露天矿安全技术操作规程1.docx

露天矿安全技术操作规程1.docx

《露天矿安全技术操作规程1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《露天矿安全技术操作规程1.docx（51页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

露天矿安全技术操作规程1

TL210B轮式推土机操作规程0

ZL－50型装载机安全技术操作规程4

GR215A型平地机安全技术操作规程6

炮孔排水车安全技术操作规程9

加油车安全技术操作规程11

洒水车安全技术操作规程15

吸污车安全技术操作规程17

汽车起重机安全技术操作规程22

胶带机安全技术操作规程28

电焊作业安全技术操作规程32

气焊作业安全技术操作规程33

汽修作业安全技术操作规程37

外线电工作业安全技术操作规程44

检修电工作业安全技术操作规程51

排水作业安全技术操作规程57

TL210B轮式推土机操作规程

一、正常使用：

1、使用注意事项：

1、所用柴油必须纯洁，并经过至少72小时沉淀，柴油的牌号应符合规定。

2、变速箱变矩器用汽轮机油，柴油机所用柴机油，液压油必须清洁，其牌号应符合规定。

3、气温在0-50C时，柴油机启动前应用热水或蒸气进行预热，待预热到30-400C以上再行启动；气温在00C以下时，应用冷启动进行启动。

4、柴油机启动后，空运转待水温达到550C和气压达到0.45Mpa后方可起步行驶。

行驶中气压应保持在0.6Mpa—0.8Mpa之间。

5、不应使柴油机在怠速长时运转，以免破坏柴油机的正常热状态，或使喷油咀产生积碳和胶结现象，也不得在抖震较大的转速（临界转速）运转，以免车辆发生共振而损坏机件。

6、柴油机水温未达到700C以前，不得用最高车速及满负荷工作。

无论何时，柴油机都不得在无负荷情况下高速运转。

7、下坡时，不准使柴油机熄火或用空档滑行，应将变速箱档位挂在低档上。

8、一、二档为低速档，三、四档为高速档，行驶中，高低档互换时，必须停车换档，否则易造成变速箱内的机件损坏。

9、行驶或作业时，柴油机水温不得超过980C，变矩器油温不得超过1200C，由于重载作业，温度超过允许值时应停机冷却。

10、当变速油压低于1.2Mpa时，或变矩器出口压力低于0.15Mpa时均应停机检查。

11、脚制动可自动切断离合器油而脱档，所以制动前不必将变速杆置于空档驾驶位置。

12、推土作业时，地面的横向及纵向坡度不大于150。

13、在检查燃油箱液位或加油时，或往蓄电池内加电解液时，或加注冷启动液时，严禁烟火。

2、每天出车前的检查保养

1、启动前的检查：

a.检查水箱水位，柴油机油底壳油量、燃油箱油量，工作液压油，刹车油是否够。

b.检查蓄电池接线是否良好。

c.检查各油管、气管、水管及各部件的密封性。

d.检查轮胎气压是否正常。

e.检查有无松动的紧固件，特别是轮辋螺栓，传动轴螺栓。

f.检查各操纵杆是否放在空档位置。

g.柴油机的启动准备工作是否就绪。

⑵柴油机的启动：

启动前要特别注意应将变速杆置于空档位置，手制动置于“制动”位置，按照柴油机使用说明书进行启动前的准备工作，准备就绪后，按通电源总开关、打开电锁、微踏下油门，按下启动按钮，使柴油机启动。

如果在5—10s内未能启动，应立即释放按钮，过1min后再作第二次启动。

如果连续三次不能启动，应停止启动，找出原因并排除故障后再行启动。

⑶启动后的检查

a.检查各仪表指示是否正常。

b.检查各照明设备、指示灯、喇叭、刮水器、制动灯、转向灯是否完好。

c.低速和高速运转下的柴油机工作声响是否正常。

d.检查转向及各操纵杆工作是否灵活可靠。

e.检查脚制动、手制动是否可靠。

f.接合各档运行，看是否有不正常响声。

g.检查有无“三漏”。

3、每天作业结束后的检查

⑴检查燃油储量。

⑵检查柴油机油底壳油面及清洁情况，或发现油面过高并逐渐变稀，应找出原因并予以排除，

⑶检查油管、水管、气管及各附件有无渗漏现象。

⑷检查变速箱、变矩器、液压油泵、转向器的密封情况以及有无过热现象。

⑸检查前后桥、轮辋，传动轴联结螺栓及各销轴的固定有无松动。

⑹工作装置、车架各焊缝是否正常。

⑺检查轮胎外观及气压是否正常。

⑻气温低于00C时应将冷却水放出（未加防冻液）。

⑼各转动部件的注油点加注黄油。

4、起步、换档及停车

1.起步

出车前的检查和准备工作进行完毕并确认各部均属正常后，让柴油机空运转，待水温达到550C和气压达到0.45Mpa后，鸣喇叭并将推土铲提至运输位置，松开手制动器方可起步行走。

