BH23 Chinese OM解析.docx
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BH23ChineseOM解析
威克
汽油破碎机
BH23
0109963en–03.2004
0007891101
0007892101
0007893101
0007894101
（此操作手册内容只是作参考用途，如有疑问请参阅随机英文操作手册为准）
前言
为了安全及避免人身伤害，请仔细阅读、理解和遵守本安全说明书。
请按照本说明书的指示对您的汽油破碎机进行操作和保养。
这样，您就能高效地利用机器，而不会在操作上遇到麻烦。
损坏的机器零件应尽快更换。
您会在说明书中“备用件”一章中找到您所需要的备用件以及相应的零件件号。
目录
前言1
安全说明4
总体说明4
操作4
安全检查5
保养5
运输5
保养检查5
技术数据7
描述8
应用范围8
尺寸8
功能描述8
运输9
操作10
启动10
发动机启动10
操作中10
操作完成后10
正确的工作步骤10
保养11
保养周期表11
发动机12
润滑系统，曲轴箱12
总成结构12
总成13
工具14
工具的重新锻造15
零件清单17
撞锤组件18
内容表
曲轴箱21
起动器22
工具夹持器（φ27×80）23
标贴24
发动机配件25
发动机26
标准发动机配件28
化油器30
EC符合证明32
EEC证明33
安全说明
内燃式
破碎机安全说明
总体说明
1．内燃式破碎机仅限于符合以下条件的人员操作：
●至少18岁
●身体和心理条件均适合此工作
●接受过切割机操作指导，并能向雇主证明其有能力胜任此项工作
●能谨慎地执行其所承担的工作任务
这些人员必须由雇主分配操作工作。
2．破碎机必须被正确应用。
必须遵守制造商的操作说明及路面切割机的安全说明。
3．承担内燃式破碎机操作工作的人员必须熟悉与机器相关的必要安全措施。
如果作特殊使用，雇主应给予必要的补充指示。
4．内燃式破碎机工作时发出的声音可能会超过可容许值90dB（A）。
为避免由于噪声引发事故，根据规定，如果噪声达到或超过90dB（A），工作人员必须戴上耳保护器。
操作
1．操纵杆或元件的机能不能受到影响或导致失效。
2．在破碎前，操作者必须打开发动机开关，把破碎机以不至于倾翻的方式放置。
3．为保护眼睛不受伤害，必须带防护眼镜。
4．建议穿戴合适的工作服。
5．破碎机工作时应穿工作鞋。
6．破碎机工作时，操作者的双手应握住操作手柄。
7．破碎机工作时，特别是钻孔时，操作者必须站稳，尤其是在架子或梯子上。
8．破碎机工作时必须被控制，防止手受到伤害。
当在斜坡位置作业时，要特别注意防止机器或操作者跌落。
9．当破碎连接通道时,确信没有电线或煤气管道。
确信通道经过的房间里没有人，因为跌落的石头或工具可能引起危险。
10．在操作过程中，工具应被夹持器夹紧。
为保证夹持器正确功能，工具及夹持器必须经常检查是否磨穿。
11．机器操作过程中可能引起碎片的飞溅。
因而在操作中，除操作者外其它人不要靠近机器。
12．在更换破碎机工具前请关闭发动机。
13．破碎机工具必须处于完好状态。
14．禁止在机器旁边抽烟或使用明火。
安全说明
15．油箱盖子必须盖紧。
如果有燃油开关，在停机时请关掉燃油开关。
如果使用燃油或者燃混合油的机器要长途运输，应该把油箱放空。
注意！
油箱泄漏可能会引起爆炸，因此应该立即更换。
16．在加油前应关闭发动机。
在重新加油时，不要使燃油接触到发动机的热的部分或者把油漏到地面上。
17．在封闭地区、隧道、水平坑道和深沟使用破碎机时应确保有足够的新鲜空气。
