水稳层试验段施工方案.docx
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水稳层试验段施工方案
重庆港主城港区果园作业区二期扩建工程
散货、滚装泊位后方陆域综合B标
散货堆场水泥稳定碎石基层试验段
施
工
方
案
编制单位:
宁波交通工程建设集团有限公司
果园二期扩建工程综合B标项目经理部
编制日期:
2016年10月8日
四、试铺准备
九、现场文明施工措施
散货堆场水泥稳定碎石基层试验段施工方案
一、工程概述
重庆港主城港区果园作业区二期扩建工程散货、滚装泊位后方陆域综合B标散货堆场包括193平台及227平台散货堆场,堆场基层为5%水泥稳定碎石层,开挖区厚度为20cm,回填区厚度为30cm。
本工程水泥稳定碎石基层设计7天无侧限抗压强度不小于4.0MPa,水泥稳定碎石混合料从商品搅拌站采购。
二、编制依据
1、重庆主城港区果园作业区二期扩建工程(滚装停车场)铺砌及管网设计说明。
2、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)。
3、重庆市交通委员会关于进一步加强水运工程施工质量管理和控制有关措施的通知。
三、试验目的
通过试验段的实施验证下列各项指标,用以指导大规模施工。
1、混合料的松铺厚度和松铺系数;
2、集料摊铺方法和适用机具;
3、碾压速度和遍数。
四、试铺准备
1、确定试验段施工部位及时间
根据工程现场施工情况,经过项目部的分析、讨论,决定水泥稳定碎石基层试验段选择在1#滚装堆场K0+300-K0+400、距横二路侧边沿20-50m区域进行,长100m,宽30m,5%水泥稳定碎石基层厚度为15cm。
试验段施工时间定于2015年11月5日,如遇天气条件不利,施工时间顺延。
2、人员准备
试验段由徐雷雨负责全面工作,主要管理人员如下:
总负责:
徐雷雨
现场技术负责:
陈均
质检负责:
黎文武
测量负责:
李蒙
试验负责:
盛陈飞
安全员:
谭超
3、材料准备
我部的水泥稳定碎石基层试验段所需混合料从商品砼搅拌站进行采购,混合料配合比已进行验证并报监理批准。
4、机械准备
根据施工任务,我部施工机械设备已经全部进场准备就绪。
(详见机械设备准备表)
(1)运输设备:
20t自卸汽车;
(2)摊铺设备:
平地机;
(3)碾压机械:
18t振动压路机1台。
5、混合料配合比设计
混合料配合比由商品搅拌站提供,工地试验室在拌和站进行原材料取样,按搅拌站提供配合比进行混合料拌制并制作试件,养护7天后验证强度。
经工地试验室验证满足设计要求后报监理验证,并经监理工程师批准使用。
五、施工工艺
水泥稳定碎石层的施工工艺可以概括为“一重点、二环节、三区段、八流程”。
即:
抓住“配合比”这一重点,对“拌合站和施工现场”这两个环节、“摊铺区、压实区、整形区”这三个区段和对“施工准备→施工放样→拌合→运输→摊铺整平→碾压→整形封面→洒水养生→交通管制这八个流程进行全面有效的控制。
关键是要配料准确、拌合均匀、碾压密实、适时养生。
2、水泥稳定层施工工艺流程
3、施工现场准备工作
(1)水泥碎石稳定基层施工前先进行下承层的准备,下承层为岩基基底,基底高程、平整度等各项指标经检测合格,满足设计及相关规定要求。
(2)水稳层施工前,要保证工作面顺畅,前面的阻碍物要及时清理。
(3)提前24小时洒水,使工作面始终保持湿润。
4、施工放样
水稳层施工前根据11m幅宽道路进行分幅施工,每10m设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度,并在基层设计标高位置采用细钢丝绳挂线控制。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数
5、混合料拌制
水泥稳定碎石。
6、拌合料的运输
(1)拌合料用6辆20t自卸车运输,应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
车上的混合料应覆盖,减少水分损失。
(2)装料时,采用前、后、中的方式装料,以减少拌合料的离析。
(3)卸料时采用泄洪式卸料方式,以减少拌合料的离析。
7、摊铺及碾压
为保证水泥稳定碎石基层铺筑质量,应在混合料水泥初凝时间前完成碾压,碾压成型并且压实度检测合格后,立即进行养护。
