苏果物流配送运营模式.docx
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苏果物流配送运营模式
苏果超市物流配送系统分析
1 导言
1.1研究背景
现代物流是当今经济发展中的热点，也是企业利润新的增长点。
尤其是连锁企业在经营活动中点多面广，物流任务非常繁重。
因此，如何加强物流管理﹑提高物流的经济效益和社会效益是连锁企业经营管理的重点。
而配送是连锁的纽带，配送能力的强弱和配送中心的效率直接影响着连锁企业的竞争力，因而研究苏果的配送模式对苏果的发展意义深远。
苏果超市成立于1996年7月，2005年销售规模达到181.2亿元。
苏果超市06年上半年销售额118亿元，其中直营52.17亿，去年同期95亿，同比增长24.2％。
06年上半年店铺数1574家，其中直营443家。
去年同期1405家，同比增长12％。
2005年苏果的品牌价值评估达10.32亿，荣获“2005中国500最具价值品牌”称号，2006年再次蝉联这一称号，品牌价值评估飙升到21.38亿。
同时，苏果超市被国家商务部确定为全国重点扶持的15个大型流通企业集团。
在南京，苏果超市占据着超市业态50%以上的市场份额，是江苏省超市零售业最大的商贸流通企业。
2007年是苏果“十一五规划”的开局第二年，预计销售规模将达到260亿元，网点数突破1850家[1]。
1.2研究的目的与意义
通过对苏果超市的系统特征及物流配送管理的现状分析，找出苏果超市在现阶段发展过程的不足，提出改良意见。
通过此次论文的研究及撰写，充分吸收本学科的相关知识和研究成果，提高专业素养，强化知识应用。
2 苏果连锁超市系统特征
苏果连锁超市在过去的十几年中，以连锁化、信息化和规模化为特征，发展迅速。
相应的苏果连锁超市物流相对于工业物流，企业物流具有社会化程度高、批量小、品种多、频度高、及时性强的特点。
苏果超市的配送系统的设计与其经营战略有着密切的联系，苏果连锁超市的经营战略指导着连锁超市配送系统的设计方向。
所以，在进行苏果超市物流配送系统分析前先对苏果超市的系统特征作个简要介绍是很有必要的。
2.1苏果连锁超市经营战略[2]
一是在区域市场实施渗透扩张战略，稳步推进。
苏果最初采取的是先加盟、后直营的“双轮驱动”发展战略。
通过1998年开始起步实施的特许加盟，率先依靠供销网络开设店铺，改良农村传统的商业模式和流通网络，从而提升当地服务业的形象。
其后，自2002年9月份起，在各区域开设直营店铺，与加盟店铺共同占据市场份额，通过直营店带动加盟店提升竞争力和抗御风险的能力。
二是在细分商圈方面实施多业态组合战略，充分吸引客源。
苏果与大型农业龙头企业合作，大量销售农副产品及其加工品。
据悉，目前和苏果合作的农业龙头企业就有500多家，苏果直接或间接建设的农副产品基地也有100多个，年销售大米、鸡蛋、肉禽、蔬菜、水果等生鲜商品有20多亿元。
三是在采购方面实施品类优化战略，不断调整商品结构。
四是在挖掘利润方面实施自有品牌开发战略，扩大品牌效应。
五是在企业管理方面始终坚持低成本运营战略，保持企业良性循环。
2.2苏果连锁超市的规模和门店分布
到06年上半年为止苏果共有门店1574家，苏果直营店332家，其余为特许加盟店。
基本构成了以南京为大本营市场，横跨苏、皖、豫、鲁、翼、鄂6个省区的店铺网络体系。
苏果店铺选址大多选在人口密集的居民小区，尽可能的贴近百姓，与洋超市大卖场展开错位竞争，让消费者感受到”自己的苏果、身边的苏果”的经营特色，尽最大可能体现超市业态的便利性。
目前苏果在南京市区占有50%的市场份额。
在南京，苏果以多种超市形态为市民提供方便：
好的店、平价店、便利店、连锁加盟店、社区店和华润苏果购物中心。
