道路、给排水、燃气、电力通信照明、绿化工程施工组织设计文档格式.doc

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7.2稳定级配碎石基层 -48-

7.3路缘石 -54-

7.4人行道砖及盲道砖安装 -55-

7.5沥青混凝土路面 -58-

7.6绿化工程 -67-

7.7交通工程 -69-

第8章给排水工程 -73-

8.1给水工程 -73-

8.2排水工程 -76-

第9章燃气工程 -83-

9.1概述 -83-

9.2主要技术参数 -84-

9.3管道安装 -84-

9.4阀门安装 -85-

9.5管道敷设 -85-

第10章电力、通信、照明工程 -88-

10.1电力通信工程 -88-

10.2照明工程 -93-

第11章施工工程质量保证措施 -97-

11.1质量管理方针 -97-

11.2质量管理目标 -97-

11.3质量管理体系 -97-

11.4质量保证体系 -97-

11.5质量管理组织机构 -98-

11.6质量、安全管理制度及生产调度制度 -99-

11.7对供货商的管理措施 -100-

11.8检验和试验 -101-

11.9路基质量保证措施 -101-

11.10水泥稳定碎石基层质量保证措施 -102-

11.11沥青混凝土路面质量保证措施 -102-

11.12边坡支护质量保证措施 -103-

11.13保证隐蔽工程质量的措施 -103-

11.14市政管线安装工程质量保证措施 -103-

11.15安全质量管理措施 -104-

第12章安全生产、文明施工、环境保护及季节性施工措施 -105-

12.1安全文明施工目标 -105-

12.2施工安全保证体系 -106-

12.3安全生产与文明施工 -108-

12.4安全保证措施 -112-

12.5文明施工措施 -118-

12.6现场文明施工管理办法 -122-

12.7突发情况应急处理措施 -123-

12.8环保保护措施 -123-

12.9雨季、台风、高温等季节施工措施 -127-

附图：

项目现场平面布置总图 -129-

第一篇工程情况综合

第1章编制目的、依据及原则

1.1编制目的

为了切实履行本项目合同文件，我单位组织有关工程管理人员及技术人员对施工图纸进行认真、全面、系统地学习和讨论。

在深入现场调查了解的基础上，根据工程地质及水文地质条件、现场状况、工程规模、工期要求及结合我单位拥有的技术人才、机械装备以及长期施工积累的丰富经验，编制本施工组织设计。