对于这种特殊情况，我们可提供电动破碎机。
18．不要在可能会引发爆炸的地方使用机器。
安全检查
1．必须在安装了所有的安全装置之后才能操作破碎机。
2．在开始操作之前，操作人员必须检查所有的控制装置和安全装置是否能正常工作。
3．在开始操作之前，检查过载离合器是否工作正常。
4．如果安全装置有缺陷或出现其它缺陷使得破碎机的操作安全性降低，必须立即告知监督人。
5．如果出现危害操作安全的缺陷，必须立即关闭机器。
保养
1．必须使用原装的备用零件。
对本机器的调整，包括对制造商设定的最大速度的调整，必须取得威克的特别同意。
否则，威克将拒绝承担所有的责任。
2．除非所进行的保养工作需要开动发动机，否则，为了防止机器被无意操作，在进行保养工作之前，应关掉发动机并取下火花塞帽。
3．注意：
检查点火系统时必须小心谨慎。
电子点火系统会产生极高的电压。
4．一旦保养和修理工作结束，应重新安装所有安全装置。
运输
在运输过程中，必须采取措施保证破碎机不会滚动、滑动或翻倒。
保养检查
根据使用条件和频率，由熟练的技术人员，如威克服务中心的技术人员，对内燃式破碎机进行安全操作的检查，必要时，还应对机器进行修理。
这样的检查每年至少要有一次。
请遵守您所在国家相应的规定和规则。
技术数据
BH23
项目号
0007891
0007892
0007893
0007894
长×宽×高（无工具）mm
790×450×333
845×450×333
操作重量（不带工具）kg:
23
破碎工具轴
φ27×80
SW25×108
SW28×152
SW28×160
冲击频率min-1:
1300-1330
单次冲击能量J（mkp）
55（5.5）
能量传递
能量从发动机通过离合器传到曲轴箱,弹簧冲击系统到工具
发动机
2冲程汽油发动机
排量cm3:
80
发动机转速（rmp）min-1:
4250
润滑脂
型号：
UnirexN2
燃油混合比
1：
50（1：
100）
燃料消耗l/h:
1.2
油箱容量l:
1.8
声能级LwA
109dB（A）
操作者位置声压级LPA
101Db（A）
按照ENISO5349标准测定的有效加速度值m/s2
8.5m/s2
根据欧共体机器规则附录1第3.6.3.a节要求,振动应在机器以发动机额定转速在实验台上运转时量度。
描述
应用
用于破碎混凝土、沥青以及含有小圆石、鹅卵石和漂石的泥土；用于混凝土、砖石和其它建筑材料（天然的、原状的和冻土）等的破碎；用于破碎路面和混凝土、沥青、柏油以及木头和岩石铺设的石头路面；用于切割陶土、有机肥土、煤土以及盐地；破碎已被压实或已被压紧的泥土。
尺寸
ABCDE
BH2327x108657450333318790
BH23SW25×108“““““
BH23SW28×152““““845
BH23SW28×160“““““
功能说明
发动机通过法兰用三颗螺栓固定在曲轴箱上；冲击系统通过齿轮传输系统和曲轴连杆来驱动。
通过离心式离合器传递发动机的扭矩。
在发动机低速运转时离心式离合器停止向冲击系统传输动力，这样发动机可实现怠速运转。
可以使用停止开关或燃油阀门关闭发动机。
发动机工作是根据两冲程原理进行工作，通过反冲启动器启动。
发动机是空冷式的，燃烧所需要的空气直接从空气滤清器获得。
运输
运输
条件：
-必须使用最小起吊重量为30公斤的合适的吊装设备进行运输破碎机。
-运输过程中必须关闭发动机。
-运输过程中必须把破碎机绑紧在运输工具上。
注意：
还可参考安全说明章节中的详细说明。
操作
启动步骤
安装工具
