、偏孔时，用检孔器检查探明偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处反复扫孔；
偏孔、缩孔严重时回填粘性土重钻。
3）防止孔中掉钻
钻进时强提强扭、钻头接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中，另外由于操作不当，也易使孔上铁件等杂物掉入孔内。
钻头的打捞视具体情况而定。
2.8成孔检查
成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度等进行检查，不合格时采取措施处理。
孔深检查方法采用直接用测绳或测钻杆、套管长度。
孔径检查采用测量钻头直径，用与设计桩径相同的钻头自孔口至孔底下入钻孔中，若钻头通过钻孔中不卡钻，则表明孔径合格。
还可以根据桩径制做笼式井径器入孔检测，直径但不得大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的4～6倍
垂直度检查采用测套管或钻杆。
2.9清孔
将沉淀物清出孔位。
要求孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.25，含砂率小于8%，粘度不得大于28s；
浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，摩擦桩不大于10cm。
2.10钢筋笼加工及吊放
1）钢筋骨架制作
钢筋笼骨架在制作场内采用胎具成型法一次性制作，用槽钢和钢板焊成组合胎具。
将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管（如有）。
、
2）钢筋骨架保护层的设置
绑扎混凝土预制块：
混凝土预制块为直径为14cm，厚度为3.5cm的圆柱形垫块，垫块在钢筋骨架上的布置，一般沿钻孔竖向每隔2m设置一道，每道沿圆周对称的设置4块。
或者焊接钢筋“耳朵”：
钢筋“耳朵”用断头钢筋（直径不小于8mm）弯制而成，长度不小于15cm，高度不小于7cm，焊在骨架主筋外侧。
沿钻孔竖向每隔2m设置一道，每道沿圆周对称的设置4个“耳朵”。
3）钢筋骨架的存放、运输与现场吊装
钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。
存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免受潮或沾上泥土。
每个钢筋笼制作好后要挂上标志牌，便于使用时按桩号装车运出。
钢筋骨架在转运至桩位的过程中必须保证骨架不变形。
采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等。
钢筋笼入孔时，由8t吊车吊装。
在安装钢筋笼时，采用两点起吊。
第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之一点之间。
应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。
吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。
若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。
严禁高提猛落和强制下放。
骨架最上端的定位，必须由测定的孔口护筒顶标高来计算定位筋的长度，为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，钢筋笼的定位采用螺纹钢筋旋挂在钢护筒上。
钢筋笼中心与设计桩中心位置对正，反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上，完成钢筋笼的安装。
钢筋笼定位后，及时浇注混凝土，防止塌孔。
2.11二次清孔工艺
钢筋笼下放到位固定后，立即安放导管。
导管采用钢管制成，接头为快速螺纹接头。
导管使用前做水密承压及接头抗拉试验，试压压力不低于孔底压力的1.5倍，然后用汽车吊逐段吊装接长、下放，导管下端距孔底的距离为300-500mm。
混凝土导管安放完后，若孔底沉碴厚度不满足设计要求，利用导管进行二次清孔，使沉碴厚度、孔内泥浆等指标满足设计要求，桩底沉碴厚度小于10cm。
清孔时及时向护筒内补充优质泥浆，确保护筒内水头，并取样检测，经监理工程师现场检验合格后，立即拆除吸泥弯头，开始浇筑水下混凝土。
2.12灌注水下混凝土
1）浇筑方法
本工程采用泥浆下直升导管法灌注水下混凝土。
2）首盘浇筑
开浇采用隔水胶球法。
在导管开浇前，预备好足够数量的混凝土（考虑导管内容积及封埋导管1.0m深的方量）后方可进行开浇。
开浇前，导管内放置略小于导管内径的隔离胶球作为隔离体，隔离泥浆与混凝土。
3）浇筑过程控制
灌注混凝土一旦开浇后，连续进行，不得中断。
浇筑过程中，导管埋入混凝土的深度不得小于2.0m，亦不宜大于6m，以便起拔并严禁将导管拔出混凝土面。
每隔15min测量一次桩孔内混凝土面深度（浇筑后期和浅孔缩短间隔时间），并及时填绘混凝土浇筑指示图及混凝土浇筑量随深度的理论曲线和实际变化曲线，指导导管的拆卸工作。