每种形态都有着各自独特的功能，比如好的店定位于高端顾客，便利店则是面向普通消费群体，提供货真价低的日常用品。
苏果外埠扩张以社区店为主力业态，外部直营店的面积都比较大，一般都在6000-8000平米左右，商品有近2万种，并配有生鲜、食品加工区和独特的休闲小区，完全可以满足县级城市居民的一次性购足。
苏果将在苏北和安徽的每一个县级城市布点，并且都以大型社区店为主力，并形成网络。
其次渗透苏南乡镇市场，建设一批卫星中小门店，构筑密集网点。
苏果将开设50家直营店，迅速形成网络优势，布点主要集中在安徽和苏北地区。
表2.2苏果超市网点发展趋势
年份
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
网点总数
13
80
201
416
663
931
1162
1345
1503
直营网点
13
30
86
142
213
241
316
384
428
2.3苏果连锁超市的特性分析
苏果连锁超市的连锁形式是零售业态的一种，以“价格低廉，顾客自我服务”赢得消费者的欢迎。
苏果连锁超市由多个门店组成，实行规范化管理，做到统一订货，集中配送，统一结算，实行采购与销售职能分离的经营模式。
苏果连锁超市以连锁制为轴心，广布的门店为市场依托，中央采购制为经营形式，降低成本，挖掘销售利润；以多功能、集约化的配送中心降低商品库存，开发物流利润。
3 苏果连锁超市物流配送系统的现状分析
以上是宏观上对连锁超市进行特性分析，探讨连锁超市的物流配送特点。
但具体到苏果超市的物流配送体系，则要根据苏果超市的经营战略特点，对其先行方案进行分析。
3.1苏果连锁超市配送方案
3.1.1苏果超市配送的基本环节
1.备货。
备货是配送的准备活动，是决定配送成败与否、规模大小的最基础环节；同时，也是决定配送效益高低的关键环节。
①进货入库。
进货入库作业是实现商品配送的前期工作，指由苏果超市总部根据所需商品数量、种类等内容向生产企业订货或购货，并确认商品有无损坏、种类是否正确的过程。
②商品在库保管。
商品在库保管作业内容包括储存和盘点两个环节。
商品储存有两种表现形态：
暂存形态，为适应“日配”、“即时配送”的需要而设置；储备形态，是使配送持续运作的资源保证。
商品储存根据商品属性、周转率、理货单位等因素确定。
苏果配送中心的储存做到定位管理，立体库的高货架一般为4～5层，为了提高工作人员的配货效率，配送中心将1层和2层设计为陈列区域。
暂存形态的商品全部陈列在1～2层，工作人员不需借助工具就可直接取送商品。
在库房的同一区域，商品的货位与销售状况有直接关系，畅销的品种陈列在1层和靠近主通道的“黄金”货位，以缩短往返距离。
3～5层为储备形态，一般在晚上向1～2层的陈列区补充商品，以满足次日的配货需要。
由于每个仓管组的辖区划分合理，存放的商品集中且有规律，在一般情况下，1名工作人员配完一平板车的货（约20～30个品种）只需10分钟。
苏果配送中心有着较健全的盘点制度，采取分类盘点的方法。
除抽查盘点外，每个季度全面盘点一次。
盘点以仓库组为单位，编制盘点计划，按品种所属的供应商进行盘点，盘点安排在晚上，每次1～2家，历时2～4周，不影响日常配送工作。
2.流通加工。
流通加工指根据顾客需要或商品特点，对货物进行再加工。
苏果根据商品销售的需要，实行了一些流通加工作业，如分装加工、分选加工、半成品加工等，这些工作集中在配送中心完成，可以使销售单位节省相当可观的人力和时间成本。
3.理货。
理货是出货最主要的前置工作，是配送区别于一般送货的重要标志。
当苏果配送中心接到门店的配送要求后，管理人员向有关作业人员分配适当的工作量，作业人员再根据理货单位上的内容说明，按照出货的优先顺序、储位区域号、配送车辆次号、门店号、先进先出等方法和原则，把出货商品整理出来，经复核人员确认无误后，放置到暂存区，准备装货上车。
