XXX物流园区规划设计方案全文.docx

XXX物流园区规划设计方案全文.docx

《XXX物流园区规划设计方案全文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《XXX物流园区规划设计方案全文.docx（16页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

XXX物流园区规划设计方案全文

宣化永达公路货运物流中心

概念性规划说明

一、企业简介

二、规划设计的指导思想

三、规划设计思路

四、项目定位

五、项目布局规划

六、内、外交通组织

七、运营及管理模式

八、开发建设进度

九、项目经济效率评估

十、项目目标战略

一、企业介绍

宣化永达拓展房地产开发

宣化永达拓展房地产开发成立于2006年4月，注册资金800万元人民币。

已完成工程：

宣化西马道永达商住楼项目，该项目06已主体完工，预计07年7月正式交房。

永达物流中心项目，占地300亩预计投资11>.6亿元人民币，预计07年上半年开始动工。

永达花园永达宾馆项目，该项目位于宣化西城前街原宣化风机厂，占地约30亩，投资5000万元人民币预计07年上半年开始动工。

永达医药综合楼项目，该项目位于内蒙古驻张家口医药公司占地15亩，预计投资3000万元人民币。

一、企业简介

二、规划设计的指导思想

三、规划设计思路

四、项目定位

五、项目布局规划

六、内、外交通组织

七、运营及管理模式

八、开发建设进度

九、项目经济效率评估

十、项目目标战略

二、规划设计的指导思想

省第七次党代会之后，我市已经规划了“十大物流市场”，按照现代化、专业化、特色化的要求，加快发展大型物流园区和专业市场建设，重点谋划并推进一批定位科学、特色明显、前景广阔大型物流企业建设，推动物流业向经营规模化、管理规范化方向发展。