注意，挂档起步时，柴油机应怠速运行，否则易造成变速箱内的机件损坏，起步后，方可踩油门加速。

2.换档

高速档换档或者进退档换档时必须停车换档。

3.停车

柴油机停机前，使推土铲平放地面，并逐渐降低转速至700—1000r/min运转几分钟，以使各部分均匀冷却，再拉起熄火接线使柴油机熄火，关闭电源总开关，取出电锁钥匙。

将手制动器置于停车制动状态。

变速杆处于中位。

当气温低于00C时，停车后应及时将冷却水全部放净，以防机件冻裂。

如水中加入防冻液，则不必放水。

当气温低于-300C时应将蓄电池取下，搬入暖室以免冻裂。

5、作业操纵

⑴作业准备

清理作业场地，填平凹坑，铲除尖石等易损轮胎和妨碍作业的障碍物。

⑵推运作业

a.推土铲平贴地面

b.挂I挡向前推进，推进中发现阻力太大而推不动时，可稍稍提升推土铲继续前进，操纵推土铲升降时，应在上升和下降两位置之间及时地不断地调整，以保证推运作业的平顺时行。

⑶刮平作业

a.推土铲平贴地面

b.将升降操纵杆置于浮动位置。

c.挂倒挡后退用刀刃板刮平地面。

⑷牵引作业

本机可拖挂20—30吨平板车进行牵引运输作业。

牵引作业时，将平板车牢靠地联结在该机尾部的牵引销处，接通气路、电路，并检查充气、制动、电路是否正常。

工作装置置于运输位置。

ZL－50型装载机安全技术操作规程

一、出车前：

行驶前应进行例行保养：

1、检查燃油箱燃油量。

2、检查油底壳中机油平面，油面在油尺上下刻度之间。

3、检查“三漏”情况。

（油、水、气）

4、检查灯光、仪表、喇叭、工作制动、转向机等各部是否正常。

5、检查轮胎气压，前轮：

0.35MPa，后轮0.28MPa。

6、各润滑部位应加足润滑油（脂）。

二、发动机的起动：

1、将变速箱的液压操纵杆置于中间位置。

2、接通总开关，拧开点火开关，接通电源，再按下起动按钮，持续15秒仍不能使柴油机起动应停歇30秒，再第二次起动。

连续三次仍未能起动时，应检查排除故障。

三、行驶前的准备：

1、发动机起动后，应空运转5分钟，待柴油机水温升至60℃时，才允许全负荷运转，同时转速与负荷的增加应逐渐均匀上升。

2、在行驶前必须对制动部分进行认真检查，看其是否灵敏可靠。

制动系统气压不得低于0.6MPa。

3、检查电气照明设备及转向灯，制动灯是否可靠。

4、松开手制动。

四、行驶中的注意事项：

1、在行驶当中应经常注意各仪表的指数是否合乎规定要求。

发动机机油压力：

0.2－0.4MPa；水温在85℃－90℃为宜，最高不超过96℃；油温：

95－100℃；变矩器压力：

大于0.28MPa，温度60－110℃；操纵压力：

1.7－1.9MPa。

2、行驶速度与作业速度操作杆的位置变换，一定要在车辆停止后才能进行。

五、装载机的作业：

1、在装载机停车状况下，将操纵杆推向作业速度的位置。

2、取料：

装载机应以作业第一档速度垂直驶向待装物料，将铲斗插入料堆，此时，斗齿应置于平行地面的位置。

然后逐渐提高发动机转速，继续向前推进，同时回收铲斗提升动臂，若阻力过大时，车轮可能打滑，此时可稍微收一下斗或稍提动臂，使阻力减少，同时应注意仪表使用情况，是否符合规定要求。

