油罐附件详细说明.docx

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油罐附件详细说明

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沉降罐结构原理及安全附件

（1）外部结构：

机械呼吸阀、液压安全阀、阻火器、泡沫发生器、避雷针、人孔、透光孔、来液管线、

溢流管道、油（污水）管道、污水（脱水）管道、水箱、抽气管道等安全附件

（2）内部结构：

集油箱、中央配液管、集水管、乳化液层管线、虹吸管。

（a）立式沉降罐结构图（b）配液装置图

1-油水混合物进口管2-径向液体分配管3-中央油底壳4-原油排放管5-

排水管6-虹吸上行管7-虹吸下行管8-液力阀杆9-液力阀柱塞10-排空管11、12-油水界面和油面发讯浮子13-配液管14-配液管支架

含水原油从入口管线经配液管中心管汇和径向配液管流入沉淀池底部水层，

在水层内进行水洗。

破乳剂作为一种表面活性剂，主要作用是降低油水界面的表面张力，由于油水密度的差异，使部分含水油在上升的过程中，较小粒径的水滴向下运动，油向上运行，实现了油水分离。

在原油上升到沉降罐集油槽的过程中，其含水率逐渐减小。

经沉降分离后的原油进入集油槽后，经原油溢流管流出沉降罐；分离后的污水经上部水箱，由脱水立管排出。

立式沉淀池的工艺原理

油水混合物由进口管线经配液管中心汇管通过辐射状配液管流入沉降罐底部的水层

自由水、破乳后的大粒径水滴、盐和亲水性固体杂质在水洗作用下进入水层；原油及其小颗粒水滴在密度差的作用下向上运动，水继续从油中沉淀出来；当原油上升到沉淀池的上层液位时，其含水量大大降低，并通过排放管通过中央油底壳排放。

沉淀池底部的污水通过上虹吸管吸入一定高度，高度由液压柱塞阀控制，然后通过下虹吸管和排水管排出。

工作过程：

（动画演示附于幻灯片教案中）：

（1）机械呼吸阀

机械呼吸阀结构及工作过程

①结构原理：

由压力阀和真空阀组成。

当罐内气压超过罐内设计压力时，气体推动压力阀打开，气体从罐内排出，使罐内压力不上升；当油箱中的空气压力低于设计允许的真空压力时，大气压力将打开真空阀盘并向油箱中注入空气，使压力不再下降，以防止油箱收缩。

机械通气阀根据油箱顶盖承受的最大压力和真空度设计。

②作用：

保持油罐气体空间压力在一定范围内，以减少蒸发损失，保证油罐安全。

（2）液压安全阀

机械呼吸阀结构及工作过程

①结构原理：

当机械通气阀生锈或冻结不能动作时，液压安全阀能保证油箱的安全。

其压力和真空值一般比机械呼吸阀高10%。

在正常情况下，它不起作用，仅在机械呼吸阀不工作时才起作用。

为了保证阀门能在不同温度下工作，阀门配备了高沸点、不挥发、低冰点的液体作为液体密封，如变压器油、轻柴油等。

当罐内压力增高时，罐内的气体通过中心管的内环空间，把油封挤入外环空间（如ｂ图）；若压力继续升高，内环油面和中间隔板下缘相平时，罐内气体通过隔板下缘逸入大气，使罐内气体压力不再上升。

