高级工试题汇编Word文档下载推荐.docx

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A、活塞环B、活塞销C、顶置式气门弹簧D、轮胎螺母

15、传动系由（）等组成。

A、离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴

B、离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴

C、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴

D、离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴

16、汽车空调中的冷凝器常用的有管片式、（）、管带式三种类型。

A、套管式B、平流式C、卧式壳管式D、壳管式

17、发动机起动后，应（）检查各仪表的工作情况是否正常。

A、及时B、迟后C、途中D、熄火后

18、（）与血红蛋白结合，造成血液输氧能力下降，导致人体缺氧。

A、固体颗粒B、HCC、氮氧化合物D、CO

19、全面质量管理概念最早是由（）质量管理专家提出的。

A、加拿大B、英国C、法国D、美国

20、汽油机的爆震响声，柴油机的工作粗暴声属于（）异响。

A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁

21、下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（）

A、曲轴有裂纹B、曲轴弯曲C、气缸压力低D、气缸压力高

22、下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（）

A、连杆轴承盖的连接螺纹松动B、曲轴弯曲C、气缸压力低D、气缸压力高

23、若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）

A、活塞与气缸壁间隙过大B、活塞质量差C、连杆弯曲变形D、机油压力低

24、发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。

A、没有规律的忽大忽小B、有规律、大小一样C、无规律、大小一样D、有规律

25、汽油机点火过早异响的现象是（）

A、发动机温度变化时响声不变化B、单缸断火响声不减弱C、发动机温度越高、负荷越大，响声越强烈D、变化不明显

26、在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（）

A、低压油路有故障B、高压油路有故障C、回油油路有故障D、高、低压油路有故障

27、柴油发动机启动困难现象表现为：

利用启动机启动时（）；

排气管没有烟排出。

A、听不到爆发声B、可听到不连续的爆发声C、发动机运转不均匀D、发动机运转无力

28、柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、（）等方面找原因。

A、压缩终了时的气缸压力温度B、手油泵C、燃油输送D、喷油驱动联轴器

29、（）是汽车发动机不能启动的主要原因。

A、油路不过油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早

30、如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查（）

A、转速信号系统B、火花塞C、启动机D、点火线圈

31、柴油机动力不足，可在发动机运转中运用（），观察发动机转速变化，找出故障缸。

A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

32、发动机加速发闷，转速不易提高的原因是（）

A、火花塞间隙不符合标准B、少数缸不工作C、空气滤清器堵塞D、排气系统阻塞

33、柴油发动机燃油油耗超标的原因是（）

A、配气相位失准B、气缸压力低C、喷油器调整不当D、机油变质

34、发动机机油油耗超标的原因是（）

A、机油粘度过大B、润滑油堵塞C、润滑油漏损D、机油压力表或传感器有故障

35、若汽油机燃料消耗量过大，则检查（）

A、油箱或管路是否漏油B、空气滤清器是否堵塞C、燃油泵故障D、进气管漏气

36、发动机排放超标产生的原因有（）

A、真空管漏气B、点火系有故障C、各缸缸压升高D、润滑系

37、若发动机过热，且上水管与下水管温差甚大，可判断（）不工作。

A、水泵B、节温器C、风扇D、散热器

38、发动机产生爆震的原因是（）

A、压缩比过小B、辛烷值过低C、点火过早D、发动机温度过低

39、电控发动机工作不稳的原因是（）

A、喷油器不工作B、线路接触不良C、点火正时失准D、曲轴位置传感器失效

40、电控发动机诊断的基本方法有（）

A、水淋法B、随车故障自诊断C、振动法D、加热法

41、电控发动机怠速不稳的原因是（）

A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、凸轮轴位置传感器失效D、氧传感器失效

42、（）运转时，产生加速敲缸，视为爆燃。

A、底盘B、发动机C、电器D、底盘、发动机、电器均正确

43、发动机怠速运转不好，可能（）运转不良。

A、中速B、告诉C、低速D、中速、高速、低速均正确

44、发动机失速，可能发生在（）

A、A/C不工作时B、A/C工作时C、A/C不工作时，A/C工作时均对D、A/C不工作时，A/C工作时均不正确

45、（）常用人工经验诊断方法。

A、EFIB、化油器式发动机C、EFI、化油器式发动机均对D、EFI、化油器式发动机均正确

46、偶发（），可以模拟故障征兆来判断故障部位。

A、故障B、征兆C、模拟故障征兆D、故障、征兆、模拟故障征兆均不正确

47、汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。

车辆在高速档用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。

其原因可能是（）

A、传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷B、变速器输入轴轴承磨损严重C、离合器盖与压盘连接松旷D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