1．向外旋转工具夹持器（11）上的凸轮（9）。
2．清洁及润滑轴（10）。
3．尽可能的向内插入工具。
4．把凸轮（9）扳回工具夹持器（11）。
只能使用尖锐的工具。
只能使用轴（10）状态完好的工具，以避免弹出。
发动机
燃油
两冲程混合油比率为1:
50,注意！
第一缸机油与燃油混合比率为1:
25。
使用常规无铅汽油。
启动
打开燃油阀，如果发动机处于冷态，关闭化油器上的风门。
把油门放置在一半。
然后急速拉启动绳（最长为60cm）直到发动机启动。
缓慢放回启动绳。
启动后打开发动机风门。
离合器
发动机处于热态后，把油门打到全速状态。
注意！
冬季操作！
在特别冷的气温下，发动机启动后在怠速状态下运转2~3分钟。
在低温下，系统内润滑脂将变的粘稠。
为克服这些困难，预热发动机，并把机器提起几次，然后快速按下油门，操作机器。
操作过程
保持破碎器清洁、干燥。
避免无负荷冲击。
禁止机器在非破碎情况下全速工作。
当提起机器时，释放手柄上的油门，让机器减速。
使用后
短期停止：
按下停止（stop）按钮。
完成破碎工作后
关闭燃油开关。
使发动机运转直到化油器内燃油完全燃烧。
长时间不使用
清洁机器，把防锈剂加入混合油并让发动机运转5分钟左右，以防止生锈。
正确的工作步骤
机器配上适当的工具，并让工具接触地面，按下油门，让机器开始运转。
在操作时，尽量利用机器本身重量。
工人施加的额外的压力并不会对工具性能有所改善。
为了容易操作及避免空载工作，工作人员可使用适当的压力。
工具应放在适当的位置，确保进行破碎工作。
同时也防止工具被卡死，改善工作效率。
维护
维护周期表
新机器使用大约8小时后检查所有外表螺栓是否正常紧固。
组件
维护工作
维护周期
空气滤清器
燃油
其它
凿具
检查外表受损情况并紧固。
检查油箱盖是否拧紧，如果必要重新拧紧。
检查油门线是否平稳工作。
检查轴和切割边缘，如果必要，请磨尖、重新锻造或更换。
每天
空气清洁器
汽缸
检查滤芯，清洁或如果必要，更换。
清洁散热片，如果必要，请清洁。
每星期
点火系统
其它
检查火花塞、火花塞间隙（0.5mm）。
检查凿具座是否磨损-如果必要请更换。
每月
其它
通过黄油孔重新加入润滑脂。
20小时
其它
检查抗疲劳轴闩是否紧固-如果必要重新紧固-75Nm。
80小时
其它
更换曲轴箱润滑脂。
600小时
维护
发动机
☆空滤：
通过敲打或吹气方式（由内到外）清洁。
禁止使用汽油或同类清洁剂，严重脏污的或清洁过多次的空滤要更换。
安装前检查空滤座。
☆燃油系统和化油器：
定期清洁，用高压气吹喷嘴。
☆火花塞：
清洁潮湿或脏的火花塞。
检查火花塞间隙（0.5mm）。
☆点火：
模块与飞轮间隙为0.3~0.4mm。
☆汽缸：
保持散热片清洁。
☆启动器：
每200小时，润滑轴承及螺丝。
冲击系统及曲轴箱
润滑脂：
壳牌ShellAlvania2
润滑脂检查
☆通过曲轴箱上的红色的加油嘴每月加注润滑脂。
☆每600小时，更换曲轴箱内的润滑脂。
用适当的清洗剂清洗轴承，并加注2/3满润滑脂，切勿加入过多或过少。
装配结构
分解
1．冲击系统
拆下螺栓，然后拉出工具夹持器和导向汽缸。
拆开曲轴箱内的杆连接后，去除冲击系统（撞击活塞和带连杆的导向活塞）。
注意！
确信在拆开连杆前，曲轴齿轮转向在最低位置。
2．发动机室和油箱
首先拆除燃油锁杆。
拆下固定在空气滤清器上的2个螺栓，拿下滤清器。
拆下化油器上的连接线，从化油器上拆下燃油管。
拆下固定燃油箱的4个螺栓和发动机罩的5个螺栓。
拆下发动机罩。
3．弹簧安装杆
