探煤台账修改2.docx
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探煤台账修改2
翟下庄探煤台账
序号
工作面
探煤
时间
探煤位置
见煤
深度
终孔
深度
钻孔参数
备注
孔号
倾角
孔径
长度
1
+635辅助水平井底车场出车线
2014年
1月23日
T3+10
74
85.44
1#
0°
φ94mm
0-5m
截止2014年3月17日，已掘巷道53.7米，剩余长度71.6米，往前掘进39.74米进行下一循环。
φ56mm
5-85.44
74.5
85.44
2#
0°
φ94mm
0-5m
φ56mm
5-85.44
未见煤
7.5
3#
-90°
φ94mm
0-7.5m
2
+710辅助水平井底车场出车线
2014年
1月24日
H+8
62.7
74
1#
0°
φ94mm
0-5m
未掘进，探煤安全距离为54米，往前掘进54米后进行下一循环
φ56mm
5-85.44
63.3
74.5
2#
0°
φ94mm
0-5m
φ56mm
5-85.44
未见煤
7.5
3#
-90°
φ94mm
0-7.5m
3
+710辅助水平井底车场措施巷
2014年
1月25日
H+2
62.5
73.9
1#
0°
φ94mm
0-5m
截止2014年3月17日，已掘巷道54.02米，剩余长度45.1米。
向前掘进至+710东回风石门进行下一循环
φ56mm
5-85.44
62.3
73.7
2#
0°
φ94mm
0-5m
φ56mm
5-85.44
未见煤
7.5
3#
-90°
φ94mm
0-7.5m
翟下庄探煤台账
序号
工作面
探煤
日期
探煤位置
见煤
深度
终孔
深度
钻孔参数
备注
孔号
倾角
孔径
孔径
4
+710辅助水平井底车场存车线
2014年
2月28日
H3+16.7
未见煤
85.44
1#
0°
φ94mm
0-5m
截止3月17日已掘巷道55.56米，剩余巷道78.06米。
向前掘进48.44米后进入下一循环
φ56mm
5-85.44
未见煤
85.44
2#
0°
φ94mm
0-5m
φ56mm
5-85.44
未见煤
7.5
3#
-90°
φ94mm
0-7.5m
5
+710辅助水平井底车场矸石装车绕道
2014年
3月1日
Z3+24
78
85.44
1#
0°
φ94mm
0-5m
未掘进，向前掘进65.44进入下一循环
φ56mm
5-85.44
78
85.44
2#
0°
φ94mm
0-5m
φ56mm
5-85.44
未见煤
7.5
3#
-90°
φ94mm
0-7.5m
6
+710辅助水平井底车场进车线
2014年
3月2日
H1+8.7
未见煤
85.44
1#
0°
φ94mm
0-5m
未掘进，向前掘进65.44进入下一循环
φ56mm
5-85.44
未见煤
85.44
2#
0°
φ94mm
0-5m
φ56mm
5-85.44
未见煤
7.5
3#
-90°
φ94mm
0-7.5m
翟下庄探煤总结
序号
工作面
孔号
见煤深度（m）
止煤深度（m）
终孔深度（m）
结论
1
+635辅助水平
井底车场出车线
1#
74
未穿过
85.44
现预测巷道底板距煤层法向距离12.9米；巷道剩余97.39米施工至辅运大巷，巷道底板距煤层法向距离为8.4米，故不存在揭煤。
2#
74.5
未穿过
85.44
3#
未见煤
未见煤
7.5
2
+710辅助水平
井底车场出车线
1#
62.7
73.5
74
预计向前掘进83米巷道底板距煤层法向距离为7米；
巷道向前掘进70.3米进入辅运大巷，不存在揭煤。
2#
63.3
74
74.5
3#
未见煤
未见煤
7.5
3
+710辅助水平
井底车场措施巷
1#
62.5
73.4
73.9
+710措施巷向前掘进22米为16.105°的上山，
故不存在揭煤
2#
62.3
73.2
73.7
3#
未见煤
未见煤
7.5
4
+710辅助水平
井底车场存车线
1#
未见煤
未见煤
85.44
钻孔达到设计深度巷道底板距钻孔设计深度的法向距离为11.8m。
2#
未见煤
未见煤
85.44
3#
未见煤
未见煤
7.5
5
+710辅助水平井底车场矸石装车绕道
1#
78
未穿过
85.44
根据《翟下庄地质报告》煤层南向倾向，巷道掘进77.8进入进车线，故不存在揭煤
2#
78
未穿过
85.44
3#
未见煤
未见煤
7.5
6
+710辅助水平
井底车场进车线
1#
未见煤
未见煤
85.44
钻孔达到设计深度巷道底板距钻孔设计深度的法向距离为11.8m。
2#
未见煤
未见煤
85.44
3#
未见煤
未见煤
7.5
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