起重机安全使用常识.ppt
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工程部,起重机安全使用常识,第一节履带式起重机第二节塔式起重机第三节井字架第四节卷扬机,起重机的分类,第一节履带式起重机,一、履带式起重机的构造组成履带式起重机是在行走的履带底盘上装有起重装置的起重机械，是自行式、全回转的一种起重机，起重机由起重臂、回转机构、履带及起升、变幅、行走机构等组成。
起重臂常采用多节桁架结构，下端铰接在转台前，顶部有变幅钢丝绳悬挂支持，有的还铰装有副臂。
其起重量和起升高度较大。
履带式起重机的构造组成如图1所示。
这种起重机具有操作灵活、使用方便，在一般平整坚实的场地上可以载荷行驶和作业的特点。
履带式起重机是结构吊装工程中常用的起重机械。
下一页,返回,图1履带式起重机构造示意图,返回,1履带式起重机,履带式起重机是用履带底盘，靠履带装置行走的起重机履带与地面接触面积大、比重小，可在松软、泥泞地面上作业；牵引系数高、爬坡度大，可在崎岖不平的场地上行驶；履带支承面宽大，稳定性好，一般不需要设置支腿装置。
弱点是笨重，行驶速度慢，对路面有损坏作用，制造成本较高。
6,履带式起重机把起重工作装置和设备装设在履带式底盘上的起重机.,1履带式起重机,第一节履带式起重机,履带式起重机按传动方式不同可分为机械式（QU）、液压式（QUR）和电动式（QUD）三种。
目前常用的是液压式，电动式不适用于需要经常转移作业场地的建筑施工。
下一页,返回,上一页,第一节履带式起重机,二、履带式起重机的技术性能参数常用履带式起重机型号及技术性能参数见表1。
下一页,返回,上一页,表1常用履带式起重机型号及技术性能参数,返回,第一节履带式起重机,三、履带式起重机的安全操作履带式起重机的安全操作要求如下:
（1）起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。
在正常作业时，坡度不得大于3，并应与沟渠、基坑保持安全距离。
下一页,返回,上一页,第一节履带式起重机,
（2）起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:
1）各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。
2）钢丝绳及连接部位符合规定。
3）燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足。
4）各连接件无松动。
（3）起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并应按照规定启动内燃机。
下一页,返回,上一页,第一节履带式起重机,（4）内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及其制动器，确认正常后，方可作业。
（5）作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。
当无资料可查时，不得超过78。
（6）起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位。
下一页,返回,上一页,第一节履带式起重机,（7）在起吊载荷达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种及两种以上的动作。
（8）起吊重物时应先稍离地面试吊，当确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好时，再继续起吊。
在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起升重物，防止吊钩冒顶。
当起重机停止运转而重物仍悬在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。
下一页,返回,上一页,第一节履带式起重机,（9）采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进行。
抬吊时应统一指挥，动作应配合协调。
载荷应分配合理，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。
在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。
（10）当起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。
严禁长距离带载行驶。
下一页,返回,上一页,第一节履带式起重机,（11）起重机行走时，转弯不应过急;当转弯半径过小时，应分次转弯;当路面凹凸不平时，不得转弯。
（12）起重机上下坡道时应无载行走，上坡时应将起重臂仰角适当放小，下坡时应将起重臂仰角适当放大。
严禁下坡空挡滑行。
（13）作业后，起重臂应转至顺风方向，并降至4060之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，应关停内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操纵室和机棚应关门加锁。
下一页,返回,上一页,第一节履带式起重机,（14）起重机转移工地，应采用平板拖车运送。
特殊情况需自行转移时，应卸去配重，拆短起重臂，主动轮应在后面，机身、起重臂、吊钩等必须处于制动位置，并应加保险固定。
每行驶5001000m时，应对行走机构进行检查和润滑。
（15）起重机通过桥梁、水坝、排水沟等构筑物时，必须先查明允许载荷后再通过。
必要时应对构筑物采取加固措施。
通过铁路、地下水管、电缆等设施时，应铺设木板保护，并不得在上面转弯。
下一页,返回,上一页,第一节履带式起重机,（16）用火车或平板拖车运输起重机时，所用跳板的坡度不得大于15;起重机装上车后，应将回转、行走、变幅等机构制动，并采用三角木楔紧履带两端，再牢固绑扎;后部配重用枕木垫实，不得使吊钩悬空摆动。
返回,上一页,第二节塔式起重机,一、塔式起重机的构造组成塔式起重机的共同点是有一个直立的塔身，在其上部装有起重臂，形成“”形的工作空间，且幅度可变，因而有较高的有效吊装高度和较大的工作半径。
下一页,返回,下一页,返回,塔式起重机,1.构造：
起重臂安装在塔生上部。
2.特点：
可做360度全回转，具有较大的起重高度和工作幅度和起重能力，工作速度快，生产效率高，机械运转安全可靠，操作和装拆方便。
3.适用条件：
广泛用于多层和高层工业与民用建筑安装。
第二节塔式起重机,其组成是主要由钢结构、工作机构、安全装置及电气系统等组成。
钢结构包括塔身、起重臂（或称吊臂）、平衡臂、塔帽和底座等，它是塔式起重机的支承骨架，也是承受并传递载荷的主要部分。
工作机构有起升机构、变幅机构、回转机构和小车行走机构。
安全装置及电气系统包括起升高度限位器、幅度限位器、起重力矩限止器、起重量限止器以及电动机、控制器、配电柜等，以保证塔式起重机正常安全工作。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,塔式起重机的类型很多，按起重能力大小可分为轻型塔式起重机和中型塔式起重机及重型塔式起重机;按有无行走机构可分为固定式和移动式两种，移动式又可分为履带式、汽车式、轮胎式和轨道式四种行走装置;按其回转形式可分为上回转和下回转两种。
