空冷器试题文档格式.docx

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1.气流分布不均匀。

　　2.管束上部敞开容易受日光和雨水的影响。

　　[填空题]13空冷器风机的叶片型式种类有哪些？

有何特点？

目前国内空冷中采用较广的叶片型式共有三种系列：

　　a、B型叶片系列。

　　b、W叶型系列。

　　c、HK哈空调叶型系列。

　　B、R型叶片系列。

　　E、铸铝叶片

　　F、HARTZELL公司（英）叶型系列。

　　G、HUDSON公司（美）叶型系列。

　　[填空题]14什么是空冷器的喷淋系统？

喷淋系统是湿式空冷器的特有系统，其性能好坏直接影响着湿空冷器的效果。

目前用的喷淋方法有两种。

一种为小型电机带动的回转式喷淋；

一种为固定喷淋，为我国目前所常用。

　　[填空题]15喷淋系统的喷嘴有哪几种型式？

有如下几种型式：

　　1漩流型喷嘴，2集合型喷嘴，3螺旋型喷嘴

　　[填空题]16什么是漩流型喷嘴？

性能如何？

漩流喷嘴结构由分流片（与喷嘴座加工为一体）、雾化片和外壳组成。

　　具有一定压力和初速的水，经分流片小孔进入雾化片的环形槽，再经由切向槽进入旋流室作旋转运动，根据自由旋转动量守恒，旋转速度与旋转半径成反比。

因此，当水从旋转室边缘流向中心时，在喷口处达到最大值。

但由于在旋流室内各点的总能量不变（能量守恒），所以在喷口处的静压最小，在其中心处水的压力将低于外界的气体压力，成负压状态成一个气体旋涡。

水就从气体旋涡边缘以旋转状态的环形薄膜从喷口喷出。

这个中空的圆锥形水膜将随着距离的加长变薄成丝，最后断裂成小水滴，形成空心锥形水雾。

　　[填空题]17喷淋水质有何要求？

由于喷淋水的硬度，酸碱性，温度的不同会引起翅片表面上的结垢。

因此，除限制管内流体温度外，还要对喷淋水质提出要求。

　　A.硬度：

水的硬度在50ppm以下，不致于在翅片管表面形成硬垢，即使有盐分沉淀也是软垢，可用水冲掉。

　　B.酸碱度：

水的酸碱度过大或过小，均可使管束腐蚀，即使是中性冷水（pH=6～8），由于水中溶解有氧对设备仍有腐蚀作用。

因此，要经常检查水的酸碱度。

　　C.温度：

喷水温度要求适当，既不能引起管束的腐蚀和结垢，又有利于翅片管的散热。

　　[填空题]18喷淋水循环系统的设计原则？

喷淋水循环系统的设计原则如下：

　　A.为防止喷嘴堵塞，回水进回水罐前必须过滤，应装设过滤器。

在喷水管线前的主干线上也可装过滤器。

　　B.在泵出口管线上要装设水流量计。

　　C.回水罐应装设液位指示及控制器。

　　D.在喷水干线上，应与压缩空气管连接，以便随时清扫喷嘴及管线。

　　E.不要在泵入口管线上装设过滤器。

　　[填空题]19空冷器管箱的材料如何选用？

管箱的材料

　　管箱元件采用碳素钢和低合金钢锻件时，一般按JB4726规定的Ⅱ级选用，采用不锈钢锻件时，一般按JB4728规定的Ⅱ级选用，并在图样中注明。

