安徽省高速公路行业情况汇总.docx
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安徽省高速公路行业情况汇总
安徽省高速公路行业情况报告
一、总体情况
根据《安徽省高速公路网规划（200６~20２０年）》,到2０20年,安徽将形成“四纵八横”的高速公路网,主线约４8０0公里，联络线约70０公里。
规划分为两个层次:
一是国家高速公路网安徽境内路段,在2０1０年统计数居中全省境内合计2７30公里。
二是省内加密的高速公路。
“四纵八横＂规划详细如下表：
路线名称
主要控制点
四
纵
徐州—杭州高速公路
明光、滁州、马鞍山（长江大桥）、芜湖、宣城、宁国
徐州—福州高速公路
淮北、宿州、蚌埠、合肥、芜湖（繁昌长江大桥）、泾县、旌德、黄山
济宁—祁门高速公路
砀山、涡阳、舒城、桐城、池州（长江大桥）、石台、祁门
商丘—景德镇高速公路
亳州、阜阳、六安、潜山、望江（长江大桥）、东至、浮梁
八
横
连云港—郑州高速公路
萧县
淮安—许昌高速公路
淮许高速、泗洪、灵璧、宿州、亳州
南京-洛阳高速公路
来安、明光、蚌埠、阜阳、界首
南京—驻马店高速公路
滁州、定远、淮南、阜阳
上海—西安高速公路
全椒、合肥、六安、叶集
南通-武汉高速公路
天长、滁州、和县、无为、枞阳、安庆、潜山、宿松
南京—九江高速公路
马鞍山、芜湖、铜陵、池州、东至、彭泽
杭州—武汉高速公路
歙县、黄山、祁门
截至到20１2年,安徽省高速公路通车总里程达到4200公里,省内所有县城半小时内通达高速公路.干线公路升级工程：
升级改造7000公里的国省干线公路，其中新改建一级公路3000公里,二级公路150０公里,路面改善2500公里。
图2：
2010年九省高速公路通车里程
201０全国高速里程排名
图3:
２0０3-201０年安徽省高速公路通车里程
建设模式及重点企业
（一）建设模式
目前,安徽省高速公路建设、经营和管理实行政企分开,并形成了以两大国有交通企业——安徽省高速公路控股集团有限公司和安徽省交通投资集团有限责任公司为主，地方参与,利用世界银行贷款，社会资本介入的投融资主体多元化的体制,省交通厅主要履行“规划、监管、协调、服务”的职能。
安徽省高速公路控股集团有限公司筹建高速详细情况如下表:
序号
高速名称
里程
（公里）
备注
１
合肥－芜湖高速
100
2
宣城-广德高速
84
皖通高速权益占比55.47%,宣城地区高等级公路建设管理有限公司权益占比44。
53％
３
合肥-南京高速
10３
皖通高速全资路段
4
高河—界子墩高速
110
皖通高速全资路段
5
合肥—徐州南段高速
104
6
合肥—安庆高速
1５3
7
连霍高速安徽段
54
皖通高速全资路段
8
合肥—徐州北段高速
16５
９
沿江高速
１６1
1０
合肥－淮南—阜阳高速
191
１1
安庆-景德镇高速
81
1２
六安－潜山高速
１5０
１３
阜阳—周集高速
84
1４
马鞍山—芜湖高速
５3
15
合肥绕城高速
105
１６
宁连高速安徽段
1４
皖通高速全资路段
17
广祠高速
14
１８
安庆长江大桥
7
合计
1７3３
截至2０1０年末,在建工程项目7项,总里程3６0公里,详细情况如下表:
序号
高速名称
里程
（公里）
预算总投资
（亿元）
预计通车时间
备注
1
黄山-祁门高速
１03
65
２０13。
09
2
周集—六安高速
91
２5
2０12。
１2
３
马鞍山长江公路大桥
3６
６8．8
2０１3。
０６
4
绩溪－黄山高速
2５
17。
2
20１１。
12
5
芜湖-燕翅高速
1７
15。
３
2013。
１2
6
蚌埠-淮南高速
42
25。
6
２012。
10
７
宁宣杭高速
４6
2６.８
2０１3.０９
高速控股集团权益占比30%，皖通高速权益占比70%
合计
360
243.6
