桥梁施工墩柱作业指导书.docx
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桥梁施工墩柱作业指导书
桥梁施工作业指导书（现浇墩柱）
1引用文件
2施工准备
2.1作业条件
2。
2材料及机具
3操作工艺
3.1工艺流程
3.2主要施工方法
3。
3雨天施工的技术措施
3。
4施工难点、重点及解决方案
4质量标准
4。
1主控项目
4.2一般项目
5成品保护
6注意事项
6。
1应注意的质量问题
6。
2应注意的安全问题
6。
3应注意的环境问题
7质量记录
1引用文件
（1）《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011
（2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008
（3）工程施工图纸
（4）工程施工合同
2施工准备
2.1作业条件
墩柱施工一般情况下会在地面线以上，如遇水中施工需搭设施工平台，施工便道。
2。
2材料及机具
主要材料：
钢筋、混凝土、组合钢模板、钢管扣件
主要机具:
吊车（塔吊）、钢筋加工机具、混凝土运输车（泵车）
3操作工艺
3。
1工艺流程
3.2主要施工方法
（1）技术准备：
熟悉图纸等技术资料,施工技术管理人员要对施工队伍进行详细的技术交底，并明确每个墩柱的具体材料计划、下料尺寸等数据；在进行桩顶系梁施工时，预留墩柱搭接竖向主筋,相邻预留筋长短错开不得小于1.0m。
（2）测量准备：
在系梁（或承台）混凝土浇筑施工完成后，及时放样出个墩柱的中心及两墩柱间横轴线并做好点位防护；并根据墩柱中心确定出墩柱立模轮廓线，并对轮廓线外进行找平，以便墩柱钢模支立。
（3）布置、规划好墩身钢筋加工场地，搭设钢筋加工棚；墩身钢筋加工，视墩身高度尺寸可采用集中加工钢筋构件、现场绑扎成型后吊装焊接墩身钢筋笼，也可采用在现场逐根焊接（机械连接）主筋，再进行钢筋笼加强筋、螺旋筋焊接、绑扎施工。
（4）对施工人员进行培训并进行安全、技术交底.尤其是高空安全防护及临时用电安全防护，所有施工人员必须严格配备安全防护设备，临时用电安全设施必须完好、齐备.
（一）钢筋制作与安装
①墩柱钢筋在加工场加工成标准件拖运至现场直接拼装,每根钢筋均一次性完成制作安装。
施工用钢筋进场时应具有出厂质量证明书和试验报告单，并且进场的钢筋按规范要求抽取试样进行检验，符合规范要求后，方能投入使用。
装卸钢筋的过程中不得从高处抛掷。
②在钢筋加工前，对钢筋的表面进行清洁处理，将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等应清除干净，且钢筋应平直、无局部弯折。
钢筋在钢筋棚中严格按图纸尺寸加工成型，加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
按部位、规格、编号等分类挂牌离地堆放，使用时运至现场人工绑扎。
绑扎前对钢筋进行数量、尺寸、直径及型号的检查，发现不合要求的立即调换或增补,对生锈的钢筋进行除锈处理。
绑扎时保证钢筋的位置、型号、数量准确，控制、确保绑扎质量，一次成型.
③墩柱的钢筋笼在钢筋加工场地分类加工，并在现场进行绑扎、报验合格后进行整体或分段吊装焊接。
钢筋笼吊装采用塔吊或汽车吊进行吊装，钢筋笼吊装前在两端及适当位置设临时内外撑进行临时加固，保证钢筋笼吊装时的整体稳定性.吊装就位后按设计桩位中心控制并接好系梁原预留钢筋和墩柱主钢筋,钢筋连接处采用双面焊接,焊缝长度不小于5d。
④钢筋在加工厂按设计及规范要求加工成型后，绑扎成型的钢筋，其受力钢筋间距偏差控制在:
排距为±5mm，同排钢筋为±20mm。
直径16mm及以上的HRB335钢筋接头在钢筋厂宜采用双面搭接焊，焊缝长度为5d.
