一级建造师考试市政考点梳理道路工程.docx

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一级建造师考试市政考点梳理道路工程

道路工程

  道路工程

  1.路基。

填土路基填筑要求;主控项目;试验段目的;路堤加筋;台背路堤填土加筋作法;

  (加宽填筑不能计量)

  2.基层。

半刚性基层材料要求(水泥稳定碎石的时间限制);碾压厚度与机械选择;

  3.面层。

普通沥青砼面层摊铺、纵横接缝处理(主要是横缝);改性沥青碾压原则及机械选择;(紧跟、慢压、高频、低幅)

  水泥砼路面滑模摊铺时坍落度要求;传力杆固定安装方法;切缝深度;养护措施选择。

  4.旧水泥砼加铺沥青层非开挖式基底处理方法。

  以上内容可与第二章中的道路质量控制结合在一起命题。

  

  典型例题

  一、单项选择题

  1.沥青处治属于( )。

(06考点)

  A.次高级路面  B.高级路面

  C.低级路面   D.次低级路面

  

【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是城镇道路分类和分级。

沥青处治一般为单层、双层或三层式,厚度15~30mm,一般为层铺结构,属次高级路面。

参见教材P1。

  2.沥青材料在外力作用下发生变形而不破坏的能力,称为沥青的( )。

(06考点)

  A.粘结性   B.塑性

  C.温度稳定性 D.耐久性

  

【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是沥青混合料主要材料与性能。

塑性,沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力,即反映沥青抵抗开裂的能力。

参见教材P9。

  3.城市道路的路面结构中主要起承重作用的是( )。

(07试题)

  A.上面层  B.下面层

  C.基层   D.垫层

  

【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是沥青路面结构组成。

基层是路面结构中的承重层。

参见教材P3。

  4.刚性挡土墙在外力作用下向填土一侧移动,使墙后土体向上挤出隆起,则作用在墙上的水平压力称为( )。

(07试题)

  A.水平推力   B.主动土压力

  C.被动土压力  D.静止土压力

  

【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是挡土墙结构受力。

被动土压力:

刚性挡土墙在外力作用下,向填土一侧移动。

参见教材P15。

  5.EVA、PE类聚合物改性沥青混合料的废弃温度是( )。

(07考点)

  A.165℃  B.175℃

  C.185℃  D.195℃

  

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是改性沥青混合料面层的生产和运输。

普通的沥青不高于175℃,加入高分子物质之后,温度提高10~20℃。

参见教材P34。

  6.目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法是( )。

(07考点)

  A.马歇尔试验

  B.稳定度试验

  C.饱和度试验

  D.残留马歇尔稳定度试验

  

【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是沥青路面再生材料生产与应用。

目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法。

参见教材P12。

  7.道路改造工程中,常采用土工织物铺在新铺沥青砼底部,以减少沥青路面的反射裂缝,按要求土工织物应能耐( )℃以上的高温。

(09试题)

  A.140  B.150

  C.160  D.170

  

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是土工合成材料的工程应用。

土工织物应能耐170℃以上的高温。

参见教材P28。

  8.SMA沥青混合料面层施工时,不得使用( )。

(09试题)

  A.小型压路机  B.平板夯

  C.振动压路机  D.轮胎压路机

  

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是改性沥青混合料面层的施工。

如采用轮胎压路机,易使沥青玛蹄脂胶浆浮到表面,造成构造深度降低或泛油。

参见教材P35。

  9.路基土液性指数IL=0.5,则该土属于( )状态。

(09试题)

  A.流塑  B.软塑

  C.硬塑  D.半坚硬

  

【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是土的性能参数。

IL<0,坚硬、半坚硬状态;0≤IL<0.5,硬塑状态;0.5≤IL<1.0,软塑状态;IL≥1.0,流塑状态。

参见教材P20。

  10.道路无机结合料稳定基层中,二灰稳定土的( )高于石灰土。

(10考点)

  A.板体性B.早期强度

  C.抗冻性D.干缩性

  