4.送货。
送货是配送活动的核心，也是备货和理货工序的延伸。
苏果超市的送货作业由两个环节构成：
一是出货作业，其主要任务是：
出货人员按照约定的时间把放置在暂存区即将出货的商品移到排定的出车位置，并协助他们装货上车。
二是送货，其流程如下：
送货人员根据调度人员的送货指示（出车调派单）来执行送货作业，对那个送货人员接到出车指示后，将车辆开到指定位置，并做好送货完成后的确认工作（送货签收单），如有退货、调货的要求，则应将其随车带回，并办理有关的单证手续。
备货（进货入库→在库保管）→→流通加工→→理货→→送货（出货→送货）
图3-1苏果超市配送环节
3.1.2苏果物流配送的作业流程
配送中心把所有的门店分成四个批次，每个批次大概60家门店左右，把位于一个地区的门店规类到同一个批次中，方便共同配送，对于有时间限制的门店放到最后批次，便于晚上配送。
有配送需要的门店提前一天通过EDI系统把需要的商品货号、数量、规格等数据传输到信息部门服务器上。
信息部门下载信息并保存，同时把信息打印出来，形成拣货清单，清单是以门店和各个库为划分标准的。
[3]
苏果超市根据商品经营的不同特征进行排队分析，分成三大类商品，每类商品实行不同的配送流程：
第一类商品是使用频率较高的畅销商品，如一般日用品，在流通过程中，一般整批进货和储存，然后按各门店的订货要求配货后送到各门店。
由于此类商品进货量大，故以较低的价格购入，可以零售价出售给消费者，这样既减少了流通环节，又增加了利润。
所以，此类商品的储存是“创利”的。
第二类商品是配送中心按照门店的订货单汇总后统一向工厂整箱订货，收到货后不需储存，直接进行分拣作业，再配送到各门店，这样可节省储存费用。
第三类商品有一定的保鲜要求，如牛奶、面包、豆腐等，通常是不经过配送中心直接从生产厂家送往各门店，但商品的进销全过程信息都由配送中心处理。
3.2苏果连锁超市配送中心
配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。
配送中心是一种末端物流的结点设施，通过有效的组织配货和送货，使资源的最终端配置得以完成。
配送中心具有以下功能：
存储功能、分拣功能、集散功能、衔接功能、流通加工功能和信息处理功能。
3.2.1苏果马群配送中心
苏果马群配送中心园区占地约18万平方米，主体大型常温高架仓库位于园区中心，平面呈“L”型布置，层高20米，东西长312米，南北长172米，建筑面积4.5万平方米，是目前国内单体最大的高架仓库。
2006年苏果超市共实现销售220亿元，其中二分之一的货由此发出。
主体仓库采用了国际通用的钢结构建筑形式，门型钢架为轻钢结构，屋面采用自洁彩钢板，墙体采用复合保温彩钢板，屋顶和墙面采用自然采光设计，仓库和码头的地面也采用了先进的特殊工艺，达到超平标准；另外，仓库还配套了电动滑升门、升降调平台，以降低日常运营成本。
配送中心的规划设计秉承现代物流理念，采用了具有效率和成本优势的流程化运作模式，并广泛运用了很多先进、成熟的技术及设备：
（1）物流信息系统为具有国际领先水平的专业仓库管理软件（SSAExceed4000），具有导向性任务管理、实时库存状态管理、支持多配送中心、多货主管理、开放式的功能扩展等诸多先进功能。
（2）采用无线网络技术和手持RF射频终端等技术设备，支持物流无纸化作业。
（3）运用了国内领先的组合式货架系统，并根据立体仓库多层货位高度超过10米、库内搬运距离长等实际需要，运用了从德国、瑞典引进的72台套性能优良电动垂直、水平搬运设备等一系列先进的物流技术设备，提高了空间利用和物流作业效率（4）适应发展需要，立体仓库规划和预留了自动分拣机、电子标签系统等设备接口，时机成熟即可上线运营，增强物流配送能力。