碾压及摊铺方式如下:
(1)摊铺时采用摊铺机进行铺筑,人工配合将混合料暂按松铺系数1.3进行松铺,现场必须进行认真复测并进行调整,以确定最佳的松铺系数。
混合料摊铺要均匀地分布在要求的宽度上。
料运到工作点后,摊铺机将水稳层摊铺平整,人工配合消除部分边角地带。
(2)摊铺时混合料的含水量宜均匀,并较最佳含水率量高1%,以补偿摊铺后压实过程的水份损失。
7、碾压
(1)摊铺整形出40~50米的工作段后,即进行碾压,由一台振动压路机完成压实,碾压从道路边沿向中间碾压。
(2)压路机碾压过程中,先进行两遍稳压,然后进行两遍强震碾压,最后进行两遍稳压收光、封面。
碾压完成后即进行压实度检测,如检测达不到设计要求,再重新碾压一到两遍直至达到设计的压实度要求。
压路机碾压速度头两遍拟采用1.5~1.7km/h,以后用2.0~2.5km/h。
(3)压路机第一遍稳压的第一轮碾压到工作段终点时,应从低处向高处转弯碾压,角度约为45度,然后原路返回;第二轮至最后一轮碾压时都不能超过第一轮的轮迹外缘,之后每一遍碾压都不能超过稳压时第一轮的轮迹的外缘,以保证碾压段落的连续性。
对于边角地带压路机无法碾压到的部位,采用人工辅以小型设备进行处理。
(4)碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,保证整幅宽度完全均匀的压实到规定密实度为止。
(5)碾压成型后应将断面周围的散料或杂物清除干净,并用薄膜将接头位置覆盖,以减少水分的蒸发。
(6)严禁压路机在已完成或未完成的路面上掉头和急刹车。
(7)整个压实过程应在水泥初凝时间内完成,碾压结束后,要及时检查压实效果,密实度要求达到97%。
8、接缝处理
(1)横向接缝处理符合下列要求:
用摊铺机摊铺混合料过程中,不能中断,如因故中断2h,将设置横向接缝;摊铺机驶离混合料末端,人工将末端含水量合适的混合料摊放整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料;方木的另一侧用砂砾(或碎石)回填约3m长,并高出方木几厘米,然后将混合料碾压密实。
在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾(或碎石)和方木除去,并将下承层顶面清扫干净。
摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。
如摊铺中断后,未按上述方法处理横向接缝,而中断时间已超过2h,则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路面垂直的断面,然后再摊铺新的混合料。
(2)避免纵向接缝
一台摊铺机分幅施工,按每100米为一分段,摊铺一幅再转入另一幅摊铺,保持纵缝处二幅之间的间隔时间不超过2小时;先摊铺的一幅在接缝处预留30厘米不压,至相邻幅摊铺完成后一并碾压密实。
9、养生
(1)水泥稳定土碾压密实后采用薄膜进行覆盖保湿养生,养生时间为7天。
(2)养生期内严禁重车驶入,为施工需要而在基层上通行时,必须经监理工程师批准,但最大车速不得超过5km/H,不准急刹车,并应使这些车辆在该层全断面上均匀通行。
10、验收质量标准及检验方法
(1)基层养生结束后,应及时钻芯检验其完整性、级配及密实情况。
(2)基层所用材料的品种及质量应满足设计要求,材料的用量、粒径、级配和配合比应符合配合比设计报告的要求,基层的压实度或强度应满足设计要求。
(3)基层混合料应拌合均匀,颜色一致,摊铺时不应有离析现象。
混合料摊铺时的含水量应满足最佳含水率要求;从加水拌合到碾压终了的时间不得超过混合料的硬化时间。
碾压应平整密实、接茬平顺,表面应无明显轮迹、坑洼和离析。
碾压后的养生方法和养生龄期应符合现行行业标准《公路路面基层施工技术》(JTJ034-2000)的规定。
(4)水稳基层质量标准见下表:
序号
项目
质量标准和允许偏差(mm)
1
无侧限抗压强度
4.0MPa
2
压实度(重型击实试验)
基层97%以上
3
厚度
±10
4
宽度
-50
5
顶面标高
+5;-15
6
表面平整度
20
六、试验资料的收集、总结
水泥稳定碎石铺砌时,及时进行压实度检测、7d无侧限抗压强度取样、留样工作。