将物流中心建设成为一个价值创新平台，在一定程度上把价值链的各环节企业集聚在一起，成为推进型产业，成为新的经济增长点。

产业经济结构

支柱

产业

35家大中型工业企业

矿产资源

民营企业

农业特产

政府扶持的新型企业

宣化钢铁集团、宣化工程机械、

宣化新钟楼啤酒、等

铜、铁、金、媒等

宣化科威，河北盛达

宣化白奶葡萄、春光乡番茄

河北福田、宣化万丰、宣化华泰

一、企业简介

二、规划设计的指导思想

三、规划设计思路

四、项目定位

五、项目布局规划

六、内、外交通组织

七、运营及管理模式

八、开发建设进度

九、项目经济效率评估

十、项目目标战略

三、规划设计思路

随着张家口市经济的发展,企业经营的现代化和全球化，商品交易、物流和供应链正在发生深刻的变化。

宣化是山西、内蒙、北京的连接点，是一座典型的工业城市,有雄厚的工业基础优势，是张家口冶金机械和重化工基地，是河北省“北厢”地区重要的工业核心区。

这也为宣化区发展现代物流提出了现实的需求。

一、企业简介

二、规划设计的指导思想

三、规划设计思路

四、项目定位

五、项目布局规划

六、内、外交通组织

七、运营及管理模式

八、开发建设进度

九、项目经济效率评估

十、项目目标战略

四、项目定位

依托宣化的公路网络，建成以公路货物集散为中心的货物中转基地，即建设成集商流、物流、信息流和资金流为一体的现代流通产业，成为未来张家口最具规模的现代物流基地之一。

功能区示意图

宣化

永达

物流

中心

公路货运集散中心

商务信息服务中心

停车场

生活配套服务

存储配送中心

商务信息服务中心

（一）、商务配套服务区：

如接待室、贵宾厅、休息室、中小型会议室等；商务区内还设有餐厅、咖啡厅、便利店，商务、通信、网络等各项支持服务；

商务信息服务中心

（二）、商务信息服务

物流订单

电子结算

电子政务

口岸大通关

运力征订

运力申报

网上拼箱

货运信息

物流供需信息

在线跟踪

物流政策法规

物流投资项目

物流公共信息

查询系统

物流电子政务

信息系统

物流电子商务

信息系统

宣化永安物流公共信息平台

商务信息服务中心

其他信息服务

共用数据库管理

数据的融合处理

综合信息发布

共享数据统计

共用数据仓库

数据呈现

（联机分析处理、

决策支持）

数据仓库

管理系统

定时/定格式

数据

抽取

元

数

据

管

理

定时/定格式

公

共

物

流

信

息

平

台

宏观决策支持

定时/定格式

定时/定格式

公共物流信息平台的数据结构模式

共同配

送系统

数据仓库

管理系统

加工配

送系统

货运代

理系统

运输管

理系统

交通指

挥系统

交通管

理系统

商务信息服务中心

该信息系统的覆盖范围将从目前的运输、仓储和信息扩展到配送、流通加工、装卸搬运、转运、电子结算等全过程的信息采集、储存、处理、统计和查询，使信息流通达物流作业和管理的每个环节，达到“制单—调度—跟踪—反馈”全程监控的目的

用户可以实时在线执行业务处理、数据查询、汇总统计等功能，以节约管理成本，提高企业的经营效益。

功能区示意图

宣化

永达

物流

中心

公路货运集散中心

商务信息服务中心

停车场

生活配套服务

存储配送中心

公路货运集散中心

宣化永达物流中心将成为以宣大、京张、丹拉、张石高速公路，110、112、207国道为重点、辐射京津连接冀晋蒙地区的最重要的交通枢纽。

公路货运集散区的建设，保证了“限制大型卡车进入市区”措施的落实，能大大缓解宣化区交通的混乱、道路的拥挤，改善城市的功能。

公路货物集散中区利用长途运输卡车在高速公路夜间运输、夕发晨至、来回双程运输，并与市内短途运输卡车、铁路和空运相衔接，形成一个高效率的运输体系，成为区域乃至全国经济的大动脉.

将众多分散的公路货运站场整合为一个大型货物集散中心，将有利于规范张家口的货运市场，有利于提升货运站场的高效化，有利于提高货运效率，从整体上降低物流成本，让张家口市的货运市场开创出一个崭新的局面。

公路货运集散中心

公路货物集散中区的业务流程

（一）：

集零为整

将张家口运往其他地区的货物，集零为整，成批成车地发运出去。

公路

货物

集散

中心

宣化

需要运往

全国各地

的货物

（产品）

发往

全国

各地

公路货运集散中心

公路货物集散中区的业务流程

（二）：

化整为零

外地大型卡车→货物集散中心→分装到小型卡车→进入市区配送。

公路

货物

集散

中心

全国各地

运往宣化

的货物

（产品）

覆盖市区

并

辐射周边地区

公路货运集散中心

公路货物集散中区的业务流程（三）

通过配载等服务，最大限度地提高运输里程利用率、降低车辆空驶率。

公路

货物

集散

中心

外地来宣化的卡车，卸了一部分货物，余下的要送往另一个地方，但部分车容空置。

宣化运往外地的货物。

配送到宣化和周边的客户。

功能区示意图

宣化

永达

物流

中心

公路货运集散中心

商务信息服务中心

停车场

生活配套服务

存储配送中心

存储配送中心

工厂生产的产品和批发商的货物，在流通仓库（即配送中心）里进行收货验货、储存保管、信息处理等作业；按各客户的订货单配齐货物（有的货品需要拆零拣选配货）；最后以客户满意的服务，迅速、及时、准确、安全、低成本地进行“门对门”的配送。

建议在仓储配送区设置冷藏食品配送中心，可经营鲜活、冷冻产品的客户提供完整的运输、库存、配送方面的低温物流服务，成为张家口市冷藏食品类专业物流配送中心

功能区示意图

宣化

永达

物流

中心

公路货运集散中心

商务信息服务中心

停车场

生活配套服务

存储配送中心

停车场

停车场采用“即时车位管理”系统，能实时掌握车辆停放信息，有效地对停车场车位实施动态管理，有利于车辆快速进场，避免物流中心周边交通的阻塞；停车场内安装监控设备，只要少量的保安人员即可保证车辆的安全，从而降低运营成本。