（二）模板安装
加工好的模板运至施工现场后，在现场将模板按每边进行组装，打磨后涂刷脱模剂，然后用吊车按顺序将各边模板吊入基坑进行整体拼装。
墩柱模板采用定型大块1/2圆钢模板（根据墩柱截面尺寸制作相应模板），模板在现场分段或分节组装并涂抹脱模剂后再吊装套笼，模板应始终保持其形状、强度、刚度、不露浆和表面平整光滑不允许错台。
模板支立前，按墩柱设计中心位置定出底部模板外边线,并用干硬砂浆摊铺一圈（砂浆不可进入柱体范围内）进行找平。
模板拼装应稳定、竖直，四周使用四根风缆（配紧线器）或手拉葫芦固定在系梁（或承台）上的预埋加固钢筋上。
模板接缝处贴双面胶带，以保证接缝严密不漏浆。
模板和支撑安装完毕后对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并派专人在砼浇筑全过程中对其状态进行监控，以确保其牢固、可靠、安全。
模板架立完成后，要进行标高、平面轴线的复测,准确无误，并经监理复测后，才能进行混凝土的浇注.否则，要重新进行调整，直到满足要求。
（三）混凝土浇筑
①混凝土浇筑的要求
⒈钢筋及模板经监理工程师验收合格后即可浇筑砼。
混凝土采用商品混凝土，由砼运输车运输至现场，混凝土运输车运输，吊车吊送混凝土入模，φ50mm插入式振捣棒振捣，确保混凝土内实外美。
混凝土施工时随时注意支撑结构的稳固和模板的平整度，混凝土要捣固密实，并杜绝漏捣和过捣。
混凝土拌和时添加早强减水剂，保证混凝土的和易性及早期强度的提高.混凝土的浇筑要连续进行，若发生浇筑中断，采取监理工程师同意质量保证措施或按施工缝处理。
混凝土浇筑过程必须有技术员及现场监理旁站；
⒉模板支立完成后，在墩柱顶搭设工作平台，固定料斗，下部挂串筒，保证砼浇筑时自由下落高度不大于2m,以防止砼高空落下时冲击钢筋和砼发生离析。
随砼的灌入及时采用插入式振动棒振捣。
振捣过程中，振动棒与模板间距保持5~10cm的距离，并避免碰撞模板，不得直接和间接地通过钢筋施加振动.振捣上层砼，振动棒应插入下层砼内5~10cm。
砼振捣时应遵循快插慢拔的原则，每一处振捣完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒。
对每一振动部位,必须按照技术规范要求振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
施工中应控制砼浇注速度，确保在下层混凝土初凝以前完成相应部位的上层混凝土振捣，确保混凝土质量。
在浇捣过程中安排1～2个模板工观察模板情况，发现问题及时处理。
混凝土施工时要按要求做好浇筑记录及试块。
⒊严禁出现漏筋、孔洞、夹有杂物、局部疏松以及麻面的现象。
②混凝土浇筑的方法与步骤
⒈混凝土浇筑前，请监理工程师对钢筋进行验收.
⒉准备混凝土浇筑时的用具，检查其是否正常工作,检查电力线路是否安全正常，确保工作正常。
⒊一切准备就绪后，现场技术员通知物资部，由物资部通知混凝土厂家，进行混凝土的浇筑.振捣由专人负责，入模的混凝土做到及时振捣，防止漏振和过振。
混凝土必须一次不间断浇筑完成，防止出现施工冷缝。
③注意事项
⒈所有作业人员应佩戴好安全装备，严格遵守施工安全操作规程。
⒉混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
⒊混凝土初凝至达到拆模强度之前，模板不得振动.
（四）混凝土养护
①混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过60℃，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃。
养护时间不得小于14天。
②墩柱拆模后及时用塑料薄膜覆盖柱身进行养护，不得向混凝土面上洒水。
（五）模板拆除
墩柱砼浇注完成，待强度达到一定值后（不低于2。
5Mpa）拆除模板。
模板采用汽车吊拆除时注意保护混凝土表面，避免发生碰撞,以至损坏墩柱表面混凝土，影响外观质量.拆除的模板必须及时进行清理和修整，打磨后涂上脱模剂,转到下组墩柱施工。
3.3雨天施工的技术措施
1、修好施工便道，硬化施工场地,修建临时排水设施，保证施工运输畅通，雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水.
2、认真做好防汛工作，备足、备齐雨季施工材料和防雨物品，做好物资、设备的防湿防潮工作，确保雨季正常施工。
3、钢筋加工存放场、水泥库等应建在地势较高处,保证钢筋不生锈、水泥库不受潮，可采用下垫上覆盖方式。
4、对机电设备要进行经常性检修并采取防雨措施,确保设备性能良好,线路不发生漏电、断电等情况。
5、雨季施工时经常检测砂、石料的含水率，及时调整砂浆、混凝土配合比,确保计量准确.