反之，当罐内出现负压时，外环空间的油封被大气压入内环空间（如ｃ图），外环液面到达中间隔板的下缘时，空气进入罐内，使罐内压力不再下降。

②功能：

将油箱的气体空间压力保持在一定范围内，以减少蒸发损失，确保油箱的安全。

①结构原理：

装在呼吸阀和液压安全阀下面。

它是一个装有铜、铝或其它高热容、导热良好的金属褶皱网。

②功能：

当火焰通过阻火器时，金属折叠网吸收燃烧产生的热量并熄灭火焰，以防止外部火焰通过呼吸阀或液压安全阀引入油箱。

油罐附件是油罐自身的重要组成部分。

它的设置按其作用可分成4种类型：

1.确保油的接收、调度和储存的完成，方便生产、运营和管理。

2、保证油罐使用安全，防止和消除各类油罐事故。

3.有利于储罐的清洁和维护。

4、能降低油品蒸发损耗。

除了一些通用配件外，油箱还包含不同性能的油品，用于不同结构类型的油箱。

还应配置具有特殊性能的附件，以满足安全生产的特殊需要。

1、油罐一般附件

以下附件通常安装在各种油箱上。

（1）扶梯和栏杆

自动扶梯是专为操作人员上柜检查标尺、测量温度、取样、巡检而设置的。

它有两种类型：

垂直梯和旋转梯。

一般来说，小型油罐使用竖梯，大型油罐使用旋转梯。

人孔是供清洗和维修油罐时，操作人员进出油罐而设置的。

一般立式油罐，人孔都装在罐壁最下层圈板上，且和罐顶上方采光孔相对。

人孔直径多为600mm，孔中心距罐底为2

750mm.一般情况下，3000立方米以下的油罐设置一个人孔，3000至5000立方米之间的油罐设置一至两个人孔，5000立方米以上的油罐必须设置两个人孔。

透光孔又称采光孔，是供油罐清洗或维修时采光和通风所设。

它通常设置在进出油管上方的罐顶上，直径一般为500mm，外缘距罐壁800~1000mm，设置数量与人孔相同。

测油孔用于直尺、测温和取样，安装在罐顶平台附近。

每个油箱仅配备一个直径为150mm、距离油箱壁1m的测油孔。

脱水管亦称放水管，它是专门为排除罐内水杂和清除罐底污油残渣而设的。

放水管在罐外一侧装有阀门，为防止脱水阀不严或损坏，通常安装两道阀门。

冬天还应做好脱水阀门的保温，以防冻凝或阀门冻裂。

（6）消防泡沫室

消防泡沫室又称泡沫发生器，是固定于油罐上的灭火装置。

泡沫发生器一端和泡沫管线相连，一端带有法兰焊在罐壁最上一层圈板上。

灭火泡沫在流经消防泡沫室空气吸入口处，吸入大量空气形成泡沫，并冲破隔离玻璃进入罐内（玻璃厚度不大于2mm），从而达到来火目的。

接地线是消除油箱静电的装置。

2、轻质油专用附件

轻油（包括汽油、煤油、柴油等）是一种低粘度、轻质、易挥发的油。

装有该类油品的油罐，配备各种符合其特点、满足生产和安全需要的油罐专用配件。

（1）油罐呼吸阀

油罐呼吸阀是保证油罐安全使用、减少油品损耗的重要设备。

（2）液压安全阀

液压安全阀是提高油罐安全性能的又一重要设备。

其工作压力比机械式呼叫阀高5～10%。

在正常情况下，它不会移动。

当机械通气阀因阀盘腐蚀或堵塞，或因油箱收付款操作异常导致油箱超压或真空度过大而失效时，将起到油箱安全密封和防止油箱损坏的作用。

（3）阻火器

阻火器又称油罐阻火器，是油罐的消防安全设施。

它安装在机械呼吸阀或液压安全阀下，内部装有许多丝网或波纹板，由铜、铝或其他高热容量金属制成。

当外部火焰或火花通过呼吸阀进入灭火器时，金属网或波纹板能迅速吸收燃烧物质的热量，熄灭火焰或火花，防止油箱着火。

（4）喷淋冷却装置

喷雾冷却装置是一种节能装置，安装的目的是降低油箱内的油温，减少油箱尺寸的呼吸损失。

3、内浮顶油罐专用附件