功能区示意图

宣化

永达

物流

中心

公路货运集散中心

商务信息服务中心

停车场

生活配套服务

存储配送中心

生活配套服务

包括：

餐饮、日用品商店、住宿、娱乐、通信、后勤、物业等全套服务，可满足各类客户生活、后勤等各个方面的服务要求；并为中转车辆提供汽配汽修等辅助服务。

一、企业简介

二、规划设计的指导思想

三、规划设计思路

四、项目定位

五、项目布局规划

六、内、外交通组织

七、运营及管理模式

八、开发建设进度

九、项目经济效率评估

十、项目目标战略

五、项目布局规划

永达物流基地周边交通

永达物流基地地理位置

永达物流基地地理位置

功能分区示意图

一、企业简介

二、规划设计的指导思想

三、规划设计思路

四、项目定位

五、项目布局规划

六、内、外交通组织

七、运营及管理模式

八、开发建设进度

九、项目经济效率评估

十、项目目标战略

六、内、外交通组织

六、内、外交通组织

一、企业简介

二、规划设计的指导思想

三、规划设计思路

四、项目定位

五、项目布局规划

六、内、外交通组织

七、运营及管理模式

八、开发建设进度

九、项目经济效率评估

十、项目目标战略

七、运营及管理模式

大型现代

化物流企业

传统

客运模式

日本远通模式

现代大型物流企业

传统单一

粗放式经营

现代化

站场经营

大型货运

信息中心

专业运输车队

专业仓贮

展示+配送

综合物流企业

树立品牌战略

采用现代科技战略

采用资源整合战略

专业化人才战略

站场整合+上中下资源整合

自己专业的运输车队

建立会员制,树立行业品牌标杆

全国网络+园区处理中心

专业网站+一卡通

现代管理团队（第三方物流企业）

管理办法必须具有可操作性

运营及管理模式

一、企业简介

二、规划设计的指导思想

三、规划设计思路

四、项目定位

五、项目布局规划

六、内、外交通组织

七、运营及管理模式

八、开发建设进度

九、项目经济效率评估

十、项目目标战略

八、开发建设进度

2007年-2009年初

第二期开发：

货物集散中心+物流配送中心+停车场

2007年初

第一期启动：

前期准备,市政

商业信息服务中心+生活服务配套

一、企业简介

二、规划设计的指导思想

三、规划设计思路

四、项目定位

五、项目布局规划

六、内、外交通组织

七、运营及管理模式

八、开发建设进度

九、项目经济效率评估

十、项目目标战略

九、项目经济效率评估

总占地面积:

20万㎡

商务信息服务中心:

5.2万平米

停车场:

4.9万平米

货运集散中心:

2万平米

物流配送中心:

7万平米

物流年处理能力:

300万吨

解决就业：

3000人

税收：

0.25亿元

建设周期：

2年

站场总投资：

4.148亿元

自有资金:

0.5亿元

借贷资金:

3.648亿元

停车能力:

850辆

生活配套服务区:

1万平米

投资成本预算

土地成本:

300亩×50万元/亩=1.5亿元

前期费用:

20万平米×180元/平米=3600万元

商业及生活配套土建与园林总平:

18.6万平米×800元/平米=1.48亿元

物流配送中心建设成本:

7万平米×400元=2800万元

装修成本:

6万平米×300元/平米=1800万元

停车区硬化:

4.9万平米×200元/平米=980万元

信息系统建设成本:

600万元（站场信息系统开发.设备）

强电成本:

500万元

开发管理费:

20万平米×50元/平米=1000万元

不可预见费:

20万平米×35元/平米=700万元

资金利息:

1亿元（7%）×3年=2100万元

项目财务指标估算

财务数据：

项目总投资合计:

4.148亿元

其中:

投资使用计划:

第一年：

3亿元，第二年：

1.148亿元，

资金筹措:

自有资本金:

0.5亿元

银行贷款:

3.6亿元

年营业利润估算:

.7533万元（不含运输税）

上缴税收:

每年2485万元

建设周期:

2年

投资回收期:

8.2年（不包括土建期）

一、企业简介

二、规划设计的指导思想

三、规划设计思路

四、项目定位

五、项目布局规划

六、内、外交通组织

七、运营及管理模式

八、开发建设进度

九、项目经济效率评估

十、项目目标战略

十、项目目标战略

价值体现

公路物流未来趋势

对社会的影响:

缓解成都市的交通压力，提升城市形象

对地方经济的影响:

降低社会物流成本,带动相关产业的发展

提供就业机会，增加税收

促进新都区经济的发展

对行业的影响：

实现成都市物流业的集约化,规模化

网络化,专业化发展

对公司的影响：

面临新的发展机遇，增加社会责任

接受新的挑战