6、侵占河道、泄洪通道的施工在雨季来临前必须完成，以尽快清理河道，保证雨季排水畅通.
7、混凝土工程，施工完毕及时覆盖养护，终凝前避免受雨水冲刷.混凝土的浇筑，事先做好施工组织，选在无大雨的期间进行，并备有防雨设施。
3.4施工难点、重点及解决方案
1、一般城市桥梁墩柱高度在10m以下,城市桥梁墩柱也有大于10m的墩柱，目前没有对墩柱高度的详细定义，一般在大于15m可称为高墩柱、15—25m可称较高墩柱，25m以上称超高墩柱；
2、墩柱是传递桥梁上部结构到基础的主要称重结构,除钢筋混凝土一般质量控制点以外，垂直度是一项重要的质量控制要点，小于10m的墩柱采用铅垂进行墩柱的垂直度测量,超过10m的墩柱采用垂准仪经行测量墩柱的垂直度。
3、墩柱施工之前，应将承台（系梁）顶面放出墩柱的轴线、控制线、轮廓线,线内的混凝土必须凿毛，清洗干净，不能留有浮渣,这是墩柱承台（系梁）连接的最关键部分。
4、模板制作:
墩柱的截面尺寸一般有:
圆形、长方形、正方形等,施工墩柱一般采用定制的定型钢板进行施工，为保证施工质量和安全，墩柱模板需有资质的模板设计单位进行设计验算，出具相应的模板刚度稳定性验算书,如墩柱较高，属高大模板，应组织专家进行评审。
为保证墩柱的清水混凝土效果，在模板制作的时候要求平整度、接缝处都要很高，模板加工完成后运送到施工现场,现场操作人员要对模板进行二次抛光，刷隔离剂,并妥善安置，防止因存放不当造成模板生锈，影响混凝土结构物表面的观感质量。
5、钢筋绑扎：
根据设计图纸，对钢筋进行下料，墩身主筋采用双面（机械连接）焊接,绑扎钢筋时随时检查钢筋网的尺寸，以保证模板安装顺利，每次钢筋绑扎的搭接长度不小于规范要求,并且将钢筋中上部支撑起来，防止钢筋倾斜。
绑扎钢筋严格按图纸中的位置、间距及规范中规定的允许误差进行.
6、脚手架搭设：
墩柱的高度一般大于2m，因此在墩柱施工时，为了方便操作人员绑扎钢筋，拼装模板、浇筑混凝土等施工，需在墩柱四周搭设脚手架，脚手架搭设按脚手架搭设规范进行,高度大于10m的墩柱需安装临时电梯或搭设之字爬梯。
7、模板安装：
模板进场后为了保证墩身混凝土外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度，模板试拼完成后进行了试验墩浇注，根据试验墩的浇注过程及试验墩外观质量总结了经验,为墩身施工奠定基础。
在承台、系梁顶面用全站仪放出墩中心及墩身十字线，并放出墩身护桩，以便在以后的墩身施工中校模时使用。
钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光并清除干净,涂抹脱摸剂，采用新鲜隔离剂,涂刷时要轻、薄、均匀,以保证混凝土表面颜色一致.模板拼装时根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平，待砂浆硬化后立模，立模采用吊车吊装人工辅助就位。
模板采用螺栓连接，每节模板安装时接缝处贴橡胶垫片,防止漏浆。
模板顶部设四根钢丝绳，调节及固定模板，保证模板的垂直。
模板安装后对模板进行检查,首先检查模板的接缝及错台,模板的接缝控制在1mm以内,模板的错台控制在2mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸,拉线检查模板的顺直度，用铅垂仪校正模板的垂直度，施工中严格控制轴线偏位在1cm以内.如有不合格的情况,用手拉葫芦和千斤顶进行调整。
8、混凝土浇筑：
⑴混凝土的运输
混凝土的水平运输采用罐车,垂直运输采用吊车，在墩身安置串筒，使混凝土浇注时自由倾落高度不超过2米，防止混凝土离析。
⑵混凝土的浇注
浇注混凝土前，先将墩柱与桩头的接桩处和墩柱模板内杂物清理干净,预先用清水充分润湿下一段混凝土表面.混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离30-35cm范围内，与侧模保持5—10cm的距离；混凝土分层浇注，根据试验墩经验分层厚度控制在25-50cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振捣，振捣顺序为:
先振捣倒角处，再从两边向中间振捣,振捣时间控制在20秒左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准,在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格控制，为保证混凝土的外观质量，在浇注过程中进行混凝土的质量控制,保证混凝土具有良好的和易性、流动性、并控制混凝土的坍落度基本相同，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防止螺栓松动导致跑模影响混凝土质量,在天气较热并有阳光照射时，采用在模板外侧洒水的方法为模板降温,防止模板温度过高导影响混凝土质量。
（3）如果涉及大体积混凝土施工的按图纸设计要求或按大体积混凝土施工采取相应的降低水化热的措施.