与一般拱顶油罐相比，内浮顶油罐由于结构不同，根据使用性能要求，配备了独立的3号罐

特的各种专用附件。

（1）通风孔

内浮顶油罐由于内浮盘盖住了油面，油气空间基本消除，因此蒸发损耗很少，所以罐顶上不设机械呼吸阀和安全阀。

但在实用中，浮顶环形间隙或其它附件接合部位，仍然难免有油气泄漏之处，为防止油气积聚达到危险程度，在油罐顶和罐壁上都开有通气孔。

（2）静电输出装置

内浮顶油罐在进出油作业过程中，浮盘上积聚了大量静电荷，由于浮盘和罐壁间多用绝缘物作密封材料，所以浮盘上积聚的静电荷不可能通过罐壁导走。

为了导走这部分静电荷，在浮盘和罐顶之间安装了静电导出线。

一般为2根软铜裸绞线，上端和采光孔相连，下端压在浮盘的盖板压条上。

（3）防旋转钢丝绳

为了防止油罐壁变形，浮盘转动影响平稳升降，在内浮顶罐的罐顶和罐底之间垂直地张紧两条不锈钢缆绳，两根钢绳在浮顶直径两端对称布置。

浮顶在钢绳限制下，只能垂直升降，因而防止了浮盘转动。

（4）自动排气阀

自动通气阀设在浮盘中部位置，它是为保护浮盘处于支撑位置时，油罐进出油料时能正常呼吸，防止浮盘以下部分出现抽空或憋压而设。

（5）浮盘支柱

内浮顶油罐使用一段时间后，浮顶需要检修，油罐需清洗，这时浮顶就需降到距罐底一定高度，由浮盘上若干支柱来支撑。

（6）扩散器

扩散管在油罐内与进口管相接，管径为进口管的2倍，并在两侧均匀钻有众多直径2mm的小孔。

它起到油罐收油时降低流速，保护浮盘支柱的作用。

管道是石油储运系统的重要组成部分。

管道由管道、阀门、管架及各种连接附件组成。

人们习惯上按介质名称把管线称作汽油管线、柴油管线、液化石油气管线等，管线还可按压力、温度、材质进行分类。

常用的管道有三种：

钢管、铸铁管和螺旋钢管。

二、管线铺设与连接

管道敷设通常包括地下敷设、地上敷设和水下敷设。

地下敷设一般有三种形式：

埋地敷设、管沟敷设和套管敷设；地面铺设有管架铺设和管墩铺设。

管线连接有焊接、法兰连接和丝扣（即螺纹）连接3种形式，油库用的最多的还是焊接各法兰连接。

管线采用焊方法，密闭性好，不易泄漏，节省钢材，适合输送任何介质的钢质管线连接。

法兰连接，既适用于管线和设备连接，也适用于管线和其附件，管线和流量计的连接。

丝扣连接主要用于生产或生活水暖设施的管线上，在机泵的冷却水线或压力表与控制阀门的引线连接敢广为应用。

管道试压是检验管道强度和严密性的重要方法。

这是新线路投产、管道大修、更新和改造后必须进行的检查项目。

管道压力试验有两种方法：

水压试验和气压试验。

（1）水压试验

水压试验的介质为清水。

管道注满水后，用试压泵加压。

强度试验压力为1。

5倍工作压力，试压时间稳定5分钟。

严密性试验压力为工作压力，检查时间不少于1小时。

在规定的时间内。

压降不大于严密性试验压力的5%，焊缝及管道附件无泄漏为合格。

（2）气压试验

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强度试验取管道工作压力的1。

1次，保持压力不变5分钟。

严密性试验压力为管道工作压力，检查时间不少于30分钟。

用肥皂水检查焊缝和管道附件合格。

压力试验完成后，应在高点排放压力。

泵是石油储运系统输送石油及其产品的主要机械设备。

泵的作用就是给管路中的油品提供动力（机械能），使它们能够克服管路中各种摩擦阻力与位差，完成油品从这一设备输向另一设备。

泵有很多种。

根据泵的工作原理，一般分为叶片泵和容积泵。

1、离心泵概述

（1）离心泵的分类。

离心泵应用广泛，种类繁多。

