马钢共用型TRT试车方案.docx

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马钢共用型TRT试车方案

TRT

联动试车方案

（仅供参考）

1、试车前应具备的条件……………………………2

2、通煤气前的检查准备……………………………2

3、机组启动前的检查准备…………………………5

4、通煤气的操作……………………………………5

5、无负荷试车………………………………………6

6、全负荷试车………………………………………11

7、甩负荷试验………………………………………11

8、正常开机顺序……………………………………12

9、停机说明…………………………………………13

10、电动运行试车……………………………………14

11、机组运行考核……………………………………15

12、注意事项…………………………………………15

概述

本方案是在TRT各单体设备．安装．配管及电气．仪表等项目安装完成，并经各方确认单体设备基本符合设计要求后，而进行的联调工作安排。

为能顺利进行动态调整及试运转，特拟了本方案，所列的内容．步骤供大家在调试过程中参考并实施。

联动试车方案

1、试车前应具备的条件

a.与TRT机组试车相关的上、下水、氮气及工艺配管、配电、仪表及附属设施均已安装完毕。

高炉控制室与TRT控制室控制信号和联系信号已调校完毕。

已进行必要的检查、确认、试验及调整工作。

b.TRT机组周围环境应打扫干净、清洁。

c.设备应备齐安装、自检、试验及调试记录。

d.编制试车方案及每日试车内容。

e.组成一个由施工、生产、设计三方参加的试车领导小组，组织及指挥试车。

2、通煤气前的检查、准备工作

a.外部条件的检查

检查内容：

高炉生产正常，煤气质量合格，通讯照明设施齐全，调度电话、TRT操作室与高炉操作室直通电话、步话机等备齐。

b.安全条件检查内容：

安全生产规程已审批，工人考试合格（CO检测）和防毒面具齐全，CO报警装置已标定（现场安置式与便携式），现场鸽子准备好（有条件时）。

c.能源介质应符合设计要求，给排水系统、轴封压差正常等。

d.进出口煤气管道泄漏检查完全合格。

（包括与煤气设备相连通的给排水管道、氮气管道等）

e.液压油、润滑油、插板阀及快切阀、给排水系统调试完毕后，应同时连续运转12小时以上，中途不得停顿，经各方联合检查、确认无误。

f.紧急快切阀调试合格，快关正常。

入口碟阀调试合格（空载）工作及点动正常。

g.复查TRT机组全部地脚螺栓、联轴器联接螺栓及防松情况。

复查机组的二次灌浆层质量、是否出现开裂等现象。

h.复查与TRT机组运行有关的测试仪表及联锁装置。

i.所有单体设备均已验收合格。

3、机组启动前的准备工作

a.启动润滑、液压油站，及阀门并确认正常。

b.试验声光报警、显示系统

灯标备齐，字迹清晰，监视器、打印机正常

c.以上条件满足后，启动盘车，空转半小时以上，并检查各机械部分是否正常（搬下手柄，合上盘车齿轮后，按下启动电钮）。

d.盘车启动正常后，再启动氮气密封系，连续运转1小时，调整并记录氮气的用量是否正常。

e.落实消防、煤气救护器材、配备醒目标志、落实空试的岗位操作人员、防护救护人员（详见安环处的安全措施）。

f.试车领导小组全面检查上述各条无误后，由指挥长下令，开始进行通煤气试车。

4、通煤气的操作

a.打开紧急切断阀，确认入口碟阀关。

b.润滑油、液压油、氮封、水系统运行正常。

并注意液压油蓄能器应投运。

c.入口液动蝶阀、均压电动球阀检查完好。

d.用反吹法，进行煤气置换作业。

按下列顺序开启阀门：

先开出口插板阀由透平放散管处检查确认（爆发试验）为煤气后，关闭透平放散管再开启快切阀，再确认日入口插板阀后放散管试验确认全部为煤气后关闭。

完成上述操作后，再次确认透平静叶为全关后，开入口蝶阀，TRT启动。

e.煤气接通后，应由甲方检查人员，煤气防护人员再次检查煤气泄漏情况（CO检测器检查，鸽子检查），此时上述人员本身应注意安全，检查合格后，便可确认本工程可正常通过煤气。