　　管箱隔板或加强板，一般与管箱材料相同；

不允许使用铸件做丝堵

　　[填空题]20空冷器风机叶片的材料如何选用？

　　A.铸造铝叶片材料应符合YB143的规定。

　　B.玻璃纤维增强复合材料（即玻璃钢）叶片的性能应符合下表的规定图4.36玻璃纤维增强复合材料叶片的性能

　　[填空题]21空冷器钢结构的材料如何选用？

钢结构构件用材按GBJ17的规定。

请将规定的内容用通俗语言直接写在技术问答中。

　　更多内容请访问《睦霖题库》微信公众号[填空题]22空冷器管束的翅片制造工艺有哪些？

翅片管的制造主要是翅片的成型和翅片与管子的连接。

根据成型可分为：

串片、烧片、冷轧片和压铸片四种类型。

根据翅片与管子的连接方式，可分为：

张力连接、机械连接和金属连接。

在串片和绕片工艺中还有焊接、镶嵌热绕以及胀接等方法。

　　[填空题]23什么是翅片管的串片工艺？

串片工艺是把金属薄板裁切或冲剪成单孔或多孔的矩形、圆形或多角形的翅片，再逐片串在一根或多根管子上，经浸镀锌或锡，胀接或焊接等方法，将翅片紧固，密合在管子上。

　　[填空题]24什么是翅片管的绕片工艺？

绕片工艺是将条形的金属薄片（金属薄带、螺旋弹簧形金属丝、金属条等）通过绕片机沿管子横向螺旋形地缠绕到管子上。

然后根据需要再进行浸镀或胀、焊等工艺。

使翅和管子进一步密合。

　　这种工艺工序少，生产效率高，节约材料、产品质量稳定，长期以来一直是各国制造翅片管的主要工艺。

经过几十年来的不断发展，出现了多种型式的绕片工艺和专用设备，可生产出Ⅰ型、L型、LL型、G型、DR型、KL型、TC型、锯齿型、轮辐型以及镶嵌型等各种型式的翅片管。

　　[填空题]25绕片工艺有哪几种？

主要有以下几种：

（1）绕L型光滑翅片在绕片机上将金属薄带压成L形状（短边长度等于翅片间距，长边等于翅片高度），再经过辊轮机构将短边紧紧地缠压在管子表面上。

　　此工艺在国内外都被广泛应用。

管子材质不受限制，碳钢管、不锈钢管、铜管铝管均可，但翅片只能用铜、铝等延展性能好、抗拉强度较高的金属。

（2）镶嵌光滑翅片金属基管被清理之后，在镶片机床前部将外表面挤出螺旋槽，槽深0.1~0.5mm。

按槽深、浅分别称为“重镶”，“轻镶”。

槽的螺距即为翅片的螺距，槽较翅片根部约宽0.1mm。

在镶片机中间的成型部分与上述绕片工艺相似，金属薄带被螺旋地绕到管子上形成翅片。

其区别就在于，翅片的根部被嵌入管子表面上的螺旋槽内，再在机床尾部经辊模挤压，使翅片被牢牢地镶在管壁内。

它能制造出翅片高、间距小、翅化系数大的翅片管。

但设备工艺较复杂。

　　另外，在法国还有一种绕片工艺，基本上也属镶片工艺。

其特点是，螺旋槽不是在管壁上挤压出来的，而是在管外螺旋地缠绕一层平钢带，钢带宽面紧贴管壁，其螺距比钢带的宽度稍宽一些、所形成间隙稍大于翅片的厚度，钢带绕完后与管子焊在一起，这样在管子表面上就形成螺旋槽，钢带的厚度却等于槽深。

