梯形螺纹教学案.docx
《梯形螺纹教学案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《梯形螺纹教学案.docx（15页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
梯形螺纹教学案
梯形螺纹的车削
授课日期
2015年×月×日
授课班级
××班
评价方式
过程评价、综合评价
授课课题
§6-2梯形螺纹的车削
教学时数
8学时（480分钟）
教材名称
《车工工艺与技能训练》
课型
新课
实训教学
第三学期
教学目标：
一、知识目标：
⒈能说出梯形螺纹的技术要求；
⒉对梯形螺纹车刀的几何参数和角度要求有认识；
⒊学会确定梯形螺纹的参数；
二、技能目标：
⒈会对刃磨好的梯形螺纹车刀角度进行认识和把握；
⒉掌握用开正反车直进法低速车削梯形螺纹；
⒊掌握用螺纹套规综合检测螺纹的方法；
三、情感目标：
⒈培养学生吃苦耐劳、爱岗敬业的精神；
⒉培养同学们互相帮助、团结协作的精神。
教学重点：
梯形螺纹的车削方法。
教学难点：
把握好相关参数，车好梯形螺纹。
教学设计思路：
演示操作，动作要领讲解，巡视指导，反思总结等。
学习准备：
普通车床6台及相应的工装器具，零件毛坯（每人一件），工具箱（箱内准备有刃磨好的硬质合金车刀，高速钢螺纹车刀、切槽刀、游标卡尺、螺纹环规一副、对刀板、垫铁等），实训报告书等。
安全事项：
1、遵守车工操作安全操作规程。
2、按企业生产车间6S管理制度执行，遵守安全文明实习制度。
教材分析：
本课程使用全国中等职业技术学校机械类专业通用教材《车工工艺与技能训练》，本课题教学内容要求学生通过左右车削法车削梯形外螺纹的实操训练，具备相关职业岗位所必须的技能基础，逐步成长为普通车床操作的技能型人才；本课程是车工专业的骨干课程，是车工（高级工）技能训练的必备内容，在车床操作技能中体现着较高的技术水平；训练内容是在前期大量相关技能训练的基础上，进行较复杂技能的训练，实现车床操作技能的提升。
学情分析：
学生在前一段时间学习了有关螺纹的一系列知识，已经从理论上掌握了三角形螺纹、矩形螺纹和梯形螺纹的尺寸计算，会进行三角螺纹、矩形螺纹的车削，也在理论课上对如何车削梯形螺纹作了学习，这些都为本节课同学们亲自动手实作打下了基础。
学习活动过程：
课前准备：
车床及工夹量具的准备；实训前的预习。
预习检查：
学生按小组集合、整队；预习梯形螺纹的相关知识并导入螺纹车削，及检查练习
题的完成情况。
学习疑问：
我们自己动手加工出的梯形螺纹会是啥样子呢？
新课导入：
由三角螺纹的车削为切入点导入梯形螺纹的车削方法。
复习提问：
（1）车床如何实现车螺纹的进给运动？
（2）低速车削三角形螺纹的方法有几种？
教学条件：
1、生产性实训车间200平方米场地，15名学生使用五台CA6140型车床。
2、使用教学材料为《车工工艺与技能训练》、《车工生产实习》。
教学准备：
序号
名称
类别
1
工具
卡盘扳手、刀架扳手、加力套管、4mm内六角扳手、对刀样板、毛刷、棉纱
2
刀具
90°偏刀、高速钢梯形外螺纹车刀、硬质合金切断刀、弹性刀杆
3
材料
45号圆钢φ40×150mm20根
4
教具
车床、挂图、实物样件、实训练习零件图及评分标准
5
测量工具
公法线千分尺、游标卡尺、外径千分尺
教案附页
教学内容及过程
方法、手段、课时
教学引入：
【复习提问】
（1）车床如何实现车螺纹的进给运动？
（2）低速车削三角形螺纹的方法有几种？
【新课导入】：
由三角螺纹的车削为切入点导入梯形螺纹的车削方法。
【学习疑问】：
我们自己动手加工出的梯形螺纹会是啥样子呢？
【引入新课】
教师下发实训项目任务（可以用小黑板画出零件图，展示、讲解、分析）
相关工艺知识：
一．梯形螺纹的尺寸计算
梯形螺纹分英制和米制两种。
我国常采用米制梯形螺纹。
1．梯形螺纹标记
梯形螺纹标记由螺纹代号、公差带代号及旋合长度代号组成，彼此用“-”分开。
螺纹代号由螺纹种类代号Tr和螺纹“公称直径x导程”来表示。
2．梯形螺纹的计算
外螺纹：
大径d=公称直径
中径d2=d-0.5P
小径d3=d-2h3
牙高h3=0.5P+ac
内螺纹：
大径D4=d+2ac
中径D2=d2
小径D1=d-P
牙高H4=h3
牙顶宽：
f=f’=0.366P
牙槽底宽：
W=W’=0.366P-0.536ac
3．梯形螺纹公差
梯形螺纹公差带位置与基本偏差
公差带的位置由基本偏差确定。
标准规定梯形外螺纹的上偏差（es）和梯形内螺纹的下偏差（EI）为基本偏差。
对外螺纹中径d2规定了三种公差带位置h、e、c。
对大径d小径d3只规定了一种公差带位置H，其基本偏差为零。
公差带大小及公差带等级
国标规定外螺纹大径d公差等级为4，外螺纹中径d2、小径d3规定公差等级为7、8、9.
