现浇箱梁支架基础处理专项施工方案Word下载.doc
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第2联
4-7
3*24
28.5+28.9+28.5
第3联
7-11
4*28.5
第12联
34-37
3*30
第13联
37-40
3*32
第二类
第7联
19-22
3*28.5
梁宽25.5m。
梁高1.8m
第8联
22-26
第9联
26-29
第三类
第11联
31-34
30+40+30
桥宽33m，梁高2.3m
第四类
第4联
11-13
2*28.5
正交变斜交
第五类
第6联
16-19
26.931+32+24
21.069+24+24
裤衩桥
第10联
29-31
2*32.5
第14联
40-43
1、地形地貌
场地位于阜阳城南部，地形基本平坦，黄海高程在28.94～30.71m。
场地宏观地貌属淮北冲积平原，微观地貌单元为颍河阶地。
2、气象
场地处于Ⅲ类环境的半湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量适中。
冬季干冷，夏季湿热，历年最高气温42.5℃，最低气温-22.5℃，历年平均气温14.7℃。
历年平均相对湿度72%，最少相对湿度65%，属湿度适中区。
年平均降雨量923.3mm，历年一昼夜最大降雨量440.4mm，历年最大风速40m/s，平均风速3.1m/s，无霜期216天，最大积雪厚度45cm，最大冻土深度30cm，基本风压0.45kN/㎡，基本雪压0.55kN/㎡。
场地内未发现废弃物、污染物等有害物质。
、
3、地下水
第四系孔隙水主要分布于第四系土层的耕表土、粉砂、粉土层中。
浅层耕表土未见地下水，3层粉土、5层粉砂层中的孔隙含水层局部具微承压性，并受大气降水的补给。
依据地质勘探报告，浅部地下水稳定水位埋深为1.85-5.10m。
本场地为Ⅲ类场地环境类型，场地周边无污染源。
根据本工程水质分析，地表水及地下水、土对基础混凝土及混凝土中的钢筋具微腐蚀性。
4、地震效应
阜阳地区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，抗震设防类别为丙类，设计特征周期Tg=0.45s。
二、编制依据
（1）经审查批准的S305史庄至李庄段与京九铁路交叉立交工程实施性施工组织设计。
（2）成都西南交通大学设计研究院有限公司提供的《S305史庄至李庄段与京九铁路交叉立交工程施工图设计》。
（3）现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料。
（4）安徽地铁公司提供的相关信息资料。
（5）施工单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。
三、规范标准
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）
《建筑施工承插型轮扣式钢管支架安全技术规程》（JGJ231-2010）
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
四、总体施工组织安排
1、施工方案概述
桥面投影范围加宽2m范围内进行原地面清表，清表完成后进行原地面压实，压实结束后进行30cm厚5%灰土换填压实，上铺设15cm厚C20砼垫层，采用轻型触探对地基承载力进行检测，地基承载力满足达到250kPa，基础范围为桥面垂直投影每侧加宽2m，距离基础两侧1m位置设置排水沟，防止积水浸泡基础。
详见附件一、地基处理断面图。
2、施工指挥组织体系
本施工项目成立施工领导小组，施工领导小组成员如下：
组长：
房瑞泉（项目经理，手机13605219578）；
副组长：
杨基（常务副经理，手机13814427277）；
闵峰（项目书记，手机13505205570）
组员：
马小伟（总工程师,手机15050824228）；
郭庆东（副经理,手机15950678317）；
王伟（副经理,手机18636939686）；
许磊（安全总监，手机15250937155）；
王新江（工程部部长，手机13775868285）；
李新志（物机部部长，手机15895235657）；
张建（安质部部长，手机15852117355）；
韩圣金（现场领工员，手机15262098328）；
马炳辉（现场领工员，手机15633253176）
3、施工组织机构
现浇梁施工安排2个作业队负责组织施工。
按照节点计划合理安排，以保证总体工期的兑现。
施工组织机构图
4、技术准备
（1）项目技术负责人组织相关人员对施工图进行审核并形成会审记录。
（2）做好施工测量放样，对工程控制点进行复测、复核与设计。