本施工组织设计作为施工指导性文件，以达到科学管理，确保工程质量、安全、工期、环保及文明施工为目的。

1.2编制依据

本项目是XXX市政道路工程，我公司编制本项目的施工组织设计主要依据以下文件、规范、规程、技术标准；

1、光明新区《深圳市建设工程招标文件》；

2、广东中天市政工程设计有限公司施工图；

3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；

4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；

5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；

6、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；

7、《建筑地基础处理技术规范》（JGJ79-2012）；

8、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）；

9、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；

10、《公路工程质量验收评定标准》（JTGF8011-2004）；

11、《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）；

12、《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）；

13、《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》（GB/T18921-2002）；

14、《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）；

15、《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008）；

16、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）；

17、《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件》（GB/T13295-2008）；

18、《橡胶密封件给、排水管及污水管道用接口密封圈材料规范》（GB/T21873-2008）；

19、《埋地聚乙烯给水管道工程技术规程》（CJJ101—2004）；

《埋地聚乙烯排水管道工程技术规程》（CECS164-2004）；

20、《给水用聚乙烯（PE）管材》（GB/T13663-2000）；

21、《埋地排水用钢带增强聚乙稀（PE）螺旋波纹管》（CJ/T225-2011）；

22、《埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统》（GB/T19472.2-2004）；

23、《埋地排水钢肋增强聚乙稀螺旋波纹管管道工程技术规程》（GDBJ15-49-2006）；

24、《城市道路照明工程施工及验收规规程》（CJJ89-2001）；

25、《LED道路照明工程技术规范》（SJG22-2011）；

26、《通信管道与通道工程设计规范》（YD5178-2009）；

27、《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）；

28、《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-2008）；

29、《CJ/T420-2013LED路灯》行业标准；

30、《中华人民共和国工程建设强制性条文》（2002版）；

31、《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-2008；

32《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）；

33、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005；

34、《深圳市燃气管道工程设计、施工若干技术规定》；

35、我公司的施工能力、施工机械设备及关键技术人员状况；

36、我公司多年类似工程的施工经验；

37、深圳地质建设工程公司《测绘工程技术报告》和《岩土工程勘察报告》；

38、施工现场调查所获取的有关资料；

39、我单位同类或类似工程的施工经历。

1.3编制原则

1、按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。

2、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。

3、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。

4、实施项目法管理，采用互联网技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。

5、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则。

6、做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。

第2章工程概况

2.1工程简介

本项目位于XXX街道办南侧,属XXX市政道路工程，为新建工程，由XXX路和XXX街组成。

XXX路向东与创维路相接，向西顺接人民路，全长483.942m，道路设计宽为24m。

XXX街向北与松白路辅导相接，向南顺接创业路，全长397.491m，道路设计宽为18m。

主要包括新建机动车道及人行道，道路沿线布设相关给水、雨水、污水、燃气、电力、电信、照明等市政管线。

本项目的建设对改善区域的交通环境、投资环境、提高土地利用价值、树立公明街道的门户形象是十分必要的。

工程名称

XXX市政道路工程

工程地点

光明新区

项目业主

深圳市光明新区建筑工务和土地开发中心

设计单位

广东中天市政工程设计有限公司

工期安排

开工日期为2016年8月10日，总工期730天，竣工日期2018年8月9日。

质量要求

合格

工程规模

XXX路全长483.942m，道路设计宽为24m；

XXX街全长397.491m，道路设计宽为18m。

项目主要包括区域内的地下管线迁移（保护）工程、道路（含路基、路面工程）、电力、通信、照明、给排水、污水、燃气、绿化等工程。

投标范围

设计院设计图纸中的全部内容：

包括道路工程、给排水工程、燃气工程、电力、通信、照明工程、交通工程、绿化工程、地下管线迁移（保护）工程。

项目平面位置图

2.2工程地质条件

1、地形、地貌特征

本项目场地地貌属冲洪积台地（准平原），现状为建筑荒地，乱堆乱挖较为严重，沿线起伏局部较大，场地地下水类型有第四系土层上层滞水及孔隙水勘察期间各孔均见地下水，测得钻孔静止水位埋深1.80～4.60m，标高2.77～5.73m，各钻孔孔口标高6.64~7.88m。

