80米砼烟囱滑模施工方案资料.docx
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80米砼烟囱滑模施工方案资料
80米砼烟囱滑模
施工方案
（仅滑模部分）
一施工方案
1.1工程概况
1.1.1工程内容
拟建工程为60、80米钢筋砼烟囱，有阳极焙烧烟气净化烟囱,电解烟气净化烟囱（滑升钢模板、浇钢筋砼、筒身高度80米以内、碎石C35425#）。
以电解烟气净化烟囱作专项方案介绍，80米烟囱由钢筋砼独立基础、钢筋砼筒身、砖内衬、爬梯、信号平台以及避雷系统等组成。
筒壁收分按系数20米以上为i=0.020。
（20米以下为i=0.035）。
筒壁厚度在标高±0.50米处为350毫米，其次壁厚随着标高的不断递增而逐渐递减。
根据公司烟囱滑模施工工法、以往施工经验和本烟囱实际情况，将采用无井架液压滑模工艺施工；该工艺机械化程度高，施工进度快，又能确保主体不留施工缝，保证施工质量和安全，做到现场文明施工。
1.1.2现场施工条件
建设场地范围内开工条件已经具备，施工用电用水已供至施工红线范围内
1.2施工组织机构以及施工部署
1.2.1施工组织机构
为了加强对本工程的管理，我司特组建经验丰富的项目领导班子，全面实施项目法施工。
项目经理由组织能力强、类似工程经验丰富的国家二项目经理担任，技术负责人由多次负责类似工程技术工作的工程师担任。
项目部管理层下设工程技术科、财务科、供应科、安质科和综合办公室，四科一室统一协调，为现场施工提供服务和业务指导。
作业层下设二个滑模施工班组、钢筋班组、砼班组、泥工班组，每个班组均配备了管理素质高的人员带班。
施工组织机构（图略）。
1.2.2施工部署
1.2.2.1施工人员组成
管理人员：
从公司选配专业水平高，管理经验丰富、身体健康、工作责任心强的专业管理人员和技术人员组建项目管理班子。
作业人员：
从公司选调思想好、技术水平高、组织纪律性强、具有丰富高耸构筑物施工经验的专业队伍。
1.2.2.2组织图纸会审和技术交底
配合总包单位进行图纸会审，做好全面的技术交底。
施工组织机构（图略）
1.2.2.3做好现场施工准备和三通一平工作。
1.3施工程序
1.3.1烟囱施工
场地平整测量放线基础垫层施工环行基础施工
填土方夯实滑模装置安装筒身滑模施工内衬砌筑附属设施安装航空标志涂刷工程收尾。
1.4分部工程施工顺序
1.4.1基础施工
1.4.1.1基础施工顺序
测量放线土石方清理验槽垫层浇筑钢筋绑扎
模板拼装砼浇灌接地极安装及检测回填土筒身施工准备。
1.4.1.2施工要点
基础开挖前，应认真做好放线定位工作，明确烟道口方位，基坑开挖后，当基坑挖至设计标高时，由有关单位共同勘测鉴定，达到设计要求后，方能浇灌砼垫层。
基础模板使用组合钢模板拼装，基础模板下部设若干个ф20撑脚支托，外模板上下各用ф14钢筋围箍，杯口内模悬挂于焊接钢筋支架的角钢围圈上。
为加强竖向钢筋的稳定性及绑扎成型的准确性，增设6-10根V形撑脚，预埋地轮锚筋时，要对称埋设与卷扬机方向一致。
基础砼浇筑时需搭设满堂脚手架，砼浇筑按大体积砼施工要求组织施工。
砼浇筑顺序由二个方向向中间合拢，浇筑厚度应在300毫米内，在砼初凝前完成一个浇筑层。
以免出现施工缝。
