挡浪墙方案524终.docx
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挡浪墙方案524终
中化泉州1200万吨/年炼油项目
青兰山库区围堤升级改造工程
挡浪墙专项施工方案
编制：
审核：
审批：
大连港湾工程有限公司
中化泉州项目部
1、工程概况2
2、编制目的2
3、编制依据2
4、组织机构3
5、施工布置3
6、施工技术措施5
6、资源配置14
7、质量管理措施16
8、进度安排19
9、安全生产保证措施20
10、文明施工管理与环境保护措施错误！
未定义书签。
11、需用质量验收表格21
1、工程概况
本工程现浇挡浪墙长度共计1317m，混凝土浇筑量共计19999?
，挡浪墙分四种结构断面。
W1、W2、断面位于青兰山库区内，W3、W4断面位于北端三角地。
2、编制目的
本工程挡浪墙现浇共计1317m混凝土浇筑共计约19999?
，浇筑的混凝土方量大、
工期紧张。
为确保预制的质量的同时满足施工安全和进度的要求，特制订本专项施工方案。
3、编制依据
1）、中化泉州石化有限公司《样板引路管理规定》
2）、《中化泉州1200万吨/年炼油项目青兰山库区围堤升级改造工程》施工图
3）《防波堤设计与施工规范》JTS154-1-2011。
4）《水运工程质量检验标准》JTS257—2008。
5）《水运工程混凝土施工规范》JTS202—2011。
6）、《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2-2011。
4、组织机构
挡浪墙施工质量体系组织机构图
5、施工布置
挡浪墙施工包括原有胸墙拆除、扭王块移除、扭王块安装、钢筋焊接、模板安装拆除、现浇混凝土等多种工序。
考虑工期紧、工序多且工程量较大，我部向业主申请临时占道申请，保证挡浪墙施工作业不致对业主运营以及消防通道造成影响。
。
由于库区已经开始运营，动火、动土、占道等施工应按业主管理规定及相关部门申请相关许可
考虑到工期要求，每个断面配备一套模板，其中Wl、W2段分三层施工，W3、W4段
分两层施工。
W3、W4段模板待库区内胸墙施工完毕后进行改装
围墙
挡浪墙平面布置
搅拌站
料棚
6、施工技术措施
6.1施工工艺流程
钢筋绑扎f模板清理f涂刷脱模剂f模板安装f搅拌站搅拌砼f搅拌车运输砼f现场卸料f分层振捣成型f模板拆除f修补及养护。
6.2模板设计
挡浪墙模板采用钢架整体定型模板，根据技术规格书要求每套模板设计长12m。
挡
浪墙模板以受力最大的W3、W4段上层模板进行计算。
挡浪墙模板板面选用6mn钢板，竖肋采用［10槽钢,横带采用双拼［8槽钢，竖肋与横带的间距分别为40cmx100cm对拉螺杆采用©20,间距100cm圭寸头板采用6mm钢板，与钢板连接的竖带采用［10槽钢，横带采用［12桁架结构，W3、W4段挡浪墙上层模板高度为5m,模板具体尺寸见详图。
6.2.1挡浪墙W1、W2上、中、下层模板结构图如下：
挡浪墙第一层砼
地基
图2Wi、W2段挡浪墙上、中、下层模板示意图
622挡浪墙W3、W4上下层模板结构图如下：
挡浪墙第一层砼
6.3结构计算
考虑到W3段上层高度最大，达到5m,故选取该段作为典型计算。
对模板的侧压力计算
采用内部振捣器时，新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力，可按下列二式计算，并取二式中的较小值：
1
F=0.22臥。
；少2o、
F=「屮（2、
式中F—新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2）。
rc—混凝土的重力密度（kN/m2），取rc=24kN/m3
