码头工程上部结构施工方案.docx

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码头工程上部结构施工方案

 

码头工程上部结构施工方案

 

本分部包括现浇承台、系梁、现浇面板,预制构件(预

 

制梁、预制板),伸缩、沉降缝等工程。

垂直运输采用塔吊,

 

布置3台臂长为50m的塔吊,首先在1#,2#泊位布置,1#,2#泊位在2012年12月施工完成后将1#塔吊移至3#、4#泊

 

位用于上部结构垂直运输。

塔吊安装和拆除均有有资质的公

 

司进行,安装结束经当地安全生产监督管理局验收合格后才

 

能使用。

 

1.1、承台和纵、横梁砼施工

1、承台、纵横撑、系梁模板安装

 

承台采用地模、侧面模板采用竹胶合板制作。

 

承台、纵横系梁模板支架采用钢管扣件式支架体系,对

 

拉螺杆沿高度方向布置三道(分别在距底部20cm,70cm和

 

顶部),水平方向间距70cm。

钢管支架体系需计算确定支撑

 

立杆的间距,同时在搭设好的支架上预压荷载,试压下沉值

 

满足要求时,方可进行上部结构施工。

钢管支架的搭设需符

 

合钢管架支撑系统搭设操作规范。

具体布置详见支架图。

 

承台、纵横梁模板的安装及拆除:

 

模板安装采用常规的方法,但须注意高空作业安全。

 

板的安装质量必须满足现行规定要求。

模板拆除,对于非承

 

重的侧模等砼强度达到2.5Mpa以上,并保证模板拆除时砼

 

不造成掉角等缺陷。

 

模板拆除时按照高空作业模板拆除规范进行操作,在拆

 

除时编制详细可行的技术交底,并在拆模前24小时通知监

 

理工程师,经同意后方可进行。

 

模板拆除时注意不能损坏模板,严禁猛撬硬拆;模板拆

 

除后立即对表面进行清理,并涂刷均匀脱模剂,做好保护工

 

作。

 

2、承台和横梁砼浇筑

 

(1)浇筑砼时沿着长边方向分段一次连续进行。

砼拖泵浇筑,运输用搅拌车运送。

浇筑顺序由远及近施工。

承台

 

采用分层浇筑,每层不大于30cm,采用斜层浇筑的方法,下料时由砼自然流淌形成斜坡,振动时采用两台振动棒分别负责下、上坡振实。

其振捣时从坡下向上振实。

 

(2)使用插入式振捣器快插慢拔,插点要均匀排列,

 

逐点移动,顺序进行不得遗漏,做到均匀振实。

移动间距不

 

大于振捣作用半径的1.5倍(一般为35cm),表面振动器(或

 

平板振动器)的移动间距,必须保证振动器的平板能覆盖已

 

振实部分的边缘。

 

(3)重视砼的表面处理:

砼的表面的水泥砂浆较厚,初凝后至终凝前采用二次压光法。

即能很好地避免了干缩裂缝,又能使砼表面平整光滑,表面强度提高。

 

(4)砼终凝后,覆盖薄膜加草袋保温养护,保持砼表面湿润,养护时间不少于14d。

 

1.2、上部框架柱梁砼施工

1、框架柱、梁模板安装

 

柱模板配置1套,采用定型钢模板,共配置Φ1.3m钢

 

模225m,Φ1.5m钢模55m,其他异型钢模10m。

其他梁、

 

板模板采用15mm竹胶板,模板按周转四次考虑,钢管、扣

 

件按照需要提前采购进场。

 

考虑柱钢模拆除方便,柱和联系梁分开施工。

 

梁的侧模用Φ12螺杆进行对拉加固,间隔600mm设一

 

道,螺杆在梁中穿过时使用塑料套管,便于拆模时螺杆能抽

 

出周转使用。

梁起拱度按照千分之二确定,即7m跨起拱

 

1.5cm,8m跨起拱2cm,5m跨起拱1.0cm。

模板的拼缝中均嵌

 

海绵条。

钢管脚手架沿纵向间距0.6m,梁底钢管横向间距

 

0.3m,梁底横担均采用双扣件抗滑,并在梁底下加设1排顶

 

撑,间距300mm。

步距1.5m.加双向剪刀撑和水平剪刀撑。

 

梁、平台板模板均采用15mm厚胶合板木模,5cm*10cm

 

方木,模板支撑均采用直径φ48×3.5㎜的普通钢管搭设。

 

模板支架设计:

陆上柱、纵横梁模板支架采用钢管扣件式支

 