3、运料：

装料后，应将铲斗收起，然后移动装载机到需要卸载的地方。

在运料时，特别是在斜坡不平地段或弯曲道路上行驶时，司机应根据周围地形，掌握铲斗高低适宜。

4、装车：

在装载机接近汽车时，应逐渐举升动力臂进行卸载。

在铲斗倒出物料时，应注意物料落入汽车时要均匀，以减少对汽车的冲击，同时与汽车的距离保持适宜。

六、装载机安全注意事项：

1、装载机作业时，严禁人员上下。

2、在危及人身安全的作业范围内，严禁停车检修。

3、装载机的转向、制动系统和安全设施，必须完好有效。

4、严禁无关人员进入装卸范围之内。

GR215A型平地机安全技术操作规程

一、出车前应进行例行保养，内容如下：

1．整理车辆内部和底盘各部，并检查零件有无损伤。

2．检查各连接部位的紧固情况，特别注意车轮轮毂，传动轴等处的联接螺栓。

3．检查发动机的燃油、机油、液压变矩器系统和液压系统的油量。

4．检查冷却水位。

5．各润滑部位加足润滑油（脂）。

6．检查轮胎气压，压力为0.25MPa。

二、平地机的启动：

1，启动前首先检查平地机四周有无障碍及其它危及安全的因素，通知车下人员离开。

2．检查各操纵手柄。

变速器操纵杆必须在空档位置，其余各手柄应在中间位置，然后松开制动。

3．接通电源后，检查各信号灯是否完整齐全。

4．踏下离合器踏板，按下点火开关，同时踏下油门踏板，发动机即开始运转。

启动后松开油门踏板，让发动机低速运转。

注意若按下点开关15秒钟发动机仍不能启动，应停歇30秒再第二次启动，连续三次仍未启动，应检查并排除故障。

5．启动后应注意各仪表的读数，制动气压：

0.50MPa－0.47MPa。

机油压力：

0.19MPa－0.39MPa。

6．操作各油缸完成自己的动作，然后检查泵阀、油缸、接头及管道，发现漏油及时排除。

7．将铲刀耙子置于运输状态。

三、平地机的行驶：

1．开始，应挂低速档小油门行驶，应检查脚制动器是否可靠，确信机器一切正常之后，即可行驶，注意发动机的转速和负荷应逐渐均匀地上升，待水温升到60℃以上时方可全负荷运转。