螺纹的旋合长度
螺纹的旋合长度分为三组，分别为短旋合长度（S）、中等旋合长度（N）和长旋合长度（L）。
二．梯形螺纹车刀及刃磨
１．梯形外螺纹车刀
按车刀切削部分的材料分为高速钢螺纹车刀、硬质合金螺纹车刀两种。
（1）高速钢梯形螺纹粗车刀
特点：
刀尖角应小于牙型角，刀尖宽度应小于牙型槽底宽W。
（2）高速钢梯形螺纹精车刀
特点：
车刀径向前角为0°，刀尖角应等于牙型角。
２．梯形螺旋升角对车刀工作角度的影响
（1）螺旋升角ψ对车刀侧刃后角的影响
由于车削梯形螺纹时，其螺旋升角较大，其影响不可忽略不计，必须
考虑。
螺旋升角会使车刀沿进给方向一侧的工作后角变小，使另一
侧工作后角增大，所以车刀沿进给方向一侧的后角αoL磨成工作后角
加上螺旋升角，即αoL=（3°-5°）+ψ，将车刀背着进给方向的后角αoR磨成减去螺旋升角，即αoR=（3°-5°）-ψ。
（2）螺旋升角对车刀两侧前角的影响
由于螺旋升角的影响，使基面位置发生了变化，从而使车刀两侧的工作
前角也与静止前角的数值不相同。
在车刀装夹时，必须给与充分的注意。
3．梯形螺纹车刀的刃磨要求
（1）刃磨两刃夹角时，应随时目测和样板校对。
（2）磨有径向前角的两刃夹角时，应用特制厚样板进行修正。
（3）切削刃要光滑、平直、无裂口，两侧切削刃必须对称，刀体不歪斜。
（4）用油石研去各刀刃的毛刺。
4．梯形螺纹车刀刃磨步骤：
（1）粗磨刀刃两侧后面（刀尖角初步形成）。
（2）粗、精磨前刀面或径向前角。
（3）精磨刀刃两侧后面时（走刀方向后角应大于背离走刀方向后角），
刀尖角用样板修正。
（4）修正刀尖后角时，应注意刀尖横刃宽度应小于槽底宽度。
5．注意事项
刃磨两侧后角时要注意螺纹的左右旋向，然后根据螺旋升角的大小来决定两侧后角的数值。
内螺纹车刀刀尖角平分线应和刀柄垂直。
刃磨高速钢车刀时，应随时放入水中冷却，以防退火。
6．梯形螺纹车刀的选择和装夹
（1）车刀的选择
低速车削一般选用高速钢车刀，高速车削应选用硬质合金车刀。
（2）车刀的安装
车刀安装方式
车刀一般分为轴向装刀和法向装刀。
车刀安装高度
安装梯形螺纹车刀时，应使刀尖对准工件回转中心，以防止牙型角
的变化。
采用弹簧刀排时刀尖应略高于工件回转中心0.2mm左右，以补偿刀排弹性变形量。
安装时，可用螺纹样板进行校正对刀（如下图所示），也可用百分表校正刀柄侧面位置，控制车刀在基面内的装刀偏差。
三．梯形螺纹的车削方法
车削梯形螺纹与三角形螺纹相比较，螺距大，牙型大，切削余量大、
切削抗力大，而且精度较高，加之工件一般较长，所以加工难度较大。
通常对于精度要求较高的梯形螺纹，一般采用低速切削法,同时此法对初学者来说比较容易掌握。
1.低速车削梯形螺纹的方法选择：
1）螺距小于4mm和精度要求不高的梯形螺纹，可用一把梯形螺纹车刀，采用少量的左右切削法车削。
2）螺距大于4mm和精度要求较高的梯形螺纹，应分粗、精车进行。
粗车推荐采用高效易学的分层切削法，精车采用左右切削法。
2.梯形螺纹粗车时分层切削法的运用
1）螺纹大径留0.3mm余量，螺纹两端倒角成15°。
2）选择转速n=70~90r/min,预算出中滑板进刀总格数＝k（如k=70格）。
3）粗车第一层：
中滑板进刀总格数达到k/2（如k=35格），其中前三刀采用直进法，切深达到k/3（见图a），后几刀采用加入小滑板的斜进法（见图b）。
切深达到k/2（如k=35格）后，小滑板继续进向借刀（每刀0.3～0.5mm）,车对槽口宽（见图c）。
⑷粗车第二层：
小滑板回退至槽正中，仿效第一层车削方法，切深达到k－5格（如k=65格）（见图d），然后小滑板借刀接平两侧面（见图e）。
⑸粗车第三层：
小滑板回退至槽正中，减小切深，用借刀法车对槽深，并半精车中径（见图f）。
3．梯形螺纹的精车
1）精车螺纹大径至图样要求。
2）用螺纹精车刀车对螺纹小径尺寸。
3）用左右切削法精车螺纹两侧面，使中径和两侧面粗糙度都达到要求。
4）精修螺纹两端倒角。
四．梯形螺纹的测量方法
1．综合测量法
综合测量法是用标准螺纹量规对螺纹各主要参数进行综合性测量。
螺
