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创优杯策划书
生活物流平台发展战略
策
划
书
二〇一五年五月十六日
一、项目概述
随着现代物流行业发展日新月异，对专业的物流人才需求越来越迫切。
作为当代有思想、有热情的大学生，学好专业知识并能熟练应用于实践中，是我们必须具备的基本素质。
为此管理科学学院物流管理系以“管理优化”为主题、提高“综合素质”为目的举办本届“优创杯”管理优化大赛，为同学们提供一个展示自我的平台。
使同学们更好的认识和了解物流，认识物流，提高我校大学生的综合素质。
二、战略简介
一个企业要想能够做好做强，并且能够在众多竞争对手中脱颖而出一个适合且可行的发展战略是不可或缺的，只有知道该做什么怎样做才能展现自己的价值。
作为现今国内第一家大学校园范围内的校园物流终端的整合工作平台，明确自己的目标尤为重要，即首先要有一个对自我发展的整体思路和把握，否则发展到后期没有自己的特色和方向最终自身会陷入进退两难的地步，难以同众多竞争对手相抗衡，所以必须重视自己的发展战略，不要认为这是一件可有可无的事情。
针对现在我们校园物流平台还在起步阶段，我们必须从企业外部宏观环境、校园内部物流环境、企业自身以及企业内部环境四个方面来考虑自身的发展规划。
三、企业环境分析（宏观环境分析（PEST模型）
（一）政策环境
政策启航，构建全球贸易和营销网络的国际物流。
一路一带、长江经济带、自贸区扩容等政策多层利好叠加,物流板块的个股也跟随这样的浪潮,随政策起舞,演绎出波澜壮阔的走势图,据我们统计物流板块今年整体涨幅达到58%,在2014年的A股市场涨幅居前。
2015年4月7日，省政府发布《四川省物流业发展中长期规划（2015-2020年）》（下称《规划》），将通过“八大任务”和“十大工程”的突破，全面打通我省物流“动脉”，实现2020年建成为西部物流中心和连接丝绸之路经济带、长江经济带的物流枢纽。
其发展目标为：
2020年成为物流“一心”和“一枢纽”。
此外，全省3956公里的铁路营运里程，“蓉欧快铁”的运行，尤其是亚洲最大铁路集装箱中心站——成都铁路集装箱中心站的建成运营，基本确立四川作为西部铁路枢纽的地位。
抓住国家实施“一带一路”、长江经济带等战略机遇及省委十届三次会议提出的构建畅通高效的现代综合交通运输体系，建设西部重要的物流中心，《规划》敲定我省物流业发展目标：
到2020年，基本建立货畅其流、经济便捷、服务高效、安全可靠、绿色环保的现代物流服务体系，将我省建设成为西部物流中心和连接丝绸之路经济带、长江经济带的物流枢纽。
开行成都与东部沿海城市直达电商专列，《规划》将多式联运、物流园区、物流企业培育、制造业与物流业联动、大宗商品物流、农产品冷链物流、电子商务物流、城乡物流配送、再生资源回收物流和应急物流确定为十大重点工程。
根据《规划》，接下来我省要推动开行成都与东部沿海城市间的直达电商专列，支持“蓉亚班列”开行，打造成都通往中亚各国的铁路国际联运新通道,开通成都至广西北部湾“海铁”联运“五定班列”。
综上所述，近年来，物流行业得到政府的重视和支持，政府会为给物流行业创造良好的宏观环境，给予相关的优惠政策，对物流行业来说，这是一个机遇。
（二）经济环境
对于2015年的经济形势，国内外发展环境仍然复杂，世界主要经济体复苏不均衡，使外部需求对我国出口的拉动作用难以大幅上升，而国内投资增长可能缓中趋稳，消费持续保持平稳增长。
在服务业发展的拉动力，深化改革释放的改革红利，转型升级带来的巨大潜力等有利因素作用下，2015年中国经济仍将保持平稳较快增长，预计增速为7%左右。
蓝皮书指出，世界经济呈继续恢复态势，尽管存在风险，但出口增速进一步下降的可能性较小；近年来保就业的政策效果比较明显，就业形势比较好，就业增加和政府保障基本民生政策的落实，预计会继续支持城乡居民收入平稳增长，进而支持消费平稳增长。
