第七章质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施客运专线施工组织设计方案Word格式文档下载.docx
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定期或不定期的组织质量检查，发现问题及时纠正，行使工程质量一票否决权。
2
副
副指挥长全面做好现场管理和项目规划工作。
分管工程调度、统计工作，及时收集整理各种施工技术材料，统计报表准确、及时、全面，并做好统计分析。
3
总工
程师
组织项目专业技术人员进行施工图纸自审，参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录；
组织编制项目质量计划、实施性施工组织设计和关键、特殊工序作业指导书，并按有关规定报业主和单位主管部门组织评审，经批准后实施；
审核项目材料需用计划和加工定货计划，监督、指导过程和最终试验；
监督有关人员做好进货检验和过程的质量自检、专检和交接检，保证进货和过程质量控制符合标准的要求。
组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并验证措施的落实情况；
组织推广应用新工艺、新技术、新材料、新设备，提高施工工艺水平和操作技能；
定期组织召开质量分析会，检查质量体系运行的适应性和有效性，及时研究处理质量活动中的重大技术问题，对质量持有否决权；
定期组织项目工程质量检查，主持工程质量验收，仲裁质量争议；
4
质
检
工
程
师
研究施工对象的质量要求，将这些质量要求下发至施工队、班组，组织他们在工前学习、工中对照检查、工后评比。
从质量预控角度出发，研究各成员或外单位过去类似工程质量存在问题，提出施工中质量管理工作重点如路基土方压实度等作为质量管理重点。
按铁路桥涵、隧道、路基、轨道等现行施工规范及客运专线验收标准对各分项工程、工序的质量要求编写技术标准、实施细则及内部质量控制方面的政策、管理规定。
按质量管理规定，定期组织质量检查及验收，并向项目（总）经理、总工程师汇报实施质量检查报告，负责向项目部相关部室传达业主或监理关于质量方面的改进意见及执行情况，负责试验室、测量班测试工作的复核与监督。
组织开展QC小组活动，并在项目部组织成果发表会，对有价值成果向上级单位推荐。
5
管
理
部
复核设计图纸及技术文件，理解设计意图、结构构造和技术要求，使可能出现的质量缺陷最大限度的消灭在开工前；
做好技术交底工作，编制施工组织设计，优化施工方案。
对项目技术工作的指导、检查和监督，贯彻执行国家和铁道部有关规范、验收标准及上级和业主指定的规章制度措施。
负责提出工程所需原材料、成品、半成品及构配件、非标准加工件的技术标准。
负责工程项目部范围内的技术性文件和资料的统一管理，并组织竣工资料的编目组卷移交工作，保存各项检验和试验记录。
负责编制材料、设备需要计划，协助物资设备部作好材料设备的选型、定货工作。
负责组织新技术、新材料、新工艺、新设备的推广应用和实施。
负责工程半成品、成品的防护及交付过程中的防护；
负责履行合同要求的工程交付后维修保养工作。
制定环保方案和措施，在施工过程中按环境保护要求组织施工，落实各项环保措施。
6
安
全
量
认真执行国家及铁道部颁发的施工规范，质量验收标准。
负责编制本项目质量目标、质量计划，并报业主及相关的职能部门审批。
编写项目质量管理的规章制度，包括工程项目部内部质量方面的政策、法规、技术标准、施工细则等下发各施工队执行。
研究各成员或外单位过去在某类似工程中存在的质量问题，总结质量工作，及时对重点工程、关键工程提出施工中质量管理工作重点防范措施，制定项目和重点工程的预防措施。
负责按照《产品的监视和测量控制程序》组织施工全过程的检验、试验并记录。
负责重要物资、工程设备、构配件、新型材料的试验检验或运行。
负责对工程中出现的不合格品进行控制，并制定和组织实施纠正措施。
对各厂家提供的产品进行技术性能确认，发现产品不合格时，组织评审，提出处置方案。
负责按照《监视和测量装置控制程序》要求，管理各种计量设备的使用。
校准维修和保养，并按合同要求向业主提供有关技术资料。
组织开展QC小组活动和统计技术的推广应用。
按技术规范、验收标准实施检查工程质量，并向业主、监理和项目经理通报检查结果，对质量和安全不合格的提出处理意见，实施质量一票否决权。
7
物
资
设
备
对用于工程的原材料、半成品、成品及设备质量负主要责任。
主要职责是：
检查督促各类司机对设备进行保养，备足各类机械的零配件，确保机械良好运营，定期向项目（总）经理和质检工程师提供有关机械完好率、技术条件状况的报告。