【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是无机结合料常用的基层材料。

二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳定性和一定的抗冻性,其抗冻性能比石灰土高很多。

参见教材P24。

  11.普通砼路面施工完毕并经养护后,在砼达到设计( )强度的40%以后,方可行人通过。

(10考点)

  A.抗压B.弯拉

  C.抗拉D.剪切

  

【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是混凝土面板施工。

在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。

混凝土完全达到设计弯拉强度后,方可开放交通。

参见教材P39。

  12.刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是( )土压力。

(10考点)

  A.静止B.被动C.平衡D.主动

  

【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是挡土墙结构受力。

若刚性挡土墙在外力作用下,向填土一侧移动,这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,出现连续滑动面,墙后土体向上挤出隆起,这时土压力增到最大值,称为被动土压力。

参见教材P15。

  13.关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法,正确的是( )。

(11试题)

  A.初始碾压温度不低于140℃,碾压终了的表面温度不低于90℃

  B.摊铺温度不低于150℃,初始碾压温度不低于140℃

  C.初始碾压温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于80℃

  D.摊铺温度不低于160℃,碾压终了的表面温度不低于90℃

  

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝。

改性沥青砼初压开始温度不低于150℃,碾压终了表面温度不低于90℃。

参见教材P32。

  

(二)习题精练

  1.( )是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能。

  A.快速路B.次干路

  C.主干路D.支路

  

【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是城镇道路分类与分级。

次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务的功能。

参见教材P1。

  2.刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于( )。

  A.极限垂直变形   B.极限弯拉应变

  C.极限弯拉强度   D.极限剪切变形

  

【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是城镇道路路面分类。

刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于极限弯拉强度。

参见教材P2。

  3.柔性路面主要代表是沥青类路面,其破坏主要取决于( )和极限垂直变形。

  A.剪切变形   B.抗剪强度

  C.弯拉强度   D.弯拉应变

  

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是城镇道路路面分类。

柔性路面主要代表是沥青类路面,其破坏主要取决于弯拉应变和极限垂直变形。

参见教材P2。

  6.沥青混合料结构组成中,骨架—密实结构典型代表是( )。

  A.AC

  B.AM

  C.OGFC

  D.SMA

  

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是沥青混合料结构组成与分类。

沥青玛蹄脂混合料(简称SMA)是骨架密实结构的典型代表。

参见教材P8。

  7.城镇道路面层宜优先采用( )级沥青。

  A.A级沥青

  B.B级沥青

  C.煤沥青

  D.页岩沥青

  

【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是沥青混合料主要材料与性能。

城镇道路路面层宜优先采用A级沥青。

参见教材P9。

  8.重力式挡土墙平衡土压力主要是靠( )。

  A.自重

  B.墙底板反力

  C.扶壁

  D.墙趾板

  

【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是常见挡土墙的结构形式及特点。

重力式挡土墙自重大,主要依靠自重来抵挡土压力。

参见教材P13。

  9.重力式挡土墙中凸榫的作用是( )。

  A.增强挡土墙的刚度 B.增强挡土墙的整体性

  C.抵抗滑动     D.降低墙高

  

【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是常见挡土墙的结构形式及特点。

结构特点:

在墙背设少量钢筋,并将墙趾展宽(必要时设少量钢筋)或基底设凸榫抵抗滑动。

参见教材P13。

  10.具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是( )。

  A.重力式B.悬臂式

  C.扶壁式D.自立式

  

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是常见挡土墙的结构形式及特点。

自立式挡土墙的结构轻便、工程量节省,可以预制、拼装,施工快速、便捷。

参见教材P14。

  11.黏聚力和内摩擦角均较高的沥青混合料结构是( )。

  A.骨架—空隙结构

  B.骨架—密实结构

  C.悬浮—密实结构

  D.悬浮—空隙结构

  

