盖板桥施工方案.docx
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盖板桥施工方案
鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程
K4+936.453箱涵施工方案
中圖建篥
编制:
审核:
审批:
二O—七年七月
已中建二局鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程项目经理部
一、编制说明-1-
1.1编制范围-1-
1.2编制依据-1-
1.3编制原则-1-
二、工程概况-2-
三、工期安排-2-
四、项目组织管理机构及人员分工-2-
五、施工准备-3-
5.1技术准备-3-
5.2人员材料准备-4-
5.3测量准备-4-
5.4试验准备-4-
六、施工方案-4-
6.1设计图纸要求-4-
6.2箱涵施工流程图-5-
6.3施工准备-5-
6.4基础施工-6-
6.5、台身施工-8-
6.6、桥面施工-9-
6.7、桥梁附属施工-23-
6.8、台背回填-24-
6.9工序施工要求-24-
6.10施工注意事项-26-
七、雨季施工、汛期防洪措施-26-
八、质量保证措施-27-
九、安全、环保、文明保证措施-27-
钢筋混凝土箱涵施工方案
一、编制说明
1.1编制范围
本方案适用于钢筋砼盖板桥施工,内容包括:
基坑开挖、基底处理、桥台施工、桥面施工、桥头搭板施工等。
1.2编制依据
1、《鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程》两阶段施工图设计。
2、国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。
3、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程JTGF80/1-2004。
4、本项目总体施工组织设计
5、施工现场实际情况。
1.3编制原则
1、符合性原则。
满足建设工期和工程质量标准,符合施工技术要求。
2、遵循设计文件的原则。
在编制时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。
3、坚持实事求是的原则。
在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程施工任务。
4、选择合理的施工方案、工艺,合理配置资源,遵循一切围绕“便于施工,少占耕地,减少投入,严格控制工程项目投资”的原则。
5、积极推广应用新成果的原则。
在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在路桥施工中的先导作用。
6、遵循“安全第一、预防为主”的原则。
严格按照公路施工安全技术规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施,确保施工安全。
二、工程概况
K9+7941-13m小桥,桥长13m桥台为C30片石砼U型桥台,高度约8m桥面宽度33m
K10+1781-8m小桥,桥长8m桥台为C30砼板式桥台,高度约7.5m,桥面宽度34m
K12+373.7接长桥大里程方向宽度4.61m,小里程方向宽度6.4m,桥台为C30片石砼,桥台上部采用植筋连接新旧桥面,下部结构做为沉降缝不连接。
三、工期安排
计划开、完工日期为2017年7月25日至2017年9月10日,总工期为45个工日。
四、项目组织管理机构及人员分工
我项目部组织相关人员、机械已全部进场,已确定人员分工及相应职责。
(1)、制定施工方案,对技术、工艺、质量、进度进行把关控制,向技术人员进行书
