1205拆除1文档格式.docx

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2、由回顺运出设备：

变电列车、泵站、转载机、破碎机、运输机部分件。

3、由运顺运出设备：

采煤机运输机部分件、端头支架、工作面支架。

二、准备工作：

1、拆除前检查运输路线的巷道断面是否满足设备运行的要求（铁道面距顶板锚索头高度必须保证3.2米），顶板状态是否完好，巷道支护是否牢固可靠。

2、从1205工作面至1211工作面，运输线路并列铺设900mm（运输支架用）与600mm轨距的轨道，料车及件车运输采用600mm轨道。

3、检查运输线路轨道铺设是否合格，各组一坡三挡设施是否齐全、灵敏、可靠；

发现问题必须及时处理。

4、检查各台绞车完好，基础牢固，戗压顶子稳固，以及大绳钩头符合要求，声光信号齐全灵敏等，发现问题及时处理。

5、准备好各种起吊设备及专用工具。

并且仔细检查使用的设备、工具等保证其完好。

6、在合适地点安设拆除期间使用的临时泵站。

三、设备拆除

（一）、串车及泵站拆除：

将变压器高压端电缆甩掉，然后将连接移变、开关、设备的电缆全部甩掉，泵站管路拆除，串车分解依次按排好的顺序往1211工作面运输。

提前在1211运回顺川之间设置好临时液压泵站，同时沿拆除（运输）路线铺设管路连接到工作面液压支架。

（二）转载机及破碎机拆除：

1、首先将转载机停电，再将转载链子在转载头处断开，然后将转载机送电，利用转载电机正转将转载链子吐出，装车外运。

将转载大板都卸掉，大板和链子分运。

2、转载机吐链时，必须用慢速绞车配合拽链，防止挤伤链条、设备。

3、将转载起桥段用道木垛垫起，木垛必须打平、打稳、打实。

4、利用起重机，将转载机、破碎机各部件分解。

起吊时利用起吊锚索做起吊点，最后将拆除后的设备装车按顺序运往1211或升井检修。

（三）、端头支架拆除：

1、首先利用运顺慢速绞车和工作面慢速绞车配合单体、滑轮，将端2号支架抽出，在端2支架原位置打木垛接顶。

再利用单体配合慢速绞车、滑轮将支架拉到工作面铁道上方。

2、选择牢固的起吊点，利用4台10T起重机将端2支架平稳起吊到合适高度，保证受力均匀分布。

等待装车。

3、然后利用工作面慢速绞车将40T板车运到端2支架底座的下方，将40T板车与铁道按规定锁牢。

4、利用起重机缓慢下放端2支架，装车时找准重心，然后用40T板车自带的锁车装置将支架与40T板车划牢，运往1205工作面，装车前注意做好对高压管路和阀锁的封堵与防护。

5、然后采用同样方法将端1号支架抽出，分解、装车运往1211工作面，并在端1号支架原位置打木垛接顶。

（四）采煤机拆除:

1、首先将采煤机停在运输机尾，做好拆除前的准备工作，维护好拆除现场的帮顶。

2、将采煤机各部之间连接的油管、电缆、水管及护板等全部分解。

所有油管和出油部位用布包好塞严，避免煤渣进入。

3、利用起重机、液压支架、单体相互配合将采煤机分解为左右滚筒；

左、右截割部；

左、右行走部；

电控箱等几大部分。

4、利用起重机或慢速绞车将分解的采煤机部件依次装车外运，升井检修。

拆除的螺丝等小件及时保管避免丢失。

（五）、运输机拆除：

1、将运输机断电，链子在机头机尾处断开，再将机尾电机送电，机尾电机正转将链子吐在机尾处，电机断电后，将吐在机尾处的链子装车运走。

2、运输机吐链时，必须用慢速绞车配合拽链，防止挤伤链条、设备。

3、运输机的大板要和运输机链子分解开在装车运输。

4、切断运输机电源，分组平行作业拆除运输机设备，拆除的设备利用慢速绞车拉到起吊位置装车运走。

5、拆除的小件必须码放整齐，严禁乱扔、乱放、丢失或损坏，并统一装车运走。

（六）、工作面支架拆除：

1．掩护架的形成：

A、首先利用工作面慢速绞车将2号支架抽出，再利用单体配合慢速绞车将支架调向，并装上车。

利用工作面绞车将2号绞车运到工作面上口装车外运，然后在2号支架原位置打上木垛。

B、再利用同样方法将1号支架抽出，并调向，装车外运。

在1号支架原位置打上木垛。

C、利用工作面慢速绞车将4号支架抽出，再利用单体配合慢速绞车将支架调向，并装上车。

利用工作面绞车将支架运到工作面上口运走，然后在4号原支架位置处打上木垛。

B、利用慢速绞车把3号支架抽出并调向，使支架平行紧靠于煤壁支设，然后升靠支架达到初撑力。

抽出的架子后边，及时打木垛维护顶板。

C、利用慢速绞车把5号支架抽出，再把5号支架调向使其平行靠在3号支架上。

D、以上工作形成的3号、5号两组支架为掩护架。

E、在抽掩护架时，后边及时打木垛维护顶板，防止冒落影响通风。

2．工作面支架的抽出、调向。

（如后图所示）

A、用3号掩护架设定滑轮，用工作面慢速绞车把支架抽出。

B、摘去3号掩护支架上的定滑轮，再利用单体配合工作面的慢速绞车把抽出的支架调向，装小爬车运走。

抽出的支架后边及时打木顶子维护顶板。

C、移掩护支架，然后再进行下一组支架的抽出，抽出时按顺序依次抽出。

抽架方法同上。

D、所有滑轮必须使用10吨以上。

3、移掩护支架

A、每抽出一组支架都必须移一遍掩护架，掩护支架每次移架的步距为1.75米，移架顺序为2号、1号支架。

B、移掩护架时，先把掩护架前货清理干净，利用绞车将掩护支架前移，阻力大时设置滑轮组。

C、掩护架移动后位置，必须保证被抽支架有足够的抽出调向空间。

4、支架在工作面的运输:

A.在工作面铺设970mm轨距的轨道。

轨道从起吊间铺起到工作面100#支架处,在起吊间铺设的970mm轨距的轨道与600mm的轨距的轨道,并列长度不得小于10米。

在铺设轨道时,要求轨道接头都在同一位置。

在工作面轨道末端设置装车平台。

装车平台高度600mm、宽度1.8m、长度2.5m。

B.工作面支架抽出调向后,利用慢速绞车,将支架拽到斜坡铁板上,通过装车平台将支架装到平板车上。

然后用工作面对拉JD-25绞车将支架运到工作面下口,再换起吊间上部的慢速绞车将支架运到起吊间。

C.随着工作面支架的拆除,轨道也随之拆除,并移运斜坡铁板及装车平台，确保装车平台到支架抽出位置有合理的空间位置。

5、工作面最后几组支架的抽出：

A、工作面支架是由运顺向回顺方向依次进行抽出的，在抽到运顺口剩下最后六组支架时，其抽出顺序改为3号、116号、5号、115号、118、117支架。

B、在抽出116号、3号支架时，必须在支架抽出的位置及时给上木垛加强支护以确保下一组支架抽出的安全。

C、在抽到最后，115号、5号两组支架时要互相掩护抽出。

118号、117号两组支架时要互相掩护抽出。

6、支架在起吊间装车：

A、工作面液压支架运到起吊间后,整体装车。

利用起吊设备将支架起吊到一定高度后，将970mm轨距的平板车放到工作面下口,再将900mm轨距的板车放到支架下,然后缓慢将支架下放,并摆放在板车上适当的位置。

B、？

型支架到起吊间分解后装车。

C、分解时利用起吊间内的起重机，将支架顶梁锁住，拆掉支架大柱的顶销和顶梁与掩护梁的横销，然后将顶梁起吊离开底座。

D、将分解后的支架底座离开顶梁装车位置，然后下放900mm轨距的板车将支架顶梁装车运走。

再利用起吊设备将支架底座起吊到一定高度后，装车运出。

7、采空区（空巷）管理：

支架拆除时利用煤壁与采空区侧之间的空巷通风，如果掩护支架后方顶板垮落严重，引起工作面供风不足时，必须设风机以保证风量的供给，防止瓦斯超限。

四、安全措施

〈一〉运输安全措施

1、绞车使用前必须认真检查绞车的性能是否完好；

戗压顶子是否齐全；

基础是否稳固；

声光信号是否灵敏可靠；

钢丝绳、钩头等是否符合要求；

确保各项检查完好后方准使用。

2、运输前先检查运输路线的巷道断面是否满足设备运输的要求；

顶板状态是否完好；

支护是否牢固可靠；

运输线路轨道是否合格；

各组挡车扛、阻车器、卡轨器是否齐全灵敏可靠；

发现隐患必须及时处理。

3、绞车前方必须加设金属防护拦。

4、运输前，沿途人员必须撤离运输线路；

严格执行“绿灯行人不行车，红灯行车不行人”的规定。

5、运输过程中，严禁刮坏沿途所有管线、设备、设施等，如有损坏必须立即采取措施处理。

6、在运输过程中必须使用标准的连接棒、三环链、卸扣、绳套等。

使用前必须严格检查是否符合规定要求，如不符合要求严禁使用。

7、绞车司机开车时必须精力集中，如果发现绞车有异常现象，立即停车检查、处理，处理好后方准作业。

8、运件前，检查件车的划车锚链是否牢固，如有松动立即处理，处理好后方准运行。

9、件车在运输过程中掉道或翻车可用起吊的办法处理。

A、处理掉道或翻车时必须有班长以上干部现场指挥，确保口号一致，协调作业。

B、在处理掉道时，必须先将绞车大绳拉紧，用锚链按规定锁好件车后，再处理掉道件车。

处理掉道件车时作业人员要站在件车上方作业。

C、处理翻车时，先检查划车锚链是否松动，如果划车锚链没有松动可直接将车与件整体起吊上道。

如果划车锚链已经松动时，必须将划车锚链解开把设备起吊后，板车吊上道，再将设备重新划好后方准继续运输。

D、用起重机处理掉道或翻车时，必须选择相匹配的起重机，或起重机吨位总和大于起吊物件的重量，同时选择合适的起吊件位置；

起吊时所有作业人员必须躲开件车下落或倾倒范围。

E、处理掉道或翻车也可以选用单体配合起重机处理，使用的单体必须远距离（６米以上）控制，并把单体与物件用铁线绑好。

10、开车前绞车司机负责检查绞车出绳15米以内大绳情况，绞车运行时如有特殊情况必须立即停车，经专业检修人员确认合格后，方准继续使用。

每天必须严格做好绞车及钢绳检查记录。

11、运输时必须严格按机电科核定的车数载荷运输，严禁超载运输。

12、严禁不带电放车，严禁放飞车。

13、绞车司机提放车时，严格把握绞车运行速度，保证件车平稳匀速运行。

14、车辆转弯调向时，严格控制绞车运行速度，必要时安设调向绞车（或定滑轮）。

15、运输过程中绞车的信号规定：

A：

对拉绞车信号规定

一长点：

停车；

二短点：

里面绞车快拉，外面绞车快放；

三短点：

里面绞车快放，外面绞车快拉；

四短点：

里面绞车慢拉，外面绞车慢放；

五短点：

里面绞车慢放，外面绞车慢拉；

六短点：

里外绞车放绳。

B：

单一绞车信号规定：

一点停；

　二点快拉；

　三点快放；

　四点慢拉；

　五点慢放。

16、绞车司机、把钩工必须培训合格后，持证上岗并按各岗位标准操作。

严禁无证上岗。

（二）、支架在起吊间起吊安全措施

1、支架在起吊间起吊时必须设专人现场指挥。

起吊前在工作面上三角点处设警戒，严禁其他人通过起吊区域。

2、用液控装置起吊，要求支架受力均匀，操作液控阀必须远距离控制。

作业过程中，确认所有人员躲到安全地点后，方可进行起吊作业。

3、.起吊时必须设专人指挥，指挥人员在支架的前面或后面指挥。

严禁在支架的两侧指挥。

4、起吊支架的掩护梁和顶梁翻转放平时，人员要躲开件倾倒范围。

用起重机慢慢将件放平。

5、支架底座在起吊间更换车时，必须待支架底座起吊停稳后，方可利用绞车将小板车拉抽到底座下。

小板车拉到位后绞车大绳拉紧，确认支架周边人员撤到安全地点后，开始缓慢放支架到小板车上。

６、支架车必须花紧、花牢，确定检查合格后，方准运走。

（三）、拆除三机件起吊的安全措施

1、用做起吊物体的起吊点必须选择支架上牢固的位置、临时棚或锚索等起吊，严禁使用支架亮柱及支护锚杆做起吊点，起吊使用的连接环螺母必须拧满扣。

2、起吊时必须进行试吊，确认起吊点合格，起吊物件重心无偏斜时，方准继续作业。

3、起吊过程中必须设专人注意观察重物的起吊情况，发现异常立即停止起吊，采取相应的措施进行处理好后，方准继续作业。

4、起吊时必须保证起吊件平稳升降。

5、起吊时严禁作业人员身体任何部位滞留在起吊件的下方、起吊件可能滑窜及倾倒方向，以防止起吊件伤人。

６、起吊大件时必须有班长以上干部现场指挥。

（四）机电安全管理措施

1、严格执行停送电制度，并设有专人看守，必须由经培训合格的机电维护人员停送电和从事机电检修工作，严禁无证上岗。

2、开工前必须进行检漏试跳一次。

3、确保机电设备处于完好状态下运转。

4、严禁带电检修和搬迁机电设备。

（五）其它安全措施

1．每班作业前，必须由跟班人员认真巡视工作面煤帮、顶板支护状态，发现隐患立即处理，处理好后方准进行其他作业。

2．所有绞车必须设置便于绞车司机观察的信号指示灯，便于信号断电后司机能够及时停车。

3．使用绞车抽架子及拖拉架子上爬车时，人员必须躲开钢绳反弹方向及滑轮三角区。

4．在用单体配合支架调向过程中，必须使用液压枪远距离（6米以上）控制。

严禁在单体侧直接控制。

5．在支架抽出调向过程中，作业人员必须避开支架倾倒方向，然后方可进行作业。

6．工作面运输支架时，为随时观察支架运行状态，抽运支架时在距工作面被抽支架8米以上位置设置临时信号点，临时信号点设置在支架大柱间（将金属防护网用铁线捆绑在大柱上），随着工作面支架的抽出，临时信号点可下挪到适合位置。