（5）拥有各式常温、保温厢式自备货车60多台，引进了地理信息系统（GIS）和车辆管理系统，运用了车载GPS技术，不仅大大拓宽了运输管理的有效空间范围，也为进一步深化物流管理，提升物流服务水平创造了良好的技术条件。
3.2.2苏果超市生鲜加工配送中心[4]
苏果生鲜加工配送中心也在马群物流中心开工。
该项目是苏果承担的国家科技攻关计划即实施食品安全关键技术综合应用示范工程的重要项目之一，计划投资5000万元，预计2007年7月份建成投产。
苏果生鲜加工中心占地3000多平米，建筑面积1万多平方米，分五层，地下负一层为1000吨的冷冻冷藏库，一层为水果、蔬菜分拣配送区，二层为面点、面包、净菜、盘菜生产加工区，三层为食糖、干货类加工区和食品安全检测中心，四层根据生鲜项目的扩大增加生产加工线。
该项目预计年配送能力将达到10亿元。
苏果生鲜加工中心将与门店联网食品安全信息查询系统，能够对配送商品原产地、品牌及生产批次和加工过程信息进行溯源查询，从而更有效地保证食品安全。
3.2.3苏果超市城南配送中心
配送中心的前身是原大型食品批发企业--江苏省果品食杂总公司的销售、储运部门，于1998年按照苏果超市的发展规划组建，承担对苏果超市门店的商品配送和对社会商业企业的销售服务职能。
3.3苏果连锁超市配送的特点及作用
苏果超市配送特点一是及时满足各门店的订货需要，并强调送货方式的合理性。
即在时间、速度、服务水平、成本、数量等多方面寻求最佳实现双方共同受益的原则。
特点二是苏果连锁超市的配送以支线运输为主，大多属于终端运输，大部分的运输限于一定地域内，具有路线短、规模小、频率高等特点。
第三点苏果连锁超市的送货是积极的送货，通过有效的分拣、配货等作业，使送货达到一定的规模，利用规模优势取得较低的送货成本。
苏果连锁超市统一配送的作用是可以提高服务能力，强化门店的销售功能，是新的利润源泉挖掘点。
1.集中采购、统一进货。
批量进货，长期稳定的需求可以稳定供应商，并取得进价上的优惠，使苏果超市能以低价位参与竞争。
2.集中库存、统一发货。
集中库存总量可大大低于分散库存，既减少资金积压，加快了资金周转，也增加了对门店的调控作用。
3.进行流通加工、提高商品附加值。
配送中心可进行商品细分、小件包装、贴附标签、条形码等，甚至蔬菜调理、食品冷冻加工、食品保鲜等功能，提高了商品作业效率，降低了门店管理费用，并有利于实现企业统一管理和企业形象的建立。
4.传递商品流通信息，更好地满足消费需求。
苏果连锁超市配送中心通过对生产商、批发商的供应情况和消费者的需求情况分析,能较客观地了解市场信息，并及时向连锁门店传递消费动态，更好地满足消费者的需求。
3.4苏果连锁超市配送系统存在的问题
近十几年来，苏果连锁超市发展迅速，市场份额不断扩大﹑地区分布广，竞争激烈。
虽然管理技术和手段也在不断提高，但仍存在很多问题。
1.采购成本居高不下。
目前，我国连锁超市中，统一采购和进货的比例通常只有30%—60%左右。
苏果超市和大部分连锁超市一样，统一采购的比例只有50％左右，总店与其大部分分店之间只是一种加盟关系，缺乏内在的经济联系，许多分店都有自己的供应商和物流渠道，实行的是单店采购和进货，从而未能取得因大规模采购而带来的优惠进货价格，采购成本居高不下，缺乏价格竞争优势。
2.配送效率低下。
苏果超市的配送信息经过多次传递后易产生失真现象，一旦订单上的信息与超市不一致，配送商就要在制造商和超市之间进行多次斡旋，这不仅影响配送服务水平、增加了不必要的配送成本，还造成了整车装载率低、回车空驶率高、运力的大量浪费，而且使递送速度慢，保证率低。
3.标准化程度低。