－
2。
安徽省交通投资集团有限责任公司
成立于20０1年，前身为安徽省交通建设投资开发总公司．2０0４年，开始承担高速公路建设和路产运营职能，成为安徽省交通基础设施建设的国有投资主体之一。
截至20１0年末,全资运营高速公路9条，总里程8４9公里，占全省高速公路通车里程数的３0．0%。
详细情况如下表:
序号
高速名称
里程
1
芜湖—宣城高速
57
2
界首-阜阳-蚌埠高速
18７
３
庐江－铜陵高速
74
4
合肥-黄山高速公路铜陵—汤口段
118
５
合肥-黄山高速公路汤口—屯溪段
57
6
合肥—叶集高速
１22
7
黄山—塔岭高速
5１
8
六安-长岭高速
91
９
泗县-宿州高速
9２
合计
８49
ﻩ截至201０年末，在建工程项目7项,总里程34５公里，详细情况如下表：
序号
高速公路
里程
（公里）
预算总投资
（亿元）
预计通车时间
１
北沿江高速马鞍山-合肥段
36
2３．９9
2013。
１２
2
合肥新桥国际机场高速
18
12．０9
2０1２。
0６
3
济祁高速砀山段
４0
20。
８0
２013.1２
4
泗许高速亳州段
39
17。
38
２011。
12
5
泗许高速淮北段
50
21.53
2012.12
６
泗许高速泗县段
23
10。
61
2０12．12
７
徐州-明光高速安徽段
139
62.54
2013.0１
合计
3４5
168。
9４
-
３.安徽皖通高速公路股份有限公司
成立于１９96年8月,是由总公司作为独家发起人设立的股份有限公司。
19９6年1１月1３日,在香港联交所上市。
是国内第一家在香港上市的公路公司，目前亦为安徽省唯一的公路类上市公司。
截至201０年末,运营的收费公路项目共6个，其中高速公路项目5个，国道项目1个,高速公路总里程３６５公里,占全省高速公路通车里程数的12．5%,详细情况如下表：
序号
高速名称
里程
（公里）
备注
１
合肥—南京高速
103
2
２05国道天长段新线
30
３
高河—界子墩高速
11０
4
宣城—广德高速
84
皖通高速权益占比55.47%,宣城地区高等级公路建设管理有限公司权益占比4４.53％
５
连霍高速安徽段
54
6
宁连高速安徽段
14
合计
39５
二、安徽高速公路概述
一、已建高速公路
1、Ｇ40合宁高速公路
合宁高速公路（已更名为G40沪陕高速合宁段）起自安徽省合肥西郊大蜀山,终于苏皖交界的周庄,全长约１33.43公里,为上海至成都的沪蓉公路和上海至伊宁3１2国道的重要组成部分。
合宁高速公路于1986年10月动工,1995年11月全线贯通。
合宁高速公路全长133.43公里,合宁高速公路31K—133.43K于1991年１0月４日建成通车.是安徽交通史上第一条高速公路;全线设有文集、大墅及吴庄3个服务区以及吴庄、全椒、大墅、肥东、龙塘、包河大道、金寨路、大蜀山8个收费站,现已成为安徽交通大动脉。
合宁高速公路于2０02年完成了15.6公里试验段改建任务,２00３年3月进入规模施工阶段,完成双幅６2公里改建任务,2０04年完成双幅41。
３公里及陇西立交、合徐南花滩段4.6公里的改建任务。
2004年1１月6日全线改建完工通车，共完成投资7。
4亿元.
２、G42１2合安高速公路ﻫ合安高速公路北起合肥郊区合宁高速公路小西冲,南与安庆长江大桥北岸公路接线工程相连，是国道主干线上海至成都公路、北京至福州公路在安徽境内的共用段,于２０02年9月底通车，全长１７4.1公里．该路目前有严店、舒城、庐江、桐城、怀宁、安庆北、安庆、大桥、安庆南9个收费所和丰乐、陈埠、香铺3对服务区。
合安高速公路是华东地区与华中、华北、华南地区联系的主要陆路通道，也是安徽省南北向的重要干线公路.安庆长江公路大桥是国家“十五”重点工程，作为万里长江上第35座变天堑为通途的桥梁，整条路线在国家公路网中具有重要的地理位置.
