商品包装知识学习资料Word格式文档下载.docx
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包装标志是指对运输包装件外部制作的特定记号或说明。
其主要作用是便于在物流管理中识别和辩认货物，良好的包装标志能加速货物交接和点验。
（三）商品包装造型（形体设计）
商品包装造型是指商品包装所采用的实体形态，包括包装形状和尺寸。
商品包装造型的主要形式有方形的箱、不定形的袋和圆柱形的桶等。
（四）包装材料
包装材料是指制作包装容器所采用的材料。
包装材料和造型设计相结合就形成包装容器，由于包装材料对包装容器的特点影响较大，包装容器常以包装材料来分类，如箱可以分为木箱、纸箱、塑料箱等。
包装材料的好坏对包装技法的实施所形成的标志、容器影响很大。
二、商品运输包装的功能
包装是生产的最后一道工序，同是也物流的起点，在商品流通领域占有重要的地位。
运输包装又是把运输、储存、装卸搬运等物流活动有机联系起来的一种手段，在实现物流系统化过程中具有极其重要的作用。
具体来讲，商品包装具有保护商品、方便流通、降低物流费用等功能。
（一）保护商品
商品从生产领域进入到消费领域，中间要经过多次不同情况、不同条件的移动。
在商品移动的过程中，要经过装卸、搬运、堆码等各种作业，经受运输工具的振动以及意外的跌落;
同时在运输和储存的过程中，商品堆码的高度也与商品包装的承载力有关。
此外，外界温度、湿度、光线等条件的变化，也会使商品发生霉烂、变质。
因此，根据商品的性质，以及在运输和保管过程中可能发生的人为因素和环境因素的影响，采用符合标准的合理包装，才能防止商品在空间位移和储存过程中的破损、挥发、污染、散失等数量和质量的损失变化。
商品包装具有一定的抗振动性能，才能保证商品在运输中的安全而不受破坏;
商品包装具有一定的强度，才能保证商品在规定堆码的高度下的稳定性和安全性;
商品包装具有一定的防潮、防腐等防护措施，才能保证商品的不锈蚀、不变质;
商品包装采取一定的措施封闭严密，才能防止生物和微生物的侵害。
（二）方便流通
合理的商品包装材料、容器结构和形状、包装标志等，不仅有利于商品的安全装卸、合理运输、标准堆码;
同时便于科学计算商品的重量和体积，以便经济合理地使用运输工具、科学地安排仓容，提高仓库的仓容;
还有利于方便包装操作、方便开箱操作以及空箱储存等。
因此，商品运输包装具有方便功能，以提高物流的各种作业效率。
（三）降低流通费用
合理的商品运输包装，除减少商品的损失之外，还有节约包装材料、节省包装费用、提高车船装载率、缩短运输时间、提高运输管理效率、提高装卸效率、提高仓储利用串、有利于仓库自动化管理、加快货物周转、减少资金占用等方面的效益。
三、商品包装的效用
（一）商品运输包装在物流系统中的效用
1、包装在运输活动中的效用
在运输活动中，运输包装件不仅与运输设备有关，还与运输时间有关。
在这些关系中，运输包装件有提高装裁军，提供保护和缩短运输时间等三个方面的效用。
（1）提高装载率。
在运输活动中，与运输设备容积利用率有关的运输包装件因素有两个，一是尺寸，二是结构和材料。
商品运输包装的尺寸主要是指底面尺寸。
如果它能与运输设备间有模数配合，就能大大提高设备容积利用率。
以火车车皮为例：
假设它的长、宽、高三个方向上的装载率都只有90%，那么车皮装载效率仅为0.9×
D.9’×
0.9=0.729，即只有72.9%。
这说明有27.1%的装载空间未被利用。
