地铁车站支撑自动

1、 本工程拟采用全液压切割机,机械参数如下:1绳锯驱动方式:液压2液压输出功率:34kw3最大切割深度:110m4进给驱动方式:5切割机头重量:29.5kg3.2施工主要内容。

2、地铁车站冠梁挡土墙及混凝土支撑施工技术交底 518 轨道交通 5 号线施工技术交底记录 年 月 日工程名称轨道交通5号线地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称冠梁混凝土挡墙及混凝土支撑交底内容:1编制依据 1混凝土结构设计规范GB50。

3、地铁车站明挖基坑土石方开挖和支撑安装施工方案广州市轨道交通三号线北延段四标永泰站土建工程车站明挖基坑土石方开挖及钢支撑安拆施工方案编制:审核:批准:中铁隧道集团有限公司广州地铁三号线北延段同永嘉盾构项目部二OO七年九月车站明挖基坑土石方开挖。

4、5城市轨道交通工程质量安全检查指南试行 6本公司相关工法规定及类似工程的施工经验 1.2 编制范围 本方案涉及的工程范围为XX市轨道交通2号线一期工程XX站围护结构钢筋混凝土支撑拆除施工.二工程概况 X。

5、LD铜50 3根0.22KV4水务局排水排水涵45002000 埋深4m围挡内北侧5水务集团给水给水铸铁300沿北侧一期交改路埋于人行道下6消防栓四个7电力公司。

6、 本工程拟采用全液压切割机,机械参数如下:1绳锯驱动方式:液压2液压输出功率:34kw3最大切割深度:110m4进给驱动方式:5切割机头重量:29.5kg3.2施工主要内容。

7、西端的第一道角撑为850800的混凝土撑,下面3道为与标准段同型号的钢支撑.详见图2.1主体围护结构横剖面图.图2.1主体围护结构横剖面图2.钢支撑构造型式第一道支撑通过圈梁上的预埋件固定架设.第二三四道钢支撑通过。

8、站钢支撑安装拆除施工一工程概况车站主体围护结构采用钻孔桩四道支撑支护形式,钻孔桩采用1000灌注桩,桩间距1500mm.围护桩桩顶设置混凝土冠梁,冠梁截面尺寸为1000x1500mm;竖向支撑第一道支撑采用。

9、LD铜50 3根0.22KV4水务局排水排水涵45002000 埋深4m围挡内北侧5水务集团给水给水铸铁300沿北侧一期交改路埋于人行道下6消防栓四个7电力公司。

10、第一章 编制说明一编制说明本实施性方案以满足投标文件及业主的全部要求,突出安全快速有序优质高效的的施工特点,紧密结合本工程的特点,依靠先进的科学技术及现代化管理手段,实行动态管理.二编制依据1XX地铁4号线一标第。

11、地铁车站明挖基坑土石方开挖和支撑安装现场施工方法广州市轨道交通三号线北延段四标永泰站土建工程车站明挖基坑土石方开挖及钢支撑安拆施工方案编制:审核:批准:中铁隧道集团有限公司广州地铁三号线北延段同永嘉盾构项目部二OO七年九月车站明挖基坑土石方。

12、北京某地铁车站基坑钻孔灌注钢支撑施工方案北京地铁支线工程车站基坑工程施工方案一编制依据1北京地铁支线工程初步设计第四篇车站工程第二册站结构专业第一分册主体结构基坑支护及抗拔桩施工图纸. 2现场踏勘掌握的情况资料.3适用于本工程的标准规范规程。

13、地铁车站冠梁挡土墙及混凝土支撑施工技术交底 轨道交通 号线施工技术交底记录 年 月 日工程名称轨道交通号线地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称冠梁混凝土挡墙及混凝土支撑交底内容:一编制依据 混凝土结构设计规范; 混凝土结构工程施工质。

14、5地铁车站基坑土方开挖及支撑工程施工监理实施细则XGT003 编号:005基坑土方开挖及支撑工程施工质量监理细则编制: 日期: 审核: 日期: 上海新光建设工程监理咨询公司1工程概况及专业工程特点 32编制依据 33监理工作流程 44监理工。