中杆灯规范.docx
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中杆灯规范
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中杆灯规范
篇一：
路灯设计规范
关于路灯的安装高度应该多少才合适？
路灯照明安装高度
为了避免眩光，可以选用漫反射灯中（d）（e）（f）、路灯的安装高度不宜小于4.5m。
路灯杆间距离可为25～30m，进入弯道处的灯杆间距应适当减少。
当道路宽度为a时，庭院灯的高度可按0.6a（单侧布灯）～1.2a（双侧对称布灯）选取，但不宜高于3.5m。
庭院灯杆间距可为15～20m。
路灯伸出路崖宜为0.6～1m，路灯的水平线上的仰角宜为5度，路面亮度不宜低于1cd/m2。
室外照明宜在每灯杆处设置单独的短路保护。
最小照度与最大照度之比，宜为1：
10～1：
15之间。
室外照明宜在值班室或变电室进行遥控，并在深夜可关掉部分灯光。
室外照明采用三相配电时应在不同控灯方式中保持三相负荷平衡。
室外停车广场灯杆的配置位置不得影响交通。
停车广场照明可采用显色性高、寿命长的光源。
高杆照明应采用轴对称配光灯具，灯具安装高度h可由下式确定：
h≥0.5R
R为被照明范围的半径，单位为m。
高杆照明宜采用可升降式灯盘。
a，路灯的平面布局路灯的平面布局受到许多客观条件的限制，要考虑许多的因素，这些因素又互相影响、彼此制约。
诸如道路的等级、交通流量、速度、路宽、路面结构、灯具的功率、安装高度及交叉路口等条件不同则平面布局各异。
1.一般道路的布灯方式（路灯的排列方式）。
当道路的宽度不超过15m时，通常采用单侧布灯方式。
（a）单侧布灯（b）中心线布灯（c）两侧交叉布灯（d）两侧对称布灯
1-灯杆2-路灯3-钢索4-隔离带
当道路两侧有商店或橱窗照明度比较高时，可以采用中心布灯的方式。
在比较宽的高速公路上或有上、下分车道时，也可以采用中心布灯的方式。
如果道路两侧都有电杆，可以拉钢索，把灯具吊装在道路的中心线上方。
也可以在隔离带上拉钢索布灯。
道路的宽度在12～15m的二、三级公路，常采用中心线布灯。
优点是照度比较均匀。
缺点是灯具在道路中心维修不太方便。
当路面的宽度大于15m时，而且车辆及行人比较多，又强调美观时，则可以采用两侧交错布灯或两侧对称布灯。
在实际作设计时，往往会受到许多客观条件的限制，例如路面较宽而有只能单侧布灯时，可以增大灯具的仰角，一般可以增大到15度角。
如果仰角过大则灯具的发光效率降低，而且容易产生眩光。
2.交叉路口的布灯如果是丁字路口，最好将灯具设在道路尽端的对面，这样不但可以有效地照亮路面，而且有利于司机识别道路的尽头。
交叉路口的布灯
（a）丁字路口布灯（b）十字路口布灯
在十字交叉路口布灯间距宜减小，路灯最好设置在汽车前进方向司机视线的右侧，这样容易使司机看清横穿交叉路口的行人或车辆。
在交叉路口的各个灯具都有相应的主要功能，是由道路①向右转弯的汽车和由道路④向左转弯的汽车而设置的。
同理可以分析乙灯、丙灯、丁灯的功能。
在交叉路口中心悬挂的灯具往往用红色的灯罩，以引起司机的注意。
在复杂的交通路口，为了引起司机提早注意，在附近路段改变灯具的种类或光源的种类（即改变灯具的光通量）也有良好的效果。
交叉路口设计照度标准要求高一些，一般不低于几条相交道路照度标准之和。
如果相交道路的照度标准相差比较大时，司机从亮区驶入暗区会由于人的眼睛有“暗适应时
间”关系而使人的视觉功能骤然下降。
为此，需要在比较暗的路口设置过度地段，过度段的长度一般不少于100m。
亮度相差较大时道路照明的过度段（a）无照明过度段（b）有照明过度段3.人行横道的布灯——人行横道的布灯对司机安全行车非常重要，尤其是在道路狭窄的地方司机看不清楚想要横过马路的人。
一旦看清楚了，行人已经走到马路上了，这就增加了危险性，因此需要增加人行横道外面下部空间的亮度。
在行人穿过比较多的地方宜种高杆的树种，并及时剪枝。
为了避免眩光，不宜把灯具设置在人行横道的正前方，我国规定车辆靠右边行驶，因此灯光宜从左方照射。
人行横道附近的照度也要加强，一般人行横道前后50m之间的平均照度大于30lx为宜。
4.弯道的照明布局当弯道半径小于1000m时，照明就要按照曲线处理，一般在弯道侧布灯。
这样从远处就能以灯光的亮点辨别出路线是弯道，越靠近弯道中心部分的灯具距离越密。
如果弯道的半径比较小时，应减少灯具的纵向间距，以增大路面的照度。
弯道布灯5.坡道的照明布局当车辆通过陡坡变坡点时，车辆前灯的照明效果变差，因此应该提高路面的照度，即减少灯具的间距。
