高中地理人教版必修2第五章第二节交通运输方式和布局练习题普通用卷.docx

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高中地理人教版必修2第五章第二节交通运输方式和布局练习题普通用卷

高中地理人教版必修2第五章第二节交通运输方式和布局练习题

一、单选题（本大题共25小题，共50.0分）

我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流。

公路南端海拔约1070米，为山前洪积平原上的绿洲。

该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。

据此完成小题。

1.该公路位于（  ）

A.吉林B.新疆C.西藏D.内蒙古

2.该公路山区段定期封路禁行主要是因为（  ）

A.洪水频发B.泥石流多发C.路面积雪严重D.路面冻融沉降

3.读“各种运输方式（空运、铁路运输、公路运输、河运和海运）优劣评价等级图”（纵坐标1—5代表各种运输方式四项指标由优到劣的大体次序），代表下列运输方式的选择中合理的是（  ）

①小麦：

从中国到美国选用③      ②鲜花：

从中国到日本选用① 

③石油：

从伊朗到日本选用②      ④铁矿：

从澳大利亚到上海选用⑤

A.①②B.②③C.③④D.②④

美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现代的“枢纽模式”，航线通常为“出发地-枢纽机场-目的地”。

亚特兰大机场是著名的枢纽机场，被称为世界最繁忙机场，2018年客流量达到1亿740万人次。

下列左图为航线模式图，右图为亚特兰大国际机场和纽约国际机场的位置及内部空间结构图。

据此完成小题。

​​​​​​​

4.与点对点模式相比，枢纽模式（  ）

A.航行时间短B.航线效率高C.转机次数少D.直达航线多

5.与纽约机场相比，亚特兰大机场客运业务发达的优势条件是（  ）

A.便于跨大西洋航线中转B.城市等级较高

C.机场基础设施健全D.政务旅行游客较多

6.与亚特兰大机场相比，纽约机场跑道设置的优势是（  ）

A.可同时起降航班多B.起降航班吨位大

C.对风向适应能力强D.冰雪灾害影响小

澳大利亚地广人稀，自然环境复杂，经济发达，铁路线路布局独具特色。

图示意澳大利亚铁路干线分布。

据此完成下列各题。

7.澳大利亚铁路干线的分布特点是

A.由沿海深入沙漠腹地B.沿海密度大，内陆密度小

C.基本走向为南北纵贯D.东南密度大，西南密度小

8.澳大利亚缺少东西横贯铁路，其主要原因是中部地区

A.沙漠广布，客货运输需求少B.烈日高照，筑路工程造价高

C.恶劣天气多，运输风险大D.淡水资源短缺，供水不足

9.除铁路运输外，澳大利亚国内更适宜发展的交通运输方式是

A.公路B.海运C.河运D.航空

水上巴士又叫水上公交巴士，以轮船为载体,是城市公共交通系统的组成部分。

正如其名，它如公交车一样方便实惠。

据此完成下列题。

10.与公交车相比，水上巴士（）

A.灵活性更强B.连续性更好C.运输能力更强D.观光效果更好

11.下列城市中，最可能有水上巴士的是（）

A.广州、郑州B.广州、上海C.郑州、北京D.北京、上海

瑞士圣哥达地区最初以公路运输为主,汽车排放的尾气不仅危害当地珍稀动植物,还严重腐蚀阿尔卑斯山山体,对当地环境造成严重破坏。

为此,瑞士决定兴建世界上最长最深的铁路隧道--圣哥达隧道。

图a为圣哥达位示意图,图b为圣哥达隧道穿越区地形剖面图。

据此完成下列题。

12.圣哥达地区修建隧道的不利自然条件是

A.位于板块张裂区,地质不稳定B.地势起伏大,建设难度大

C.夏季高温干旱,不利于工程建设D.河流众多,易发生渗漏

13.与原有交通相比,隧道交通的优点是

A.坡度平缓,行驶安全B.经过更多居民点

C.更加机动灵活D.运输距离变长

14.圣哥达隧道建成后,将

A.提高爱斯特尔德的城市等级B.增加公路运输的交通压力

