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根据物流关系和非运销在物流中心之间的工作单位的关系，作者决定根据工作单位的位置，绘制出初始位置关系图。
通过基于移动线及其他因素进一步修正和调整，笔者得到可行的布局规划。
最后，本文以江苏省医药物流中心为例，对其进行了设计、分析、评价，为服务体系布局提供一定的理论依据和方法参考。
关键词：
SLP物流中心布局设计
2.1引言
自进入二十一世纪，物流产业在中国得到了迅速的成长，物流中心的数量也急剧增加。
全国各地许多大型和中型城市正计划设立物流中心。
物流中心是综合性的，大量材料区域性集中，它是一个中介于生产和销售之间的的企业，整合了商品流，物流，信息流和现金流。
物流中心的合理布局获得了越来越多的关注，这也是许多学者研究的热点。
首先，人们用他们的经验和感觉去设计物流中心。
在上世纪50年代，从传统的小系统到大的复杂系统的开发，只有经验是很难设计物流中心的。
因此，与不同学科的融合发展，系统工程的概念和系统的分析方法已经在布局规划中使用，以及一些更先进的设计方法已经逐渐显露。
其中最具代表性的方法是在1961年由美国的R.Muther提出系统布局规划（SLP）。
设施布局问题研究是在SLP的基础上从定性的阶段发展到定量阶段。
SLP也被广泛应用于各种生产系统和服务的系统。
最后，它提高了SLP的水平。
2.2目标，影响因素和物流中心布局的条件
2.2.1物流中心布局的目标
确定物流中心的位置后，物流中心布局的总体目标是使物流活动过程中的人员、设备和物质空间处于最合适的分配和最有效的组合。
具体目标可以是物流总成本最小，工作单位间彼此接近关系密切，简化运输路线，缩短相似工作单位之间的距离，避免迂回运输等等。
2.2.2物流中心布局的影响因素
布局设计对生产性能或服务系统的性能有显着影响。
对于一个物流中心，其布局对物流，信息流，物流运作效率，成本，以及整个系统的安全性有直接影响。
所以，对物流中心布局的影响因素如下：
1.物流中心的性质和功能。
由于物流中心的性质和功能不同，所以选择设备种类和数量是不同的。
物流中心的规模和布局也不一样。
据其核心功能，物流中心有三种类型：
中转物流中心，仓储物流中心，配送物流中心。
2.物流中心的基本操作流程。
物流中心的主要活动是采购、仓储、配送、流通加工、包装、返回等。
其操作过程对人员，设备和物流路线有影响。
3.工作单位之间的物流关系和非物流关系。
物流的关系是，有工作单位之间的物流联系。
与人际交往、行政事务等活动可以表示为工作单位之间的非物流关系。
关系紧密程度高的工作单位应相互靠近。
2.2.3SLP在布局物流中心的适用条件
在适用于SLP物流中心布局需要明确的5个基本要素，即P（物流产品），Q（物流量）、R（物流路线）、S（服务部门），和T（物流作业时间或技术）。
前两个基本要素是最重要的。
不同的物流产品对仓储、装卸、物流等物流活动有不同的要求。
最终，它会导致不同的物流路线。
更为不同的是，采用不同的物流设备和技术，决定了物流运作的时间。
物流中心的工作数量反映所有单位的物流强度；
物流路线、距离、和物流强度的影响，这反映在物流成本与效率。
因此，SLP可以在基于物流产品类别，物流量和其它因素物流中心的布局中使用。
2.3基于SLP布局的主要步骤
在SLP的引导下，第一个步骤是使用量化的方法来分析工作单位之间的物流关系和非物流关系，然后找到工作单位之间重复的关系。
工作单位之间的密切程度决定了工作单位之间的距离。
根据这个我们可以安排它的位置。
通过进一步的修改和调整，根据移动线路等因素，我们可以得到可行的布局方案。
具体布局程序如下。
2.3.1物流操作流程和工作单位的设置
物流中心的主要活动是采购、仓储、配送、流通加工、包装、返回等。
在规划设计之前，必须明确物流的主要运作流程。
然后，我们分析了相应的P，Q，R，S和T的元素。
根据分析，我们可以划分工作单位。
2.3.2工作单位之间的相关分析
用物流强度来描述工作单位之间的物流关系是合理的。
物流强度分为五个行列：
A，E，I，O和U，如表2.1所示。
我们可以使用由R.Muther提出的关系紧密程度来形容工作单位之间的非物流关系。
如果两个单位有活动频繁，他们的关系亲密程度高，反之亦然。
首先，关系密切程度分为六个等级：
A，E，I，O，U和X，如表2.2所示。
然后，列出密切的关系（见表2.3）的原因。
利用这些信息，我们可以确定工作单位之间的相关性。
根据相关度越高，距离越近。
2.3.3工作单位之间的综合关联分析
整合物流关系和非物流关系。
根据每个关系的一定的权重，计算工作单元i和工作单位j（i,j=1,2,…,n和j≠i）之间的复合相关性。
表2.1物流强度等级
物流强度
标志
物流路线的比例（%）
物流量（％）
绝对重要
A
10
40
极其重要
E
20
30
重要
I
一般重要
O
不重要
U
表2.2关系密切程度的分类
关系密切程度
比例（%）
2-5
3-10
5-15
10-25
45-80
X
忽略（或负的密切程度）