然后再将翅片带材沿着已形成的螺旋槽镶嵌进去。

这种工艺似乎麻烦些，生产效率低，所以用的不多。

　　（3）绕皱折翅片在上述两种工艺中，由于翅片带材在沿管子横向缠绕时，内缘（翅片根部）受压紧缩，外缘（翅片端部）受拉延伸，故必须用延性、抗拉强度均要较好的材料。

为了扩大翅片材料，如钢带，便出现了皱折绕片工艺。

它是在绕片之前先将金属带靠内缘一侧挤压成波纹皱折，使内缘缩短，再进行缠绕。

绕成后翅片根部呈现波纹皱折。

端部切线方向稍有拉伸变薄，这种工艺生产出的翅片管，翅片与管子的接触面积稍有增加，同时也增加了气流的扰动，有利于传热。

但是，也正由于这种皱折，增加了空气阻力。

另外，翅片间距较大，翅化系数不易提高等，所以这种工艺经济性较差。

　　（4）其他绕片工艺因为缠绕翅片形式仍在不断发展，所以其制造设备方法也在不断改进。

　　[填空题]26为什么管箱要作焊后热处理？

管箱作焊后热处理是为了消除或者降低焊接部位的残余焊接应力，避免产生应力腐蚀开裂。

其中要求：

　　1）.碳素钢和低合金钢管箱均应作焊后热处理。

　　2）.焊接的铁素体金属垫片须在焊后作退火热处理。

　　[填空题]27翅片管制造前基管外表面为什么要除锈？

除锈后外径有何要求？

除锈是为了尽量消除翅片和管子表面结合不良的问题，减少翅片与管壁之间的间隙，减少间隙热阻。

基管外表面须除锈至露出光泽，不得有锈痕。

除锈后的管端圆度为0.1mm。

管端外径最小尺寸见下表。

　　[填空题]28什么是浸镀法？

浸镀法是串片工艺的一种密接方法，镀层金属主要是锌和锡，其次是镉。

浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理，以清除其表面上的氧化物和油垢。

铬镍钼合金钢用盐酸、硫酸加氧化剂（如硝酸）进行清洗；

碳钢用冷盐酸和热稀硫酸溶液进行清洗；

铜翅片只用稀硫酸清洗。

翅片管经过必要的清洗去油垢后，再用含有氯化亚锡成分的氯化铵溶液进行处理一次（铜翅片除外）。

　　才可置入熔融的锌（或锡）槽中（锌的熔点为400℃，锡的为230℃）。

由于毛细作用，锌（或锡）能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙。

凝固后二者即可构成牢固的连接，并在翅片和管子表面构成一层20～50微米厚的保护膜。

但这种方法耗费金属较高，成本较高，每平方米换热面积约耗锌1.25～1.30kg。

　　[填空题]29什么是胀管法？

胀管法是串片工艺的一种密接方法，将串好的翅片管接到专用的加压设备上，用液压法（一般加压到30MPa以上）胀大管子通道，使翅片管紧箍在管子上。

胀管法比较简单，一般只能用于延展性能良好的铜、铝等有色金属翅片管。

很少用于钢管。

　　[填空题]30什么是接触焊？

接触焊是串片工艺的一种密接方法，采用专用的电焊机和缝焊机一边串片（或绕片）一边将翅片焊到管子上。

为避免焊的过程中管子变形，一般要插入芯轴。

在采用此种工艺时，翅片的穿孔处通常要有折边，以便焊接。

这种方法被公认是一种比较理想的方法，但其缺点是要求有较复杂的专用设备。

　　[填空题]31翅片管制造前基管为什么要水压实验？

有何要求？

水压实验是为了检验基管的耐压强度、接头或接口的质量及焊接质量。

翅片管制造前基管应逐根以二倍的设计压力进行水压实验。

也可用超声波或涡流探伤代替水压试验。

　　[填空题]32翅片管的基管能否拼接？

基管尽量避免拼接，若需拼接，应符合下列规定：

　　1）.拼接的最短管长不得小于2m；

　　2）.每台管束基管的拼接处应在同一位置，并以挡板遮挡翅片间断处，以免空气漏过；

　　3）.基管拼接的其它要求应符合GB151的规定。

　　[填空题]33什么是翅片管与管板的胀接连接？

翅片管与管板的胀接连接即是利用胀管器使管子端部在管板孔内产生塑性变形，管径增大，而管板只达到弹性变形，使胀管后管子与管板间产生一定的挤压力，紧密地固定在一起，具有抗泄漏的严密性和抗拉脱强度，达到密封和紧固连接的目的。

