220kV云会变构架施工方案Word文档格式.docx
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1.7220千伏云会变工程施工强制性条文实施计划及浙江省电力设计院的云会变土建构支架施工图
2.工程概况
220kV云会变构支架工程全所构架杆件均为钢结构。
220kV区域A字杆4付和横梁3榀
110kV区域A字杆9付和横梁7榀
主变区域4付A字杆和3榀横梁
杆件联接采用法兰螺栓联结方式，全所构架安装均为预埋地脚螺栓插入式就位。
3.工序流程图
后期接地等工作
准备工作
排杆
组装
吊装
校准、螺栓紧固
保护帽制作
3.1准备工作
3.1.1认真审阅构架施工图，全面了解该工程构架设计意图、特点及技术上的要求，并经技术交底。
3.1.2对已经经过验收的构支架基础进行清坑复测。
3.1.3根据构架成品清册及出厂清册仔细清点核对水泥管,钢梁及各钢结点的规格和数量。
3.1.4对于钢结构构架底部杆段的根部应按设计要求灌浆完毕，并达到强度要求。
3.1.5检查上道工序的加工质量：
3.1.5.1钢管外观质量应符合设计要求或国家标准。
3.1.5.2钢结构电焊部位应符合设计要求，坡口正确，镀锌层应光洁，无不均匀锌瘤和流黄水，否则应重新镀锌或局部防锈处理。
3.1.5.3严格做好构架成品进场验收工作，钢梁、螺栓均有产品合格证或产品质量证明书。
3.1.6按施工设计图检查复核钢结构的外部尺寸、特别是安装孔位的尺寸。
3.1.7做好工器具的选配工作。
3.1.8对土建的要求：
a、构架基础经建设单位验收，工程质量应符合GB50209-2010《建筑地面工程施工验收规范》中的有关规定。
b、建设单位应提供有关基础及预埋螺栓实际标高与偏位尺寸竣工资料，预埋地脚螺栓轴线偏差、各螺栓偏位差、垂直度偏差、标高偏差等均应在规定范围内（见设计图T0301-02）。
c、构架排杆前，应根据建设单位提供的预埋螺栓实测记录资料进行复测，未达到要求的部位，要求土建单位处理。
3.2构架排杆
3.2.1根据总平面布置图，合理安排排杆位置及方向，做到：
a、排杆位置的选择应就近坑位，既不影响吊装机械的行驶又要使吊装机械有最佳回转径，确保吊装机械的有限工作半径。
b、排列的构架互相不影响吊装。
3.2.2抬杆和排杆时应注意对成品的保护，吊装部位应用麻布包扎或胶皮包扎，所垫的铁道木上应铺有木板。
3.2.3排杆要求：
a、排杆时，杆下的支点应合理，每隔2.5—4m应有一个支点。
b、钢管法兰连接处垫的铁道木，一般应使钢管离地约30cm左右，给螺栓连接工序操作创造必要的条件，管段应垫衬坚实，防止滚动。
c、钢管排杆地面应选择硬结土层，对于土质较松软的土地面，应考虑不同支点的下沉。
d、杆件的绕度采用拉线测量，已排直的杆若当天不能及时拼装，第二天拼装时需重新复测其直线度。
e、接地块应根据施工图要求方向应一致。
3.3构架的组装：
3.3.1钢结构的组装应遵守下列规则：
a、进场螺栓联结件按《构支架成品清册》内螺栓级别作好标记，以免配错。
b、螺栓联结件方向应遵循水平面从下而上，侧面从里而外的原则进行。
c、螺栓联结件原则上不使用垫片，如钢件不平整需要，最多不得超过2个垫片，严禁以大螺帽代垫圈。
d、任何安装孔不得用气割扩孔。
e、螺栓露出的丝扣应大于2扣，如用双帽时允许丝杆与螺帽平。
f、钢结构组装所垫的支点，应按设计要求进行放置，以保证组装质量。
3.3.2组装用螺栓应为热镀锌，螺纹有滑牙或螺帽的棱角磨损过大以致使扳手打滑的螺栓、螺帽均不得使用。