３、G5０1１芜合高速公路ﻫ 合巢芜高速公路全长10０公里,为全封闭、全立交、控制出入的双向4车道高速公路,设计车速100公里/小时。
1９9２年12月开工建设,前两期工程于１９９5年１2月竣工,三期工程芜湖长江大桥北岸公路接线于2000年9月通车。
路基宽24.５米,全路段设计载荷为汽车－超20级,挂车—120级。
全线有特大桥1座,隧道2座,共设雍镇、沈巷、关镇、半汤、柘皋５个收费站。
合巢芜高速公路于2０0４年4月1日开始改建,改建后全线均为沥青混凝土路面，整个改建工程于200４年12月２8日完工.２０09年5月完成更名为Ｇ5０11芜合高速公路。
4，高界高速公路
高界高速公路全长约11０公里，起点位于安徽省怀宁县高河镇,通过合肥—安庆公路与合宁高速公路相连；终点位于鄂皖交界处的安徽省宿松县界子墩，向西连接武汉、重庆、成都等城市，为连接中西部地区与东南沿海地区的重要干线公路,并为上海至四川成都“两纵两横”国道主干线沪蓉公路的组成部分。
高界高速公路被安徽皖通高速公路股份有限公司收购。
设宿松、太湖及车轴寺3个收费站,并设宿松、太湖、王河及公岭4个服务区.该路于1999年5月1日通车收费，经营期自1９9９年10月1日起计为期三十年ﻫ 5、G50宣广高速公路
宣广高速公路是沪苏浙皖高速公路的别称，与1997年９月建成通车,全长约84公里，成为安徽省通向江、浙、沪方向的交通大动脉,该路是一条全封闭、全立交、双向四车道高速公路,设宣城西、宣城东、十字铺３个收费站及广德服务区。
该路分二期建设，其中宣州-广德段约67公里于1９97年9月建成通车，经营期自１9９8年7月２5日起计为期3０年。
南环段全长1７公里,于200１年7月建成通车,经营期自2002年3月27日至202７年7月２4日.但由于原设计标准较低,建成后承载的车流量大，路面普遍出现不同程度的损坏。
从去年8月15日起，安徽省皖南地区首条高速公路宣（城）广（德）高速公路全面改建,改建的宣广高速公路全长62公里（自宣城东起至皖浙交界处止,不含广德至祠山岗段１3公里）,为全封闭全立交四车道高速公路,工程投资超过3。
8亿元。
新建的申苏浙皖高速公路,与连接此条高速的宣广高速连接，至此合肥至杭州之间将畅通无阻.至今已运行１1年的宣广高速公路,是皖南地区的第一条高速公路，
6、合徐高速公路南段ﻫ 合徐高速公路南段（合肥-蚌埠）,南起肥东陇西互通立交,与合宁、合巢高速公路相接,北至蚌埠市郊区仁和集互通立交,与合徐高速公路北段及蚌淮路相接，路线途径合肥、滁州、蚌埠三市及肥东、长丰、定远、凤阳、蚌埠市郊区五县（区），南段全长11２。
27公里,于２001年6月3０日建成通车。
南段目前有肥东双庙、蚌埠仁和集及永康共3个收费站。
7，合徐高速公路北段
合徐高速公路北段（蚌埠－徐州）路线南起蚌埠涂山淮河大桥，接合徐高速公路南段，北至国道主干线连云港至霍尔果斯公路,在萧县朱圩子与连霍高速公路对接.路线途经蚌埠市怀远县、宿州市墉桥区、淮北市濉溪县、宿州市萧县,跨越三个省辖市、四个县区，路线全长165公里，于２0０３年12月18日建成通车。
是国道主干线北京至福州公路的组成部分，是安徽省南北高速贯通线的重要路段。
合徐北高速通车后,国道主干线皖境段全部建成,安徽省东西、南北”十"字型高速贯通线全面形成,连霍、界阜蚌、合徐南、合宁、合巢芜、合安、高界高速公路全部联网,全省综合路网更加完善,皖北与省会合肥及皖南地区的时空距离得到极大的缩短。
8、G３０连霍高速公路安徽段
连霍高速公路安徽段（服务电话0５５75９806４0）连霍公路接连云港至徐州公路，止于皖豫交界朱大场,接河南省的商丘至开封公路,全长约５4公里，２０0２年7月建成通车，目前有皖苏、皖豫、张庄寨、丁里、朱圩子共5个收费站。
该路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线网络之组成部分．