4质量标准
4。
1主控项目
钢筋工程：
1
钢筋、焊条的品种、牌号、规格和技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求
2
钢筋进场时，必须按批抽检试件做力学性能和工艺性能试验，其质量必须符合国家现行标准的规定
3
当钢筋出现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象时,应对该批钢筋进行化学成分分析检验或其他专项检验
4
钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求
5
钢筋的连接形式必须符合设计要求
6
钢筋接头位置、同一截面的接头数量、搭接长度应符合设计要求
7
钢筋焊接接头质量应符合国家现行标准
8
机械连接接头应符合国家现行标准
9
钢筋安装时，其品种、规格、数量、形式，必须符合设计要求
模板工程：
1、模板、支架和拱架制作安装符合施工设计图（施工方案）的规定，且稳固牢靠，接缝严密,立柱基础有足够的支撑面和排水、防冻融措施。
4。
2一般项目
钢筋工程：
钢
筋
成
型
和
安
装
允
许
偏
差mm
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
梁板、拱肋
±10
基础、墩台柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距
±10
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
钢筋保护层厚度
墩台、基础
±10
梁、柱、桩
±5
板、墙
±3
模板工程：
模
板
制
作
允
许
偏
差
mm
木
模
板
模板的长度和宽度
±5
不刨光模板相邻两板表面高低差
3
刨光模板相邻两板表面高低差
1
平板模板表面最大的局部不平
刨光模板
3
不刨光模板
5
榫槽嵌接紧密度
2
钢
模
板
模板的长度和宽度
0，-1
肋高
±5
面板端偏斜
0.5
连接配件的孔眼位置
孔中心与板面的间距
±0.3
板端孔中心与板端的间距
0,—0。
5
沿板长宽方向的孔
±0。
6
板面局部不平
1
板面和板侧挠度
±1。
0
混凝土工程：
墩柱施工质量标准
序号
项目
允许偏差
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
2
相邻间距（mm）
±20
3
竖直度（mm）
0.3％H且不大于20
4
柱（墩）顶高程（mm）
±10
△5
轴线偏位（mm）
10
6
断面尺寸（mm）
±15
7
节段间错台（mm）
3
注：
H为墩身或柱高度
5成品保护
桥梁钢筋加工及安装
（1）焊接作业时，严禁在主筋上打火引弧,以防烧伤主筋。
（2）绑扎好的钢筋不得随意变更位置或进行切割,当其与预埋件或预应力孔道等发生冲突时,按设计要求处理,设计未规定时，应适当调整钢筋位置，不得已切断时予以恢复。
（3）尽量避免踩踏钢筋，当不得不在已绑好的钢筋上作业且骨架刚度较小时,在作业面铺设木板；绑扎墩台等较高结构钢筋时，搭设临时架子,不准踩踏钢筋。
（4）采取措施避免钢筋被脱模剂等污物污染。
钢筋加工制作时,焊接接头冷却时不得接触积水或雨水,以防钢筋成品存在接头隐患。
加工成型的钢筋在存放和吊运过程中，选择合理的垫点或吊点，以防发生较大变形。
（5）钢筋绑扎完工后将多余的钢筋、绑丝等及时清理干净，严禁踩踏已绑好的钢筋,在绑扎好的现浇平板钢筋上用脚手架板搭设运输马道,操作人员行走必须走马道。
（6）接地、预埋等焊接不得有咬伤、烧伤钢筋现象，梁柱节点等钢筋密集区，在钢筋加工制作前编制节点绑扎指导书，严禁私自烤弯及割断钢筋。
（7）涂刷模板的隔离剂不得污染钢筋，严禁在加工成型的钢筋上堆放其他材料。
（8）浇筑砼时，地泵管应用钢筋蹬架起并放置在跳板上，不允许直接铺放在绑好的钢筋上，以免泵管振动将结构钢筋振动移位。
浇筑砼时,应设专人看钢筋，以防钢筋跑位。
（9）钢筋绑扎完成后，严禁施工机械的油污等污染钢筋,如果钢筋被油污污染可采用适当浓度的洗涤液进行清洗，并用清水冲洗干净。
（10）钢筋绑扎成形后，认真执行三检制度，对钢筋的规格、数量、锚固长度、预留洞口的加固筋、构造加强筋等都要逐一检查核对,骨架的轴线、位置、垂直度都必须实测检查，经质检员检验合格后报请监理公司验收，做好隐蔽验收记录，质量达到优良水平。
模板工程
（1）加强混凝土养护工作，保证混凝土养护时间，在拆除侧模、端模时混凝土强度不得低于2。
5mpa；在拆除底模时混凝土强度未达到设计和规范规定强度前，不得拆除支架和底模。
（2）拆除模板后，要立即采用“覆盖法”进行养护，并保证混凝土表面在养护期间始终保持湿润状态.