架体系,其钢管基础利用承台及地梁或已完纵横梁;钢管支

 

撑在下层系梁、承台上时,底部垫竹胶板或方木,以免造成

 

砼表面破损。

一系梁底钢管沿梁长方向间距45cm,,上部承

 

重模板支架支撑在已施工的承台、纵横联系梁上。

顶层面板

 

采用满堂脚手支撑体系,在承台顶开始搭设钢管间距0.6m,

 

水平杆间距1.2m。

在搭设好的支架上预压荷载,试压下沉值

 

满足要求时,方可进行上部结构施工。

钢管支架的搭设需符

 

合钢管架支撑系统搭设操作规范。

 

承台、横梁模板的安装及拆除:

 

模板安装采用常规的方法,但须注意高空作业安全。

 

板的安装质量必须满足现行规定要求。

模板拆除,对于非承

 

重的侧模等砼强度达到2.5Mpa以上,并保证模板拆除时砼

 

掉角等缺陷。

系梁跨度大于8米时砼强度必须达到100%才

 

能拆除底模板。

 

模板拆除时按照高空作业模板拆除规范进行操作,在拆

 

除时先编制详细可行的技术交底,并在拆模前24小时通知

 

监理工程师,经同意后方可进行。

 

模板排架支撑构造要求:

 

排架设纵横向扫地杆,采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上,当立杆基础不在同一水平面上时,将高处的扫地杆向低处延伸两跨与立杆固定,高低差不应大

于1m。

 

立杆步距不大于1.2m。

立杆在同一水平面内对接接长数

 

量不得大于总数量的1/3,接长点应在层距端部的1/3距离

 

范围内,接长杆应均匀分布在支撑架体平面范围内。

严禁相

 

邻两根立杆同步接长,立杆的接长应采取满足支撑高度的最

 

少接点原则。

同步内隔一根立杆的两个接头错开的距离不应

 

小于500mm,各接头中心点至主节点的距离不宜大于步距的

 

1/3。

 

扣件钢管支撑不宜使用垂直对接,如遇连接处采用对接

 

扣件时,则对接处离开纵横向水平杆节点的距离应小于等于

300mm,且其四周相邻的立杆支撑不得在同一水平面上出现

 

对接。

 

支架立杆应竖直设置,2m高度内允许偏差为15mm。

 

满堂模板排架四边与中间每隔4排排架立杆即每隔3.2m

 

应设置一道剪刀撑,由底至顶连续设置。

垂直剪刀撑应在垂

直面上和立杆形成夹角45°~60°的交叉斜杆,并与立杆用转角扣件相连接,以确保支撑排架的刚度和稳定性。

 

由于本工程支撑高度超过4m,每二层纵横向水平杆的平

 

面位置设一水平加强层(具有水平剪刀撑的层面)。

水平剪

 

刀撑应在水平面上和纵横向水平牵杠形成45~60°夹角的交叉斜杆并与立杆用转角扣件相连接。

 

模板及支撑搭设施工控制要点:

 

操作人员必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗。

模板支撑系统的搭设区域应设置安全警戒线。

 

模板支撑系统的立杆间距应按施工方案进行设置,先

 

在地平面放线确定立杆位置,将立杆与水平杆用扣件连接成

 

第一层支撑架体,完成一层搭设后,应对立杆的垂直度进行

 

初步校正,然后搭设扫地杆并再次对立杆的垂直度进行初步

 

校正,扫地杆离地不大于200mm,逐层搭设支撑架体,每搭

 

设一层纵向横向水平杆时,应对立杆进行垂直度校正,支撑

 

架体的水平杆位置应严格按施工方案的要求设置,应一层一

 

层进行搭设,不得错层搭设。

 

支撑立杆接长后仍不能满足所需高度且接长高度小于

 

800mm时可以在立杆顶部采用扣件搭接接长,用于调节立杆

 

标高,搭接扣件数量不得少于2只且两只扣件的距离应为

 

350~400mm,扣件中心离立杆顶部距离不得小于100mm,同

 

一支撑架体上搭接扣件的距离应一致。

 

模板工程施工控制要点

 

柱和梁模板施工,以防止漏浆以及蜂窝麻面为重点,对

 

于柱模板安装后先在根部接缝处采用1:

3水泥砂浆嵌填密

 

实。

 

模板施工要求保证各部构件尺寸形式和相应位置的正确,必须具有足够的强度和稳定性,还应考虑装拆方便,便于钢筋施工。

如下表:

 

