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港口报纸内容
贯彻落实集团一系列重要会议精神专题报道之四 强基础：
强基固本人才为重
部长解读
青港国际人力资源部部长
王新泽
2014年12月30日系列大会上，郑明辉董事长的重要讲话为集团明年乃至今后一段时间发展指明了方向。
能不能落实好董事长的重要讲话，是对全港干部职工能力素质、基层组织管理效能的巨大考验。
这些巨大考验，关键的关键在于“人”。
“基层组织建设年”活动从本质上看，是“五标五定”活动的深化和继续；从战略上看，是集团面对新常态，深入推进转型升级的重大部署；从管理上看，是全面做好“人”的工作，以“人”的工作统领其他工作的总抓手。
开展好这项活动，关键在于提高认识、务求实效。
各级领导要从思想上清醒地认识到，这是做好本单位工作最顶层的设计、最根本的要求，要当作抓班子、带队伍、干好工作的重大机遇，自觉地抓，主动地抓，持之以恒地抓。
务求实效，就是要紧密结合本单位实际，解决实际问题。
这次活动，不要求写多少文章，不要求建多少档案，不要求搞多少展牌，坚决反对表面文章，坚决反对花拳绣腿，最核心的要求就是要解决问题、促进发展。
检验活动开展得好不好的标准是看，本单位各级领导的思想境界和干事创业的能力水平是不是更高了？
职工队伍的战斗力、凝聚力、执行力是不是更强了？
内部管理还有没有漏洞？
自觉遵章守纪是不是成为每名职工的好习惯，习惯性违章现象是不是降低了？
单位效益是不是同比提高了？
亏损单位是不是扭亏了？
管理机构是不是更加精干高效？
本单位还有没有人浮于事的现象？
本单位的用人机制、分配机制等有没有活力，能否最大限度激发调动职工的积极性？
是不是做到了人人都能创造价值等等。
目前，开展“基层组织建设年”活动的两个配套文件已经下发，一是《2015年绩效考核办法》，一是《2015年能力提升大培训安排意见》，几个安排相互促进。
1月6日能力提升大培训正式开班，流水办班，贯穿全年，启动之早、培训力度之大，前所未有。
培训班突出形势任务教育、安全培训、培训能力提升，正是开展这项活动的题中之意。
总而言之，就是通过有针对性的，实打实的工作措施，确保取得实实在在的效果。
基层落实
前港公司经理、党委书记张建东
我们认真落实郑明辉董事长指示要求，将基层组织建设年作为统领2015年各项工作的总抓手，务求实效、突出特色，召开6次专题会，制定下发活动实施意见。
下一步，我们将把握“四个重点”：
一是分工包干。
领导分片负责，全程参与包干单位的动员、督促与指导。
二是开展形势任务教育。
1月中旬成立讲师团，编写讲义，经理上第一堂课,集中对科队长进行培训，科队一把手人人上讲台。
三是典型引路。
共选树五个试点单位，营造“比学赶帮超”的活动氛围。
四是务求实效。
以解决实际问题为着力点，突出一个“实”字，率先在机关部室定编定员，制定现场管理人员管理办法和新的绩效考核办法等，确保实效，推动公司胜利实现“开门红”。
轮驳公司经理 周杰
轮驳公司以“基层组织建设年”活动为抓手，瞄准行业一流水平，2015年着力做到“四个提升”，打造全国沿海港口一流综合船务公司和世界级拖轮品牌。
一是提升职工队伍素质。
从抓职工队伍思想政治建设入手，开展珍惜岗位、形势任务、社会主义核心价值观教育，强化同心同德的意识、独当一面的能力；二是提升安全管理水平。
围绕安全文化、安全标准化体系建设，抓好特殊作业、船舶、天气和重点时段、岗位、人员的安全管控；三是提升制度保障能力。
用创新精神、思维，制定和完善务实有效的规章制度与绩效考核标准；四是提升创利赢利空间。
在中海油海洋工程、集装箱内支线、“一站式”拖带吊装服务和矿石、铝矾土转水等方面，培育竞争新优势，拓展发展新空间。
记者视点
“这次活动，不要求写多少文章，不要求建多少档案，不要求搞多少展牌，坚决反对表面文章，坚决反对花拳绣腿，最核心的要求就是要解决问题、促进发展。
