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根据,,,,可填写上表。

5-6试证明转子磁动势相对于定子的转速为同步转速。

证明:

利用反证法来证明

如果转子磁动势相对于定子的转速不是同步转速,则定、转子旋转磁场不同步,电磁转矩为零,不能转动。

5-7试说明转子绕组折算和频率折算的意义,折算是在什么条件下进行的?

转子绕组折算的意义—用一个相数为、匝数为、绕组系数为的等效转子绕组来替代原来的转子绕组。

频率折算的意义—用一个静止的转子来替代旋转的转子。

折算条件—折算前后转子磁动势保持不变,转子上各种有功功率、无功功率保持不变。

5-8异步电动机定子绕组与转子绕组没有直接联系,为什么负载增加时,定子电流和输入功率会自动增加,试说明其物理过程。

从空载到满载,电机主磁通有无变化?

负载转矩增加时,电机转速下降,转子绕组切割磁场的速度增加,转子的感应电动势、感应电流相应增加,转子磁动势也增加。

由磁动势平衡关系,定子磁动势增加,定子电流增加,因此从电网吸收的电功率增加。

这一过程直到转子电流产生的电磁转矩和负载转矩重新平衡为止。

(也可以从等效电路的角度来分析)

从空载到满载,转差率增大。

由等效电路可知,转差率增大,转子支路的等效阻抗减小,,减小,减小,减小。

5-9异步电动机的等效电路有哪几种?

等效电路中的代表什么意义?

能否用电感或电容代替?

异步电动机的等效电路有3种:

T型等效电路、Γ型等效电路和简化Γ型等效电路。

用模拟电阻所消耗的有功功率来表示在转轴上产生的总机械功率。

因为电感或电容元件不消耗有功功率,所以不能用电感或电容代替等效电路中的。

5-10异步电动机带额定负载运行时,若电源电压下降过多,会产生什么严重后果?

试说明其原因。

如果电源电压下降,对感应电动机的、、、、有何影响?

如果电源电压下降过多,使起动转矩小于负载转矩时,电动机不能起动;

如果电源电压下降过多,使最大电磁转矩小于负载转矩时,原来运行的电动机将停转。

如果电源电压下降,则

由,可知下降;

在负载转矩不变的情况下,由降压调速的知识,可知转速下降,转差率增大;

由转子电路的功率因数,可知下降;

在负载转矩不变的情况下,由,可知增大。

5-11漏电抗大小对异步电动机的运行性能,包括起动电流、起动转矩、最大转矩、功率因数等有何影响?

为什么?

由等效电路,可知漏电抗越大,则起动电流越大,功率因数越低;

由,可知漏电抗越大,越小;

由,可知漏电抗越大,越小。

*说明:

在电源电压和频率一定的条件下来考虑。

5-12某绕线转子异步电动机,如果

(1)转子电阻增加一倍;

(2)转子漏电抗增加一倍;

(3)定子电压的大小不变,而频率由50Hz变为60Hz,各对最大转矩和起动转矩有何影响?

可知

(1)转子电阻增加一倍时,不变,可能增大,也可能减小;

(2)转子漏电抗增加一倍时,减小,减小;

(3)频率由50Hz变为60Hz时,减小,减小;

5-13一台笼型异步电动机,原来转子是插铜条的,后因损坏改为铸铝的,在输出同样转矩的情况下,下列物理量将如何变化?

(1)转速n;

(2)转子电流;

(3)定子电流;

(4)定子功率因数;

(5)输入功率;

(6)输出功率;

(7)效率;

(8)起动转矩;

(9)最大电磁转矩。

转子由插铜条改为铸铝的,则转子电阻增大。

在输出同样转矩的情况下,电磁转矩不变。

(1)转速n下降;

(2)转子电流不变;

(3)定子电流不变;

(4)定子功率因数不变;

(5)输入功率不变;

(6)输出功率减小;

(7)效率下降;

(8)考虑到实际情况,起动转矩增大;

(从原理上说,可能增大,也可能减小)

(9)最大电磁转矩不变。

5-14绕线式三相异步电动机转子回路串入适当的电阻可以增大起动转矩,串入适当的电抗时,是否也有相似的效果?

由,可知

在转子回路中串入容抗时,可以增大起动转矩;

在转子回路中串入感抗时,会使起动转矩减小。

5-15普通笼型异步电动机在额定电压下起动时,为什么起动电流很大而起动转矩并不大?

但深槽式或双笼电动机在额定电压下起动时,起动电流较小而起动转矩较大,为什么?

普通笼型异步电动机在额定电压下起动时,转差率较大,转子支路的等效电阻较小;

深槽式或双笼电动机在额定电压下起动时,转子电阻较大,转子支路的等效电阻较大。

5-16绕线转子异步电动机在转子回路中串入电阻起动时,为什么既能降低起动电流又能增大起动转矩?

试分析比较串入电阻前后时的、、、是如何变化的?

串入的电阻越大是否起动转矩越大?