t0—新浇混凝土的初凝时间（h），可按实测确定。
当缺乏试验资料时，可采用
200
（T15计算。
T—混凝土的温度「C），取T=15〜20C,按15C计算。
V—混凝土的浇灌速度（m/h）,取V=1.0m/h。
H-混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度（m）;
取H=5m。
B1—外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0;掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2;取
B1=1.0。
B2—混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时，取0.85;50〜90mm时，取
1.0;110〜150mm时，取1.15。
取B2=1.0。
混凝土侧压力的计算分布图形如下图4所示
图4混凝土侧压力的计算分布图
h—有效压头高度（m）;
则墩身混凝土对模板侧压力，按
（1）计算:
卩巾22'^*2〜2224代121"42.4kN/m2
按
（2）式计算：
F二rcH=245=120kN/m2
按取最小值，故最大侧压力为42.4kN/m2混凝土有效高度h（m）按（3）计算：
h=F=42.4二1.77mrc24
故有效压头高度为1.77m。
倾倒混凝土时对模板产生的水平荷载取6.0kN/m2
由最大侧压力计算得正、侧面模板承受最大水平力为:
正面承受最大水平力为:
N1=（42.4+6）X12X5=2904KN。
侧面承受最大水平力为：
N2=（42.4+6）X（1+2.7）X5.12-2=458.4KN。
1.面板计算
在板受力计算中，若长边与短边长度之比大于2.0时，应按单向板计算。
本模板板区中长边与短边的比值LY/LX=1200/512=2.34>2.0,因此按单向板计算，单向板按四跨连续梁计算，计算系数直接套用《建筑结构静力计算手册》中的均布荷载作用下的计算系数。
（1）强度验算
选用四跨等跨连续梁进行计算，跨长l=0.4m，取1mm宽的板为计算单元，荷载q为：
均
布荷载q=bXF=1X0.0424=0.0424N/mm，查表得：
弯矩系数KM=0.105
面板最大弯矩M=KMql2=0.105X0.0424X4002=712.32N.mm
面板的抗弯截面系数：
W=1/6bh2=1/6X1X62=4.6mm3
则最大应力为：
（Tmax=Mmax/W=712.32/6=154.85MPa<215MPa
满足要求
（2）挠度验算
由上述查表得：
挠度系数KW=0.632钢板弹性模量取E=2.06X105N/mm2
惯性矩I=1/12bh3=1/12X1X63=18mm3
满足要求
2、竖肋计算
（1）强度验算
竖肋间距为400mm采用［10槽钢，以从上到下5点支撑在横肋上竖肋荷载简化为均布荷载：
q=Fh=0.0424X400=16.96N/mm
竖肋为一端带悬臂的四跨连续梁，
竖肋最大弯矩M=Kql2
查表得：
K=-0.107
M=K|I2=-0.107X16.96X10002=1814720N.mm
应力为：
（Tmax=Mmax/W
查表得［10槽钢抗弯截面系数W=39700nim
（Tmax=1814720/39700=45.71MPa<215MPa（满足要求）
（2）挠度验算
悬臂部分挠度：
16.961504
54
跨中部分挠度:
82.0610198.310
v0.48311
—==v
I10002070500
求。
3、横向主梁计算
（1）强度验算
横带间距为1000mm采用双拼［8槽钢