通常有四种分类方法：

根据泵旋转轴的位置，可分为水平和垂直。

按吸液方式分为单吸和双吸。

根据泵轴上叶轮的数量，可分为单级和多级。

多级是将多个叶轮安装在同一个泵轴上，液体在泵中依次通过每个叶轮，相当于多个单级泵串联，可以产生高压。

根据输送油的温度，可分为冷油泵和热油泵。

当工作温度在20~200℃时调用冷油泵，当工作湿度在200~450℃时调用热油泵。

一般来说，热油泵在使用前需要用油密封和预热，这是与冷油泵的重要区别之一。

（2）离心泵工作原理。

离心泵是通过高速旋转的叶轮所产生的离心力来输送液体的。

具体来说，就是机泵运转时，由于叶轮高速旋转，带动液体产生离心力，在叶轮入口造成足够真空度，进入管路。

由于叶轮边续均匀转运，所以液体也是连续而均匀地被吸入和排出。

而泵的离心力大小则取决于液体质量、叶轮半径和旋转速度，离心力越大，液体获得能量也越大，扬程也愈高。

离心泵工作时，泵内不能有气体。

由于气体密度较小，旋转过程中产生的离心力较小。

因此，它不能在叶轮的吸入口产生应有的真空。

通常情况下，离心泵不能正常工作，不能吸收液体，这主要是由于泵内空气泄漏造成的。

因此，在启动高液位泵之前，必须向泵注满液体，并从泵体中排出气体，这是离心泵运行的必要条件。

离心泵是通过高速旋转的叶轮子所产生的离心力来输送液体的，离心泵工作时，泵内5

没有汽油。

由于气体密度很小，旋转时产生的离心力很小。

因此，它不能在叶轮的吸入口产生应有的真空。

工作原理：

离心泵工作前，吸入管路和泵内要充满液体，当叶轮旋转时，叶片带动叶轮内的液体旋转，因而产生离心力，将叶轮流道内的液体甩向四周，液体就获得能量，通过泵壳流道，扩散后再从排出管排出，与此同时，叶轮入口处由于液体减少产生真空，在泵内和吸入管路内的液体间就产生了压差，液体便在这个压差的作用下不断补充到泵内，于是旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出液体。

（2）离心泵的总体结构

离心泵种类繁多，结构上有许多差异，但就一般结构来说，主要由叶轮、泵轴、轴承、泵体、密封装置、轴向力平衡装置、进出油短管和托架等部分组成。

离心泵故障原因及排除：

故障现象可能原因

A启动泵后，压力不升高或没有流量

可能原因1、进口管阀门未开或过滤器堵死2、吸入管或泵内引油不满3、吸入管底阀封不住，灌泵液体跑完4、填料箱不严，漏入空气5、叶轮转向不对6、出口阀未开或进泵前的有关阀门未开7、电压低，泵转速不够

故障排除1。

打开进气阀，清洁堵塞的管路或滤清器2。

重新加注泵和排气口3。

修理或更换底部阀4。

重新加注并正确拧紧5。

更换马达接头6。

检查流程，打开未打开的阀门7。

调整电压或提高发动机转速

b压力波动，流量不稳，泵抽空

可能原因1。

过滤器太脏，局部堵塞。

2.液位过低，泵吸入空气。

3.进气阀开得太小

4、排出阀开得过快5、油温过高，蒸气压过大、

故障排除1。

检查并清洁滤清器2。

关闭出口阀以调节流量并排出泵3中的空气。

打开进气阀4。

启动泵时，缓慢打开出口阀5。

降低油箱中的油温

c启动后，泵压太高，电流超过额定值

可能原因1。

出口阀未打开或单向阀无法打开。

2.相关工艺阀门未打开。

3.冬季管道冻结，液体不流动。

4.油温过低，油粘度高，运输困难。

5.泵轴承损坏，运动部件耐磨性增加

排除方法1、打开出口阀门，检修或更换单向阀2、打开流程中未开阀门3、处理冻凝的管线，重新吹扫管线，并打开伴热线4、提高粘油输送温度5、检查泵内运转部件，更换损坏的轴承