　　[填空题]34什么是翅片管与管板的焊接连接？

翅片管与管板的焊接连接是在管板上开孔和坡口，翅片管穿入管板孔并与对齐后，用焊接的方法将翅片管与管板连接在一起，达到密封和抗拉脱的目的。

　　[填空题]35为什么风机叶片制造后要测量叶尖部位的跳动半径？

风叶在制造时，每一片风叶的形状、重量、长度都可能不相同。

风叶组装后各片风叶的叶尖离旋转轴心的半径可能不同，这不利于风叶与风筒的安装配合。

因此必须在制造、组装后测量叶尖的跳动半径并做修整。

　　调整后叶尖部位叶型截面的旋转中心，相对于叶片根部轴线的跳动半径不得大于2mm。

　　[填空题]36空冷器翅片管与管板的连接有何要求？

　　A.连接部位的基管和管板孔表面应清理干净，不得有影响连接质量的毛刺、铁屑、锈蚀、油污等。

　　B.胀接连接时，管板孔表面不得有影响胀接紧密性的缺陷，如贯通的纵向或螺旋状刻痕等。

　　C.胀接连接时，胀接长度不得伸出管板空气侧表面。

翅片管的胀接部分与非胀接部分应圆滑过渡，不得有急剧的棱角。

　　D.压力试验时，胀接口如有渗漏，允许重胀，但重胀次数不得超过2次。

　　E.焊接连接时，焊渣及凸出于翅片管内壁的焊瘤均应清除。

焊缝缺陷的返修应先清除缺陷后补焊。

管端焊后不允许有塌陷。

　　F.强度焊连接时，翅片管与管板的焊接接头，施焊前应按GB151的规定作焊接工艺评定。

　　[填空题]37为什么风机叶片制造后要作力矩平衡？

风机叶片应对照标准叶片作力矩平衡。

力矩平衡校正应在叶片纵轴方向进行。

校正后允许的不平衡力矩应符合4.12.2.6.a的规定。

叶片叶型截面前后缘应为圆弧状，不得有尖角突起，分模面错位等缺陷。

叶片型线的允差见下表。

叶尖部位叶型截面的旋转中心，相对于叶片根部轴线的跳动半径不得大于2mm。

　　[填空题]38常用翅片管翅片外经、翅片厚度、翅片间距是多少？

　　[填空题]39湿式空冷翅片管翅片间距选用多少合理些？

为什么？

目前国内使用的空冷器的翅片管翅片间距有2.3mm、2.5mm、2.8mm、3.2mm、3.6mm等，当采用湿式空冷器时宜选用翅片管翅片间距3.2mm和3.6mm。

因为水具有液体表面张力，若选用2.3mm或2.5mm翅片管翅片间距时，冷却水喷淋到翅片上，由于液体表面张力的作用，水将停留在两翅片之间，造成冷却风无法到达翅片表面，起不到冷却效果。