5、无负荷试车

a.试车的目的及要求

1.手动开车

2.分阶段升速到500，1000，2500，3000r/min

3.检查的内容（注：

各阶段的检查内容相同）

3.1用听棒听透平、发电机内声音是否正常

3.2透平轴位移、振动是否良好

3.3观察记录各测量点的流量、压力、温度是否正常

3.4在无负荷试车阶段，高炉顶压仍由减压阀组控制，要求高炉操作密切配合，注意高炉顶压的波动。

3.5在每次停机（或紧急停机时），记录观察顶压波动及有关阀的开度及时间。

（详见仪表）

b.第一次试运转

目的：

1.熟悉操作

2.入口碟阀或静叶手动升速到500r/min时的机械运转试验、各单体设备的检查等。

操作顺序：

1.启动各系统，确认正常运转，并进入盘车状态。

操作顺序，详见主机启动前的准备部分。

2.大型阀门开启。

（从后朝前）

操作顺序，详见通煤气的操作部分

3.在高炉正常，并联系取得同意后，准备启机。

4.由指挥长下令开机。

5.开入口碟阀

静叶手动给定信号缓慢升速，速率50～100r/min。

超20r/min时，盘车电机自动停（也可手动停），盘车齿轮自动脱开，手柄复位。

6.升到500r/min，稳定转速，运行20～30分钟。

7.全面检查，检查各单机是否运行正常。

8.无异常现后，在主控室按停机按钮停机。

c.第二次试运转

目的：

1.熟悉操作方式

2.手动升速到1000r/min的机械运转试验

操作顺序：

1.做启动前的例行检查（内容同前）

2.按前次的启动方式，手动开机。

3.升速到500r/min，运行20～30分钟，检查主、辅机运行情况，无异常现象后，继续升速。

4.升到1000r/min，运行20～30分钟

按照前次的要求内容，逐项检查。

5.试验内容

入口碟阀或静叶、快开阀单体试验（详见仪表）

6.拍机旁危急保安器停机（并同时手动打开快开阀）

d.第三次试运转

目的：

1.熟悉操作方式

2.越过临界转速

3.手动升速到2500r/min时的机械运转。

操作顺序：

1.按前次做启动前的例行检查

2.按前次的开机顺序，升速到1000r/min，稳定转速。

检查主、辅机的运行情况。

3.正常后，快速越过电机临界转速区域升到2000r/min～2500r/min，运行20～30分钟。

检查主、辅机的运行情况。

4.升到2500r/min后，稳定转速，检查主辅机运行情况。

试验内容详见仪表

5.主控室紧急停机。

e.第四次试运转

目的：

1.熟悉操作

2.升速到2500r/min时投主油泵；

3.升速到2850r/min时投励磁检查；

4升速到3000r/min的机械运转试验。

5.联锁保安及自控系统调整。

6.超速试验。

操作顺序：

1.做启动前的例行检查。

2.按前次的开机顺序，升速到2500r/min，稳定转速。

运行20～30分钟,全面检查主、辅机的运行情况。

3.正常后，继续升到2850r/min，稳定转速，运行20～30分钟。

全面检查主、辅机（包括电机励磁系统等）的运行情况。

4.无异常现象后，继续升到3000r/min，连续运行1小时左右，详细检查主、辅机的运行情况。

5.整定联锁，保安及自控系统调整（详见仪表）。

6.做超速试验后停机

紧急停机

电气整定报警值3150r/min

停机值3240r/min

机械整定停机值3300r/min

（注：

危急保安器飞锤转速，在出厂时由实验室已调好，原则上现场不作调整）

危急保安器飞锤调整方法：

若增加转速逆时针旋转

若降低转速顺时针旋转

调整螺钉与转速的对应关系：

一周=155r/min

f.第五次试运转

目的：

1.自动开机（或半自动开机）

2.投励磁及电气试验

3.并网，解列

操作顺序：

1.前四次试运转小结

2.做启动前的例行检查

3.按前次的开机顺序，投自动升速

4.转速升到2850r/min时，全面检查，记录

5.电气专业做必要的试验检查（内容见电气部分）投励磁，同步装置等

6.机组稳定后，继续升到3000r/min，具备并网条件时，由试车小组决定是否并网

7.并网，运行1小时，全面检查记录，无异常现象后，带500kw负荷运行1小时

8.解列，观察机组停机前的最高转速，如超速，在主控室紧急停机

9.停机时，记录顶压波动及有关阀位的开度等参数

10.无负荷试车运转即告结束，转入全负荷试车阶段

6、全负荷试车

目的：

1.机组的最大发电量

2.高炉顶压控制的切换

3.静叶控制高炉顶压

操作顺序：

1.1/2负荷，试运转到3000r/min，并网发电。

2.全负荷试运转到3000r/min，并网发电。

在高炉顶压调节正常的情况下，慢慢将减压阀组全关闭；以上顺序可手动或自动由计算机程序来完成，此时，高炉顶压的控制已由减压阀组自动切换到透平静叶控制炉顶压力。

3.紧急停机次数，由试车领导小组商定。