自由决定的
序号
原因
1
使用普通的原始记录
2
共用设备或场地
3
物料搬运
4
频繁的接触和文件交换
5
安全与污染
6
连续工作流程
7
可管理的
8
其他
表2.3亲密关系的原因
2.3.4确定所有工作单位的相对位置，并最终得到可行的布置方案
设计一个物流中心的布局,第一步不是直接考虑占地面积和所有的工作单位的形状,而是考虑单位之间的复合相关性。
如果两个工作单位的复合相关性较高，它们之间的距离更短，反之亦然。
在布局过程中，根据序列的综合相关度，定位不同的工作单元。
如果有些工作单位在同一水平上,我们用分数决定他们的相对位置。
根据上面的步骤,我们可以得到初步的理论位置的单位,然后,我们得到最终可行的布局计划通过进一步修改和调整根据实际面积,移动,和其他因素。
2.4案例分析
本文以医药物流中心为例，根据药品物流、移动路线、实际地面条件，设计并分析其特点。
本文合理划分各功能区，解决问题的撤离，节约土地，符合有关规定，旨在验证可行性和SLP合理性。
2.4.1商业背景
Y医药物流中心位于江苏省，是一个第三方医药物流企业。
它主要提供药品交易平台，采购、储存、拣选、包装、配送、信息处理、和许多进入企业的增值服务。
物流中心计划覆盖125个区域的单位。
其建筑面积为180000平方米，仓储面积约为80000平方米。
医药物流中心有其自身的特点。
药品可以分为三种类型，即常温药，需要冷藏的药品和精神药品。
这三种类型的药物必须分开存放，使用不同的存储设施，并给予不同的关注。
因此本文将医药物流中心分为以下几个工作单位。
（1）工作区；
（2）到达分拣区；
（3）自动存储/检索系统（AS/RS）；
（4）冷藏区；
（5）精神药品储存区；
（6）拣货区；
（7）包装加工区；
（8）收集和发布；
和（9）服务区。
2.4.2SLP的应用
1.分析物流关系（见图2.1）和非关系的物流（见图2.2）工作单位之间。
2.测定的物流关系和非物流关系的相对重要性。
Y的医药物流中心，两个关系的权重为1：
1。
3.量化物流强度等级和非物流关系的紧密程度。
通常情况下，A=4，E=3，I=2，O=1，U=0，X=-1。
4.当的工作单元的数量是N，可以使用以下等式来计算的总匹配数：
P=N（N-1）/2。
在这里，N=9SOP=36。
5.计算工作单位之间的复合关系（见表2.4）。
6.切换复合相关分数（见表2.4）到复合关联密切程度等级（参见表2.5）。
然后，绘制复合相关图表（参见图2.3）。
7.确定所有的工作单位的相对位置。
根据图2.3，工作单位的复合物的相关性越高，它们的距离越短（见图2.4）。
8.分析移动线。
物流中心的移动线因不同的土地和物流产品而不同。
有五种类型,即I,L,U,O,和S。
I型是最简单的，它适用于矩形物流中心的入口到出口。
S型是最复杂的，很适用于安排一个很长的物流路线。
Y医药物流中心是接近长方形。
Y医药物流中心的主要活动是备货，仓储，分拣，包装，配送，信息处理等诸多增值服务。
为此，本文拟设计Y医药物流中心L型与U型组合（见图2.5）。
9.最终可行的布局方案。
调整后,最终布置图见图2.6。
图2.1工作单位之间的物流关系
图2.2工作单位之间的非物流关系
表2.4复合单位之间的相关性
工作单位配对
综合物流相关
物流关系
非物流关系
等级
分数
1–2
1–3
1–4
1–5
1–6
1–7
1–8
1–9
2–3
2–4
2–5
2–6
2–7
2–8
-1
2–9
3–4
3–5
3–6
3–7
3–8
3–9
4–5
4–6
4–7
4–8
4–9
5–6
5–7
5–8
5–9
6–7
6–8
6–9
7–8
7–9
8–9
总计
36
100
表2.5复合相关密切程度等级
总得分
关系紧密程度
匹配数
2.8
8.3
11.1
0–2
23
63.9
图2.3综合相关图表
计划1
计划2
图2.4工作单位的相对位置
图2.5移动线路
图2.6最后的布局图
2.4.3评估
通过对九个主要工作单位的划分，设计了医药物流中心，考虑了物流与非物流的关系。
。
所以最终可行的布局计划是全面的。
更重要的是，Y医药物流中心的主要活动是备货，仓储，分拣，包装，配送，信息处理和许多增值服务。
它的储存区域是约80000平方米，因此，我们把三个仓库几乎在考虑仓库的布局优先原则的中间。
这有利于快速接触其他周边地区,也有助于提高物流中心的运作效率。
同时,仓库的分类有助于不同客户不同的存储需求。
还有足够的空间调整,大大提高存储系统的灵活性。
Y医药物流中心的移动路线设计，结结合单位的布局和的原则，避免迂回运输的原则，能很好地保证物流畅通的活动。
不同的存储也可以使用不同的移动线路。
2.5结论
本文着重于物流中心的布局,提出了利用SLP物流中心的布局设计,并增加了移动线分析。
通过本文的分析,主要结论如下。
物流中心布局的总体目标是使物流活动过程中的人员、设备、材料和空间处于最合适的配置和最有效的组合。
同时,物流中心布局的主要影响因素的性质、功能、基本操作流程的物流中心,物流关系,非物流关系单位之间的关系。