6.与铁路平交路口的布灯为了能够清楚地识别道杆和铁路，就要选择能同时照射到道杆和铁路口两个方向的配光的照明点，灯具不宜设在司机行进方向的正前方，以免产生眩光。
路灯距离活动栏杆的水平距离l为3.5～4m。
道杆外侧的照度宜大于5lx，铁道路口的照度宜大于1
0lx。
铁道路口的布灯总之，路灯平面布局首先要考虑到功能的需要，既要有足够的照度，又要避免眩光。
为了确保安全往往要从技术和经济指标反复比较才能确定出最佳方案。
18.5.3路灯的安装灯具的高度及纵向间距是照明设计中需要解决的数据。
研究的主要目的是限制眩光、改善照度的均匀度。
只有灯高与间距很好地配合才能发挥好灯具配光曲线特性，以便产生良好的视觉效果或经济效益。
北京市主要街道一般采用250～400w高压水银灯或高压钠灯。
安装高度7～12m。
一般的道路用150～250w的高压水银灯，安装高度6～8m。
小胡同灯具安装高度5～6m。
灯具安装低一些，光能利用率高，但是，为了避免眩光，灯具也不能安装过低，根据灯具亮度的不同推荐路灯安装高度见表1。
路灯最低安装高度表1灯具表面亮度灯具光通量（lm）低亮度中亮度高亮度 3～10sb10000678
>10sb20000789
近年来，因为不断地改善气体放电光源，所以道路照明的发展方向是向大功率、高光效、提高高度、扩大纵向间距和改进立体布局的方向发展。
灯具的纵向间距一般为30～50m。
当有电力线杆或无轨电车架空电杆时，间距为40～50m。
尽量将供电电杆与照明电杆合杆，以节约投资。
如果采用地下电缆供电，间距宜小，有利于照度的均匀度，间距通常为30～40m。
路灯的纵向间距、灯具的配光种类和灯具的安装高度三者有着密切的关系，根据北京市调查资料，推荐表2作参考。
灯距/灯高（l/h）路宽/灯高（b/h）推荐值表2
────────────┬───────┬───────
比值│l/h│b/h
灯具配光├───┬───┼───┬───
布灯形式│a│b│a│b
────────────┼───┼───┼───┼───
单侧布灯│5│7│1.5│2
中心布灯│5│7│2.5│3
两侧对称布灯│5│7│4│5
两侧交错布灯│7│10│2.5│3
────────────┴───┴───┴───┴───
注：
（1）灯具配光中a是指有配光（即截光或半截光）；b是指宽配光灯具。
（2）以上比值可以根据具体情况扩大到20％。
为了提高光通的利用率，设置灯具一般都伸进车道一定的长度（oh）称为悬挑长度。
通常h为3～4m。
这样，在一定的程度上还避免了树枝对灯光的遮挡。
灯具外伸与仰角
当需要大面积照明或层次复杂的空间照明时，（例如立交桥、交通枢纽、体育场等）通常采用高达15～30m的高杆照明。
其特点是眩光少，照明空间大，耗电量也大，维护困难一些，目前已经大量使用
高杆组合照明（a）体育场高杆灯（b）中型高杆灯（c）盘形高杆灯
路灯照明设计计算
1.平均照度计算法
道路照明通常采用利用系数法计算平均照度。
利用系数是指电光源的光通量只有一部分照射到路面上，不同的灯具其利用系数各不相同。
开始根据路面的宽度、交通量等因素合理地布置灯具平面排列方式，再选用灯具，确定路面最低照度标准，按下式计算所需光通量。
Φ＝eavlb/μkp（18-1）
式中：
eav─根据道路等级及规范照度标准确定的平均照度；
l-相邻灯具纵向间距/m；b-路面宽度/m；
μ-利用系数；k-维护系数，一般取0-65～0.7；
p-与排列方式有关的数值，一侧排列及交错排列时，取p＝1，相对排列时取p＝2。
将计算所须要的照度与灯具的广光通量不适应时，可以调整灯距、电光源的功率、灯具安装的高度等参数。
平均照度法的精度不如逐点计算法精确，例如没有考虑道路宽度及灯具悬挑长度的影响。
但是平均照度法方法简便，经常采用，完全能满足工程之需要。
【例4-1】某道路宽13m，要求平均照度不低于5lx，试选择电光源的功率、灯具的安装高度及灯具的间距。
解：
根据已知条件，采用单侧布灯，（n＝1）。
试选用ggy-400w高压汞灯，灯具的仰角为15度，维护系数为0.7。
参考表18-1设定l/h为1.5倍，设h为7m，取l/h为5，5×7＝35m。
取b/h为13/7＝1.86，查表18-8利用系数u为0.186。
