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护栏预制技术交底

 

护栏预制技术交底

项目

护栏预制及安装技术交底

工程名称

**高速公路LM-*标

编号

护栏预制及安装施工技术交底

分项工程名称

护栏预制及安装施工

交底人

(公司总工)

交底日期:

2013.8.16

交底对象期:

(项目总工)

一、工程简介

(1)工程简介

本标段主体工程为护栏的预制及安装,其预制工程总量为混凝土9735.79m3,钢筋625.569t。

主线护栏的总长度为23371m(上行线11654m,下行线11717m),外加互通护栏长4170m(任县互通2120m,隆尧互通2050m)。

护栏采用C30预制混凝土护栏(Rp1-SAm-E1),每节长4m,混凝土方量1.414m3,支撑块每2m设置一道、枕梁每4m设置一道在护栏的连接处。

超高段采用预埋20cm高PVC方形管排水,纵向排水采用φ5软式透水管。

作业内容包括钢筋加工,混凝土护栏、支撑块、枕梁、人手孔井盖预制,成品护栏的吊装及运输等。

(护栏预制试验块及护栏安装试验段施工工艺流程图见附图1)

(2)布置安装

正常段中央分隔带护栏底部埋入路面设计标高以下10cm处;中央分隔带护栏在通信人井处断开,采用活动护栏的反方式过渡,过渡段长2米,预留φ30吊装孔,活动护栏安装在路面上,护栏基础承载力不小于150KN/m2。

(3)施工质量管理和检查验收

1)每天开盘前检查原材料及设备运转情况;

2)每天浇筑之前检查模板是否有无损坏污染或未经处理的缺陷;

3)必须对各种施工材料进行抽样,其项目和频率符合规范要求;

4)施工过程中,工程质量的检查项目、频率和质量标准符合规范要求。

当结果达不到规定要求时,追加检测数量,查明原因进行调整;

5)在砼混合料拌制过程中,按规范要求频率在受料口检查材料投放是否符合生产配合比要求,随时观察砼拌合物是否均匀,有无离析、流淌现象,并分别在出料口和浇筑现场抽检坍落度;

6)拆模后要及时洒水养生,确保砼护栏的强度要求。

二、施工准备

1、护栏预制安装开工报告的编制

在项目总工程师的指导下由工程部负责落实,总体开工报告及首件开工报告的编制,工程部负责按程序上报。

待批准后指导首件施工。

2、测量方面

(1)、测量仪器的检验、校正:

测量队长负责测量仪器(全站仪、水准仪等)的校正检验工作,包括把全站仪、水准仪送到有资质的检测单位进行检验、校正,负责仪器检验合格后仪器合格证的保管工作,并保证所有仪器的完好性。

(2)、测量技术规范规定的标准、指标:

测量队长负责完成收集相关的测量技术标准、指标,并仔细阅读管理处的《技术规范》,注意标准是否有提高。

若有提高,应严格按业主要求进行测量工作,以达到业主规定的精度要求。

(3)、图纸的审查:

项目总工程师组织测量队长、测量人员及现场工程师(技术员),对路面设计图进行认真审查,对路面顶设计标高、路中线坐标进行计算和验算。

若存在问题,及时以书面形式上报监理组,抄报总监办、管理处或是设计院。

(4)、导线点、水准点的交接:

在测量监理工程师的组织下,项目总工程师组织工程部、测量队、现场工程师对路基单位移交的桩志进行接受并做好详细记录(包括坐标、高程、位置)。

(5)、复测:

在监理工程师的指导下,测量队长负责与测量人员、现场工程师一起对路基单位所交的测量标志进行导线、水准的全面复测工作。

对原有导线点不能满足施工要求时,进行加密,保证在施工的全过程相邻导线点间能相互通视,测量精度满足管理处《技术规范》及测量规范要求。

对原有的水准点,若不方便施工时,增设临时水准点。

要高度重视相邻标段的水准点的误差、导线点的闭合差,平差处理一定要与监理工程师一起进行。

(6)、测量成果的上报:

测量队长负责及时整理测量结果,并上报驻地办。

并将批准的测量成果负责下发到每个现场工程师(技术员)手中。

3、试验方面

(1)、试验仪器检验、标定:

试验室主任负责联系计量技术部门对所有仪器进行标定,试验室的筹建工作。

试验仪器标定后及时整理资料并负责申报工地试验室临时资质,对试验人员进行具体的阶段性的分工,各负其责。

对不合格仪器坚决不能使用。

(2)、《试验规程》、《技术规范》中技术标准指标:

试验室主任负责把《技术规范》中的指标、标准进行收集、整理下发每个试验人员,让试验人员清楚应该采用的标准指标,并对试验人员进行试验操作技术交底。

让试验人员对试验操作中应注意的问题和易出现的错误,事先有准备和防范。

(3)、原材料的检验及报验:

对主要原材料和特殊材料必须要“三证”齐全,地材应在源头上进行检验、试验,各种材料进场时应组织试验人员进行抽样检查,合格者方可投入使用。

对原材料的检验过程按《试验规程》进行。

对不合格品,坚决退掉。

自检合格后及时报驻地办抽检。

并积极配合驻地办的抽检工作。

(4)、混凝土配合比设计:

工地试验室资质申报成功后,用检验合格的原材料进行混凝土配合比设计。

进行混凝土配合比设计的原则:

质量、经济、合理的原则,多做配合比,并做好详细记录。

最后优化配合比。

4、材料方面

物资部长应积极主动的联系料源,并配合试验室及时对材料进行取样。

对合格、经济的原材料尽早组织进场。

物资部长及材料人员应有对材料质量进行目测能力,当发现材料有异常或对材料质量有怀疑时,及时通知试验室进行检查。

合格后才准进场。

(1)水:

在水稳拌合站内已打拌合专用井,深度达120m,经检测,水质清澈,无杂质,化学成分达标,符合拌合用水要求。

水泥:

采用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥,不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质水泥,应选用初凝时间在3h以上、终凝时间应在6h以上的水泥。

其强度等级采用42.5级的水泥,所有施工用水泥均采用监理工程师认可的品牌。

对水泥质量有怀疑或水泥生产日期超过三个月时,水泥按JTJ053-94《公路工程水泥混凝土试验规程》规定取样试验。

不合格水泥作废弃处理或经监理工程师同意后降低标号使用。

⑶碎石:

碎石确定采用临城石料厂生产的碎石,采用反击式破碎机加工,经检测,石料具有足够的强度,颗粒近似立方体,最大粒径不大于31.5mm(方孔筛)。

5、现场工程师(技术员)、质检工程师方面

在项目总工程师的组织下,对施工设计图纸、文件进行审查,并书面写出自己所负责的现场工作中易出现的问题及解决方式、方法,报项目总工审核,在项目总工的指导下,熟悉相关文件、规范、技术指标。

与测量队配合进行导线、水准点的复测工作。

质检工程师应熟悉JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》,并与管理处的相关技术规范及标准化要求进行对比,查看标准、指标是否有提高,若有提高,应严格按照管理处规定的指标、要求进行质量检验。

并配合监理工程师的抽检工作。

三、技术指标

1、施工项目:

预制中央分离式混凝土护栏和护栏支撑梁及枕梁;

2、施工中的主要检测项目有:

(1)高度:

(设计110cm)±10mm;

(2)宽度:

(顶部设计宽度20+3cm,底部38.2cm)±5mm;

(3)底面平整度:

5mm;

(4)轴向横向偏位:

5mm

(5)混凝土强度:

不低于设计值(设计标号C30)。

四、施工工艺

1、钢筋的加工及安装

(1)钢筋加工场地分成原材料堆放区、加工区和半成品堆放区,钢筋采用集中加工,并设置切割、焊接场所,各作业区设置分区标识牌;钢筋成品(半成品)区、作业区分开布置,分类堆放并标识;钢筋焊接区设置防风、雨设施。

(2)钢筋连接采用双面焊,焊接长度不小于钢筋直径的5倍。

同一断面钢筋焊接接头不超过钢筋总数的50%。

(3)钢筋保护层厚度:

40mm,允许偏差为±10mm,过程中使用水泥垫块进行定位。

水泥垫块的设置频率为每平米不少于5个。

护栏连接采用背后锚栓连接。

(4)为保证钢筋质量和施工人员安全,在钢筋加工厂制作一钢筋加工平台,所有钢筋严格按照设计图纸进行加工,并在平台上绑扎成型,模板提前拼装好,用装载机吊入拼装好的模板内。

同时设置吊环,方便护栏的转运

(5)钢筋加工采用场外加工半成品,在施工现场绑扎成型;原材、半成品、成品要做到下垫上盖。

(6)连接护栏的预埋螺栓要与护栏的钢筋焊接在一起,平面位置要准确,焊接要牢固,装入模板内后,要保证其竖直,且在浇筑砼过程中,不得使其发生倾斜,以便于将来护栏的安装。

(7)排水孔采用预埋PVC管的方式进行预留,预埋位置按设计图纸的位置进行设置,采用扎丝绑扎加以固定。

(8)钢筋焊接前,已根据施工条件进行试焊,并且全部合格,可进行正式施焊。

所有焊工均持考试合格证上岗。

焊条、焊剂均有合格证,各种焊接材料的性能符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)的规定。

2、模板组装

(1)预制护栏模板采用标准化的组合钢模板,其尺寸与配件按照设计图纸加工。

进场后,首先进行试装,模板接缝处采用5mm双面胶条密封,防止模板接缝处漏浆,以保证护栏外露面美观,线条流畅;对拼装好的模板要逐块进行编号,以便在施工时重新组装。

(2)在护栏两端设置吊装孔,制作模板时在模板上预留,另外,超高段预制混凝土护栏除设置吊装孔外,还要按照图纸要求设置排水孔,排水孔亦在制作模板时预留。

(3)模板使用前须打磨光亮,浇筑混凝土前,模板涂刷脱模剂,模板的脱模剂须始终采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋。