”进入2015年，“基层组织建设年”活动迎面扑来，集团围绕活动开展提出的这样扎实的要求，让大家感受到了集团抓人员素质提升、抓基层组织建设的不同以往和果敢坚毅。
“实”是抓好“基层组织建设年”活动的根本要求。
体现在思想认识上，就是实事求是。
要深刻认识到领导干部自身和职工队伍中存在的问题，是与集团同心同德还是心里有个“小九九”；是一门心思扑在工作上还是想三想四不专心；是对习惯性违章麻木不仁还是把安全当成了自己的安全。
实事求是不避讳，抓核心问题不手软。
体现在实际操作上，就是真抓实干。
“基层组织建设年”活动不是目的，港口实现良性发展才是最终目的。
要把这项活动当作抓班子、带队伍的重大机遇，当作干好工作的重大机遇，真正做到提升领导领导力和职工执行力；真正做到管理精干高效，队伍充满活力；真正做到人人创造价值，港口持续健康发展。
周洁
郑明辉走访长钢集团和山西焦煤集团
本报讯 昨日，集团董事长、党委书记郑明辉率队联合铁路部门跨越太行山区，连续走访长治钢铁公司和山西焦煤集团等客户，将新常态下的优质服务模式送到客户家门。
昨日一早，郑明辉一行就从河北出发赶赴山西长治走访长治钢铁公司，交流结束后不休息，又马不停蹄翻山越岭，赶赴山西太原走访山西焦煤集团，晚上又与山西安泰钢铁公司进行了深入交流。
董事长一行得到了客户的高度重视，长治钢铁公司董事长、党委书记贾向刚，山西焦煤集团董事长、党委书记武华太均对郑明辉一行表示热烈欢迎，并表示希望能进一步深化与青岛港的合作，实现港口、企业和铁路的多方共赢。
当天走访结束后，郑明辉带领走访人员对三天来的走访成果进行了小结，对确定的课题一一确定责任人和完成时间，要求要立即落实，踏踏实实拓展市场，在实践中建立起新常态下市场开发新模式，为青岛港持续发展奠定坚实基础。
实华公司董家口油品公路装车线投入使用 可满足20辆油罐车辆同时作业
本报讯 日前，实华公司董家口装车线首批次54辆油罐车装车作业顺利完成，标志着董家口油品公路装车线正式投入使用。
据悉，作为董家口原油罐区的辅助生产区域，公路汽车装车区位于库区的北侧，拥有20组装车鹤位，其中10座鹤位采用带油气回收的装车鹤管，装车区可满足20辆油罐车辆同时作业，装车工艺直通实华公司液体化工码头和各油罐、泵房。
董家口油品公路装车线的顺利投产，不仅成为了实华公司新一年的又一经济增长点，而且成为了山东地区的一条油品陆地运输“黄金通道”，对保证我港内陆腹地石化企业的持续发展，降低货主炼厂的运输成本费用等，都将产生积极影响。
杨骥龙
QQCTU：
新增粮食内装业务 每月增加拆装箱量300标箱
本报讯新年伊始，QQCTU主动出击，积极拼抢货源，成功揽取首批粮食内装货物。
粮食内装是公司CFS场站新增的拆装箱操作模式，即将外贸集装箱进口粮食进行拆箱，再通过专用装箱皮带机进行内贸灌装箱，随后陆续发往浙江等地。
据悉，首批粮食货种为小麦，重600吨，合计22标箱，已于1月8日在CFS场站完成内装作业。
据了解，粮食内装业务预计每月将增加拆装箱量300标箱。
徐军
综合新闻
【本期导读】：
他从早到晚奔走在码头、堆场间，抓住了11个成本控制关键数据和28个生产流程操作节点，逐步实现集装箱生产“四化”，走出一条效益效率双丰收的新路；他事必躬亲，总是想把事情做到最好，先后组织创出了世界纪录1项，集团纪录10项。
在生产组织上，两人异曲同工，为港口装卸生产做出了突出贡献。
本期人物：
杨佩军，2014年集团装卸生产突出贡献个人，QQCTU操作部经理。
创新创效的“操盘手”
【人物素描】2014年，杨佩军建立的船舶作业模版和数据控制模型，抓住了11个成本控制关键数据和28个生产流程操作节点，逐步实现集装箱生产“四化”，即“组织流程化、计划精细化、操作标准化和指标体系化”。
2014年，公司进口翻倒率同比降低39%，出口翻倒率同比降低5%，双吊具使用率同比提高7%。