(2)、质检人员按照《公路桥涵施工技术规范》中的评定标准和方法完成所规定的试验和检查,并做好质量检查记录、施工记录,建立管理档案,并对数据进行统计和分析。
本项工程由专业涵洞施工队进行施工,项目部成立如下组织管理机构:
2、机械设备配置
根据工程量和施工工期要求,投入如下机械设备:
机械设备配置表
序号
机械名称
单位
数量
1
电焊机
台
10
2
调直机
台
2
3
弯曲机
台
2
4
钢筋切割机
台
4
5
装载机
台
2
6
吊车
台
2
7
振捣设备
台
8
8
50米钢卷尺
把
2
9
全站仪
台
1
10
挖掘机
台
2
11
振动压路机
台
1
12
发电机
台
1
五、施工准备
5.1技术准备
1)施工前组织技术人员进行图纸审核,明确设计意图,若发现问题立即与业主及设计单位联系进行明确,同时,组织进行现场踏勘调研,特别针对已经施工的部分工程进行复核,为施工方案编制、施工组织计划等前期策划提供准确参考依据。
2)在项目总工程师的领导下,组织具有丰富施工经验的技术人员成立技术组进行施工组织设计、施工方案的编制工作,并按照相关程序及要求上报施工方案、开工报告等相关材料。
3)组织对所有技术人员包括施工班组人员进行规范、方案学习并进行二级、三级技术
交底,保证施工过程严格按照规范进行,确保现场的施工安全及工程的施工质量。
5.2人员材料准备
1)项目将精心组织安排,配备经验丰富的技术人员负责现场施工工作,每个作业点配备1名负责人,负责各个工点的全面工作,技术员和安全员分别负责现场的技术和安全工作,确保现场施工工作顺利开展。
选择具有丰富施工经验的施工班组,并根据施工计划合理安排其进场施工。
2)根据现场施工进度,提前做好各项材料的准备工作,严格执行材料进场程序。
提前做好需求材料的计划单,报负责领导审批后交物设部进行购买,施工班组进场后交各工地材料负责人接收,确保各类材料有进有出。
做好各类材料的施工台账,要保证材料的各类信息均能清晰查询。
材料进场前做好材料的检验工作,不合格的原材料禁止进场。
同时配合监理人员做好材料抽检工作。
5.3测量准备
施工前由测量组人员对全线的导线点、水准点进行复核加密。
同时,该箱涵现场地物地貌进行复核,如发现与设计不符,及时报监理、设计等相关单位予以解决,并将测量结果整理存档,为后续施工提供准确的数据参考。
5.4试验准备
对进场的钢筋、水泥、砂石料等原材料及混凝土配合比的检验、申报及审批工作
6.1设计图纸要求
1、K9+7941-13m小桥,桥面横坡为2%桥梁纵坡为-2.25%,均在台身上调整,桥台,地基承载力设计为250KPA桥台基础落在粉质粘土层上,承载力不满足要求,需要换填50cm的M7.5浆砌片石,桥梁河道宽8m50年一遇的行洪宽10.6m,设计流量为53.57m3/S,设计水位241.32m,冲刷深度4.72m。
2、K10+1781-8M小桥,桥面横坡2%-2.5%均在台身上调整,桥台基础落于碎石层,地基承载力为250KPA该桥设计流水量14.9m3/S,冲刷深度为2.88m。
3、K12+373.7接长桥,桥面横坡、纵坡均在桥台上调整,桥台基础地基承载力为250KPA施工前需要夯实基地,后才能施工基础。
6.2箱涵施工流程图
盖板桥施工流程图
6.3施工准备
1测量放样
施工前,应先根据设计图纸,对桥台基础进行放样
2、施工人员及机械
(1)施工人员
施工人员投入表
工种
人数
管理人员
2
技术人员
2
测量人员
4
试验人员
2
钢筋工
20
电工
2
木工
10
混凝土工
5
电焊工
8
机修钳工
3
普工
40
合计
98
3、施工用电、用水
施工场地内用电由就近电源供点接口引入;生产用水采用附近及生活用水均采用城市自来水。
6.4基础施工
6.4.1基坑开挖
1、基础开挖前,采用全站仪测出涵管的轴线,并放出基础的开挖轮廓线,为保证基础