C.加强南欧与中欧的经济联系D.加剧当地生态环境的恶化

甲、乙两城市间的直线距离为600km，连接甲、乙两城市的交通线路有三条。

下图为连接甲、乙两城的三条交通线沿线海拔随距离变化示意图。

读图完成下列小题。

15.线路P、M、N分别对应的交通运输方式最可能是

A.铁路高速公路县道B.高速公路航空高铁

C.省道国道内河航运D.地方性公路高铁高速公路

16.线路Ｍ所对应的交通运输方式的特点是

A.沿线停靠站点多B.单位距离运费较高

C.沿线桥梁、隧道少D.适合短距离的出行

为适应京津冀经济协同发展，国家规划在北京南部新建北京新机场，2019年正式建成投运。

下图1为北京新机场位置与北京主要交通枢纽的空间分布图，图2为目前首都机场T3航站楼不同时段乘车离开与乘车到达的人数变化。

据此完成下列题。

图1.

图2.

17.北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是（）

A.土地面积B.居民出行C.人均收入D.地价高低

18.与首都机场T3航站楼对接的城市公共交通利用率最高的时段是（）

A.l~5时B.6~l0时C.13~17时D.20~24时

19.北京新机场的建成，将（）

①形成北京临空经济高端产业功能区

②极大地缓解北京市交通拥堵状况

③形成北京、天津和石家庄机场协同作业的新格局

④承接京津冀地区资源密集型产业，提高运输效率

A.①②B.①③C.②④D.③④

“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。

如图所示为1986～2015年某城市市民主要出行方式变化图。

读图回答下列题。

20.新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于（）

A.1986年B.2005年C.2007年D.2011年

21.市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是（）

A.扩大城市地域范围B.改善城市交通状况

C.改变城市服务功能D.优化城市空间结构

 欧洲西部有许多河流和运河构成的内河运输网。

青藏高原是我国许多大江大河的源头。

据此完成下列小题。

22.欧洲西部航运发达，其优越的自然条件是（）。

 ①水能丰富    ②河网密集    ③地形平坦    ④货运量大

A.①②B.②③C.①③D.②④

23.青藏地区内河运输不够发达，主要原因是（）。

A.青藏地区有发达的铁路运输B.河流流速快，不利于通航

C.区内资源贫乏，政府不重视D.区内无大江大河

“中巴经济走廊”是继“孟中印缅经济走廊”之后的中国在南线部署丝绸之路建设的新一条路径。

但考虑到目前中国内地的铁路仍需要加快建设，同时中巴双方贸易额仍太小，且建设难度大，预计中巴铁路难以很快开工。

下图为“中巴铁路模拟线路图”。

读图回答下列小题。

24.“中巴铁路”建设难度很大的主要原因是（）

A.技术目前难以达到要求B.沿线地区地质条件复杂

C.巴方基础设施尚未完善D.海拔高，气候严寒

25.中巴铁路建成后，中国西南各省可利用铁路运输借道新疆，或仍借道广西利用海运开拓巴方市场，两者相比（）

A.铁路运输路程短，且运速快B.铁路运输运量小，但灵活性强

C.海运成本低，受自然条件影响小D.海运安全性高，且专业化水平高

二、综合题（本大题共5小题，共100.0分）

26.阅读图文材料，回答下列问题。

位于豫陕晋三省交界处的风陵渡曾经是黄河上最大的渡口（渡口指的是道路越过河流以船渡方式衔接两岸交通的地点，即用船摆渡过河的地方。

），此河段水流稳定，风陵渡上游河道摆动频繁，这里曾经货船云集，商贸繁华。

1970年黄河铁路大桥建成，风陵渡航运业务受到影响，20世纪80年代风陵渡货运量急剧增加，1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车，繁华的景象逐渐消失。