机组紧急停机时高炉顶压的允许波动值：

+8Kpa

-8Kpa

7、甩负荷试验

目的：

1.对机组超速的控制

2.对高炉顶压的控制

在全负荷试车过程中在机组1/4、1/2负荷状态下做机组甩负荷试验。

视高炉及现场情况由试车小组研究决定是否做满负荷状态下的甩负荷试验。

机组甩负荷时高炉顶压的允许波动值：

+8Kpa

-10Kpa

8、正常开机顺序

1.透平及发电机检查完毕，各辅机启动，运转正常。

2.在下列启动条件满足后，由值班长把开关打向“透平申请启动”位置，向高炉控制室发出声光信号。

启动条件：

2.1润滑油压力＞0.12MPa

2.2液压油压力＞12MPa

2.3高炉净环水压力＞0.4MPa

2.4N2总管压力＞0.35MPa

2.5电气同意启动

2.6大型阀门开启完毕。

3.接到高炉发来“同意TRT启动”信号后，将开关从TRT准备状态转到TRT运行状态。

4.电动盘车（也可在大型阀门开启前盘车）

5.手动升速（选择液动调节阀，静叶可调或自动升速）

分阶段升到500r/min；1000r/min；1200r/min；2300r/min；2500r/min；3000r/min。

6.升到2850r/min时，投励磁。

7.达3000r/min时，电气试验，仪表整定，视电网的电压、频率、相位情况，手动或自动准同期并网。

8.发电机并网后，启动过程由转速控制自动转为功率控制及顶压控制。

9.随着功率的不断上升，静叶不断开大，减压阀组不断关小，直到减压阀组全部关闭后，TRT功率控制阶段自动转换为炉顶压力控制阶段（高炉顶压的控制已由减压阀组切换到透平静叶）。

到次，启动过程全部结束，TRT机组投入生产运行。

9、停机说明

整个透平机组分为正常停机，自动紧急停机和手动紧急停机三种。

1.正常停机

停机的顺序，是先降负荷，后降转速。

a.当TRT的自身需要检修或发生事故报警（主要是一时难以消除的机械故障）时，可由TRT控制室与高炉控制室互相用电话联系，双方同意后，按正常停机操作。

b.首先将发电机无功功率降到零。

c.然后，按下正常停机按钮，TRT自控系统回复到功率控制阶段，并自动的不断降低功率，使静叶不断的关小，减压阀组也相应的逐步开大。

d.当功率降低到50kw时，TRT监控系统发出解列信号，停发电机与电网解列，与次同时，紧急切断阀及静叶都快速关闭，前馈系统动作，使减压阀组旁通快开阀（液压阀）打开一定的角度后再关闭，此时，透平转速迅速降至零，TRT停机。

高炉顶压的控制已由透平静叶切换到减压阀组。

2.自动紧急停机

a.当TRT出现重故障时

即轴振动、轴位移、透平转速、液压油压力、润滑油压力、发电机故障等。

b.当上述任一故障发生后，监控系统自动控制使紧急切断阀在0.5Sec关闭，TRT停机，与次同时，前馈系统动作，将旁通快开阀（液压阀）快速开启到一定角度，高炉顶压切换回原旁通快开阀继续控制炉顶压力，然后视故障情况确定是否将顶压切换回原减压阀组控制炉顶压力。

3.手动紧急停机

当重故障发生时，若检测信号没有自动停机，值班人员可在TRT控制室，或现场操作（机旁手拍危急保安器油门开关）手动紧急停机按钮，紧急停机。

停机过程同自动紧急停机。

10、电动运行试车

目的：

1.高炉短期休风及复风时TRT机组的操作

操作顺序：

1.功率降至50kw时静叶全关

2.高炉顶压切换到减压阀组控制

3.电机转入电动后开静叶到-10°左右

4.高炉复风时升功率至高炉顶压自动切换到静叶控制后转入正常运转

电机运行试车应在高炉休风时进行。

短期休风时电动运行时间应小于2小时。

11、机组运行考核

目的：

1.高炉顶压的控制

2.透平主机及各辅机系统的运行

按8、正常开机顺序将机组投入生产运行，然后连续运行72小时进行机组运行考核。

机组正常运行时高炉顶压的允许波动值：

+5Kpa

-5Kpa

12、注意事项

1.严格按此操作程序和参数进行操作，以避免机组受到损伤或高炉生产受到影响。

2.试验参数的记录

2.1指定专人对机组试验过程中的参数详细记录。

2.2每次试验后对试验结果进行分析，并根据分析结果对有关参数进行整定。

3.部门间的联系

与TRT机组试验有关的部门间（特别是高炉控制室与TRT控制室之间）应加强联系，每次机组启动前应确认各部门均已准备，当本部门运行不稳定时，应及时通知其他部门。

每次机组试验后应及时了解其他部门试验中的运行情况。

4.运行状态的监测

在试验的全过程中要对高炉、TRT机组和煤气管路系统进行密切的监测，须特别注意对煤气泄漏的检测，以确保操作人员和机组的安全及高炉的稳定生产。

5.停机后的处理

5.1按下列顺序关闭大型阀门：

先关入口蝶阀再入口插板阀再关出口插板阀

5.2按前述方法进行氮气吹扫，并确认TRT系统中煤气以排净。

共用型TRT投运一般采用单台投运，另一台升功率的方式，即按以上方式选择一座高炉启动TRT，直至升完功率后再投入第二座高炉继续升功率即可。