防水板施工作业指导书.doc
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新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段站前工程第Ⅳ标段第七单元隧道施工作业指导书
新建铁路
武汉至广州客运专线
乌龙泉至花都段
第Ⅳ标段
防水板施工
作业指导书
编制人：
审核人：
技术负责人：
单位负责人：
中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部
工程部
二00六年十月湖南·郴州
目录
一、防水板的作用及布置原则 2
二、施工工艺及方法 2
三、防水板施工要点 5
四、防水板铺设技术要求 7
五、劳动组织 8
六、设备配置 8
七、安全、质量及环境保护措施 9
防水板施工作业指导书
一、防水板的作用及布置原则
按武广客专的规定，所有隧道工程初支与二衬之间拱墙必须铺设防水板，并要求隧道工程防水按一级防水标准施工，衬砌完成后其表面无湿渍。
因此，防水板施工的成功与否就显得犹为重要。
二、施工工艺及方法
（一）防水板施工作业流程图
铺设准备
挂板台车就位
防水板、土工布进场及检验
土工布施工
手动电热熔器
下一环防水板施工
防水板固定
爬行式热合机
防水板焊接
焊缝补强
不合格
设备准备及调试
防水板焊缝质量检查
合格
挂板台车移位
（二）铺设准备
1、在二次衬砌防排水施作之前，应由测量人员利用断面仪对初期支护净空进行检查，一旦发现初期支护断面侵入二次衬砌的情况，立即将侵入量、部位、范围等通知施工负责人，由施工负责人组织人员进行整改。
2、基面处理：
防水板铺设前应对初期支护采用简单易行的锤击声检查，必要时辅以其他物探手段。
对初期支护的渗漏水情况进行检查，并采取埋设管道的方式进行引排。
对喷射混凝土的表面进行必要的处理，切除锚杆头和钢筋露头，并用细石混凝土抹平覆盖，凹坑深宽应控制在1:
7以内，深宽比大于1:
7的凹坑应用细石混凝土填平，凹坑太大处要抹平补喷混凝土，确保喷射混凝土表面平整，无尖锐棱角。
3、防水板质量的检查：
防水板铺设之前须进行检查是否有变色、波纹（厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，应进行张拉试验、防水试验和焊缝张拉强度试验。
同时，按照与洞内施工相同的方法将防水板拼接，交试验室进行充气试验，合格后方可用于现场铺设。
4、对检查合格的防水板用特种铅笔划焊接线及拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用；洞内在铺设基面标出拱顶中线，画出隧道中线第一环及垂直隧道中线的横断面线。
（三）施工工艺及方法
防水板采用无钉铺设、双焊缝热熔焊接工艺施工。
1、由于洞内空气潮湿、场地狭小、基面不平整，难以保证现场施焊焊缝的质量，所以，防水板可在洞外热焊预拼成大块。
在洞外选取一块平整的场地，按照洞室内轮廓周长及一环衬砌施工长度进行截取，将单幅防水板摆放好，采用自动爬行式热合机焊接，焊缝试压合格后打卷备用。
2、挂板台车就位
防水板铺设时采用简易台车进行。
台车应具备足够的强度与刚度以及较为灵活的行走装置，并应配备能达到隧道周边任一部位的作业平台。
台车就位采用轮装牵引的方式进行，就位时应使台车中心尽量置于隧道中线上，并固定稳妥，以保证作业时不产生倾斜和晃动。
3、土工布施工
土工布采用≥400g/m2的无纺布进行铺设。
铺设时采用简易台车将无纺布固定在预定的位置上，再采用带热塑性圆垫圈的射钉将无纺布钉牢在初支表面上。
射钉按梅花型布置，拱部间距0.5～0.7m，边墙1.0～1.2m。
且每环射钉距防水板边缘40cm左右。
无纺布铺设应自下而上进行，下部无纺布应压住上部无纺布，并预留一定的富余量，两环无纺布的搭接长度不小于10cm。
4、防水板铺挂
防水板采用1.5mm透明塑料防水板,幅宽≥4m，其力学性能满足以下要求：
抗撕裂强度≥60N，抗拉强度不小于20Mpa，断裂延伸率不小于400%，低温-20℃下不开裂，抗渗要求0.3Mpa下24小时不渗漏。
防水板铺挂时采用手动电热熔器加热热熔衬垫，再将防水板与之牢牢粘结。
防水板铺挂时应从下自上进行，并预留一定的富余量。
环向铺设时，先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板,两幅防水板的搭接宽度不小于15cm。
防水板之间的搭接缝应采用双面焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，焊接后两条焊缝间留一条空气道。
细部处理或修补采用手持焊枪，单条焊缝的有效宽度不应小于15mm。
5、防水板焊缝质量检查
防水板的搭接缝焊接质量检查如用空气检测器检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.2Mpa时停止充气，5min压力不得小于0.16Mpa，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处。
用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。