图为风陵渡上游河段示意图。

（1）从河流特征角度解释古代选择风陵渡做渡口的原因。

（2）20世纪80年代风陵渡货运量急剧增加，试对此做出合理解释。

（3）分析黄河公路大桥建成通车导致风陵渡商贸繁华景象消失的原因。

27.中亚位于“丝绸之路经济带”的中部。

在全球化背景下，中国与中亚各国的经济交流合作不断深化。

读材料和中国与中亚部分地区略图，回答下列问题。

材料一：

我国与中亚国家之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。

材料二：

新疆是中国最大的番茄制品加工出口基地，是全球三大番茄生产和加工中心之一，近年来，新疆和哈萨克斯坦共同合作发展番茄产业，在种植、生产加工、销售等方面取得了明显进展。

（1）中国某经贸代表团从吐鲁番出发沿铁路前往阿斯塔纳考察，简述沿线区域的自然地理特征。

（2）结合材料，分析我国与中亚国家之间大力发展铁路运输的原因。

（3）该区域曾在威海沿岸地区大规模垦荒，引河水灌溉发展种植业。

简述大规模垦荒对咸海和沿岸土地的影响。

（4）结合材料，简述新疆和哈萨克斯坦合作发展番茄产业对该区域社会经济的影响。

28.阅读材料，完成下列要求。

“北溪2号”线是俄罗斯正在施工的经波罗的海海底通往德国的一条天然气管道，再由德国将天然气运输到尼德兰（荷兰）和奥地利等其他欧洲国家。

波罗的海是世界上盐度最低的海域，封冻期长，天气恶劣，对修建“北溪2号”天然气管道产生巨大影响。

随着压裂和水平钻井技术的进步，美国天然气产量大增，急需扩大海外市场。

下图为波罗的海地理位置及“北溪2号”天然气管道示意图。

（1）与同纬度海域相比，波罗的海海域秋季结冰较早。

说明波罗的海秋季结冰较早的主要原因。

（2）简析波罗的海海域对修建“北溪2号”的不利影响。

（3）简述俄罗斯输往德国的天然气选用管道运输而不选择海洋运输的主要原因。

（4）指出修建“北溪2号”对德国的有利影响。

29.阅读图文材料，完成下列要求。

中俄东线天然气管道工程分黑河——长岭、长岭——永清、永清——上海三段建设。

2019年10月16日，中俄东线天然气管道工程黑河——长岭段（北段）全线贯通，预计2023年东线将全线贯通。

中俄东线黑河——长岭段工程是目前我国规模最大的天然气长输管道工程，由于地理环境等方面的原因，该工程在建设之时也面临了诸多困难。

若该工程沿线林地密布，冬季最低气温达－40℃，夏季又面临大面积沼泽湿地，极高的施工难度与复杂多样的自然环境为管道建设带来巨大挑战。

​​​​​​​

（1）简述中俄天然气输送采用管道较海运的优势。

（2）说出中俄东线天然气管道北段遇到的主要自然障碍。

（3）指出中俄东线天然气管道北段竣工对我国的影响。

30.阅读下列材料，回答问题。

材料一港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的跨海桥梁。

港珠澳大桥全长约50km，整体工程耗资约720亿元，建成后将成为世界最长的跨海大桥。

目前敲定的大桥起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成“Y”字形，一端连接珠海，一端连接澳门。

材料二金门与厦门只有一海之隔，相距17海里。

未来将建立起一座连接金门与厦门的金厦大桥，目前已经规划出3个方案，第一个方案是直接从五龙山通往厦门的莲河地区，大桥全长约11.4km，造价132亿元；第二个方案则是通往厦门的大嶝岛，全长约8.6km，造价101亿元；第三个方案则是串联3岛，通过小嶝岛再到大嶝岛，全长约10.3km，造价112亿元。

（1）你认为修建金厦大桥的最佳方案是________，理由是________________________.