中远欧班、地中海航线泊位效率全球第一，美总综合泊位效率全球第一，内贸中谷新良精品航线作业效率全海区第一。
【现场直击】2014年12月29日夜班，QQCTU码头9条船26条作业线，当班装卸箱量完成12347.95TEU，再次打破单班生产纪录。
白天，杨佩军提前联系协调，16艘船舶靠离48小时准确预报，12个场区重点布置安排，双吊具双循环和特殊作业机械设施预先到位。
晚上，他在U3泊位盯靠船舶靠离，“远大忠诚”轮与“海丰天津”轮靠离泊间隙仅有25分钟；在101泊位指挥“南晖9”轮开舱作业，同时将机械投入到“中远非洲”轮作业，提高机械、拖车利用率。
为了实现新的突破，他从早到晚奔走在码头、堆场间，力求走出一条效益效率双丰收的新路。
2015年，面对新常态的机遇和挑战，杨佩军决心以狠反习惯性违章为重点保障安全，以夯实基层组织建设为基础加强管理，以创新盈利模式为突破口提高效益，以抓好效率服务为支撑增强竞争力，坚决完成集团、公司下达的每项指标,为实现新常态新发展贡献更大力量。
★微议录：
@杨佩军之子杨德凯：
每当逢年过节全家团圆的时候，我都会特别想爸爸。
因为爸爸总说“港外过节，港内大干”。
随着自己的长大，我也渐渐明白了这句话的含义，就像别人在玩耍时我还在练琴，我感受着心里炙热的“钢琴梦”，也些许明白了爸爸拥抱着的“港口梦”。
@QQCTU中控室主任闫磊：
他总是全身心地投入到生产中，从每条船、每台机械、每名职工这些作业点，到一条条作业线，扩展到整个场区的作业面。
面对困难、克服困难，找出问题、解决问题。
吃苦冲在前面，幸福留给职工，他的行动为我们树起了标杆。
本期人物：
于雷，2014年集团装卸生产突出贡献个人，西联公司业务部部长。
标准化作业的“助推手”
【人物素描】2014年，他积极践行纸浆、化肥、铜精矿等主要货种标准化作业模式，创新现场作业工艺流程、散货船舶与件杂货船舶搭配靠泊模式，实现了生产资源的最优化配置。
抓好计划的科学制定、刚性兑现，积极扶持生产作业外包业务的发展，为公司壮大生产队伍、降低成本投入，实现了效率、效益的双丰收。
【现场直击】“于部长，还需要再改吗？
都4遍了！
”业务部计划员潘建军问道，“不行，还要再改一下，就这稿子拿不到明天会议上！
”于雷一边看着手稿一边说。
2015年1月2日20:
00，于雷仍在业务部办公室审着明天安全生产例会的材料，他总是白天在现场指导生产，到了晚上才抽出时间审材料，把现场发现的问题、改进创新的措施都归纳到材料中。
现场抓细节、抓环节，开会讲措施，硬碰硬。
他事必躬亲，总是想把事情做到最好，他就是这样一个人。
2014年可谓是一个“生产创新年”，面对泊位、库场、人力、机械资源的客观制约因素，于雷带领业务部探索创新了重点货种标准化配置，充分发挥全员生产能动性，向创新要管理，向效率要效益。
创新“计划组”模式，提高了计划的科学性、准确性，提升了生产管理水平。
面对化肥、纸浆集中到港，月月组织多种形式的劳动竞赛，先后创出了世界纪录1项，集团纪录10项，受到了船东、货主的高度赞誉，为巩固货源市场打下了基础。
2015年装卸生产已明确思路，于雷决心带领业务部及生产系统，以内部资源挖潜和外包资源扩展为抓手，以劳动竞赛为载体，全面推进专业化、标准化作业模式，提高管控水平，打造出具有市场影响力的装卸品牌。
★微议录：
@于雷妻子杨晓兵：
老于天天吃住在公司，能回家一趟，我们家就跟过年似的，不过我们也能理解，公司正在转型发展嘛，他离不开现场，离不开那个“大家”！
@西联业务部计划员高化南：
于部长是一个忠厚诚信、吃苦耐劳、任劳任怨的人，是个严于管理、善于管理的人。
流程优化共保安全生产
日前，外理前港理货中心和QQCT操作部就如何在确保安全的前提下进一步优化操作流程进行了对口交流。