工作面运输支架过程中，所有人员必须全部躲到支架大柱间。

7．当工作面抽出到108#支架时，抽架子的绞车司机必须躲到回顺的安全地点，然后实行远方开车。

当工作面抽出到112#支架时，其他人员全部撤离到回顺安全地点后，绞车司机方准开车。

8．支架在回顺三角点调向过程中，支架运行范围内除绞车司机以外严禁有任何人员。

9．在施工过程中，必须使用合格的锚链和连接环。

严禁使用磨损或变形的锚链和连接环。

使用连接环时必须将螺母拧紧。

10．起吊间落装支架前，板车上必须放两块薄板（20mm），严防支架滑动。

11．作业现场的各种零部件不得乱扔、乱放,回收的物料必须在指定地点摆放整齐。

严禁损坏或丢失各种设备和备件。

12．拆除期间，工作面、两顺压力大（或顶板破碎）必须及时维护。

五、拆除三机及液压支架期间通风安全措施

1、拆三机期间必须保持工作面风量不低于800m3/min。

拆除液压支架期间要根据工作面的通风及瓦斯情况及时对风量进行调节，风量不得低于200m3/min。

2、液压支架拆除前，在指定地点（运顺局部通风机设在运顺川内，回顺局部通风机设在回顺口处）备两台局部通风机，以备工作面风量不足、瓦斯超限或回顺三角点瓦斯超限时使用。

运顺、回顺风机均为2×

7.5KW，并备好风筒。

测风员每天对工作面回风风量进行一次测定，工作面风量低于200m3/min时，采用局部通风机供风拆除。

3、掩护支架抽出后，在工作面三角点搭设至少六组木垛，木垛分两排三组，回顺对应的两组木垛要从工作面煤壁往回顺方向超出0.5米以上，生产科、保安区、安监处验收合格后，方准继续抽出支架。

4、加强对工作面及尾巷的防火检查。

工作面回撤期间，每10个支架设置一防火检查点，每天由1名专职防火员与工作面瓦检员一同对各点的气体及温度情况进行检查，同时对工作面进行定点取样进行化验分析，如果发现异常情况必须及时向有关领导汇报。

5、支架拆除期间，运、回顺的防尘洒水管路，注浆管路系统必须完好畅通，以保证防灭火工作需要。

6、支架拆除前及拆除期间，保安区对运、回顺、工作面煤帮及底板有浮煤处每3天喷洒一次阻化剂。

7、在距工作面回撤掩护支架不大于5m处安设置一台瓦斯传感器，并在该地点悬挂一台便携式瓦斯检测报警仪。

8、在掩护支架与工作面煤帮间设一喷雾装置，喷雾处与长开状态，并且每撤出一组支架向架后洒一遍水。

9、工作面支架全部撤出后，立即对工作面进行封闭。

六、避灾路线说明：

1、在没回撤支架前执行《北三采区1213工作面采煤作业规程》中的避灾路线。

2、回撤支架后执行以下避灾路线：

（1）当工作面发生火灾时：

处在工作面运顺侧人员由工作面→运顺→北三轨道斜巷→北三轨道巷→-845轨道巷→-850轨道巷→-850配风巷→副井→地面。

处在工作面回顺侧人员由工作面→回顺→北三轨道斜巷→北三轨道巷→-845轨道巷→-850轨道巷→-850配风巷→副井→地面。

（发生火灾时未到达新鲜风流前必须佩带自救器撤离）。

（2）当工作面发生水灾时：

处在工作面运顺侧人员由工作面→运顺→北三轨道斜巷→北三轨道巷→-845轨道巷→下采轨道山上→下采回风石门→风井→地面。

处在工作面回顺侧人员由工作面→回顺→北三轨道斜巷→北三轨道巷→-845轨道巷→下采轨道山上→下采回风石门→风井→地面。

（3）当工作面发生以上事故，人员在撤离时立即向矿调度汇报。

矿调度立即通知其它可能受灾害威胁地点人员迅速撤离，其避灾路线执行各自作业规程中的有关规定。

附：

避灾路线图。