砼浇筑完成后清理现场，同时作好防雷接地及回填土的夯实，土方回填完后，在靠近筒体外围做一定坡度以便排水，在本工程中采用商品砼浇筑。
1.5主体施工
1.5.1施工工艺选择
根据本工程的实际情况和我公司的实际施工能力，对烟囱采用无井架液压滑模工艺，其工艺特点：
机械化程度高，施工进度快，又能保证主体不留施工缝，以确保工程质量。
1.5.2滑模施工
1.5.2.1滑模装置的组成
滑模装置主要由：
模板系统，操作平台系统，模板调整系统，垂直运输系统，液压提升系统以及其它辅助系统组成；模板系统由内外固定模板、内外活动模板和内外收分模板三种模板组成，材料采用1.5毫米和3毫米厚钢板制作，用L50毫米x5毫米角钢加固在内外围圈上，操作平台系统由内外环梁、辐射梁、开字形架、内外吊架、随身井架、栏杆及绳网等组成；模板调整系统由千斤顶提升架、模板调整装置、模板收分装置组成。
垂直运输系统由一吨、二吨、三吨双筒卷扬机、罐笼、滑轮组、钢丝绳、柔性滑道即导索组成。
1.5.2.2液压提升系统由液压控制台、千斤顶、支承杆、高压针形阀、油路系统调平装置等组成。
共设30台GYD-35型千斤顶，24榀辐射梁。
其中每隔3榀使用一组双千斤顶。
即：
18组单千斤顶和六组双千斤顶。
油路采用串并联合布置方式。
支承杆用ф25圆钢，置于主筋位置并代替其作用。
每根长约4.5米，底杆接头每四根为1组，互相错开1.0米。
千斤顶滑过支承杆并相互用绑条焊接，同时应与环筋每隔1.0米支点焊加固，其它包括通讯系统，激光铅直仪、照明系统、高压水泵、养生系统等。
1.5.2.3主体滑模施工工艺流程
滑模施工工艺是将钢筋绑扎、浇灌砼等施工过程集中于操作
平台上，通过千斤顶，由支承杆承受，利用千斤顶的爬升而带动操作平台和模板滑升，反复循环完成筒身作业，其工艺流程为：
滑升施工准备→安装操作平台→绑扎钢筋安装模板→浇筑砼→滑升→模板收分、调整→砼振捣→绑扎钢筋、焊接支撑杆接头→浇筑砼→滑升→重复四道工序→循环作业直至筒身完成。
1.5.2.4操作平台及模板组装
1.5.2.5操作平台的安装
待基础回填土完毕后，即可组装操作平台。
首先确定平台中心位置，即基础中心与花鼓筒中心相对应。
然后在花鼓筒上均匀布置24榀辐射梁，再在花鼓筒上搭设1200x1200随升井架，井架高为7.5米，四周为四根立柱和四根斜撑支撑，在井架顶端布置滑轮组供安装导索和吊笼用。
1.5.2.6模板安装
开字型提升架及千斤顶按计算的辐射梁数量安装后，接着安装内外模板，每一组合单元由1块固定模板、1块收分模板和3块活动模板组成。
模板通过L50毫米×50毫米钢围圈与千斤顶门式提升架构成整体。
围圈直接变化分四种，可根据烟囱直径大小选择使用围圈，利用设在门式提升架托脚上的调整装置模板弧度、壁厚和倾斜度。
利用固定在辐射梁上的收分装置来调整半径。
开字型提升架要始终同平台保持垂直，模板应保证设计要求的锥度和坡度。
1.5.2.7钢筋工程
钢筋上料由设在平台上的拨杆通过1吨卷扬机完成。
环向钢筋和竖向主筋按设计要求施工，及时纠正钢筋位置。
竖向主筋小于Ф18时，环向钢筋采取同支承杆点焊连接。
从工程力学及钢筋等量代换方面考虑，可以将Ф25支承杆代换同数量的竖向钢筋。
千斤顶滑过后，对其接头帮条焊接
1.5.2.8砼浇灌