9、芜宣高速公路
芜宣高速公路起于芜湖市二环北路及芜湖长江大桥南岸接线端，终于宣城市南环高速公路接口处，总长56.683公里；按平原微丘四车道高速公路技术标准建设，全封闭、全立交,设计行车速度１00公里／小时，全线采用沥青混凝土路面和水泥砼路面,芜宣高速公路路基宽26米，行车道2×7。
５米,设计荷载车辆-超２0,挂车—120级,全线设大桥、特大桥１0座，中小桥4３座，支线上跨桥19座，与宣广高速公路相连,与芜马高速公路相交。
芜宣路1998年1２月开工建设，20０3年10月建成通车收费。
芜宣路设芜湖收费站、湾址收费站和新竹服务区一对,由芜宣高速公路管理公司承担着管理、养护芜宣高速公路及提高路面通行能力、实行经营开发、促进沿线区域的任务，属于省交通集团公司的领导。
10、界阜蚌高速公路
界阜蚌高速公路西接漯（河）周（口）界（首）高速公路，东至蚌埠市的怀远县五岔镇连合（肥）徐（州）高速公路,与正在建设中的蚌宁高速相连，全长约1８7公里，该路于2００4年10月1０日全线建成通车。
这条路上目前有界首、太和三角元、利辛汝西营、望疃及利辛共5个收费站。
于２010年7月份进行改建。
ﻫ11、徽杭高速公路安徽段
徽杭高速公路安徽段起点为黄山市城区的率水大桥,与正在兴建的合铜黄高速公路相连,终点为皖浙两省交界的昱岭关,全长87．1０３公里,该路于２004年10月1日建成通车。
12、广祠高速公路ﻫ 广祠高速公路起自建成通车的宣广高速公路，终止于已建成通车的祠山岗至界牌（皖浙交界）高速公路,路线全长13.5公里，全线位于广德县境内，全线为双向四车道,水泥混凝土路面。
设计行车速度每小时100公里,于200４年７月建成通车.广祠高速公路是合肥至杭州公路的重要路段,也是我省公路网规划”三纵四横七连”中的一连,即江苏宜兴-广德－宁国-黄山公路的重要组成部分.
１3,蚌宁高速公路蚌明段ﻫ 蚌宁高速公路蚌明段是国家重点干线公路南京至洛阳公路中的重要一段,也是省“十五”交通建设重点工程，线路起于明光市明东乡王冲,终于怀远县梅桥镇史台子,全长80。
９公里,设计为双向四车道,全线共有5座特大桥,5座互通式立交，设计行车速度120公里每小时。
这条高速路西接已建成通车的界阜蚌、合徐高速公路，东接南京长江公路二桥和建设中的滁宁高速公路,成为皖、苏省际高层次路网的重要联络线。
ﻫ 14、芜马高速公路
芜芜马高速公路起于马鞍山市姜家村，止于芜湖火市龙岗镇张韩村,总长53。
79公里,工程总投资26。
7亿元。
这条高速公路路基宽度为28米,路面宽度为２3。
5米,设计时速为12０公里,２005年1２月完工通车。
15、合铜黄高速公路
合铜黄高速公路铜黄段的投资建设主体是安徽省交通投资集团有限责任公司,铜陵至汤口段为世行贷款项目,于200４年６月开工建设,汤口至屯溪段于２004年2月开工建设,都将于２0０7年9月28日建成通车。
铜黄高速全长173．54公里，投资81.５亿元.其中，铜汤段全长１16。
15公里,投资51亿元人民币（世行贷款2。
16亿美元）；汤屯段全长57．39公里,投资30。
5亿元。
合铜黄高速公路铜黄段为全封闭、全立交山岭重丘区高速公路，采用沥青砼路面,设计时速为８0~１20公里/小时。
该路自北向南分别与合铜、南沿江高速、徽杭、黄塔桃、黄祁景高速公路相接。
16、蚌宁高速公路ﻫ R,k５Ｖtjk[0蚌宁高速公路是国家“7９18”高速公路规划网中横向１8条高速公路其中之一“南京—-洛阳”高速公路的重要组成部分,是皖、苏、豫省际高层次路网间的重要工程。
蚌宁高速公路全长１67。
7公里,20０6年9月30日全线通车运营。
西起蚌埠,与安徽省境内的界阜蚌、合徐高速公路相接,向西与河南省漯周界高速相连接,可直达洛阳、西安等地;东到皖苏交界，通过江苏省连接线延伸接六合雍庄互通立交与南京二桥相连，向东直通南京、上海等地。
中路博客＼：