对购进的材料质量负责，所有材料有出厂质量保证书、合格证及应有的化验报告，并配合试验室进行抽检。
负责所需物资的供应工作，执行物资采购供应控制程序，采购供应施工所需材料。
负责汇总和编制材料采购计划，明确采购产品和技术标准的性能，并签订采购合同。
负责按《标识和可追溯性控制程序》对现场材料进行产品标识，并对其检验和试验状态进行有效性标识。
中
心
试
验
室
负责按照进货检验和试验程序、过程检验和试验程序和最终检验和试验组织施工全过程的检验、试验，并记录。
建立试验计量器具管理台帐，定期按规定进行计量设备的校准，并进行标识。
严格遵守试验操作规程，认真填写试验记录，并对试验方法和提供的试验数据承担法律责任。
对于现场使用的原材料，按规定采集样品，进行复验。
监督指导施工过程有关钢筋、砼、土方压实、无碴轨道等工序的施工。
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综合
办公
负责各种质量文件、资料的收发、管理等工作，并检查监督执行。
积极完成与质量体系有关的其它工作，为质量体系内外审人员提供食宿、交通、通信方便，保证内外审工作的顺利展开。
10
查
员
一切施工项目和所有工序，都由各施工队质检员每天填报质量日报表，填报的原始数据由质检员亲自检测，如实记录，班组长签认后逐级上报，班组长和操作手要直接对工序质量负责。
检测项目及频度按质检工程师指令执行，并按大于规范规定的频度进行质检。
工前向班组和操作人员进行技术交底，使每个操作人员熟悉自身工序的施工技术要求、操作规程和技术标准。
督促工班长填报“项目质量自检单”，对本工序质量做出评价，并在“质量自检单”上如实填写，同时对班组长自检做出评价。
班组自检频度要比规范和上报的频度加大、加密。
配合旁站监理的工作，按旁站监理要求提供现场和要求的试验及自检质量记录。
11
区
/施
队
严格按照本标段的项目质量计划和作业指导书的要求，组织班组操作人员施工，对承担施工任务范围的工期、质量、安全、成本、文明施工等各项指标负责。
在项目技术人员的指导下，监督技术交底工作，验证落实情况。
按照项目质量计划有关要求，搞好过程质量控制。
监督班组做好自检，组织质量检查人员和专业技术人员进行专检，办理工序交接手续。
按照项目有关规定，做好施工过程的成品保护工作，对损坏成品的行为有权制止，制止不听造成损失的，按实际损失费用扣其责任人工资或奖金。
坚持跟班作业及时协调工序的交接关系，避免项目打乱仗，保证施工顺利进行。
认真收集、整理过程控制的有关记录，及时交资料管理人员立卷、归档、保存。
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班
组
对本班承担分部分项施工任务的工期、质量、安全、工效、节约和文明施工等各项指标完成情况负直接责任。
组织班组全体人员学习掌握技术交底，严格按照技术交底施工，随时检查实施情况，及时纠正违章行为。
组织班组操作人员做好施工过程质量的自我检查，及时填写《自检记录表》，参加施工队长或项目负责人的专检和工序交接验收，并在验收记录上签字负责。
监督班组操作人员和其他流动人员，爱护施工过程成品，发现损坏成品行为，立即制止，及时向队长报告。
组织全班搞好施工准备和班前安全检查，做到不窝工，不打乱仗，圆满完成领导交给的施工任务。
根据承担任务的需要和操作人员的特点，合理分配工作。
7.3质量保证措施
7.3.1原材料质量控制措施
路基施工过程中选用合格的各类原材料。
改良原料土采用强风化软质砂岩，控制破碎粒径；
改良剂采用磨细石灰或水泥。
对级配碎石的集料按规定频度、方法取样进行试验，确认其级配、压碎值、有机物和硫酸盐含量是否满足技术规范要求；
拌合用水洁净、不含有害物质，对水源按《铁路工程水质分析规程》（TB10104-2003）的要求进行试验，并报监理工程师批准。
7.3.2路基工程质量保证措施
7.3.2.1路基试验段
根据本工程特征及填料特性，选择适宜的施工季节进行路堤填筑，配备挖、装、运、平、碾专项施工机械，组织匹配合理、配套完整、现场施工有序的机械化施工，并严格按四区段八流程施工工艺水平分层碾压施工。
控制填土含水量和分层厚度，摊铺平整，碾压密实。
施工队试验员按规定检验，合格后方可进行下道工序。
抓好路基施工的样板段，以样板引路，使全段路基工程有直观的示范典型，以确保施工质量。
7.3.2.2路基填筑及预压
改良土采用先破碎后集中厂拌法。
拌合站配置自动电子计量、电气联合控制装置及液压碎土设备，保证给料计量精确，含水量、破碎粒径满足要求。
改良土先完成试验段施工，得出合理的各项施工技术参数后开始正式拌合、填筑施工。