当翅片间距到达3.2mm时，液体表面张力小于液体自身的重力，冷却水不能停留在两翅片之间，冷却风到达翅片表面，起到良好的冷却作用。

　　[填空题]40空冷器为什么要设置百叶窗？

根据空冷器的设计要求设置百叶窗，通过控制其叶片开启度，可用于调节风量以控制工艺参数；

抵御特殊气象干扰（如暴雨）或热风再循环运行之用。

　　[填空题]41空冷器管箱丝堵的垫片材料选择有什么要求？

应根据介质选用合适的垫片，一般选用08钢垫、紫铜垫或不锈钢垫。

　　[填空题]42空冷器换热管泄漏如何处理？

　　1.换热管堵漏空冷器管束经过一段时间的运行后，由于腐蚀等原因造成穿漏，可以采用化学粘补、打卡注胶和堵管等修理方法处理。

当换热管泄漏量小时，可在不停车的情况下将管外的翅片除去，然后再进行化学粘补包扎或打卡注胶堵漏；

如果不能用上述方法消漏，则应将管束停车吹扫干净，拆开管箱上的丝堵，在换热管两端用角度3°

～5°

的金属圆台体堵塞，以达到消漏。

　　2.换管当空冷器管束非均匀腐蚀或制造缺陷而泄漏时，可采用换管消漏。

首先将要更换的管子拆下，清洗管箱管孔。

更换新管时，将管子中间稍拉弯曲，即可从两端管板孔穿入，穿入后进行胀接或焊接。

　　[填空题]43水平式空冷器管束安装为什么有倾斜度？

水平式空冷器管束为水平放置，但为了防止冷凝液停留在管中，管子应有3°

或1％的倾斜。

　　[填空题]44为什么空冷器固定管箱安装螺丝孔是圆孔，而活动管箱是长圆孔？

固定管箱上的螺丝孔是圆孔目的是为了能把管箱紧固在支架上。

活动管箱上的螺栓孔是长圆孔，目的是使管束受到温度变化时能自由的伸缩，避免产生较大的应力，以保护设备。

　　[填空题]45为什么有些风机要安装可调角度叶片或安装调速风机？

风机安装可调角度叶片或安装调速风机主要用于调节风量，以控制工艺参数；

抵御特殊气象干扰。

安装调速风机还可以起到节能作用。

　　[填空题]46风机有哪些部位需要按期加润滑油或润滑脂？

所有润滑部位（齿轮减速器、轴承座）应按期注油。

减速器用油按说明书规定，油面应在油位指示器指示范围内。

轴承用钠基黄油润滑。

　　[填空题]47为什么要清洗空冷器翅片？

空冷器管内冷却介质中存在H2S、HCl、O2和低分子有机硫化物等腐蚀性介质，可能导致碳钢金属腐蚀，从而使这些设备运行一段时间后，会在其表面生成一定的腐蚀产物（如铁的氧化物、硫化物等），并与物料中的其他杂质聚集吸附于金属表面形成污垢；

空冷器翅片管外表面长时间使用后聚集了灰垢，特别是湿式空冷翅片表面生长绿藻，由于这些污垢、灰垢、绿藻的传热效率，只有碳钢的几十分之一，同时还会产生垢下腐蚀，加速腐蚀的进行。

因此，根据空冷器的腐蚀、结垢情况，在其运行一定时间后及时进行化学除垢清洗，既可以达到能提高换热效果，又能达到延长设备使用寿命的目的

　　[填空题]48空冷器管束一般选用多少排管？

长度是多少？

请考虑使用介质、安装位置、风机功率和目前国内常用的空冷器等因素。

管排数的选用参照下表：

　　[填空题]49空冷风机安装后为什么要空载运转试验？

空载运转试验的目的是对风机输入动力以使风机启动，在接近或达到额定转速的情况下初步检验该风机的设计，制造与安装质量是否过关，尽早发现其存在的各种缺陷并加以消除，以为下一步联动试运和化工投料打好基础。

作空载运转试验时，在轴承温升稳定后连续运转时间不少于1h；

运转时应无不正常现象；

轴承部位的温度和振幅（无消振措施时）不应超过下表的规定。

　　[填空题]50空冷风机叶片损坏后能否单片更换？

成组更换后是否作静平衡？

空冷风机叶片损坏后应该成组更换。

成组更换后对称安装后可不作静平衡。

　　[填空题]51空冷器冷却效果差有哪些原因？

空冷器冷却效果差有以下几个原因：

翅片管内壁结垢、翅片管堵塞介质不流动、翅片结垢、翅片管弯曲变形、翅片倒伏、湿式空冷或联合空冷的翅片管翅片间距过密等

　　[填空题]52空冷器管束腐蚀可能发生在哪些部位？

空冷器管束腐蚀（翅片管均匀腐蚀除外）可能发生的部位有：

翅片管介质入口处、翅片管向下弯曲变形部位的内壁、湿式空冷器翅片管靠近管箱部位无翅片的外壁、带衬管的翅片管在衬管末端的内壁、有可能产生介质涡流的部位等。

干式空冷联合空冷管内湿式空冷翅片管外无翅片部位

　　[填空题]53有什么方法可检查翅片管内部腐蚀或结垢情况？

检查翅片管内部腐蚀或结垢的方法有使用内窥镜；

检查翅片管内部腐蚀的方法有管壁测厚和翅片管剖开（破坏性检查）测厚内窥镜翅片管剖开（破坏性检查）

　　[填空题]54空冷器在设计、制造、验收中都执行哪些标准？

在设计中应执行：

GB/T15386-94《空冷式换热器》、GB150-1998《钢制压力容器》、GB50205-2001《钢结构工程施工及验收规范》、GB/T13274-91《一般用途轴流风机技术条件》、HG20617-1997《钢制对焊法兰》，在选材料及验收中应执行：

JB4709-2000《钢制压力容器焊接规程》、GB/T8163-1999《输送流体用无缝钢管》、JB4726-2000《压力容器用碳素钢和低压合金钢用锻件》、JB4730-94《压力容器无损检测》，在制造中应执行：

　　GB150-1998《钢制压力容器》、JB4708-2000《钢制压力容器焊接工艺评定》、JB4709-2000《钢制压力容器焊接规程》，在油漆、包装和运输中应执行：

　　JB/T4711-2003《压力容器涂敷与运输包装》.