在码头作业现场，大家就人员合理站位避让流动机械、快速准确确认终端信息、加速装卸机械流转保障“零时间”签证、提升泊位周转率等操作流程问题进行了实地沟通交流，并达成共识，为进一步提速装卸生产、确保安全起到了积极的推动作用。
黄向东 辛华盛
网上预约用车科学规范
日前，港机公司开通公司内部办公业务用车网上申请系统。
对车辆的申请及预约做到了科学派车、规范管理。
办公人员使用该系统直接申请业务用车，调度人员根据用车时间、目的路线结合车辆使用的情况，合理地搭配用车人员共用一辆车，提高了车辆的使用效率，降低了出车频率，直接节约了车辆的运行成本。
同时，网络申请系统也更加方便调度员查看、整理车辆使用信息，便于对办公车辆实行动态管理，为实行单车核算提供了准确的数据支持。
张晓星
大港新年首列“新丝路”集装箱大列启程
近日，大港公司新年首列100TEU通过阿拉山口过境的“新丝路”集装箱大列缓缓驶离老港区，标志着大港集装箱大列顺利拉开新年序幕。
据了解，大港公司借势国家“一带一路”战略部署，充分发挥“丝绸之路经济带”沿黄九省最大出海口的优势，大力发展海铁联运业务，打通新丝路集装箱大列疏运的“黄金通道”。
新年首月，大港公司集装箱大列计划量达到7000TEU，同比增长100%。
图为老港区八码头7、8股铁路线上正在进行新年首条大列的装箱作业。
吉庆
华能公司
昼夜市提原木8113方
连日来，华能公司原木发货作业量持续攀升。
据悉，公司操作部紧抓节前原木市场需求量大的趋势，积极与原木客户加强合作，内抓服务质量增加作业线，外抓车辆疏运确保安全运输。
1月7日昼夜市提量达到了8113方，再次刷新公司纪录。
赵振羽
物流公司
“调箱门”业务日渐增长
进入2015年，物流公司不断培育新的经济增长点，其中进口集装箱“调箱门”服务，在前期充分准备的前提下于1月1日如期开展。
经过一个星期的运行，共完成“调箱门”服务100多自然箱，不仅增加了经济效益，而且为广大货主提供了很大便利。
赵滨
前港公司
开展应急疏散演练
近日，为深刻吸取近期国内重大安全事故教训，前港公司在20万综合楼组织开展了应急疏散演练活动。
活动前，前港制定并下发了详细的演练方案。
整个演练分十步，过程紧张有序，共计150余名职工参加了演练。
通过活动的开展，进一步提高了职工处置突发事件的应急能力和疏散逃生能力。
张明明
青岛阜外医院
有针对性开展安全活动
日前，青岛阜外医院全面开展安全教育、检查、整治活动。
医院作为高层建筑、人员密集场所，院领导第一时间作出部署，对全院全方位进行安全隐患大排查，对全员层层开展安全生产教育培训，进一步认清当前安全形势，明确安全措施，熟知应急疏散演练，教会员工发生紧急事故时如何他救和自救。
伊新
基层组织建设
通达公司
“基层组织建设年”活动再推进
1月8日，通达公司召开“基层组织建设年”工作推进会，对活动再推进、再部署。
会上，公司领导、机关部室与基层单位负责人面对面交流，详细了解各单位在基层组织建设中需要协调解决的问题，与基层单位一起出实招、想办法，研究制定相应的思路及措施，切实让活动贴近实际、落地生根。
缪德坤
为认真落实“基层组织建设年”活动，供电公司从抓基础管理入手，1月8日，举行了预算员专题培训会，进一步强化项目成本管控。
图为供电预算人员正在交流工程预结算业务知识。
卢博
视点 思想力文化力凝聚力－－青岛港2015年专题培训特别报道
（一）
按
1月6日至8日，青岛港2015年专题培训班首期队长管理班、班组长管理班圆满完成了培训。
来自13个基层单位的105名队长和班组长利用此次培训早上跑操、晚上交流，把全部精力放在学习和思考上。
深刻思考自己在青岛港转型发展中担当什么角色、发挥什么作用，明白2015年及以后工作应当“干什么、怎么干、干到什么程度、达到什么目标、存在哪些短板、如何弥补并持续改进”，从而理顺思路，明确方向，扎扎实实提升能力。
师说
互动交流
让有意义的事变得更有意思