横带荷载简化为均布荷载：
q=Fh=0.0424X1000=42.4N/mm
横带简化为四跨连续梁计算：
横带最大弯矩M=Kqi2
查表得：
K=-0.107
M=K|l2=-0.107X42.4X10002=4536800N.mm
应力为：
（Tmax=Mmax/W
查表得［8槽钢抗弯截面系数W=25300mm双拼［8槽钢W=2530Q<2=50600mm（Tmax=4536800/50600=89.66MPa<215MPa（满足要求）
（2）挠度验算
悬臂部分挠度：
44
q,l42.43004
V54=0.1mm
8EI82.0610202.610
满足要求
v0.111
—==v
l3003000500
跨中部分挠度：
v0.75111
———w
l10001331500
要求。
4、对拉螺栓计算
对拉螺栓采用©20螺栓，查表得容许拉力N=38.2KN由上面计算可知砼对模板侧压力
2
为F=42.4/m
则对拉螺栓所受拉力N=0.9X1X42.4=36.83KN<38.2KN
满足要求。
5、风荷载对模板产生的倾覆力矩
模板稳定性主要考虑风荷载。
按最不利风荷载进行验算。
模板高度5m,长度度12m挡浪墙模板倾覆示意图见下图。
p=1.525KPa
支点
图5挡浪墙模板倾覆示意图
风荷载按公式W=KW计算
查建筑结构荷载规范，知基本风压W=0.85KN/m2（50年一遇）
风荷载体型系数K取1.3
风压高度变化系数K2=1.38
则风荷载W=0.85X1.3X1.38=1.525KN/m2
风荷载产生的倾覆力矩
模板高H=5m实际阻风面积S=5X12=60m2
模板拼装后的重量M=1250X9.8=122500N
重力的最小力臂L=2m
倾覆力矩M风=WSH/2=1.52X60X5/2=228.75KN•m
稳定力矩Mm=WmLm=122X0D=245KN・m>228.75KN・m
因此模板在风荷载作用下是稳定的。
6、吊环受力计算
上层模板采用两个©25吊环起吊模板，吊环采用圆钢，每片模板拼装后最大重量约
80KN
根据规范两个©25吊环承受最大荷载：
P=100XA=100X490.9X2=98180N=98KN>80KN
满足要求。
经上综述，上层挡浪墙模板强度、刚度均满足要求，挡浪墙模板是安全可靠的。
下层挡浪墙计算同上层挡浪墙，同样满足要求。
7、三角架受力计算
三角架受力如图所示，移动模板时主要受力来自于移动架的自重和移动架移动模板时模板的重量。
浇筑砼时主要受力来自于砼重量对三角架的作用。
三角架受力最后传递到支撑钢管或支撑槽钢上。
因此只要支撑钢管或支撑槽钢受力满足要求即可。
移动架和模板重量F=20+80=105KN
浇筑砼时取砼作用在支撑槽钢上重量为砼重量Fi=5X12X2.4X9.8=1411KN及模板自重
F2=80KN，F=F1+F2=1491KN
三角架共有12根［10槽钢支撑，则每根支撑槽钢上受力为124KN单根槽钢轴心受压N=Af=1274X170=216KN>12KN满足要求。
挡浪墙模板的支立与拆除均采用25t履带吊配合进行。
模板制作与安装要求如下：
⑴模板的设计应做到在松动和拆卸时不对混凝土造成损坏。
在模板内金属连接件或锚固件，应按图纸规定及监理的要求将其拆卸或截断，且不损伤混凝土。
⑵模板在使用的过程中应始终保持其表面平整、形状准确、不漏浆，有足够的强度和刚度。
⑶模板中所有的接缝都应按一致的形式位于水平或垂直平面上，接缝应严密、不漏浆。
⑷模板表面必须清理干净，有锈斑的钢模板须除锈打光。
模板在使用前应彻底涂以脱模剂。
脱膜剂或其它相当的代用品，应具有易于脱模的性能，并使混凝土不变色，禁用废机油。
⑸模板内应无污物、碎屑物、木屑、水及其它杂物，宜设置垃圾口集中排出，此项工