（3）对协作队伍进行系统的技术交底，交清关键工序、控制节点、施工重点和技术难点。
5、人员安排计划
主要施工人员配备一览表
序号
岗位名称
人数
备注
1
队长
2
技术负责人
3
技术员
4
专职安全员
5
领工员
6
工人
20
7
设备操作人员
11
6、主要机械设备、测量仪器及周转料安排计划
施工机械配置表
机械或设备称
型号规格
数量
单位
挖掘机
PC220
辆
振动压路机
18T
泵车
46米
砼运输车
15m3
振捣棒
ZN-50
台
打夯机
测量仪器数量表
设备名称
规格型号
全站仪
GTS-332N
水平仪
NAL132
无线对讲机
五、施工方案
1、总体施工方案
箱梁桥面宽度除第七、八、九联为25.5m其余宽度均为33m。
在桥面垂直投影的基础上每侧加宽2.0m，做为地基处理范围。
为保证箱梁的施工质量，针对不同地基情况，制定不同的施工处理措施，在满足施工要求的前提下做到经济合理。
基础处理工程从每跨箱梁墩柱施工完成后进行，处理工作连续、一次性完成。
（1）原状土地面处
首先把施工区域内的地表土、杂物清理干净，清表完成后进行原地面整平、压实，整平完成后，用18t振动压路机压实，压实铺设一层30cm5%灰土，一次铺设到位，每用18T振动压路机碾压，要求密实度大于90%。
填筑至方案高程后碾压密实，局部有反弹地段重新换填处理。
基础换填碾压处理完毕后，对基础承载力进行K30试验检测，满足承载力要求后进入下道工序。
5%灰土顶面浇筑15cm厚C20砼面层作为支架基础。
（2）承台基坑回填处
在承台四周用5%灰土回填，分层填筑厚度≤30cm，采用打夯机分层夯实，回填至方案高程后，用压路机进行碾压，表面平整无轮迹，局部有反弹地段重新换填处理。
顶面浇筑15cm厚C20砼面层作为支架基础。
（3）泥浆池处
采用挖掘机将基础处理范围内的泥浆池淤泥全部挖除，采用5%灰土分层回填，每层30cm，用打夯机分层夯实，回填至方案高程后，用压路机进行碾压，表面平整无轮迹，局部有反弹地段重新换填处理。
碎石顶面浇筑15cm厚C20砼面层作为支架基础。
（4）排水设置
为保证地基的稳定，支架施工范围内砼硬化面做排水横坡，坡度按照2%控制；
同时支架两侧开设纵向上口80cm，底面50cm，高40cm的排水沟，水沟内壁采用M10砂浆进行抹面，避免雨水对地基的冲刷及浸泡。
排水沟边缘距离地基边缘1m，以保证现浇梁施工过程中支架的稳定。
2、施工方法
（1）施工工艺
1）施工工艺：
原地面清表30cm→测量放样→整平和轻压→卸置和摊铺石灰→拌合、洒水与闷料→整形、碾压→接缝处理→养生→15cmC20混凝土浇筑→养护
流程图：
原地面清表30cm
测量放样
整平和轻压
备灰、卸置和摊铺石灰
拌合、洒水
整形、碾压
接缝处理
养生
混凝土浇筑
2）施工参数
①掺灰量：
5%。
②填筑厚度：
30cm。
③压实度：
不小于90%。
④宽度：
桥面垂直投影的基础上每侧加宽2.0m。
⑤混凝土标号：
C20
浇筑厚度：
15cm
（2）施工方法
1）清表
测量人员对原地面标高测量，报监理单位复核，复核完成后，用推土机将红线范围30cm地表耕植土推除，并推向无便道一侧路基绿化带范围内，堆码整齐。
2）测量放样
清表完成后，在地面上放出桥梁中心线，中桩定位每20m一个点，用白灰线划出桥面垂直投影的基础上每侧加宽2.0m。
白灰线向外1m挖设排水沟。
3）备料
原地面清表报监理工程师后，进行原地面耕翻30cm，施工段地下水位高，原地表土含水量大，需晾晒。
根据配合比计算石灰的用量划格配灰
根据设计要求确定每吨消石灰的掺灰面积为63.29m2
每立方5%灰土掺灰量：
1*1.65*0.05/（1+0.05）=0.079t
每吨石灰掺灰面积：
1/0.079/0.2=63.29m2
每个10*10m方格用灰量：
10*10/63.29=1.58t
生石灰块应在使用前7-10d充分消解。
消解后的石灰保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团，并尽快使用。
4）整平和轻压
对人工摊铺的土层整平后，用挖掘机碾压1-2遍，并有一定的压实度。
5）卸置和摊铺石灰
摊铺前在土层上用白灰洒出方格，方格大小为10m*10m；
用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面不得有空白位置。
测量石灰的松铺厚度，根据石灰含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。
6）拌合、洒水
摊铺好石灰后，用挖掘机进行翻挖晾晒。
翻挖过程中测量翻挖深度。
7）整形、碾压
拌合均匀后先用挖掘机配合人工进行摊平，并进行整形。