2．不论运输或作业，司机都应随时注意各仪表的读数是否正常，变矩器的油温超过120℃时应及时停车，待油温下降后再继续运行。

3．平地机在低速行驶或改变行进方向时应停车换档。

摘开离合器，踏下脚制动踏板，进行变换档次。

四、平地机作业；

1．作业中以挖土和推移土壤为主时，应用较小的铲土角，推采用40°。

以疏散土壤及平整土壤为主时，应用较大的铲土角，采用60°。

2．平地作业

（1）疏散和平整土壤，在比较平直的场地上工作时，铲刀应在较小的入土深度和最大的平整宽度下进行工作。

（2）刮起的土壤需侧移时，应使铲刀斜行。

（3）将土壤进行不同方向不同程度的移送，应操纵铲刀回转，改变铲刀方向。

（4）对机器侧边较远的地方平整时，应使牵引架侧摆，同时将铲刀引出。

3．平地机挖沟时，将铲刀斜置以铲刀前端着地挑沟，同时将土壤移上沟沿。

五、停车与熄火：

1．松开油门踏板，踏下离合器踏板，将变速器操纵杆放在空档位置，便可踏下脚制动踏板，将车刹住，而后挂上制动。

2．熄火时，应将柴油机怠速运转5分钟，再利用手油门断油熄火。

3．在气温低于5℃时，停车后应把发动机的水放尽。

六、安全注意事项：

1．由于平地机车身长，轴距大，转弯半径较大，司机在转弯时要严格注意。

2．应特别注意刹车时要先踏下离合器踏板，切断动力。

切忌带动力制动。

3．平地机作业时，严禁人员上下。

4．在危及人身安全的作业范围内，严禁停车检修。

炮孔排水车安全技术操作规程

一、车辆操作规程：

1．出车前，必须按例行保养工程保养。

2．发动机起动之前，将手制动拉到底，将变速杆置于空档位置。

3．将电门开关拧到“ON”位置，待电热塞指示灯灭后（温暖季节可将电门开关直接拧到起动位置），将离合器踏板和油门踏板踩到底，将电门开关拧到起动位置，起动发动机。

4．起动机连续工作不得超过10秒，如一次不能起动，应等待2分钟后再次起动，如三次不能起动，应查明原因，排除故障后再起动。

5．车辆开动之前要关好所有车门。

6．如果在行车中指示灯或仪表指示不正常、听到不正常的声音、嗅到不正常的气味时，应立即停车并找出原因。

7、应避免发动机超速旋转，避免突然加速和紧急制动。

8．行车时不得将脚放在离合器踏板上。

9．驶上坡路时，为了避免发动机过载，应在发动机开始加载减速之前，及时将变速杆换到低档。

10．前进、后退变换之前，必须使车辆完全停下来。

11．行车中越过浅河或水洼时，应小心不要使水进入空气管道。

过水后要检查后桥和变速箱里是否进水，试踏制动是否灵活。

12．在行车中绝对不能熄灭发动机溜车。

二、炮孔排水操作规程：

1．踏下离合器踏板，手动挂入取力箱。

在冬季必须使液压油在系统中循环5分钟，使液压油温度升高然后作业。

2．配合操纵滑臂控制阀与卷筒控制阀，使潜水泵调整在炮孔中部，将水泵放入炮孔。

3．水泵降到距离孔底1m左右，把水泵控制阀手柄放在“排水”位置，进行炮孔排水。

4．排水时观察排水管的流量，如流量明显减少，则缓慢降低水泵的位置，使其距孔底0.25m左右，继续进行炮孔排水，残留水深控制在0.25m左右。

5．在将水泵从炮孔中提起的过程中，水泵仍需工作。

6．水管在收放过程中应尽量避免与炮孔边缘摩擦。

7．油液的装满程度为油箱高度的3/4，夏季用30号液压油，冬季用10号液压油。

8．排水工作或一天的工作结束以后，将水泵浸没在清水中开动30秒，清洗泵的内部零件。

9．在冬季，排水车工作完毕，应放尽排水管中的水，停放在暖气库房中过夜。

三、安全注意事项：

1．炮孔排水车进入炮区要听从炮区指挥人员的指挥，把排水车停在炮孔旁，并保证炮孔在滑臂可调极限范围之内。

2．汽车司机与排水操作员要密切配合，在提起放入潜水泵的开始和接近到位时，一定要使发动机低速运转。

3．取力箱的挂入或分离由排水操作员操作，要听从汽车驾驶员的指挥，待排水操作员离开挂档位置。

再放开离合器踏板。

4．汽车抽完一个孔移动到另一个孔要听从排水操作员的指挥。

5．在滑臂未收回前，汽车严禁移动。

6．汽车在移动过程中严禁手抓滑臂或泵体。

7．车箱内不许载人。

8．发动机未熄火前，不得进行维修工作。

9．工作中要检查压力表读数是否正常。

加油车安全技术操作规程

一、发动机起动前检查事项：

1、检查机油油位是否符合要求。

2、检查空滤器积尘度，清除积尘。

3、接合电瓶线路开关。

4、检查照明、信号灯和灭火器。

5、检查轮胎气压及钢圈螺母松紧度。

二、起动发动机：

1．检查发动机润滑油位，燃油、助力器油位等，要符合技术要求的标准。

2．将变速杆置于空档位置，拉紧手制动，在冬季每天起动前，必须将发动机、机油箱预热。

3．打开电源总开关。

4．踏下离台器，按下起动机按钮，适当踏下加速踏板，起动后应立即放开起动机按钮，每次使用起动时间不得超过10秒钟；每次使用起动机间隔时间不得少于2分钟，如3次不能起动，应检查排除故障后再继续起动。

5．发动机起动后，应注意各种仪表的指示数字是否正常，不得猛踏加速踏板，怠速动转一段时间后（5－15分钟），待机油压力、油温、油压达到规定压力，且没有漏油、漏气、漏水及其它异常情况，蜂鸣器停响后，即可开始起步。