苏果超市成立之时国内物流概念尚未清晰，苏果的管理人员依靠自己原有的经验在摸索中前进，在前进中继续积累经验，缺乏专业的物流知识作指导。
苏果配送体系也是在摸索中逐渐建立的。
由于并没有从整体上进行规划，苏果配送的标准化程度较低，很多工作仍是人工操作，尚未实现“无纸化”管理。
且许多工作人员操作手法不正规，譬如货架管理员没有及时关注货物的数量而造成不能及时补货的现象仍市场发生，且没有相关的补救监督措施。
4.物流信息技术手段落后。
新建的马群配送中心设备先进，管理系统较为完善。
但超市与供应商之间的电子数据交换系统未能广泛应用。
且苏果超市虽然在库存、自动化标识上应用了现代化的科学管理，但分货、拣选等基本上仍然以人工操作为主。
包括苏果超市在内的连锁超市的迅速发展，对物流作业的“拆零”需求越来越强烈，订货商品的多品种、小批量化使得配货作业人手不足的矛盾非常突出。
5.缺乏管理人才缺乏高素质管理人才。
苏果超市的管理人员中有很多是从事百货公司之类的行业，虽然了解市场行情，熟悉运作流程，但缺乏专业的物流管理理念。
而苏果超市理货员，收银员等日常操作人员更是缺乏专业性培训，工作效率及服务水平较低。
4苏果连锁超市配送优化
4.1苏果连锁超市配送的优化对策
随着沃尔玛等国际巨头连锁超市入土南京，苏果面临着严峻的考验。
为了更好的迎接挑战，优化改革势在必行。
按照苏果发展的新目标，在外地开直营店的步伐越来越快，统一配送的比重也有待提高，因此门店的需求必将快速增加。
所以必须要用科学的方法努力降低各项物流活动的成本，并将配送流程合理化。
所谓配送优化，就是在配送的诸环节，如流通加工﹑整理﹑拣选﹑分类﹑配货﹑末端运输中，从物流系统的总体目标出发，运用系统理论和系统工程原理和方法，充分利用各种运输方式优点，以运筹学等数量方法简历模型与图表选择和规划合理的配送路线和配送工具，以最短的路径﹑最少的环节﹑最快的速度和最少的费用，组织好物质产品的配送活动，避免不合理配送情况和次优化的出现。
针对苏果超市具体情况，可采取下面的优化对策。
1.对配送路线重新调查和实地考察，重新设计修改路线，努力使成本降至最低。
配送路线合理与否直接关系到配送的速度和成本。
可以建立数学模型，运用数学方法设计合理迅捷的配送路线。
设计时需考虑以下因素：
成本最低点、准时安全、门店地理位置、门店间的交通设施、门店销售忙闲等。
2.搞好自行配送、联盟配送与外包配送的关系。
自行配送投资较大，但比较容易管理，适应性和灵活性较强。
目前，苏果百货、家电等商品的统一配送比重上升到约占同类商品的40％，门店的物料用品由配送中心100％配送，包括常温食品、日用品、百货、家电、香烟、OTC药品统一配送的比重已大幅提高，约占直营店销售总额的52％。
但这与国外成熟的零售连锁企业相比还很低。
所以苏果要在加强已有的自行配送的条件下加大联盟配送的比例。
联盟配送最大的优点是使配送中心节省费用，使合作双方共同关心配送的运行和建设，在共同目标下获取各自满意的长期利益。
而外包配送是将配送委托给社会上物流企业，按配送要求支付一定的费用，适合短期合作。
3.加强配送人员的安排与培训。
苏果超市物流配送人员由三种层次的员工构成：
战略层人员、战术层人员和操作层人员。
苏果应当合理安排不同层次物流配送人员的比例，充分挖掘各层次人员的潜力，加强培训，调度员工的积极性，让员工各尽其能。
采用上列优化对策对苏果连锁超市的影响
1.对配送路线重新调查和实地考察，重新设计修改路线，可以提高物流配送效率，使成本降至最低，从而提高苏果超市的企业竞争力
2.搞好自行配送、联盟配送与外包配送的关系可以苏果超市在节约成本的基础上提高服务效率以及服务质量。
使用联盟配送最大的优点是使配送中心节省费用，使合作双方共同关心配送的运行和建设，在共同目标下获取各自满意的长期利益。