通过案例分析,在明确P,Q,R,S和T元素情况下,它是在物流中心的布局时使用的SLP是可行和合理的。
它为物流中心布局问题的研究提供了一个很好的参考依据。
有必要指出的一些局限性和不足。
当绘制的工作单位图的相对位置时，人们必须不断的调整和修改计划以满足相应的条件。
更重要的是,不同的设计师的方式解决冲突可能会导致不同的设计方案。
如何使用计算机仿真技术来比较方案得到布局计划和其他计划是我们的一个未来的研究方向。
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21
学生：
签字：
年月日
指导教师：
英文原文
ResearchonLogisticsCenterLayoutBasedonSLP
YannanLiuandQilanZhao
AbstractSystematiclayoutplanning（SLP）hasbeenwidelyappliedtotheproductionsystem,butnottotheservicesystem.Combinedwiththegoals,influencingfactors,andconditionsoflogisticscenterlayout,thispaperprobesintotheapplicationofSLPtothelayoutoftherapidlyincreasinglogisticscentersinlarge-andmedium-sizedcitiesinrecentyears.Accordingtothelogisticsrelationshipandnonlogisticsrelationshipbetweenworkunitsinthelogisticscenter,theauthordecidesthepositionofworkunitsandmapsouttheinitialpositionrelationshipchart.Throughfurtheramendmentsandadjustmentbasedonthemovelineandotherfactors,theauthorgetsthefeasiblelayoutplan.Finally,thispaperusesamedicinelogisticscenterinJiangsuProvinceasanexampletodesign,analyze,andevaluateforthepurposeofprovidingsometheoreticalbasisandmethodforreferenceintheservicesystemlayout.
Keywords；
SLPLogisticscenterLayoutDesign
2.1Introduction
Sinceenteringthetwenty-firstcentury,thelogisticindustryinChinahasbeenrapidlygrowingupandthenumberoflogisticscentershasincreaseddramatically.Manylarge-andmedium-sizedcitiesacrossthecountryareplanningtosetuplogisticscenters.Logisticscenterisacomprehensive,regionalconcentrationoflargequantitiesofmaterials,anditisanintermediarybetweenproductionandmarketingenterprises,integratingcommodityflow,logistics,informationflow,andcashflow.Thereasonablelayoutoflogisticscentershastakenmoreandmoreattention,anditisalsotheresearchfocusofmanyscholars.
Atfirst,peopleusetheirexperienceandfeelingtodesignthelogisticscenters.Inthe1950s,developedfromthetraditionalsmallsystemstobigandcomplexsystems,itisdifficulttodesignthelogisticscentersonlywithexperience.Andso,withtheintegrationdevelopmentofthediversediscipline,thesystemengineeringconceptandsystemanalysismethodhavebeenusedinlayoutplanning,andsomemoreadvanceddesignmethods
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