由等效电路可知,在转子回路中串入电阻起动时,能降低起动电流;

由可知,在一定条件下,在转子回路中串入电阻起动时,能增大起动转矩;

在转子回路中串入电阻起动时,转子支路的等效阻抗增大,增大,增大,增大;

由转子电路的功率因数,可知增大;

在转子回路中串入电阻起动时,转子支路的等效阻抗增大,减小,减小;

由增大和减小,可知减小;

由可知,并不是串入的电阻越大起动转矩就越大。

5-17两台同样的笼型异步电动机共轴连接,拖动一个负载。

如果起动时将它们的定子绕组串联以后接至电网上,起动完毕后再改接为并联。

试问这样的起动方法,对起动电流和起动转矩的影响怎样?

将两台同样的笼型异步电动机的定子绕组串联以后接至电网上,相当于起动电压降为原来的。

所以,总的起动电流为原来的,总的起动转矩为原来的。

5-18绕线式三相异步电动机拖动恒转矩负载运行,试定性分析转子回路突然串入电阻后降速的电磁过程。

转子回路突然串入电阻后瞬间,转子支路的等效电阻增大,主磁通增大,电磁转矩减小。

在接下来的过渡过程中,转速下降,转差率增大,转子支路的等效电阻减小为原来的值,主磁通减小为原来的值,电磁转矩增大为原来的值。

5-19绕线式三相异步电动机拖动恒转矩负载运行,在转子回路接入一个与转子绕组感应电动势同频率、同相位的外加电动势,试分析电动机的转速将如何变化?

在转子回路中接入一个与转子绕组感应电动势同频率、同相位的外加电动势,相当于在转子回路中串入一个负电阻,即减小转子电阻。

所以,在恒转矩负载下运行时,转速上升。

5-20单绕组变极调速的基本原理是什么?

一台四极异步电动机,采用单绕组变极方法变为两极电机时,若外加电源电压的相序不变,电动机的转向将会怎样?

关于单绕组变极调速的基本原理,请参考书上259页的内容。

采用单绕组变极方法变为两极电机时,若外加电源电压的相序不变,电动机的转向就不变。

5-21为什么在变频恒转矩调速时要求电源电压随频率成正比变化?

若电源的频率降低,而电压的大小不变,会出现什么后果?

电源电压随频率成正比变化,可保持主磁通不变。

由可知,若电源的频率降低,而电压的大小不变,则增大,磁路过饱和,励磁电流增大。

5-22如果电网的三相电压显著不对称,三相异步电动机能否带额定负载长期运行?

负序电压会产生较大的负序电流,引起电机过热;

负序旋转磁场使损耗增加,效率降低,也会产生制动转矩。

因此,三相异步电动机不能带额定负载长期运行。

5-23如果某一台三相异步电动机在额定电压下直接起动时,起动电流等于额定电流的6倍,试计算当电网三相电压不对称,负序电压分量的大小等于额定电压的10%、电机带额定负载运行时,定子相电流可能出现的最大值是额定电流的多少倍?

这样的运行情况是否允许?

定子相电流可能出现的最大值是额定电流的7倍左右。

这样的运行情况显然是不允许的,会使电机发热严重,破坏绕组的绝缘。

5-24三相异步电动机在运行时有一相断线,能否继续运行?

当电机停转之后,能否再起动?

当定子绕组为Y联接时,在运行中有一相断线后,气隙磁场为脉振磁场,能够继续运行;

停转之后,不能再起动。

当定子绕组为Δ联接时,在运行中有一相断线后,气隙磁场为椭圆形旋转磁场,能够继续运行;

停转之后,能够再起动。

5-25怎样改变单相电容电动机的旋转方向?

对罩极式电动机,如不改变其内部结构,它的旋转方向能改变吗?

把单相电容电动机的起动绕组的两个接线端对调之后,就能改变其方向。

对罩极式电动机,如不改变其内部结构,它的旋转方向就不能改变。

5-26试画出三相笼型异步电动机由单相电网供电、当作单相电动机应用时的接线原理图。

钉子绕组的联接示意图

5-27感应调压器与自耦变压器相比,有何优缺点?

感应调压器的功率传递关系与自耦变压器相同,其额定容量=传导容量+电磁容量,调压器的尺寸仅决定于电磁感应容量。

感应调压器无滑动触头,运行比较安全可靠。

与同容量的自耦变压器相比,其价格较贵。

5-28已知一台型号为的三相异步电动机的额定功率为55KW,额定电压为380V,额定功率因数为0.89,额定效率为91.5%,试求该电动机的额定电流。

解:

额定电流

5-29已知某异步电动机的额定频率为50Hz,额定转速为970r/min,问该电机的极数是多少?

额定转差率是多少?

