移动模架拆除方案Word下载.doc
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1、H600型钢10根
2、下放型钢主梁2HW800型钢2根
3、钢丝绳（26mm、22mm、26mm）各1套
4、板手若干
5、撬棍若干
6、精轧螺纹钢φ398根*7m
（四）设备准备
1、800t液压千斤顶4套（原主梁上主顶）
2、50t履带吊1台
3、40t浮吊1台
4、10t手拉葫芦、5t手拉葫芦若干
5、12m长平板车、平板驳各1台
6、对讲机8部
（五）人员配备
1、分管领导：
王孝勇
2、主管调度：
庄明
3、技术负责：
王强
4、安全主管：
荣道敬
4、分管技术主管：
周刚、王朋雨
5、起重工长：
戴应征
6、设备部：
雷超
７、物资部：
邱毅
四、移动模架拆除工艺流程：
移动模架拆除工艺流程表
拆除前、后鼻梁
分段拆除翼缘板、腹板模板
分段拆除底板
分段拆除横梁
合模，利用前后吊梁吊起主梁
拆除牛腿上主顶和小车，起出牛腿
场地整平，牛腿运走
利用吊梁平稳下放主梁至地面
分段拆除主梁及其他各个部件
部件装车运走，场地清理
五、模架拆除详细步骤
5.1鼻梁的起吊
用脚手架搭设2个简易支撑平台放置鼻梁I下，让简易平台支撑鼻梁I的重量，拆除鼻梁I与鼻梁Ⅱ间的连接，让鼻梁I落至简易平台上。
在鼻梁I上焊至吊耳，利用桥面50T汽车吊和地面葫芦与缆风绳配合，慢慢起吊鼻梁I至垂直状态，撤除缆风绳，下发鼻梁I至地面。
按此法依次完成前后鼻梁的吊除。
5.2翼缘板和腹板的拆除
在翼缘板上焊吊耳（每块模板4个吊耳确保水平），用吊车平稳吊起翼缘板，人工拆卸模板间连接螺栓（对于无法拆除的螺栓，从模板缝间用气割割断），最后拆除翼缘板撑杆，起吊翼缘板至桥面。
同上方法拆除腹板。
5.3底板及横梁的拆除
利用桥面预埋孔吊起底板，拆除底板下的固定销子，起吊底板慢慢下放至地面。
5.4移动模架合模
进行正常合模，注意合模后横梁间的连接一定要牢固，确保后续主梁整体下放的安全性。
5.5主梁的起吊
按照吊梁明细施工附图现场加工好自制吊梁，并在吊梁两侧用I12.5工字钢焊接支腿，防止吊梁倾覆。
在主梁Ⅴ上距离连接处1.61m处由按加工的吊梁尺寸进行取孔，并按原主梁取孔位置同等方式进行加固。
2个800t主顶就位放好，用50t吊车起吊吊梁至主顶上，主顶的位置一定确保在加固钢板中间，穿好精轧螺纹钢（按每根φ39精轧螺纹钢50t受力计算，5*8根=400t>
260t受力满足要求）。
开始受力体系转换，2个牛腿上4个主顶同时缓慢回油下落（现场要安排专人指挥，做到同步稳定下落），此时还应时刻注意4个吊点受力情况（焊缝开裂情况，钢板变形情况），确保主梁安全吊起。
当主梁受力由牛脚转换到吊架梁时，通过自制吊架梁系统进行起吊，如下图。
5.6拆除牛腿上小车，主顶等
5.7牛腿的拆除
短臂挖机进场开挖M5，M6右幅2处东面的牛腿，向东面开挖一条坡度30的土坡，利用履带吊将牛腿拉出，装车运走。
西面的2处牛腿直接利用桥面吊车配合40T浮吊起吊运走。
5.8场地的清理
在主梁下落点，用沙袋堆放垫平，确保主梁平稳着地。
5.9主梁的下放
按照如下施工流程进行吊点体系转化达到主梁下放的效果
主顶每次最多下放25cm，如此重复上述步骤10次，方可下放主梁至地面。
注意下放过程中要保证4个主顶的一致性，以防受力不均，单点受力过大。
5.10主梁的拆除
利用风炮拆除高强螺栓，将主梁分段拆除，东面的由履带吊起吊装车运走，西面的由浮吊装平板驳运走。
六、移动模架拆除注意事项
（一）操作
1、为确保施工安全，移动模架拆除必须在6级风力以下进行。
2、在焊接前支承受力点的钢支撑时，采用坡口焊，注意做到焊缝饱满，无裂缝、杂质。
3、移动模架下落过程中做好托架的固定。
4、移动模架下放到施工平台上的平车之前做好模架大梁底部的清洁，以防污染平车上的聚四氟乙烯板。
5、移动模架拆除工作前后作业班组必须做好班前、班后安全交底，提醒操作人员集中精力，安全操作。
6、移动模架拆除工作整个过程均要有专人现场指挥、安全员旁站。
（二）拆除
1、高处块件拆除要求配套挂保险绳，重物慢吊轻放。
2、起吊前检查重物是否与其它结构完全脱开，严禁硬拉强拽。
3、所有吊具、钢丝绳均要经过计算，满足安全系数要求，每次使用前，调度、安全员、起重工长均需检查吊具，符合要求后方可施工。