作为2015年首期专题培训班《形势任务教育》的授课讲师，自己倍感责任重大，在备课、授课过程中，始终围绕着如何让学员感到形式上耳目一新、思想上为之一振，做好各项工作。
一是备课时除了讲义内容之外，搜集、掌握了大量素材，制作了PPT课件，使授课内容更加鲜活饱满、有血有肉。
二是全程站着讲，树好形象，拉近与学员的距离，体现出对学员的尊重，对这份责任的敬畏。
三是按照“要讲课、不要念书”的思路，把讲义的内容完全变成自己的感悟，把大道理变成大白话，带着感情讲出来，并针对学员岗位特点进行交流，与学员形成思想上的共鸣。
四是通过穿插有奖抢答、主动提问、图文并茂的小测试题等形式，与学员形成互动和交流，在寓教于乐中引发学员的思考，加深对形势任务的理解，让有意义的事变得更有意思。
《形势任务教育》讲师王玉福
强化能力
做足文章适应转型发展需要
在集团的高度信任下，我作为本期培训队长管理班的讲师，与集团各单位的装卸队长们交流经验，分享心得，共同提高，非常充实。
培训突出专业结合，强化互动交流。
针对不同货种、不同操作工艺、不同实战要点，培训采取“互动交流、座谈讨论、一问一答”的培训形式，使现场与课堂相融合，在案例警示培训中，做到了“性质分类、根源深究、措施制定、解决问题”。
过程突出学以致用，强化发展需要。
在培训过程中，我也深受教育，作为老港区的标杆队队长，在今后的工作中，一要注重效益，层层分解指标、人人定岗定责；二要注重管理升级，提升境界，达到事事有人管、项项有目标；三要注重创新，提升装卸专业化水平，围绕保安全、提效率、增效益做足文章，全面适应邮轮母港建设和老港区转型升级的新需要。
队长管理班讲师任敦明
学思
“空杯”心态学习“满桶”劲头工作
今年的培训形式、内容上都全面创新，还专门聘请了5名外教，为我们讲授《形势任务教育》、《拆书―拆出沟通力》等全新的学习内容，更加贴近基层，贴近实际。
通过培训，自己不仅要用新的思想理念武装头脑，更要以“空杯”心态加强学习，提高能力；“满桶”劲头工作，提升绩效，更好地适应今年经济发展“新常态”。
在培训中，自己切身感受到，集团不惜重金聘请外教开展形式多样的培训，是为了全面提高干部职工的整体素质，为建设第四代世界物流强港提供更优质的人力资源。
所以，我们要加倍珍惜难得的学习机会，提升自身专业素质。
同时，自己也更加明确了在新常态下，港口所面临的新挑战和新机遇，认识到集团新的目标对策及新任务，从而增强了自身责任感，使命感和紧迫感。
作为一名管理人员，要借这次培训的有利契机，争分夺秒加强学习提升素质，为港口公司发展做出新贡献。
队长管理班学员刘朝辉
学视界
思享汇
培训“Style”学员的最爱
作为首批培训班学员，经过短暂而充实的培训，让我真切地感受到港口上市以后，转型发展的紧迫形势，集团对人才素质建设的渴望程度，也使我认识到学习的必要性和重要性。
本次培训内容丰富多样，涉及面广，学员收获颇丰。
王玉福老师深入浅出的《形势任务教育》让我更加清晰港口的发展动态；刘冰老师的《卓越绩效管理》，使我进一步认识了绩效管理对职工的激励作用；学习了张晓峰老师讲的《现代管理与现代企业制度》后，让我看到了目前队里存在的问题，有了解决的新思路；吴清祥老师的《安全专题培训》，使我对集团的安全形势和安全管理理念有了全新的认识，为自己今后更好的与职工安全互动打下了基础。
通过观看视频，了解到前沿科技互联网的发展和世界名港的成功经验，开阔了视野。
三天的学习，使自己进一步清醒认识到：
在新的一年，只有以基层组织建设年活动为抓手，同心同德，独当一面，全面打造高素质基层队伍，才能更好地完成各项工作目标。
队长管理班班长管辉
“热词”中
感悟担当和责任
1月6日，怀着喜悦、期待的心情，我开始了培训“之旅”。
本次培训集团在青岛港原有的雄厚师资力量的基础上，又外聘多位全国知名的教授。
培训中老师们讲课风格时而幽默，时而严肃，配以新颖的内容，让人醍醐灌顶。
从白天的刻苦攻读，到晚自习的热烈讨论，大家都一如勤劳的蜜蜂吮吸着知识的花蜜。