3.3.3应仔细检查钢梁与钢结点联接的螺孔尺寸，如有差错，严禁用气割扩孔，孔径、孔距偏差在规定范围内时，一般可用铰刀或锉刀扩孔，如错孔超过规定范围时返厂重新加工处理。
3.3.4钢管、钢梁不得有扭转、弯曲等现象，否则应校准后再组装。
除设计有特殊说明外，钢梁设计无特殊说明时，其挠度应不大于L/1000mm，（L为钢梁的长度）。
3.4构架吊装
3.4.1吊装工场场地附近不应有其它工作面，要吊装的钢结构的地面组装、补漆工作应全部结束。
构架组装过程验收结束，符合吊装条件。
表面的污垢应清扫干净。
3.4.2所有基础的预埋螺栓表面保持清洁无杂物。
3.4.3单杆吊装应有四个方向的缆风，A形杆吊装应有2个方向的缆风。
临时缆风必须使用合格的钢丝绳，不得使用白棕绳。
3.4.4钢梁吊装应有控制方向的拉绳，控制钢梁在起吊过程中的动态及方向。
3.4.5吊绳绑扎点：
12m—18m单杆和A形杆使用两点吊。
20米以上的A形杆采用四点吊装。
一般一点吊吊点在H/3左右；
两点吊装时，一点在H/2左右处，一点在离顶部约3.3m处。
钢梁应采用两点吊，两点位置均应在钢梁L/3左右处。
3.4.6构架和钢梁在起吊离地面10cm时应停顿检查吊绳的绑扎是否合理、牢固。
3.4.7A形杆吊装时离根部1.5-2m处应有临时撑杆。
3.4.8构架缆风应板直，不得有松弛现象。
3.4.9所用缆风绳、吊绳在与钢构架接触处均应用麻布包扎以保护锌层免受磨损。
3.4.10起吊时吊机大钩应在吊点垂直上方，随着起吊高度大钩向构架梢部移，在升高过程中，吊机禁止中间停顿，并且上升速度均匀。
A型杆构架根部与地面应保持接触，防止整付A型杆构架吊离地面。
当吊机与地面夹角大于70度时，吊机才可停顿。
特别是有避雷针的构架。
3.4.11严禁偏拉斜吊，严防构架大幅度晃动。
3.4.12吊装应指挥统一、信号明确。
3.4.13起吊工具的选择:
技术数据:
（1）构架：
220kV构架A字杆：
两头Ф377的A字杆总重约3.4t。
钢梁220L—1重量：
5.8t。
110kV构架A字杆：
Ф273的A字杆带总重约1.6t。
钢梁110L—1重量：
0.4t。
（2）机具、工具选择：
吊机：
25T50T各1辆。
附:
50吨汽车起重机起重特性表:
注:
1.表中粗线以上数值由强度决定,粗线以下的数值由稳定性决定。
2.额定负荷中包括吊钩及吊具的重量。
3.表中数据为起重机支腿全伸出,吊臂位于侧方及后方的重量。
3.5构架校正
3.5.1构架吊装结束后，应进行校准，校准标准要求：
a、构架柱垂直度误差不应大于H/1000mm，最大不超过25mm。
b、构支架排列应整齐，纵向及横向轴线偏差在5mm以内。
c、同一根梁两端顶面高低差为L/1000mm且不大于10mm。
3.5.2校准后，螺栓拧紧带上双帽，缆风绳解除。
3.6后期工作
3.6.1所有联接螺栓应复紧检查。
3.6.2构架上有不洁之处（如泥土等）应及时用水擦洗干净，油迹用清洗剂清洗干净。
3.6.3做好构架临时接地。
3.6.4工器具清理及工作场清理。
3.6.5认真做好过程控制和过程记录，安装记录数据真实有效。
积极配合监理完成单位
工程验收工作。
4、构架安装安全措施
4.1构架安装必须遵守电力部颁《电力建设安全工作规程》（变电所部分），贯彻公司职业安全健康管理体系和环境体系。
4.2构支架水泥管在现场堆放时，高度不得超过三层，堆放地面应平整、坚硬，杆段下面支垫，两侧应掩牢。
4.3构架、横梁的构件搬运组装时，应由专人统一指挥，确保运输通道畅通和有足够的组装场地，并要防止人员的挤压和扭伤。