（3）防止在拆除支撑设备时损坏盖梁混凝土，造成结构缺棱掉角现象。
（4）模板支设时不得在承重台和平台模板上集中堆放重物，模板支模成型后及时将全部多余杂物清理干净。
（5）框架梁底模板拆除时，必须经过项目部技术负责人和确定混凝土强度符合要求后方可拆除，拆除原则是先支的后拆、后支的先拆，严禁在拆除模板时硬砸乱撬，以防混凝土构件断面尺寸破坏。
（6）浇注混凝土时，不准用振捣棒振动模板或撬动模板，以防模板变形或松动，影响混凝土构件断面尺寸规则.
（7）承台模板是定型大钢模，吊装就位时尽量要一次就位成功，不要用钢管及榔头敲、砸模板，以防模板变形.
混凝土工程
（1）混凝土成型后严禁随意进行剔凿。
（2）加强成品保护意识，保证钢筋不受油污、锈浊，防止降低混凝土与钢筋之间的握裹力。
（3）交叉施工时,各工种对上道工序的成品、设备必须进行检查和办理书面接交手续.
（4）混凝土浇筑后未达到1。
2MPa严禁上人采踏或进行下道工序施工。
（5）混凝土浇筑后,在没有达到设计强度之前严禁在楼板等处集中堆放模板、架料等集中荷载。
（6）混凝土浇筑后，严格控制拆模时间,严禁过早拆除模板，尤其是梁、板模板.
凝土浇筑后严格按照施工规范和技术要求进行养护和保温。
桥梁混凝土
（1）在已浇的混凝土未达到1。
2mpa以前，不得在其上踩踏或进行施工操作。
（2）在拆除模板是不得强力拆除，以免损坏结构棱角或清水混凝土面。
（3）不在清水混凝土面上乱涂乱画,以免影响美观.
（4）在模板拆除后，对易损部位的结构棱角（如方柱的四角）采取有效措施予以保护。
（5）混凝土浇筑完毕后及时清理模板上和下层面上散落的混凝土及砂浆。
（6）混凝土承重构件达到规定强度后方可拆除模板。
混凝土上按作业程序分批分类进材料,材料堆放应分散均匀，尽量轻放。
桥梁墩柱
（1）在进行基坑回填时,墩柱易损部位要用木板包裹，以免夯实机械运行过程中将其损坏。
（2）墩柱浇筑砼拆除模板后，加强成品保护，防止损坏墩柱外观的整治性。
（3）混凝土浇筑结束后及时对其进行围挡并有专人看守，斜撑拆除前任何人不得扰动斜撑及墩柱，防止墩柱倾斜。
桥梁墩台
（1）钢模板安装前均匀涂抹脱模剂，涂好后立即进行安装，防止污染，不得在模板就位后涂刷脱模剂，以免污染钢筋.
（2）现浇墩台拆模（不含系数）须在混凝土强度达到2。
5mpa后进行，在拆除时注意轻拿轻放，不得强力拆除，以免损坏结构棱角或清水混凝土面。
（3）在进行基坑回填或台背填土时，结构易损部位要用木板包裹，以免夯实机械运行过程中将其损坏。
回填时,对称回填对称夯实，距离结构0.5m-0.8m范围内采用人工夯实。
6注意事项
6.1应注意的质量问题
（1）现浇混凝土墩柱在混凝土浇筑之前应对基础混凝土（承台、系梁）顶面做凿毛处理，清楚预埋钢筋污锈.