采用标准模数的集合包装，较易解决提高设备利用率的问题。
运输包装件的结构和材料也能提高运输设备容积的利用率。
例如有内部支撑件的运输包装件，就堆码得高一些，能提高运输设备容积利用率。
当然这要增大包装的费用，只有在提高装载率和增加包装费用两方面进行权衡，才能进行决策。
（2）对内装货物提供保护。
运输包装件在空间转移中往往受到冲击力和振动力而受到损伤。
一般来说，铁路运输中冲撞振动的机会较多，运输时间也长，损坏的可能性最大，汽车运输次之，航空运输的损坏率最小。
在实际工作中，三种运输方式的费用是不同的，铁路运输的费用最低，汽车费用次之，航空费用最高。
对于运输包装来说，其保护效用的好坏必然与包装费用的高低成正比关系。
因此，合理运输包装的采用应权衡包装费用与运输方式之间的关系。
一般来讲，极易损坏的和价格昂贵的商品，不宜增加包装费用，而宜采用空运。
在运输活动中，运输包装的保护效用还体现在满足运输途中和运输目的地的气候自然环境所提出的要求。
例如在北方要注意防寒，到南方要注意防热、防潮、防雨等。
（3）缩短运输时间。
例如采用集合包装有利于运输活动的有效管理，减少差错，大大缩短运输时间。
2、商品运输包装在装卸活动中的效用
在装卸活动中，运输包装件不仅与装卸过程所受到的物理作用有关，也与装卸效率有关。
在装卸过程中，不管是机械装卸，还是人力装卸，都会有跌落的情况。
一般来说，机械装卸比人工装卸跌落的次数少，跌落的高度也较低。
实际经验表明，为避免损伤而提供的包装保护，对于机械装卸要简单一些，而对于人力装卸要困难一些，因为人力搬运所造成的货物损伤，有不少出于搬运工人的体力上和精神上的原因，以致装卸中发生的索赔事件大部分是由于搬运失误而造成的。
以人力进行换装时，包装必须将单件毛重控制在能为人力所搬动的限度内，还要求包装的外形尺寸适合于人工操作。
包装物过大，人工操作感到困难;
包装物过轻过小，则人工装卸搬运的操作频率增加，也容易引起疲劳和降低效率。
在适应人力装卸上，为了有效提高效率，运输包装件一般不超过25公斤，包装件的宽度不宜超过肩宽，包装件应装有把手、方便抓拿，以保证人力装卸的效率。
为了提高装卸效率，运输包装件的集装化是一个必然趋势。
集装能减少货物单位的总件数，由此可缩短装卸时间，提高效率。
如果运输过程中全部使用叉车式装卸车进行装卸搬运，单件毛重就没有必要过小，可以在交易约定的限度内，采用较大的包装。
3、商品运输包装在保管活动中的效用
在保管活动中，运输包装件不仅与保管设备有关，而且与和时间有关的物理作用有关，还与仓库的自动化管理有关。
保管中仓库的高堆垛和高密度储存可节省建筑费用和占地面积，但高堆垛超过一定限度就会因包装压坏而造成损失。
如一件重20公斤重的纸箱包装货物，它的耐压能力为8层高重160公斤，那么，在堆放8层后，即使距仓库顶部还有富裕空间，也不能再堆放第九层。
因此，如果运输包装以其尺寸标准化来适应保管设备，以其足够的抗压强度来适应保管中所受到的静压力，那就一方面能有效利用仓库的容积，另一方面能减少包装压坏而造成的损失。
一般来说，要提高包装件的抗压强度，就需要增加包装费用。
而立体仓库的出现就能做到在不增加包装费用的前提下充分利用仓库容积。
伴随立体仓库而来的仓库管理自动化，还可通过随机储存而提高空间利用率，也可减少货物损失。
（二）运输包装与商品特性配合中的效用
从商品包装的从属性和商品包装的系统观可知，商品的特性也是影响包装效用的要素，特别是包装的保护和提高物流效率两个效用，在多数情况下，必须充分注意商品的特性，否则便无法实现。