在金融危机的情况下，物流业是我省经济社会发展的重大战略方向，2014年四川省社会物流总额达到5.48万亿元，物流业增加值达到1586.79亿元，占地区生产总值比重5.6%。
近年来我省物流业发展已有较好基础。
2014年，全省社会物流总额达到5.48万亿元，比2010年增长57.8%；物流业增加值达到1586.79亿元，比2010年增长65.8%，物流业增加值占地区生产总值比重达到5.6%。
在中国经济稳步回升，快速发展的宏观经济背景下，中国的物流行业虽然面临着巨大的挑战，但也是极好的发展机遇。
（三）社会环境
随着现代物流理念和新型物流经济模式的发展，电子商务企业、快递企业对校园市场的关注度日益增强，随之产生的对校园物流环境的需求也有了更高的标准。
以成都市为例，现阶段，在超过90%以上的大学校园内，各快递、电商自提点呈分散式布局，相对杂乱，占用大量的土地、人力、财力资源，造成大学校园内的物流环境较差。
网络与电子商务逐渐成为人们在日常生活中的一种基本需求，校园师生的生活购物方式由传统实体店模式已经转变为B2C模式并逐步向O2O模式融合，极大地提升了校园师生对于快递件服务品质的要求，产生的对物流快递品的附加服务提出了更高的要求。
包装作为物流过程的一项活动来讲，它是物流的起始环节。
包装作为物流的一种功能来讲，它是便利装卸、搬运、运输保管和销售，并使物品不受外来危害因素的影响。
为实现上述功能，包装即是采用适当的材料，制成与物品相适应的容器，以保持、维护商品的价值和使用价值而采取的一种综合性的技术、经济措施。
包装对生态环境的影响，主要表现在两个方面：
一是所选用的包装材料本身对环境所造成的影响。
从物流的装卸搬运功能上讲，它是在一定的范围内以改变物品的存放状态和位置为主要内容和目的的活动。
在物流活动中，它出现的频率高于其他各种物流活动。
因此，在装卸搬运中要占用很多的时间以及活劳动和物化劳动的消耗。
这就决定了装卸搬运成为决定物流速度的关键因素，而且也是影响物流费用高低的重要因素。
同时，由于装卸搬运物品的用途、特点上的不同，形状大小和性质上的差异，这就要求装卸搬运工作应按这些物品对装卸搬运不同的要求进行合理的装卸搬运，以保证物品原有的使用价值。
（四）技术因素
目前已经形成以信息技术为核心，以运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术。
同时，广泛采用无线互联网技术，卫星定位技术，地理信息系统，射频标识技术，条码技术等，朝着信息化、智能化、集成化、自动化的方向发展。
根据物流产品网2014年9月的一份问卷分析，企业在回答未来5年企业需要发展那些物流技术来提升物流水平问题时，回答物流信息化技术的占43%；回答物流系统规划与咨询的占39%，回答物流系统集成技术的占38%，回答物流企业库存控制技术的占36%；回答企业供应链管理技术的占32%；回答自动输送与分拣技术的占28%；回答先进的物流作业拣选技术的占29%.根据问卷分析看出：
物流信息化、物流系统规划与咨询、物流系统集成、库存控制与优化是企业在未来5年最关注的技术，其中，未来5年企业第一关注的是物流信息化技术，说明信息化已经成为物流系统产业升级的最关键要素；其次是咨询与规划，说明企业对物流系统的整体改进日益寄托于专业的咨询；第三是物流系统集成，说明物流系统集成是未来5年企业关注重点。
四、校园物流环境分析
（一）校园内的物流环境分析
物流生活平台面临的是针对“物流最后一公里配送”的问题，以校园中的学生为主要服务对象，大学生是一个很庞大的购物群体，每天都有很多的快递，这就需要简单而有效的机制来提高运行效率，所以组织机构不能太过复杂。