2、地质情况

场地内分布的地层从上而下为：

人工填土层、第四系冲洪积层、第四系残积层。

各层特征分述如下：

⑴人工填土层：

褐红、黄色、稍密，以粘性土为主，建筑垃圾及碎石组成，含量约25%-30%，局部含少量生活垃圾，厚度1.30~3.00m，平均厚度2.04m。

⑵第四系冲洪积层：

a）有机质土，灰黑色，饱和，软塑，不均匀夹腐殖质及少量粉细砂，稍具腐臭味。

厚度1.00~2.30m，平均1.60m。

b）中砂层：

灰白、灰色黄、饱和，稍密状，岩芯局部呈团块状，分选性较差，不均匀含有粘粒，局部相变粉质粘土。

厚度4.70~7.30m，平均6.23m。

c）粉质粘土层：

褐红、黄色、可塑，不均匀含少量粉细砂。

厚度1.70~4.30m，平均3.17m。

⑶第四系残积层

砂质粘性土：

褐黄、褐色，可塑～硬塑状态，系由混合花岗岩风化残积而成，原岩结构尚可辨认。

厚度6.30~14.40m，平均11.21m。

⑷不良地质及岩土工程评价

本次勘察结果在揭露深度范围内，岩土层结构简单，除人工填土层及有机质土层强度低外，其余岩土层强度均一般~较高；

但未发现崩塌、地面沉降、危岩或滑坡等不良地质作用。

2.3设计技术标准

1、道路等级：

城市支路

2、设计速度：

30km/h

3、道路标准轴载：

BZZ-100KN交通等级：

轻

4、设计年限：

沥青混凝土路面15a

5、地震作用：

抗震设防烈度Ⅶ度，基本地震加速度为0.10g，特征周期0.35s

6、道路建筑限界：

机动车道净空高度≥4.5m，人行道、自行车道净空高度≥2.5m

7、道路最小设计曲线半径为：

2800m；

最小半径长度为：

61.2m

8、车道宽：

XXX路：

15m（双向四车道）

XXX街：

8.0m（双向两车道）

XXX路：

两侧各4.5m

9、人行道宽：

XXX街：

两侧各5.0m

10、路拱横坡：

车行道1.5%，由道路中心线坡向两侧；

人行道2.0%，由两侧坡向道路。

XXX路：

3m（人行道）+1.5m（树池）+15m（机动车道）

11、道路横断面形式：

+1.5m（树池）+3m（人行道）=24m

XXX街：

3.5m（人行道）+1.5m（树池）+8.0m（机动车

道）+1.5m（树池）+3.5m（人行道））=18m

XXX路标准横断面图

XXX街标准横断面图

12、路面设计

1）机动车道

新建沥青路面具体结构形式为：

细粒式改性沥青砼（AC-13C）4cm厚弯沉值：

27.4（1/100mm）；

防水粘结层（SBS改性乳化沥青粘层油）0.4L/m2；

中粒式改性沥青砼（AC-20C）7cm厚弯沉值：

29.9（1/100mm）；

0.7cmES-2乳化沥青稀浆封层1.2L/m2；

乳化沥青透层1.2L/m2；

5%水泥稳定级配碎石20cm厚弯沉值：

36.3（1/100mm）；

4%水泥稳定级配碎石20cm厚弯沉值：

93.4（1/100mm）；

土基基顶：

弯沉值300（1/100mm）左右，季节修正系数为1.2；

2）人行道

人行道采用方案设计的成果，结构厚度24cm，要求空隙率达到8～10％，具体结构形式如下：

C30彩色透水性砖（23X11.5X6cm）6cm厚

中粗砂3cm3cm厚

级配碎石15cm厚

基层级配碎石的颗粒组成范围要求

底基层级配碎石的颗粒组成范围要求

人行道砖抗压强度不小于C30，抗折强度不小于C4.0，防滑等级为R3，相应防滑性能指标BPN≥65。

水泥稳定级配碎石基层压实度：

5％水泥稳定级配碎石压实度≥97％，7d龄期无侧限抗压强度为3.0MPa；

4％水泥稳定级配碎石压实度≥96％，7d龄期无侧限抗压强度为2.0MPa。

13、路基设计

根据深圳地质建设工程公司关于《光明新区公明街道新创维片区市政工程岩土工程勘察报告》道路设计范围内人工填土层厚度1.30～3.00m，本设计道路路基需挖除现状人工填土及有机质土。

由于部分土质较好，故本设计利用40%挖除土，并在翻晒后进行分层碾压回填。

车行道填方：

0～80cm≥92%；

〉80cm≥91%；

挖方：

0～30cm≥92%；

人行道填方：

0～80cm≥90%；

〉80cm≥90%；

0～30cm≥90%。

路基材料要求：

a、路基填方材料规定：

路堤填料以透水性较好的粗粒土如砂性土为宜，不得使用腐植土、淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根以及工程性质不良的粉土。

液限指数大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土、均不得直接作为路堤填料。

b、路基填方材料强度：

填料强度符合下表要求时方可使用。

当路面下填土高度小于等于0.8m时，应超挖换填80cm，路床压实度应达到94％；

当路面下填土高度在0.8～1.5m之间时，应保证基底压实度达到92％，若达不到此要求，应超挖回填40～80cm，换填材料宜采用中粗砂或碎石土。

交工面承载力标准：

机动车道荷载板试验地基承载力标准值达到120kPa，回弹模量达到30Mpa，工后沉降量不大于150mm，工后差异沉降50mm内不大于100mm；

非机动车道及人行道荷载板试验地基承载力标准值达到100kPa，回弹模量达到25Mpa，工后沉降量不大于200mm，工后差异沉降50mm内不大于150mm。

14、地质灾害防治措施

根据深圳地质建设工程公司关于《光明新区公明街道新创维片区市政工程岩土工程勘察报告》知本项目区域地面沉降表现形式为软土路基不均匀沉降，在建设过程中应采用以下措施。

1）本设计道路路基挖除现状人工填土及有机质土。

由于部分土质较好，故本设计利用40%挖除土，并在翻晒后进行分层碾压回填；

2）委托有相应资质的单位在道路施工过程中及工后进行沉降监测工作以保证道路施工质量及工后运营的安全。

15、材料要求

1）粘层（改性乳化沥青）

粘层沥青采用PCR改性乳化沥青，粘层油喷洒用量可由现场试洒确定，但宜控制在0.3～0.5L/m2。

粘层沥青的技术指标应满足下表的各项要求：

2）透层（液体沥青）

用在水泥稳定级配碎石基层上的透层应采用PC-2阳离子乳化沥青，其技术指标应满足下表所列要求：

3）沥青面层

沥青路面石料磨光值平整度指数IRI<

2.0m/km、σ<

1.0mm；

横向力系数SFC60≥54，构造深度TD≥0.55mm；

冻融劈裂试验强度比≥75%，浸水马歇尔试验残留稳定度≥80%；

年极端最低气温时极限破坏应变με≥2000。

4）沥青面层原料技术要求

a、沥青

沥青砼路面采用沥青标号为：

A级道路石油沥青，标号70号，其中面层沥青采用4%SBS细粒式改性沥青混凝土（AC-13C），改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的百分数计算，即4%SBS+96%基质沥青，改性沥青采用SBS类I-D级成品改性沥青，改性沥青技术要求见下表：