商品的特性对包装的影响如下：
1、产品的物态不同，需要不同的容器。
产品除适合直接装箱的固态刚性体和软性体外，还有粉状、粒状、油状、胶状、液体、气体等物态，这就需要各种袋、桶等不同形状的包装容器。
这些容器必须注意密封，要严防渗漏。
2、产品有不同的外形，有方形、球形、多面形、锥形、细长形等。
这就要求具有固定良好、体积小，且方便搬运的包装。
3、产品有不同的比重、容量，有轻重之分。
对于重量轻的松泡产品如羽绒服等产品应设法压缩体积，设计的包装要保证在堆放中不被压坏，跌落中不破损。
对于重量大的产品如小五金等，则其包装要注意强度，要保证在搬运中不会被破损。
4、产品有不同的强度，有的易损坏，有的不易损坏，对于容易受冲击或震动损坏的产品如仪器、家用电器等，一定要采用不同形式的缓冲包装。
5、有些商品有怕潮怕霉伯锈的特点，其包装必须采取防潮、防霉、防锈等措施。
有的产品如皮毛、纺织品有怕虫蛀的特点，则要注意防虫。
6、有些产品有伯异味的特点，如一些食品和药品。
异味可能来自包装，也可能来自周围其它商品，在设计包装和流通管理中要注意这一点。
7、有些产品有易腐败变质的待点，这就要求采用冷冻包装或采用真空包装、充气包装等包装形式来防止产品变质。
8、有些产品有易燃易爆的特点，如黄磷易燃，双氧水易爆等，必须采取有效措施来防护，并且要有明显的说明、特殊的标志和注意事项。
9、有些产品有易死亡的特点。
这主要指活鱼、活鸡等商品，这就需要采取特殊的包装来防止或减少其死亡。
10、有些产品具有有毒性的特点，这就要求设计严密不漏的包装，与外界隔绝，严防渗漏，并有明显标志。
第二节商品包装容器
包装容器是包装材料和造型结合的产物。
列入现代物流包装行列的主要有瓦楞纸箱、木箱、托盘集合包装、集装箱和塑料周转箱，它们在满足商品运输包装功能方面各具特点，必须根据实际需要合理地加以选用。
一、瓦楞纸箱
瓦楞纸箱是采用具有空心结构的瓦楞纸板，经过成型工序制成的包装容器。
瓦楞纸箱采用包括单瓦楞、双瓦楞、三瓦楞等各种类型的纸板作包装材料，大型纸箱所装载货物重量可达3000公斤。
瓦楞纸箱的应用范围非常广泛，几乎包括所有的日用消费品，包括水果、蔬菜、加工食品、针棉织品、玻璃陶瓷、化妆品、医药药品等各种日用品以及自行车、家用电器、精美家具等。
从各国瓦楞纸箱的发展来看，它已经取代或正在取代传统的木箱包装。
据有关文献统计，瓦楞纸板舱产值在整个包材料中所占的比重在20-25%以上，占第一位。
国外有的文献指出，估计瓦楞纸箱至少在30年内不可能由其它包装材料来取代。
下面就运输包装的功能，来考察瓦楞纸箱的优缺点：
从保护的功能来看，瓦楞纸箱的设计可使它具有足够的强度;
富有弹性，具有良好的防震防缓冲功能;
且密封性好，能防尘、保持产品清洁卫生等。
从方便流通的功能看，瓦楞纸箱便于实现集装箱化;
它本身重量轻，便于装卸堆垛;
空箱能拆叠，体积能大大缩小，便于空箱储存;
瓦楞纸箱箱面光洁，印刷美观，标志明显，便于传达信息。
从降低流通费用的功能看，纸箱耗用资源比木箔要少，其价格自然比木箱低;
它的体积重量比木箱要小要轻，有利于节约运费。
经废品回收，还可造纸，可节省资源。
当然，瓦楞纸箱也有一些不足之处，主要是抗压强度不足和防水性能不好，这两项都会影响瓦楞纸箱的基本功能--保护功能的实现。
近年来，由于纸箱设计中抗压强度的提高以及物流环境的变化，如装卸次数减少，存放时间缩短，堆码高度降低，自动化立体仓库的应用，集装箱和托盘包装对纸箱形成保护等，对纸箱的这两项性能要求也就降低，使纸箱的不足得到弥补，从而得以在更大范围内应用。