正常情况下，一个循环施工平均为1.5—2h，每班浇灌六次，每层砼浇灌厚度不超过300毫米，浇灌砼顶面始终保持距离模板上口100毫米左右。
振捣不得扰动下层砼和触碰模板，并经常变换浇灌和振捣方向。
1.5.2.9模板滑升及收分
砼浇灌完毕后，放松柔性滑道导索，进行模板滑升，千斤顶行程控制在25毫米左右为宜，待千斤顶全部达到限位高度后，即停泵回油。
一般工作压力控制在6-8米pa，一个循环约30-40s，待回油充分后再进行下一次提升。
每次提升高度控制在300毫米左右。
提升完毕后打开激光铅直仪找中，纠偏后进行模板的收分、调整工作。
直径改变通过设在辐射上的收分装置来实现，以提升架在辐射梁上的起始位置为零点，每次顶进数值以总计收分数来控制，壁厚的变化通过调整二侧模板间的距离来实现。
1.5.2.10砼表面修饰与养护
砼出模后检查出模强度，通常用手按压出模后的砼，如果出现压痕而砼又不粘手时为最好，此时砼的强度在0.5米pa左右，如果少于此值则应适当放缓滑升速度，否则加快速度。
砼出模后应立即进行表面修饰，在表面抹平或涂刷一道素水泥浆。
如果有麻面，则抹一层水泥沙浆；如有裂缝出现，则将裂缝处凿开，用水冲洗后刷一道素水泥浆，然后用高一标号的细石砼填平压实。
砼出模后，根据气温条件进行适当养护，当气温在6℃以上时，用高压水泵定时喷水养护，气温低于6℃时则采取自然养护。
1.5.2.11特殊部位的施工
a牛腿
烟囱牛腿施工采用二次施工法，当模板滑至牛腿标高时，将牛腿箍筋埋在砼中，待模板滑出后将预埋钢筋从砼中抠出扳正。
待滑升完后另设吊架分别在各牛腿标高处再绑扎其它钢筋支模浇筑牛腿砼。
b筒身施工
筒首造型比较复杂，为保证其花饰不变形则采用在模板中预埋加工好的木盒来完成造型。
当模板滑至设计筒首标高时，采用钢筋加固支承杆，然后将外模上部按设计坡度拉出，预埋按设计造型尺寸做成的木盒，浇筑砼后将外模下部拉出后开始滑升，反复施工至设计标高，模板拆除后将木盒抠出即完成筒首造型。
c爬梯、信号平台安装
爬梯和信号平台的埋设采用预埋连接螺母的方法。
预先在螺母孔内抹上黄油，外口用纸填充，待滑模过后抠出堵塞物。
为防止预埋件移位，采用短钢筋将预埋件焊在筒壁钢筋上，用吊锤球方法找正中心。
信号平台预埋件在环向的间距必须控制准确，避免布置不均。
爬梯随滑升同时安装，先用拔杆将爬梯吊至需要的位置，用挂在辐射梁上的倒链调整后安装。
信号平台预埋件抠出后操作人员站在外吊架上将三角钢支架安装好，暂时拆除吊装上相应位置的跳板和安全网，当架底滑至钢支架顶部200毫米时可安装信号平台与走道板，并挂好双层安全网，安装信号灯及电线路。
d烟道口施工
当模板滑升至烟道口时，在该处安装预先配置好的木模，并用10号槽钢加固支承杆用竖向钢筋继续滑升，待滑过烟道口后再恢复正常滑升。
e操作平台拆除
操作平台拆除分二步进行。
筒身滑模时，在筒身上部预埋Φ22的螺栓，将[22槽钢加压板固定在筒首上部，并用Φ18U形螺栓将平台内环紧紧固在地钢梁上，然后用角钢∠22x12与露出支撑杆焊牢将辐射梁托住，使平台通过钢梁及支承杆去撑在筒壁砼上，再从信号平台上搭设临时脚手架，开始拆除模板系统、内外吊架、安全网液压系统，再将吊笼、滑道、滑轮组转移固定在钢梁上，然后再拆除千斤顶、门式提升架、支撑、随升井架，再拆除外围栏、外环梁，再拆除内环梁，割掉支撑角钢，待内衬固定后将内吊盘放至地面，再派二人从外爬梯上去将钢梁拆除，用滑轮慢慢送至地面，最后将滑轮拆下。