路堤填筑严格按四区段、八流程工艺组织进行。
碾压采用带有自动检测压实度功能的重型振动压路机，保证路堤本体压实度。
过渡段采用级配碎石掺5％水泥作为填筑材料，与路基同步施工，保证竖向刚度自桥台至路堤均匀过渡，使差异沉降满足设计要求，对桥台边角处等大型压路机不易碾压部位，采用小型振动冲击夯压实。
双线级配碎石基床表层采用2台摊铺机双机联铺，保证无接缝摊铺和填筑层厚的均匀性，为压实度均匀性提供了保证。
注意路基松软地基地段的超载预压施工，荷载须满足设计荷载要求，并保证足够的沉降时间，当沉降趋于稳定并满足工后沉降要求后，经相关单位签认后方可进行卸载。
7.3.2.3地基及基床加固
地基加固严格按加固工艺进行，加固前进行CFG桩、混凝土预制管桩等试验，先施工一定数量的桩进行试验，以确定相应的施工机械、各种工艺参数，以指导大规模施工。
桩基加固地基施工完成后，需进行检验，包括地基加固效果检验和施工质量检验。
地基加固效果检验包括：
承载力特征值、变形特性（总沉降量、差异沉降量）、抗剪强度指标等。
施工质量检验主要是桩身密度检验、桩距、桩径、桩长等。
加固效果检验采取单桩及复合地基承载力检验，检验方法为平板荷载试验。
施工质量检验，采取单桩载荷试验，对桩身密度检验采取圆锥动力触探方法检测；
对桩间土的检验，采取标准贯入静力触探检验。
检验应符合规范规定。
土工格栅等土工合成材料的铺设位置、铺设层数、各层铺设间距要符合设计要求，所购土工材料每批均要查验产品合格证书和材料性能报告单，并抽样进行检验。
为保证路肩整体性和稳定性，在路肩2m范围内每30cm铺设一层土工格栅。
本标段路基相关配套工程众多，尽量采取同步施工的措施减少对路基的扰动，无法同步施工的采取对路基扰动最小的先进机械，如开槽机、旋挖钻机等进行施工。
7.3.2.4路基防护
砌体砂浆饱满，勾缝均匀平顺，坚实美观。
混凝土内实外光，无蜂窝、麻面，预留沉降缝，泄水孔符合设计要求。
侧沟、天沟等排水系统畅通无积水淤积。
7.3.2.5过渡段施工
本标段过渡段类型主要有桥路过渡段、路堤与横向结构物过渡段处理以及两桥之间短路基过渡段3种形式。
过渡段结构类型多，施工工序复杂，需加强施工质量控制。
过渡段地基要求在基床范围内变形模量Ev2≥60Mpa，在基床以下变形模量Ev2≥45Mpa。
为严格控制路堤与相邻过渡段的填筑厚度和长度，保证填筑质量，先按比例精确画出过渡段纵剖面图，根据过渡段填料摊铺厚度在剖面图上画出每填层过渡段与相邻路基的分界线，并量出各相应区段的长度，然后在现场将各填层按实际填筑高度画到结构物后墙面上，并标注相应的过渡段长度值。
施工时，每填筑一层，即向后量出相应的长度值，定出两种填料的分界线。
按分界线铺上不同填料后，再用机械同时进行碾压。
由于两种填料的压缩性能不同，根据试验段确定的松铺系数确定两种填料的填土厚度，以保证碾压后两种填料层厚相同。
7.3.3桥涵工程质量保证措施
7.3.3.1混凝土质量保证措施
（1）搅拌质量控制
采用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统、高性能混凝土搅拌符合《时速350km/h铁路高性能砼技术条件》[铁建设（2003）13号文]的规定。
夏季搅拌混凝土时，采取加冰水降温等措施，保证混凝土拌合物的温度。
对拌合物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定，保证良好的工作度和可泵性。
冬季搅拌混凝土施工要做好施工防护，配合比按冬季施工进行配置，减小水灰比，填加早强剂等材料。
（2）混凝土运输条件
运输道路平顺畅通，选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。
夏季对运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。
泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。
除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。
输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。
高温环境下，输送管路应分别用湿帘覆盖。
（3）混凝土浇筑质量
浇筑混凝土前，应针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；
混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。
浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。
构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；
只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。
混凝土的浇筑应采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。
混凝土的一次摊铺厚度不宜大于600mm（当采用泵送混凝土时）。
浇筑竖向结构的混凝土前，底部应先浇入50～100mm厚的水泥砂浆（水灰比略小于混凝土）。
预应力混凝土梁应采用快速、稳定、连续、可靠的浇筑方式一次浇筑成型。
保证每片梁的浇筑时间不超过6h，在预应力混凝土梁体浇筑过程中，应随机取样制作混凝土强度和弹模试件，试件制作数量应符合相关规定。
其中箱梁混凝土试件应从底板、腹板及顶板分别取样。
（4）混凝土振捣质量
混凝土振捣可采用插入式高频振动棒、附着式平板振捣器振捣设备。
振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。
预应力混凝土梁采用底振加侧振，确保振捣质量。
混凝土振捣应按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。
在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。
混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。
（5）混凝土养护质量
混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。
当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护7d以上。
当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。
当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20℃时，方可拆模。
拆模后，迅速采用塑料布或帆布对混凝土进行后期养护。
预制梁蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。
静停期间应保持棚温不低于5℃，灌筑完4～6h后方可升温，升温速度不得大于10℃/h，恒温养护期间混凝土内部温度应不超过65℃，恒温养护时间根据结构脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定，降温速度不得大于10℃/h。
蒸汽养护结束后，待梁体芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃（箱梁腹板内外侧混凝土之间的温差也不大于15℃）时方可拆模。
混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。
7.3.3.2模板质量保证措施
预制箱梁模板采用液压控制技术，和知名厂家合作研制，满足工厂化施工要求，模板要高精度制造、高标准验收。
桥墩模板采用厂制大块钢模，突出整体性，减少接缝。
模板接缝采用先进可靠的技术工艺，确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。
加强模板的维修与保养，拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。
加强模板液压系统保养，及时更换滤芯和液压油。
7.3.3.3预应力质量保证措施
提高波纹管绑扎质量，保证管道坐标和成孔质量。
加强预施应力各项基础数据的测量，根据测试结果及时调整张拉控制应力，确定预应力筋伸长量，确保箱梁有效预应力度的准确。
预应力张拉实行“以应力控制为主，伸长量作为校核”的双控标准，出现异常情况要立即分析原因，采取对策。
张拉千斤顶校正系数不应大于1.05，油压表精度不得低于1.0级。
千斤顶校正有效期不得超过一个月，油压表不得超过一周。
7.3.3.4钻孔桩质量保证措施
严格控制钻孔桩的垂直度。
在钻机就位时将其调整平整、垂直，在钻进过程中作必要的检测，特别是钻进过程中碰到孤石、坚土时需及时复查。
严格控制钻孔桩的孔径。
做好地质观测，根据地质情况及时调整泥浆比重，孔内水位必须高出地下水位1m以上，防止孔壁坍塌。
