隧道锚杆施工作业指导书修改.docx
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隧道锚杆施工作业指导书修改
新建蒙西至华中铁路煤运通道工程
编号：
锚杆施工作业指导书
单位：
中铁六局集团有限公司蒙华铁路
MHTJ-17标段项目经理部
编制：
审核：
批准：
年月日发布年月日实施
目录
1.适用范围1
2.作业准备1
3.技术要求1
4.施工程序与工艺流程2
5.施工要求4
6.劳动组织5
7.材料要求5
8.设备机具配置6
9.质量控制及检查6
10.安全环保要求7
锚杆施工作业指导书
1.适用范围
适用于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-17标段隧道锚杆施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
锚杆施工前，组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核、施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。
对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
2.2.1检查高压风、水、电管路畅通，接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。
隧道内排水系统完善。
2.2.2在隧道洞身将锚杆位置准确定位。
3.技术要求
3.1双线隧道复合式衬砌锚杆参数如下表所示。
序号
衬砌类型
部位
长度（m）
环×纵间距（m）
1
Ⅱa
拱部
2.5
1.2×1.2
1
Ⅲa
拱、墙
2.5
1.2×1.2
2
Ⅲb
拱、墙
2.5
1.2×1.2
3
Ⅲmd
拱、墙
3.0
1.2×1.2
4
Ⅲmja
拱、墙
2.5
1.2×1.2
5
Ⅲmjy
拱、墙
2.5
1.2×1.2
6
Ⅲmk
拱、墙
3.0
1.5×1.5
7
Ⅳa
拱、墙
3.0
1.2×1.2
8
Ⅳb
拱、墙
3.0
1.2×1.0
9
Ⅳgbd
拱、墙
3.0
1.2×1.0
10
Ⅳmd
拱、墙
3.5
1.0×1.0
11
Ⅳmjy
拱、墙
3.0
1.2×1.0
12
Ⅴa
拱、墙
3.5
1.0×1.0
13
Ⅴb
拱、墙
3.5
1.2×0.8
14
Ⅴc
拱、墙
3.5
1.2×0.8
15
Ⅴgdb
拱、墙
3.5
1.0×1.0
3.2锚杆孔距、锚杆深度符合设计及规范要求，孔距误差不大于15cm，深度误差不大于5cm。
3.3锚杆方向符合设计及规范要求，方向与岩面垂直，垫板与岩面密贴，锚固密实。
3.4钻孔深度与直径应与杆体相匹配。
3.5注浆的整个过程应连续灌注，一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。
3.6在水泥浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。
4.施工程序与工艺流程
4.1按照锚杆类型和施工方法，锚杆施工分为边墙Φ22砂浆锚杆和拱部Φ25中空锚杆。
砂浆锚杆、中空锚杆适用于围岩较软弱地段隧道施工。
施工时严格按照设计类型进行施工。
4.1.1Φ22砂浆锚杆施工程序
施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→注浆→安设锚杆→安设垫板
4.1.1Φ25中空锚杆施工程序
施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→安设中空锚杆→注浆→安设垫板。
4.2工艺流程
Φ22砂浆锚杆工艺流程图
Φ25中空锚杆工艺流程图
5.施工要求
5.1施工准备
5.1.1核对设计图纸和文件，确定锚杆类型。
5.1.2根据不同的结构、部位、强度等按要求分别进行配合比设计。
配合比选定后，按照规范要求制作试件试验，确保设计的配合比满足设计要求。
5.2施工工艺
5.2.1测量放样
放样时根据隧道设计断面将锚杆位置用红铅油点在隧道岩壁上。
5.2.2钻孔
按测量放线所定钻孔孔位，用风动凿岩机钻孔，孔位允许偏差为±150mm。
孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆孔径应大于设计的锚杆直径15mm，孔深一般比锚杆稍长一些（10cm以上）；孔向应按设计方向钻进，尽量与所在部位的岩面垂直。
钻孔完毕后，检查孔深，孔深必须符合设计要求，砂浆锚杆深度允许的误差为±50mm，并报监理工程师检查合格后进行下道工序。
5.2.3锚杆安装
钻孔完毕，安装锚杆前，先用高压风清吹锚杆孔内石屑，打入装好锚头的锚杆，锚杆插入深度应符合设计规定，锚杆外露10～20cm，以便于与压浆机出浆管连接。
在施工结束后采集数据，以此判断注浆是否达到要求。
5.2.4注浆
①中空锚杆注浆：
连接注浆管，采用反循环式注浆，当注浆完成后拧紧螺母。
注浆压力大于1.0MPa，杆体抗拉极限拉力W≥180kN，水灰比1:
1或通过实验确定，锚杆工作荷载≥90kN。
压浆前，锚杆孔处预装锚杆专用止浆塞，压浆时，锚杆头与注浆机出浆管连接，开始压浆。
当孔内水泥浆压满后，立即顶紧止浆塞，防止浆液流出。
在施工结束后采集数据，以此判断注浆是否达到要求。
②砂浆锚杆注浆：
先在钻孔内注浆，注浆完成后，再将锚杆杆体插入孔内。
5.2.5垫板安装