模板拼装允许偏差

允许偏差(mm)

轴线位置

5

底模上表面标高

±5

截面尺寸

+4,-5

垂直度

6

相邻两板表面高低差

2

 

表面平整度

5

 

平台模板铺设时,按照平台模板排列图施工,不到模板模数时,采用木模镶嵌严密,模板拼缝不够平整处,要求用老粉批嵌,防止漏浆。

平台底模搁栅设置时,应相互错开接头。

模板上口标高用水平仪复测准确,反梁下口和柱端部模板拼缝处应保证不漏浆。

 

在柱模板与内板墙模板阴角拼缝处和模板在砂浆找平相对位置粘贴双面胶,防止砼浇捣时漏浆。

施工用模板在第二次使用前要进行整修调整,做好保养工作,表面清理后要涂刷一度清机油做隔离剂。

 

固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏,安装必须牢固,位置准确。

 

所有部位模板支撑时要做到牢固稳定,横平竖直。

 

模板及支撑安装的自检:

模板支好后,首先要进行自检,填自检自评表,再上报项目部及监理公司进行验收,验收合

 

格后做好交接手续,再进行下道工序施工。

模板支撑搭设完成后检查的主要项目,各检查项目的技术要求、检查方法等见下表。

 

模板支撑安装质量检验项目、要求和方法

 

 

检查方

项目

技术要求

备注

1钢管、扣件的质量

须有检测

检查

 

证明材料

报告和产

品质量合

格证等质

量证明材

2

施工组织设计

须有审批

检查

手续

3

承载能力

压实度

排水性能

4

排水性能

观察

良好

无晃动、滑

5

底座或垫块

观察

有经纬

6

立杆垂直度

≤3‰

仪或垂

直线和

钢尺

7

层高

±50mm

钢尺

8

纵距

±50mm

钢尺

9

横距

±50mm

钢尺

10

水平加强支撑

按设计规

钢尺

定的间距

 

和要求设

 

 

安装扣件数量

51~90

91~150

5

力矩扳

11

151~280

扣件拧紧力矩

8

0

281~500

13

1

501~1200

20

1

1201~3200

32

2

50

3

5

30%

不合格比例大

12

于30%的应扩大

钢管壁厚

10%

超声

抽检比例

 

 

模板及支撑拆除:

 

模板的拆除,严格按模板装拆施工方案和国家安全施工

 

文明施工规定执行。

对柱和承台及纵横撑模板,在混凝土强

 

度达到2.5Mpa能保证其表面棱角不因拆模受损失即可拆除;

 

对于系梁,在同条件养护,试块强度达到表4所列设计强度

 

后方可拆除。

拆模顺序先支后拆,并执行项目部书面通知拆

 

除制度。

 

模板拆除安全技术措施:

 

(1)一般要求:

拆模时对混凝土强度的要求,根据《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定,现浇混凝土结构模板及其支撑拆除时的混凝土强度,应符合设计要求,当设计无要求时,应符合下列要求:

 

1)不承重的侧模板,包括梁、纵横撑、柱侧模,在混凝上强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,即可拆除。

 

底模拆模时的混凝土强度要求

 

按设计的混凝

结构类型

结构跨度(米)

土标准值的百

分率计(%)

≤2

≥50

≥2,≤8

≥75

≥8

≥100

梁、拱、壳

≤8

≥75

≥8

≥100

 

悬臂构件

≥100

 

在拆模过程中,如发现实际结构混凝土强度并未达到要求,有影响结构安全的质量问题时,暂停拆除。

待实际强度达到要求后,方可继续拆除。

 

已拆除模板及其支撑的混凝土结构,在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后,才允许承受全部设计的使用荷载。

当承受施工荷载的效应,比使用荷载更为不利时,必须经过验算,加设临时支撑。

 

拆除之前有拆模申请,并根据同条件养护试块强度测试结果达到规定时,技术负责人方可批准拆模。

 

各类模板拆除的顺序和方法,根据模板设计的规定进行,如果模板设计无规定时,可按“先支的后拆,后支的先拆”的顺序进行,以及“先拆非承重的模板,后拆承重的模板”及支撑的顺序进行拆除。

 

拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚,或阻碍通行和发生事故。

 

拆模时,拆模区设警戒线,严防有人误入被砸伤。

 

拆模不能采取猛橇、以致大片塌落的方法拆除顶模。

 

模板拆除的安全技术措施

 

框架结构的拆模顺序如下:

拆柱模斜撑与柱箍→拆除柱侧模→拆除梁侧模→拆除梁底模。

拆下的模板不准随意向下抛掷,要向下传递至地面。

已经松动的模板,必须一次拆除

 

完,不可中途停歇,以免落下伤人。

 

模板立柱有多道水平拉杆。

先拆除上面的,按由上而下

 

的顺序拆除,拆除最后一道拉杆,应与立柱模板同时拆除,

 

以免立柱模板倾倒伤人。

多层楼板模板支撑拆除时,下面保

 

留几层的支撑。

根据施工进度、混凝土度强度增长的情况、

 

结构设计荷载与支模施工荷载的差值通过计算确定。

2、柱和纵、横系梁砼浇筑

 

砼采用采用全自动拌和机拌制,运输用搅拌车,拖泵浇

 

筑。

浇筑顺序由远及近施工。

承台采用分层浇筑,每层不大

 

于30cm,横梁采用斜层浇筑的方法,下料时由砼自然流淌形成斜坡,振动时采用两台振动棒分别负责下、上坡振实。

其振捣时从坡下向上振实。

使用插入式振捣器快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行不得遗漏,做到均匀振

 

实。

移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30cm),

 

表面振动器(或平板振动器)的移动间距,必须保证振动器

 

的平板能覆盖已振实部分的边缘。

 

重视砼的表面处理:

砼的表面的水泥砂浆较厚,初凝后

 

至终凝前采用二次压光法。

即能很好地避免了干缩裂缝,又

 

能使砼表面平整光滑,表面强度提高。

砼终凝后,表面覆盖

 

薄膜加土工布保温养护,保持砼表面湿润,养护时间不少于

 

14d。

 

1.3、顶部面板施工

 

本工程面板混凝土分结构层和磨耗层。

 

1、施工工艺流程

现浇砼面层施工工艺流程

 

钢筋试验及加工

 

清理及清洗预制构件

 

监理旁站验收

 

绑扎钢筋

 

监理旁站验收

 

测设标高及安装控制条

 

监理旁站验收

 

测设边线及安装模板

 

监理旁站验收

 

浇筑砼及养生监理旁站监督

 

2、主要施工方法

前沿框架面层,按设计分段,逐段进行浇筑施工,施工

 

前需复测安装好的梁板标高,检查钢筋、预埋件及预留孔槽

 

的数量和位置是否准确。

 

面层浇筑采用钢管标高控制条的办法,控制现浇面层的

 

标高和散水坡,施工时采用Φ48mm钢管,按预先计算好的

 

分条、分块的标高和坡度,横向布置,两端顶面开一个长方

 

形的孔,便于调节螺栓来回滑动。

调节螺栓的一端焊在预制

 

板吊环上,另一端设丝扣,便于上螺帽固定角钢,砼浇完后

 

及时拆除钢管控制条,以便周转使用。

 

现浇面层砼拖泵入模,面层砼与磨耗层砼分开浇筑,并

 

确保连续施工,下料时不得直接冲击预埋件和模板,做到均

 

匀铺料,人工摊平砼,用插入式及平板式振捣器相配合的方

 

法捣实砼。

砼捣实后,用刮尺卦平,同时找、补、整平砼面,

 

然后磨面机磨面,最后由磨面机进行收面压光。

为防止面层

 

砼出现龟裂,多次收面压光,及时覆盖土工布保湿保温养护,

 

并铺盖塑料薄膜保水保温。

砼强度达到设计强度的70%后,

 

开始刻纹。

刻纹前首先进行分块划线,然后按线操作机器进

 

行刻纹,刻纹要保证顺直,深浅一致。

 

现浇护轮坎:

 

护轮坎侧模,采用钢模板,构件预制时先预埋铁件,在

 

预埋铁件上焊螺杆来固定外侧模板的下端,内侧模板下端的

 

固定螺杆焊接在护轮坎钢筋上,内外侧模板的上端设对拉螺

 

杆固定,防止侧模上浮,模板内上口打木撑来调整护轮坎线

 

形与尺寸,从而保障护轮坎现浇砼的外观质量。

本工程护轮

 

坎模板的支立具体参见下图。

 

螺杆

拉杆或撑杆

调整顺直度

钢筋

植入面层内

钢管

 

槽钢

 

现浇面层

 

预制面板

厚胶带

螺杆与面层

外伸钢筋焊接

 

1.图中模板A高度为30cm、模板B高度为55cm。

2.预埋栏杆钢管高于砼顶面10mm,预埋铁件顶面低于护轮坎顶面10mm。

 

护轮坎现浇模板支立示意图

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