施工过程中应加强对钻锥的磨损情况进行检查，并及时给予补焊。
当因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩时应使用失水率小的优质泥浆护壁。
已发生缩孔时宜在该处用钻锥上下反复扫孔，以扩大孔径。
确保钻孔桩的地基承载力。
桩基施工在每一根桩位处做地质补充勘探，确定端承桩的持力层，复核桩长。
成孔检查时从设计深度、钻速及浮渣取样的情况来综合判定地基承载力是否满足要求。
减少对摩擦桩周边土体的扰动，缩短成孔时间，确保摩擦桩的承载力。
做好清孔工作，旋挖钻进至设计终孔标高后，将钻斗留在原处继续旋转数圈，将孔底虚土尽量装入斗内进行清孔，旋转钻采用吸碴法进行清孔。
桩底第一盘混凝土即浇注前还需对孔底沉碴厚度进行复查、采用吸碴、高压喷射泥浆或射水冲击桩底等方法进行二次清孔，确保沉碴厚度小于规范要求。
为最大限度消除施工完成后的柱基沉降，满足上部结构整体沉降要求，施工中在钻孔桩桩身内预埋部分钢管，在桩身混凝土灌注完成后对通过钢管对桩底进行高压注浆，压实桩底基底。
7.3.3.5大体积混凝土工程质量保证措施
针对承台等大体积混凝土制定特殊工程施工方案，分工序制定操作程序，确保混凝土拌和、运输、浇注及养护质量。
混凝土选用水化热较低的水泥，并根据不同季节到来之前模拟环境进行专用配合比设计，加掺缓凝剂，根据气温适当增加或减小塌落度。
适量掺加粉煤灰或减水剂，减小水泥用量。
在试配配合比时，严格控制混凝土用水量，要求混凝土的每方用水量最多不大于175Kg。
适当增大骨料所占比例，从而控制混凝土水灰比，以减小混凝土中浆体量过大及水化热过高而引起的裂缝等质量影响。
拌制混凝土时，严格控制混凝土的拌合及入模温度，夏冬季节必须在棚内拌制混凝土。
对砂、石料进行洒水降温或在暧室内升温的方法对温度进行调整，适当延长搅拌时间，以保证混凝土拌合物入模温度控制在5～30℃。
混凝土施工中的温度控制原则为：
升温不要太早或太高；
降温不要太快；
混凝土中心和表面之间，新老混凝土之间以及混凝土表面和气温之间的温差不要太大，温度控制的方法和制度根据季节气温、构件尺寸和配合比等条件综合确定，并根据不同情况对构件模板及钢筋等进行升温或降温。
大体积混凝土应进行养护，养护时间不得少于28天。
混凝土浇注过程中，在大体积结构物内均匀设置通水散热管道，混凝土浇注完成立即利用循环水进行内部散热，超大规模在砼灌注中即应着手内部散热养护，以保证混凝土内部温度不至于升温过快过高。
7.3.3.6墩台身质量保证措施
采用整体大块钢模，由专业性生产厂家生产加工，具有足够的刚度、强度，且拆装方便、接缝严密不漏浆，使用前进行清理、打磨，并擦拭干净，选择合理的时间刷脱模剂；
钢筋在固定台架上绑扎成型，整体吊装；
混凝土在拌合站集中生产，同一墩台身采用同一批水泥，保证颜色的一致性；
混凝土浇筑完成后，用湿麻袋、湿棉毡等进行覆盖养护，条件许可时，尽可能采用蓄水或浇水养护。
混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化，控制混凝土内外温差满足。
7.3.3.7大跨度连续梁质量保证措施
现浇直线段膺架及0#段支架严格按承重支架设计搭设，使用前全面检查膺架各部连接、支垫状况及整体稳定性，并根据设计荷载进行预压。
挂篮根据施工荷载和结构要求进行施工设计，保证其强度、刚度和总体稳定性符合标准，满足各工况的要求；
挂篮拼装成型后，经荷载预压试验，确保满足各项设计指标后方可使用。
根据桥梁及施工荷载预留上拱度，保持梁部外观线型与设计一致。
连续梁模型的平整度、模型接缝严格控制，确保砼外观平顺光滑。
连续梁0#块构造复杂，预应力管道及钢筋分布密集，0#块混凝土浇筑时按平面分层，纵向分块，由内而外，由下而上进行。
混凝土输送采用两台混凝土泵车由两端向墩中心对称进行，加强振捣。
外侧设专人检查模板是否松动，同时敲击模板，检查混凝土是否密实。
各悬臂浇筑块的重点是线型控制，按照信息化施工，对各工况应力和变形跟踪监测和偏差分析，及时采取纠正措施，以使梁体线型流畅，符合设计要求。
安排富有经验的技术人员现场指导预应力张拉作业，按双控指标，确保施加预应力值的准确。
7.3.3.8箱梁预制质量保证措施
7.3.3.8.1桥梁配件检验控制
中心试验室对支座板、聚丙烯纤维网、泄水管、泄水管盖等按照标准进行严格检验，不合格的配件不得投入使用。
7.3.3.8.2胎模具检查控制
质量检查人员对用于绑扎钢筋的胎具、制定定位网的胎具、加工支座板的胎具、梁体
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