施工时的工作面,基坑开挖时在基坑的四周设置加宽50cm做为施工平台。
对于有地下水的
基坑,应在基坑之外挖临时集水井,在基坑周边开挖宽20cm深20cm的排水管,与集水
井接通,抽排地下水。
土质基坑为防止积水软化地基,在基坑开挖到底面设计标高时,经平整夯实后,不能紧接着进行基础施工时,应在基础底部铺设一层厚5cm的水泥砂浆,保
证地基不受雨水浸泡。
2、基坑边坡的坡度视地质情况而定,一般采用1:
0.5〜1:
1,弃土应堆至距基坑边缘3米以外,并尽快将基坑开挖的土方运走。
为防止雨水进入基坑,在基坑外侧设置截水沟,防止地面水流入基坑。
3、基坑米用挖掘机开挖,挖至接近设计基底标咼时,保留0.2米厚的一层,不得用挖掘机挠动,待施工基础前由人工开挖至设计标高,并将松散的土体清理干净。
4、基础开挖至设计标高后,由技术及试验部门及时自检,自检合格后报监理工程师检测,报检合格立即组织基础施工,减少基础的暴露时间。
5、基础开挖后试验检测基底承载力如不满足设计要求,及时上报监理工程师,并上报相应基底处理技术方案,确保基底承载力满足设计要求。
6.4.2基坑检测
基础模板安装前,对基坑进行隐蔽工程检查,检查内容为:
1基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求;
2、采用动力触探仪检测地基承载力是否满足设计要求;
3、基底应无积水、杂物。
4、地基承载力不得小于设计要求。
6.4.3基础模版
1模板采用组合钢模板,模板使用前先用手提砂轮将模板表面的锈迹处理干净,并用涂刷脱模剂。
2、相邻模板采用U型卡进行连接,在模板内侧每一米加设一道100x100mm勺对口方木加固,模板外侧在模板的底部和中上部各加设一道方木支撑,水平间距为0.6m,支撑顶在基坑的侧壁上,方木下设置木垫块。
3、在沉降缝的位置,安装一块与基础横断面尺寸相同的泡沫板,作为沉降缝的隔离材料,泡沫板厚2cm
4、为防止浇注混凝土过程中,模板下部与基底接触的位置出现漏浆现象,在模板底部沿基础边缘将模板底部埋设5cm
5、基础钢筋涵身纵向钢筋采用©8@20cm横向钢筋采用©12@100cm检查合格后方可安装基础模板,以免由于钢筋工程的返工而引起模板的返工。
6、模板安装前恢复涵管的轴线,定出基础顶面标高。
在安装模板的过程中随时检查模板的中线和标高,保证模板的中线和标高准确。
6.4.4基础砼浇筑
1、浇注砼前先对模板的尺寸及中心线、标高进行检查,准确后方可浇注砼。
2、浇注砼时应从一端向另一段分层浇注,分层浇注至基础顶面。
3、砼运输时不允许超过60min,砼进场后对其性能进行检验。
4、砼运输至浇注点发生离析现象,应进行二次搅拌,如仍不能满足要求,可加入与砼同水灰比的水泥浆进行搅拌。
5、砼捣固采用插入式振动棒,移动间距不小于振动器作用半径的1.5倍,插入下层砼的深度为50〜100mm振捣时应与模板保证10cm距离,防止撞击模板。
6、砼捣固以砼表面不出现下沉冒出气泡,表面平坦为宜,一处完成后徐徐提起捣棒,移到下一处。
7、基础混凝土浇注完成后,将与台身连接位置的混凝土表面进行拉毛处理,同时按50cm的间距插入两排接茬钢筋,钢筋直径为①20。
8砼达到终凝后覆盖养护,并派专人进行定点洒水。
6.5、台身施工
6.5.1模板施工
1、模板采用大块组合钢模板,模板进场后对模板的尺寸及大面平整度等进行检查,确保准确后方可使用。
2、台身模板加固,相邻模板用U型卡和螺栓进行连接,两侧模板用拉杆固定。
3、堵头模板采用木板,并用在中部和底部1/4处用100X100mn方木加固,上部设置对拉螺杆。
4、为防止模板跑模,按60x60cm的间距设置钢筋拉杆,拉杆的直径为©16,用钢管结合勾头螺栓进行加固,同时在模板的两侧设置用100x100mn方木支撑进行加固。