当浇筑方量与混凝土顶面位置不相符时，应及时分析原因，找出问题所在，及时处理。
浇注过程中，密切注意孔口情况，若发现钢筋笼上浮，应稍作停浇，同时，在钢筋笼上面加压重物，在不超过规定的中断时间内继续浇注。
不符合质量要求的混凝土严禁浇入导管内，防止入管的混凝土将空气压入导管内，另外，孔口应设置盖板，避免混凝土散落孔内。
混凝土面上升速度控制均匀以上，事故中断处理应快速，不超过相应混凝土的初凝时间。
灌注时，混凝土置换出的泥浆通过泥浆排污水沟排到其它正在施工的桩孔中或沉淀池，以防止泥浆溢出污染环境。
混凝土连续灌注，灌注的桩顶标高比设计桩顶标高高出0.8-1.0m，以保证混凝土强度，多余部分在承台混凝土施工前凿除，桩头无松散层。
处于地面或桩顶以下的井口整体式钢护筒，在灌注混凝土后立即拔出
4）灌注过程中注意以下几点：
（1）严格控制混凝土的质量。
除控制混凝土的配合比外，还要防止混凝土中混入异物造成导管堵塞。
一旦堵塞，及时组织力时进行检查和疏通，以确保灌注的连续性。
若耽搁的时间较长，利用汽车吊上下抖动导管，防止导管活动困难影响灌注。
当漏斗或导管内的混凝土下落困难时可采用相同的方法处理，或适当减少导管的埋深。
（2）灌注过程中，当导管内混凝土不满，上段有空气时，后续混凝土缓慢灌入，防止在导管内成高压气囊
（3）随时用测锤测量混凝土面的高度，以提供拆除导管的依据。
由于混凝土面不平整，进行多点测量。
提升导管时保持导管轴线坚直和位置居中，逐步提升。
拆、装导管要快，导管接头要清洗，漏斗和导管要上紧。
⑷、混凝土面到达钢筋笼时可能产生钢筋笼上浮的现象，为避免上浮，采用下列措施：
施工必须紧揍，检查必须仔细，同时根据当天的外部条件（如风、雨、高、低温等）做出相应的安排。
孔口固定，可用钢管垂直地卡压住钢筋笼，钢管点焊在孔口上，也可用短钢盘焊在孔口护筒上，但须注意位置的垂直，否则使管架变形。
混凝土面接近钢筋笼时，保持圈套埋深，放慢灌注速度，混凝土面进入钢筋笼2-3m后，适当提升导管，减小埋深（但不小于1m），以保证钢筋笼在导管底口以下的埋深，从而加强混凝土对钢筋笼的握裹力。
灌注接近结束，取样检查混凝土的质量确定最终的灌注高度，桩顶超出设计标高0.8m-1.0m，以保证桩头部位混凝土的质量。
接近结束时导管内的混凝土柱高度减小，外侧的泥浆密度加大、沉淀增加，常发生混凝土上升困难的现象。
可掏除沉淀物或增加漏斗高度。
拔最后一节导管时要慢，防止泥浆挤入产生泥心。
八、施工进度计划措施
施工进度计划如下：
1、施工准备阶段。
在此阶段，进行设计交底，测量放线，临设搭建，设备、人员进场，材料进场及送样检验，钻机试钻，在最短时间内充分做好各项施工准备工作。
2、钻孔桩施工阶段。
施工准备完成后，合理部署施工。
九、劳动力安排计划
1、施工机械：
反循环钻机2台、钢筋弯曲机1台、钢筋调直机1台、钢筋切断机1台、电焊机4台、混凝土运输车。
2、检测仪器：
水准仪、全站仪、坍落度桶；
3、试验人员：
试验员1人、技术员2人、施工员4人、机械手6人、辅助工人10人。
十、质量控制措施
1．质量控制与检验
桩基是一种深入地下的隐蔽工程，其质量不能直接进行外观检查，在施工全过程中，必须采取有效的质量控制措施，以确保灌注桩质量完全满足设计要求。
桩基质量控制点包括桩位、桩径、垂直度、桩长、孔底沉渣厚度、桩顶浮渣厚度、桩的结构、混凝土强度和匀质性、钢筋笼等内容。
2.桩位控制
为确保桩位质量，采取精密测量方法，即用全站仪定位，护筒埋设完，再次进行复测。
采用焊制的坐标架校正护筒中心同桩位中心，保持一致。
对相邻已施工的桩的桩身倾斜情况必须事先掌握；
当已完成的灌注桩存在桩身倾斜的情况时，特别是两侧桩都已浇筑完成的情况，由设计、监理和施工单位共同确定未施工桩的开孔位置，以保证此桩施工不破坏两侧桩体。
3.桩斜控制
埋设护筒采用护筒内径上下两端十字交叉法定心，通过两中心点，能确保护筒垂直。
钻进中及时测定孔斜，保证孔斜率小于1%。
发现孔斜过大，立即采取纠斜措施。
4.桩径控制
根据地层情况合理选择钻头直径，对桩径控制有重要作用。
在砂层、砾石等松散地层，为防止坍塌掉块而造成超径现象，合理使用泥浆。
5.桩长控制
施工中对护筒口高程与各项设计高程都要搞清楚，正确进行换算。
土层中钻进，锥形钻头的起始点要准确无误，根据不同土质情况进行调整。
机具长度丈量要准确。
正确丈量钢绳长度，并考虑负重后的伸长值，发现错误及时更正。
6孔底沉渣控制
土层、砂层或砾石层钻进，一般用泥浆换浆方法清孔。
合理选择泥浆性能指标，换浆时返出钻孔的泥浆比重在1.15-1.2之间，才能保持孔底沉渣厚度满足要求。
孔底淤积厚度，严格按清孔标准规定执行，防止沉渣过多而影响桩长和灌注混凝土质量。
7.桩顶控制
灌注的混凝土，通过导管底部流出，把孔底的沉渣冲起并填补其空间。
随着灌注的继续，混凝土面不断升高，由于沉渣比重比混凝土小，始终浮在最上面，形成桩顶浮渣。
浮渣的密实性较差，与混凝土有明显区别。
当混凝土灌注至最后一斗时，准确探明浮渣厚度。
计算调整末斗混凝土容量。
灌注完以后再复查桩顶高度，达到设计要求时将导管拆除，否则补料。
8.现场取样控制
灌注过程前，及时测试坍落度，满足设计要求，才能使用。