(4)浇筑混凝土前,模板之间连接要牢固,同时设置防滑移设施;浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,要及时纠正。

3、拌合

(1)混凝土由拌合站集中拌合,并按照施工配合比已经试拌合格,在拌合过程中保证计量准确、拌和均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。

(2)混凝土搅拌完毕后,须在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度,在检测坍落度的同时,还要观测混凝土拌合物的粘聚性和保水性,不符合要求的混凝土不得使用。

4、运输

(1)砼采用混凝土罐车(具有搅拌功能)运输,运输时间参照表1的规定。

表1混凝土拌和物运输时间限制

温(℃)

无搅拌设施运输(min)

有搅拌设施运输(min)

20~30

30

60

10~19

45

75

5~9

60

90

注:

①掺用外加剂拌制混凝土时,应通过试验查明所配制混凝土的初凝时间后,确定运输时间限制;

②表所列时间系指从加水搅拌至入模时间。

(2)用罐车运输已拌成的混凝土时,途中以2~4r/min的慢速进行搅动,混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。

(3)混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行第二次搅拌。

二次搅拌不得任意加水,确有必要时,可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。

若二次搅拌仍不符合要求时,则不得使用。

5、浇筑

(1)浇筑混凝土前,需要对模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。

(2)浇筑混凝土时,为防止混凝土离析,保证其自由倾落高度不超过2.0m;每节护栏模板安装两个附着式振捣器,先用插入式振捣棒进行振捣,振捣时移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5~10cm的距离,并插入下层混凝土5~10cm。

每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒,振捣过程中,避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件;然后用附着式振捣器振捣,附着式振捣器每次振捣时间不超过15秒,当混凝土在模板内泛浆流动或呈水平状即可停止振动,不得在混凝土初凝状态时再振。

混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。

6、拆模

(1)在护栏混凝土浇筑完成,并且混凝土强度合适后,方可拆除护栏模板。

模板拆除时逐个放松模板连接螺栓,再用撬棍将两个合并的模板撬开。

(2)施工时要注意,不得用大锤或其他重物直接撞击模板,以防将护栏的边角混凝土振坏而影响护栏的外观质量。

7、养生

混凝土浇筑完成后,采用场地内安装喷淋设施养生,混凝土养生用水的条件和拌和用水相同;养生时间一般不少于7天,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

五、存放

养生期满且经强度检测合格后,将护栏存放到指定区域。

六、施工放样

混凝土护栏试验段安装前,采用全站仪定出护栏设计边线,直线段每5m标一个里程点,曲线段每2.5m标一个里程点,保证曲线段变化平稳,护栏整体线形顺畅,同时复核每一处里程点的枕梁标高,并记录分析,按照数据进行调整枕梁顶面标高,确保护栏线形顺直。

七、护栏运输及安装

砼护栏采用平板车运输至施工现场,吊车协同装卸,工人配合吊车进行安装,安装时严格按照测量队放出的设计边线安装,以保证线形平稳、顺畅、美观。

八、施工控制要点

1、预制混凝土护栏的施工场地要平整、坚实、排水良好、交通方便;

2、模板采用钢模板,规格固定,方便施工;

3、每块预制混凝土护栏必须一次浇筑完成;

4、拆模时间要根据气温和混凝土达到的强度而定,拆模时混凝土强度不应低于设计强度的70%,拆模时不得损坏混凝土护栏的边角,并保持模板完好。

5、在起吊、运输和堆放过程中,不得损坏混凝土护栏构件的边角,否则在安装就位后,应采用高于混凝土护栏强度的材料及时修补。

6、混凝土护栏外观、色泽应均匀一致,不应出现漏石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃边、掉角以及印痕等现象。

7、混凝土护栏的安装从一端逐步向前推进,护栏的线形应与公路的平、纵线形相协调,不得出现明显的凸凹,曲线段应圆滑顺畅。

8、超高段中央分隔带混凝土护栏要按设计文件要求处理好排水问题。

附图1护栏预制及安装施工工艺流程图

 

附表1混凝土护栏实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

护栏混凝土强度(MPa)

在合格标准内

按附录D检查

2

2

地基压实度(%)

符合设计要求

核于密度仪现场检查

1

3

护栏断面尺寸(mm)

高度

±10

尺量:

抽检10%

1

顶宽

±5

底宽

±5

4

基础平整度(mm)

10

水平尺;检查100%

1

5△

轴向横向偏位(mm)

±20或符合设计要求

尺量:

抽检10%

2

6

基础厚度(mm)

±10%H

过程检查,尺量:

检查100%

1

注:

H为基础的设计厚度。

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被交底人

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