支撑间距为60cm,
5、相邻模板间采用双面胶带进行封闭,防止因漏浆造成的蜂窝麻面和露骨现象。
6、在台身的顶部,用5cm的模板铺设施工作业平台,平台跨度尺寸不小于50cm,施工平台四周设防护栏杆。
6.5.2砼施工
1、混凝土在搅拌站集中拌和,砼罐车运送至施工现场,吊车配合料斗进行浇注。
2、混凝土浇筑时以每段墙身为一个单元施工,墙身施工时采用跳槽法。
(考虑现场施工条件)
3、混凝土浇筑从一端开始向另一端水平分层浇筑,分层厚度不大于30cm
4、砼捣固采用插入式振动棒,移动间距不小于振动器作用半径的1.5倍,插入下层砼的深度为50〜100mm振捣时应与模板保证10cm距离,防止撞击模板。
5、砼捣固以砼表面不出现下沉冒出气泡,表面平坦为宜,一处捣固完成后徐徐提起捣棒,移到下一处。
6、混凝土浇筑过程中,应有专人巡视模板,出现异常现象,立即停止浇筑混凝土,待处理完后方可继续施工。
7、如果是片石砼桥台,为避免添加片石时碰撞模版拉杆,需要人工添加片石,添加片石时严格控制片石比例。
8混凝土终凝后开始覆盖洒水养护,设置专人定点洒水,养护时间不少于7天。
6.6、桥面施工
6.6.1、支架施工
为保证桥梁施工时支架不下沉,支架施工前先将桥梁范围内的土方清理至基础顶标高下50cm处,先换填35cm片石,在浇筑15cm的C30砼垫层。
本标段桥面厚度类型为65cm和45cm两种,此处按照0.6m厚度盖板检算,安全系数采用1.3,通过检算按照此方案搭设支架可以满足所有盖板涵及通道施工。
1、现浇盖板施工工艺流程
施工准备一测量放线-搭设支架一调整承托高度一铺设底模一绑扎钢筋一立侧、边模及加固一浇筑混凝土一洒水养护
2、施工步骤及具体措施
(1)搭设支架
1支架材料:
©48x3.5mm钢管
2支架搭设
支架纵横间距均采用0.6m布置,按要求搭设成60cmX60cm满堂结构,立杆采用©48x3.5mm钢管,立杆间距0.9x0.9m,每间隔1.2m设置一道剪刀撑,剪刀撑与其他杆件连接牢固。
(施工时采取此方案)
5、支架采用钢管脚手架进行搭设,为防止钢管底部对基础混凝土造成破坏,在钢管底部架设底托。
6、为调整模板标高,在钢管顶部安装U型顶托,用以调整模板标高。
7、底模采用10mm厚胶合板,下设10x10cm方木,间距20cm。
6.6.2支架检算
(1)荷载
设盖板厚度为60cm则每平米混凝土数量为0.6m3。
盖板C30砼:
P=0.6X26KN/n3=15.6KN
1、盖板(平均)P仁15.6KPa
2、胶合板:
P2=0.01X19KN/m3=0.19KPa
3、10X10cm方木:
P3=0.48KPa
4、轮扣支架(含U托):
P4=2KPa
5、砼施工倾倒荷载:
P5=4.0Kpa
6、砼施工振捣荷载:
P6=2.0Kpa
7、施工机具人员荷载:
P7=2.5Kpa
&风载:
(基本风压)P8=0.6KPa
(2)强度和刚度检算
1)竹胶板底模
底模采用10mm厚胶合板,下设10X10cm方木,间距20cm胶合板所受荷载组合为(安全系数取1.3):
PJ=(P1+P2+P3+P5+P6+P7+P8X1.3=33.37KPa
胶合板每米横向均布荷载q=33.37KN/m
竹胶合模板的力学指标取下值:
〔八=13MPa〔t〕=1.4MPaE=9000MP竹胶合模板选用厚度10mm1米宽胶合板的截面几何力学特性计算结果如下:
胶合板计算跨度取20cm,按简支梁进行计算:
(可)
2)胶合板底模下10X10cm方木
方木承受胶合板传递的荷载,间距20cm,下面为横向10X10cm方木做支点,间距90cm,方木所受荷载组合为(安全系数取1.3):
Px=(P1+P2+P3+P5+P6+P7+P8X1.3=33.37KPa