压浆完毕，待达到额定强度后，开始安装锚杆专用垫板（150*150*6mm），拧紧螺帽。
垫板应保证与支护面岩面密贴。
6.劳动组织
6.1劳动力组织方式：
采用架子队组织模式。
6.2锚杆施工可分为两个班组进行，即钻孔工班和注浆工班，每个班组设工班长。
钻孔工班负责钻孔、锚杆安装，注浆工班负责注浆，其他配合人员负责测量、管路维护和配合机械操作。
锚杆施工人员配备表
负责人
1人
技术主管
1人
专职安全员
1人
专职质检员
1人
钻孔工班
8人
注浆工班
4人
技术、测量及试验人员
3人
机械工、普工
4人
其中现场负责人、工班长、技术人员、专职安全员及专职质检员由我单位正式职工担任，并可根据施工现场情况适当配备若干劳务工人。
7.材料要求
锚杆施工所用原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合以下要求：
7.1水泥：
喷射混凝土采用普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5MPa，必要时可采用特种水泥。
水泥的安定性、凝结时间均应合格。
7.2细骨料应采用坚硬、耐久的细砂，细度模数应小于2.0，含水率宜控制在5%～7%。
含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于1%。
7.3锚杆直径、长度满足设计和规范要求，杆体在使用前必须除去油污和铁锈，以保证锚杆施工质量。
7.4水质应符合工程用水的有关标准，水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。
不应使用污水、海水、PH值小于4的酸性水，一般应采用饮用水。
8.设备机具配置
锚杆施工设备机具配置表
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
空压机
20m3
台
2
2
凿岩机
YT28
台
4
3
注浆机
KBY-50/70
台
1
4
制浆机
ZJ-400
台
1
5
电焊机
BX1-400
台
1
6
贮浆桶
个
1
9.质量控制及检查
9.1质量控制
9.1.1锚杆所用原材料进场必须按批次抽取进行力学性能试验（屈服强度、抗拉强度、和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合设计要求。
9.1.2锚杆孔位布置要符合设计要求。
9.1.3锚杆长度、规格、数量符合设计要求。
9.1.4锚杆的钻入方向要与岩面垂直。
9.1.5砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应符合设计要求。
9.2质量检查
9.2.1锚杆安装允许偏差必须符合设计要求。
锚杆安装允许偏差
序号
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
锚杆数量
不少于设计数量
按分项工程计
2
锚杆拔力
28天拔力平均值≥设计值，最小拔力≥0.9设计值
按锚杆杆数1%且不小于3根做拔力试验
3
孔位
±15
尺量：
检查锚杆数的10%
4
钻孔深度
±50mm
尺量：
检查锚杆数的10%
5
孔径
大于杆体直径+15
尺量：
检查锚杆数的10%
6
锚杆垫板
与岩面紧贴
检查锚杆数的10%
9.2.2锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。
当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应与基面密贴。
检验数量：
施工单位全部检查。
检验方法：
观察
9.2.3锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
检验数量：
施工单位全部检查。
检验方法：
观察。
10.安全环保要求
10.1安全要求
10.1.1严禁非工作人员进入隧道。
10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
10.1.3施工前主管工程师应对施工班组、人员进行安全交底和安全教育，同时告知安全风险和应对措施。
10.1.4严禁带明火和火种进入隧道，隧道内禁止吸烟。
10.1.5在注浆作业开始前和结束后，应认真检查、清洗机械管道和接头、检查后，还应经过试运转方可正式作业，以防止发生剧烈振动、管道堵塞等现象。
当发生注浆管路或接头堵塞时，需在消除压力之后，方可进行拆卸及维修。
各种机械电力设备、安全防护装置与用品，应按规定进行定期检验、试验与日常检查，不符合安全技术要求者严禁使用。
10.1.6注浆人员及所有进入隧施工工地的人员，必须按规定佩戴防护用品、戴防护用具（如胶皮手套、口罩、眼镜、防护罩等）。
人人遵章守纪听从统一指挥。
10.2环保要求
10.2.1对施工中产生的污水及油水设置沉淀池进行沉淀过滤，对沉淀池中污油水加以处理，达到环保部门要求的排放标准后方可排放，采取油水、污水分类排放。
10.2.2注浆施工中，施工操作人员要戴好护目镜、手套及穿长筒胶鞋。
10.2.3生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。
10.2.4隧道内必须连续通风，有粉尘或不良气体时应加强通风。
10.2.5施工场地要时常洒水湿润，粉尘大时要采取降尘措施。
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