1.6内衬砌筑及隔热层施工
烟囱内衬砌筑是在筒身滑模施工完后进行，筒身滑模至设计标高后，清理整个操作平台，将所有剩余材料和机具包括液压控制台，吊至地面。
然后分八个方向分别从辐射梁上悬挂由Φ14圆钢自制的钢链条，链条按十米一条，相互用双卡环连接，从筒身内直挂至烟囱底部。
再从烟囱筒身内组装一环形平台吊盘，分别与链条通过八个二吨倒链连接，拉动倒链可以使环行吊盘随意上升或下降。
平台中心设一钢圈，供吊笼从中运动，平台钢圈四周分别焊接可伸缩的呈辐射状的钢管，而钢管分二种，靠近钢圈附近用Φ60钢管，然后将Φ48钢管一端插入大钢管中。
为防止吊盘钢链出现断裂事故，另设四根钢绳，上端锁在筒身顶部花鼓筒上的钢圈上，下端紧固在烟囱底部，并兼做吊盘的滑道，待吊盘提升后用挂在吊盘钢圈上的钢丝绳借卡与对应的保护钢绳锁紧。
吊盘提升时，其上面不能堆放任何材料，吊盘应四周悬空。
提升后平台与筒壁撑紧，并将吊盘上辐射的钢管置于一层已砌好的内衬砖上。
操作人员上下和内衬砌筑材料仍利用滑升吊笼进行，内衬采用耐酸砖和胶泥砌筑，要求灰缝均匀饱满密实，灰缝应错开，不得出现通缝或同缝。
内衬隔热材料采用憎水性水泥珍珠岩，不得少填、漏填。
1.7航空标志涂刷
100米主烟囱筒首以下35米涂刷航空标志油漆,涂刷时首先用二吨慢速卷扬机从筒首操作平台上放下钢丝绳，从地面将环形吊笼吊到上部信号平台以下。
分别从上下二个信号平台之间按平台内侧和外侧各二点连接相互拉紧的钢丝绳，作吊笼滑道，同时在吊笼处于静止时用长扣与钢丝绳锁紧，作为保护装置。
施工人员每涂刷完一层后将卡扣放松，卷扬机缓缓将吊笼放下，进行下层施工前又将吊笼与钢丝绳卡扣锁紧，循环直至吊笼落至设计标高处。
1.8避雷装置
避雷装置也是烟囱的一个重要组成部分之一，我们先进行仔细的图纸审查，然后根据图纸的要求去购买材料和加工，并掌握好施工顺序，具体操作如下：
在回填土前，先将避雷接地极做好并留出引线部分，待内衬砌筑完后，再安装筒顶上的避雷带和避雷针，避雷带和避雷针必须与筒身主筋连接好，最后用镀锌圆钢沿着爬梯将避雷带和接地极连接好，连接方式采用搭接焊，焊接长度均按照规范执行。
保证接地电阻小于10欧姆。
1．9施工要点
1.9.1基础测量放线应保证其轴线、标高准确，土方开挖后应核验地基承载力是否达到设计要求，若达不到设计要求，则应按业主和设计单位意见进行处理。
1.9.2模板支设应牢靠，钢筋必须严格按设计和规范要求进行加工绑扎，砼应振捣密实，不得有漏振和少振现象，预埋铁件应埋设准确，砼浇筑完毕应复核其位置偏移不超过其允许偏差。
1.9.3钢结构焊接应严格控制焊接变形，保证焊缝高度，焊渣清除干净。
1.9.4烟囱内水泥珍珠岩保温层应保证其保温厚度，严格按设计和规范要求施工。
1.10现场地下管线的处理
1.10.1与业主联系，尽量收集相关资料，摸清地下管线的具体内容和埋设方位、深度，机械开挖时尽量与管线的位置保持一定距离，再采用人工挖土并清理。
1.10.2土方开挖前不能明确管线的具体情况时，开挖过程中，应派专人观察，挖至一定深度和面积后，应仔细检查所挖位置的情况，确认无误，再继续挖土，这样重复直到完成。