按光通量公式Φ＝eavlb/μkp＝5×35×13/0.186×0.7×1＝17500（lm）高压汞灯利用系数表表18-7───────────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──灯利b/h│││││││││││││││具用│││││││││││││││仰系│││││││││││││││灯具角数│0.5│1│1.5│2│2.5│3│3.5│4│4.5│5│5.5│6│6.5│7│7.5型号│││││││││││││││────┬───┬──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──││15°│.108│.185│.225│.253│.266│.275│.282│.286│.29│.293│.265│.295│.298│.299│.3│车道侧├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──││5°│.12│.193│.225│.245│.156│.263│.266│.27│.273│.275│.277│.279│.281│.282│.283ggy125├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼
──
││5°│.035│.125│.155│.168│.177│.184│.186││││││││
│人行道
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──
││15°│.075│.11│.157│.15│.156│.16│.164││││││││
────┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──
││15°│.106│.165│.198│.217│.228│.237│.243│.247│.25│.253│.255│.257│.258│.259│.26
│车道侧
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──
││5°│.1│.155│.185│.202│.212│.219│.188│.226│.229│.23│.233│.234│.235│.236│.237ggy250├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──││5°│.09│.137│.163│.174│.182│.156│.158│.19││││││││人行├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──││15°│.08│.12│.136│.147│.153│.156│.164│.158│││││││────┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──││15°│.084│.135│.156│.186│.2│.208│.213│.217│.22│.222│.224│.226│.228│.229│.23│车道侧├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──││5°│.076│.132│.162│.18│.19│.198│.203│.206│.208│.21│.212│.213│.214│.215│.215ggy400├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──││5°│.076│.128│.154│.167│.175│.179│.182│││││││││人行道├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──││15°│.075│.12│.139│.148│.154│.156│.158││││││││
────┴───┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──
洔查表17-8得400w高压汞灯光通量为21500lm。
大于所需要的17500lm，完全能满足需要。
从节约能源的角度可以修正所设定的值，如果将灯具的距离改大为40m，则Φ＝5×40×13棊────────棊0.186×0.7×1＝20000（lm）
这时路面实际平均照度为
eav＝Φμkn棁─────棁lb＝21500×0.186×0.7棐───────────棊40×13＝5.4（lx）计算结果大于所要求的5lx。
如果修订灯高h值也可以，设计活动余地比较大，可以考虑若干个方案作技术经济比较，择优而定。
2.逐点照度计算法
可以在路面上挑选几个有代表性的点，计算其照度，方法复杂一点，而计算精度高。
实用中通常只计算照度最高和最低的点。
如图18-11计算ab两点的照度。
a点的照度值与光源
篇二：