48、离合器盖与压盘连接松旷会导致（）

A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响

49、变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（）

A、分离轴承缺少润滑油或损坏B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断C、离合器盖与压盘连接松旷D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

50、诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备（）

A、汽车故障排除工具及设备B、故障诊断仪C、一台无故障的汽车D、解码仪

51、行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明（）

A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷B、中间轴承支承架固定螺栓松动C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活D、传动轴万向节叉等速排列破坏

52、连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）

A、压盘与离合器盖连接松旷B、轴承磨损严重C、摩擦片铆钉松动、外露D、中间传动轴后端螺母松动

53、在空挡位置异响并不明显，但在汽车起步或换挡瞬间发出强烈的金属摩擦声，而在离合器完全结合后声响消失，说明（）

A、第一轴前轴承损坏B、常啮合齿轮啮合不良C、第二轴后轴承松旷或损坏D、第一轴后轴承响

54、检查完汽车蓄电池电压正常后要读取故障码，读取故障码的顺序的第一步应该（）

A、按下超速档开关，使之置于ON位置B、打开点火开关，将它置于ON位置，但不要启动发动机C、打开位于发动机附近的汽车电脑故障检测插座罩盖，依照罩盖内所注明的各插孔的名称，用一根导线将TE1和E1两孔相连接D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码

55、（）会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。

A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U型螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损

56、（）会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。

A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷或转向节主销松旷D、前轮前束过大

57、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，这种现象属于（）

A、前轮摆振B、制动跑偏C、前轮异常磨损D、前轮脱节

58、下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（）

A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B、后轮动不平衡C、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

59、轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（）所致。

A、轮胎气压低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高

60、为保持轮胎缓和路面冲击的能力，给轮胎充气标准可（）最高气压。

A、等于B、略高于C、略低于D、高于

61、诊断前轮摆振的程序首先应该检查（）

A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、前轮的径向跳动量和端面跳动量C、前轮是否装用翻新轮胎D、前钢板弹簧U形螺栓

62、下列制动跑偏的原因中不包括（）

A、制动踏板损坏B、有一侧钢板弹簧错位或折断C、转向桥或车架变形，左右轴距相差过大D、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求

63、制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致（）

A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞

64、下列属于制动防抱死装置失效现象的是（）

A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。

汽车起步困难，行驶无力。

当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉

65、出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）

A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承

66、诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该（）

A、通过警告灯读取故障代码B、对系统进行直观检查C、确认故障情况和故障症状D、利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查