【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是沥青混合料结构组成与分类。

骨架密实结构内摩擦角较高,黏聚力也较高。

参见教材P8。

  12.下面关于沥青粘结性表述错误的是( )。

  A.对高等级道路,夏季高温持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段,宜采用针入度小的沥青

  B.对冬季寒流地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青

  C.当需要满足高低温稳定性时,应优先考虑高温性能要求

  D.当需要满足高低温稳定性时,应优先考虑低温性能要求

  

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是沥青混合料主要材料与性能。

当需要满足高低温稳定性时,应优先考虑高温性能要求。

参见教材P9。

  13.水泥砼面板中,我国多采用( )。

  A.钢筋砼板

  B.连续配筋板

  C.普通(素)砼板

  D.预应力砼板

  

【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是水泥混凝土路面构造特点。

普通砼板施工方便,用钢量少。

参见教材P6。

  14.水泥砼原材料中,淡化海砂可用于( )。

  A.快速路

  B.主干路

  C.次干路

  D.支路

  

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是水泥混凝土路面主要原材料选择。

因海砂含有大量盐类,掺加后砼寿命缩短。

参见教材P7。

  16.SMA(混合料)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于( )的矿料骨架中形成的混合料。

  A.连续级配  B.间断级配

  C.开级配   D.半开级配

  

【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是热拌沥青混合料主要类型。

SMA(混合料)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断级配的矿料骨架中形成的混合料。

参见教材P10。

  18.填方路基碾压按“先轻后重”原则进行,最后碾压应采用不小于( )级的压路机。

  A.8t   B.10t

  C.12t  D.15t

  

【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是路基施工要点。

碾压“先轻后重”原则进行,最后碾压应采用不小于12级的压路机。

参见教材P17。

  19.土的塑限是指( )。

  A.土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量

  B.土由流动性状态转为可塑性状态的界限含水量

  C.土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值

  D.土的液限与塑限之差值

  

【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是土的性能参数。

土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限,称为塑性界限,简称塑限。

参见教材P20。

  20.土的孔隙比指的是( )。

  A.土粒体积之比与土的孔隙体积

  B.土的孔隙体积与土粒体积之比

  C.土粒体积之比与土中水的体积

  D.土中水的体积与土粒体积之比

  

【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是土的性能参数。

孔隙比为土的孔隙体积与土粒体积之比。

参见教材P20。

  21.软土具有( )等特点。

  A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大

  B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小

  C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大

  D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大

  

【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是不良土质路基的处理方法。

软土的特点:

天然含水量高、透水性差、孔隙比大、压缩性高、强度低。

参见教材P21。

  22.O℃以下仍能移动、聚集,并发生冻胀的水是( )。

  A.吸着水

  B.毛细水

  C.薄膜水

  D.重力水

  

【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是地下水分类与水土作用。

毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度,在0℃以下仍能移动、积聚,发生冻胀。

参见教材P22。

  23.石灰稳定土宜在春末和气温较高的季节施工,养护温度低于( )时强度几乎不增长。

  A.4℃   B.5℃

  C.6℃   D.8℃

  

【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是无机结合料常用的基层材料。

石灰稳定土宜在春末和气温较高的季节施工,养护温度低于5℃时强度几乎不增长。

参见教材P24。

  25.路堤施工中,采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的( )。

  A.承载力

  B.平整度

  C.稳定性

  D.水稳性

  

【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是土工合成材料的工程应用。

采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。

参见教材P27。

  26.台背路基填土加筋的主要目的是为了( )。

  A.提高路基承载力

  B.减小路基与构造物之间的不均匀沉降

  C.提高路基稳定性

  D.减小路基沉降

  

【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是土工合成材料的工程应用。

台背路基填土加筋的目的是为了减小路基与构造物之间的不均匀沉降。

参见教材P28。

  27.热拌沥青混合料施工相邻两幅及上下层的横接缝应错位( )以上。

  A.0.5m

  B.1m

  C.1.5m

  D.2m

  