4、主梁整体下放要专人统一指挥，配备对讲机，确保前、后、左、右同步，并同时下放，同步要求控制在2cm以内。
5、液压千斤顶须检验合格。
6、高空作业人员，必须佩戴安全带和安全帽，水上作业穿好救生衣。
（三）起重
1、起重设备检修合格，满足吊重及作业半径要求；
操作司机要有特种作业资格证。
2、起重时，专业起重工鸣哨指挥，其他人员严禁乱指挥。
3、大型构件起重时，必须拉缆风绳。
4、现场非施工等无关人员严禁入内，安全员全勤值班维护现场安全。
5、起吊重物前，对吊具及设备进行试吊，确保吊装安全。
6、构件装车或者临时存放时必须采取措施将构件固定牢靠。
7、遇六级以上大风及恶劣气候，现场停止施工。
（四）清点存放
1、所有拆除构件必须事先清点，记录明细。
2、配套使用部（构）件，成套登记，成套标记，成套存放。
3、装箱部（构）件要有装箱清单，所有明细须由现场调度、技术主管签字确认。
七、移动模架拆除安全保证措施
安全生产关系到社会稳定和每个职工的生命及国家财产的大事，必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，切实加强安全生产工作，尤其对于移动模架的拆除，安全工作是重中之重，绝对不能发生重伤以上人身事故，故此，移动模架拆除安全工作必须确保万无一失。
移动模架拆除为高空、临空作业，是我部安全工作的重点，项目部将组织相关技术、安全管理专家员对模架拆除进行安全技术论证，切实保证施工人员的安全
7.1安全技术措施
思想上认真贯彻"
安全第一、预防为主"
的方针，坚持“谁承包，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，根据“国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定”和“安全生产管理条例”，结合实际施工特点，组成由项目部主要负责人、专职安全员、工区和班组兼职安全员参加的安全生产管理网，执行安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工作。
7.2吊梁及连接系统的安装安全措施
现浇箱梁完成预应力张拉、压浆后方可进行模架的拆除工作。
安装人员高空作业一律佩戴安全帽、安全带。
连接系统各部位要确保连接紧密，无松动现象，千斤顶与模架大梁吊点必须在同一铅锤线上。
7.3专职专责
机械操作人员严格执行《机械操作规程》的各项规定，持有效操作证上岗，正确使用个人劳保用品，服从调度人员的统一指挥，确保大梁节段安全吊上平板车。
施工现场需配置专职安全员全过程监督，起吊时要求配有专业起重工指挥吊车起吊。
附表、螺洲大桥移动模架主要构件尺寸重量清单及其明细图
序号
名称
外形尺寸（mm）
单重（kg）
数量（件）
备注
1
主梁Ⅰ
2688x3711x12060
30920
2
主梁Ⅱ
1972x3711x8330
15596
3
主梁Ⅲ
1972x3711x10990
20916
4
主梁Ⅳ
20844
5
主梁Ⅴ
2688x3711x10990
24050
6
主梁Ⅵ
2222x3701x10195
17914
7
横梁
458x1760x3823
2031
22
8
鼻梁Ⅰ
2247x3742x13380
9018
9
鼻梁Ⅱ
2164x3724x14050
5997
10
底模（5.5段外侧）
4550x5500x619
4779
11
底模（5.5段居中）
12
底模（6.47段外侧）
4550x6470x619
5592
13
底模（6.47段居中）
14
底模（7.28段外侧）
4550x7280x619
6537
15
底模（7.28段居中）
16
底模（8.75段外侧）
4550x8750x619
7704
17
底模（8.75段居中）
18
腹模（4.18段）
2232x4180x339
964
19
腹模（4.2段）
2232x4200x339
983
20
腹模（5.5标准段段）
2232x5500x339
1164
21
腹模（5.5非标准段）
1203
腹模（2.75段）
2232x2475x339
532
附图一移动模架模板大样图
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