而且校园环境是很稳定的、很容易把握的、平时的快递除去一些特殊节假日基本稳定，这就需要很明确的规章制度安排保持运行效率平稳进行。
由于物流生活平台以“物流资源整合、物流资源优化配置和分配”为主体运营思路，将几个小的快递公司进行统一整合，所以企业的整体规模较大，内部快递公司较多，工作复杂。
（二）校园周围的物流环境分析
校园外部的物流点基本依托其他店铺作为网点，甚至没有固定网点，只有一张桌子临时摆摊设点，没有存放货物的地方，大部分人员素质普遍较低；个体老板文化程度一般在初中高中毕业，竞争对手的整体服务水平低，没有形成品牌意识和规模效应。
五、企业定位
现今的校园物流平台正处于发展初期，而一个企业发展初期至关重要的一点就是要明确目标的定位，所以这正是我们首先得明确的一点，只有做好了这一步才能够进一步把自己做大做强，这是关键和前提。
很明显，我们的目标定位对象主要为上游的众多快递公司和下游的在校的大学生，做的是校园物流终端的整合，负责校园内快递的接收和派送工作，这一片领域目前是一片空白，竞争也不算激烈，所以需尽快发展抢占先机市场。
要认识自己所服务的市场情况，要进行一系列的调查，可以在校园区域内做相关的快递调查问卷，也可以登入相关物流行业的期刊网站进行校园区域的物流数据统计和分析，做到心中有数，对目标市场能有个较为清晰的认识。
可以用目标集聚来解释，主要是指找准某一细分市场，并量体裁衣的为其服务，形成自己的竞争优势。
六、企业自身分析
（一）企业简述
某高校校园生活物流平台是瑞福凯团队针对于“物流最后一公里配送”的学术研究成果为基础，以大学校园和中、高端物业为平台，为贯彻大学校园建设学习与实践相结合的和谐校园理念，促进大学生自主创业和切实解决师生学习、工作方面的困扰而实施的创业项目。
瑞福凯高校校园生活物流平台以“物流资源整合、物流资源优化配置和分配”为主体运营思路，包含三个主营业务板块：
快递业取、派件终端整合、电子商务业派件终端整合、生活服务资源配送整合；四个非主营业务板块：
校园推广活动策划及运营；广告宣传及流量推广；校园及周边商家团购业务；逆向回收物流
（二）相关改进分析
在目标市场基本情况掌握的条件下进行的便是自身的分析，可以从自身的物流基础设施方面、物流客户方面、物流操作流程方面、物流作业环节方面、物流人力资源配备方面、物流服务区域方面、物流成本与服务水平方面对自身进行分析，并把自身同服务区域内代表企业进行比较，找出自己的优势与劣势，一般可以使用SWOT分析或最佳实施基准分析。
这里简单对这两个方法进行解释。
SWOT分析法：
主要是通过对优势、劣势、外部机会、外部威胁进行详细分析，并最终确定实施方案。
利用SWOT能够较好的了解自身企业的实际情况及外界的竞争环境，对于企业的发展定位提供了工具支撑。
基准化分析法：
通过把自己的相关状况与企业认为是同行业最好企业的状况来进行对比，找出自己存在的不足，并分析原因，进行模仿与改进，从而提高自己的经营能力。
一个刚成立的快递企业，为了认清自己存在的差距，并为制定适合自身的定位策略与经营策略服务，就可以采用基准化分析法。
作为国内第一家校园范围内的物流终端平台就这一点是有很大优势的，大可以在这一点上做文章，就根本来讲校园物流这一平台主要利用的是聚集效应，也就是通过整合众多快递公司于一点发散，达到资源的充分利用，实现成本的大幅度降低。
这个平台能够正常发展壮大的前提是要有快递公司的入驻，这也是平台能够获利的根本，那怎样才能吸引这些快递公司的入驻呢？
这些快递公司又为什么要跟你这个平台合作呢？
这就必须要求建立整合品台与这些快递网点相比较下的巨大优势，最直接的要求就是成本领先。
成本领先，顾名思义就是要以最低的成本开展物流相关经营，以保障市场占有率。
采取成本领先的企业必须保证自己的服务价格低于同类竞争对手，例如：
在同一条干线运输路线上，运输成本低于其他物流企业。