6．冬季在－10℃至－40℃时可利用冷起动装置，冬季使用的轻柴油20号。

三、起步：

1．起步前认真观察车辆周围的情况．关紧车门，踏下离合器踏板，将变速杆移至低速档位，鸣喇叭，放松手制动，慢慢抬起离合器踏板，同时徐徐踩下油门。

使车缓慢起步，不得猛放离合器踏板和猛加油门。

2．起动后试踏脚制动的可靠性。

四、行驶：

1．行驶中要经常注意仪表指示及声响和气味是否正常，发动机机油温度应保持在70℃－90℃；短时可略高，但不得超过120℃。

2．上坡时，利用车辆的惯性提前换入低速档，避免惯性消失，在坡上起步现象。

3．下坡时不得将发动机熄火，空档滑行，坡路路面较长时，可用适当低速档利用发动机阻力和脚制动来控制车速。

4．遇到发动机“飞车”或其它特殊情况，需紧急刹车时，立即熄火。

5．行驶或作业时，发现发动机温度过高时，应减轻发动机负荷，且不可将发动机立即停止，要减轻发动机负荷和转速，用怠速降温，让发动机慢慢冷却。

6．在松软泥泞或采场地段行驶艰难及涉水行驶时，应换入低档，且不得中途换档或停车，涉水后，试踏脚制动，如失灵应在行车中间隙地轻踩脚制动，以蒸发掉制动器上的水份。

7．发动机熄火前应逐渐减低速度，怠速运转3－5分钟，以使冷却均匀，然后再加速空转

8．如果在坡上停车，拉紧手制动，遇下坡应加挂倒档，不允许用脚刹车作为主制动用。

9．作业完回库时，应将车停放在车库内（冬季保暖）。

五、冬季使用注意事项：

l、发动机底盘总成换成冬季用燃油、润滑油、润滑脂。

2、贮气筒每天排放一次积水。

3、冬季使用时一定要温缸起动。

需将发动机机体温度预热到50°C（冷却系中灌入热水）。

怠速运转不得低于5分钟，严禁起动后加冷却水。

4、逐渐温热发动机，直到水温达到75°C。

才能起步行驶。

5、当汽车露天停放且温度在－30°C以下时，应将电瓶拆下，搬入温室保存。

六、汽车运行安全注意事项：

l、汽车在矿内各种道路上的行驶速度。

应严格执行矿内规定，严禁超速行驶，在急转弯、陡坡、危险地段应限速行驶。

2、雾天和烟尘影响视线时，应开亮雾灯或前大灯。

前后车距不得小于50m，能见度不足30m时应暂时停止行驶。

3、冬季应及时清理路面积雪，并采取防滑措施。

4、加油车在道路上行驶时，司机要密切注意附近车辆和机械的动向，不允许随意停车，防止发生事故。

5、进入加油站加油时，必须缓慢驶入。

停车加油时，要将车制动好，然后熄灭发动机，进行加油。

司机不得携带烟火，更不能吸烟，必须严格遵守加油站加油的各项规定，以防止发生意外。

七、汽车司机，必须遵守下列规定：

1、严格执行国家颁布的《道路交通安全法》和矿内管理规定。

2、在采坑道路上运行时，必须服从现场生产管理人员、安监人员、放炮警戒人员的指挥。

3、汽车倒车时，必须听从指挥，认真隙望，确认无人员和障碍时方可后退，同时连续发出声响信号。

4、禁止溜车发动车辆。

5、禁止在正常行驶中加油。

八、加油机操作程序：

1、加油时，加油地点必须选择平坦开阔的位置，不能影响车辆运行和采坑其它设备作业。

2、加油时，司机必须首先按操作程序制动好车辆，然后结合油泵，起动发动机带动油泵工作。

3、加油操作有定量加油和非定量加油之分。

定量加油又可分为升定量和金额定量加油。

4、不定量加油：

若键盘显示：

“L0”，则无需任何按键操作，否则按一下“清零”键，然后取下油枪，电控阀开启，显示屏上的金额、升自动清零。

打开油枪开关，便可向油箱供油。

5、升定量加油：

提起油枪，显示屏回零后，开枪加油，加至一定量（如50升），电控阀自动关闭。

放回油枪，键盘显示屏显示：

“L0”，加油结束。

注意：

一定要先输入定量加油的定量数后取下油枪，否则按非定量方式加油。

6、金额定量加油：

提起油枪，显示屏回零后，开枪加油，加至一定量（如100元），电控阀自动关闭。

放回油枪，键盘显示屏显示：

“L0”，加油结束。

7、非定量加油时，电控阀大阀和小阀是同时关闭的。

操作方法严格按操作说明书执行。

九、加油安全注意事项

1、司机要经常检查或监测油罐车的防静电装置和油泵的接地装置是否处于完好状态，发现问题及时处理，保证其处于完好状态。

2、加油车必须配备完好有效的灭火器，至少配备4kg干粉灭火器两具，司机要定期检查其完好性，并按规定期限配置。

3、加油员必须认真履行职责，加油时要严格禁止司机吸烟，以防止发生意外。

4、加油点要设明显的安全警示标志。

严禁烟火，严禁无关人员靠近。

洒水车安全技术操作规程

一、车辆操作程序：

1．出车前，必须按例行保养工程对车辆进行保养，

2．拉紧手制动，变速杆置于空档位置，踏下离合器踏板，起动发动机。

3．每次起动时间不得超过10秒钟，起动间隔时间不少于2分钟，如三次不能起动，应查明原因，排除故障后再起动。

4．发动机起动后，应注意各仪表的指示数字是否正常。

不得猛力加速，怠速运转一段时间，待机油压力达到0.2－0.4MPa，水温在45-50℃，气压达0.45MPa，且没有漏油、漏气及其它异常情况，蜂鸣器停响后，即可开始起步。

