《交通工程学》复习题大全含答案Word格式文档下载.docx

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A.机动车停放连续调查

B.停车设施分布调查

C.机动车停放间隔调查

D.询问调查

4、OD调查O、D两个字母的含义是（）

A.O表示起点，D表示讫点

B.O表示讫点，D表示起点

C.O、D都表示讫点

D.O、D都表示起点

5、在交通规划过程中（）阶段的工作任务是对方案组提出的不同规划方案进行技术经济比较和评价，选定经济实用，能满足未来交通需求的推荐方案。

A.组织准备

B.分析预测

C.制订方案

D.评价选择

【答案】D

6、下列方法中可用于交通分布预测的方法是（）。

A.回归分析法

B.重力模型法

C.变量分析法

D.数字模拟法

7、光化学烟雾是汽车排出废气中的_____在空气中经阳光照射发生一系列复杂的光化学反应生成的一种浅蓝色的烟雾。

（）

A.铅化合物和一氧化碳

B.一氧化碳和碳氧化合物

C.一氧化碳和氮氧化合物

D.碳氢化合物和氮氧化合物

8、（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。

A.MADT

B.AADT

C.WADT

D.30HV

9、设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）。

A.1210辆/h

B.968辆/h

C.1320辆/h

D.1000辆/h

10、停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）。

A.2个

B.1-2个

C.3个

D.3-4个

11、关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是

12、关于交通事故，正确的说法是（）

A.交通事故与车速无关

B.交通事故随车道数的增加而增加，较宽的车道可减少事故

C.与路段相比，交叉口的交通事故少

D.交通事故与交通量的大小无关

13、某路段长度为55m，测得该路段的行程时间为29.5秒，停车延误时间为18.1秒，则该路段的行程车速V1和行驶车速V2分别为（）

A.V1=6.71公里／小时，V2=13.71公里／小时

B.V1=14.37公里／小时，V2=6.71公里／小时

C.V1=17.37公里／小时，V2=6.71公里／小时

D.V1=6.71公里／小时，V2=17.37公里／小时

14、当交通流中车辆比较拥挤，自由行驶机会不多，计算时间间隔T内到达某指定地点K辆车的概率Pk时，适合的数学模型是（）。

A.泊松分布

B.二项分布

C.负指数分布

D.移位负指数分布

15、用“停车线法”计算信号灯交叉口通行能力时，本向直行车道通行能力需要折减的情况是

A.当本xx车的实际数量超过xx时

B.当对xx车的实际数量超过xx时

C.当对xx车的实际数量超过xx时

D.当本xx车的实际数量超过xx时

16、下列调查方法中，不属停放实况调查的是（）。

17、关于绿灯时间，正确的是（）

A.实际绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间

B.有效绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间

C.绿灯时间可全部用在通车上

D.有效绿灯时间就是绿灯的显示时间

18、一次事故中造成死亡3人以上，或重伤11人以上；

或死亡1人，同时重伤8人以上；

或死亡2人，同时重伤5人以上；

或财产损失6万元以上的交通事故，应定为（）。

A.特大事故

B.重大事故

C.事故现场

D.轻微事故

19、一组观测数据为1、2、3和4，则该组数据的样本均值m和方差s2为（）

A.m=10，s2=100

B.m=2.5，s2=1.667

C.m=2.5，s2=6.25

D.m=2.5，s2=1.25

20、在计算事故率时，基数HMVK表示（）

A.每万车Km

B.每百万车Km

C.每千万车Km

D.每亿车Km

21、关于第85%位车速和第15%位车速，正确的是（）

A.第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%达到的车速

B.第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%未达到的车速

C.第85%位车速用于确定观测路段的最小限制车速

D.第15%位车速用于确定观测路段的最大限制车速

22、某交叉口设三相位信号，已知三个相位的绿灯时间分别为20秒、25秒和20秒，黄灯时间都是3秒，则信号周期时长为（）

A.48秒

B.74秒

C.68秒

D.65秒

23、以下关于流量Q、速度V、密度K之间关系式，正确的是

A.K=Q/V

B.K=Q+V

C.K=QV

D.K=V/Q

24、将车流看成是无法超车的单一车道上行驶的车辆行列，由此建立的刺激-反应表达式，在交通流理论中称为（）。

A.刺激-反应模型

B.跟驰模型

C.反应模型

D.加速度模型

25、某年某道路路段发生了35起交通事故，其长度为20公里，平均交通量为5000辆/日，则该路段事故率为

A.97.22（次/HMVK）

B.95.89（次/HMVK）

C.9.589（次/HMVK）

D.100（次/HMVK）

26、在选用速度－密度数学模型时，符合使用“格林伯对数模型”的交通条件（）。

A.交通密度为0

B.交通密度很小

C.交通密度适中

D.交通密度很大

27、在标准的M/M/1排队系统中，队长n、排队长q与非零平均排队长度qw之间的关系，以下说法正确的是（）。

A.n＞q＞qw

B.qw＞n＞q

C.qw＞q＞n

D.q＞n＞qw

28、关于高峰小时系数PHF，正确的是（）

A.PHF≤1

B.PHF>

3

C.PHF>

2

D.PHF>

1

29、月平均日交通量简写为

A.AADT

B.WADT

C.MADT

D.ADT

【答案】C

30、下列方法中可用于交通分布预测的方法是（）。