　　[填空题]55空冷器管束在安装时应注意哪些事项？

　　1.管束在起吊时应用钢索吊挂吊耳，并防止碰损翅片和漆层.

　　2.多台管束安装在构架上，管束与管束侧梁间的间隙为6＋－3毫米.

　　3.管束入口法兰中心线与安装基准线的偏差不得大于＋－3毫米.

　　4.管束与管束之间，管束与构架之间的间隙大于10毫米时，应填塞石棉绳或安装密封板以减少泄漏.

　　5.斜顶空冷却器管束安装时，管束和构架上的限位卡板卡牢，以防管束脱落.

　　[填空题]56管束维护注意事项？

1.检查管束各密封面不得有泄漏现象.如有泄漏时，丝堵式管箱可将丝堵适当拧紧，仍无效果时，应停机更换垫圈或换丝堵（凡需更换垫片或螺接紧固件时，应先停机并将介质防空，然后进行）.

　　2.翅片管端泄漏时，允许将管子重胀.重胀次数不得超过2次，并注意不要过胀.无法用胀接修复时应更换翅片管.作为临时措施，也允许用金属塞堵塞.

　　3.如需到管束表面上检查时，应在翅片管上垫以木板或橡胶板，以免损坏翅片.

　　4.铝翅片如被碰倒时，应用专用工具（扁口钳）扶直.

　　5.定期清除翅片上的尘垢以减少空气阻力，保持冷却能力.清除方法用压力水或压缩蒸汽冲刷.

　　6.检查管束热偿结构工作是否正常，浮动管箱移动必须灵活，不允许有滞卡现象.

　　7.定期维护时，应用蒸汽及水冲刷管束内部，务必将污垢除净.并应检查腐蚀厚度，其值不应超过规定值（碳钢为3毫米）.检查后重新安装时.应更换丝堵垫片及法兰.

　　8.定期维护时，应在管束外表面（不包括翅片表面）涂一层银粉漆

　　[填空题]57试车前应注意事项？

　　1.不论何时开机，包括日常的停机维修后的开机，开车前均检查半圆挡环是否卡进了叶片座的圆槽内，叶片定位的顶丝是否顶紧了检查各螺接件的紧固是否良好，确认没有松动后，将安全网装上，然后准备开机运行.

　　2.电机接线应保证风机叶轮俯视按顺时针方向旋转.

　　3.风机严禁一次性启动，要逐渐启动（可通过多次开关实现），各部件都正常后方可进行试运行，运行一小时后停机检查各部件，无异常现象方可投入正常运行.

　　[填空题]58维护保养及使用注意哪些事项？

　　1.经常性巡检

　　A.运行中有无异常性声音和振动.

　　B.回转部件有无过热、松动.

　　2.定期维护保养

　　A.每三个月通过注油嘴加注锂基润滑油.

　　B.定期调整三角带的松紧度，并检查三角带胶带的磨损程度，磨损严重的应及时予以更换.

　　C.全面检查各零、部件的紧固状态一年一次.D.风筒与叶轮的径向间隙检查一年一次.

　　E.叶片角度及叶片沿风机轴向跳动应每年检查、调整一次.F清除风机叶片表面油污，检查叶片损坏，半年一次.

　　3.使用注意事项

　　A.风机使用角度不得超过规定的调角范围以防电机过载.

　　B.加注黄油不应超过油腔的2/3，以免轴承过热.

　　C.每次检修和更换电机时，必须注意接线相应，应保证风机叶轮俯视顺时针方向旋转.

　　[填空题]59管束操作时应注意哪些事项？

　　1.管内介质、温度、