拆下4个紧固螺栓，用扳手（SW13）松开扭力块螺栓。
维护
4．发动机
如果油箱和发动机罩必须预先被拆除，发动机可从曲轴箱上拆下。
拆下3个固定螺栓，把发动机和离合器从曲轴箱上取下。
5．启动器
☆从发动机上拆下启动盘。
☆拆除六角螺母，拆下弹性垫片和引导盘。
☆拆去弹簧、棘爪。
☆逆时针上紧启动绳，在绳轮1~2转的张力下放置回位弹簧。
☆拆去绳盘和回位弹簧。
点火系统
拆去凸起的螺栓，拆去启动器及风扇护罩，通过拆去螺栓拆除点火线圈。
使用拉拔器（no.0046503）拆除飞轮。
离合器
注意：
禁止在拆除离合器前分解发动机。
6．曲轴箱
分解曲轴箱，首先拆下轴承法兰的4个安装螺栓，然后从曲轴箱上把法兰和曲轴齿轮一起取出。
从轴承法兰下拆下卡簧，从轴承法兰上拆下齿轮。
小心的从轴向把离合器敲打出来。
装配
用相反的步骤进行装配，以下几点需要特别注意。
-确保离合器鼓与离合器上无油。
-在曲轴箱、轴承法兰盘和引导缸体上涂Omni-Visc，1002型密封胶。
-清洗轴承重新加润滑脂。
-曲轴箱内加润滑脂。
-润滑工具夹持器的O型圈。
-紧固工具夹持器固定螺栓力矩为75Nm。
工具
Φ27×80轴的工具
类型
编号
尖镐
有效长度
280mm
4001322
星型侧面镐
有效长度
280mm
0124650
扁錾30mm
有效长度
280mm
4001323
宽錾35mm
有效长度
300mm
4002158
宽錾75mm
有效长度
300mm
4002191
铲凿120mm
有效长度
300mm
4001324
沥青铲75mm
有效长度
250mm
4002193
冲击座
150×150mm
0039871
冲击杆
有效长度
130mm
0039776
驱动套管
至直径80mm（无冲击杆）
至直径120mm（无冲击杆）
0039869
0039870
驱动芯轴（孔径12.8mm）
适合杆直径20mm
驱动芯轴（孔径16mm）
适合杆直径25mm
4001360
4001361
冲击座可以提供至φ35
钻孔
冲击座可以提供从φ10
钻孔
钻孔或螺纹
到φ55的
0063990
0044138
没有经过热处理的φ50
没有经过热处理的φ50
凿具
凿具
4001396
0038785
楔型装置长360直径34mm
4002354
重新锻造凿具
注意！
做这项工作时戴好防护眼镜。
在需要重新锻造凿具时，应该十分小心。
只需加热需要重新锻造的部分。
而且，加热要慢慢的升高温度并切随时观察，不然的话已经硬处理的凿具可能产生热裂纹。
锻造温度：
800°至1000°明亮的樱桃红至黄色。
凿具应在限定的温度内锻造，如果需要，应该重复加热。
低于800°C可能产生应力裂纹，但是当超过1000°C钢则过热而损坏。
锻造后应放在灰或砂箱里。
不要在锻造冷却前硬处理凿具。
硬处理：
在凿具杆向上最短距离（大约30-40mm）加热尖端或锋口至樱桃红颜色（780°-810°C），然后在大约20°C的水中淬火并不断搅动。
回火：
把凿具加热（从距末端10cm到尖端或锋口）达到棕红色。
：
让凿具在空气中冷却。
磨光凿具的尖端或锋口的一面以便能够识别回火的颜色。
研磨：
把凿具头部放在砂轮上磨锋利（适当的沙石也可），然后用足够冷水冷却。
不要让锋缘变成蓝色，这会影响凿具的硬度。
注意保持适当的切割刃角度。
切割的材料越硬，角度就应该越大。
工具由强化钢
CTOW2制作
可锻造和强化
灰凿
凿
平凿
十字镐
沥青铲
尖铲
铲
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