67、一般ABS自诊断连接器在（）

A、电脑旁边B、方向盘左侧C、方向盘右侧D、方向盘下侧

68、前照灯近光灯丝损坏，会造成前照灯（）

A、全不亮B、一侧不亮C、无近光D、无远光

69、造成前照灯光暗淡的主要原因是线路（）

A、断路B、短路C、接触不良D、电压过高

70、用试灯测量照明灯线路某点，灯亮，说明此点前方的线路（）

A、断路B、短路C、正常D、击穿

71、用试灯测试照明灯线路某点，灯不亮则说明故障点在（）

A、该点B、该点前方C、该点后方D、不能确定

72、充电系统电压调整过高，对照明灯的影响有（）

A、灯光暗淡B、灯泡烧毁C、保险丝烧断D、闪光频率增加

73、若闪光器电源接柱上的电压为0V，说明（）

A、供电线断路B、转向开关损坏C、闪光器损坏D、灯泡损坏

74、若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率，则（）

A、左侧闪光频率快B、右侧闪光频率快C、左右侧闪光频率相同D、会使闪光器损坏

75、空调系统外面空气管道打开，会造成（）

A、无冷气产生B、系统太冷C、间断制冷D、冷空气量不足

76、蒸发器风扇转速太慢，会造成（）

A、冷气不足B、间歇制冷C、过热D、不制冷

77、制冷系统中有水汽，会引起（）发出噪声。

A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、膨胀阀

78、冷凝器周围空气不够会造成（）

A、无冷气产生B、冷空气不足C、系统太冷D、间断制冷

79、恒温器调整的断开温度过低，会造成（）

A、冷气不足B、无冷气产生C、间断制冷D、系统太冷

80、制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明（）

A、系统中有空气B、系统中有水汽C、制冷剂不足D、干燥罐堵塞

81、冷却水管堵塞，会造成（）

A、不供暖B、冷气不足C、不制冷D、系统太冷

82、打开鼓风机开关，只能在高速档位上运转，说明（）

A、鼓风机开关损坏B、调速电阻损坏C、鼓风机损坏D、供电断路

83、热水开关关不死会造成（）

A、制冷剂泄露B、冷却水泄露C、冷去油泄露D、以上均有可能

84、校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行（）

A、失效处理B、淬火处理C、正火处理D、表面热处理

85、如果气缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，则采用（）修理方法。

A、粘结法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法

86、发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是（）

A、粘结法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法

87、用气缸压力表测试气缸压力时，用启动机转动曲轴大约（）s。

A、1~2B、2~3C、1~3D、3~5

88、发动机无外载测功仪测得的发动机功率为（）

A、额定功率B、总功率C、净功率D、机械损失功率

89、使用国产EA-2000型发动机综合分析仪时，当系统对各适配器逐个自检，若连接正确显示为（）色。

A、红B、绿C、黄D、蓝

90、不分光红外线气体分析仪，对（）气体浓度进行连续测量。

A、O2B、CO2C、NOxD、CO

91、汽车专用示波器的波形，显示的是（）的关系曲线。

A、电流与时间B、电压与时间C、电阻与时间D、电压与电阻

92、发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有（）和利用诊断仪器进行诊断。

A、人工诊断B、读取故障码C、经验诊断D、自诊断

93、下列（）是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。

A、静态模式读取和清楚故障码—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查

B、静态模式读取和清楚故障码—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认

C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障码—动态故障代码检查—症状确认

D、静态模式读取和清除故障码—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查

94、发动机转速升高，供油提前角应（）

A、变小B、变大C、不变D、随机变化

95、检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时，蓄电池电压、（）、燃油滤清器和燃油泵继电器均正常。

A、点火线圈电压B、发动机电压C、燃油泵熔丝D、油压调节器

96、检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。

A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器

97、发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为（）mm

A、0.40B、0.50C、0.30D、0.60

98、发动机全浮式活塞销与活塞销座孔的配合，汽油机要求在常温下有（）mm的过盈。

A、0.025~0.075B、0.0025~0.0075C、0.05~0.08D、0.005~0.008

99、桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵齿轮啮合间隙磨损极限为（）mm

A、0.10B、0.20C、0.50D、0.30

100、在水杯中加热节温器对其进行检查，其结束打开温度约为（）℃

A、90B、100C、120D、130

101、安装活塞销时，先将活塞至于水中，加热至（）℃取出。

A、50~60B、60~80C、50~80D、80~90

102、日本丰田轿车采用下列（）项方法调整气门间隙。

A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整

103、拧紧AJR发动机气缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为（）N·

m。

A、40B、50C、60D、75

104、检验气门密封性，常用且简单可行的方法是用（）

A、水压B、煤油或汽油渗透C、口吸D、仪器

105、根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，气缸套上端面应不低于气缸体上平面，也不高出（）mm

A、0.10B、0.075C、0.05D、0.25

106、发动机活塞环侧隙检查可用（）

A、百分表B、卡尺C、塞尺D、千分尺

107、奥迪A6发动机曲轴径向间隙可用（）进行检测。

A、百分表B、千分尺C、游标卡尺D、塑料塞尺

108、（）属于压燃式发动机。

A、汽油机B、煤气机C、柴油机D、汽油机、煤气机、柴油机都不对

109、用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机（）工况检测。

A、启动B、中等负荷C、怠速D、加速

110、壳体后端面对第一、二轴轴承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为（）mm

A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30

111、变速器壳体上所有联接螺孔的螺纹损伤不得多于（）牙。

A、1B、2C、3D、4

112、变速器输出轴修复工艺程序的第一步应该（）

A、彻底清理输出轴内外表面B、根据全面检验的结论，确定修理内容和修复工艺C、输出轴轴承的修复和选配D、输出轴变形的修复

113、汽车驱动桥桥壳应无裂损，桥壳上各部位螺纹损伤不得多于（）牙。

114、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为（）mm

A、0.05~0.15B、0.05~0.25C、0.15~0.25D、0.25~0.35

115、变速器壳体上的螺栓紧固力矩为（）N·

m

A、15B、20C、25D、30

116、下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是（）

A、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位

B、输出轴和齿轮总成保持不动（可用2个螺钉将一板杆固定在输出轴齿轮上），装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧

C、用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩

D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位

117、安装制动钳壳体时，用（）N·

m的力矩紧固定位螺栓。

A、30B、50C、70D、90

118、在做车轮动平衡检测时，其主轴的振幅的大小，在一定转速下，只与（）

A、车轮不平衡质量大小成正比B、车轮不平衡质量大小成反比C、车轮质量成正比D、与车轮质量成反比

119、循环球式转向器中的转向螺母可以（）

A、转动B、轴向移动C、A，B均可D、A，B不均可

120、减振器装合后，各密封件应该（）

A、良好B、不漏C、以上均不对D、以上均正确

121、自动变速器中间轴端隙用（）调整

A、增垫B、减垫C、增减垫D、以上均正确

122、后离合器吹入压缩空气时，后离合器应该立刻结合并发出“砰砰”声，放出压缩空气，离合器应该（）

A、立即分离B、立即接合C、性能良好D、以上均不正确

123、制动鼓内径标准值为（）mm

A、200B、190C、180D、181

124、拆卸制动鼓，必须用（）

A、梅花扳手B、专用扳手C、常用工具D、以上均正确

125、制动气室（）出现凹陷，可以用敲击法整形。

A、内壁B、外壳C、弹簧D、以上均正确

126、用百分表检查从动盘的摆差，其最大极限为0.4mm，从外缘测量径向跳动量最大为（）mm，超过极限值，应更换从动盘总成。

A、2.5B、3.5C、4.0D、4.5

127、钢板弹簧座的平面度误差不大于（）mm

A、0.4B、0.6C、0.8D、0.2

128、手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷和有负荷试验，第一轴转速为（）r/min。

A、500~800B、800~1000C、1000~1400D、1400~1800

129、用平板制动试验台检验，驾驶员以（）km/h的速度将车辆对正平板台并驶向平板。

A、5~10B、10~15C、15~20D、20~25

130、转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行（）的调整

A、测隙B、间隙C、紧固D、预紧度

131、下列属于驱动桥装配验收的项目有（）

A、检查转向盘的自由行程B、调整前轮前束C、调整最大转向角D、装复车轮制动器

132、相对密度是指温度为25℃时的值，环境温度每升高1℃则应（）0.0007。

A、加上B、减去C、乘以D、除以

133、选择免维护电池的原则，主要有按需选择、安全、（）三方面考虑。

A、价格B、性能C、寿命D、性价比

134、蓄电池电解液面高度要求高出隔板上沿（）mm

135、对在使用过程中放电的电池进行充电称（）

A、初电池B、补充充电C、去硫化充电D、锻炼性充电

136、使用的指针式万用表型号不同，测得的发电机（）接柱之间的阻值不同。

A、“F”与“E”B、“B”与“E”C、“B”与“F”D、“N”与“F”

137、转子绕组好坏的判断，可以通过测量发电机（）接柱间的电阻来确定。

138、将机械式万用表的正测试棒（红色）节二极管引出极，负测试棒（黑色）接二极管的另一极。

测其电阻大于10kΩ，则该二极管为（）

A、正极管B、负极管C、励磁二极管D、稳压二极管

139、发电机就车测试时，启动发动机，使发动机保持在（）运转。

A、800转/分B、1000转/分C、1500转/分D、2000转/分

140、调节器的检测方法可分为静态检测和（）

A、电阻检测B、搭铁形式检测C、管压降检测D、动态检测

141、静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的静态（）

A、电压B、电流C、电阻D、电容

142、接通电路，测量调节器大功率三极管的管压降过低（小于0.6V），说明三极管（）

A、短路B、断路C、搭铁D、良好

143、GST-3U型万能试验台，主轴转速为（）

A、800转/分B、1000转/分C、3000转/分D、200~2500转/分

144、QD124型启动机，空转试验电压12V时，启动机转速不低于（）

A、3000转/分B、4000转/分C、5000转/分D、6000转/分

145、检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用（）

A、万用表B、游标卡尺C、百分表D、塞尺

146、用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大，则说明（），存在断路故障。

A、电枢绕组B、磁场绕组C、吸拉线圈D、保持线圈

147、起动机作空载试验时，若电流和转速都小，说明电路存在（）

A、断路故障B、断路故障C、接触电阻大D、接触