二、木箱
木箱是一种传统包装容器，虽然在很多情况下，已逐步被瓦楞纸箱取代，但木箱与瓦楞纸箱相比，在某些方面仍有其优越性和不可取代性，加上目前木箱还比较适合我国包装生产和商品流通的现状，所以木箱在整个运输包装容器中仍占有一席之地。
常见的木箱有木板箱、框板箱和框架箱三种。
（一）木板箱
木板箱用木质条板钉制而成，是一种小型运输包装容器。
木板箱在满足运输包装的各种功能方面具有以下的特点：
从保护功能来看，木板箱具有较高的抗戳穿强度和抗压强度，能较好地抵抗外物碰撞和承受较高的堆垛负荷，尤其在受潮的情况下，不会因强度下降而变形导致倒垛事故。
但木板箱又具有弹性小，缓冲抗震性能差，受潮后不易干燥，拼缝留有孔隙而难以密封等待点。
如果不增加其它附加保护措施，在受到较大冲击，受潮气和雨淋，或受灰尘、虫害时，容易使内装产品受到损伤或变质。
从方便流通的功能看，木板箱的制作易做到就地取材，就地加工，不需要太复杂的加工设备，制作方便，因此，木板箱对于那些批量小，或者体积小重量大的特殊产品，较易制作合适的包装，有较大的优越性。
但木板箱体重、体积大、空箱储存占地面积大，给使用和储运带来了种种不便，如装卸、堆垛都较纸箱费力。
同时，一般木板箱表面租糙，刷字和标志容易模糊不清。
作的特点，但因其制作曲机械化水平低，生产效率不高，加上我国木材原料价格较高，因此木板箱的成本较高。
由于木板箱体重、体积大，会使运费增大，其空箱储存和回收运输较大，导致采用木板箱的流通费用增加。
木板箱可以做成一种稀疏的木条箱，称为花格木箱。
它能通风透气，可减少木材用量，降低成本，减轻重量，减少流通费用。
适合于用作鲜活商品和不需要防尘的商品的运输包装容器。
（二）框板箱
框板箱是采用条木与人造板材制成箱框板，再经钉合装配而成的一种小型包装容器，从框板箱整体来看，其框架为条木，而箱面则通常为整块的胶合板、纤维板和纸板等。
框板箱是条木框架结构，承载能力大，堆码层数多;
箱面为整块人造板材，防尘防潮性强;
箱内尺寸相同时，与木板箱比自重较轻，还有框架结构，便于搬运;
人造板材较木板光滑，印刷标记清晰;
采用胶合板、纤维板、纸板，有利于节省木材资源。
但框板箱的抗戳穿强度低于木板箱，箱体不宜过大;
框架在箱外，使其体积增大;
箱面较易损坏，降低了回收复用率;
增设加强木撑时，加工也比较困难。
（三）框架箱
框架箱是由一定截面的条木构成箱体骨架，然后再根据需要在骨架外面加装板材覆盖的大型包装容器。
通常箱体由六块框架组合而成，组装方式分为用钉子和用螺拴两种，货物轻者采用钉子，货物重者则采用螺栓。
框架结构坚固，强度高，保护能力强，适用于包装笨重物资或脆弱精细的电子设备;
能耐较大的堆积负荷;
可装载1000公斤以上到15000公斤以下的较大物资和设备。
但框架箱设计制作比较复杂;
自重较大，大型框架箱搬运比较困难。
三、托盘
托盘集合包装是把若干件货物集中在一起，堆叠在运载托盘上，构成一件大型货物的包装形式。
托盘包装是为适应装卸和搬运作业机械化而产生的一种包装。
托盘集合体包装是一类重要的集合包装，它区别于普通运输包装件的特点，是在任何时候都处于可转入运动的状态，使静态的货物变成动态的货物。
从不同角度看，托盘集合包装既是包装方法，又是运输工具，又是包装容器。
从小包装单位的集合来看，它是一种包装方法;
从它是适合运输的状态来看，它是一种运输工具;