【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝。

路面接缝必须紧密、平顺。

上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。

相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。

应采用3m直尺检査,确保平整度达到要求。

参见教材P32。

  28.以下关于沥青混合料碾压说法正确是( )。

  A.终压应振动压路机,紧接在复压后进行

  B.初压宜采用静压压路机,紧跟摊铺机后进行

  C.复压应紧跟在初压后开始,对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机

  D.复压应紧跟在初压后开始,对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压机路

  

【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝。

终压应紧接在复压后进行。

宜选用双轮钢筒式压路机,选项A错误;密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机,选项C错误;粗骨料为主时宜优先采用振动压路机。

参见教材P32。

  29.压路机碾压过程中,为防止沥青混合料粘轮现象,严禁涂刷( )。

  A.润滑剂

  B.加洗涤液的水

  C.柴油

  D.肥皂水

  

【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝。

为防止沥青混合料粘轮,对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油。

参见教材P32。

  30.以下关于微表处工艺施工基本要求错误的是( )。

  A.路面局部破损处进行挖补处理

  B.深度15~40mm的车辙、壅包应进行铣刨处理

  C.宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理

  D.原有路面弯沉值符合设计要求

  

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是微表处理工艺。

选项D的正确说法为“原有路面结构应能满足使用要求”。

参见教材P39。

  31.现行《城市道路设计规范》规定,以( )龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。

  A.7d

  B.14d

  C.21d

  D.28d

  

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是混凝土配合比设计、搅拌和运输。

混凝土28d弯拉强度应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》。

参见教材P36。

  32.水泥混凝土路面的养护时间宜为( )。

  A.3~7D

  B.7~10D

  C.10~14D

  D.14~21d

  

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是混凝土面板施工。

养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%,一般宜为14~21d。

参见教材P39。

  二、多项选择题

  

(一)典型例题

  1.在未碾压成型并冷却的沥青路面上,压路机不得进行( )。

(06考点)

  A.倒驶  B.转向

  C.调头  D.刹车  E.先低后高碾压

  

【正确答案】BCD

【答案解析】本题考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝。

如在未碾压成型路段进行上述操作,将对路面的平整度产生不利影响。

参见教材P32。

  2.从工程地质的角度,根据埋藏条件可将地下水分为( )。

(07试题)

  A.毛细水   B.上层滞水

  C.重力水   D.潜水  E.承压水

  

【正确答案】BDE

【答案解析】本题考查的是地下分类与水土作用。

从工程地质的角度,根据埋藏条件可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。

参见教材P22。

  3.改性沥青及改性沥青混合料的生产温度应根据( )来确定。

(07年考点)

  A.改性沥青品种

  B.改性沥青粘度

  C.碾压机械类型

  D.气候条件

  E.铺装层厚度

  

【正确答案】ABDE

【答案解析】本题考查的是改性沥青混合料面层的生产和运输。

改性沥青及改性沥青混合料的生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层厚度来确定。

参见教材P34。

  4.( )可用作高级路面的基层。

(07试题)

  A.水泥稳定细粒土

  B.石灰稳定细粒土

  C.二灰稳定细粒土

  D.二灰稳定粒料

  E.级配碎石

  

【正确答案】DE

【答案解析】本题考查的是无机结合料常用的基层材料。

细粒土不宜做高级路面的基层。

参见教材P24。

  5.水泥混凝土路面工程中,应根据( )来选择基层材料。

(09试题)

  A.道路交通等级 B.路基抗冲刷能力

  C.面层强度   D.面层类别  E.路基稳定性

  

【正确答案】AB

【答案解析】本题考查的是水泥混凝土路面构造特点。

水泥混凝土路面工程中,应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。

参见教材P6。

  6.城市道路土质路基压实的原则有( )。

(10真题)

  A.先轻后重

  B.先慢后快

  C.先静后振

  D.轮迹重叠

  E.先高后低

  

【正确答案】ABCD

【答案解析】本题考查的是路基压实施工要点。

土质路基压实的原则:

“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。

”参见教材P19。

  7.沥青砼再生利用中,对采用的再生剂的技术要求有( )。

(10真题)

  A.具有良好的流变性质

  B.具有适当粘度

  C.具有良好的塑性

  D.具有溶解分散沥青质的能力

  E.具有较高的表面张力

  

【正确答案】ABDE

【答案解析】本题考查的是沥青路面再生剂技术要求与选择。

(1)具有软化与渗透能力,即具备适当的粘度;

(2)具有良好的流变性质,复合流动度接近1,显现牛顿液体性质;(3)具有溶解分散沥青质的能力,即应富含芳香酚。

可以再生效果系数K—再生沥青的延度与原(旧)沥青延度的比值表征旧沥青添加再生剂后恢复原沥青性能的能力;(4)具有较高的表面张力;(5)必须具有良好的耐热化和耐候性(以试验薄膜烘箱试验前后粘度比衡量)。

参见教材P12。

  8.下列措施中,不属于城镇道路大修维护微表处工艺要求的有( )。

  A.对旧水泥路面做弯沉试验

  B.清除原路面的泥土、杂物

  C.剔除局部破损的原水泥混凝土面层

  D.使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝

  E.加铺沥青混合料面层并碾压成型

  

【正确答案】ACDE

【答案解析】本题考查的是微表处理工艺。

微表处理工程施工基本要求如下:

1)对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合要求。

2)宽度大于5mm的裂缝进行灌缝处理。

3)路面局部破损处进行挖补处理。

4)深度15~40mm的车辙、壅包应进行铣刨处理。

5)微表处理混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规程》JTGF40—2004有关规定。

参见教材P39。

  

(二)习题精练

  1.水泥混凝土路面的结构可分为( )等结构层。

  A.面层   B.基层

  C.垫层   D.磨耗层

  E.防水层

  

【正确答案】ABC

【答案解析】本题考查的是水泥混凝土路面构造特点。

水泥混凝土路面结构的组成包括:

路基、垫层、基层以及面层。

参见教材P5。

  2.沥青混合料按结构可分为( )等类。

  A.悬浮—密实结构

  B.悬浮—空隙结构

  C.骨架—空隙结构

  D.骨架—密实结构

  E.骨架—悬浮结构

  

【正确答案】ACD

【答案解析】本题考查的是沥青混合料结构组成与分类。

按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成通常有:

悬浮—密实结构;骨架空隙结构;骨架密实结构。

参见教材P8。

  3.改性沥青混合料是指掺加( )或其他填料等外掺剂(改性剂)制成的沥青混合料。

  A.矿粉

  B.橡胶

  C.树脂

  D.高分子聚合物

  E.粘结剂

  

【正确答案】BCD

【答案解析】本题考查的是热拌沥青混合料主要类型。

改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),使沥青或沥青混合料的性能得以改善。

参见教材P10。

  4.加筋土挡土墙的特点是( )。

  A.能适应较大变形 B.占地面积少

  C.施工速度慢   D.造价较低

  E.耐震性能好于刚性结构

  

【正确答案】ABDE

【答案解析】本题考查的是常见挡土墙的结构形式及特点。

加筋土挡土墙施工简便、快捷、工期短,造价低、能适应较大变形,可用于软弱地基,耐震性能好于刚性结构。

参见教材P14。

  5.钢筋混凝土悬臂式挡土墙由( )三部分组成。

  A.扶壁  B.墙踵板

  C.墙趾板 D.墙面板

  E.立壁

  

【正确答案】BCE

【答案解析】本题考查的是常见挡土墙的结构形式及特点。

钢筋混凝土悬臂式挡土墙采用钢筋混凝土材料,由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成。

参见教材P13。

  6.水泥混凝土路面工程中,应根据( )来选择基层材料。

  A.道路交通等级 B.路基抗冲刷能力

  C.面层强度   D.面层类别 E.路基稳定性

  

【正确答案】AB

【答案解析】本题考查的是水泥混凝土路面构造特点。

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