4.4采用人力滚动、搬运杆段时，应动作协调，道路畅通，滚动前方不得有人，作业人员要站在杆转动的相反方向，定位后用专用木楔垫块垫牢，设备杆件堆放处要用进行围护。
利用棍、撬杠拨杆段时，应防止滑脱伤人；
排杆过程中，要防止撬棒反弹伤人，防止手脚压伤。
4.5构架吊装前必须进行详细的技术交底及安全交底。
作业指导书和安全施工措施经审批后方可进行吊装作业，所有参加作业人员必须参加安全技术措施交底，交底内容必须明确相应的危险点和预控措施，并履行签字程序，未参加交底签字人员不得参加施工作业。
4.6所有需用的工器具及机械均应仔细检查，拉力或负载试验合格，确认完好无损方可使用。
4.7起重指挥员与机械操作员之间配合应密切，信号应一致，指挥信号应清晰、准确，符合标准要求。
吊机停靠位置应稳固，四条支腿全伸且填实，严禁超载和偏拉斜吊。
4.8在起吊过程中，应有专人负责，统一指挥，各临时拉线设专人松紧，各受力地锚设专人看护，动作要协调。
吊物离地面10cm时，应停止起吊，检查吊车支撑、钢丝绳扣、吊物吊点是否正确，确认无误后，方可继续起吊，起吊要平稳。
固定构架的临时拉线应使用钢丝绳，不得用综绳、尼龙绳替代，绑扎工作必须由技工担任，A型杆拉线不得少于4根。
固定在同一临时地锚上的拉线不得超过两根，严禁用小型基础和非固定物做地锚使用。
起吊横梁应在横梁两端用大绳做溜绳，控制横梁方向，在杆根部没固定好之前及二次灌浆未达到规定强度前，不得拆除临时拉线。
4.9起吊后，当头部离地0.8m时，应停止起吊并检查，确认无误后方可继续起吊。
4.10起吊过程中，工作人员不得在杆下逗留，在杆高1.2倍的工作半径内不得有其他工作面。
4.11登高作业必须使用安全带和安全绳，登高人员服装整齐，穿软底鞋，安全带（绳）应系在牢固的构架上，安全带（绳）固定后方可工作。
高空作业人员在登高前，必须清理干净鞋底的泥土，防止高空作业时滑倒。
高处作业人员在构支架根部及临时拉线未固定好之前，严禁登杆作业。
检查无误后方可作业。
横梁就位时，构架上的施工人员严禁站在节点顶上，横梁就位后应及时固定。
合理施工，尽可能减少和缩短作业人员在高处作业时间。
高处作业人员必须携带工具袋，传递物品用传递绳，横梁上方及两端不许放置悬浮物品
4.12高空作业时,工具及材料应用工具袋递送,以防高空落物伤人。
4.13六级及以上大风、雾、雨、雪等天气条件下，不得进行高空作业。
4.14必须严格执行安全工作票制度，且每天必须宣读安全工作票。
4.15横梁就位时高空作业人员应时刻注意梁的运动状态，思想集中，梁在未搁稳前不得在梁上行走。
4.16在无爬梯构架上采用葫芦拔绳将人拉上去的方法时,选用的白棕绳葫芦必须牢固结实，打的绳节必须正确可靠。
4.17严禁将四周坦拔针拿出的情况下校杆。
4.18校杆需压缆风时，构支架上部不得有人工作，严禁带手套使用大锤。
4.19严格按照用电管理规定，使用的电动工器具应可靠接地，防止触电事故的发生。
4.20设备支柱必须用吊车和专用三角架组立，严禁用人将设备杆往基础坑口推。
柱头焊接搭工作台要用专用靠梯。
构支架找正调整时不可将楔子全部撤掉，根部调整时将抱箍卡住千斤顶，着力后再松动，撤掉木楔，打楔子时大锤正面不可有人，破损木楔严禁用力敲打。
顶部调整时缓慢调整，严禁猛压拉绳。
4.21变电构架施工中，对完成吊装组立的构架应及时做好临时性防雷接地措施，以避免雷击和跨步电压伤人。
5、构架安装的质量控制
5.1严格执行《220千伏云会变电所质量计划》、国家标准和企业标准之规定。
5.2所有现场安装的成品、材料均应有出厂合格证和质量保证书。
5.3严格执行现场安装前的质量检验，并作出书面检验记录，严禁不合格品和未经校验