高杆灯安装要求
高杆灯
高杆灯：
一般指15米以上钢制柱型灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。
它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。
灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定;内部灯具多由泛光灯和投光灯组成,光源采用ng400高压钠灯,照明半径达60米。
杆体一般为圆柱型独体结构,用钢板卷制而成,高度为15—40米。
配置1．灯杆为八角或十二角锥形杆体，由高强度优质钢板经剪制、折弯、自动焊接成形，一般高度有25、30、35等规格，设计最大抗风能力可达60米/秒，每种规格由3至4节插接组成．配法兰钢底盘，直径1米至1．2米，厚30mm至40mm。
2.功能性以框架结构为主，也有以装饰性为主材料以钢通、钢管为主，灯杆、灯盘采用热浸锌处理。
3．电动升降系统由电动马达、卷扬机、三组热浸镀锌控钢丝绳及电缆等组成。
灯杆体内安装，升降速度为每分钟3至5米。
4．导向、卸荷系统由导向轮和导向臂组成，确保灯盘在升降过程中不会发生横向移动，保证灯盘上升到位时，能将灯盘自动脱落并由挂钩锁定。
5．照明电器系统设6—24盏400w一1000w金卤（白光）、投光、泛光灯具，电脑时控器可自动控制开关灯时间及部分照明或全照明，
6．防雷系统：
灯顶加装1．5米长避雷针，地下基础装1根1米长接地线并与地下螺栓焊接。
使用场所高杆灯的使用范围：
城市广场、车站、码头、货场，公路，
体育场、立交桥。
分类一般可分为升降式和非升降式。
升降式主杆高度一般是18米以上，电动升降操作方便，灯盘升至工作位置后，能自动将盘自动脱、挂沟，钢丝绳卸和。
升降式高杆灯设手动和电动两种升降控制方式，使灯盘可以安全可靠地降到离地面2.5米处，方便维护工作。
手动遥控装置引出线的长度为10米，操作人员在5米处遥控灯盘的升降，这样可确保操作人员的人身安全。
升降式高杆灯还配备一段备用电缆，当灯盘降至最低位置时，该电缆一端插入电气控制系统的插座内，另一端插入灯盘上的接线盒内，如此就能对灯盘直接供电，检修灯具。
升降式高杆灯所有灯具的密封等级为ip65国际标准，以防止尘土、雨水的浸入，保证灯泡的使用寿命。
灯具的材料一般采用耐腐蚀性好的铝合金板和不绣钢。
我们平时说的高杆灯，其实根据用途是千差万别的，根据不同使用场合对高杆灯的分类和叫法各不一样。
比如码头用的，叫做码头高杆灯，广场用的，叫做广场高杆灯，以此命名的有港口高杆灯，机场高杆灯，防爆高杆灯，不锈钢高杆灯等等。
通常认为超过15米的路灯杆，就叫高杆灯，15-40米不等，常用的是15米、18米、20米、25米、30米这5种规格最常见。
其他的一般都是客户要求设计具体的高度，这个也就是我们常说的按高度来划分的高杆灯。
产品名称：
高杆灯/户外灯/广场灯/机场灯/20-30m自升降系列
适用场所：
机场、码头、车站、停车场、公路环岛、高速立交桥、体
育场等。
技术参数：
20m：
灯杆上口径为260mm，下口径为460mm；灯杆分2节套，壁厚分别为6mm/8mm
25m：
灯杆上口径为280mm，下口径为540mm；灯杆分3节套，壁厚分别为6mm/8mm/8mm
30m：
灯杆上口径为280mm，下口径为640mm；灯杆分3节套，壁厚分别为6mm/8mm/10mm
高杆灯安装要求：
1.主体杆采用一次成型，钢杆（q235）焊缝须平整光滑，整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±1mm。
灯杆焊接方式为自动亚弧焊接，着色探伤检验达焊接国际gb/t3323-1989111标准要求。
灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。
2、灯杆防腐处理为热镀锌，镀锌层表面光滑美观，光泽一致。
无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合gb2694-98标准，保证8年不褪色，灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。
灯杆防腐寿命大于20年。
3.灯杆表面喷塑厚度≧100um，附着力达到gb9286-880级，表面光滑：
硬度≧2h，采用室外耐候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。
4.灯杆工艺和验收标准按国家标准执行。
设计系数1.8。
灯杆的设计寿命大于20年。