1.10.3土方开挖前应根据各方面的情况综合考虑后成立专门的项目经理和技术负责人参加的抢修和改造小组，如遇地下管线，立即向业主反映，并迅速根据具体情况制定应急方案，征得业主同意后立即实施。
如在开挖中破坏了管线，则停挖后迅速由抢修小组对破坏处进行恢复，并报业主，根据业主需要制定方案后实施。
1.11炎热季节、雨季施工措施
1.11.1炎热季节施工措施
加强与气象部门的联系,随时掌握天气预报,以便及时采取防护措施
1.11.2雨季施工应经常测定沙、石的含水率，及时调整砼，砂浆配合比。
1.11.3机电设备必须加防雨罩，并做好接地保护，以防漏电伤人，雨后应对电器设备进行检查。
1.11.4雨季施工做好现场排水系统，及时将基坑内、地面和场内雨水有组织的排入指定排放点。
并在基础周围和道路二侧设排水沟。
1.11.5滑升机具上应设置避雷针，并将其连接至地面。
二、施工进度计划及保证措施
施工工期：
为155天（日历日）
2.1施工进度计划（遵照总规划对计划的部署）
烟囱施工是一项复杂的系统工程，工序繁多，配合复杂，为确保工程顺利完成，制定严密的施工计划。
2.2保证措施
2.2.1实施二班制，即一日二倒，24小时连续作业，严格按照进度计划进行。
2.2.2投入精良的机械设备，加大工程科技含量，推广新科技，新工艺。
2.2.3加强现场安全工作，杜绝一切事故发生，搞好后勤保障工作，做到文明施工，确保每个员工都能够出大力，出满勤。
2.2.4根据施工预算和材料、半成品的供应计划、要求时间、组织订货、催运。
对半成品、钢结构构件及预埋铁件制作加工，进行统筹安排。
做好成品、半成品材料的实验、检测工作，掌握地材供应情况和材料性能检验。
2.2.5加强现场调度，严格控制工期，编制好日、周、旬、月计划，适时进行网络计划的优化调整，保证计划的切实执行。
2.2.6把握关键工序，组织重点突击，组织专门的排除施工障碍小组，解决临时遇到的问题，特别是主体滑模施工时，负责对悬索拉杆，上下钢圈、斜撑、扶身拦、活动围圈及吊挂脚手架、板等的维修及中间拆改工程。
排障小组要根据方案计划，插入各项工作，为整个工程的顺利完成创造条件。
2.2.7认真编制资金安排计划，材料采购计划，为关键工序提供保障。
同时加强材料的采购管理，保护好现场材料，保证材料能够按时、按质、按量投入施工中。
2.2.8搞好现场供水供电，落实各个不同季节的防雨、防暑措施。
为持续高速作业提供保证。
2.2.9加强与建设单位、设计单位、监理单位的联系和协调，为加速施工创造条件。
2.2.10加强宣传活动，激发员工的劳动积极性。
认真抓好后勤保障工作和服务工作。
三.施工现场布置
3.1大临设施规划（遵照总规划对大临的部署）
根据现场施工需要设置办公室、工具房、钢筋加工棚、搅拌场、卷扬机房，加工棚等用钢架管搭设，其余工具房及零舍根据当地要求采用集装箱房。
3.2施工用电计划
项目名称
用电最大功率（kw）
或主管管径
备注
施工用水
Φ100
施工用电
150kw
四.质量保证措施
4.1烟囱工程属于超高施工，如何采取有效的质量保证体系，确保工程质量万无一失，是该工程的关键问题，根据我司长期从事烟囱施工高空作业的经验，在本工程施工中将集中经验丰富的工程技术人员和施工人员，建立强硬有力的质量保证体系，确保施工现场质量保证体系和安全保证体系的框架图的实施，在整个施工过程中，严格按ISO9001质量安全标准程序操作，对每一道质量工序实行定人定岗管理，做到每一道工序可追溯，每一种材料工序实行定人定岗管理，每一种材料可追溯。
