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球阀说明书

球阀说明书

1基本要素分析

1.1球阀结构及参数

球阀是由旋塞演变而来的,它的启闭件作为一个球体,利用球体绕阀杆的轴线旋转90o实现开启和关闭的目的。

球阀在管道上主要用于切断、分配和改变介质流动方向,设计成V形开口的球阀还具有良好的流量调节功能。

球阀不仅结构简单、密封性能好,而且在一定的公称通经范围内体积较小、重量轻、材料耗用少、安装尺寸小,并且驱动力矩小,操作简便、易实现快速启闭。

球阀装配图如下图所示:

图1球阀装配图

 

(4)产品储存所有上漆产品转运至成品库待出厂。

表3阀体的工艺过程卡

阀体

产品名称

件号

材料

单位重量/kg

年计划产量

总重量/kg

阀体

qf101

ZG25

5

60000

300000

序号

作业单位名称

工序内容

工序材料利用率/﹪

1

原材料库

原材料出库

100

2

热处理车间

铸造阀体毛坯

90

3

机加工车间

粗铣、粗车

80

4

热处理车间

淬火

100

5

机加工车间

精铣、精车

90

表4闷盖的工艺过程卡

闷盖

产品名称

件号

材料

单位重量/kg

年计划产量

总重量/kg

闷盖

qf102

ZG25

2

60000

120000

序号

作业单位名称

工序内容

工序材料利用率/﹪

1

原材料库

原材料出库

100

2

热处理车间

铸造闷盖毛坯

90

3

机加工车间

粗铣、粗车

80

4

热处理车间

淬火

100

5

机加工车间

精铣、精车

90

 

表5密封圈的工艺过程卡

密封圈

产品名称

件号

材料

单位重量/kg

年计划产量

总重量/kg

密封圈

qf103

聚四氯乙烯

0.02

120000

2400

序号

作业单位名称

工序内容

工序材料利用率/﹪

1

原材料库

原材料出库

100

2

化工车间

热挤压成型

98

表6阀芯的工艺过程卡

阀芯

产品名称

件号

材料

单位重量/kg

年计划产量

总重量/kg

阀芯

qf104

40Cr

0.8

60000

48000

序号

作业单位名称

工序内容

工序材料利用率/﹪

1

原材料库

原材料出库

100

2

机加工车间

铣槽、粗车

75

3

热处理车间

淬火

100

4

机加工车间

精车

85

表7调整垫的工艺过程卡

调整垫

产品名称

件号

材料

单位重量/kg

年计划产量

总重量/kg

调整垫

qf105

聚四氯乙烯

0.01

60000

600

序号

作业单位名称

工序内容

工序材料利用率/﹪

1

原材料库

原材料出库

100

2

化工车间

热挤压成型

98

表8填料垫的工艺过程卡

填料垫

产品名称

件号

材料

单位重量/kg

年计划产量

总重量/kg

填料垫

qf108

40Cr

0.45

60000

27000

序号

作业单位名称

工序内容

工序材料利用率/﹪

1

原材料库

原材料出库

100

2

机加工车间

粗车

75

3

热处理车间

淬火

100

4

机加工车间

精车

85

表9中填料工艺过程卡

中填料

产品名称

件号

材料

单位重量/kg

年计划产量

总重量/kg

中填料

qf109

聚四氯乙烯

0.12

60000

7200

序号

作业单位名称

工序内容

工序材料利用率

1

原材料库

原材料出库

100

2

化工车间

热挤压成型

98

 