作由监理检查认可后方能最后关模。
（6）模板的拆卸：
混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除，
夏季一般18h即可拆模。
6.4钢筋工程
6.4.1钢筋制作
1、购进场内的所有钢筋须有出厂合格证、质保书，钢筋进场后通知试验部门按批量
抽样检验，检验合格后方可投入使用，对不合格的钢筋一律清退出场。
2、钢筋加工形状、尺寸严格按设计要求和规范规定，加工好的钢筋经验收合格后按不同的规格、型号分类堆放、并挂标志牌予以区别
3、加工的钢筋应平直、无局部曲折，钢筋表面应洁净，无损伤或油渍。
钢筋制作允
许偏差见下表：
序号
项目
允许偏差（mm）
检验单兀和数量
单元测点
检验方法
1
长度
+5-15
每根钢筋（按类别各抽查10%）
1
用钢尺量
642钢筋绑扎与装设
1、钢筋品种规格及质量和钢筋的根数必须符合设计要求和规范规定。
2、运至现场绑扎的钢筋应进行复查，并详细交底各钢筋绑扎部位及技术要求。
3、钢筋装设完毕后，应对钢筋绑扎间距、长度、牢固情况、保护层厚度及预埋件位置等进行自检，并通知现场工程师验收后方可进行下道工序施工。
4、钢筋骨架绑扎与装设允许偏差见下表：
序号
项目
允许偏差
（mm）
检验单兀和
数量
单元测点
检验方法
1
受力钢筋间距
±15
每段挡浪墙
（逐件检查）
3
用钢尺量两端和中部三
个断面，取最大值
6.5砼工程
6.5.1砼浇筑
砼搅拌站一混凝土运输车运输砼一砼运输车直接卸料（或经溜槽）入模一分层振捣成型f收光抹面f拆模养护。
混凝土由预制场的搅拌站提供，用容量为8m3的混凝土运输车运至施工现场。
砼应经
过充分拌和后方可从搅拌机中倒出，在浇筑过程中试验人员跟班作业，随时取样，进行标准养护，并及时提供抗压强度。
挡浪墙砼浇筑前对挡浪墙模板作全面检查，将杂物清除干净，挡浪墙砼采用分层浇筑，每层高度不超过50cm＞每段挡浪墙浇筑完成后，即在其两端
设置沉降位移观测点，进行定期沉降、位移观测。
6.5.2施工缝处理
由于分层施工，上下层之间存在新旧砼结合面，为保证结合面质量，在第一层砼浇注至顶面后，刮去表面浮浆，待混凝土初凝后终凝前，进行凿毛处理，清理松动石子，在浇注下一层混凝土前将施工缝湿润冲洗干净。
6.5.3伸缩缝的处理
伸缩缝宽2cm缝内采用塑料泡沫板进行填充，并不得有杂物。
伸缩缝分层施工应保
证上下层的位置一致并做成垂直通缝
6.5.4砼养护
采用覆盖土工布淡水潮湿养护，养护时间在拆模后立即进行并由专人负责，保持砼表面潮湿且不得少于15天。
6.5.5砼修补
1、如出现竖向裂缝采用弹力式注浆补缝器进行修补。
2、对于麻面、小蜂窝部位采用清水刷洗，充分润湿后，手抓已调配好水泥粉用力搓擦，对于大蜂窝部位，先用清水刷洗，充分润湿后，在将砂浆用刮刀大力压入蜂窝内，随即刮平。
3、对于孔洞，将修补部位的不密实混凝土及突出的骨料颗粒凿去，洞口上部向外上斜，下部方正水平。
用钢丝刷将基层处理干净。
修补前用湿麻袋或湿棉纱头填满，保持湿润24小时。
孔洞周围先抹一层水泥素浆，然后用比原混凝土强度高一级的细石混凝土填补并分层仔细捣实，以免新旧混凝土接触面上出现裂缝。
4、露筋处理，将外露钢筋上的混凝土残渣和铁锈清理干净，用水冲洗湿润，将钢筋
进行阻锈处理（可用阻锈剂涂刷或修补砂浆中内掺阻锈剂），再用水泥砂浆抹压平整。
如
露筋较深，将薄弱混凝土剔除，冲刷干净湿润，除锈阻锈，用高一级的细石混凝土捣实。
5、缺棱掉角，将缺棱掉角处，用清水冲洗，将该处用钢丝刷刷净充分湿润后，用水泥砂浆抹补齐正。
7、资源配置
7.1人员计划
序号
工种
人数
1
施工员
2人
2
起重司机
1人
3
模板工（含拆模工）