（2）超过2m的墩柱宜水平分层浇筑，每次浇筑高度宜为1.5～2m，有特殊要求需一次浇筑成型的墩柱除外。
（3）柱式墩台的模板、支架除应满足强度、刚度外，稳定性验算中应考虑风力影响。
（4）在柱式、倒花盆式墩柱高度内有连系梁连接时，系梁应与柱同步浇筑。
V形墩柱混凝土应对称浇筑.
（5）绑扎墩柱钢筋应注意主筋的垂直度，防止机械碰撞产生不必要的变形.影响墩柱结构的钢筋受力情况。
（6）模板安装之前应将钢筋保护层垫块按图纸或规范要求布设，保证钢筋的保护层厚度.混凝土保护层厚度不足，钢筋易受到侵蚀,100年的设计年限就得不到根本保证,混凝土保护层控制至关重要。
绑扎钢筋所用的扎丝均要弯曲向里，防止侵入保护层。
在承台混凝土浇筑之前，必须设置强度、密实度、耐久度符合高性能混凝土要求的垫块，垫块安装必须符合工艺顺序的要求，严禁先立模板再绑垫块.垫块规格、尺寸、布置形式必须满足设计和规范要求，其数量不得小于每平方米4个。
模板加固需要使用拉筋时，要加工专用的套筒和拉杆,将套筒焊接在承台主筋上并通过套丝与拉杆连接，拉杆外套可采用PVC管，待拆模时将拉杆拧出，用砂浆封堵拉杆孔洞。
（7）混凝土浇筑与养生：
1、大体积承台混凝土的入模布料极为重要，布料不均，易使胶凝材料与骨料分离，混凝土易产生收缩裂缝，布料过程汇总要灵活调整布料区，使混凝土在模板内分布均匀。
振捣要均匀适当，防止漏振，防止混凝土表面产生麻面蜂窝。
2、夏季施工必须制定大体积混凝土施工的温控方案和措施,满足混凝土芯部温度不超过60℃的要求。
拆模时混凝土芯部与混凝土表层温差、混凝土表面层与环境温差，应满足不超过20℃。
养护用水与混凝土表面温差，应满足不超过15℃.养护用水与混凝土表面温差,应满足不得大于15℃。
施工过程中要按要求填写（承台施工过程质量自控记录表）,施工完成后妥善保管。
3、同养试块应放置在墩柱边,每天做好养护温度记录，养护期限为600度天。
6.2应注意的安全问题
（1）模板的安装和拆除
模板采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安装时，应栓溜绳；模板合缝时，不得徒手操作.工作平台应满足承载力要求并搭设牢固；平台上应设围栏及梯步.立柱高度超过2m时，应挂安全网.施工中不得碰撞模板和脚手架。
模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志,并按规定的拆模程序进行。
（2）高处作业
高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的措施，使用前应检查合格后方可使用。
高处作业中所用的物料，应堆放平稳,不得妨碍通道。
高处拆下的物件、余料和废料,不得向下抛掷。
高处作业必须系安全带和戴安全帽，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上栓挂几根安全带或一根安全绳上栓挂几个人,临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护措施。
高处作业不宜上下重叠.确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施.
（3）安全技术措施
墩柱施工模板采取四周拉四根缆风绳，防止模板倒塌,地垅要牢固。
系梁、盖梁施工时在墩柱钢筋钢管架上横桥向设系一根绳子来系安全带（绳）防止支（托）架跨塌的预防措施。
施工中严格按要求执行。
（4）安全预防措施
按照“四不放过”的原则处理所发生的事故，使职工吸取事故教训，防止类似事故再发生,对新工人进行‘三级教育”，特种作业人员必须进行专门培训，合格后发证，严禁无证上岗。
进入工地必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。
做好工地用电管理，电器开关必须设防雨棚，配触电保护器。
汽车吊由专人指挥，严禁违章指挥、违章作业。
所有支架及提升设备须经检算和验收后方可使用。
6。
3应注意的环境问题
（1）施工场地和运输道路配备洒水车,进行定期洒水养护，避免产生扬尘。
（2）注意夜间施工
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