5）路面材料的回弹模量及各结构层的弯沉值要求：

机动车道路面设计弯沉值采用JN-150黄河车及贝克曼梁法进行检测，机动车道结构层回弹模量及顶面实际弯沉值如下表所示。

主车道各结构层回弹模量及顶面竣工验收弯沉值

6）沥青路面性能技术要求：

a、高温稳定性应采用车辙试验得动稳定度来评定。

按照好、交通等级、结构层位和温度分区不同应符合要求如下表：

热拌沥青混合料动稳定度技术要求（次/mm）

b、水温稳定性应符合下表：

热拌沥青混合料水稳定度技术要求（次/mm）

c、沥青混合料低温性能技术要求:

改性沥青混合料极限破坏应变（με）≥2500。

2.4主要工程数量

XXX路主要工程数量表

XXX街主要工程数量表

第3章施工管理重点分析及应对措施

3.1施工管理重点

1、组织好施工期的临时排水、供电，以免施工过程中造成排水不畅、暴雨中造成淹水及用电中造成事故的发生。

2、组织好施工期间施工范围设置的施工围档，避免施工过程中对行人、行车造成危险及周边环境的影响。

3、组织好施工现场文明施工，材料、机具的堆放，办求整齐合理，场内无污水、积水。

特别是施工便道位置，施工期间制定详细的排水措施，严格控制水土冲刷。

施工期间的施工污水、泥浆、垃圾等严禁往水库里排放。

严格按照市区建设局下发的关于文明施工的要求，认真做好各项工作。

4、本工程土石方运输量很大，泥头车的安全运输是本工程重点。

根据《关于进一步加强建筑工地泥头车雇佣管理的通知》（深建质安[2008]232号）及《关于在工程报建中落实泥头车管理措施的通知》（深建市场[2008]63号）的有关规定，我公司同有正规泥头车队伍签订土石方运输协议，由具有泥头车队专业运输资质的单位负责运输。

严格遵守泥头车雇用及运输管理规定，对土石方运输车辆司机定期进行安全交底和培训。

严禁超量装载。

签订安全生产责任，按责任书的内容与车队签订责任书，各车队应与泥头车司机签订责任书，并按责任书的内容督促落实。

设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的道路，做好工地内外的环境保洁工作。

5、本工程施工专业多，各专业之间工作协调和配合对施工工期有一定的影响，配合工作要求大。

我公司将成立高效的协调工作机构，配备精干的专职协调负责人，积极主动和超前协调，处理好本项目各专业之间及与本工程相关单位的协调和配合，确保工程按业主要求完成任务。

3.2工程重点分析及应对措施

根据岩土工程勘察报告揭露为本项目区域地面沉降表现形式为软土路基不均匀沉降，地貌属冲洪积台地（准平原），现状为建筑荒地，乱堆乱挖较为严重，沿线起伏局部较大，人工杂填土为建筑垃圾及碎石组成，含量约25%-30%，局部含少量生活垃圾，厚度1.30~3.00m，平均厚度2.04m，其下为有机质土，灰黑色、饱和、软塑，厚度1.00~2.30m，平均1.60m。

根据设计要求，挖除现状人工填土层及有机质土层，利用土质较好的40%部分在经过翻晒后作为回填路基土。

由于目前处于雨季，场地受限，翻晒工程量大，时间较长，势必影响工程质量和工期。

软基施工属于隐蔽工程，如施工质量不好，一旦被覆盖，便构成隐患且不好检查及补救。

应对措施：

紧抓施工的各环节，严格施工过程的管理，加大控制力度，严格各施工参数、施工工艺及施工工序，按施工组织设计方案、设计技术参数、技术规范及技术规程要求施工，并逐步进行质量检测监控、对比。

加强施工质量的控制，建立施工班组自检互检。

软基处理设计及施工技术要求：

1、施工顺序：

开挖土方至换填底面，然后分层碾压填土至路基交工面。

2、当路面下填土高度小于等于0.8m时，应超挖换填80cm，路床压实度应达到94％；

3、填料土最大粒径应小于100mm，严禁采用淤泥、耕植土、垃圾及有机质土作为路基的填料。

填土需分层填筑，最佳含水量及碾压遍数根据碾压机具及压实度要求的压实度现场试验确定。

压实度须满足设计要求。

4、路基土的施工质量检验必须分层进行。

应在每层的压实度满足设计要求后铺填上层土。

5、路基处理交工面验收时，承载力检验应采用浅层平板载荷试验。

6、施工时，应做好明排降水等临时排水措施。

严格按《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）施工，选好填料是保证路基稳定的先决条件；

全面完善排水措施，保证路基稳定。

施工中采取挖淤换填软基处理，然后按一般路