泵运行过程中存在振动和噪音（噪音）

可能原因1、机泵地脚螺丝松松动2、机和泵不同心，或泵轴弯曲3、进出口管路固定螺丝松动4、基础不牢固5、泵内有空气6、轴承装配不良7、平衡管堵塞

故障排除1。

拧紧锚定螺钉2。

重新安装并对齐泵，更换或调整泵轴3。

拧紧松动的螺栓4。

加强地基满足稳定性要求5。

检查并堵住漏气松动的零件6。

重新安装并调整轴承7。

清洁并疏通平衡管

填料箱过热或轴承过热

可能原因：

1。

填料函中的填料压得太紧或歪斜；2.轴承安装不良；3.轴承缺油或变质；4.轴弯曲或机泵不同心

排除方法1、适当放松填料箱，紧固螺栓或重新填料并纠偏2、重新安装轴承3、轴承加油，或更换变质润滑油4、修理或更换泵轴，机泵重新安装找正

填料函严重泄漏

可能原因1、填料箱螺栓未上紧或压盖偏斜2、填料或端面密封损坏

故障排除1。

拧紧填料函的螺栓并调整压盖2。

更换或添加填料，并调整端部密封，以防止偏转

它也是一种容积式泵，是利用泵体和装在泵内互相啮合的2-3根螺杆构成的一个彼此隔离的空腔，在主动、从动螺杆转动中，油料沿螺旋槽被吸入和挤压，最后被排出泵外，螺杆泵带有安全阀。

螺杆泵的工作特性：

1。

启动前，打开排放管道上的所有阀门。

如果有回流阀，最好在启动前打开回流阀。

2.旋转时不允许关闭排放阀。

3.停泵时，不允许先关闭出口阀。

螺杆泵的常见故障及排除方法：

故障原因

（1）吸入管路堵塞或漏气；

（2）吸入高度超过允许的吸入真空高度（3）电机反转；（4）机油粘度过高；

排除方法

（1）检修吸入管路；

（2）降低吸入高度；（3）改变电机转向；（4）将油料加温。

2.压力表指针波动较大

故障原因

（1）吸入管路漏气

（2）安全阀没有调好或工作压力过大，使安全阀时开时闭。

故障排除

（1）检修吸入管路；

（2）调整安全阀或降低工作压力

3、流量下降.

故障原因

（1）吸入管路堵塞或漏气；

（2）螺杆、泵套磨损；（3）安全阀弹簧过松或阀瓣和阀座不紧（4）电机转速不够。

排除方法

（1）检修吸入管路；

（2）磨损严重时应更换零件（3）调整弹簧，研磨阀瓣与阀座；（4）修理或更换电动机

4.轴功率急剧增加

故障原因

（1）排出管路堵塞；

（2）螺杆与泵套严重摩擦；（3）油料粘度太大。

（1）停泵，清洗管路；

（2）修理或更换相关部件；（3）把油加热

故障原因

（1）泵与电动机不同心；

（2）螺杆与泵套不同心或间隙大；（3）泵内有气；

（4）安装高度过高，泵骨主要产生气蚀。

（1）认真调整同心度；

（2）检修调整；（3）检修吸入管路，排除漏气部位；（4）降低7

安装高度或降低速度

故障原因

（1）泵内严重摩擦；

（2）机轮密封回油孔堵塞；（3）油温过高

（1）检修调整螺杆和泵套；

（2）疏通回油孔；（3）适当降低油温。

7.机械密封大量漏油

故障原因

（1）装配位置不对；

（2）密封压兽未压平；（3）动环或静环密封面碰伤；（4）动环或静环密封圈损坏。

（1）重新按要求安装；

（2）调整密封压盖；（3）研磨密封面或更换新件；（4）更换密封圈。

（4）水环真空泵

工作原理：

泵壳内灌有一定量水，叶轮旋转时，泵内液体亦随之转动，在离心力作用下，液体被甩入泵壳内壁，形成旋转液环，由于偏心安装的叶轮上每个相邻叶轮与液环之间存在大小不同空间，从吸入口起，沿叶轮旋转方向空间由小变大，在吸入口造成一定真空度，外界气体被吸入，在向前转动中空间又逐渐变小，气体受压缩，直到排气口，排入大气，叶轮不断旋转以致在密闭容器内造成一定真空度。