同时建立建全过程同步施工档案，包括施工过程中的音像图片资料档案，确保整个施工质量在业主的严密监理之下。
4.2成立质量保证体系机构（图略）。
4.3质量保证措施
4.3.1烟囱基础施工前应检查基坑的尺寸、标高和中心线是否符合设计要求，地基土是否符合设计土质要求；对局部软土或超挖、扰动土层应按设计要求进行处理。
4.3.2基坑验收后，应及时进行基础浇筑，如经较长时间间歇，应重新检查基坑表面；当基土受到破坏时，应按设计采取相应的补救措施。
4.3.3插入基础环壁内的筒壁纵向钢筋应按设计要求的位置、分组及插入深度等准确地与钢筋绑扎或焊接牢固，并应有防止钢筋位移的措施。
4.3.4基础的位置和尺寸的允许偏差和检验方法应符合附表的规定。
烟囱基础位置和尺寸的允许偏差及检验方法
项
次
项目
允许偏差值（毫米）
检验方法
1
基础中心点对设计坐标的位移
15
尺量检查
2
环壁或环梁上表面的标高
20
用水准仪检查
3
环壁的厚度
20
尺量检查
4
壳体的厚度
+20、-10
尺量检查
5
环壁的内半径
内半径的1%且不超过40
尺量检查
6
环壁壳体内表面的局部的凹凸不平（沿半径方向）
内半径的1%且不超过40
用靠尺和楔形塞尺检查
7
底板或环板的外半径
外半径的1%且不超过50
尺量检查
8
底板及环板的厚度
20
尺量检查
4.3.5基础完成后及时进行基础的基坑的回填,回填土应分层夯实。
4.3.6筒身施工时，模板中心对烟囱的几何中心的误差根据规范规定不应超过5毫米。
4.3.7筒身钢筋的接头均为绑扎，搭接长度不小于45d，应交错布置，在每一水平截面内不应多于垂直钢筋总数的25%；筒身环向钢筋的接头也应交错分布，在每一垂直截面内，不应多于水平钢筋总数的25%。
4.3.8钢筋保护层的厚度，应用水泥砂浆垫块来保持，沿模板内周长每1米长度内不少于1个。
筒身钢筋保护层的误差不得超过+10、-5毫米,间距的误差不得超过20毫米。
4.3.9滑升模板在滑升中出现扭转时，应及时进行纠正，其环向扭转值，按筒壁外表面的弧长计算，在任意10米高度内不得超过100毫米，全高范围内不得超过500毫米。
4.3.10滑动模板中心偏移时，应及时、逐渐地进行纠正，每节纠正量不宜超过20毫米。
当利用操作平台的倾斜来纠正中心偏移时，其倾斜度宜控制在1%以内。
4.3.11筒身内外模板的脱模强度，不应低于0.2米pa，对砼出模强度的检查，每一工作班应不小于二次。
烟道口和施工出入口等处的承重模板应在砼达到设计强度等级的75%后方可拆除。
4.3.12在每次模板提升后，应立即检查出模砼有无塌落、拉裂和麻面，发现问题要及时进行修理及处理。
脱模后砼应浇水养护，保持经常湿润，其延续时间不应小于7d。
4.3.13浇筑基础时，每一工作班应做不少于一组砼试块；浇筑筒壁砼时，每五米高度应做一组砼试块，以检查其29d龄期强度。
4.3.14筒壁外表面航空标志时，应待砼表面干燥，20毫米深度内的含水率不大于6%进行，并将表面的浮灰和油污等清除干净后方可进行。
4.3.15中心垂直度的控制方法