将部分商品的配送交给供应商负责可以降低苏果超市配送成本，降低苏果超市配送风险。
而供应商可以藉此稳定和苏果超市的合作关系，发展更为长期的战略型合作伙伴关系。
而外包配送将配送委托给社会上物流企业，可以将部分资金和精力转向其他方面。
3.加强配送人员的安排与培训可以提高员工的专业质素﹑调动员工的积极性。
合理安排不同层次物流配送人员的比例充分挖掘各层次人员的潜力，让员工各尽其能。
21世纪的竞争关键是人才的竞争，只有提高员工的专业水准调动员工的积极性才能确保企业在竞争中屹立不倒。
4.2实施步骤和注意要点
一般企业在做信息化时往往偏重于硬体技术的引进而忽略软件的规划。
对软件的规划多注重于系统分析与设计阶段，而忽略了信息系统的规划步骤，使公司在信息系统导入时不仅无法由此信息系统取得其应有的效益，并且修改公司组织型态及作业方式予以配合，而且投入大量的人力及金钱来做系统维护。
因此如何对物流中心信息系统开发的初期即予以事前详细的规划，引进新的科技技术，并配合组织要求做好管理方法、管理制度、及人才培训计划等，实为信息系统开发的重要课程。
由于企业经营环境不断地变化、竞争产品不断的产生及组织人事的变动，企业的信息系统就需要不断地加以修改，以满足当时企业的要求，达成企业目标。
在实施前要对现有的物流中心状况进行了解分析，只要包括下面几点:
1.组织架构。
对公司组织架构的了解除了将公司所拥有的部门列举出来，并依其组织架构加以标示其各别层次外，更详列各部门的工作机能及其事务作业内容，如此一来可帮助系统分析师做信息系统的分析规划，更可于信息系统建立之后作为系统推行的参考。
2.作业内容及作业流程。
对于公司内部的作业方式及事务流程了解一来可做信息系统规划的参考，另一方面亦可为作业内容合理化、信息流程简化的规划基准。
对于公司内部作业方式及事务流程的了解可透过下列方式达成:
（1）绘制现行信息系统关联图。
（2）绘制现行信息系统资料流程图。
3.收集现有作业报表、单据、资料等。
根据现有的作业流程一一列举现行使用的表单、单据的栏位、栏位的内容、报表制作的周期、单据发生的时点等，以作为新信息系统报表、屏幕设计的依据、信息系统的分类及信息系统架构建立等。
4.管理方法与制度。
除了物流中心的作业内容、作业方式、各类报表单据之外，各项作业的管理准则及制度对信息系统设计有极大的影响，尤其是对程式中逻辑推理的过程或计算公式的设定有直接的影响。
因此必需将公司中现有执行的各项管理准则一一列举标示出来，这些包含了库存品先进先出的原则、库存区域因不同出货批量大小的而划分区域的原则、物料搬运的最短距离原则等。
5 结论
中国经济要融入世界经济，中国的连锁企业要参与国内和国外两个市场的竞争，就需要增强现代物流意识，积极采用先进的组织和管理技术。
苏果超市的发展渐入成熟期，门点多﹑分布广﹑规模大，2007预计销售规模将达到260亿元，网点数突破1850家。
但和企业发展不和谐的是苏果超市的物流配送体系。
本文首先对连锁超市的物流配送体系进行分析研究，分析其物流配送的特点，归纳连锁超市物流配送活动中常遇到的问题。
接下来通过对以上分析，对照苏果超市的实际物流配送操作方案及经营战略，找出苏果超市物流配送过程中的不足。
最后提出解决方案及应注意事项。
鉴于物流活动的二律背返原理，以上提出的解决方案在实际操作中会存在一定的问题。
物流活动中没有一劳永逸的方法，苏果超市要想在激烈的竞争中占据一席之地，必须增强物流意识，将“第三利润泉”挖掘到底。
如何既提高配送效率又保证准确性﹑既节约配送成本又保证到货率，这既是苏果要考虑的，也是我在日后的工作中所要学习的。
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