简单说就是快递公司如果利用你的平台所花的钱比他自己建立配送点少。
但这只是一点，另一方面如果你的配送速度，配送服务和方便性跟不上也难以吸引快递公司的合作，所以这对校园平台提出了一系列的要求，必须优化自己的业务流程，充分利用自身的优势。
七、企业内部环境优化
（一）企业内部组织结构
组织结构设计是指以企业组织结构为核心的组织系统的整体设计工作。
它是企业总体设计的重要组成部分，也是企业管理的基本前提。
组织设计虽然是一项操作性较强的工作，但它是在企业组织理论的指导下进行的。
物流平台的组织结构如图4-1：
平台负责人
营业部
项目部
财务部
宣传部
人事行政部
宣传部
企业结构示意图4-1
我们可以从组织结构图中看到物流平台有很明确分工，每个部门都有自己的职能，分析组织结构的影响因素，根据实际情况建立最佳的组织结构模式。
（二）企业工作团队建设
一个好的团队可以让工作有序高效的进行，各个部门之间要及时交流沟通，有问题及时反馈，所以团队建设很有必要，可以不定期组织团队活动比如说不定期聚餐，集体出游等等，增强成员对公司的信赖和归属感，关于执行力度不够，可以建立考核和适当的激励制度，（考核表详见附表）对于表现积极的员工给予一定的奖励，提高员工工作的积极性。
学生的文化素质虽然较高，但专业物流知识和操作能力较差，可以先进行一个星期的培训再上岗。
（三）公司文化
不管是是任何一个公司都有自己的企业文化，文化制度建设是一个公司精神文明的标志，可以设计出自己的标志的logo，包装产品时打上自己的印记，这在无形之中是增加平台的影响力，扩大自己的影响范围，由小范围辐射到更大的范围。
（四）公司整体服务水平
保证就有有事的物流服务水平对一个企业俩说是至关重要的的它可以在适当的物流成本下提过最优的物流服务，从而实现企业利益最大化。
物流服务水平不是一成不变的，它随着市场与企业的经营状况的变化做相应的调整。
因此合理物流服务水平的确是一个动态的变化过程，它主要包括以下几个步骤：
对顾客服务进行调查。
通过问卷、专访和座谈、手机物流服务的信息。
了解顾客提出的服务要素是否重要，他们是否满意，与竞争对手相比是否具有优势。
反馈体系的建立。
顾客评定是对物流服务质量的基本测量，二顾客一般不愿意主动提供自己对服务质量的评定，因此必须建立服务质量的反馈体系，及时了解顾客对物流服务的反应，这可以为改进物流服务质量提供帮助。
业绩评估。
企业有关部门检查有没有索赔，迟配、事故、破损、等通过顾客意见了解服务水平是否已经达到标准成本的合理化达到何种程度，企业的利润是否增加，市场是否扩大等
八、业务流程优化
（一）业务流程的含义和特征
业务流程也称之为企业流程、管理流程、经营流程等，它是对企业内部流程的综合描述，是指企业为了完成某一项目标或任务而进行的的跨越时间和空间的逻辑上相关的一系列活动的有序集合，流程具有组织结构、人、管理原则、管理技术、管理信息和管理反复等要素。
企业流程的发展经历了四个阶段：
①理清了业务的时序概念，在时间维度上进行工作步骤分解，将业务拆解并进行线性表达。
②在时序的基础上明确了角色概念，在完成任务过程中可以追究部门责任，既有线性的表达，更有对结果负责的理念。
③确立了二维过程管理思想，以时序与空序交织成流程的经纬线，情节与角色的概念更加明晰。
④在时序、空序、角色、情节的基础上进行更深层次的创新，情节设计上突出序幕、发展、转折与结局四步循环模式，追求业绩不断螺旋式提升；角色设计上则以谁做事谁负责，重责任轻权利的管理导向，形成了主角和配角多维交叉作业。
在这样一个流程中，职位不再至高无上，即使是领导者，如果不在流程的主通道中，也只是配角，体现了领导就是服务的管理思想；同时，领导者的作用不再仅仅是审批检查，还强调了激励功能，给制度加上人性的“芯”。
一个企业的业务流程有以下特征：
1、每个流程都有输入和输出。