试验时记录以下数据:
基层压实度、7d无侧限抗压强度、材料的松铺厚度、碾压遍数及碾压速度、施工顺序等,试验结果报监理工程师批准后,即作为水泥稳定碎石基层施工控制的依据。
七、质量保证措施
1、施工现场设立质量检测小组,检测平整度与摊铺面高程,对摊铺出来的前50m及时检测,验证预计的摊铺厚度和虚铺厚度是否正确无误,对松铺系数进行验证,并在后续的摊铺中进行调整。
质检人员随时研究改进方法,及时反馈各项目信息,使各项指标符合技术规范要求,使试验段施工保质保量顺利进行。
2、按照《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的要求进行压实度、平整度、纵断面高程、横坡等检测,取样进行水泥含量、矿料级配试验,鉴定水稳层外观。
试验段结束后,及时进行成果整理,报监理工程师批准。
八、安全保证措施
1、工作保证措施
各个作业层及操作人员必须熟悉、清楚,并严格遵守所从事施工项目的安全设计、安全技术措施及工艺流程安全注意事项;项目经理部、安全部门不定期组织安全生产检查,监督和保证安全操作规程及安全技术措施能够顺利执行;坚持班前讲话和安全交接班制度,充分发挥党、团员安全监督岗的积极作用;实行安全否决制,杜绝违章指挥和违章作业;落实安全技术和防护措施,确保按章操作,保障生产安全。
2、制度保证措施
在施工全过程认真贯彻执行各项安全生产管理制度。
即:
安全生产责任制、安全生产教育制度、安全技术交底制度、安全生产检查制度、安全事故报告制度等相关安全规章制度。
3、经济保证措施
在工程实行安全生产责任制,明确奖惩措施,定期进行考核,并严格兑现奖惩。
4、安全保证技术措施
(1)机械设备安全保证措施
1)所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养,各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠,确保状况良好。
2)严格坚持定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。
严禁机械设备超负荷使用,带病运转和在作业运转中进行维修。
3)施工用主要电力线路架空安设,从主线路至用电设备间使用电力电缆,严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上。
4)所有电器开关都必须完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显,确保用电安全。
(2)交通安全保证措施
1)经常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全条例》,提高其交通安全意识。
2)机动翻斗车在施工现场内行驶,限速10km/h;卸料时,先察看周围环境,确认安全后方可卸料;往坑、沟、槽内卸料时,车距坑边10m处应减速行驶,在坑边1-2m处卸料,卸料处设车挡;严禁机动翻斗车载人。
3)临时道路严格按照设计的标准修建,弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。
临时道路与其它公路、人行道交叉时,在交叉道口设置警示牌,车辆、人员繁忙的道口,派专人看守,并设围栏。
4)非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆。
九、现场文明施工措施
1、各种原材料及回收物件按规定的位置堆放整齐,不侵占道路,并符合安全防火要求,时刻保证现场的环境整洁,道路排水畅通。
2、各种施工机械车辆按指定的位置停放,制定物资能源管理办法,并认真执行。
3、落实现场消防措施,保证现场防火安全;生活办公设施布局合理;工作之余积极开展建设“职工之家”活动,改善职工的物质及精神文化生活,激发动力热情。
4、采取措施,防止施工区域土壤冲蚀,降低噪声;同时定时洒水防止粉尘污染。
5、搞好食堂的清洁卫生,为现场提供有力的后勤保障。
生活区要整洁干净,由综合办公室统一管理,专人负责,加强污水的排放及垃圾处理工作。
6、尽力配合当地政府搞好社会治安工作,搞好与当地人民群众和政府的关系。
工地设立治安室,加强施工现场的治安保卫工作,禁止闲杂人员进入施工现场。