新形势、新知识、新方法……一个个“新”字成为培训中的热词。
作为首期培训班学员，又是第一次参加培训，第一次任班长，一份责任感和使命感陡然而生。
培训中，我越发深刻认识到集团高瞻远瞩的发展规划，日新月异的港航发展动态，与自身“本领恐慌”的现状。
我要以此次培训为契机，紧跟港口转型升级发展的步伐，不但要加紧学习，用先进的知识武装头脑，拓展本领，更要在岗位上肩负使命，独当一面，以实实在在的业绩承担起集团和公司赋予我们每名员工的那份担当和责任。
班组长管理班班长傅忠辉
视窗
政策信息
国务院批准投资额中今年超过7万亿
交通工程占半
【导读】 2015年元旦后，国务院去年底已批准的总投资逾10万亿的七大工程包基础设施项目，将逐渐揭幕。
部分工程及分省的具体项目已经确定。
如交通工程一共是203个项目，占据半壁江山；浙江省在7大工程包中获得26个单体项目的名额。
七大工程包具体包括：
信息电网油气等重大网络、健康养老服务、生态环保、清洁能源、粮食水利、交通、油气及矿产资源保障等。
从已披露的消息看，七大工程包既是宏观政策，也是产业政策，两者形成叠加效应。
如果后续措施得当，七大工程包将形成“稳增长”和“调结构”的合力。
1月6日，彭博新闻社报道称，国务院去年底已批准总投资额逾10万亿的七大工程包基础设施项目，其中今年投资超过7万亿。
7万亿这一数额占到2013年固定资产投资总额15.66%，占比较高，数额较大，在中国经济进入“新常态”的情况下，这则消息引起市场的广泛关注。
“这个消息我还不太清楚，不过我知道的是为了应对经济继续下行的压力，国务院确实有一定的政策储备。
”国家发改委投资研究所投资政策研究室主任吴亚平6日在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
当日，21世纪经济报道记者向国家发改委求证相关投资数额的真实性，但截至记者发稿前，国家发改委尚未做出回复。
据21世纪经济报道记者了解，工程包的项目已经于去年11月26日之前上报国务院并下发文件，部分工程及分省的具体项目已经确定。
如交通工程一共是203个项目，占据半壁江山；浙江省在七大工程包中获得26个单体项目的名额。
吴亚平表示：
“国家新增加的投资不可能再投入到产能过剩的部分，必须在民生项目例如医疗、农业等方面让老百姓得到实惠。
”据发改委披露，七大工程包具体包括：
信息电网油气等重大网络、健康养老服务、生态环保、清洁能源、粮食水利、交通、油气及矿产资源保障等。
“（七大工程包）一是选择有利于调结构、补短板，加强薄弱环节建设，增加公共服务产品供给的重大工程。
”国家发改委秘书长李朴民在去年12月的新闻发布会上表示，“二是选择对经济社会发展具有全局性、基础性、战略性意义的重大工程，促进形成新的经济增长点。
”
从这个意义上讲，七大工程包既是宏观政策，也是产业政策，两者形成叠加效应。
如果后续措施得当，七大工程包将形成“稳增长”和“调结构”的合力。
“目前这样的稳增长以投资为重点，但它投资的内涵，投资的方式和组织形式已经发生了重大的变化。
我们必须要看到2014年、2015年这样的政策布局，与以往有本质性的变化。
”中国人民大学经济学院副院长刘元春对21世纪经济报道记者表示。
稳增长：
交通工程包仍占半壁
自2010年以来，中国经济增速持续下探。
中国经济增速由高速增长向中高速增长的“新常态”转变。
去年年底召开的中央经济工作会议确定今年的一大任务即是保持经济稳定增长，要促进“三驾马车”更均衡地拉动增长。
（未完待续）
摘自：
21世纪网
交通物流
山东货运铁路网新格局：
“四纵四横”项目今年全部开工
记者5日从有关部门获悉，山东加快以货运为主的“四纵四横”铁路网项目建设，环渤海地区城际轨道交通网正在有序展开，致力于
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