每根方木所受均布荷载q=33.37X0.20=6.674KN/m
10X10cm方木采用油松,其力学指标取下值:
〔6〕=13MPa〔T〕=1.5MPaE=10000MP,截面几何力学特性计算结果如下:
方木长4.0m,按四等跨连续梁计算:
(可)
(可以满足要求)
3)支架顶面10x10cm方木横梁
方木承担小方木传递的荷载到轮扣支架,立架间距距0.9x0.9m,每根支架方木所受荷载
组合为(安全系数取1.3):
Pd=(P1+P2+P3+P5+P6+P7+P8x1.3=33.37KPa
每根方木受力视均布荷载q=33.37
〔八=13MPa〔t〕=1.5MPa,E=10000MPa截面几何力学特性计算结果如下:
方木长4.0m,按四等跨连续梁计算:
鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程
K4+936.453箱涵施工方案
(可)
(可以满足)
4)轮扣支架
长度截取2m,立杆间距0.9x0.9m,考虑下面立杆由2排计6根计算,全部立杆所受荷载为:
(安全系数取1.3):
PK=Pd=(P1+P2+P3+P4+P5+P6+P7+P8x1.3=35.97KPa
则单根立杆受力
N=35.97X2X1.5/6=17.9KN
采用©48X3.0,回转半径i=15.9mm,钢管的步距为h=1.2m,按两端铰接口=1,则
LO=Sh=1.155X1X1.2=1.386m
式中Lo:
立杆的计算长度。
对于满堂支架,Lo=k口h式中k:
为长度附加系数,其值取1.155,口:
压杆长度系数,h:
立杆步距。
长细比:
入=L0/i=1386/15.9=87.17
根据《钢结构设计规范》附表3.2查得:
稳定系数©=0.640
(T=N/(©A)=17985/(0.640X424.1)=66.26MPaK〔c〕=205MPa
(满足!
)
6.6.3模板
1、底模采用10mn厚胶合板,下设10X10cm方木,间距20cm,平面要求平整、无破损现象。
2、模板直接铺放在带木上,并与带木加固连接,板与台身之间的缝隙,在安装时贴一层密封胶带,避免水泥浆流失,造成板底蜂窝麻面。
3、模板安装,相邻板面必须平顺,无错台。
侧模采用14mr钢筋拉杆进行加固.模板底部设置起拱度。
(起拱度按设计要求设置)
4、模板加固前,先对板底进行抄平,确定标高无误后再加固模板,避免提前加固导致无法调整标高。
模板加固后对模板接缝进行检查,如发现仍存在缝隙应采用事先准备好的玻璃腻子进行填缝处理,防止漏浆。
5、盖板强度达到设计强度的75%寸,方可拆除底部模板,拆除模板,先从跨中向两侧松开
U托,逐步对称向两侧进行。
针对墙身施工采用的拉杆,拆模时及时拔除,对无法拔除的拉杆
需采用砂轮切断并打磨,所有拉杆孔及拉杆切除部位必须采用M7.5级以上砂浆填实,摸平。
6.6.4、钢筋
1盖板钢筋在钢筋加工场集中加工,平板车运送至施工现场进行绑扎。
2、钢筋加工时先在操作平台上将钢筋的弯曲角度标在平台上,确保钢筋半成品的尺寸准确。
3、已加工的半成品钢筋应按不同的编号,分别存放。
运至现场后如不能立即使用的钢筋
应采取下垫上盖,下部垫起高度50cm=
4、钢筋焊接满足单面焊接焊缝长度不小于10d,双面焊接焊缝长度不小于5d(d为钢筋直径)。
5、钢筋安装前在模板地面对应底层主筋的位置安装3cm厚与盖板标号相同的混凝土垫块,保证混凝土的保护层厚度。
钢筋加工的质量标准
项目
允许偏差(mrjh
受力钢筋顺长方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
6.6.5、桥面砼施工
1、混凝土在搅拌站集中拌和,砼罐车运送至施工现场,吊车配合料斗进行浇注
2、混凝土浇筑时以每节盖板为一个单元施工,盖板施工时采用跳槽法。