从它对货物所起的保护功能来看，它又是一种包装容器。
四、集装箱
集装箱是密封性好的大型铁制包装箱。
用集装箱可实现最先进的运输方式，即"
门对门"
运输，从发货人仓库门送到收货人门前。
集装箱属于大型集合包装，具有既是运输工具，又是包装方法、包装容器的特点。
在适应现代化物流方面，它比托盘集合包装更具有优越性。
其具体内容参见第三章第四节集装箱运输。
五、塑料周转箱
周转箱是一种适合短途运输，可以长期重复使用的运输包装。
同时，它是一种敞开式的、不进行捆扎、用户也不必开包的运输包装。
一切厂销挂钩、快进快出的商品都可采用周转箱，如饮料、肉食、豆制品、牛奶、糕点、禽蛋等食品。
过去的周转箱都采用木箱，近年出来了新型的塑料周转箱，逐步取代了木箱。
塑料周转箱在保护商品、节约费用、提高服务质量等方面取得很大作用，使得周转箱的应用范围逐步扩大。
塑料周转箱的重量轻，体积小，费用低，搬运方便;
可提高安全度，不会发生箱底脱落现象，玻璃瓶的破损率大大降低;
塑料箱的采用，可以节约宝贵的木材资源。
但塑料周转箱的一次性投资大，成本高;
空箱要占用运输储存费用;
密封性差，在某些情况下有碍卫生;
缺少标志，给物流管理带来了一定困难。
第三节包装标志
一、运输包装标志的由来
运输包装标志主要是应物流管理的需要而产生的。
商品在物流流动中要经过多环节、多层次的运输和中转，要完成各种交接，这就需要标志来识别货物;
包装货物通常为密封容器，经手人很难了解内装物是什么，同时内部产品性质不同，形态不一，轻重有别，体积各异，保护要求也就不一样。
物流管理中许多事故和差错常常是因为标志不清或错误而造成的，如错发、错运、搬运装卸操作不当、储存保管不善等。
所有这些
都说明包装标志对有效地进行装卸、运输、储存等物流活动起着重要影响。
包装标志就是指在运输包装外部采用特殊的图形、符号和文字，以赋于运输包装件以传达功能。
其作用有三：
一是识别货物，实现货物的收发管理;
二是明示物流中应采用的防护措施;
三是识别危险货物，暗示应采用的防护措施，以保证物流安全。
因此，运输标志也区分为三类：
一是收发货标志，或叫包装识别标志：
二是储运图示标志;
三是危险货物标志。
二、运输包装收发货标志
收发货标志是外包装件上的商品分类图示标志和其它文字说明排列格式的总称。
运输包装收发货标志是为在物流过程中辩认货物而采用的。
它对物流管理中发货、入库以及装车配船等环节起着特别重要的作用。
它也是发货单据、运输保险文件以及贸易合同中有关标志事项的基本部分。
我国在198"
6年已制定《运输包装收发货标志》标难，规定了铁路、公路、水路和空运货物外包装上的分类标志及其它标志和文字说明事项及其排列的格式（表7-1）。
表7-1
序号七号项目含义
1FL商品分类图示标志商品类别的特定符号
2GH供货号供应该批货物的供货清单号码（出口商品用合同号码）
3HH货号商品顺序编号。
以便出入库、收发货登记和核定商品价格
4PG品名规格商品名称或代号标明单一商品的规格、型号、尺寸、花色等。
5SD数量包装容器内含商品的数量
6zIJ重量包装的重量（KG）包括毛重量和净重
7CQ生产日期产品生产的年、月、日
8CC生产工厂生产该产品的工厂名称
9T工体积包装件的外径尺寸长×
宽×
高=体积
10xQ有效期限商品有效期至×
年×
月
11SH收货地点和单位货物到达站、港和菜单位（人）收（可用贴签或涂写）
12FH发货单位发货单位（人）
13YH运输号码运输单号码
14工S发运件数发运的件数