10人
4
混凝土工
8人
5
搅拌站司机
2人
6
杂工
4人
7
r电工
21
8
起重工
4
9
装载机司机
2
7.2机械设备
序号
设备名称
型号（功率）
数量
1
混凝土搅拌站
120m3/h
1台
2
汽车吊
25T
1台
3
龙门吊
10T
2台
4
搅拌车
10m3
2台
5
汽车泵
37m
1台
&质量管理措施
为保证挡浪墙质量得以全面有效控制，使原材料及构件均满足设计及规范要求：
混凝
土配合比按设计规定的水胶比（挡浪墙不大于0.4），同时满足最小水泥用量、用水量、强度等级和耐久性要求。
拆模后，其表面不得留有螺栓、拉杆、铁钉等铁件，终凝后，混
凝土顶面应立即开始持续潮湿养护15d。
混凝土拌合物运送到浇筑地点时，应不离析、不分层，并应保证施工所要求的稠度。
我部为有效控制工程质量，试验检测配备实验人员2人，结合本工地的实际情况，所有原材料的检测、混凝土配合比设计、混凝土试件的抗压试验均委托厦门捷航工程检测技术有限公司完成。
工地试验室主要是控制混凝土的施工及取样，负责砂、石、外加剂的抽检取样，整理试验资料，建立试验档案。
要求在检测过程中必须严格遵守检测管理程序。
加强管理工作，每道工序必须严格自检、互检、专检，施工前必须经监理工程师检验合格后方可施工。
质量监督检查程序：
班组自检f下一工序互检f分项技术员检查f专职质检员复检f
业主、监理工程师检查一质量记录文件一下一道工序施工
8.1原材料质量的进场控制
1、施工用的工程原材料的规格、品种等各项技术特性，严格按规范要求进行抽检，不合格的不使用，钢筋、水泥、电焊条都要有出厂合格证和检验单，都要有技术鉴定合格说明，没有接到产品质量证明文件和经验证不合格的材料，禁止发放和使用。
2、采购物资的质量认定由采购员、材料员负责。
货前由采购员对产品的类别、型号、规格、数量、质量、证明文件、说明书及其外观进行验证。
3、主要材料由材料员及仓管员共同进行验证，并依据国家和合同规定采用标准对产品
质量证明书验证，验证合格的原始质量证明文件，由材料员编号、登记、存档管理。
4、使用前必须经过复验检验的物资，要按规范要求进行复验，未经复验或复验不合格的材料禁止投入使用。
由材料员负责取样和送检，复检的数量、内容和标准按工程项目质量计划或规定的质量标准进行。
凡设计文件有质量要求的建材，在使用前必须报送监理工程师审批，经同意后方可使用。
5、.本工程石料用量大，砂多，所以材料的质量要保证满足设计要求，工程各部位的
石料规格、级配必须符合设计规定的要求
图6材料检验程序图
8.2混凝土拌和质量的控制
1拌和计量系统由有资质的部门标定后方可使用。
2、砼拌制所使用的水泥、粉煤灰、外加剂、碎石、砂进场后必须经监理工程师见证,抽样检测合格方可使用。
砼拌制所使用的配合比必须经监理工程师认可后方可使用。
3、搅拌站严格依据试验员提供的配合比通知单配料，保证砼拌和时间。
8.3挡浪墙的验收与评定
1模板具有足够的强度、刚度和稳定性，模板制作的允许偏差即长度、宽度、表面平整度等需满足规范要求。
制作完成后要经过监理认可后方可使用。
模板制作允许偏差表:
项目
允许偏差
（mm）
检验单元和数
量
单元
测点
检验方法
模
板
长度与宽度
±2
每块模板
（逐件检杳）
4
用钢尺量
表面平整度
2
1
用2m靠尺和楔形塞
尺量,取大值
连接孔眼位置
1
3
用钢尺量
2、、现浇混凝土胸墙与防浪墙允许偏差、检验数量和方法:
序号
项目
允许偏差（mr）
检验数量
单元测点
检验方法
防波堤胸墙
防浪墙
护岸挡土墙
1
前沿线位置
30
30
20
3
用经纬仪和钢尺测量两端和中部
2
顶面标高
±30
±30
±20
3
用水准仪测量两端和中部
3