整形结束用压路机进行碾压，碾压顺序：
先两边，后中间，先静压一遍，再弱振一遍，后强振，每遍振压后进行压实度检测，直到压实度没有明显升高，再静压一遍收光。
碾压时压路机行间横向重叠0.3～0.5m，碾压区段间纵向重叠2.0m以上。
施工中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。
碾压过程中，灰土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快应及时补撒少量水。
对于墩柱部位压路机无法压实的部位用人工打夯机进行夯实。
8）混凝土浇筑
①模板支护
在桥面垂直投影的基础上每侧加宽2.0m处支护模板，用10cm*10cm与10cm*5cm方木并列作为支护模板。
②混凝土浇筑
混凝土采用罐车送至现场，泵车浇筑，人工配合摊铺混凝土，采用振动棒振捣密实，同时用3m直尺检查砼表面的平整度，高处用铁锹铲去高出的混凝土，在表面低洼处不得填补浮浆，必须用同标号砼填补，直尺每一次检查都应与前一次检查至少重叠1/2的直尺长度，在砼仍具有塑性时（一般为30分钟左右），用轻型修整刷（或修整梳）进行第一次做面、抹平，使砼表面在横向形成线痕纹理和均匀的外观形状，但不得挠动砼。
③养生
混凝土浇筑完成30分钟后，开始在砼表面少量洒水养生，采取保湿养护。
待砼强度达到2.5MPa以上后用棉毡或薄膜覆盖养生，每天均匀洒水，经常保持潮湿状态，防止水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝，当气温高于30℃时应按夏季施工作业，白天气温过高时宜在夜间施工，当气温过高时，用薄膜将桥面砼全幅覆盖，避免烈日直射，温度上升太快，砼产生早期裂缝，集料应避免在烈日下曝晒干燥，集料充分湿润，混凝土浇筑温度不宜高于30℃，浇筑砼前梁板顶面应充分湿润，避免砼产生早期裂缝。
六、安全专项施工措施
（1）项目部加强对职工、民工的安全思想教育，树立安全第一的思想提高安全意识，做到从懂安全到主动管安全，同时加强人员的法制教育，做到文明施工，并对违法乱纪者按有关条款处罚。
（2）制定工序、岗位安全生产操作规程，并挂牌告示用以规范职工、民工的生产活动。
（3）项目部每月召开一两次安全工作会议，总结安全生产情况，提出解决存在问题的措施，消除隐患。
经理部定期组织各队负责人进行检查评比，不符合安全要求的限期整改，直到停工整顿，经验收合格后方可继续施工，对安全事故实行一票否决制。
（4）土方工程安全保证措施
1）施工前对施工人员进行安全教育工作。
特别对机械司机进行文明施工，安全驾驶（或操作）教育，保证施工安全。
2）各种机械的操作人员、机动车辆驾驶人员，必须经相关专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。
3）施工现场设立安全标志。
危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。
4）在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。
必要时派专人防护和指挥交通。
5）所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。
6）严禁将电线搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。
电线路的架设高度，与建筑物的距离以及和公路等平行或交叉时，必须符合有关规定。
7）机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，且路堤两侧应超宽填筑。
8）任何人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，加强了望，保证安全。
七、环境保护和文明施工
我项目将严格按照标准以及其他环境保护的要求，加大力度搞好本合同工程周围的环境保护，使生态环境的受损减至最低程度。
主要采取的环境保护措施如下：
（1）成立环境保护和文明施工管理小组，小组成员如下：
组长：
房瑞泉
闵峰杨基
组员：
郭庆东王伟马小伟许磊王新江张建马炳辉韩圣金
（2）环境保护和文明施工管理小组职责：
贯彻执行国家、政府和上级主管部门有关环境保护与文明施工的方针、法规和政策，建立健全和完善相关管理制度；
领导组织、监督项目的环境保护与文明施工管理工作，认真开展检查，落实对污染环境、不文明施工的整改工作。
定期组织对各级生产经营管理人员进行环境保护与文明施工的培训和教育，不断提高员工文化、技术、思想素质，促进环境保护与文明施工建设；
发生环境污染事故立即报告有关领导，并做好保护现场、参加调查，协调关系等工作。