三、防水板施工要点
1、防水板铺设前应先对隧道初期支护喷射混凝土表面进行处理，确保喷射混凝土表面平整，无尖锐棱角。
2、铺设400g/m2土工布首先用简易作业台车将单幅无纺布固定到预定的位置，然后用专用热塑性圆垫圈及射钉将无纺布固定在喷射混凝土上。
专用热塑性圆垫圈及射钉按梅花型布置，拱部间距0.5～0.7m，边墙1.0～1.2m。
无纺布铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面，不致因过紧被撕裂；过松，无纺布褶皱堆积形成人为蓄水点。
无纺布幅间搭接宽度大于10cm。
3、铺设防水板先用简易作业台车将防水板加工土工布固定到预定位置，然后用手动电热熔接器加热，使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔衬垫上。
防水板铺设要松紧适度，使之能与无纺布充分接合并紧贴在喷射混凝土表面。
防止过紧或过松，防水板受挤压力破损或形成人为蓄水点。
防水板间搭接缝应与变形缝、施工缝等防水薄弱环节错开1m以上。
4、防水板间自动热熔焊接用自动双缝热熔焊接机按照预定的温度、速度焊接，单条焊缝的有效焊缝宽度不小于1cm。
焊接后两条缝隙间留一条空气道，用空气检测器检测焊接质量，标准是0.2Mpa压力下5分钟之内不得小于0.16Mpa。
焊接前先除尽防水板表面的灰尘再焊接，防水板搭接宽度大于10cm。
5、焊缝检测采用检漏器现场检测防水板焊接质量。
先堵住空气道的一端，然后用空气检测器从另一端找气加压，直至压力达到0.2～0.5Mpa，说明完全粘合。
否则，须用检测液（如肥皂水）找出漏气部位，用手动热熔器焊接修补后再次检测，直到完全粘合。
6、防水板破损处修理：
如发现防水板有破损，必须及时修补。
先取一小块防水板，除尽两防水板上的灰尘，将其置于破损处，然后用手动电热熔接器熔接。
熔接质量用真空检测器检测，若不合格必须重新修补。
四、防水板铺设技术要求
1、铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。
2、防水板铺设，宜采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：
8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。
3、用热塑垫圈法铺设防水板，缓冲层搭接宽度应不小于50mm，可用热风焊枪点焊，每幅防水板应布置适当排数垫圈，每排垫圈距防水板边缘40cm左右，垫圈间距：
侧壁80cm，2～3个垫圈/m2，顶部40cm，3～4个垫圈/m2。
4、两幅防水板的搭接宽度不应小于100mm。
5、防水板环向挂设，每次长度为6m，环向铺设时，先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。
6、防水板宜在洞外焊大幅，按每次挂设长度焊好后方可进洞挂设。
7、防水板之间的搭接缝应采用双焊缝，利用调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm，焊接严密，不得焊焦焊穿。
8、防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热焊焊接。
9、三层以上塑料防水板的搭接形式应采用“T”型接头，不允许接缝重叠。
防水板搭接示意图
10、分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。
11、绑扎或焊接钢筋时，应采取措施避免对卷材造成破坏。
12、混凝土振捣时，振捣棒不得接触防水板，以防防水板受到损伤。
五、劳动组织
防水板施工一般需要4～6人一组，施工人员经培训合格后上岗，并保持相对稳定，可根据施工现场及时调整。
六、设备配置
防水板专用台车1台、手动电热熔接器2个、电锤（钻）3把、自动爬行式热合机2台
七、安全、质量及环境保护措施
1、防水板作业用台车必须牢固、稳定，具有足够的刚度和强度。
2、高处作业时必须佩戴好安全帽和系好安全绳。
3、基面清理时必须干净、彻底。
表面抹平及补喷混凝土严格按要求施工，以保证防水板铺挂时不受破损。
4、防水板铺挂时应从下而上进行，下部防水板应压住上部防水板，并按要求预留一定的富余量。
两幅防水板搭接宽度不小10cm。
5、防水板焊接时采用自动爬行式热合机焊接，焊接时采用双焊缝，并应采取措施保证焊接严密，不得焊焦焊穿。
6、焊接完成后必须按要求进行焊接质量检查，如发现有漏洞时应按要求进行补焊，并进行复检工作。
7、防水板破损补焊时采用手动电热熔接器加热进行补焊。
补焊要求密实不漏气，并不得焊焦焊穿。
8、加强防水板焊接质量检查，焊接完成后应及时报质检工程师和监理工程师复检，并进行现场签认。
9、防水板铺设应超前二次衬砌施工1～2个衬砌段长度，并设临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。
10、一循环防水板铺挂完成后应对作业场地进行清扫，以保持现场的整洁，满足文明施工的要求。
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