按其变幅方式可分为水平臂架小车变幅和动臂变幅两种;按其安装形式可分为自升式、整体快速拆装和拼装式三种。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,1.轻型塔式起重机图2所示的是QT25A型轻型塔式起重机，塔身采用了伸缩式结构、小车变幅、轨道行走（或固定）及下回转式。
当臂架采用30仰角时，可用于8层建筑楼面的吊装。
这类轻型塔式起重机具有整体拖运、安装方便，转移迅速等特点。
其主要由金属结构部分、交叉滚柱回转支承、回转平台、钢丝绳滑轮系统架设机构、工作机构和电气设备等组成。
下一页,返回,上一页,图2QT25T型轻型塔式起重机构造示意图,返回,第二节塔式起重机,塔身由上下两节组成，为角钢焊接的析架式结构。
上塔身、起重臂及塔顶活动撑架连接，上部有操纵室;下塔身下部与回转平台上的人字架铰接。
上塔身套装于下塔身之中，上、下塔身之间有四组导向滚轮，做为塔身伸缩时的支承与导向，减小运动时的摩擦阻力。
起重臂为三角形桁架结构，分臂头、臂尾两节。
起重小车沿下弦行走，小车牵引机构安装在根部。
臂架在双向两个平面内折叠，拖运时臂头在水平方向内紧贴臂尾。
塔顶活动撑架采用人字形结构，拖运时可折叠收笼。
由于伸缩式塔身后倒放置，使拖运长度大为减小。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,回转平台为型钢焊成的框架结构，装有起升与安装共用的双筒卷扬机及回转机构等。
右侧装置配电箱，左侧设有下部操纵室，供架设及起重时使用;前部通过人字架与塔身联接，后部置平衡重。
回转支承采用交叉滚柱轴承盘，降低重心、改善整体稳定性。
其外齿圈和回转小齿轮相啮合，构成行星轮系。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,2.QTZ40型自升式塔式起重机本机具有广泛的适应性，其标准起重臂长可达30m，加长臂可达35m和40m。
最大起重量4t，标称起重力矩40tm,最大为47tm，如图3所示。
该机主要由钢结构、工作机构、电气控制系统、液压顶升系统、安全装置及附着装置等组成。
下一页,返回,上一页,图3QTZ40型自升式塔式起重机构造示意图,返回,第二节塔式起重机,
（1）钢结构。
包括塔身、起重臂等，其主要特点是结构简单，标准化强。
塔身主要由若干标准节构成，其标准节由型钢焊接成格构式方形断面，每节高度为2.4m，标准节之间用高强螺栓连接，塔机的工作高度由安装的塔身标准节节数多少决定。
塔身的底架装在底部基础节上，塔身上部装有顶升套架，套架上装有液压顶升机构，套架和液压顶升机构是作为接高塔身时使用的专门装置。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,塔身顶部装有回装支承及塔帽，其前后对称地铰接有起重臂和平衡臂，起重臂共由五节组成，可分别构成30m、35m、40m臂，断面为三角形钢结构件，下弦兼作起重小车的运行轨道，单吊点的起重臂拉杆一端支承在塔帽上，另一端拉在起重臂的上弦杆上，用于支承起重臂成水平状。
平衡臂由平台、扶栏等构成，上面放有平衡配重、起升机构等。
（2）工作机构。
本机的起升钢丝绳滑轮组的倍率为两倍率或四倍率互换式，从而可调整起升速度与起重量。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（3）液压顶升系统和自升过程。
塔式起重机工作高度的自升过程主要是由液压顶升系统与爬升套架共同完成的。
液压顶升系统安装在爬升套架上，在自升过程中通过油泵、阀、液压油缸等提供安全可靠的动力将塔机的上部逐渐抬起，使塔身顶部形成足够的空间用以加接标准节。
根据高度需要每次可加装多节标准节。
爬升套架分外套架式和内套架式两种，用得较多的外套架式主要由套架、平台、扶手等组成。
套架在塔身标准节的顶端，其上部用螺栓与回转支承座相连。
在套架侧边安装着液压顶升系统。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,3.轨道式塔式起重机轨道式塔式起重机是应用广泛的一种起重机。
TQ60/80型轨道式塔式起重机是轨道行走式、上回转、可变塔高塔式起重机，其外形尺寸如图4所示。
下一页,返回,上一页,图4TQ60/80型轨道式塔式起重机的外形尺寸图,返回,第二节塔式起重机,二、塔式起重机的技术性能参数
（1）下回转快速拆装塔式起重机的型号及主要技术性能参数见表2。
（2）上回转自升塔式起重机的型号及主要技术性能参数见表3。
下一页,返回,上一页,表2下回转快速拆装塔式起重机的型号及主要技术性能参数,返回,表3上回转自升塔式起重机的型号及主要技术性能参数,返回,第二节塔式起重机,三、塔式起重机的安全操作塔式起重机的安全操要求如下:
（1）起重机的轨道基础应符合下列要求:
1）路基承载能力:
轻型（起重量30kN以下）应为60100kPa;中型（起重量31150kV）应为101200kPa;重型（起重量150kN以上）应为200kPa以上。
2）每间隔6m应设轨距拉杆一个，轨距允许偏差为公称值的1/1000，且不超过士3mm。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,3）在纵横方向上，钢轨顶面的倾斜度不得大于1/1000。
4）钢轨接头间隙不得大于4mm，并应与另一侧轨道接头错开，错开距离不得小于1.5m，接头处应架在轨枕上，两轨顶高度差不得大于2mm。
5）距轨道终端1m处必须设置缓冲止挡器，其高度不应小于行走轮的半径。
在距轨道终端2m处必须设置限位开关碰块。
6）鱼尾板连接螺栓应紧固，垫板应固定牢靠。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,
（2）起重机的混凝土基础应符合下列要求:
1）混凝土强度等级不低于C35。
2）基础表面平整度允许偏差为1/1000。
3）埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求。
（3）起重机的轨道基础或混凝土基础应验收合格后，方可使用。
（4）起重机的轨道基础两旁、混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持一定安全距离。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（5）起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4。
（6）起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。
（7）起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（8）拆装作业前检查项目应符合下列要求:
1）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求。
2）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前。