（2）修建图中跨海大桥需要克服的自然障碍有哪些？

（3）简要叙述港珠澳大桥修建的主要意义。

答案和解析

1.【答案】

【小题1】B

【小题2】C

【解析】

1. 【分析】

本题考查交通方式选择的相关知识，旨在考查学生的理解分析能力和应用知识解决实际问题的能力。

解答本题的关键是掌握影响交通方式选择的相关知识。

【解答】

A.吉林省位于我国的第三阶梯，高大的山脉少，不可能出现多条冰川，不符合题意，故A错误。

B.新疆位于我国西北地区，纬度高，冬季气温低；其地势特点为三山夹两盆，山脉海拔高，冰川多；其水资源主要来自高山冰雪融水，山麓容易形成洪积平原，且绿洲处的人口、工农业、交通线路的主要分布区，故B正确。

C.西藏位于青藏高原上，虽然冰川广布，但其平均海拔在4000米以上，不符合题意，故C错误。

​​​​​​​D.内蒙古地形以高原为主，山脉少，且冰川少，不符合题意，故D错误。

故选B。

2. 【分析】

本题考查交通方式选择的相关知识，旨在考查学生的理解分析能力和应用知识解决实际问题的能力。

解答本题的关键是掌握交通运输线的区位选择：

自然因素（地形：

较为平坦，桥隧长度最短；气候：

远离气象灾害多发地；地质：

远离地质灾害多发地；水文：

途径地区江河较少）；社会经济因素：

（经济：

造价最低）；技术因素（易于施工）。

【解答】

该公路位于新疆，每年9月底主次年5月底多大雪天气，山区路段积雪厚，易发生交通事故，因而，山区段定期封路禁行，C正确，ABD错误。

3.【答案】D

【解析】

【分析】

本题考查交通运输方式的选择，旨在考查学生调动相关知识的能力。

解题关键在于熟练掌握各交通运输方式的特点。

【解答】

由材料可知，纵坐标1~5代表各种运输方式（除管道外）四项指标的从优到劣顺序，结合图可分析出，1运载量小，运费高，而速度最快，推测其为航空运输，鲜花不易保鲜且附加值高，从中国鲜花运到日本应选用航空运输，②正确；2从运载量和运价方面看仅优于航空，但灵活性和速度都较好，应为公路运输，从伊朗到日本的石油运输应采用海运，③错；3速度最慢、灵活性差，但运价较低，应是河运，河运不能把小麦从中国运送到美国，①错；4在运价、灵活性、速度方面都居中，运量大，应是铁路运输；5在运载量和运价方面最好，但在灵活性和速度方面较差，应是海洋运输，大吨位、长距离的商品（如铁矿石、石油、小麦等）的国际跨海贸易都应使用海洋运输，④正确。

故D正确，ABC错误。

4.【答案】

【小题1】B

【小题2】C

【小题3】C

【解析】

1. 【分析】

本题考查与点对点模式相比，枢纽模式的优点，旨在考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。

本题解答的关键是掌握点对点模式和枢纽模式的区别。

【解答】  

与点对点模式相比，枢纽模式在枢纽机场可以停留，可以搭载更多的乘客，经济效益提高，航线效率高，故航班的航行时间比点对点时间更长，B对，A错；转机次数增多，C错；直达航线减少，D错。

2. 【分析】

本题考查与纽约机场相比，亚特兰大机场客运业务发达的优势条件，旨在考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。

本题解答的关键是从图中获取有效信息。

【解答】  

从图中可看出纽约的机场候机服务区比亚特兰大的候机服务区小，且亚特兰大候机服务区两侧是跑道，乘客可以更快速的进入飞机，反映了亚特兰大的机场基础设施更健全，C正确；从图中可看出纽约地处大西洋的西岸，纽约更便于跨大西洋航线中转，而亚特兰大国际机场的航班绝大部分是国内航班，A错；纽约是美国第一大城市，城市等级较亚特兰大高，B错；纽约有众多的国际组织，政务旅行游客航班纽约的应更多，D错。

3. 【分析】

本题考查与亚特兰大机场相比，纽约机场跑道设置的优势，旨在考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。

本题解答的关键是根据图中机场跑道的布局及所学知识解答。

【解答】  

从图中可看出美国亚特兰大国际机场的跑道是平行的跑道，而纽约国际机场是交叉的跑道，由于以前的运输飞机重量轻，起飞和着陆期间对于侧风要求较高，为提高机场运行保障能力，机场一般都会根据风向统计数据建设交叉跑道，故与亚特兰大机场相比，纽约机场跑道设置的优势是对风向适应能力强，故C正确，ABD错误。