表10上填料工艺过程卡

上填料

产品名称

件号

材料

单位重量/kg

年计划产量

总重量/kg

上填料

qf110

聚四氯乙烯

0.12

60000

7200

序号

作业单位名称

工序内容

工序材料利用率

1

原材料库

原材料出库

100

2

化工车间

热挤压成型

98

表11填料压聚套工艺过程卡

填料压聚套

产品名称

件号

材料

单位重量/kg

年计划产量

总重量/kg

填料压聚套

qf111

35

0.35

60000

21000

序号

作业单位名称

工序内容

工序材料利用率

1

原材料库

原材料出库

100

2

机加工车间

粗车

75

3

热处理车间

淬火

100

4

机加工车间

精车

85

表12阀杆工艺过程卡

阀杆

产品名称

件号

材料

单位重量/kg

年计划产量

总重量/kg

阀杆

qf112

40Cr

0.45

60000

27000

序号

作业单位名称

工序内容

工序材料利用率

1

原材料库

原材料出库

100

2

热处理车间

铸造阀杆毛坯

95

3

机加工车间

粗铣、粗车

70

4

热处理车间

淬火

100

5

机加工车间

精铣、精车

80

表13扳手工艺过程卡

扳手

产品名称

件号

材料

单位重量/kg

年计划产量

总重量/kg

扳手

qf113

ZG25

0.55

60000

33000

序号

作业单位名称

工序内容

工序材料利用率

1

原材料库

原材料出库

100

2

热处理车间

铸造扳手毛坯

95

3

机加工车间

粗铣、钻孔

75

4

热处理车间

淬火

100

5

机加工车间

精铣、扩孔、绞孔

80

2物流分析

2.1产品工艺过程分析

2.1.1分析给定的工艺过程表

由于各个部件的年需求量是固定的,也就是说球阀的生产呈理想状态(零库存存),所以全年的物流量就没有必要给出。

工艺过程表计算出各个工序加工前后单件重量及废料重量如下表14所示:

表14各个零件原料重量与成品重量对比

产品名称

件号

材料

原始重量(kg)

材料利用率(%)

成品重量(kg)

废料(kg)

阀体

1

ZG25

7.7160

64.8

5

2.7160

闷盖

2

ZG25

3.0864

64.8

2

1.0864

密封圈

3

聚四氯乙烯

0.0204

98

0.02

0.0004

阀芯

4

40Cr

1.2549

63.75

0.8

0.4549

调整垫

5

聚四氯乙烯

0.0102

98

0.01

0.0002

填料垫

8

40Cr

0.7059

63.75

0.45

0.2559

中填料

9

聚四氯乙烯

0.1224

98

0.12

0.0024

上填料

10

聚四氯乙烯

0.1224

98

0.12

0.0024

填料压聚套

11

35

0.5490

63.75

0.35

0.1990

阀杆

12

40Cr

0.8459

53.2

0.45

0.3959

扳手

13

ZG25

0.9649

57

0.55

0.4149

2.1.2各个自制零部件工艺过程图

 

 

 

 

2.1.3产品总的工艺过程图

 

2.2物流强度分析

2.2.1作业单位之间的物流强度

根据表15即可得到表16最后一列

表15物流强度等级分划表

物流强度等级

符号

物流路线比例(%)

承担的物流量比例(%)

超高物流强度

A

10

40

特高物流强度

E

20

30

较大物流强度

I

30

20

一般物流强度

O

40

10

可忽略搬运

U

0

0

表16作业单位之间的物流强度

序号

作业单位对数

物流量

合计

物流强度等级

1

1-3

1.255+0.706+0.549

2.51

O

2

1-4

0.0204+0.0102+0.1224*2

0.2754

U

3

1-5

7.716+3.086+0.846+0.965

12.613

I

4

3-2

5+2+0.8+0.45+0.35+0.45+0.55

9.6

I

5

3-5

6.944+5.556*2+2.777+2.222*2+0.941*2+0.53*2+0.412*2+0.804+0.563*2+0.917+0.688*2

33.266

A

6

4-2

0.02+0.01+0.12*2

0.27

U

2.2.2各单位之间物流强度统计图

 

2.2.3作业单位物流相关原始分析

由上面的原始物流作定量的分析后,得到原始物流相关表。

表17原始物流相关表

 

由原始物流相关表(表17)可得作业单位物流相互关系图如下:

3作业单位非物流相关分析

根据球阀结构及工艺特点,球阀厂的作业单位划分有原材料库、外购件及标准件库、机加工车间、化工车间、热处理车间、油漆车间、总装车间、成品库、办公服务楼和车库。

1、从物流、工作流程、作业性质相似、使用相同设备、使用同一场地等一系类因素整理出作业单位相互关系的主要因素,并给出理由编码如表18所示:

表18球阀作业单位相互关系密度理由

 

2、确定各作业单位对之间影响相互关系的因素,并初步确定相互关系等级如表19所示:

表19作业单位相互关系等级

符号

含义

说明

比例(%)

A

绝对重要

2~5

E

特别重要

3~10

I

重要

5~15

O

一般

10~25

U

不重要

45~80

X

不要靠近

根据需要

3、调整相互关系等级比例,将最后的作业单位之间的相互关系等级填入作业相互关系表:

 

4作业单位综合相关分析

4.1综合物流相关等级表

根据作业单位物流相互关系图和非物流作业单位相互关系图可以得出综合物流相关等级表:

表20综合物流相关等级表

作业单位对

相互关系程度

综合关系

物流关系加权值1

非物流关系加权值1

等级

分数

等级

分数

分数

等级

1-2

U

0

E

3

3

E

1-3

O

1

I

2

3

E

1-4

U

0

I

2

2

I

1-5

I

2

I

2

4

A

1-6

U

0

U

0

0

U

1-7

U

0

U

0

0

U

1-8

U

0

U

0

0

U

1-9

U

0

U

0

0

U

1-10

U

0

I

2

2

I

2-3

I

2

U

0

2

I

2-4

U

0

U

0

0

U

2-5

U

0

U

0

0

U

2-6

U

0

U

0

0

U

2-7

U

0

I

2

2

I

2-8

U

0

U

0

0

U

2-9

U

0

U

0

0

U

2-10

U

0

I

2

2

I

3-4

U

0

U

0

0

U

3-5

A

4

A

4

8

A

3-6

U

0

U

0

0

U

3-7

U

0

I

2

2

I

3-8

U

0

U

0

0

U

3-9

U

0

I

2

2

I

3-10

U

0

U

0

0

U

4-5

U

0

U

0

0

U

4-6

U

0

U

0

0

U

4-7

U

0

I

2

2

I

4-8

U

0

U

0

0

U

4-9

U

0

U

0

0

U

4-10

U

0

U

0

0

U

5-6

U

0

U

0

0

U

5-7

U

0

U

0

0

U

5-8

U

0

U

0

0

U

5-9

U

0

X

-1

-1

X

5-10

U

0

U

0

0

U

6-7

U

0

I

2

2

I

6-8

U

0

U

0

0

U

6-9

U

0

X

-1

-1

X

6-10

U

0

U

0

0

U

7-8

U

0

U

0

0

U

7-9

U

0

E

3

3

E

7-10

U

0

I

2

2

I

8-9

U

0

O

1

1

O

8-10

U

0

E

3

3

E

9-10

U

0

I

2

2

I

4.2作业单位综合关系

由作业单位综合物流相关等级表(表20)归纳总结得出作业单位综合关系图如下:

 

5作业单位相关分析

5.1综合接近程度排序

由作业单位综合关系图得到综合接近程度排序表如下:

表21综合接近程度排序表

 

表中A=4,E=3,I=2,O=1,U=0,X=-1,然后对表中的作业单位综合接近程度进行计算并排序。

5.2绘制作业单位位置相关图

关系等级表示方式如下:

表22关系等级表示方式

等级

符号

系数值

线条数

绝对重要

A

4

4

特别重要

E

3

3

重要

I

2

2

一般

O

1

1

不重要

U

0

0

不要靠近

X

-1

一条折线

规定关系程度为A级的作业单位对之间距离为一个单位距离长度,E级为两个单位距离长度,I级为三个单位距离长度,O级为四个单位距离长度,U级为五个单位距离长度,X级为六个单位距离长度。

(其中表示储存区,表示加工区)。

5.2.1处理相关程度为A的作业单位对

1)从作业单位综合关系图中取出A级关系作业单位对,有1-5,3-5共涉及3个作业单位,按综合进程度排序为:

1,3,5。

2)将综合接近程度排序最高的作业单位1布置在位置相关图的中心位置。

3)处理作业单位对1-5,将作业单位5与作业单位1相距为单位距离长度(10cm)的位置上。

5.2.2依次处理E,I,O,U,X,直至处理完毕,并修改成功,最终的作业单位位置相关图如下:

 

6作业单位面积相关分析

6.1作业单位面积相关图

由作业单位位置相关图可以作出作业单位面积相关图

如下:

 

7工厂总平面布置可行方案

7.1方案一

 

 

7.2方案二

 

7.3方案三

 

 

8评价方案并择优

用加权因素法对方案进行比较:

A——4分;E——3分;I——2分;O——1分;U——0分。

 

由上表可知方案三得分最高,因此最佳方案为方案三。

 

主要参考文献

1.伊俊敏.物流工程(第二版).北京:

电子工业出版社,2008

2.蔡临宁.物流系统规划.北京:

机械工业出版社,2003

3.程国全.物流设施规划与设计.北京:

中国物资出版社,2003

4.齐二石.物流工程.北京:

中国科学技术出版社,2001

5.王家善.设施规划与设计.北京:

机械工业出版社,1995

 

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