3）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,4）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用。
5）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换。
6）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械，应状况良好，技术性能应保证拆装作业的需要。
7）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件。
8）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（9）起重机的拆装作业应在自天进行。
当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。
（10）指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。
所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。
（11）拆装人员在进人工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。
当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（12）在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。
（13）采用高强度螺栓连接的结构，应使用原了制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。
连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。
（14）在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（15）安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。
（16）在拆除因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（17）起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。
整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效;在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（18）起重机塔身升降时，应符合下列要求:
1）升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。
非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。
操纵室内应只准一人操作，必须服从指挥信号。
2）升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,3）风力在四级及四级以上时，不得进行升降作业。
在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。
4）顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。
下降时应适时收紧电缆。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,5）升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住。
当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。
不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。
6）升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，再继续下一动作。
7）升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（19）起重机的附着锚固应符合下列要求:
1）起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。
附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。
有变动时，应另行设计。
2）装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。
3）在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,4）附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。
塔架对角处在无斜撑时应加固。
5）塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。
塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。
6）起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。
7）拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置;严禁在落塔之前先拆锚固装置。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,8）遇有六级及六级以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置。
9）锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。
10）轨道式起重机作附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置阻挡行走轮移动的支座。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（20）起重机内爬升时应符合下列要求:
1）内爬升作业应在自天进行。
风力在五级及五级以上时，应停止作业。
2）内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬行。
3）内爬升过程中，严禁进行起重机的起升、回转、变幅等各项动作。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,4）起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支撑梁或支腿，通过内爬升框架固定在楼板上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧。