2、每个业务流程都有用户（顾客）。
3、每个企业都有一个核心的处理对象，一个大的企业流程往往实现这个对象的生命周期。
4、企业流程往往是跨职能部门的。
5、企业流程有目标和绩效。
（二）业务流程优化对企业的意义
流程优化是一项通过不断发展、完善、优化业务流程，从而保持企业竞争优势的策略。
在流程的设计和实施过程中，要对流程进行不断的改进，以期取得最佳的效果。
对现有工作流程的梳理、完善和改进的过程，即称为流程的优化。
业务流程优化对企业的意义主要有以下几个方面：
1、提高组织运作效率，降低整体运营成本；2、打破部门间壁垒，增强横向协作；3、管理层能够有效的监督和控制企业的整体运作；4、确保公司策略得以有效地执行，从而支撑战略的实现。
（三）企业业务流程
（1）到货交接上架流程
其中，货物上架采用自制数字编号作为取货号的方式，按照先大后小，先箱子后袋子的基本原则进行信息录入并上架，上架时将大件放底层，小件放上层，并注意将面单朝外或朝上，每个货位包裹数量不超过10个，到付、代收货款运单需单独存放在对应区域。
（2）取件出库操作标准流程
（3）签单存档
九、业务流程优化方案
（一）业务流程优化原则
提高流程运行质量，满足顾客的需求
（二）设计方案
（1）到货交接上架流程
其中，货物到店后，工作人员必须严格按照规定确认货物是否无误，针对破损或是特殊包裹，将信息及时录入企业信息库，同时，设立异常包裹或有特殊要求的包裹专区，专门用于存放此类包裹，并且，应在旁边设置信息提示板，注明破损或是特殊包裹所属的公司与必要收货人信息。
到货上架后，及时与破损包裹的收件人取得联系，告知包裹破损情况，与之共同商量解决方案。
货物上架时，每个区域存储货物的取货号尽量细分。
分类越细，顾客取货时才能更快速的找到货物。
每层货架之间可用可以移动的隔板对货架区域进行划分。
堆放货物时，也应严格的按照取货号顺序将货物上架存库。
（2）取件出库操作标准流程
由原来工作人员全程服务顾客的整个取货流程转为开放物流平台，实行工作人员引导客户自行取货。
客户到店
工作人员引导
顾客自行取货
包裹下架签收
开放物流平台，有利于增加顾客体验，提升顾客对物流平台的认知。
（三）业务流程保障制度
到货交接上架和取件出库操作标是企业非常重要的流程，它们直接影响化要求非常严格，这对工作人员的工作能力和素质具有严格要求。
因此，企业应该对工作人员进行专门培训，要求员工严格按照标准办事，对于违规者，严格处理，绝不姑息；同时，企业定期检查评估业务流程，不断进行自我完善，积极鼓励员工指出企业存在的问题，不断调整解决企业问题，形成一套完整的企业流程标准。
十、内部布局优化
（一）平面布置简介
平面布置是指对平台的各个部分—营业区、存货区、理货区、流通加工区、通道及辅助作业区在规定范围内进行合理安排。
平台平面布置是否合理，将对平台作业效率、服务质量、存储成本和盈利目标的实现产生很大影响。
（二）优化原则
最大限度地利用空间、货物最少的搬运次数、最方便快捷的查找货物位置。
（三）优化方案
1、服务区保持干净、整洁，有较大的空间和适当的绿化。
服务区是接待顾客的区域，会直接影响企业在客户心中的形象。
整洁、大方的布局既能使顾客心情舒畅，增添顾客对服务的满意度，又有利于让员工拥有舒适的工作环境，从而培养员工对企业的归属感。
2、对货架存储货物的种类尽量细分，每层货架之间可用可以移动的隔板对货架区域进行划分。
分类越细，顾客取货时才能更快速的找到货物，从而提高服务效率。
3、定期对各个功能区的空间大小和功能实现程度进行评估，对不足之处及时进行处理，对不常用又无关紧要的区域应减少或取缔。
4、企业对各个功能区的划分至少有淡季和旺季两套方案。
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