（3）采取的管理措施：
1）施工噪音污染控制
①工地现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。
尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
②严禁夜间使用噪音大的施工机械，对噪音大的机械安排在日间施工，在工作点设置必要的噪音检测点，根据测量结果，凡超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。
③尽量选用低噪声成备有消声降噪声设备的施工机械。
2）水污染控制
①自觉保护场地周围的自然环境，做好施工过程的临时排水措施，生活污水经隔油池和沉淀池处理后排放；
厕所设置化粪池，并做抗渗处理，以防止生活用水污染。
②避免油品、化学品泄漏、遗洒对环境造成的污染，废油和含油废物不得直接排入河道或水渠，应集中进行处理，保障原有水系不受污染及淤塞。
③土石方施工过程严格按施工技术规范及设计进行施工，开挖基坑出来的土、多余的砂浆均按指定位置堆放，不污染周围的农田旱地、鱼塘及水源。
弃土场要严格按照水土保持设计要求处理，防止水土流失和雨水冲刷导致污染农田，淤塞河道，及时还耕。
对边坡及时进行植草绿化。
3）大气污染控制
①采取各种有效措施控制施工过程中的扬尘；
现场主要道路表面硬化，水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施，不要将粒料粉尘撒漫，要用水车洒水除尘，特别是施工便道，要有专用水车按期洒水，保证道路湿润，不扬尘。
②不得在施工现场焚浇油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质；
机械车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准的要求。
4）生活与生产固体垃圾处理
①分类处理：
可回收利用的一般固体废弃物如废旧金属、塑料、橡胶、玻璃、废纸等，采用分类处理方法回收处理；
不可回收利用的一般固体废弃物如废弃的水泥块、生活垃圾等运至指定的地点统一处理；
危险固体废弃物如废旧电池、废日光灯管废电瓶、等由相应责任部门送生产厂家回收处理或运至指定的地点深埋。
②禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，取土弃料应及时清除，做到工完、料尽、地清，保持施工现场和路容路貌的整洁和井然有序。
③尽量减少废弃物产生量，特别是危险废弃物产生量。
5）文明施工反映项目的全面管理水平，采取的管理措施有：
①现场布置：
施工现场安排施工公告牌、质量监督牌安全牌及警示牌等各类表示牌的设置。
设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工基础、下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整，
②道路和场地：
工区内道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；
场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；
施工废料集中堆放，及时处理品。
③材料堆放：
砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。
④周转设备存放：
施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。
专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。
⑤水泥库：
袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。
有制度、有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账箱符，库容整洁。
⑥进入施工现场的所有人员必须戴符合国家标准的安全帽，缺衬、缺带及破损的安全帽不准使用，严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭裤、裙子、吊带衣等上岗。
⑦进入施工现场的职员必须配戴项目经理部岗位证，严禁无证上岗；
岗位证应标明：
施工单位、姓名、职务、编号并配有像片。
⑧要尊重当地群众的风俗习惯，应当针对当地群众的风俗习惯制定相应的组织纪律，减少误会，增进友谊，努力体现企业良好形象。
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