由额定转速为970r/min,可知同步转速

极数

额定转差率

5-30一台50Hz三相绕线式异步电动机,定子绕组Y联接,在定子上加额定电压。

当转子开路时,其滑环上测得电压为72V,转子每相电阻,每相漏抗。

忽略定子漏阻抗压降,试求额定运行时,

(1)转子电流的频率;

(2)转子电流的大小;

(3)转子每相电动势的大小;

(4)电机总机械功率。

(1)转子电流的频率

(2)转子电流

该电流为转子每相绕组的相电流。

(3)转子每相电动势

(4)总机械功率

5-31已知一台三相异步电动机的数据为:

,定子△联接,50Hz,额定转速,,,,,忽略不计,。

试求:

(1)极数;

(2)同步转速;

(3)额定负载时的转差率和转子频率;

(4)绘出T型等效电路并计算额定负载时的、、和。

(1)由额定转速为1426r/min,可知

(2)由额定转速为970r/min,可知同步转速

(3)额定转差率

转子频率

(4)

等效阻抗

由定子△联接,可知

定子绕组的相电流

功率因数

输入的电功率

转子相电流

5-32已知三相异步电动机的数据为:

,(定子△联接),,,,,,,,机械损耗。

试用T型、较准确Γ型和简化Γ型三种等效电路计算额定负载时的定子电流、功率因数和效率,并对计算结果进行分析比较。

采用T型等效电路来计算

总机械功率

在忽略附加损耗的情况下,效率

5-33某三相异步电动机,,(线电压),,4极,Y联接,。

空载试验数据为:

(线电压),,,机械损耗。

短路试验中的一点为:

(线电压),,。

试计算出忽略空载附加损耗和认为时的参数、、和。

在短路试验中,近似认为励磁支路开路,则有

在开路试验中,近似认为转子支路开路,则有

*说明:

注意定子绕组Y联接。

5-34一台三相异步电动机的输入功率为10.7KW,定子铜耗为450W,铁耗为200W,转差率为,试计算电动机的电磁功率、转子铜耗及总机械功率。

电磁功率

转子铜耗

5-35一台异步电动机,额定电压为380V,定子△联接,频率50Hz,额定功率7.5KW,额定转速960r/min,额定负载时,定子铜耗474W,铁耗231W,机械损耗45W,附加损耗37.5W,试计算额定负载时,

(1)转差率;

(2)转子电流的频率;

(3)转子铜耗;

(4)效率;

(5)定子电流。

(1)额定转差率

(2)转子电流的频率

(3)转子铜耗

(4)效率

(5)输入电功率

定子电流,即是额定电流

5-36一台4极中型异步电动机,,,定子△联接,定子额定电流,频率50Hz,定子铜耗,转子铜耗,铁耗,机械损耗,附加损耗,,。

正常运行时,,;

起动时,由于磁路饱和与趋肤效应的影响,,,。

试求

(1)额定负载下的转速、电磁转矩和效率;

(2)最大转矩倍数(即过载能力)和起动转矩倍数。

(1)同步转速

电磁功率

额定转差率

额定转速

额定电磁转矩

效率

(2)临界转差率

最大转矩倍数,即过载能力

由电磁转矩的参数表达式,可得

额定转矩

其中,,,

起动转矩

其中,,,

于是,起动转矩倍数

5-37一台三相8极异步电动机的数据为:

,,,,过载能力。

(1)产生最大电磁转矩时的转差率;

(2)s=0.02时的电磁转矩。

产生最大电磁转矩时的转差率,即临界转差率

(2)额定转矩

当s=0.02时,电磁转矩

5-38一台三相4极异步电动机额定功率为28KW,,,,定子△联接。

在额定电压下直接起动时,起动电流为额定电流的6倍,试求用Y-△起动时,起动电流是多少?

用Y-△起动时,起动电流为

5-39一台三相绕线转子异步电动机,,,2p=4,,Y联接。

其参数为,,,电动势及电流的变比为。

现要求把起动电流限制为3倍额定电流,试计算应在转子回路每相中接入多大的起动电阻?

这时的起动转矩为多少?

5-40一台4极绕线型异步电动机,50Hz,转子每相电阻,额定负载时,若负载转矩不变,要求把转速降到1100r/min,问应在转子每相串入多大的电阻?

额定负载时,转差率,转子电阻为。

降速后,转差率,转子电阻为。

由电磁转矩的参数表达式

可知在负载转矩不变的情况下,

可得

5-41一台三相4极异步电动机,,定子Y接法,(滞后),,,,机械损耗和附加损耗之和为288W,设,试求:

(1)额定运行时输出功率、电磁功率和输入功率;

(2)额定运行时的电磁转矩和输出转矩。

(1)输出功率

输入功率

(2)同步转速

额定输出转矩

5-42一台三相4极绕线式异步电动机,,转子每相电阻,额定运行时转子相电流为200A,转速,试求:

(1)额定电磁转矩;

(2)在转子回路串入电阻将转速降至1120r/min,求所串入的电阻值(保持额定电磁转矩不变);

(3)转子串入电阻前后达到稳定时定子电流、输入功率是否变化,为什么?

额定电磁功率

额定电磁转矩

(2)额定负载时,转差率,转子电阻为。

由电磁转矩的参数表达式

(3)

从等效电路的角度来分析,可知在转子串入电阻前后达到稳定时转子支路的相等,所以定子电流和输入功率不变。

5-43一台三相6极笼型异步电机,,,定子绕组Y接法,,,,,,。

当转差率s从1变化到0时,假设电机参数不变,试计算电磁转矩的大小并画出曲线。

由电磁转矩的参数表达式,即可计算电磁转矩的大小并画出曲线。

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