该标准还对商品分类图示标志尺寸作出了如下规定，见表7-2：
表7-2
包装件高度（袋校长度）分类图案尺寸图形具体参数备注外框线宽内框线宽
500及以下50×
5012
平视距离5M，包装标志清晰可见
500--100080×
80121000以上100×
10012
平视距离10M，包装标志清晰可见标准对百货、文化用品、五金、交电、化工、针织、医药、食品、农副产品、农药、化肥、机械12大类商品的图示标志作了具体规定。
运输包装收发标志在字体、颜色、标志方式和标志位置的选用上应按标准来进行。
（一）收发标志字体规定：
中文都用仿宋体字;
代号用汉语拼音大写字母;
数码用阿拉伯数码;
英文用大写的拉丁文字母。
（二）收发货标志的颜色规定：
1、纸箱、纸袋、塑料袋、钙塑箱，根据商品类别按表7规定的颜色用单色打印（见下页）。
表7-3收发货标志按商品类别的规定
商品类别颜色商品类别颜色
百货类红色医药类红色
文化用品类红色食品类绿色
五金类黑色农副产品类绿色
交电类黑色农药黑色
化工类黑色化肥黑色
针织类绿色机械黑色
2、麻袋b布袋用绿色或黑色印刷，木捅、木箱不分类别，一律用黑色印刷;
铁桶用红、黑、绿、蓝底印白字，灰底印黑字;
表内末包括的其它商品，包装标志的颜色按其属性归类。
（三）运输包装收发标志，按照包装容器不同形式，可以来用印刷、刷写、粘帖、拴挂等方式。
1、印刷适用于纸箱、纸袋、钙塑箱、塑料裳。
在包装容器制造过程中，将需要的项目按标志颜色的规定印刷在包装容器上。
有些不固定的文字和数字在商品出厂和发运时填写。
2、刷写适用于木箱、桶、麻袋、布袋、塑料编织袋。
利用印模、楼模，按标志颜色规定涂写在包装容器上。
要求醒目、牢固。
3、粘帖。
对于不固定的标志，如在收货单位和到达站需要临时确定的情况下，先将需要的项目印刷在60克牛皮纸上或白纸上，然后粘帖在包装件有关栏目上。
4、拴挂。
对于不便印刷、刷写的运输包装件筐、篓、捆扎件，将需要的项目印刷在不低于120克牛皮纸或布、金属片上，拴挂在包装件上（不得用于出口商品）。
三、包装储运图示标志
包装储运图示标志是根据产品的某些特性如怕湿、伯震、伯热、怕冻等确定的。
其目的是为了在货物运输、装卸和储存过程中，引起作业人员的注意，使他们按图示的标志要求进行操作。
1985年，我国参照国际标准IS0780-1983《包装--货物储运图示标志》，制定了我国《包装--货物储运图示标志》国家标准。
该标准适用于铁路、水路、公路和航空储运中伯湿、伯震、伯热、伯冻等有特殊要求的货物的外包装上。
该标准规定了10种货物储运图示标志，它们分别是：
1、小心轻放标志。
用于碰撞易碎，需轻拿轻放的货物。
2、禁用手钩标志。
用于不得用手钩搬运的货物。
3、向上标志。
用于指示不得倾倒的货物。
4、伯热标志。
用于怕热的货物。
5、由此起吊标志。
用于指示吊运时放链条或绳索的位置。
6、伯湿标志。
用于怕湿的货物。
7、重心点标志。
用于指示货物重心所在处。
8、禁止滚翻标志。
用于不得滚动搬运的货物。
9、堆码极限标志。
用于指示允许最大堆码重量的特殊货物。
10、湿度极限标志。
用于指示需要控制湿度的特殊货物。
上述包装储运图示标志尺寸，按标准规定一般分为下列三种（见下表7-4），包装体积特大或特小的货物，其标志幅面不受此尺寸的限制。
表7-4包装储运图标标志尺寸
单位：
MM
京广\\望长宽
1
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