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１7、亳阜高速公路 ﻫ 亳州至阜阳高速公路项目总投资２5亿元，公路全长101。
３公里,设计行车速度每小时1２0公里,双向4车道。
建设中，亳阜高速公路全程采用了先进的SMＡ工艺技，起点在豫皖交界处的皇庄,同商丘至亳州高速公路相连,终点接界阜蚌高速公路,于20０6年通车。
ﻫ 18、阜六高速公路ﻫ 阜六高速公路阜阳至六安高速公路起于亳州利辛县巩店镇刘小镇，终于六安市裕安区二天门,全长１７5．１3公里,工程总概算５6.８1亿元,共分两个项目实施.其中阜阳至周集高速公路长８３.２7公里，概算31.８9亿元；周集至六安高速公路长９１.８６公里，概算24.９2亿元，于２012年4月通车.ﻫ1９、沿江高速公路ﻫ 安徽沿江高速公路为国家重点公路天津—汕尾、东营—香港（铜陵-九江支线）的重要组成部分，是沪蓉国道干线南京至九江段的完善和补充,是天津、山东、江苏等地区通往浙江、福建、广东等地的重要通道.路线全长161公里,为全封闭、全立交、全部控制出入,路基宽26米,双向四车道，沥青混凝土路面,设计行车速度每小时1０0公里.安徽沿江高速公路东起芜湖南郊张韩村，终至池州市大渡口镇,工程总投资为62亿元.贯穿安徽沿江地区经济最发达的马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆等城市,接已建成通车的安庆长江大桥，在长江两岸与已建成通车的合宁高速公路、合界高速公路和安景高速公路共同构筑三条快速通道。
于2012年2月全线通车。
ﻫ20、宁淮高速公路ﻫ 宁淮高速公路天长段为宁淮高速公路的重要路段，全长13．９８９公里, 全线采用双向六车道高速公路标准,于２006年1２月18日建成通车，该路贯穿安徽省东部天长市,南起天长市宁淮公路江苏南京段终点,终于宁淮公路江苏淮安段，是带动安徽省东部及整个苏北地区经济发展的重要公路和国家"７9１8"高速公路网中长春至深圳的组成部分，同时也是安徽省干线公路网主骨架的重要组成部分,直接或间接沟通了沪蓉、京沪、同三、连霍、宁杭等多条国道主干线以及嘉荫至南平、上海至洛阳国家重点规划建设的公路.ﻫ ２1,合淮阜高速公路
合淮阜高速公路，全长１91公里,途经合肥、六安、淮南、阜阳四市。
2０08年6月２9日,淮南至合肥段（淮南毛集至合肥岗集）102公里建成通车,成为我省第一条六车道高速公路,与先期建成通车的阜阳至淮南（毛集段）75公里相连,实现了合肥至淮南、阜阳的高速连通,,沿线经颍上县、凤台县、寿县、淮南、长丰,终点接合宁高速公路大龙段。
2２、六潜高速公路
六潜高速公路是安徽省“十五”和“861”行动计划重点工程，起于六安市,终于潜山县，全线穿越大别山，是安徽省穿越大别山腹地的第一条高速公路,全长1５0。
1３公里，估算总投资92亿元,20０5年6月29日正式开工建设，2０0９年1２月28日建成通车。
设计为全封闭、全立交、全部控制出入，双向4车道，设计行车速度为每小时80至1０0公里。
全线有三分之二处在山岭重丘区,将建设大小桥梁１３0座,隧道24条,全线桥隧总长度达57.1公里，项目业主为安徽省高速公路总公司。
23、黄塔（桃）高速公路ﻫ 黄塔（桃）高速公路是国家高速公路干线网中北京至台北高速公路和杭州至瑞丽高速公路的重要组成部分，也是我省“四纵八横”高速公路规划网的重要一节,北与合（肥）—铜（陵）-黄（山）高速公路顺接,连通沪渝、沪蓉、沪西等国家干线高速公路，向南分别接黄（山）—衢（州）—南（平）和景（德镇）－婺（源）—黄（山）高速公路，东接已建成的徽杭高速公路,西与规划拟建的黄（山）—祁（门）—景（德镇）高速公路直接相连.路线全长5l公里,路线自北向南呈“人”形走向，山岭重丘区地貌占路线总长91．12％,桥隧比例高达5４．6%,概算投资３８。
４亿元,于2008年12月建成通车.