5．起步前认真观察车辆周围情况，关好车门，踏下离合器踏板，将变速杆移至低速档位，鸣喇叭、放松手制动，慢慢抬起离合器踏板，同时徐徐踏下油门踏板，使车缓慢起步，不得猛放离合器和猛加油门。

6．起动后要试踏脚制动的可靠性。

7．行驶中要注意仪表指示及声响和气味是否王常，发动机水温保持在70－90℃。

8．上坡要及时换入低速档，下坡不得将发动机熄火，空档滑行。

9．涉水后，要试踏脚制动。

10．如果在坡上停车，拉紧手制动，遇下坡应加挂倒档，不允许用脚制动作为停车主制动用，

11．行车或洒水作业时，要密切注意附近车辆和机械的动向，防止发生事故。

12．取力箱必须在车停止状态挂入，离合器应慢慢接合。

13．洒水作业时不应换档。

14．要经常检查泵及喷嘴，不得被砂石堵塞。

15．冬季洒水作业完成或中途停车时间长，要把罐中和泵、管等里面的水放尽，或及时停入保暖车库。

二、注意事项：

1．加水管要架设，人工递送要两人操作，上、下水管要先停泵。

2．上罐顶要注意防滑。

3．操作加水泵时手必须干燥。

4．手动控制洒水控制阀，开关时，车必须停在平稳处，制动好。

5．洒水作业要靠右行驶，注意周围其它车辆、行人。

吸污车安全技术操作规程

一、发动机起动前检查事项：

1、检查各种油位是否符合要求。

2、检查空滤器积尘度，清除积灰。

3、接合电瓶线路开关。

4、检查照明、信号灯和灭火器。

5、检查轮胎气压、胎面及钢圈螺母松紧度。

6、检查空压机锁紧螺栓及螺母是否松动和制动系统是否泄漏。

二、起动发动机：

1．检查发动机润滑油位，燃油、助力器油位等，要符合技术要求的标准。

2．将变速杆置于空档位置，拉紧手制动，在冬季每天起动前，必须将发动机、机油箱预热。

3．打开电源总开关。

4．踏下离台器，按下起动机按钮，适当踏下加速踏板，起动后应立即放开起动机按钮，每次使用起动时间不得超过10秒钟；每次使用起动机间隔时间不得少于2分钟，如3次不能起动，应检查排除故障后再继续起动。

5．发动机起动后，应注意各种仪表的指示数字是否正常，不得猛踏加速踏板，怠速动转一段时间后（5－15分钟），待机油压力、油温、油压达到规定压力，且没有漏油、漏气、漏水及其它异常情况，蜂鸣器停响后，即可开始起步。

三、起步：

1．起步前认真观察车辆周围的情况．关紧车门，踏下离合器踏板，将变速杆移至低速档位，鸣喇叭，放松手制动，慢慢抬起离合器踏板，同时徐徐踩下油门。

使车缓慢起步，不得猛放离合器踏板和猛加油门。

2．起动后试踏脚制动的可靠性。

四、行驶：

1．行驶中要经常注意仪表指示及声响和气味是否正常，发动机机油温度应保持在70℃－90℃；短时可略高，但不得超过120℃。

2．上坡时，利用车辆的惯性提前换入低速档，避免惯性消失，在坡上起步现象。

3．下坡时不得将发动机熄火，空档滑行，坡路路面较长时，可用适当低速档利用发动机阻力和脚制动来控制车速。

4．遇到发动机“飞车”或其它特殊情况，需紧急刹车时，立即熄火。

5．行驶或作业时，发现发动机温度过高时，应减轻发动机负荷，且不可将发动机立即停止，要减轻发动机负荷和转速，用怠速降温，让发动机慢慢冷却。

6．在松软泥泞或采场地段行驶艰难及涉水行驶时，应换入低档，且不得中途换档或停车，涉水后，试踏脚制动，如失灵应在行车中间隙地轻踩脚制动，以蒸发掉制动器上的水份。

7．发