7.【答案】

【小题1】B

【小题2】A

【小题3】D

【解析】

1. 【分析】

本题考查铁路的分布特点，旨在考查学生获取和解读信息的能力。

从图中获取信息是解题的关键。

【解答】

由图可知，澳大利亚铁路干线分布不均，沿海密度大，内陆密度小，B对；主要是沿海分布，沙漠地区铁路少，AC错；东南和西南部密度都较大，D错。

故选B。

2. 【分析】

本题考查澳大利亚缺少东西横贯铁路的原因，旨在考查学生调动和运用知识的能力。

熟练掌握澳大利亚的区域特征是解题的关键。

【解答】

澳大利亚中西部为浩瀚的沙漠，沙漠地区人烟稀少，经济落后，客货运输需求量少，故而穿越沙漠，贯穿东西的铁路也就疏于修建，所以A对，BCD错。

故选A。

3. 【分析】

本题考查交通运输方式的选择，旨在考查学生调动和运用知识的能力。

熟练掌握各交通方式的特点，结合澳大利亚的区域特征即可得出答案。

【解答】

澳大利亚国土广阔，中西部为面积辽阔的大沙漠，城市之间的交往更适宜通过航空运输来实现，航空运输的优点是运输速度快，适合长距离运输，所以D对，ABC错。

​​​​​​​故选D。

10.【答案】

【小题1】C

【小题2】B

【解析】1. 略

2. 略

12.【答案】

【小题1】B

【小题2】A

【小题3】C

【解析】

1. 【分析】

本题考查圣哥达地区修建隧道的不利自然条件，旨在考查学生读图及运用所学知识分析解决问题的能力。

根据该地的地理特征分析是解题的关键。

【解答】

根据“圣哥达隧道穿越区地形剖面图”可知，该地地势起伏大，建设难度大，B正确；该地位于板块内部，A错误；该地海拔较高，夏季气温较低，气候凉爽，C错误；该地属于温带大陆性气候，河流较少，且不属于喀斯特地貌区，渗漏不易发生，D错误。

2. 【分析】

本题考查与原有交通相比,隧道交通的优点，旨在考查学生读图及运用所学知识分析解决问题的能力。

掌握隧道交通的特点是解题的关键。

【解答】

与原有交通相比，隧道交通线路平直，坡度较小，运输速度快，行驶安全，A正确；隧道交通经过的居民点少，B错误；受隧道限制，机动灵活性差，C错误；减少了地形的束缚，线路变短，缩短了通行距离，D正确。

3. 【分析】

本题考查圣哥达隧道建成后的影响，旨在考查学生读图及运用所学知识分析解决问题的能力。

结合该地特征分析交通线建设的意义是解题的关键。

【解答】

圣哥达隧道建成后，可以扩大爱斯特尔德的城市服务范围，但不会提高爱斯特尔德的城市等级，A错误；减轻公路运输的交通压力，B错误；圣哥达隧道建成后，能够加强南欧与中欧的经济联系，C正确；原有线路对当地环境造成严重破坏，圣哥达隧道建成后，减轻当地生态环境的恶化，D错误。

​​​​​​​

15.【答案】

【小题1】D

【小题2】B

【解析】

1. 【分析】

本题考查不同线路交通运输方式选择的差异，旨在考查学生读图获取信息及分析问题的能力。

掌握不同交通运输方式的特点是解题的关键。

【解答】

线路M、N长度短，线路较为平直，说明交通线路级别较高，而且沿线海拔较低，不可能是航空；建设高铁-般“遇山开道，遇河架桥”，近距离线路海拔差异小，最可能是线路M；线路P长度较长，沿线海拔差异较大，最可能是地方性公路。

D正确，ABC错误。

2. 【分析】

本题考查线路Ｍ所对应的交通运输方式的特点，旨在考查学生读图获取信息及分析问题的能力。

掌握线路Ｍ所对应的交通运输方式的特点是解题的关键。

【解答】

​​​​​​​高铁的速度较快，辐射范围大，为了提高速度，沿线停靠站点少；高铁速度快，技术要求高，运价较高；高铁的速度较快，为保证安全，高铁线路一般较为平直，桥梁、隧道多；高铁适合长距离出行时选用。