24、六武高速公路安徽段ﻫ安至武汉高速公路安徽段路线全长9０。
8479公里,概算投资53。
72亿元，工期4年,2005年1０月开始动工建设。
本项目起自霍邱县大顾店，接合六叶高速公路,自东北向西南途经素有“将军县"之称的金寨县范围内的五个乡镇梅山、槐树湾、古碑、南溪、斑竹园,止于安徽、湖北两省交界处长岭关,接在建的六安至武汉高速公路湖北段。
本项目采用平原微丘、山岭重丘区高速公路标准建设，全封闭,全立交,双向四车道，设计车速100ｋm/h,路基宽26米，沥青混凝土路面．全线特大桥3座4。
27公里，大中桥74座,分离立交和支线上跨共23座,隧道8座9.19公里，通道85道，涵洞１８8道,桥隧比例４1%以上，互通立交４座，服务区2处,停车区１处。
六武高速安徽段全线共设收费站五座:
金寨收费站、古碑收费站、丁埠收费站、斑竹园收费站、长岭关收费站。
六武高速公路安徽段是国家新规划的沪汉蓉高速公路（Ｇ42）的重要路段，东接沪陕高速公路,西接京珠高速公路,是连接华东与中、西部地区的交通大通道.该路将国道１05、国道３12、省道318、省道2１0、省道209有机串连,形成大别山区公路网的骨架。
ﻫ
25、安景高速公路ﻫ安景高速为皖西南的第一条出省快速通道,采用四车道标准建设,全长８０.6公里，设计行车时速为80—12０公里。
全长位于东至县境内,北起东至县大渡口镇,接已建成通车的安庆长江大桥和合安高速公路,东连已建成通车的沿江高速公路,南至皖赣交界的桃墅岭，接江西省已建成通车的景鹰高速公路。
26、宁连高速公路安徽段
宁连高速公路是国家重点工程天津至汕尾高速公路的重要组成部分.宁连高速公路安徽段全长约1４公里，贯穿天长市西部边缘的釜山镇．工程起自天长市釜山镇鲍营村，终于天长市汊涧镇时湾村.全线设互通立交一处,大桥２座，采用双向六车道高速公路标准，全封闭、全立交，路基宽３5米，路面宽３0.５米，计划工期18个月，总投资约5．５9亿元。
2005年1月开工建设，将于20０6年建成通车。
26、合肥绕城高速公路
合肥绕城高速起自路口互通立交（0K），全长１05公里，共设肥东、龙塘、包河大道、金寨路、蜀山、岗集、双墩、三十头八个道口，与合肥市及周边地区相通,设众兴服务区一处，全段共有立交四处。
27、阜周高速公路
阜阳至周集高速公路全长83。
57公里,是国家规划的济南至广州公路和我省“四纵八横”高速公路网中“西纵”的重要组成部分。
路线北起亳州市利辛县巩店镇，与亳阜、界阜蚌高速公路交汇,南至六安市霍邱县冯井镇,接周六高速公路。
项目在阜阳四十铺与合淮阜高速公路相通。
已通车的北段起于亳州市利辛县巩店镇刘小集,南至阜阳市颍上县南照镇南照集淮河特大桥,全长62。
3公里。
全线为平原微丘区高速公路,全封闭、全立交,双向四车道沥青混凝土路面高速公路，路基宽28米,路面宽23.５米。
设计时速120公里。
设有阜阳东（李洼）、袁寨、四十铺、南照集４处互通立交
28、周六高速公路
周六高速公路是国家高速公路网Ｇ35济南至广州高速重要组成部分,也是安徽省高速公路网“四纵八横”中的“纵四”即亳州～阜阳～六安～安庆～东至高速公路的组成部分。
周六高速公路全长91。
４52公里，为双向四车道沥青混凝土高速公路,设计时速120公里/小时,路基宽度2８米，于2０１2年1月２0日全线贯通.该项目北起六安市霍邱县冯井镇，接阜周高速公路,向南经白庙、马店、河口、长集、罗集、徐集,终于六安市裕安区城南镇二天门,接六潜高速公路，全线设马店、长集、罗集、徐集、二天门等5座互通立交,特大桥、大桥10座，中小桥２0座，分离式立
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