主烟囱中心垂直度的控制采用具有自动调平及自校装置的激光铅直仪安装在基础中心，并设置保护罩，由专人负责测量和管理。
在操作平台上设置带环行刻度的激光接收靶，从激光光束射在接受靶上的位置测量中心偏差值来控制烟囱滑模施工中的垂直度。
如出现偏差，可通过调整偏移方向的千斤顶行程，利用产生的反向力矩使平台对中，使中心误差始终保持在5毫米左右。
4.3.16纠扭方法
烟囱滑模施工应做好纠扭预防工作，根据激光靶检查中心的记录,从上一次偏差方向和最近一次偏差方向比较,如不处在同一方向上则操作平台和模板可能出现了扭转趋势,这时应立即采取行动给予纠正。
通常在千斤顶座下一边加薄铁垫,使支承保持反向倾斜。
垫铁厚度应根据需要的反斜度而定,用1-2毫米厚铁垫,反斜度1/40-1/70。
另外也可以利用提升架上布置的双千斤顶,一台停止,一台工作,产生反向力矩,进行纠扭。
采取这些措施时必须将竖筋校正,使其不碰提升架。
4.3.17为保证施工人员更直接地控制工程质量,针对本工程从各类质量验收规范中整理出如下表格以明确检查项目,检查内容,检查标准和检查方法。
滑模施工质量检查项目、内容、标准和方法闠
检查
项目
名称
检查内容
允许偏差（毫米）
检查方法及标准
滑升机具组装
轴线
模板结构与相应结构轴线位置
3
用经纬仪尺量检查
围圈位置偏差
水平方向
3
用水平尺塞尺检查
垂直方向
3
用水平尺塞尺检查
提升架垂直偏差
平面内
3
用吊线尺量检查
平面外
2
用吊线尺量检查
千斤顶和提升架
安放千斤顶的提升架横梁相对高度偏差
5
用水平尺、
楔形塞尺检查
横板倾斜度
上口
-2
用尺量检查
下口
+2
用尺量检查
千斤顶安装位置偏差
提升架平面内
5
用吊线尺量检查
提升架平层内
5
用吊线尺量检查
圆仓直径
5
用钢皮尺检查
相邻二块模板平面平整度
2
用弧度尺检查
滑模工程验收
轴线间的相对位移
5
用尺量检查
圆形筒壁结构
直径偏差
该截面筒壁直径的1%不得超过+40
用钢皮尺测量检查
标高
每层
+10
用经纬仪或吊线检查
全高
+30
用经纬仪或吊线检查
每层层高≤5米
层高≥5米
5
层高的0.1%
用经纬仪或吊线检查
全高高度≤10米
层高≥10米
10
高度的0.1并不得大于50
用经纬仪或吊线检查
壁厚尺寸偏差
+10,-5
用尺量检查
表面平整
抹灰
8
用2米靠尺检查
不抹灰
5
用2米靠尺检查
门窗洞口及预留洞的位置偏差
15
用吊线尺量检查
预埋件位置偏差
20
用尺量检查
五.安全保证措施
5.1由于本工程属于超高构筑物，对安全的要求特别高，为了保证工程顺利进行，我司特成立专门的安全体系机构（表略）。
5.2具体安全保障措施
5.2.1坚持班前安全会制度，施工前对当日现场可能发生的事故隐患进行预测，并针对性采取防范措施。
5.2.2进入施工现场人员必须穿戴好个人安全防护用品，标出安全区域，并在机电设备处挂出相应的安全操作规程和安全警示牌。
5.2.3所有机电设备操作人员和特种工种人员必须执证上岗，并配备专门的维修人员。
5.2.4施工员、安全员应坚持每天开工前对现场进行一次例行检查，以及时消除事故隐患。
5.2.5所有进入施工场地的人员均应自觉遵守现场
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