B正确，ACD错误。

17.【答案】

【小题1】B

【小题2】C

【小题3】B

【解析】

1. 【分析】

本题考查影响北京市内地面交通枢纽布局的因素，旨在考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。

本题解答的关键是掌握交通运输点的布局。

【解答】

城市内部的交通主要解决城市人口出行问题，北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是居民出行，B符合题意，ACD不符合题意。

​​​​​​​故选B。

2. 【分析】

本题考查读图分析能力，旨在考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。

本题解答的关键是知道与首都机场T3航站楼对接的城市公共交通利用率最高说明流动人口数量最多。

【解答】

读右图，从目前首都机场T3航站楼不同时段乘车离开与乘车到达的人数变化看，13-17时乘车离开与乘车到达的人数总和最大，所以说与首都机场T3航站楼对接的城市公共交通利用率最高的时段是13-17时，C符合题意，ABD不符合题意。

​​​​​​​故选C。

3. 【分析】

本题考查北京新机场建成的意义，旨在考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。

本题解答的关键是掌握交通运输发展对区域经济的影响。

【解答】

北京新机场的建成，提高了航空运输能力，形成北京、天津和石家庄机场协同作业新格局，将形成北京临空经济高端产业功能区，①③对；航空运输的发展对北京市城市内部交通运输没有影响，不会缓解北京市交通拥堵状况，②错；资源密集型产业的运输不依靠航空运输，不能承接京津冀地区资源密集型产业，提高运输效率，④错。

故B正确，ACD错误。

​​​​​​​故选B。

20.【答案】

【小题1】D

【小题2】B

【解析】1. “绿色出行”倡导的是多骑自行车、多坐公交车、少开私家车。

读图可知，2011年后，市民出行自行车占比开始上升、小汽车出行占比明显下降、公共交通占比明显上升。

故选D。

2. 小汽车出行占比的下降和自行车、公交车出行占比的上升，会使道路上小汽车的数量减少，进而改善城市交通状况。

故选B。

22.【答案】

【小题1】B

【小题2】B

【解析】

1. 【分析】

本题考查欧洲航运发达的自然条件分析，旨在考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。

本题解答的关键是熟练掌握影响交通线路布局因素的相关知识。

【解答】

欧洲西部地势平坦，河网密集，温带海洋性气候，河流流量季节变化小，比较平稳，②③正确；货运量大属于社会经济条件，④错误；水能资源要具备两个条件：

落差大，径流量大，而欧洲西部地势平坦，落差小，①错误。

故B正确，ACD错误。

故选B。

2. 【分析】

本题考查河流航运条件分析，旨在考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。

本题解答的关键是熟练掌握影响交通线路布局因素的相关知识。

【解答】

青藏高原是众多大河的源头及上游地带，河流落差大，流速快，不利于航运；青藏地区铁路较少，铁路运输不发达；青藏地区资源丰富，尤其是柴达木盆地以丰富的矿产资源，被誉为“聚宝盆”；故B正确，ACD错误。

故选B。

24.【答案】

【小题1】B

【小题2】A

【解析】1. 中巴铁路是中国到巴基斯坦的铁路，需要经过板块交界地带，地质条件复杂，建设难度大，B对。

目前我国已经解决了在高原、冻土地带修路的技术问题，技术不

2. 铁路运输较海运速度快，我国西南各省借道新疆距离比借道广西选择海运路程短，可提高效率，A对。

铁路运输的连续性强，不是灵活性，B错。

海运速度慢，成本低，受自然条件影响大，C错。

海运受海洋气象等因素影响大，风险大，D错。

26.【答案】

（1）该河道较窄，通航里程短；该河段河道稳定，摆动范围小；流速较平缓，河道较深；水流稳定。

（2）20世纪80年代我国实行改革开放政策，经济得到快速发展，过河的桥少，对河运的需求量增加，使风陵渡货运量急剧增加。

（3）公路运输较水运运输速度快；大桥通车后公路运输的