严格按规定作试块，在浇筑现场取样，保证取样质量和数量。
混凝土试块一组由3个150mm×
150mm×
150mm立方体组成。
本工程每桩混泥土用量约为9.5m3,则每桩取样1组试块。
9.桩身结构控制
制作钢筋笼不能超过规范允许的误差，包括主筋的搭接方式、长度。
定位块是控制保护层厚度的主要措施，不能省略。
钢筋笼的全部数据都按隐蔽工程进行验收、记录。
起吊部位可增焊环筋，提高强度。
起吊钢绳放长，以减少两绳夹角，防止钢筋笼起吊时变形。
确保导管密封良好，灌注时活动导管时提高不能过多，防止夹泥、断桩等质量事故发生。
如发生这些事故，将导管全部提出，处理好后再下入孔内。
10.原材料控制
（3）钢筋:
当钢筋直径超过12mm时，进行机械性能及可焊性性能试验；
进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉伸试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率）；
一个试件用于冷弯试验；
一个试件用于可焊性试验；
如果有一个试件试验失败或不符合标准要求，另取两个试件再做试验。
如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得接收，或根据试验结果由监理人审查决定降低级别用于非承重的结构。
11.成孔质量检查
钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。
（1）孔位检查
钢护筒埋设完，在桩开孔前采用全站仪定位检查。
（2）孔径和孔形检查
孔径检测是在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行的，可采用测量钻头直径，用与设计桩径相同的钻头自孔口至孔底下入钻孔中，若钻头通过钻孔中不卡钻，则表明孔径合格。
还可以根据桩径制做笼式井径器入孔检测，直径不得大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的4～6倍，其长度与孔径的比值选择，可根据钻机的性能及土层的具体情况而定。
检测时，将井径器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径。
（3）孔深和孔底沉渣检查
孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。
测锤一般采用锥形锤，锤底直径13～15cm，高20～22cm，质量4～6kg。
测绳必须经检校过的钢尺进行校核。
（4）成孔竖直度检查
采用钻杆测斜法检查。
（5）清孔检查
清孔完成后，在孔底部以上0.5m处取孔内泥浆，用比重称、粘度计和含沙量计测定泥浆的比重、粘度和含沙量。
12.桩身混凝土质量检查
每桩在浇筑混凝土时，对搅拌的混凝土进行取样成型，到龄期后进行室内有关混凝土指标试验。
混凝土试件成型组数按设计规定的数量。
对成型后的桩身质量采用小应变无破损检测法检测和评价。
检测方法符合《基桩无损检测规程》的规定。
13.钢筋加工及安装
（1）钢筋平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法符合表1的规定。
表1钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±
100mm
尺量检查
2
钢筋骨架直径
10mm
3
主钢筋间距
20mm
尺量检查不少于5处
4
加强筋间距
5
箍筋间距或螺旋筋间距
6
钢筋骨架垂直度
1%
吊线尺量检查
注：
d为钢筋直径，单位：
mm。
（2）钢筋的加工应符合设计要求。
钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表1的要求；
钢筋焊接接头的检查和允许偏差符合设计要求或有关规范要求。
十一、安全保证措施
1、设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现不安全苗头，尤其是倒车过程中要有专职安全员统一指挥。
2、对施工人员要进行安全教育和安全知识的考核。
3、施工现场严禁非施工人员逗留，要设立明显作业和禁入标志。
4、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
5、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
十二、环保水保措施
1、加强施工管理，实行文明施工，对可能造成环境污染的物质，经过有关部门同意后送到指定地点处理。
所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。
2、采取有效措施防止施工中的燃料、油料、废料等有害物质对周围环境的污染，指定专用存放区，专人保管和处理。
十三、文明施工措施
1、对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为
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