合格的产品用于工程中。
5.4对于安装用的成品需经业主指派的现场监理部门认可，方可进行安装。
5.5对所有构支架基础的预埋螺栓，在吊装前均应进行复测核实，超差基础应在吊装前进行修整完毕。
5.6构架、横梁在组装后吊装前，应进行挠度、垂直度，安装尺寸等检测，并填写安装记录，如有超标，应处理合格才能吊装。
6、环境保护及文明施工
6.1现场施工生产的棉纱头、玻璃瓶、油桶等废物应及时回收，分类堆放，统一处理。
6.2文明施工，礼貌待人，尊重现场监理及建设单位的管理意见，加强相互间的沟通。
6.3机械设备、吊机车辆作业前仔细检查车况，定期保养维护，杜绝施工车辆漏油现象，以免污染环境。
6.4现场物资堆放整齐，保持场地清洁，为创造一个文明、环保的变电所而努力。
7、独立避雷针吊装
单件重量：
27米独立避雷针约为3T，杆件为钢结构，联接采用法兰联结。
独立避雷针采用两点吊装，两点位置为：
第一个吊点选择在离根部约为16m处，第二点选在离根部约为20米处。
1根ф21.5mm钢丝绳长度为16m。
吊装结束后应立即进行垂直度校正，校正时应尽量避开高温时段以免热胀冷缩的作用对校正垂直度影响。
校正完成后应在当天进行灌浆，确保安全。
根据QEO管理体系危险源辩识、风险评价及环境因素识别评价的要求：
（1）、避雷针起吊时，钢丝绳必须绑扎牢固，防止打滑；
缆风绳必须绑扎牢固，防止倒杆事故的发生。
（2）、起重指挥应由专人负责，指挥信号规范，声音清晰、响亮。
（3）、高空作业人员必须穿软底鞋，系好安全带，杜绝高空落物，防止高空坠落。
（4）、地锚应打在硬土的地方，雨后应及时检查地锚是否松动，防止地锚松动上拔，发生倒杆。
（5）、避雷针吊装后，应做好临时接地措施，防止雷击。
（6）、避雷针吊装前，基础应清理干净，吊装过程中，应防止避雷针将泥土带入基础中。
（7）、吊机支腿应垫牢固，司机应精力集中，防止误操作，防止吊机超载。
（8）、加强地面监护，切实做好“安全第一、预防为主”的思想。
（9）、施工力量配备合理、分工明确。
8、构架吊装及独立避雷针吊装工具
序号
名称
数量
1
ф21.5mm钢丝绳16m
1付
2
ф21.5mm钢丝绳6m
3
ф17.5mm钢丝绳6m
各2付
4
卸扣6.3T
2只
5
长撬棒
若干根
6
短撬棒
7
梅花扳手（配M12—M24螺栓）每种规格
各6套
8
麻绳
2捆
9
ф11mm缆风绳
100根
10
坦拔针
10只
11
铁桩
50只
12
道木
13
滑车5t
1只
14
长铁路板
8根
注：
以上小型工具为暂定，施工过程中根据现场实际情况再调整，大型机具不在此范围。
9、施工组织
构支架吊装劳动力配备情况：
施工队设总负责一人，技术员一人，起吊指挥一人，安全监护一人，作业组长一人，安全监督员一人。
具体人员配置如下表：
具体工种
现场总负责
技术负责
安全监护
作业组长
起吊指挥
负责人
蒋雅君
潘文策
蒋钜成
罗小平
人员配备
备注
10、危险源辩识
危险源/环境因素识别评价
作业项目
危险点
防范类型
预控措施
堆放、搬运
杆体滚动挤手压脚
其他伤害
见方案4.4
组立
构架组立前未进行安全技术措施交底，作业人员不清楚自己所从事作业的危险和预防、控制措施
物体打击
起重伤害
见方案4.5
起吊
杆段倾倒，横梁摇晃
见方案4.8
安装
高处作业人员位置不当
高处坠落
见方案4.11
设备柱头，铁件跌落，找正调整不按程序作业
见方案4.20
接地
吊装组立的构架未及时采取防雷接地措施
触电
见方案4.21
设备作业
环境污染
漏油
见方案6.3
施工方案审批意见表
审批部门
审批人
审批意见
升级会员 