顶面宽度
一
±10
+20
—10
逐件检查
3
用钢尺测量两端和中部
4
相邻段错台
20
20
10
2
用钢尺测量迎水面和顶部，取大值
5
平整度
20
20
20
2
用2m靠尺和塞尺测量中部
6
竖向倾斜
一
一
5H/1000
2
用经纬仪或吊线测量
7
顶面平整度
10
10
10
2
用2m靠尺和塞尺测量三分点处
8
孔洞位置
20
20
20
抽查50%
1
用钢尺量纵横两方向，取大值
8.4质量通病治理
针对砼制品的一些通病，我们制定以下措施：
8.4.1施工冷缝
1、全面分层：
对于库区内W、W浇段浇筑断面较小。
将结构分为30cm^50cm—层进行浇筑，即第一层全面浇筑完毕后再浇筑第二层，如此逐层连续浇筑，直至结束。
为保
证结构的整体性，要求次层混凝土在前层混凝土初凝前浇筑。
2、分段分层：
当结构平面面积较大时，采取分段分层浇筑方案。
即将结构分为若干段，每段分为若干层，先浇筑第一段各层，然后再浇筑第二段各层，如此逐段逐层连续浇筑，直至结束。
为保证结构的整体性，要求次层混凝土在前层混凝土初凝前浇筑。
3、斜面分层：
当结构的长度超过厚度的3倍时，可采用斜面分层的浇筑方案。
这时,振捣工作应从浇筑层斜面下端开始，逐渐上移，且振动器应与斜面垂直。
8.4.2混凝土表面水泥浆过厚
浇筑后2〜4h内初步用长刮尺刮平，并在混凝土浇筑结束后须在初凝前用铁滚筒碾压数遍，以闭合混凝土的收水裂缝。
8.4.3早期温度裂缝的控制
本项目业主方对混凝土工程外观要求比较高，为防止混凝土产生裂缝（表面裂缝和贯穿性裂缝），就必须从降低混凝土温度应力和提高混凝土本身抗拉性能两个方面综合考虑。
为此，必须从以下几个方面来控制早期温度裂缝的产生。
1、合理组织劳动力及机械设备。
大体积混凝土施工中要求一次性连续浇筑，因此对
人员的分工、机械的布置均要有充足的准备。
2、优选混凝土施工配合比。
为降低大体积混凝土的最高温度最主要的措施是降低混凝土的水化热，减少混凝土的收缩，提高混凝土的抗拉强度，因此，必须做好混凝土配合比设计及试配工作。
1）水泥：
根据设计规格书采用华润42.5普通硅酸盐水泥，以减少水泥用量。
选用低热水泥，减少水化热，降低混凝土的温升值。
2）细骨料：
采用中粗砂。
3）粗骨料：
优先选用碎石粒径不大于80伽，不大于混凝土保护层厚度的4/5。
4）掺和料：
应用添加粉煤灰技术。
5）外加剂：
根据混凝土的要求及特点不同，可采用减水剂、缓凝剂、防水剂等一种或多种的混合剂，但采用外加剂时在施工前做好试配工作，并在混凝土的拌制过程中按配合比要求严格控制用量。
8.4.4优化浇筑方案针对不同混凝土结构的形式及大小，可采用不同的浇筑方案和施工顺序。
1为使混凝土早期内部散热，安排好混凝土的分层施工顺序，在每层达到预定高度后稍作停留，待混凝土完成相当部分早期收缩及散发了大量的早期水华热后，再集中覆盖第二层混凝土。
2混凝土振捣要及时，同时不漏振、不过振，防止离析。
两层混凝土之间进行二次振捣，二次振捣时间应在下层混凝土初凝前，以振捣棒插入振捣后原位孔洞能立即恢复为准。
3加强温控措施。
为控制大体积混凝土内部与表面温差在25度以下，防止出现由于
温度应力产生的混凝土裂缝，控温要求达到内降外保的目的。
1）入模温度的控制。
尽可能降低混凝土入模温度。
对于在夏季施工中，若有条件可采用深井水或者冰水进行配置，粗细骨料搭设遮阳棚，避免阳光暴晒，混凝土浇筑尽量避开中下午炎热天气，以降低混凝土入模温度。
2）混凝土保温及养护措施。
混凝土的内部水化热的降温除了在原材料及浇筑方案进行优化外，可在内部布置预埋
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