纹量规包括螺纹塞规和螺纹环规，都分通规和止规，在使用中不能搞错。
如果通规难以旋入，应对螺纹的各直径尺寸、牙型角、牙型半角和螺距进行检查，经修正后再用量规检验。
2．单项测量法
1）大径、小径的测量一般用游标卡尺或千分尺直接测量。
2）螺纹中径的测量一般用三针测量法或单针测量法。
教师的示范演示：
教师用开正反车低速直进的方法演示车削梯形螺纹，一边演示，一边讲清每一步骤的动作要领，操作方法等。
操作步骤：
①检查毛坯尺寸
②夹一端外圆，伸长60mm左右，找正、夹紧；粗、精车端面；粗、精车外圆至尺寸要求，长50。
③车槽6×3.5mm
④Ф32圆柱倒斜角15º；粗车Tr32×6—7e。
⑤精车Tr32×6—7e至要求。
⑥倒角C2；去毛刺。
⑦第二次练习同上面步骤。
［学生动手实做］：
同学们在观察老师演示，听了老师讲解动作要领后，会心有所悟，跃跃欲试，但因实操实训的条件和这一节课的时间限制，我们先每一组选派一名同学，先操作（其他同学等该生完成、大家讨论后，有老师点评后方可开始操作），其他同学这时就在各自的组内，观察、指点、评议等，不允许串岗串位。
指导教师在这个过程中则不停地巡视，发现并指正学生操作中的问题，单个问题及时指导，共性问题停止训练集体讲解要领和注意事项后方可继续进行。
及时处理和预防突发的事情等。
［评议总结提升］：
学生先是组内以及各组同学间相互评议，写出总结报告后老师集中评议每组同学的表现，对学生操作中出现的情况进行统一的再讲解、总结，对操作同学的操作能力和加工出的工件作出评价，对各组同学的表现进行评议，表扬先进的，讲评差生原因，予以鼓励完成下次任务。
结束指导：
展示学生练习成果，总结、提高认识、加深印象，评选最优产品及最佳加工方案，肯定成绩,提出不足,使理念与实践教学互相配合，巩固和扩展所学的理论知识。
［知识拓展］：
我们今天学习了正反车低速车削螺纹，并引导学生思考能用提开合螺母的方法来进行车削吗？
［课后作业］：
让学生在课后反思总结实训过程中的情况，写出实习心得，完成一份详实的实训报告书。
［教学反思］：
1.实训项目的下达形式，如何做到进一步的改进优化呢？
比如能否根据学校条件，采用图纸、多媒体投影等的形式；
2.在实训过程中的指导形式如何更有效呢？
这个过程中如何对科代表、小组
长进行培养和指导，以及如何更好地发挥他们的职责和才能呢？
（附：
）
梯形螺纹的车削课前预习题
1.名词解解释
（1）螺距---
（2）牙型——
（3）中径---
（4）导程---
2.螺纹的要素由_______、________、_______、______、_______
等组成，螺纹的______、_______、和__________都取决于螺纹要素。
3.判断：
①左右切削法和斜进法不易产生扎刀现象。
（）
②低速车削的螺纹精度比高速车削的高。
（）
③低速直进法只适用于车削较小螺距的螺纹。
（）
④高速车削螺纹前工件的外径应比螺纹的大径尺寸大。
（）
4.简述低速车削梯形螺纹的四种方法。
5.根据要加工的零件图，具体分析加工步骤并列出每次进给详细的切削三要素。
以问题解决法，启发引导学生接受新的知识，引导学生的兴趣
（25分钟）
新知识授课时间
（150分钟）
该计算方法可做为加工参数的参考，不可生搬硬套
该知识点为本课题的重点，可以实物展示并配合多媒体进行教学讲解，再以示范演示的方法促进学生进行理解并掌握。
强调：
提醒学生对不懂的地方要勤问，不仅要知其然，还要知其所以然
要求学生认真听讲树立安全生产意识
边讲授边演示达到教学目的
本知识点的学习方式以分组讨论的方法解决，增加协助和交流达到教学效果。
训练并培养学生解决实际问题的能力，为后续的学习和将来从事本本专业打下一定的基础
分组讲解示范操作，学生在任务趋动下，做中学、学中做。
要求学生认真听讲，树立安全生产意识
（60分钟）
在小组实习巡回指导期间，注意调动小组学习，单人操作的优势，严格按照安全文明生产的要求实施教学。
（150分钟）
完成练习零件后同学互检、教师检查并做好记录，培养学生团结协作的能力以及及时总结归纳的能力。
（60分钟）
布置课后作业。
（25分钟）
升级会员 