真空泵故障原因及排除：

故障现象可能原因排除方法

这台泵不抽空气。

1.泵内无水或水量不足。

2.叶轮与泵体、泵盖间隙过大。

1.将泵注满水

2、调整间隙或更换叶轮

真空度不够。

1.管路密封不严，漏气。

2.填料泄漏。

3.叶轮与泵体、泵盖间隙过大。

4.水温太高。

1.修理管道。

2.压缩或更换填料。

3.调整间隙。

4.增加水量，降低水温

泵在工作中有杂音或振动1、泵内部件损坏或有固体进入泵内2、电机轴或轴承磨损

3.泵和电机不同心。

1.检查并清除杂物。

2.修理或更换轴承。

3.重新调整电机和泵，使其同心

轴功率过大1、泵内水过多2、叶轮与泵体或泵盖间隙太小，易发生摩擦1、调整水位2、调整间隙

泵加热1。

供水不足或水温过高2。

包装太紧。

叶轮与泵体或泵盖4之间的间隙过小。

零件5安装不正确。

轴弯曲1。

增加水量2。

调整压盖螺钉3。

调整间隙4。

重新安装并分配

5、检查与校正

一、阀门型号代码

阀门类型代号用汉语拼音字母表示。

代码Z型闸阀J截止阀Q球阀D蝶阀h止回阀a安全阀y减压阀

通过阀门上标注的型号可以在阀门手册上查得阀门的类型、传动方式、连接形式、结构形式、阀座密封面或衬里材料、公称压力、阀体材料。

二、油库常用阀门的结构及应用

闸板在阀杆的带动下，沿阀座密封面作相对运动而达到开闭的阀门叫做闸阀，闸阀具有许多优点，但开闭时间长，开闭时密封面易被损失，主要用于管路的截流。

外壳是一个三通管，内部有一个隔膜。

阀杆穿过紧密固定在阀壳上的阀盖，阀杆的外围用填料密封。

阀杆的下端固定有阀盘。

当阀门关闭时，阀盘被紧紧压在阀座的密封面上。

截止阀的安装是定向的，介质从阀盘的下部引入。

利用球体绕自身轴线旋转而开闭通道的阀门叫球阀。

球阀特点：

开闭迅速，操作方便、结构简单、流阻小、密封性能较好。

主要用于管路介质切断，球阀安装一部分具有方向性。

蝶阀围绕阀体中的固定轴旋转以打开、关闭或调节的阀门称为蝶阀。

蝶阀特点：

结构简单，体积小，启闭快，省力，调节能力强。

用于切断和开闭。

它被称为蝶形板。

密封形式包括密封式（用于切断）和非密封式（节流）

阀瓣能依靠自重或介质的力量自动防止介质倒流的阀门叫做止回阀，也叫单向阀。

止回阀特点：

结构比较简单，没有传动装置，也没有填料函密封机构。

有升降式和施启式止回阀，阀体外均铸有流向标记，安装必须正确。

（6）气动控制阀

以压缩空气为动力来调节介质流通量的阀门叫气动阀。

气动阀工作原理：

当调节阀无气压信号输入时，阀瓣在弹簧力作用下开启或关闭。

当压缩空气进入气动驱动机构时，阀杆上会产生与弹簧力相反的力，推动阀杆移动，驱动阀盘动作，直到压缩空气时阀杆力与弹簧力平衡，阀盘稳定在某一位置。

根据气动执行机构的动作，气动调节阀可分为气开式和气关式两种。

气动阀由于调节性能较好，又可作远距离自动控制。

（7）紧急切断阀

紧急切断阀地重要的防护装置，在贮罐气相接管处和液相出口接管处必须安装紧急切断阀。

罐区内若出现管道折损、阀门破裂、运行失误或发生火灾时，为防止贮罐内液化气大量泄漏和由此而引发的事故发生，则通过远离贮罐的控制开头，关闭紧急切断阀，也可通过易爆金属自动切断。