5.灯杆设计应便于导线穿接，手孔门采用背包门形式。
杆门必须平整光滑，与本杆平整误差不大于±1mm，相同灯杆门与门互换性要好，
达到防盗防雨要求。
杆门切割后局部做加强处理，基本达到原整体杆的强度。
2.高杆灯设计和生产过程中，执行以下规范和标准：
gbj17-88钢结构设计规范。
gbj135-90高耸结构设计范围。
抗地震等级按8级校验。
抗风速按60m/s计算。
基础设计gbj7-89
建筑基础设计规范。
篇三：
高杆灯技术要求
高杆灯技术要求
一工作范围综述:
主要包括30米高杆灯的制造、运输、现场安装和调试（包括所有基础预埋件，如预埋法兰盘、预埋螺栓等）。
二、提供的高杆灯应符合相应的国家标准（gb）或国际电工委员会标准（iec）。
执行国家标准、国际标准、行业标准的最新版本。
《钢结构设计规范》gb50017-20xx
《高耸结构设计规范》gb50135-20xx
《优质素钢技术条件》gb/t899-1988
《钢铁制品热镀层技术要求》gb/t13912-1992
《焊接质量保证熔化焊接头的要求和缺陷分
级》gb/t12469-1990
《升降式高杆照明装置技术条件》jt/t312-1996
《建筑地基基础设计规范》gb50007-20xx
三、高杆灯技术参数
高杆灯为电动/手动升降式。
1灯杆
1）所有金属结构（不锈钢件除外）内外表面需热镀锌处理，现场无焊接现象；
2）灯杆不得有影响强度的裂纹、灰渣、焊瘤、弧坑和针状气孔，并且无折破和中断的缺陷；
3）灯杆采用多边形拔销杆，插接式结构
4）插接长度应大于插接处端直径的1.5倍
5）整体安装垂直度不大于千分之三；
6）高杆灯应在风速33米/秒时，摄像机传回的监控画面应保证控制室内操作人员正常观看；
7）杆体整体使用寿命30年以上；
8）灯杆箱门采用暗锁，杆底小门防护等级不低于ip65；
9）除本身配备的防雷接地系统外，所有高杆灯小门内设等电位联结箱，箱内设6个等电位联结端子;
10）注明杆体材质、杆体的组成情况（节数、壁厚、上下直径）及重量；
2高杆灯的升降系统；
1）高杆灯按照安装工业电视系统考虑，均采用单升降系统；
2）升降过程中对灯具及摄像机的冲击力量尽量小；
3）升降系统采用灯杆内置独立电动卷扬机构，卷扬机设有专门的止动锁定装置。
可通过线控实现5米外的远距离操作；
4）电动工具与卷扬机之间应装有可调式独立的扭矩限制器，以防止过载；
5）高杆灯采用电动升降机构，电动方式可以点动，断电时要求可以手动操作。
6）升降系统应采用高柔性不锈钢钢丝绳，要求设计安全系数不小于6；
7）升降系统不应对设置在杆体内的电气、监控系统造成损坏。
8）升降机构应设置防灯架脱落装置，保证在钢丝绳断裂时灯架及时卡住不脱落。
3活动部分
1）灯盘应为钢质框架结构，经整体热浸锌防腐处理，要求具有足够的结构强度，可方便的拆开，便于安装，所有连接件应为不锈钢材质；
2）灯盘预留摄像机安装孔（板）；
2）灯排结构连接件、基础螺栓螺帽等均应为不锈钢材料；
3）灯盘为园形结构，照明均匀分布；
4）灯盘或摄像机到达使用位置时必须可靠定位，且定位系统所需的维护量应接近为零，灯盘上限位增加行程开关；
5）灯具或摄像机进行维护时的工作应在地面完成。
4电气
1）高杆灯照明系统电气部分采用单基分相（三相）控制，每相各自设单独的断路器、接触器，接触器线圈采用ac220V，每基高杆灯均可实现就地控制和集中远控；
2）电源：
50hz，交流三相五线制，380V/220V；
3）高杆灯的配电控制箱应具有超负荷、短路和漏电保护；
4）断路器、漏电保护器、接触器，断路器、接触器必须附带辅助触点，并且辅助触点必须引出到接线端子上；
5）高杆内的各种供电电缆和通讯电缆应通过专用卡具与钢丝绳可靠连接，随钢丝绳一同升降，自身不承受重量。
照明供电电缆要求选用yc优质重型橡套电缆；
6）灯具和光源选用进口成套钠灯（非欧标产品，自带功率补偿，cos≥0.9），每基高杆灯采用**盏**w灯，灯具质保期为五年，使用期为二十年以上，光源质保期为一年.
7）高杆灯应安装供维修用的400V、32a插座和230V、16a插座各一个，插座用断路器保护；
8）灯杆顶部照明供电电缆与灯具电缆的连接应设接线盒，接线盒防护等级应达到ip65；
9）灯杆顶部设有驱动盘、防护罩和符合规范的避雷针，灯杆基础应预埋接地极，考虑监控的需要，接地电阻应不大于10Ω；
10）灯杆内应设监控系统、信号接线箱的位置和安装板；
四、提供文件：
1、生产方应提供有关高杆灯杆体强度、挠度等性能的详细计算书，以及电气控制详图；
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