在相邻的板之间安装与沉降缝宽度相同的木板,形成伸缩缝。
3、盖板混凝土一次浇注成型,混凝土浇筑从一端开始向另一端水平浇筑。
4、砼捣固采用插入式振动棒,移动间距不小于振动器作用半径的1.5倍,振捣时应与模板保证5cm距离,防止撞击模板。
5、砼捣固以砼表面不出现下沉冒出气泡,表面平坦为宜,一处捣固完成后徐徐提起捣棒,移到下一处。
&混凝土浇筑过程中,应有专人巡视模板支架,出现异常现象,立即停止浇筑混凝土,待处理完后方可继续施工。
7、混凝土终凝后开始覆盖洒水养护,设置专人定点洒水,养护时间不少于7天。
6.7、桥梁附属施工
本标段桥梁附属结构形式分为浆砌片石和素混凝土2种,施工时严格控制,其角度、底面高程、平面位置、几何尺寸等技术指标,确保符合设计及规范要求。
模板架立时严格注意其背坡模板的内侧坡面平整度,做好内部支撑和外围加固,严防混凝土浇筑时模板上浮或变形。
混凝土施工完成后,及时将其斜坡顶面压光,作业时确保坡面与该段路基边坡坡面一致。
洞口铺砌时严格控制铺砌厚度、平面几何尺寸和流水面高程。
八字墙施工控制要点
项次
检杳项目
规定值或允许偏
差
检查方法和频率
混凝土或砂浆强度
(MP
在合格标准内
采用回弹仪检测
2
平面位置(mr)i
50
全站仪对涵洞轴线检测
3
顶面咼程(mr)i
±20
水准仪检杳墙两端
4
底面咼程(mrh
±50
3
竖直度或斜度(mm
0.5
吊垂线每墙检杳2处
4^
断面尺寸(mr)i
不小于设计
水准仪测量3处
6.8、台背回填
1、台背回填在墙身和盖板混凝土达到设计强度的85%寸方可进行施工。
2台背回填采用平板振动夯施工,回填时在侧墙两边同时分层对称进行填筑。
压实度不小于96%填土的每侧长度不应小于填土高度的一倍。
3、回填时在墙背上用红油漆标注出每层的填筑高度,便于现场控制。
4、下层夯实完成后,经检测其压实度符合设计要求后,经监理工程师同意,方可进行下层填筑
5、台背回填时每填筑完一层,必须报试验部门及监理工程师检测压实度,检测合格后方可进行下一层填筑。
6.9工序施工要求
1、钢筋制作
各种钢筋均须通过中心实验室检测,检测合格后方可入库保存,保存时钢筋垫咼,咼出地面30cm以上,并进行覆盖。
钢筋存放场及现场钢筋进行严格标示。
按不同钢种、等级、牌号、规格分别堆放,不得混杂,并设立识别标志。
骨架绑扎前,进行严格放线,确保钢筋间距和位置准确。
钢筋焊接时,在焊接的位置用锲形卡卡住,防止局部变形。
钢筋与模板间设置垫块与钢筋扎紧,并以梅花形相互错开,确保钢筋保护层厚度符合设计要求。
另外,非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确。
钢筋骨架绑扎完成经自检合格后,报监理工程师复核。
钢筋安装实测项目
项次
检杳项目
规定值或允许
偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距
(mm)
两排以上排距
±5
尺量:
每构件检杳2个断面
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、
柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
(mm)
±10
尺量:
每构件检杳5~10个间
距
3
钢筋骨架尺寸
(mrh
长
±10
尺量:
按骨架总数30%由查
宽、咼或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
尺量:
每骨架抽查30%
5
保护层厚
度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
尺量:
每构件沿模板周边检查
8处
基础、锚碇、墩台