5）内爬升塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层。
6）对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱作临时加固。
搁置起重机底座支撑梁的楼层下方两层楼板，也应设置支柱作临时加固。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,7）每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭。
8）起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定、底座支撑梁的紧固以及楼板陆时支撑的稳固等，确认可靠后，方可进行吊装作业。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（21）每月或连续大雨后，应及时对轨道基础进行全面检查。
检查内容包括:
轨距偏差，钢轨顶面的倾斜度，轨道基础的弹性沉陷，钢轨的不直度及轨道的通过性能等。
对混凝土基础，应检查其是否有不均匀的沉降。
（22）应保持起重机上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。
所有安全装置调整后，应加封（火漆或铅封）固定，严禁擅自调整。
（23）配电箱应设置在轨道中部，电源电路中应装设错相及断相保护装置及紧急断电开关，电缆卷筒应灵活有效，不得拖缆。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（24）起重机在无线电台、电视台或其他强电磁波发射天线附近施工时，与吊钩接触的作业人员，应戴绝缘手套和穿绝缘鞋，并应在吊钩上挂接临时放电装置。
（25）当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。
（26）起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板连接螺栓及道钉无松动，并应清除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（27）启动前重点检查项目应符合下列要求:
1）金属结构和工作机构的外观情况正常。
2）各安全装置和各指示仪表齐全完好。
3）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定。
4）主要部位连接螺栓无松动。
5）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定。
6）供电电缆无破损。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（28）送电前，各控制器手柄应在零位。
当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。
（29）作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪声及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。
（30）起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（31）应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。
在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。
（32）在吊钩提升起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。
严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（33）动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。
每次变幅后应对变幅部位进行检查。
允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。
（34）提升重物，严禁自由下降。
重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
（35）提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。
（36）对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（37）装有上、下两套操纵系统的起重物，不得上、下同时使用。
（38）作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。
如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。
（39）采用涡流制动调整系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（40）作业中如遇六级及六级以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。
对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。
（41）作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。
（42）起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。
当起重机作业时，严禁开动电梯。
电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（43）作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器（44）小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端23m处停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗。
下机后应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。
下一页,返回,上一页,第二节塔式起重机,（45）检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。
（46）在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电气柜、变阻器箱、制动器等，应严密遮盖。
（47）动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌。
返回,上一页,第三节井字架,一、井字架的构造组成井字架是施工中最常用，也是最简便的垂直运输设施。
它的稳定性好，运输量大，除可采用型钢或钢管加工而成的定型井字架之外，还可以采用多种脚手架
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